|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:51:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:51:33 |
|
Автор: andre72 (---.mrsk-volgi.ru)
Дата: 24-12-14 20:18
Задумал построить гараж. 8Х11. Крыша будет из пустотных плит 5.9Х1
Посередине гаража, в 5.5 метрах думаю положить два двутавра по 8 метров. То есть каждая плита будет выступать за пределы гаража примерно на полметра. В инете есть проги расчета но им нужно куча вводных коих я пока незнаю.Нашел в инете лишь вес самой плиты 1.7 тонны.
Подскажите по размеру двутавра какой нужно в моем случае использовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 24-12-14 20:58
А тебе весь "полигон" нужен? Или 1-3 колонны поставить сможешь?
Одна колонна уменьшает сечения двутавра вдвое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 24-12-14 23:47
типа по опыту ставь 20й.20см в высоту. Не меньше.
Это если "нормальной",не облегчённой серии
облегченный не меньше 24номера.
А ж/б ригель - не?
Я себе на такой бокс(есть в планах) собираюсь крышу либо из профнастила,либо из сэндвича крышного ставить.
Но у меня гараж в зоне осмотра и камер тюрьмы стоит.
И с начальством тюремным плотный контакт . Всё же я казначей автокооператива,который в своё время от этой конторы был организован...
Да. Снеговая нагрузка в нашей зоне считается 180-190кг на м2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.86.---)
Дата: 25-12-14 02:38
А если расположить балку по середине и опереть плиты на одну балку, не получиться? Сделай схему, можно от руки карандашом сфоткай и на почту или сюда, не пойму зачем две балки со свесами, тем более если плиты ПК, то свесов не любят, нарисуй, понятнее будет, стены и расположение плит, и заодно объясни на что балки опирать будешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.static.mv.ru)
Дата: 25-12-14 04:36
Вот рисунок. Я нарисовал только 4 плиты но смысл понятен.Две балки для надежности, да и высота балки имеет значение, если использовать одну общую то ее размер увеличится вдвое..головой буду задевать :)
Я пока не решил из чего будут стены.Возможно белый кирпич и в районе балки стена будет утолщаться на кирпич.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.86.---)
Дата: 25-12-14 04:49
andre72 писал:
> Вот рисунок. Я нарисовал только 4 плиты но смысл понятен.Две балки для
> надежности, да и высота балки имеет значение, если использовать одну общую то ее
> размер увеличится вдвое..головой буду задевать :)
> Я пока не решил из чего будут стены.Возможно белый кирпич и в районе балки стена
> будет утолщаться на кирпич.
В данной ситуации одна балка будет надёжнее, если смущает высота, то пусть по этой оси это будет самой верхней точкой и от неё уклоны в разные стороны. По размеру балку сейчас не посчитаю, завтра, если забуду напомни в почту. Но лучше одна. Снег с запасом, стяжка, утеплитель (какой?),трехслойный рулонный ковёр, что ещё планируется? Таль или лебёдка или ещё что? Что будет основанием балки(ок)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.static.mv.ru)
Дата: 25-12-14 05:20
Аркадий
"пусть по этой оси это будет самой верхней точкой"
Верхней точкой не будет.Вход в гараж будет если смотреть на рисунок со стороны выступающих плит.Да и по надежности почему одна лучше двух? В конце концов я могу два двутавра сварить сверху между собой лишьбы двутавры не висели глубоко в гараж.
Про таль не думал.идея кстати хорошая.Когда нить будет суза дф70 прикольно будет ее к лебедке подцепить.
На плитах обычный руберойд наверно. а что посоветуешь?
Территориально Ульяновская обл.
Федот
Крыша из профнастила это будет новерно адская жара?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.68.---)
Дата: 25-12-14 06:49
С утеплением минватой и подшивным потолком - всё нормуль
но тогда полный резон сразу сэндвич класть.
Хотя "по частям" - дешевле. и деньги "врастяжечку" можно тратить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.mrsk-volgi.ru)
Дата: 25-12-14 15:42
ПРОСТО_САША писал:
> А не проще залить в профлист нужное по размерам перекрытие?
это как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.68.---)
Дата: 25-12-14 16:00
заливка полюбому тяжелее пустотной плиты будет
А кессонка в свою очередь - вдвое легче пустотки ( почти вдвое)
Вес пустотки 6Х1,5 метра - 2,75 тонны. Кессонки - чуть менее 1,5
Но кессонка легко пробивается. Ломом или просто крупным молотком.
3 см "слегка армированного" бетона - не самая прочная прегреда. Ни от злодеев, ни от солнечного жара\зимнего холода...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 25-12-14 18:41
И ещё вопрос ТС :
Почему пустотки 5,9Х1,0 ?
Достались по случаю ? - тады ой.
Коль куплять за полную стоимость...
У нас уже лет десять выпускается пустотка "на метраж". Заявлена - в качестве перекрытия этажа под пролёт до 18 метров.
Льётся длиной вроде как 70 ( мож 50) метров, а потом в размер ( по заказу) пилится.
Закажи таких 8-ми метровых. И проблем сразу меньше.
Да. коль запланировал опирать перекрытия на стену над воротами - не забудь о перевязке над воротами. Хотя ы короб из швеллеров. Но лучше - Ж/Б ригель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.mrsk-volgi.ru)
Дата: 25-12-14 20:01
Пока никаких материалов нет..
Есть только место.
Я правильно понял что завод ЖБИ может сделать плиты 8 метров длинной а ширина любая? ограничена только транспортными возможностями?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 25-12-14 22:16
в нашей деревне "погонажные" плиты вроде как двух ширин : 1200 и 1500 мм. ДЛИНА на заказ.
Но есть ведь рынок б/у стройматериалов ... Ценник там гораааздо гуманнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.yota.ru)
Дата: 25-12-14 22:34
федот68( Калуга) писал:
> в нашей деревне "погонажные" плиты вроде как двух ширин : 1200 и 1500 мм. ДЛИНА
> на заказ.
>
> Но есть ведь рынок б/у стройматериалов ... Ценник там гораааздо гуманнее.
Федот, а тебе не кажется что арматура в 8ми метровой и 18тиметровой плите должна быть разная немного? 8-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.yota.ru)
Дата: 25-12-14 22:44
федот68( Калуга) писал:
> 2 АндрейА :
> найди поиском сайт "Калужского завода ЖБИ" и им моск выноси.
> Мне - не надо, ага ?
Ок, а они плиты те в рулонах продают?
Я так "варю" какие у них плиты. 8-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.68.---)
Дата: 26-12-14 04:13
В начале 2007 года ОАО «Калужский завод ЖБИ» начал производство пустотных плит перекрытий непрерывной безопалубочной формовки на оборудовании и по технологии бельгийской компании Echo Engineering – многолетнего лидера по выпуску пустотных плит перекрытий и оборудования для их производства. Новейшая технология позволяет получить плиту длиной до 15 метров и с нагрузкой до 21 500 кгс/м2.
Возможна специальная обработка верхней части плиты для получения шероховатой поверхности. Кроме того, технология предусматривает обработку поверхности свежеизготовленной плиты специальным химическим раствором, что позволяет уменьшить вероятность растрескивания плиты, улучшить прилипание верхнего слоя бетона, увеличить прочность на сжатие бетона, а также обеспечить постоянный защитный слой плиты. По индивидуальному заказу торцевой срез плиты может быть сделан под любым углом с точностью до 1°. Все это дает широкие возможности при проектировании жилых и промышленных помещений.
Отсюда :
Ссылка.
Память на цифры у меня неплохая.
Про 18 метров ( длиннее - уже просто нереально в перевозке) - точно помню.
Ну а про отливку в 70 метров - работники завода говорили.
ценник на весну 2014 года - около 1,5 тыров за метр. Вроде как за квадратный метр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.86.---)
Дата: 27-12-14 01:12
Забыл я про тебя.
Грузовая площадь 8*5.5=44
Нагрузки на кв.м.: плита 300 снег 240 стяжка и ковёр 120 итого 660
44*0.66=29 тонн
Распред. Нагр.: 29/8=3.63 тонны на метр балки
Характеристики элемента:
Если одна балка:
Сортамент: Двутавры нормальные (Б) по ГОСТ 26020-83
Элемент: 50Б2
Масса 1 м.п. = 80,70 кг
Момент инерции, Jx = 42390,00 см4
Момент сопротивления, Wx = 1709,00 cм3
Статический момент полусечения, Sx = 970,20 cм3
Марка стали - C235
Расчётное сопротивление стали, Ry = 230 МПа
Относительный прогиб - 1/250 пролёта
Модуль упругости, E = 206000 МПа
Напряжения в балке, с учётом собственного веса:
- нормальное (от Mmax): 204,41 МПа
- касательное: (от Qmax) 74,92 МПа
Максимальный прогиб (с к-том надёжности) равен 26,67 м-3,
что составляет 1/300 от максимального пролёта 8 м.
Если две:
Сортамент: Двутавры нормальные (Б) по ГОСТ 26020-83
Элемент: 40Б2
Масса 1 м.п. = 54,70 кг
Момент инерции, Jx = 18530,00 см4
Момент сопротивления, Wx = 935,70 cм3
Статический момент полусечения, Sx = 529,70 cм3
Марка стали - C235
Расчётное сопротивление стали, Ry = 230 МПа
Относительный прогиб - 1/250 пролёта
Модуль упругости, E = 206000 МПа
Напряжения в балке, с учётом собственного веса:
- нормальное (от Mmax): 188,62 МПа
- касательное: (от Qmax) 57,99 МПа
Максимальный прогиб (с к-том надёжности) равен 30,82 м-3,
что составляет 1/260 от максимального пролёта 8 м.
Теперь думай нужна тебе эта балка или поищешь плиты 9 метровые, хотя бы б/у, и положишь их поперёк.
О целесообразности применения одной балки: Экономия т.к. продаются по 12 м и отход от одной балки будет 4 метра, а от двух два по 4, вес одной балки 80,70 кг*8=645,6 кг, а двух 54,70 кг*2*8=875,2 кг, соответственно и цена хлыста (хлыстов) и обрезка (обрезков). Стык плит лучше делать на общем основании, а не на двух рядом расположенных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (---.gprs.mts.ru)
Дата: 27-12-14 01:36
Я вот одного понять не могу, гараж будет находится в особокриминальном-глухомдобезобразия-удаленномшопипец районе? Тогда никакие плиты не спасут. Или второй этаж в будущем планируется подстаночный парк? И тогда не спасут...
Я бы перекрыл потолок сеткой из 16й-20й арматуры (от пионэров) и сендвич поверх сетки (для тепла). Сендвич видится самодельный -"фанера (с сотовой решеткой по размеру утеплителя)-техноплекс-оцинковка(или гофра)". А снег - его чистить надо... Или, для ленивых - стаивать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andre72 (---.static.mv.ru)
Дата: 28-12-14 02:43
Аркадий спасибо за расширенный ответ.Ты написал что
"Нагрузки на кв.м.: плита 300 снег 240 стяжка и ковёр 120"
Неужели вес плиты меньшее веса снега и "ковра"?
федот68( Калуга)
Ты упомянул здесь что являешься кассиром автокооператива.
Может подскажешь по одному вопросу
1.С какого то года незнаю точно при оформлении сделки купли-продажи гаража перестали требовать в департаменте справку от председателя автокооператива что нет задолжностей по оплате взносов. И люди продают гаражи оставляя большие долги и по взносам и по оплате света, а новые владельцы ессно гасить их не будут. как у вас решается такой вопрос?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 28-12-14 07:26
andre72 писал:
> грубо на одном двутавре будет 7 тонн.без учета снега
Не очень грубо , но на каждом двутавре , будет ровно вдвое меньше , т.к. вторые концы плит опираются на стены , а при горизонтальном положении , вес , на опоры , распределяется поровну . Плюс , крайние плиты , могут опираться на перпендикулярные , основным опорам , стены . А это ещё в минус от 7-и .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.68.---)
Дата: 28-12-14 07:38
2 Андрей 72 :
А как ввели "новую приватизацию" - Свидетельство права собственности я9 красенькая такая гербовая бумага)
Без неё купля/продажа недвижимости - фикция ныне.
Борюсь как ? - а пока электричество кооператива в моих руках ( буквально, а почему так случилось - отдельный разговор). Более того . Ныне пока что я - собственник провода, питающего кооператив :-)) и в любой момент могу его снять :-))
Так что с должниками разговор короткий - через электричество.
Тем паче - основной контингент владельцев гаражей - бывшие менты и вертухаи. А эта публика привыкла вю жизнь ни за что не платить....
Ещё ход ( пока не применял, но всё к тому идёт) - бетонный блок перед воротами гаража. И собственность должника не затронута, и пользоваться гаражом - хрен в сумку.
Въезд ограничить в пределы кооператива - не получится. Во-первых - кооператив маленький ( всего 200 гаражей) потому с наймом охраны будут пролемы.
А во-вторых - въезды с не нашей земли у нас в каждый ряд. Шесть ворот по восемь метров ( ширина проезда в ряду) - кто оплатит ??
И кто следить за ними будет ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.68.---)
Дата: 28-12-14 07:47
andre72 писал:
> Аркадий спасибо за расширенный ответ.Ты написал что
> "Нагрузки на кв.м.: плита 300 снег 240 стяжка и ковёр 120"
> Неужели вес плиты меньшее веса снега и "ковра"?
>
Плита 300кг /м2 - близко к истине.
снег 240кг/м2 в Ульяновске ??
Неужто Ульяновск вполтора раза снежнее Калуги, тулы, Брянска или Твери ??? Всё же СиМбирс - ещё не Сибирск :-))
Ковёр 120?
Рулон "рубемаста" ( их много, просто сие название у нас прилепилось. Ну -как "ксерокс" типа) - порядка 40 кг. Но - на 10м2... Три слоя - всё же 12 кг/м2 , а не 120...
Так что ошибка в данных исходных ( в одном месте - на порядок) - даёт и ошибку в результате.
двутавр №50 - на мой взгляд - перебор.... Но - голой интуиции спорить с расчётами - сложно :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.86.---)
Дата: 28-12-14 08:37
По поводу нагрузок, выдумывать нет смысла.
Смотришь карту, определяешь снеговой район (в данном случае 4), открываешь СНиП 2.01.07-85* НАГРУЗКИ И ВОЗДЕЙСТВИЯ МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, смотришь параграф 5, пункт 2.
По ковру, заранее знать качество плит я не могу соответственно и толщину стяжки и заделка стыков плит, принял 5 см, вес я думаю можешь сам посчитать, прибавил 10 (ДЕСЯТЬ для Федота) кг на ковёр, если и будет стяжка меньше, то она компенсируется последующими ремонтными слоями ковра.
Вес плит зависит от ширины, но в среднем (если точно не известно) принято принимать 300 кг/м2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.86.---)
Дата: 28-12-14 09:10
John Zaitsev писал:
> John Zaitsev писал:
>
> > А это ещё в минус от 7-и .
>
> Очепятка - от 3,5 .
Это как же ты насчитал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-12-14 18:59
аркадий34 писал:
> Это как же ты насчитал?
На 16 а не на 8 метров распределяется нагрузка------------
Распред. Нагр.: 29/8=3.63 тонны на метр балки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.86.---)
Дата: 28-12-14 19:11
АндрейА писал:
> аркадий34 писал:
>
>
> > Это как же ты насчитал?
>
> На 16 а не на 8 метров распределяется нагрузка------------
>
> Распред. Нагр.: 29/8=3.63 тонны на метр балки
Поэтому и делю на 8, а в расчете двух балок принял равномерно-распределенную нагрузку 1.815 тонн на метр, причем тут цифра 16?
Один пишет что нагрузка на балку 3.5 тонны, другой делит не понятно на что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-12-14 19:20
аркадий34 писал:
> Поэтому и делю на 8, а в расчете двух балок принял равномерно-распределенную
> нагрузку 1.815 тонн на метр, причем тут цифра 16?
> Один пишет что нагрузка на балку 3.5 тонны, другой делит не понятно на что.
СТОП. 29 тонн распределяются на 16 погонных метров из которых 8 метров это балка или ригель а 8 это капитальная стена. на каждый метр будет приходиться 1.8 тонны. Не так?
Это несчитая опирания крайних плит на стену (что делать нежелательно в принципе).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.86.---)
Дата: 28-12-14 19:34
Общая грузовая площадь 11*8=88 м2
Грузовая площадь на балку (ки) =44 м2
Грузовая площадь на стены=44 м2
Грузовая площадь на каждую стену=22 м2
Т.е. 29 тонн ложится на балку(ки) и делится на пролёт, т.е. 8 метров, если их (балки) две то делится пополам т.к. пролёты плит одинаковые.
На метр пролёта идёт нагрузка 3.63 тонны.
Если балки две то делится пополам 1.815.
У тебя образование гуманитарное?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-12-14 19:35
аркадий34 писал:
> У тебя образование гуманитарное?
Да. МИСИ незаконченное и технарь по ТЭС..но очень давно. 8-))
Я говорил про перекрытие половины крыши с одной балкой. Тебя не понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.86.---)
Дата: 28-12-14 19:46
АндрейА писал:
> Я говорил про перекрытие половины крыши с одной балкой. Тебя не понял.
при половине крыши нагрузка на балку и на стену одинакова: 1.815 на 8 метров=14.52 тонны на каждую сторону. И как ты верно подметил опирание крайних плит на продольные стены в расчет брать недопустимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-12-14 19:53
Спасибо, я еще раз говорю что вариант с двумя балками смотрел, что бы хозяин головой не бился. Хотя опирать на две в данном случае неправильно, не по "строительному".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.86.---)
Дата: 28-12-14 20:01
Не по строительному вообще делить на два пролёта 11 метров, если есть возможность перекрыть одним пролётом 8 метров. А если учесть что у топикстартера (не люблю это слово) ещё вообще голое поле, то лучше строить под 9-ти метровые плиты, у нас они б/у около 10 000 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-12-14 20:45
аркадий34 писал:
> Не по строительному вообще делить на два пролёта 11 метров, если есть
> возможность перекрыть одним пролётом 8 метров. А если учесть что у топикстартера
> (не люблю это слово) ещё вообще голое поле, то лучше строить под 9-ти метровые
> плиты, у нас они б/у около 10 000 руб.
Я не знаю как сейчас а раньше 63 плиты были в обиходе самыми длинными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.141.---)
Дата: 28-12-14 21:03
И этаа.
Кессонки - почему не ?
они - практически вдвое легче пустоток.
Правда - их точно длиннее 6.3 метра лично я не встречал...
Коль выравнивать стяжкой - то вполне вариант.( только потом утеплять снизу - ОБЯЗАТЕЛЬНО! я у себя экструзией 30мм подшил. тупо самые лёгкие направляющие от гипсокартона поперёк кессона, а на них - саморезами листы экструзии. зимой - тепло ( снег особо не тает на крыше. а в мастернрной от +5 до +20 топлю) летом - теперь не жарко...
Ну и балка , на которой плиты соединяются - почему не бетонный ригель ?. Из тех же б/у запасов ( где какой-нибудь цех ненужный разбирают) в нашем кооперативе - есть один такой гаражик. 8Х12 . Плиты по центру - на ригеле. ригель лежит на колоннах. Как фундамент под колонны выполнен - не знаю. думаю - тоже правильно,
Вполне вариант. да и со снегом проще : проще ( если очень напрягает) чистить на две стороны, чем на одну... хотя - явно неесспорно...
Так что ТС 6
Надо просто посчитать - что РЕАЛЬНО бюджетнее и проще.
С учётом работы крана и прочей наёмной техники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.86.---)
Дата: 29-12-14 06:16
АндрейА писал:
> Я не знаю как сейчас а раньше 63 плиты были в обиходе самыми длинными.
Почему, мне вот чисто случайно, на халяву достались 12 плит 9 на 1.5 м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.86.---)
Дата: 29-12-14 06:23
федот68( Калуга) писал:
> И этаа.
> Кессонки - почему не ?
> они - практически вдвое легче пустоток.
> Правда - их точно длиннее 6.3 метра лично я не встречал...
Кессонки это что? Если ты имеешь в виду ребристые, то они есть: Серия 1.465.1-16 Плиты железобетонные ребристые размером 1,5х12 м для покрытий одноэтажных производственных зданий.
В данный момент есть б/у 60 шт., но они в Калаче на Дону, доставка до Волгограда бесплатно, дальше самовывозом.
Могу отправить ТК за твой счет. :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор59 (95.188.227.---)
Дата: 31-12-14 20:08
Если для перекрытия гаража выбрать ПГ-шки (плиты ребристые), то балку можно "спрятать". В моем случае между стенами по осям 5 метров. Балка 36-я. У нас можно заказать, что пустотки, что ПГ-шки любой длины, но не более 7,2 м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.68.---)
Дата: 31-12-14 22:17
У нас их кессонками кличут. Ибо по форме колпак - кессон напоминают.
Главных два недостатка ( выше уже вроде говорил:
1) никакой теплоизоляции. ибо всего около 3 см. бетона в основной части мембраны...
2) весьма легко вскрываются, даже без особого шума.
зато практически вдвое легче против пустотных плит... Что порою - имеет решающее значение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор59 (95.188.227.---)
Дата: 31-12-14 23:59
федот68( Калуга) писал:
> никакой теплоизоляции. ибо всего около 3 см. бетона в основной части
> мембраны...
Надеяться на 30см голимого бетона пустотки в плане сохранения тепла в гараже весьма, мягко говоря,...мммм, глупо, что ли.
У меня на ПГ-шках камаз шлака. Стены вкруговую утеплены пенополистиролом 50мм. На данную минуту снаружи минус 20, в гараже минус 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.92.68.---)
Дата: 01-01-15 00:17
виктор59 писал:
>
>
> Надеяться на 30см голимого бетона пустотки в плане сохранения тепла в гараже
> весьма, мягко говоря,...мммм, глупо, что ли.
Не совсем.
Во-первых не голимый бетон 30см, а 22-25 см бетона с воздушными пустотами.
А , главное - не столько сохранение тепла зимой, сколько не нагревание солнцем внутренностей гаража летом. С чем пустотная плита вполне справляется. В отличие от кессонки ( ребристой, иль ПГ - как ни обзывай).
Впрочем ( выше уже говорил) - подшивка по низу кессонки экструзионным листовым пенопластом дала прекрасный результат :
При протапливании помещения до +20*С на уровне груди ( потолок - 2,5 метра) - снег на крыше не думает даже подтаивать... Значит - теплоизоляция вполне достойная получилась...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор59 (95.188.227.---)
Дата: 01-01-15 01:45
федот68( Калуга) писал:
> Впрочем ( выше уже говорил) - подшивка по низу кессонки экструзионным листовым
> пенопластом дала прекрасный результат :
> При протапливании помещения до +20*С на уровне груди
Ох Федот, ну их эти фенолы ... подальше.
Удивлен..., сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|