|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:45:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:45:09 |
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-01-15 06:04
Насколько вообще стоит смотреть в их сторону
прельщает дешевизна и возможность выехать на нем от дома, доехать 4-5 км до реки и поехать по реке рыбачить, и главное что если что не утонет.
Но вот хочется понять как он будет себя вести если снега будет на реке очень много?
что лучше ободрыши или балоны?
на балоны ленты или цепи?
На базе урала брать или лучше на базе планеты?
К использованию планируется только зимой
не туда запостил
перенесите в разное если не трудно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (78.25.123.---)
Дата: 05-01-15 07:09
> Но вот хочется понять как он будет себя вести если снега будет на реке очень
> много?
> что лучше ободрыши или балоны?
> на балоны ленты или цепи?
> На базе урала брать или лучше на базе планеты?
Считаю что по снегу лучше баллоны, и чем шире тем лучше (маз-урал лаптежник 1300-530-533) тем лучше для реки!
Если правильно сделать диск и рубашку то можно обойтись без ремней или цепей. Если камеры маз-газ 66 то с ремнями лучше. по мотору был и планета и урал, сейчас стоит иж юпитер водянка. Не плохо себя показывают четырех тактные для мотоблоков, если есть деньги то четырех тактный 2х цилиндровый V образник с вариатором самый девке огурец (с). Мой синий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 05-01-15 08:10
Такие каракаты хороши как раз для езды по малоснежной речной наледи/водохранилищам и толстому насту, по пухляку они не пойдут, тем более в трехколесном варианте - нагрузка большая, все три колеса мнут свою колею. Ободрыши будут долговечнее и зацепистее из за развитых грунтозацепов. Ну и главный показатель - как можно меньший вес пневмохода, а с ураловским движком этого не достичь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-01-15 20:10
Во-первых, уралы с планетами - даже не вчерашний, а позавчерашний день.Во-вторых, для езды по "если снега очень много" - только ободрыши с развитыми зацепами.В третьих, "если что - не утонет" только четырёхколёсник, т.к. трёхколёсники, попав в воду, переворачиваются.Если хочется бюджетно, то делается на основе любого мотоблока с КПП, у которой есть 2-3 передачи вперёд и задняя.Если солидно - то ломающаяся рама с жигулёвскими мостами, двигателем и КПП от Оки.Но это уже серьёзный агрегат получается)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-01-15 21:38
Станислав приветствую
с нагрягувшими тебя
а что бы ты посоветовал под такие задачи?
для меня одним из главных факторов является возможность уехать на этом средстве из дома
проехать 2 километра по дорогам общего пользования
потом 1,5 километра по достаточно крутому спуску к реке и дальше по самой реке без боязни утопить транспорт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 05-01-15 22:47
Александр-НН писал:
> возможность уехать на этом средстве
> из дома
> проехать 2 километра по дорогам общего пользования
>
Вот тут-то и главная засада...
Хотя всё от степени цивилизованности этих "дорог общего пользования" зависит.
Если чиста просёлок, где гайцов не чаще раза в год видят - ещё куда ни шло.. А если... То проблем масса.
Хотя что тебе объяснять - сам лучше многих этот момент знаешь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-01-15 23:36
Александр-НН писал:
> Станислав приветствую
> с нагрягувшими тебя
+++Благодарю.Тебя тем же концом по тому же месту)))
> а что бы ты посоветовал под такие задачи?
> для меня одним из главных факторов является возможность уехать на этом средстве
> из дома
> проехать 2 километра по дорогам общего пользования
> потом 1,5 километра по достаточно крутому спуску к реке и дальше по самой реке
> без боязни утопить транспорт
Чтобы быть абсолютно спокойным - единственный вариант, как раз на основе мотоблока, причём купленного в магазине и со всеми документами.Тогда, двигаясь по дороге/обочине, ты можешь любого гайца послать нах на совершенно законных основаниях.На фото плод такого творчества, ещё на камерах.В прошлом году принимал деятельное участие в сборке похожего, но уже на ободрышах из колуновских колёс.Прёт нормально и плавает тоже.И вот ещё, тут всё достаточно просто.Добавлю от себя, что на основе накопленного опыта я бы нынче взялся делать даже не на основе мотоблока, а на основе самоходного снегоуборщика, т.к. его КПП с учётом увеличения диаметра колёс подходит больше.
З.Ы.Можно, конечно, Ниву Марш или УАЗ-Трэкол прикупить))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-01-15 00:59
Станислав, а вот та синяя штука как я понимаю с задним приводом и обычной не ломающейся рамой?
можно подробнее про нее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-01-15 01:27
Дык там опять же всё просто)))Прямоугольная рама из труб, агрегат от мотоблока с КПП 3+1, на выходной вал редуктора вместо штатных колёс посажена ведущая звёздочка, на заднюю ось ведомая, дифференциала нет, длинная цепь, передняя ось сделана качающейся относительно рамы. поворотные кулаки из обрезанного кардана от ЗиЛа.Только в подобной конструкции роль упругих элементов подвески выполняют камеры, если делать на ободрышах, то получается ощутимо жёстче.И цепь у него расходник, как на мотоциклах, особенно летом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-01-15 05:25
А китайского движка не сильно сильного получится приспособить под решение такой задачи?
может и правда сил 9-10 и вариатор?
или КПП обязательно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stanisl62 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 06-01-15 05:38
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
Добавлю от себя, что на основе накопленного опыта я бы нынче взялся делать даже не на основе мотоблока, а на основе самоходного снегоуборщика, т.к. его КПП с учётом увеличения диаметра колёс подходит больше.
охота взглянуть на его коробку. какой ресурс? зап части на неё есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-01-15 05:38
Да хватит вполне, только к вариатору понижающий редуктор ещё нужен, всё равно какой, хоть цепной.Общее передаточное число трансмиссии должно быть таким, чтобы на номинальных оборотах двигателя скорость была 35-40 км/ч, тогда крутящий момент реализуется полностью.Я когда эти хрени конструировал, доступных вариаторов просто не было, а мотоблоки уже были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 06-01-15 21:26
Если не ошибаюсь, в невском редукторе дифференциал присутствует, причем во время пахоты/культивирования он блокируется. Я тестю такой мотоблок лет 10 назад покупал/привозил с движком Субару, он им пашет и сено косит на корову и двух быков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
