|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:35:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:35:51 |
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 00:35
Собственно, подойдя сегодня к лодке с целью слить масло из сапога, обнаружил, что акк. сдох. Картинка была вот такая..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 00:39
Акк вскрылся с двух сторон, расколошматил короб, в котором он стоял, правда короб предохранил от протекания кислоты вниз. Но лодку снаружи уделал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-01-15 00:43
Мне сдается, что у тебя не аккумулятор ухайдакал бокс, а был какой-то мощный удар снаружи по боксу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 00:43
Есть подозрение, что некто, из имеющих доступ в гараж, ошибся при подключении его к зарядному устройству. (Некто это отец и я). Оба в отказе.... Могло что-то еще привести к подобному ?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 00:46
Судья Дредд писал:
> Причин обычно две....
> Разморозили....
> Взрыв водорода от искры...
Толь, разморозить не могли это точно, плюс 5 - 8 градусов держим в гараже постоянно. Взрыв водорода - похоже, но банки были закрыты. Только вентиляционная трубка открыта (видно на первом снимке)..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 00:50
Kira писал:
> Мне сдается, что у тебя не аккумулятор ухайдакал бокс, а был какой-то мощный
> удар снаружи по боксу.
>
Последняя жесткая поездка была летом на Рыбинку, по дороге пробил бак, который был по соседству с ящиком аккумуляторным. После чего вернулся, и опосля замены тросов сделал еще заплыв по Москве - реке. Все было ровно. Скорее, версия Анатолия, про взрыв водорода...
По боксу просто нечем yь, он стоит в закрытом рундуке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 06-01-15 00:53
Alexander_SH писал:
> Толь, разморозить не могли это точно, плюс 5 - 8 градусов держим в гараже
> постоянно.
=============================
Ну значит только второй вариант...
>Взрыв водорода - похоже, но банки были закрыты. Только вентиляционная
> трубка открыта (видно на первом снимке)..
=================================
Там нюансов может быть... Вплоть до того,что второй подозреваемый,с помощью зажигалки смотрел-кипит аккумулятор или ещё нет... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 00:58
Судья Дредд писал:
>
> Там нюансов может быть... Вплоть до того,что второй подозреваемый,с помощью
> зажигалки смотрел-кипит аккумулятор или ещё нет... )
Понятно.... Оба не имеют при себе зажигалок, пользуются фонариками. Иппануло в отсутствие людей, причем уже давно..... Корпус жалко уделанный, содой помыл, но пятна все равно остались :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 59 (93.185.20.---)
Дата: 06-01-15 01:00
Одна из причин КЗ во внешней цепи.
Если зарядное имеет мощные диоды и не имеет предохранителя в зарядной цепи, а подключающие провода достаточно толстые то неправильное подключение могло привести к такому результату.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 06-01-15 01:01
Нет,теоретически такое могло произойти от *перемены мест слагаемых* плюса и минуса,но практически должен был сгореть предохранитель в зарядке,или АКБ тут же напомнить об этом искрами и гулом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-01-15 01:06
На камазе "прикуривал" зимой, при подсоединении перепутали клеммы, примерно так же разорвался аккум.
Электролитом штаны и куртку обрызгал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 06-01-15 01:08
Искра.
Через общий ( для всех банок) вентиляционный канал "пролетела" в банки...
даже при правильной полярности искра - легко бывает. Тупо крокодильчик, неплотно накинутый на клемму искранул. Или внутри где провод в крокодил входит) непропай...
Ну и стоял бы аккум при этомна столе каком, а не в герметичном боксе -нихрена бы не было. Не та концентрация гремучего газа. Вентиляция иб хорошая.
А вот в боксе...6-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 02:46
федот68( Калуга) писал:
> Искра.
> Через общий ( для всех банок) вентиляционный канал "пролетела" в банки...
> даже при правильной полярности искра - легко бывает. Тупо крокодильчик, неплотно
> накинутый на клемму искранул. Или внутри где провод в крокодил входит)
> непропай...
> Ну и стоял бы аккум при этомна столе каком, а не в герметичном боксе -нихрена бы
> не было. Не та концентрация гремучего газа. Вентиляция иб хорошая.
> А вот в боксе...6-((
Федь, бокс был сверху открыт, иначе клеммы не накинуть... Подозреваю, что твоя и Толина версия рулит. Первый раз такое вижу... Перепутать клеммы конечно могли, я в состоянии среднего самоизумления, батя в силу возраста.... Проблема в том, что оба в несознанке. Взрыв водорода кажется обоим самым правильным объяснением :)))
Зарядка имеет необходимую защиту, это тоже в пользу "теории большого взрыва" :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (109.169.169.---)
Дата: 06-01-15 03:10
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 06-01-15 01:08
Искра.
Через общий ( для всех банок) вентиляционный канал "пролетела" в банки...
даже при правильной полярности искра - легко бывает. Тупо крокодильчик, неплотно накинутый на клемму искранул. Или внутри где провод в крокодил входит) непропай...
Ну и стоял бы аккум при этомна столе каком, а не в герметичном боксе -нихрена бы не было. Не та концентрация гремучего газа. Вентиляция иб хорошая.
А вот в боксе...6-((
как то не понятно все. проводка горела..но чтоб корпус... ну не понятно мне. есть теоретический вариант такого..но нужно слишком неудачное стечение обстоятельств.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.dyn.estpak.ee)
Дата: 06-01-15 03:34
Больше похоже на последствия перезаряда, соответственно взрыв газа.
Вот еще пара примеров Ссылка.
А что за зарядка использовалась, на каком токе-напряжении и как долго был включен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.88.178.93.donpac.ru)
Дата: 06-01-15 03:57
Я как-то попутал полярность на 7-ми амперном АКБ от бесперебойника. Так зарядка задымилась я еще в розетку воткнуть не успел :-). Х.з. с какого перепуга этот АКБ так разворотило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (109.169.169.---)
Дата: 06-01-15 04:11
SergeiS писал:
> Больше похоже на последствия перезаряда, соответственно взрыв газа.
если с аэс подать на прямую только))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 04:11
SergeiS писал:
> Больше похоже на последствия перезаряда, соответственно взрыв газа.
> Вот еще пара примеров Ссылка.
> А что за зарядка использовалась, на каком токе-напряжении и как долго был
> включен?
Зарядка отечественная, не Китай. Нормально без проблем заряжает кучу автомобильных акков... Чуть позже схожу в гараж, сделаю фото. Зарядка либо на 4А, либо 6А, сейчас трудно сказать, что стояло. Скорей всего на 4А.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-01-15 04:21
Ещё взрывается, если монтировку на клеммы уронить.
Пластиковый взрывается.
У чёрного клемма отгорает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (109.169.169.---)
Дата: 06-01-15 04:24
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 04:11
Скорей всего на 4А.
тогда скорей на зарядке провода отгорят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (109.169.169.---)
Дата: 06-01-15 05:09
у меня такая зарядка))) пока не взорвалось))) правда зарядка уже развалилась от старостьи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (109.169.169.---)
Дата: 06-01-15 05:21
а вообще прикольно. на хрена акк на лодке зимой стоит???
Автор: Микрон (91.235.184.---)
Дата: 06-01-15 05:21
Ну и хорошо!
Думаю правильно что показали что случилось.
Некое наглядное пособие.
Могло быть все хуже.
А ЗУ устройство все же купите новое, с адекватной регулировкой тока.
Ваше скорее всего "кипятило" батарею со всей дури.
у меня с таким з\у несколько дней бывало стояло..без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 05:29
KAPER писал:
> а вообще прикольно. на хрена акк на лодке зимой стоит???
>
Лодка стоит в теплом гараже под домом. Периодически навещается. Подзаряжается как. (как оказалось, это не всегда полезно :))). Собирался менять масло в редукторе, мотор с тримом, заряженный акк. нужен, чтобы покачать мотор и слить побольше старого масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (109.169.169.---)
Дата: 06-01-15 05:32
Alexander_SH писал:
>
> Лодка стоит в теплом гараже под домом. Периодически навещается. Подзаряжается
> как. (как оказалось, это не всегда полезно :))). Собирался менять масло в
> редукторе, мотор с тримом, заряженный акк. нужен, чтобы покачать мотор и слить
> побольше старого масла.
>
теплый гараж и постоянная подзарядка? НАХУА??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.88.178.93.donpac.ru)
Дата: 06-01-15 05:38
У меня очень похожая зарядка, как у топикстартера, но ток там резистором переменным регулируется (крутилкой).
Так вот я мультиметр цеплял на клеммы АКБ при зарядке им.
В конце зарядки, когда ток падал, напряжение поднималось выше 17-ти вольт и аккумулятор нехило так грелся.
В общем я контролирую процесс по току и напряжению ну и не рискую оставлять АКБ на зарядке без присмотра и больше 12-ти часов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (109.169.169.---)
Дата: 06-01-15 06:02
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 05:58
> А красивый внешний вид-признак удачной конструкции.
> Как правило это так.
Это еще Андрей Николаевич сказал, правда про самолеты. Абсолютно с ним согласен.
вот про самолеты и корабли я согласен, что касается зарядников кетайского производства-НИКАК!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.149.9.118.misp.ru)
Дата: 06-01-15 10:26
Саша! Что у тебя с фото? Ваще тема не влезает в монитор!
Нашел время масло в промёрзшем редукторе менять)))
Это на прогретом сапоге делают, вроде...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 06-01-15 11:17
Михаил Дмитриев писал:
> Саша! Что у тебя с фото? Ваще тема не влезает в монитор!
Это Микрон ссылку длинную вставил ).
По теме - неразумно оставлять без присмотра неавтоматическое зарядное устройство на долгое время : по достижении полного заряда аккумулятора , электролит начинает очень активно кипеть в результате разложения воды на водород и кислород .
Дело остаётся только за искрой , которая может появиться , как тут уже сказали , в результате ухудшения контакта между "крокодилом" и клеммой .
Контакт , в свою очередь , ухудшается в результате окисления названных "товарищей", из-за выделения , вместе с вышеописанными газами , паров электролита .
Даже самый разряженный аккумулятор такой ёмкости , заряжается током 3 А , максимум за 2-е суток .
Если нет возможности следить за зарядкой , то :
а) Купить полностью автоматическое зарядное.
б) Купить вот такой таймер.
З.Ы. Клеммы и крокодилы смазать литолом .
З.З.Ы. А вообще - легко отделался )).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 06-01-15 14:44
У меня была зарядка как у ТС (по крайней мере корпус 1 в 1), сейчас у сына. Однажды в темноте перепутал полярность при подключении, сразу сработала защита, для разблокировки нажал на маленькую пимпочку. Переполюсовка исключена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 06-01-15 14:56
Нигде в тексте не прочитал о процессе -АКБ стояла подключенная к зарядке?Заряжалась? Или просто в своем боксе ждала, когда придет хозяин?Если зарядка была подключена-вопросов нет-водородокислородная смесь и плохой контакт(иногда прямо внутри банки), на старом аккуме-как здрасте...
Зарядка должна "выдавать" только ограниченное на уровне 14,4-14,6 вольт напряжение.И все.Никаких токов в "одну десятую" емкости...Как правило, мощности любой зарядки не хватит превысить "безопасные" токи при фиксированном выходном напряжении.И АКБ всегда будет в "бодром" и безопасном состоянии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 17:08
Михаил Дмитриев писал:
> Саша! Что у тебя с фото? Ваще тема не влезает в монитор!
> Нашел время масло в промёрзшем редукторе менять)))
> Это на прогретом сапоге делают, вроде...
Миша, менять буду на прогретом конечно, для этого ставлю камин типа "ветерок". Там и без него плюс, но что бы стекло побольше, давно уже так делаю. Касательно того, что все поехало, модераторы, поправьте плиз ссылку Микрона, это из-за нее все поехало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 06-01-15 17:15
Юрий Лукич писал:
> Нигде в тексте не прочитал о процессе -АКБ стояла подключенная к
> зарядке?Заряжалась? Или просто в своем боксе ждала, когда придет хозяин?Если
> зарядка была подключена-вопросов нет-водородокислородная смесь и плохой
> контакт(иногда прямо внутри банки), на старом аккуме-как здрасте..
Я не отследил момент, когда именно "иппануло". Заметил это вчера, а пятна на лодке уже давно появились. Аккумулятор периодически ставили под зарядку, чтобы он не садился в ноль. На лодке стоит сигналка с автономной сиреной, которую необходимо подпитывать, или лезть в носовой рундук и отключать. В нашем случае проще подзарядить акк. Мне была интересна причина, склоняюсь к версии взрыва водородной смеси. Переполюсовка, как писали выше, вышибает предохранитель на зарядке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
