|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:34:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:34:55 |
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 04-02-15 05:14
Проконсультируйте по работе Вебасто. Фольксваген Гольф Вариант 2008? Почему то кажется, что в сервисе просто разводят ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 04-02-15 05:50
Машину взял прошлой весной. Двигатель TSI 140 л.с.
С ноля установленый Вебасто, как догреватель работает исправно.
Как предпусковой не работает.
С пульта Д.У до обращения в сервис запускался только вентилятор в климате. С соответствующей кнопки в климате - аналогично.
Обратная связь на д/у показывала запуск.
После сервиса: д/у показывает незапуск. Рекомендация сервиса - "Заменить Блок управления Телестарт." Стоит очень дохрена.
Почему то кажется что Телестарт работает только на д/у?!!!
Меня вполне устроит если с кнопки в климате(в салоне) будет запускаться предпусковой подогреватель. Без д/у вполне обойдусь.
Есть конечно профильный форум, но там новичков конкретно гонят.
У меня раньше только ЗИЛ и УАЗ были. Последние 14 лет от Авто вообще отдыхал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 04-02-15 06:16
Есть на форуме человек. Его ник "Танкист-7608".
Отпишись ему и попроси консультации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 04-02-15 06:28
kness писал:
> Есть на форуме человек. Его ник "Танкист-7608".
> Отпишись ему и попроси консультации.
Спасибо. Попытался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 04-02-15 06:44
У меня на Кадди вебасты изначально не было , на сервисе напрягали , что обязательно надо установить, мол замерзнешь. цена 80 т.р.
Зима проходит и мы ни разу не замерзли . Ни я , ни машина.
А что сервису не предъявить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 04-02-15 07:00
baltiec писал:
> У меня на Кадди вебасты изначально не было , на сервисе напрягали , что
> обязательно надо установить, мол замерзнешь. цена 80 т.р.
> Зима проходит и мы ни разу не замерзли . Ни я , ни машина.
> А что сервису не предъявить?
А что им предъявить? Не работало, и не работает. У нас типа дыра, больше ни кто этой хренью не занимается. На местном автофоруме клич бросил. Никто не отозвался.
Так то у нас зима ещё не кончилась. Сейчас -5, на утро -25, а там далее пошло в минус. До конца марта это нормально. Знаю что движёк запустится, но жалко. TSI капризный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 04-02-15 07:02
GenRen писал:
> Тоже "мокрая" накрылась слегка посвистывая перед смертью. )
С русского на понятный переведите по возможности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.7.---)
Дата: 04-02-15 07:19
Чехов писал:
> GenRen писал:
>
> > Тоже "мокрая" накрылась слегка посвистывая перед смертью. )
> С русского на понятный переведите по возможности?
Это вопрос? :)
Предпусковой подогреватель сломался. Перед поломкой был слышен отчетливый свист от вращающихся элементов. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.40.---)
Дата: 04-02-15 07:25
Стоп! у тебя с завода догреватель! ты его переоборудовал в подогреватель? с кнопки климата он работать не будет, нужно дооборудовать либо мульти-таймером, либо пультом телестарт!
плюс к этому скорее всего нужно установить помпу (циркуляционный насос) так как родной насос работает только с запущенным двигателем....
если все это у тебя сделано, за все это ты платил денежки, то тут надо искать причину.... Найдем!!!
если этого не сделано, то у тебя брат просто догреватель! и как подогреватель он работать не будет.....
так же на некоторых немцах, т.е. Ваговских авто, есть такая фишка, как активация по штрих коду у дилеров... т.е. машина просто не видит вебасто как отдельный элемент, для этого дилер заходит в мозги авто и тупо ставит там галочку... делов на 3 минуты, берут 4-5 килорублей)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.40.---)
Дата: 04-02-15 07:26
GenRen писал:
> Предпусковой подогреватель сломался. Перед поломкой был слышен отчетливый свист
> от вращающихся элементов. ))
+++у тебя вентилятор накрылся скорее всего...одна из самых дешевых деталей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.7.---)
Дата: 04-02-15 07:50
Танкист-7608 писал:
> GenRen писал:
>
> > Предпусковой подогреватель сломался. Перед поломкой был слышен отчетливый
> свист
> > от вращающихся элементов. ))
>
>
> +++у тебя вентилятор накрылся скорее всего...одна из самых дешевых деталей
Вынимать его из контура очень не хочется. Смогу сам заменить этот привод вентилятора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 04-02-15 07:52
GenRen писал:
> Чехов писал:
>
> > GenRen писал:
> >
> > > Тоже "мокрая" накрылась слегка посвистывая перед смертью. )
> > С русского на понятный переведите по возможности?
>
> Это вопрос? :)
> Предпусковой подогреватель сломался. Перед поломкой был слышен отчетливый свист
> от вращающихся элементов. ))
Давайте по порядку.
Поломок и посторонних шумов в моё время владения машиной не было.
При этом догреватель работает. т. е. Вебасто исправен!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (31.23.7.---)
Дата: 04-02-15 08:11
Чехов писал:
> При этом догреватель работает. т. е. Вебасто исправен!?
Я эксплуатировал только Вебасто-предпусковое, догреватели Эберспехер и сечас в CDi электрические "свечи"(тэны)-догреватели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-02-15 08:14
А ты менюшку настроек смотрел вебасты?
У меня стоит с завода полноценная с пультом ДУ , так там, если покопаться в меню, можно выбрать режимы нагрев / вентилятор - ну чтобы летом можно было слегка остудить салон. Машина тоже Ваговская - суперб. Проверь. На Шкоде это делается через меню на центральном дисплее. Очень может быть, что у тебя стояла галочка на просто вентилятор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 04-02-15 08:17
Танкист-7608 писал:
> Стоп! у тебя с завода догреватель! ты его переоборудовал в подогреватель? с
> кнопки климата он работать не будет, нужно дооборудовать либо мульти-таймером,
> либо пультом телестарт!
> плюс к этому скорее всего нужно установить помпу (циркуляционный насос) так как
> родной насос работает только с запущенным двигателем....
> если все это у тебя сделано, за все это ты платил денежки, то тут надо искать
> причину.... Найдем!!!
> если этого не сделано, то у тебя брат просто догреватель! и как подогреватель он
> работать не будет.....
> так же на некоторых немцах, т.е. Ваговских авто, есть такая фишка, как активация
> по штрих коду у дилеров... т.е. машина просто не видит вебасто как отдельный
> элемент, для этого дилер заходит в мозги авто и тупо ставит там галочку... делов
> на 3 минуты, берут 4-5 килорублей)))
По порядку.
Короче машина год из европы. Концов не найти. Вебасто с Ваговским пультом, т.е. скорее всего с ноля. Вебасто установлен не так как доустанавливают. Оказывается есть разница.
После остановки двигла, какая то хрень продолжает жужжать пару минут. Догадываюсь что это насос Вебасто(шумит именно там) гоняет охлаждайку через турбину.
Если это просто догреватель, то нахрена в машине лежит пульт предпускового, частично рабочий. На цены при покупке это никак не влияло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 04-02-15 08:28
Alexander_SH писал:
> А ты менюшку настроек смотрел вебасты?
>
> У меня стоит с завода полноценная с пультом ДУ , так там, если покопаться в
> меню, можно выбрать режимы нагрев / вентилятор - ну чтобы летом можно было
> слегка остудить салон. Машина тоже Ваговская - суперб. Проверь. На Шкоде это
> делается через меню на центральном дисплее. Очень может быть, что у тебя стояла
> галочка на просто вентилятор.
А как меню настроек Вебасто посмотреть?
Официалы у нас ну очень криворукие Налетел пару раз. Больше к ним ехать не хочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-02-15 08:33
Чехов писал:
> А как меню настроек Вебасто посмотреть?
> Официалы у нас ну очень криворукие Налетел пару раз. Больше к ним ехать не хочу.
У тебя есть дисплей на панели приборов ? В шкоде он называется макси дот, не знаю, как у фольксвагенов. На него выводится куча информации и можно войти в меню настроек. Там выбрать подогреватель и смотреть всякие подменю. С помощью этого дисплея можно задать время запуска подогревателя по расписанию. Тебе мануал на машину дали? Там все должно быть. Возможен вариант, что машина без такого дисплея, тогда я пас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 04-02-15 08:42
Короче, мануала нет. В том то и проблема. А дисплей по ходу есть. Просто я Совок. Делать то что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-02-15 08:50
Чехов писал:
> Короче, мануала нет. В том то и проблема. А дисплей по ходу есть. Просто я
> Совок. Делать то что?
Скачать мануал в инете в пдфе. Параллельно - сесть в машину, войти в меню, это делается, возможно, длительным нажатием на какую то кнопку. Руль с кнопками ? Может одной из кнопок на руле. Если нет, кнопка может быть на под рулевом переключателе, возможно на правом. Она может быть плохо заметна, у меня на Фабии была на правом переключателе, снизу посередине. Хер найдешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 04-02-15 09:13
Мануал на машину на русском найти не получается(пол года пытаюсь). Остальные языки не знаю.
На руле кнопок нет.
На подрулевом правом неизвестная кнопка есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-71-79-181.avangarddsl.ru)
Дата: 04-02-15 14:07
Вопрос возможно неуместный...... Ты когда пытаешься запустить подогреватель, кондиционер перед этим включаешь? У меня на Туране, пока включен режим "эко", дистанционно он не запустится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-02-15 16:25
Чехов писал:
> Мануал на машину на русском найти не получается(пол года пытаюсь). Остальные
> языки не знаю.
> На руле кнопок нет.
> На подрулевом правом неизвестная кнопка есть.
С большой долей вероятности, это и есть кнопка входа в режим настроек. Также велика вероятность, что меню не будет иметь русского языка - у меня была Фабия 2007 года, английский, немецкий, французский итд. Русский появился на Октавии 2010 года и Супербе 2011 года. Касательно мануала - найди профильный форум по своей машине, должны помочь. Вот скан из моего мануала, изучай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-02-15 16:51
Чехов, привет.
Ты просил помощи. Сорри, не смогу. Вебасто для меня это что то вне понимания. ) Там все эти свечки, моторчики. Вот серьезно, никогда не сталкивался. У нас новые машины. Она опрашивается тестовой диагностикой. Ошибку выдало по блоку , мы меняем. Но вообще очень надежная штука. На БМВ по гарантии не было замен. Вон мерсы коммерческие-машина уже от старости помирает а вебасто работает. Причем они на конвейре ставят и вебасто и эбершпехер. Где то 50 на 50. И то хорошо работет и другое.
Мне про вебасто случай один запомнился. Покупал у нас Валера Меладзе Q7. Они еще тогда только вышли. У него была ваще одна из первых машин в стране. Ну и тут допщики ему впаривают вебасту. Он предоплату внес, допщики закупили в представительсве вебасты самую крутую модель за много тыщ рублей. Машина приходит, опс, а вебаста уже стоит с завода. )
Ну ему ничего конечно не сказали.
Этот пост можно скопировать в тему про барыг. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 04-02-15 16:55
после остановки двигателя, жужжит Вебасто, там происходит продувка и охлаждение котла... минуты 2 наверное....
ТС, что происходит у Вас при запуске с пульта? есть какие то звуки?
щелкает ли насос под крылом или где нибудь у топливного бака? включается ли помпа?
если это происходит, но потом всё утухает, то скорее всего поймали ошибку.... Чаще всего это при смене топлива с летнего на зимнее....
её просто нужно снять при помощи специальных манипуляций...если дизель конечно........
Как выглядит Ваш пульт? с дисплеем или с светодиодами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 04-02-15 16:58
zimandr писал:
> приходит, опс, а вебаста уже стоит с завода. )
> Ну ему ничего конечно не сказали.
> Этот пост можно скопировать в тему про барыг. )
+++это в порядке вещей! так наё...ют очень многих в автосалонах!
стоит догреватель штатный, людям впаривают Вебасто тысяч за 100 с установкой, в итоге просто устанавливают таймер за 5 тысяч и догреватель становится подогревателем! Человек довольный уезжает с Вебастой)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-02-15 17:00
zimandr писал:
>Но вообще очень надежная штука.
Меня смущает тот факт, что после визита ТС к сервисменам перестал работать пульт ДУ (хотя могла тупо подсесть батарейка).
Если машину в Европе покупали летом, то вполне возможно, что вебаста стояла в режиме "вентилятора охладителя", и надо было просто переключить в режим "нагревателя". Процесс описан на третьей странице моего скана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-02-15 17:07
Во, еще вспомнил. Если АКБ не в норме она не запустится. Но это в современных автомобилях. Где есть менеджер АКБ. Как на гольфе 2008 не знаю. Может тоже есть такая система. На Супербах того времени вроде уже были. Сейчас уже не вспомню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 04-02-15 17:10
zimandr писал:
> Во, еще вспомнил. Если АКБ не в норме она не запустится. Но это в современных
> автомобилях. Где есть менеджер АКБ. Как на гольфе 2008 не знаю. Может тоже есть
> такая система. На Супербах того времени вроде уже были. Сейчас уже не вспомню.
+++пох менеджер АКБ, есть менеджер Вебасто )))))
в блоке управления функция встроена, что если АКБ менее 11.5 В, то котел не запустится, дабы не посадить АКБ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-02-15 17:12
zimandr писал:
> Во, еще вспомнил. Если АКБ не в норме она не запустится. Но это в современных
> автомобилях. Где есть менеджер АКБ. Как на гольфе 2008 не знаю. Может тоже есть
> такая система. На Супербах того времени вроде уже были. Сейчас уже не вспомню.
Нв Супербе не запустится, если горит указатель резерва в баке, это проверено было при получении машины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-02-15 17:14
Вот кстати может быть и решение проблема. Т.С. менял АКБ или стоит родная?
Да, кстати. И про резерв вспомнил. Тоже вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 04-02-15 17:19
Чехов! мой совет Вам!!!
забейте на все кнопки климата и телестарты, купите обычный мини-таймер Вебасто, установите его и будет Вам счастье...
это будет намного проще и правильнее, сбережете деньги и нервы, а так же время...
стоит он 5220 рэ... если решитесь, то цена будет другая, в личке отвечу....
а комплект телестарта демонтируете и продадите его с Авито за эти же деньги... так как новый он стоит 12 тыр... Думаю желающие найдутся
ПыСы: раз на сервисе сказали что причина в телестарте, то сам котел рабочий, вся проблема в органе управления.....
Вязать его на кнопку климата и т.д. себе дороже.... легче поставить другой орган управления... с кнопкой, режимами запуска, дисплеем и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-02-15 17:29
Танкист-7608 писал:
> Чехов! мой совет Вам!!!
> забейте на все кнопки климата и телестарты, купите обычный мини-таймер Вебасто,
> установите его и будет Вам счастье...
>
Весьма сомнительный совет, ИМХО. Никогда не одобрял вмешательства извне в установленные на заводе гаджеты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 04-02-15 17:32
Alexander_SH писал:
Никогда не одобрял вмешательства извне в
> установленные на заводе гаджеты.
++++такие "Из вне" у нас каждый день в установочном боксе стоят......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 04-02-15 17:39
прочитал проблему вслух в офисе....
Все хором сказали что нужно заменить батарейку!!!!
притом батарейка должна быть нормальная! такая же по параметрам как родная..
про блок телестарт, ответили что он не может выйти из строя! он ВЕЧНЫЙ!!!! если только в сервисе ничего не подменили....
про вентилятор климата, у Вас два режима "зима/лето" нужно переключить в режим "Зима" как написано в мануале... примерно так как Александр советовал и скидывал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 04-02-15 17:48
режим зима/лето включается нажатием обоих кнопок на пульте одновременно, 2 Раза!
т.е. обе кнопки двумя пальцами, 2 раза....быстро!
могу скинуть инструкцию по телестарту на почту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-02-15 17:49
Танкист-7608 писал:
>>
> ++++такие "Из вне" у нас каждый день в установочном боксе стоят......
Я ж не спорю. С некоторых пор, для меня, это вопрос религии что ли - при заказе машины изначально согласовать все необходимые опции, и более машину не "трогать ручками". Конечно не всегда есть такая возможность.
За 10 лет пользования Паджеро машина два раза обездвиживалась по причине установленной сигнализации. Установщики - грамотные адекватные люди, к ним претензий нет. Один раз сдох один из противоугонных модулей, второй раз сам mydak, помыл под капотом. Сдохло установленная релюха сигналки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-02-15 17:51
Танкист-7608 писал:
> режим зима/лето включается нажатием обоих кнопок на пульте одновременно, 2
> Раза!
> т.е. обе кнопки двумя пальцами, 2 раза....быстро!
>
Вот это интересная фича, надо будет проверить, спасибо ! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 04-02-15 17:56
после этой манипуляции при запуске Вебасто, загорается зеленый светодиод - это летний режим, работает только вентилятор.
красный светодиод - это зимний режим.
вот сижу сейчас, сам это делаю ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-02-15 18:06
Танкист-7608 писал:
> после этой манипуляции при запуске Вебасто, загорается зеленый светодиод - это
> летний режим, работает только вентилятор.
> красный светодиод - это зимний режим.
>
> вот сижу сейчас, сам это делаю ))))
У меня зеленый светодиод - значит пульт добил до машины, и включился подогрев. Красный - что тоже добил до машины, и подогрев выключен. Если мигает, значит не добил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 04-02-15 18:09
у меня в руках такой же пульт как в мануале....
красный светодиод горит, значит котел работает... в зимнем режиме
зеленый светодиод горит, значит работает в летнем режиме
если не работает котел, то светодиод моргает 5 раз
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 04-02-15 22:08
Вот нифига! Ушёл поспать называется. Инфы накидали. Собираюсь в ночь на работу, там буду переваривать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-02-15 22:22
Чехов писал:
> Органы управления.
Давишь вот эту кнопку ок/reset (может быть надо будет нажать и подержать пару секунд) - входишь в меню.
Или возможно уже не так. Забыл. Скорей всего, у тебя на левом подрулевом есть такая же качающаяся клавиша, как справа (справа это круиз контроль).
Если мне не изменяет память, вход в меню настроек может быть осуществлен долговременным нажатием этой клавиши..
Ну либо ей, либо держать вот эту кнопку ресет. Как вошел в меню, ищи Settings далее ищи пункт heating/ventilation. Смотри, где галочку поставить.
Еще раз глянул фото, написано на правом trip. Это и есть управлением всем, про левый забудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 04-02-15 22:32
Вот ещё к стати может в этом дело. На днях случайно обнаружил что Кондиционер находится в нерабочем состоянии. Отломлен датчик давления на шланге хладагента. Заказал новый шланг. Едет. Знакомый сервисмен увидев это безобразие первым делом спросил: "Кто тебе защиту картера ставил?" Официалы, говорю, по осени. Его улыбу надо было видеть.
Может неисправность кондёра влиять на запуск Вебасто?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 04-02-15 23:45
GenRen писал:
>
> Вынимать его из контура очень не хочется. Смогу сам заменить этот привод
> вентилятора?
++++для начала нужно заехать на диагностику... поищите в интернете кто у Вас устанавливает, созвонитесь, спросите, делают ли диагностику... у нас она стоит порядка 500-700 р.
вращающийся элемент там один! вентилятор!
после этого пишете мне модель отопителя Вебасто и я высылаю вентилятор в обмен на деньги ))
из контура вынимать Вебасто не нужно, т.е. нужно, но не так это страшно......снимете сам отопитель с места крепления, открутите болты, снимите вентилятор, поставите вместо него новый и закрепите всё обратно.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 04-02-15 23:59
Чехов писал:
> Вот ещё к стати может в этом дело. На днях случайно обнаружил что Кондиционер
> находится в нерабочем состоянии. Отломлен датчик давления на шланге хладагента.
> Заказал новый шланг. Едет. Знакомый сервисмен увидев это безобразие первым
> делом спросил: "Кто тебе защиту картера ставил?" Официалы, говорю, по осени. Его
> улыбу надо было видеть.
> Может неисправность кондёра влиять на запуск Вебасто?
++++вполне может. Вообще вякие датчики кондиционеров, климат-контроля и т.д. никак не влияют на Вебасто, но так как у Вас штатная система и Вебасто с климатом работает как единая климатическая установка, то выход из строя какого либо датчика из этой цепочки, может спровоцировать ошибку на блок управления....
Мы штатными вообще не занимаемся, сразу отправляем к авто-диллеру... только дооборудуем их в предпусковые....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 05-02-15 02:56
Танкист-7608 писал:
> после остановки двигателя, жужжит Вебасто, там происходит продувка и охлаждение
> котла... минуты 2 наверное....
> ТС, что происходит у Вас при запуске с пульта? есть какие то звуки?
> щелкает ли насос под крылом или где нибудь у топливного бака? включается ли
> помпа?
> если это происходит, но потом всё утухает, то скорее всего поймали ошибку....
> Чаще всего это при смене топлива с летнего на зимнее....
> её просто нужно снять при помощи специальных манипуляций...если дизель
> конечно........
> Как выглядит Ваш пульт? с дисплеем или с светодиодами?
Хорошо когда можно инструкцию почитать.
Пульт как в инструкции выше, только логотип Ваговский. По ходу работает, просто до сегодняшнего дня не знал что до машины должно быть не менее 2м. После сервиса из машины пробовал. Мой косяк.
После нажатия на пуск д/у, две секунды горит зелёным светом. Запускается только вентилятор в климате на той частоте которая была задана до остановки двигателя.Загорается индикатор в кнопке автономного отопителя(средняя нижняя в климате). Никаких щелчков ни где не слышно. Немного подождал, Вебасто не запускается.
При нажатии на отключение д/у, две секунды горит красным светом. Вентилятор отключается.
Сигнал проходит. Телестарт работает???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 05-02-15 03:04
Alexander_SH писал:
> zimandr писал:
>
> >Но вообще очень надежная штука.
>
> Меня смущает тот факт, что после визита ТС к сервисменам перестал работать пульт
> ДУ (хотя могла тупо подсесть батарейка).
>
> Если машину в Европе покупали летом, то вполне возможно, что вебаста стояла в
> режиме "вентилятора охладителя", и надо было просто переключить в режим
> "нагревателя". Процесс описан на третьей странице моего скана.
>
Большое спасибо за инструкцию. Ещё бы по управлению климатом. Там не всё понятно.
Батарейка судя по всему живая, оранжевым не мигает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 05-02-15 03:12
zimandr писал:
> Во, еще вспомнил. Если АКБ не в норме она не запустится. Но это в современных
> автомобилях. Где есть менеджер АКБ. Как на гольфе 2008 не знаю. Может тоже есть
> такая система. На Супербах того времени вроде уже были. Сейчас уже не вспомню.
АКБ родной. Подзарядил, плотность до ума довёл. В морозы проблем никаких не доставляет. По ходу в норме. К следующей зиме собирался поменять, а этого на речку.
Зама на дворе, машину всегда с полным баком оставляю.(бензин)
Блокировки по этим темам не должно быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.218.---)
Дата: 05-02-15 03:23
переключайте из летнего режима в зимний... как писал выше.
если не помогает, то у вас не активировано вебасто как подогреватель, только как догреватель.
нужно ехать к дилеру и активировать через штрих код, с помощью дилерского сканера.
(эта причина на 90%)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.218.---)
Дата: 05-02-15 03:23
ну а если все это дорого, муторно и напряжно)) то как советовал уже...ставьте мульти-таймер и пользуйтесь
Вебасто у вас рабочий! если бы была ошибка по датчику или топливу, то он бы вообще никак не работал!
скорее всего активировать нужно... на гольфах-7 так точно! у Вас наверное гольф-6? тоже не "сахар"
они все одинаковые, что фольксы, что ауди и бмв
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.218.---)
Дата: 05-02-15 03:27
мы даже когда устанавливаем на ВАГовские машины Вебасто, потом отправляем к дилеру, ставить галочку в меню настроек....
можем и сами конечно, но зачем? есть дилер, пусть делает...
один клиент вообще был приятно удивлен после этой процедуры....
ему там галочек на ауди наставили и у него появилось много доп. функций, которых не было вообще...типа складывания зеркал и т.д.)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 05-02-15 03:38
Сигнал проходит. Телестарт работает???
Сервисмены 7,5 часов машину пытали. Возможно причину знают. На бабки разводят?
"Вязать его на кнопку климата и т.д. себе дороже.... легче поставить другой орган управления... с кнопкой, режимами запуска, дисплеем и т.д."
Таки, кнопка "автономный отпитель" в климате есть. Что вязать? С неё должен запускаться? Или я чего то недопонимаю.
В течение смены попробую до машины добраться, зима/лето переключить. Окончательный вариант переключения повторите по возможности. Ну очень много написано. Глаза разбегаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 05-02-15 03:47
По минитаймеру вариант интересный, но пока хочется родную систему запустить.
Гольф-5
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 05-02-15 04:11
Чехов писал:
> В течение смены попробую до машины добраться, зима/лето переключить.
> Окончательный вариант переключения повторите по возможности. Ну очень много
> написано. Глаза разбегаются.
Ну так попробуй переключить. А пока он не переключен, у тебя и будет только крыльчатка крутится, без подогрева. Зайди в меню, найди пункты Heater или что-то вроде этого, и поставь галочку, напротив него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 05-02-15 05:01
Попробовал.
После двойного нажатия обеих кнопок на пульте:
При включении индикатор стал загораться красным светом на 2 секунды, потом зелёным на 2 секунды. Запускается как и раньше только вентилятор климата.
При выключении - красный на 2 секунды.
Через нижнюю клавишу на правом подрулевом никуда попасть не смог.
При удерживании двойной кнопки с боку попал в какое то меню. Получилось вот что.
HAUPTMENU
MFA -выделено
Standheizing
Einstellungen
При нажатии на боковую двойную кнопку (выделение) перемещается по трём нижним позициям. Дальше не полез. Нижняя кнопка вернула всё в исходное состояние.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 05-02-15 06:13
Чехов писал:
> >
> HAUPTMENU
>
> MFA -выделено
> Standheizing
> Einstellungen
>
У тебя включен немецкий язык. Я бы переключил на английский, или переводил бы с помощью яндекс - словаря.
Вот к примеру последнее слово:
Ссылка.
Первый же перевод - настройка. Т.е. тебе туда. (нижней кнопкой ресет которая). Далее выберешь язык, далее уже все описали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 05-02-15 08:40
Переключил на английский. Переключил на зимний режим. Умаялся потом от туда выходить. Несколько раз бегал от компа к машине и обратно. Слова переводил. В результате пришлось деактивировать один режим запуска по времени. Не знаю, я его случайно активировал или так было. Машина естественно прогрелась до 90гр. Меню только при работающем движке запускается. Остынет, попробую что получилось. Лишь бы чего другого в настройках не накосячил.
Возвращение к заводским настройкам не стоит нажимать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 05-02-15 16:22
Чехов писал:
> Заработалаааа!!! Домой баеньки надо бежать. Потом ещё отпишу.
Поздравляю. Не так страшен черт, как малограмотный сервисмен (который рекомендовал тебе поставить новый блок ) :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 05-02-15 16:27
Alexander_SH писал:
. Не так страшен черт, как малограмотный сервисмен (который
> рекомендовал тебе поставить новый блок ) :)))
++++Саша! у нас самая ж0па как раз приходит от самых крупных дилеров... от монстров авто бизнеса ))))
когда пытаешься провести тренинги, семинары, обучения... То они в один голос вопят что всё знают и отвлекаться на подобную хрень, у них времени нет!
Но брака по их криворукожопости больше чем от кого либо! не знают ничего! жидкостные шланги втыкают в забор воздуха или в выхлопные патрубки, ставят котлы вверх ногами, насосы ставят не у баков, а под капот и т.д.
Вот пример господин Чехов наш и его официалы.....
и ведь приходится все это терпеть ))) потому что без них тоже никуда... объемы делают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 05-02-15 23:29
Alexander_SH писал:
> Чехов писал:
>
> > Заработалаааа!!! Домой баеньки надо бежать. Потом ещё отпишу.
>
> Поздравляю. Не так страшен черт, как малограмотный сервисмен (который
> рекомендовал тебе поставить новый блок ) :)))
>
Думаю он не малограмотный, а просто жадный. В первом посте ведь писал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 05-02-15 23:36
Время работы и автоматическое отключение проверить не успел. Сам выключил. Смена кончалась. Сегодня ночером всё проверю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-02-15 23:46
Тут позволю себе заступится за сервис мэна.
Существует мануал, он написан для водителя. То что диагност ошибся да. Ошибаются все. А вот то, что хозян автомобиля не удосужился прочитать руководства по эсплуатации это его косяк. Нету мануала? Все в сободной продаже и доступе в инете. Лень?
Тогда плати и будь разведенным на деньги.
Я вообще офигиваю с людей. И причем это только по отношению к автомобилю. Покупаем телек, например. Берем пива или чего покрепче. Пульт в одну руку, мануал в другую и давай разбираться что где. С автомобилем хрен там. Никто не читает умную книжку.
Надоедают звонки по телефону
" А где у меня домкрат в машине?" например. Или " Почему включается кондей при положении регулятора на стекло?" " У меня сломалось, сразу два зеркала регулируется"
Им говоришь, читайте мануал. А они еще бычить начинают типа " А вы за чем тогда нужны?"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 05-02-15 23:58
Чехов писал:
> Время работы и автоматическое отключение проверить не успел. Сам выключил.
> Смена кончалась. Сегодня ночером всё проверю.
Также все настраивается через меню. У меня стоит 20 минут отключение, для Москвы норм. Если сильно холодно, поставь побольше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-02-15 00:00
Недавно было. Приезжает тело.
А как говорит у меня на универселе снимается задняя полка?
Ну я не знаю как на универсале снимается задняя полка. У меня нет октавии универсала. Он говорит, вы же сервис, вы должны знать! Вы все говно, и сервис у вас говно раз не знаете как снимается полка. Я к вам за 50 км приехал. Я говорю про мануал. Он конечно не читал. Человеку не облом было проехать 50 км чтоб спросить про то, что написано в книге очень доходчиво с картинками.
Ну что, иду в отдел продаж, беру книгу мы вместе выходим к машине и по книге вместе снимаем ему заднюю полку.
И еще. В современных машинах есть специальная папочка где хранится мануал, сервисная книга ну и разная другая инфа по автомобилю. В шкоде например туду кладут даже визтку личного мастера консультанта по сервису с мобильным телефоном. Это обязательной требование производителя. Под рулем есть удобный карман для хранения этой красивой кожаной папки. Вы думаете они это возят с собой? Йух! Хранят дома. Ну дома и дома, пусть. Но ведь не читают!!!! Дрочат на нее чтоль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 06-02-15 00:05
Андрей! В рекомендации написано: заплати 14т.р. , а не читай мануал.
2,3 т.р уже взяли за поиск неисправности, в течении 7,5 часов..
Ты пытаешся это оправдать?
Не ты в этой теме писал про барыг?
Противоречия не чувствуешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-02-15 00:10
Чехов, все ошибаются.
Тут сложный вопрос. Сервис мен мог исходить из того, что клиент уже сам опробовал то, что он должен был прочитать в мануале. Иногда диагност просто не может поверить в то что клиент зимой не включил зимний режим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 06-02-15 00:10
Ваши офицалы ДОЛБО@бы редкие!!!!
если они не знали как переключать режим вебасто через меню автомобиля, то они могли же это сделать с помощью того же сканера по штрих коду!
т.е. то что Вы сделали ночью, как обычный авто-любитель, они могли активировать через мозги машины...как я и писал выше. "поставить галочку" вместо лето, зима!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 06-02-15 00:12
zimandr писал:
> Чехов, все ошибаются.
+++ хренасе ошибочка... Менять телестарт!!!! он стоит 12 тыр! а еще демонтаж, монтаж....
а что потом? "Извините! мы ошиблись! причина то не в этом!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-02-15 00:16
Чехов, тогда с рекомендациями обратно в сервис. Обьяснить причину и деньги вернут. Обязаны. Все просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 06-02-15 00:18
по сути верно! если сервис адекватный.....
мы например переделывая, что то после таких сервисников, клиенту выдаем все соответствующие документы и чеки, с которыми он едет к дилеру и те возвращают ему деньги затраченные на исправление их ошибок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-02-15 00:48
Чехов, дружище. )
Я никого не хочу выгораживать)
Просто не все так однозначно что барыги и долбойобы. Сервис достаточно сложная структура. Чего только на моей памяти не было. И колеса не прикручивали ( кстати, лучший механик) так что патруль на крышу лёг, и защиту двигателя да так что передние два болта отваливались и она на скорости упиралась в сточный люк. Слава Богу все живые. С клиентами вопросы решали полюбовно, без судов.
Руководство требует нормо часы, иногда такие бывают завалы что пипец. Делай эту машину срочно, эту потом, еще кто то прибежал, а мне тоже срочно. Кто то дернул диагноста, тот не посмотрел внимательно.
Вообще в наше время очень жесткие требования по отношению с клиентами.. У нас в МСК уже нету такого чтоб там что то спидили или неправильно приговорили в корыстных целях. Все дилеры очень дорожат клиентом. За косяки ипут очень жестко. Жалоба клиента , например, в представительство карается потерей дилерскогой скидки на новые автомобили и запчасти в очень реальном проценте.
А работяги рабочим местом. Это я тебе говорю как человек проработавший у дилеров 24 года. Тем более сейчас. Когда автобизнесу приходит реальная жопа.
Так что в твоем случае ИМХО все же не барыжничество а просто распиздяйство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-02-15 01:02
А то что я про Валеру писал, так в том не было злого умысла. Модель новая, распиздяй продавец не знал что все дизеля идут с вебастой с завода. У нас холдинг большой и чтоб сделать возврат денег кучу всяких обьяснительных написать нужно. Там могли и уволить манагеров как допщиков так продавца автомобиля за незнание продукта. . Ну так все и промолчали в тряпочку потихоньку не доводя до руководства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 06-02-15 03:23
Ахренеть! Правда ведь работает! Спасибо большое за помощь.
Машину оставлял на работе. На улице сегодня -4. Пришёл, запустил с кнопки автономного отопителя в салоне. Всё пошло. Через 6 минут включился климат салона. Сидел почти час. Само не отключается. Салон прогрелся. Выключил с той же кнопки(может надо было ещё подождать). Включил зажигание Т движка чуть больше 50. Запустил двигатель Т резко поползла к верху. Догреватель запустился.
Такие есть вопросы.
Если с д/у запущу сам выключится?
Отключается по Т или по таймеру?
По ходу накосячил в настройках. С д/у открывается только водительская дверь. Очень не удобно. Мне надо по утрам с начала в багажник попадать, за лопатой.
Спасайте!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 06-02-15 04:00
Танкист-7608 писал:
> батарейка стоит 900 р )))))))))))))
Вопрос батарейки решается значительно дешевле.
Пара батареек рублей этак по 30, немножко скотча и медной фольги.
Проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 06-02-15 08:07
Вроде со всеми вопросами разобрался.
Помогите мануал на русском на эту машину найти.(ссылку)
Обязуюсь изучить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 06-02-15 16:33
Чехов писал:
> Ахренеть! Правда ведь работает! Спасибо большое за помощь.
> Машину оставлял на работе. На улице сегодня -4. Пришёл, запустил с кнопки
> автономного отопителя в салоне. Всё пошло. Через 6 минут включился климат
> салона. Сидел почти час. Само не отключается. Салон прогрелся. Выключил с той же
> кнопки(может надо было ещё подождать). Включил зажигание Т движка чуть больше
> 50.
> Спасайте!?
+++ работать по умолчанию должно 20 минут. Климат включается по команде отопителя, по достижении 50гр.
Салон бы не прогрелся если бы двигатель был всего 50гр, т.е при включении зажигания, открылся клапан и датчик считал реальную температуру двигателя, вот поэтому она и поползла резко вверх...
так на многих автомобилях.
На АМОРОКЕ клиент тоже все жаловался, на то что греет всего до 50, а потом резко ползет вверх, когда заводит мотор....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 06-02-15 16:34
ну а на счет открывания одной двери и того что отопитель не выключается сам..... я не знаю! это с настройками что то накосячили
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-02-15 17:44
Танкист-7608 писал:
> ну а на счет открывания одной двери и того что отопитель не выключается сам.....
> я не знаю! это с настройками что то накосячили
Все правильно, эти параметры настраиваются самостоятельно через меню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 07-02-15 02:02
Правда, по Вебасто(и дверкам) на данный момент все вопросы сняты. Зря я сразу (в ноябре) сюда вопрос не толкнул. Искался где попало.
Помогите мануал найти!? А то опять придётся глупые вопросы задавать. Очень хочется делать самому то что возможно.Просто значительно дешевле обходится и приятно.
Всем очень большое спасибо!!!
Согласитесь, интуиция на развод отработала чётко?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-02-15 02:15
Чехов, я рад что у тебя все закончилось нормально.)
Позвони дилеру. Мануал на твою машину на родном языке стоит 300-500 рублей. Если нету, закажут и привезут со склада ФГР. У него даже есть парт номер.
Удачной эксплуатации твоего автомобиля! ;) Как говорицо, ни гвоздя, ни жезла!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 07-02-15 02:19
Чехов писал:
> Правда, по Вебасто(и дверкам) на данный момент все вопросы сняты. Зря я сразу (в
> ноябре) сюда вопрос не толкнул. Искался где попало.
> Помогите мануал найти!? А то опять придётся глупые вопросы задавать. Очень
> хочется делать самому то что возможно.Просто значительно дешевле обходится и
> приятно.
> Всем очень большое спасибо!!!
> Согласитесь, интуиция на развод отработала чётко?!
Андрей дело говорит, закажи у дилера. Я не нашел в сети ничего, что весьма странно, на другие марки находил без проблем заводские мануалы. Если будут еще вопросы - спрашивай, Шкоды /Вагены имеют много общего. Подскажу по мере сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-02-15 02:35
Alexander_SH писал:
. Если будут еще
> вопросы - спрашивай, Шкоды /Вагены имеют много общего. Подскажу по мере сил.
>
Я бы даже сказал что машины одинаковые.) И список я бы даже расширил слегонца. Шкода/Сеат/Ваген/Ауди/Порш/Бэнтли/Бугатти. Я не буду углубляться в теорию но диагностический комп и ПО к нему одинаковый на всех этих брендах как и сервисные программы.
Лет наверное восемь-десять назад даже ключи были одинаковые по форме.) Только шильдик разный. Ключ кладешь шильдиком вниз, и никогда не отличишь где шкода а где бугатти. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 07-02-15 03:02
Чехов писал:
> Ахренеть! Правда ведь работает! Спасибо большое за помощь.
> Машину оставлял на работе. На улице сегодня -4. Пришёл, запустил с кнопки
> автономного отопителя в салоне. Всё пошло. Через 6 минут включился климат
> салона. Сидел почти час. Само не отключается. Салон прогрелся. Выключил с той же
> кнопки(может надо было ещё подождать).
Вот тоже мне проблему нашли.
У меня на служебке гидроник стоит.
Хитромудрая штука вам скажу. До -20 работает нормально.
С понижением температуры ну скажем до -23 первый запуск заводится нормально. Работает секунд 20-30 выпадает в ошибку, висит в коме минут 5, после чего стартует нормально. При минус 28 число подобных попыток возрастает до 5-6. При минус 30 мне уже не хватало терпения (мерзну!!!) заставить эту шайтан-машину начинать прогревать двигатель. При минус 30 еще есть довольно большая вероятность завестись без помоши этого сраного прогревателя. Прикольно. Подогреватель раньше сдыхает, чем машин заводиться перестает.
На место ремонтники не приезжают, типа машину вези , посмотрим.
С потеплением приезжаю, все работает нормально, ну есть ошибка по разнице температур, ну у нас же все нормально заводится, чего хотим то? Свободен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 59 (93.185.23.---)
Дата: 07-02-15 03:48
Т-5 дизель !,9 2005. до - 30 заводится очень хорошо, дальне не помешает фен, аккумулятор в тепло.
С -26 и ниже вебаста запускается с низкой вероятностью.
Сначала хотел из догревателя сделать предпусквой, после обнаружения факта решил, что не.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 07-02-15 04:00
Танкист-7608 писал:
> ну а на счет открывания одной двери и того что отопитель не выключается сам.....
> я не знаю! это с настройками что то накосячили
Всё исправил. Учусь по тихоньку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 07-02-15 04:19
zimandr писал:
> Чехов, я рад что у тебя все закончилось нормально.)
> Позвони дилеру. Мануал на твою машину на родном языке стоит 300-500 рублей. Если
> нету, закажут и привезут со склада ФГР. У него даже есть парт номер.
> Удачной эксплуатации твоего автомобиля! ;) Как говорицо, ни гвоздя, ни жезла!
По мануалу, согласен. Попробую.
На днях опарафинил ВАГ официалов на местном форуме. За другие засранки, но тоже на 16т.р.)
Недавно ник там поменял. Нормальные люди по стилю общения узнают правда. Свои вообще не потеряли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 07-02-15 04:23
Alexander_SH писал:
> Чехов писал:
>
> > Правда, по Вебасто(и дверкам) на данный момент все вопросы сняты. Зря я сразу
> (в
> > ноябре) сюда вопрос не толкнул. Искался где попало.
> > Помогите мануал найти!? А то опять придётся глупые вопросы задавать. Очень
> > хочется делать самому то что возможно.Просто значительно дешевле обходится и
> > приятно.
> > Всем очень большое спасибо!!!
> > Согласитесь, интуиция на развод отработала чётко?!
>
> Андрей дело говорит, закажи у дилера. Я не нашел в сети ничего, что весьма
> странно, на другие марки находил без проблем заводские мануалы. Если будут еще
> вопросы - спрашивай, Шкоды /Вагены имеют много общего. Подскажу по мере сил.
>
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.248.---)
Дата: 07-02-15 04:33
zev писал:
> Чехов писал:
>
> > Ахренеть! Правда ведь работает! Спасибо большое за помощь.
> > Машину оставлял на работе. На улице сегодня -4. Пришёл, запустил с кнопки
> > автономного отопителя в салоне. Всё пошло. Через 6 минут включился климат
> > салона. Сидел почти час. Само не отключается. Салон прогрелся. Выключил с той
> же
> > кнопки(может надо было ещё подождать).
> Вот тоже мне проблему нашли.
> У меня на служебке гидроник стоит.
> Хитромудрая штука вам скажу. До -20 работает нормально.
> С понижением температуры ну скажем до -23 первый запуск заводится нормально.
> Работает секунд 20-30 выпадает в ошибку, висит в коме минут 5, после чего
> стартует нормально. При минус 28 число подобных попыток возрастает до 5-6. При
> минус 30 мне уже не хватало терпения (мерзну!!!) заставить эту шайтан-машину
> начинать прогревать двигатель. При минус 30 еще есть довольно большая
> вероятность завестись без помоши этого сраного прогревателя. Прикольно.
> Подогреватель раньше сдыхает, чем машин заводиться перестает.
> На место ремонтники не приезжают, типа машину вези , посмотрим.
> С потеплением приезжаю, все работает нормально, ну есть ошибка по разнице
> температур, ну у нас же все нормально заводится, чего хотим то? Свободен.
В -32 припёрло. Надо было до города смотаться. О предпусковом речи не было, просто не работал. Двигатель завёлся, конечно не как летом, но...с первого раза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.static-customer.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-02-15 16:14
zimandr писал:
> Во, еще вспомнил. Если АКБ не в норме она не запустится. Но это в современных
> автомобилях. Где есть менеджер АКБ. Как на гольфе 2008 не знаю. Может тоже есть
> такая система. На Супербах того времени вроде уже были. Сейчас уже не вспомню.
+100500, если батарея старая, то ВЕБАСТО как догреватель работать будет ( при заведенном авто), НО будет запускаться и глохнуть по таймеру или с пульта, только что это прошел, аккумулятору 4 года, аккум двиг будет крутить, но емкости для запуска ВЕБАСТО не хватает, пусть даже и заряженный
поставил новый аккум и ВУАЛЯ!!!!
кстати есть тема, помоему Сергей Михейкин в ней советовал сменить аккум, ему респект и уважуха!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 09-02-15 16:26
АЛ Ш писал:
> для запуска ВЕБАСТО не хватает, пусть даже и заряженный
> поставил новый аккум и ВУАЛЯ!!!!
+++ Э нет! т.е. двигатель крутить хватает, а Вебасто 35 Ватт не хватает запустить? ))))
я писал уже в этой теме! у Вебасто встроенный контроллер АКБ, т.е. если АКБ ниже 11.5В, то Вебасто не запустится...и не потому что ему не хватает, а для того что-бы Ваш автомобиль запуститься смог!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.static-customer.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-02-15 17:05
Танкист-7608 писал:
> +++ Э нет! т.е. двигатель крутить хватает, а Вебасто 35 Ватт не хватает
> запустить? ))))
> я писал уже в этой теме! у Вебасто встроенный контроллер АКБ, т.е. если АКБ
> ниже 11.5В, то Вебасто не запустится...и не потому что ему не хватает, а для
> того что-бы Ваш автомобиль запуститься смог!
у меня внезапно пришла проблема в от -20 до -40
с пульта и по таймеру запускается , пыхтит 2 мин. и продувка, 3 попытки и в блокировку
танец с предохранителем, снята блокировка и то же самое
снимаю аккум (аккуму 4 года), в тепло, ночь зарядки, с 5 попытки кое как вебасто запускается , прогревает двиг, завожу мотор, вебасто как подогреватель запускается и работает на уРА
следующее утро -12 , специально поставил по таймеру для проверки, прихожу в назначенное время запуска, пердит пыхтит 2 мин и глохнет и то же самое что написал выше
сажусь за руль, завожу мотор, догреватель работает на УРА
порыл форумы, поставил новый заряженный аккум. и вуаля, проблема запуска вебасто по таймеру либо с пульта исчерпана
пы сы. машина ЛЕНД РОВЕР ДИСКО 2,7 дизель
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 09-02-15 17:12
тут несколько причин может быть...в том числе и АКБ... так же бывает что при заглушенном двигателе не открывается эл. клапан и Вебасто не может гонять тосол по системе....
заводишь двигатель, клапан открывается, вебасто работает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 09-02-15 17:13
Но на ленд роверах штатники стоят...
про штатники я писал выше... это отдельное направление, другие агрегаты и запчасти, выпускаются специально для заводов ленд ровер и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.static-customer.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-02-15 17:15
АЛ Ш писал:
> кстати есть тема, помоему Сергей Михейкин в ней советовал сменить аккум, ему
> респект и уважуха!!!
а может и Владимир г. Междуреченск , не помню, но все равно респект и уважуха!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.static-customer.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-02-15 17:16
Танкист-7608 писал:
> тут несколько причин может быть...в том числе и АКБ... так же бывает что при
> заглушенном двигателе не открывается эл. клапан и Вебасто не может гонять тосол
> по системе....
> заводишь двигатель, клапан открывается, вебасто работает...
одной из причин так же может быть и низкий уровень антифриза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (94.50.241.---)
Дата: 10-02-15 01:05
Танкист-7608 писал:
> ну это уж сразу видно и без диагностики )))
но многие на это не обращают внимание
кстати вот тема про вебасто
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.203.---)
Дата: 10-02-15 02:39
хорошая, познавательтная тема....
кстати, не знаю как там местные дилеры, но мы, в условиях сильных морозов на севере, да еще в таких больших авто как , Крузер, Патрол и им подобных, мы не рекомендуем, а точнее даже отговариваем подключать вентилятор печки....
Вебасто АКБ не высадит!!!!!!
АКБ высаживает вентилятор салонной печки, когда включается при достижении 50 градусов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.203.---)
Дата: 10-02-15 02:45
да и Вебасто будет отрабатывать полный цикл своей работы, не прогрев на 100% двигатель и салон!
почему? потому что достигнув 50 гр., блок управления дает сигнал на включение печки, и пошел теплый воздух в салон...Салон большой, начинает остывать двигатель...Вебасто работает на полную, греет двигатель, греет салон, двигатель, салон, салон, двигатель......
В итоге, нормально не прогрето, ни то, ни другое! АКБ высажен, хозяин злой!
Идеальный вариант для таких условий это АВТОЗАПУСК!!!!
Вебасто устанавливается только на двигатель, без напрягов и высаживания АКБ, прогревает его до 87 градусов!, а затем ВЫ, пока одеваете валенки в прихожей, запускаете свой авто с автозапуска, машинка заводится на горячую, без проблем! включается печка в салоне и воздух 90гр. за 5 минут отогревает весь салон!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 10-02-15 10:32
Да, мы с Александром Волковым тележили эту тему. Вот мой совет ему:
Автор: Владимир г. Междуреченск (83.149.48.---)
Дата: 10-12-12 15:48
Александр Волков писал:
> Вопрос в том почему после теплого гаража все нормально
> работает?
-----------
Потому что аккум сдох (предположение). Три года назад возил вебасто на диагностику - все четко! Сказали, что этот прибор очень требователен к тонусу аккумулятора. Он вроде как машину еще заводит, а для вебасто он уже "импотент". Поставил новый аккум - норма. Через три года опять 2 минуты отработает, останавливается. Поменял аккум - норма. Проверь эту версию, о результате доложи, интересно знать.
Теперь узнав мнение профессионала Танкиста, убедился в своей правоте! Интересная беседа, с удовольствием прочитал!
Хороший прибор Вебасто, но всё равно он живёт своей жизнью. У Волкова он вдруг, однажды заработал и после этой беседы работает без нареканий. У меня бывает, что после зарядки АКБ он стартует, но не разгоняется. Такое чувство, что перезаряд ему тоже не в жилу. На следующий день, потратив немного ёмкости, работает полный цикл.
Zimandr. Смешно, конечно, как разбавили покупателя новой машины на еще один Вебасто, но это уже не барыжничество, а откровенная подлость. Их оправдания, что начальство даст по шапке за незнание продукта, ничего не стОит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Avm82 (81.24.177.---)
Дата: 11-02-15 20:12
Этой зимой тоже воевал с вебастой. Перестал запускаться совсем, сбросил вытаскиванием предохранителя, отработал неделю и опять заблокировался. Пришлось найти k-line адаптер купленный в свое время для диагностики девятки. Подключился к котлу без проблем, программа в свободном доступе. Оказалась блокировка по перегреву, сбросил. Дальше он у меня четко раз в неделю блокировался по перегреву, а потом вылезла ошибка водяного насоса. Решил поменять. Родной, типа вебасто 10 тыр. стоит, он же от фирмы производителя обошелся в 5 тыр., единственное пришлось проводку для нового сколхозить. Пока все работает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 11-02-15 21:44
Avm82 писал:
Пришлось
> найти k-line адаптер купленный в свое время для диагностики девятки. Подключился
> к котлу без проблем, программа в свободном доступе.
+++По ходу совсем старый, старый отопитель у Вас?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.241.---)
Дата: 12-02-15 19:12
Танкист-7608 писал:
> АКБ высаживает вентилятор салонной печки, когда включается при достижении 50
> градусов!
Почему у меня вентилятор печки(оставляю в положении выкл.) запускается через 6 минут после запуска Вебасто в режиме подогревателя? О 50ти градусах еще и речи быть не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.106.---)
Дата: 13-02-15 06:02
да у тебя штатник, говорю же что с ними вообще не связываемся, там темный лес! отдельное направление Вебасто которое выпускается специально для авто-заводов...
общие принципы одни и те-же, а подетально вспотеешь разбираться....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
