|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:05:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:05:22 |
|
Автор: master (185.57.30.---)
Дата: 13-12-14 21:29
В жару, при длительном проживании на берегу моря с палатками или на катере, использую автомобильный морозильник WAECO 40 (мощностью около 60 ватт), создающий в камере минус 20 градусов. Днем и ночью питается от аккумулятора 90 а\ч, вечером в течении 5 часов (пока туристы за столом) работает генератор, обеспечивая освещение от лампочек 220в, питая холодильник, и заряжая батарею. Но не всегда удобно гонять генератор, например на катере, при длительных вылазках. Хочется тишины и звуков природы.
Для подзаряда аккумулятора, обеспечивающего работу навигационного обурудования на катере (при выключенном моторе длительное время) и питания холодильника в палаточных походах намерен использовать солнечные батареи.
Планирую вместо генератора использовать две панели размером 120х40, которые способны вырабатывать на ярком солнце до 100 ватт 12 в. каждая (по паспорту).
Интересно, этого будет достаточно, чтобы после солнечного дня не запускать гену и наслаждаться природой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 13-12-14 23:59
Двух стоваттных панелей должно быть достаточно для работы твоего холодильника и заряда (двух - я так понял) аккумуляторов в солнечный день. Поскольку ты планируешь использовать их в катере, то проблем с затененностью быть не должно. Но вот в пасмурный день КПД солнечных панелей падает до 20%, т.е. до 40 Вт. Чего уже не хватает даже для холодильника. Наверно, буферный аккумумулятор нужен большей емкости, чтобы пережить пасмурную погоду. Или батареи бОльшей мощности.
По поводу холодильника... Посмотрел его характеристики и не понял, почему при своем объеме он потребляет так много энергии?
Как пишут на сайте официального представителя Waeco:
####Отказавшись от сотрудничества с компанией Danfoss, инженеры компании Waeco разработали собственный компрессор с более высокими характеристиками. Во-первых, новый компрессор позволяет добиться в камере автомобильного холодильника более низкой температуры, а именно -22 градуса.
Во-вторых, за счет установки нового компрессора существенно снизилось энергопотребление с 85 Вт до 52 Вт. Это позволяет увеличить время работы автохолодильника от аккумуляторной батареи на 35%, безусловно, это очень большой шаг вперед.####
Дело в том, что я недавно сам подбирал комплект на остров в составе: солнечные панели, контроллер заряда, буферный аккумулятор, холодильник. Рассматривался как вариант и Waeco.
Но не устроила их цена и вместимость. Самым экономичным и оптимальным по размерам (для моего случая) холодильником оказался
Ссылка.
потребление 147 кВт*ч/год, что в час примерно 17Вт.
Я сначала даже не верил в такое низкое потребление. Но, подключив его через розетку-энергометр на трое суток убедился, что он потребляет около 20 Вт.
При этом его полезный объем 18 л. морозилка и 127 л. холодильник.
А у Waeco - 38 л. В чем причина такой разницы в расходе энергии?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: master (185.57.30.---)
Дата: 14-12-14 00:30
Без подзаряда - достаточно одного аккумулятора для питания холодильника в течение двух суток. Аккумулятор использую один на 90 ач.
Энергометр не подключал, поэтому фактической мощности не знаю, тем более, что режим работы прерывистый и зависит от многих факторов, а следовательно и суточная мощность будет изменяться. Вы же сами указали 52 вата, но это в идеальных паспортных условиях, поэтому я и полагаю, что вероятно 60 вт. будет близким к истине.
Выбирал этот тип холодильника, их соображений глубокой заморозки, возможности тряски и наклонов до 30 градусов в катере и машине. У меня был вроде Вашего, от постоянной тряски в машине - компрессор отвалился.
На счет потерь солнечной энергии, специалисты утверждают, что ток с 5 ампер в солнечную погоду падает до 1 ампера в пасмурную. Поэтому в плохую погоду, более двух дней - только генератор.
Но это теоретически, солнечную батарею я пока не купил. Цена вопроса 7000 за штуку.
Вот и изучаю вопрос с помощью форумчан. Спасибо за ответ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 14-12-14 01:31
>> Планирую вместо генератора использовать две панели размером 120х40, которые способны вырабатывать на ярком солнце до 100 ватт 12 в. каждая (по паспорту).<<
Огорчу, таких панелей не бывает, по более-менее честному паспорту, панели размером 108 на 56 см, производства США отдают около 60 ватт только в лабораторных условиях, то есть свет киловаттной лампы с зеркальным отражателем сфокусированном на 1 квадратный метр,на безупречно ярком солнце при абсолютно точной ориентации будет около 50 ватт, проверял неоднократно.
То есть фирменная американская СБ при заявленных 60 ваттах, на подмосковном солнце выдаёт 3,5 ампера зарядного тока на среднеразряженный аккумулятор, это при точной ориентации.
При настоящих 100 ваттах, зарядный ток должен быть не менее 7 ампер.
Параллельное соединение СБ ток заряда увеличивает не пропорционально, если одна выдаёт к примеру 3 ампера, то две впараллель дадут около 4-х, треться добавит ещё менее одного ампера, криво получается, нерационально.
У Либхера по ссылке в морозильной камере -5 градусов, отсюда низкое потребление, если снизить температуру до -18, то волшебное энергопотребление станет обычным, нормальным.
То есть, так или иначе имея бензогенератор, то есть неисчерпаемый источник энергии, целый реальный киловатт или более, по сравнению с СБ, лучше применить зарядное устройство с током в 30-50 ампер, так или иначе вечером генератор заводят для освещения лагеря, так лучше за час-полтора "вдуть" в АКБ через зарядник, количество электричества которое СБ и не снилось за неделю. Оно и по габаритам будет раз в 10 меньше чем 3 СБ, не бьётся, всепогодное,а аккумулятор за 2-3 тысячи рублей в таком режиме 2-3 сезона выдержит,тоже проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 14-12-14 03:52
Горыныч писал:
> У Либхера по ссылке в морозильной камере -5 градусов, отсюда низкое потребление,
> если снизить температуру до -18, то волшебное энергопотребление станет обычным,
> нормальным.
Не знаю, где по ссылке ты увидел такие данные, но я его тестировал дома при температуре +25 (что примерно соответствует средней температуре летом у нас на острове в тени) и регулятор был повернут в положение 3. В холодильник был установлен выносной датчик от метеостанции (сначала в морозилку, затем в холодильное отделение) его данные после охлаждения: -16 морозилка, +5 холодильное отделение. В принципе достаточно. Вот при этих данных я и снимал показания с энергометра. Так что это не теоретические выкладки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 14-12-14 04:25
to master Если можно, давай на ты, тут так принято :))
Если как ты говоришь, аккумулятора хватает без подзарядки на двое суток, значит на сайте указана неверная информация. Быстрый подсчет показывает, что он должен потреблять менее 19 Вт. Тогда вопрос бОльшей автономности можно решить вторым таким же аккумулятором, подключенным параллельно.
По выбору марки холодильника понял. Да, у меня он стоит неподвижно, поэтому в этом плане мне проще. В твоем случае выбор, видимо, правильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (178.45.38.---)
Дата: 14-12-14 04:54
master
Хватит тебе 2х100 для твоего холодильника,если солнце будет.
Это по собственному опыту.
Владивосток конечно не на экваторе находится,поэтому реально получишь с двух панелей 100-130вт,но этого тебе хватит.СБ придётся за солнцем крутить,иначе кпд будет ещё меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 14-12-14 05:14
Serjic Samara писал:
>СБ придётся за солнцем крутить,иначе кпд
> будет ещё меньше.
Извиняюсь, что не по теме, но интересует вопрос о поворачивании СБ. Есть ли такой опыт, замеры и, главное конструкция приспособления.
Сам думаю, крепить их неподвижно ориентация - юг, наклон 40 гр, либо делать поворачивающимися (вручную). Будет ли существенный эффект от этого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 14-12-14 05:15
Да,извиняюсь, у меня в мастерской был подобный, но там не было трёх звёздочек на морозильной камере, в него если особо не влезать, то было -7 на максимуме.
Снизить энергопотребление дешевле и легче пенопластом, он будучи приложен к корпусу холодильника очень снижает теплообмен, и гораздо легче свинца. У меня Панасоник от 90 а.ч. работает до 5 суток.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: master (185.57.30.---)
Дата: 14-12-14 15:13
"интересует вопрос о поворачивании СБ"
По существующим инструкциям, паспортные данные СБ выдает только при прямых солнечных лучах. Причем, если лучи под углом, КПД падает существенно, на десятки процентов. Поэтому если энергии впритык или недостаточно, надо будет поворачивать.
В моем случае только поворачивать, но это не проблема. Компания на отдыхе, мимо прогуливающимся туристам будет не сложно подвернуть.
Если СБ на крыше коттеджа это эже другой вариант, угол к солнцу будет компенсироваться увеличением числа СБ.
Но это все теория, хотелось бы услышать практических пользователей СБ, а устройство для доворачивания это вообще фантастика.
Горыныч, а следуя Вашей логике целесообразно брать одну большую батарею на 200 вт, чем две по 100, учитывая непропорциональное увеличение тока от количества соединяемых параллельно СБ. Я правильно понял? В любом случае спасибо за опыт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 14-12-14 17:41
master писал:
> Горыныч, а следуя Вашей логике целесообразно брать одну большую батарею на 200
> вт, чем две по 100, учитывая непропорциональное увеличение тока от количества
> соединяемых параллельно СБ. Я правильно понял? В любом случае спасибо за опыт.
Слова Горыныча мне тоже не очень понятны, но я не могу их ни опровергнуть, ни подтвердить. Мой собственный практический опыт пока лишь в использовании 40 Вт панели + контроллер заряда + 2 АКБ по 8,5 Ач + преобразователь 12>5 Вольт. Этот комплект я использовал для подзарядки всех гаджетов. Батареи заряжались от солнца достаточно шустро.
Сейчас закупил к следущему сезону две 200 Вт панели (24 V), 2 гелевых АКБ по 75 Ач (буду подключать последовательно), контроллер заряда МРРТ, инвертор 2 kW.
Кстати, 200 Вт панели идут, как правило, 24 вольтовые уже. Поэтому и контроллер заряда там другой нужен. Ты не пишешь, какой у тебя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 14-12-14 18:03
Не могу это явление объяснить, у меня не было СБ на 200 ватт, возможно они в состоянии отдать 7-8 ампер в батарею.
Но мои 60 ваттные не складывались. Потом пришёл к трём панелям и трём аккумуляторам, просто холодильник перекидывал крокодилами на более заряженый,а позже совсем отказался от походных СБ.
Насчёт слежения, мои требовали очень чёткой ориентации, по этому сделал систему слежения, где-то недавно выкладывал фото деталюшек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: master (185.57.30.---)
Дата: 14-12-14 18:09
У меня пока никакого преобразователя нет, я пока изучаю положительный опыт форумчан с тем чтобы определиться с покупками.
24 вольта мне кажется не совсем удобным из-за питания всех девайсов на 12 вольт, кроме холодильника планирую использование СБ на катере, а там все питание, в том числе навигация на 12 вольт. Не знал, что 200 ватные только 24 вольтовые. надо думать дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 14-12-14 18:52
Горыныч писал:
> Насчёт слежения, мои требовали очень чёткой ориентации, по этому сделал систему
> слежения, где-то недавно выкладывал фото деталюшек.
Можешь дать ссылку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.gprs.mts.ru)
Дата: 14-12-14 19:04
Привет.
Я думаю так.
СБ тебе не нужны.
Тебе нужны хорошие аккумуляторы.
В лагере, раз уж работает генератор, то заряжаешь батареи вечером и всю ночь и следующий день холодильник обеспечен энергией.
На борту, на стоянке, пару дней запасенного электричества в надежной батарее должно хватить.
Зачем СБ? Весят они много, стоят дорого, заряжают долго, как их разместить? И один фиг, нужна дорогостоящая аккумуляторная батарея, что будет запасать и отдавать электричество.
Я тоже купил морозильник на лодку.
Я пошел другим путем. Максимально снизил расход электричества на борту. Исключил возможность "забыть" экипажем выключить потребитель электричества. Разделил запас электричества на стартовую батарею и сервисную. Морозильник выбрал верхней загрузки. Открывать его часто не планирую. Только замороженные полуфабрикаты. Я не электрик, но уверен, что на 2-3 дня запасенного электричества мне хватит. Тем более, он сам отключится при критически низком напряжении.
Потом, запуск главного ДГ для перехода на новое место, например, и сопутствующая зарядка всего банка батарей.
Кстати, мы каждый стоим лагерем на Нижней Волге. Без холодильника. Единственное неудобство - теплая водка:) стояли и на острове в Северной Карелии. Правда холодильник там был газовый и генератор запустили только в первый вечер.
Еще. У меня бензогенератор на 700вт. Так ни разу не представилось случая запустить. Ни в палаточном городке, там есть автомобиль с прикуривателем, ни в лодочном походе, где есть главный двигатель. Ситуация, когда моя жизнь зависила бы от СБ не случалась.
Поэтому, в свете катастрофического снижения платежеспособности, я купил еще одну многоцикличную аккумуляторную батарею в 95 а/ч AGM. На гелиевую или CaFe мне уже не хватило:(
Теперь у меня 3 х 95 а/ч AGM батарей на борту. А СБ может лет через пять куплю, когда жизнь наладится:(
Еще. Эти батареи, как и бензогенератор в связке с инвертором, стоят на службе на даче, на случай отключения электричества. 2 дня могу быть без электричества, но с отоплением. Потом запуск генератора.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (85.26.231.---)
Дата: 14-12-14 22:00
Лакировка писал:
Поэтому, в свете катастрофического снижения платежеспособности, я купил еще одну многоцикличную аккумуляторную батарею в 95 а/ч AGM. На гелиевую или CaFe мне уже не хватило:(
==============
Андрей, я тоже приобрел морозилку Waeco на 18 л и внимательно слежу за подобными темами.
Не понял твоего абзаца про АКБ AGM. Ты купил третью АКБ многоцикличную. А чего не хватило на гелиевую? Если денег, то сколько же они стоят и где они водятся? Они реально лучше простых?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 14-12-14 22:25
Владимир г. Междуреченск писал:
> Не понял твоего абзаца про АКБ AGM. Ты купил третью АКБ многоцикличную. А чего
> не хватило на гелиевую? Если денег, то сколько же они стоят и где они водятся?
> Они реально лучше простых?
Просто для буферного аккумулятора такой тип АКБ считается более подходящим. Они многократно могут пережить глубокий разряд, а в режиме буферного могут работать более 10 лет. Но гелевые считаются предпочтительнее, особенно типа таких:
Ссылка.
можно подключать их последовательно и получать и 12 и 24V. Удручает только цена и вес...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 14-12-14 22:55
>> Они многократно могут пережить глубокий разряд <<
А можно с цифрами? Например столько-то вольт на банку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 14-12-14 23:14
Горыныч писал:
> А можно с цифрами? Например столько-то вольт на банку.
Я помню твое, кажется, мнение по поводу развода насчет гелевых АКБ.
Я их не произвожу и не продаю. Могу привести лишь графики производителей. На сайте по ссылке чуть выше если нажать на картинку АКБ, второй картинкой будет искомый график. Такой же чуть более подробный выдают при покупке вместе с паспортом и гарантией. На сколько он соответствует действительности я не знаю. Знаю лишь, что обычный АКБ глубокий разряд убивает за несколько раз (мучался недавно с генератором в машине).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (46.138.133.---)
Дата: 15-12-14 00:12
Владимир. Про аккумуляторные батареи я образно выразился.
Существующая у меня пара AGM не планировалась расширятся. Им уже три года. Думал перейти в те, что можно было высасывать в ноль, без последствий.
Но теперь эту идею оставил. Не до жиру, но и морозильник нужно питать будет. Решил, что 10 тыся рублей я могу себе позволить на новую батарею:) и останусь с ними на ближайшие годы.
Кстати, впервые купил энеджайзер. Cтопила чуть дешевле, чем Бош S6. Выбор пал из за самой свежей даты изготовления в месте, где покупал.
Про аккумуляторы. Фирма, которая мне нравится своим подходом. Написано у них на сайте. Я им поверил несколько лет назад. Все работает. Это был инвертор для дома. Планировал его и на лодку. Но не годен он для этого. От вибраций разваливается.
Про Аккумуляторы толково и понятно:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-12-14 01:55
captaincook
Система слежения называется трекер.Если автомат то это будет дороже чем СБ.Поэтому проще добавить еще СБ если это в стационарном режиме.В походных уловиях проще повернуть раза четыре за день СБ.Эффективнее раза в полтора чем когда на юг.
Начинал с системы слежения на фотодиодах,но отказался,т.к. если солнца нет полдня и в обед показалось,система уже не поймает солнце.Сейчас сделано по времени,т.е. каждый час поворот на определённый градус.Лето система отработала нормально.Повторюсь что лучше добавить СБ чем делать трекер.Это творчество на любителя.У меня крутятся две СБ по 200вт, одна набрана из 10-12 ватных,другая из 30 ватных.Ток от них прекрасно складывается и идёт на контроллер заряда.Почему у Горыныча не так ,загадка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 15-12-14 02:19
Не,уже не загадка, сегодня мыслил по этому поводу,думаю что на сильноразряженной батарее токи сложатся нормально, а когда уже выше среднего,то солнечные запараллеленные батареи работают неэффективно,недогружаются,то есть при данном перепаде напряжений между АКБ и СБ просто бОльшего тока не получить при любом количествве СБ включенных впараллель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 15-12-14 03:28
to Serjic Samara
Я, собственно, и не собирался сильно заморачиваться с электронными системами слежения. Но, поскольку, тема для меня очень интересная и новая, впитываю с удовольствием все наработки и грабли. Поэтому был бы сильно признателен, если ты поделился бы чертежами или фотографиями того, что у тебя есть :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 15-12-14 03:38
Serjic Samara писал:
> Такая фигня может быть если контроллер стоит,СБ будут недогружаться.
>
А у тебя разве без контроллера АКБ заряжаются? Ведь сильно большие токи должны быть в хорошую погоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-12-14 03:48
У меня стоял модный МРРТ контроллер.Но эти штуки эффективны только когда напряжение на входе-выходе от 2.Т.е. СБ должны быть 24в,а на выходе 12в.Тогда ШИМ в контроллере эффективен.
У меня сейчас стоит самодельный контроллер на транзисторном ключе,это грубо тумблер,если на акуме ниже 14в вкл.,если выше то выкл.Ток с ним выше гораздо чем с МРРТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 15-12-14 04:32
Нет там сильно больших токов,и перезарядить солнечной батареей автомобильный аккумулятор впринципе не возможно, если от него работает холодильник и вечернее освещение лагеря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: master (185.57.30.---)
Дата: 15-12-14 19:59
Как мне объяснили перезаряд возможен если нет контроллера. При сильном солнце напряжение вместо 12 вольт, возрастает до 22 вольт, но я не уверен будет ли аккумулятор кипеть в этом случае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (178.45.35.---)
Дата: 15-12-14 23:44
Контроллер нужен обязательно,иначе напряжение рано или поздно всё равно поползёт вверх и высушит акум,это если нет нагрузки или она меньше чем может СБ.
Тут либо сидеть с вольтметром у акума,либо поставить контроллер и забыть.
Напряжение ХХ на СБ всегда 21в,от солнца только ток меняется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 16-12-14 05:34
На ХХ 17-21 вольт, в зависимости от количества элементов, но уже при токе в 1 ампер, напряжение СБ заметно снижается, и на полностью заряженном аккумуляторе ток получается не более 1,2 ампера, нормальный зарядный ток батареи в 90 а.ч. - 9 ампер, что бы его вскипятить одним ампером, нужно в течение недели - двух продержать его на тропическом солнце, желательно что бы там не было ночи, а всегда был только полдень. То есть полностью разряженный 90 ач аккумулятор, можно полностью зарядить 100 ваттной СБ только при наличии совершенно безоблачного неба круглые сутки за 20-30 часов, если это раскидать на восходы, ночи и закаты, то 20-30 часов для полного заряда наберутся не менее чем за неделю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 16-12-14 20:07
А если акумы заряжены,а ты отъехал на час а задержался на пару дней?У меня AGM акумов 600ач в паралели,стоят они не дёшево ,ток заряда 25-35а,мне такие экперименты никчему.
Это как ездить на ПЛМ без довеска от Ивана:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 17-12-14 04:29
Ну если СБ способна отдать 50-60 ампер при напряжении более 14 вольт, то наверное контроллер нужен.
Послушайте электронщика который долго работал конкретно с СБ, не перезарядит 100-200 ваттная батарея даже один аккумулятор в 90 а.ч. , если от него работает холодильник и вечернее освещение.
Просто находясь на отдыхе,составьте один раз таблицу ток-время-напряжение, подбейте баланс и забудьте о контроллере и ненужном усложнении схемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 18-12-14 16:47
Ну а если, например, у тебя две 200 Вт 24V панели подключены последовательно (чтобы в пасмурную погоду хоть как-то работали), а аккумов - два по 12V тоже последовательно. Как тогда быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 19-12-14 05:49
Ну, чуть-чуть амперов да будет. А потом, вопрос системный. Если светит солнце, то в такой связке, на мой взгляд, контроллер все же нужен. Мы же не будем каждый раз систему перенастраивать на новый лад ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 19-12-14 06:15
В пасмурную погоду, вопреки заверениям продавцов, СБ не выдаёт ничего, это когда небо вокруг серое. Максимум 30-50 ма, этого недостаточно даже для мобильника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: master (---.83.238.96.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 19-12-14 21:04
Неужели альтернативы генератору нет? Жаль, а так хотелось птичек слушать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 19-12-14 22:42
600 ватная в дождь выдаёт 1А.
Можно посчитать скока нужно чтобы в дождь чтобы птичек слушать.
Вообще то на случай дождя и ночи есть акум.
Если грубо то на СБ 100вт надо минимум 100А\Ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 21-12-14 06:01
Про альтернативу:
1) габарит, например пусть 700 ваттный фубаг, имеет размер 20 ваттной СБ в плане, ну по толщине можно ещё СБ накласть, но их расставлять придётся. А 150 например ваттная СБ, не в каждый корапь влезет.
2) отсутствие движущихся частей, ещё не говорит о высокой надёжности, бывает (у меня было) накалённая на солнце батарея, внезапно обливается дождём из шальной тучи, парау пластин то ли разорвало, то ли раздавило, а ещё есть ветры, камни, завистники и дети с камнями.
3) несоизмеримый запас энергии за несоизмеримые промежутки времени, конечно для постоянного сезонного проживания можно, но опять же,если генератор так или иначе заводится вечерами на пару часов.
4) не знаю как спартанцы, которые потешаются над любителями комфорта и видимо испытывая какие-то положительные эмоции, спя на морозе с мокрой жопой, но я почему-то очень люблю( возможно ошибочно) перед сном продуть спальник и палатку горячим воздухом(феном), описывать ощущение от впихивания тела в сухой и горячий спальный мешок вобщем бесполезно, надо прочувствовать. Причём СБ, даже гипотетически, в пасмурную сырую погоду впринципе не сможет обогреть совсем ничего.
5) ещё много чего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 21-12-14 06:43
to Горыныч
Я с тобой сильно согласен во всем, что ты написал :))
Но у меня есть свои резоны попробовать альтернативный источник энергии. Скажу больше, все мои соседи по острову используют бензогенераторы. Я до сей поры оставался, наверно, единственным человеком без электричества. И оно мне было действительно не так уж и нужно. Телевизор я на природе не смотрю (как, впрочем, и дома), холодильником работает вкопанный нержавеющий ящик с крышкой 800*500*550 мм, в который вставляется термоконтейнер с замороженными и охлаженными дома продуктами и аккумуляторами холода. Он сохраняет холод трое суток в таком режиме. Свет вечером в кухне мне дает бензиновая лампа Колеман. Газа хватает двух 25 литровых (чтобы легче таскать) балонов на лето. Так было много лет.
Моя жена с двумя детьми и моей мамой живут на острове два месяца безвылазно. Обычно - с середины июня по середину августа. А я приезжаю к ним в пятницу утром и до позднего вечера воскресенья.
Но вот в этом году я стал немного чаще отдыхать :)) И реально стало не хватать холодильника. Поймаешь рыбки немного - а ее сохранить и негде. Поедешь в город (ближайший - Дубна) за продуктами - так большую часть приходится в жару по-быстрому съедать :(( Гаджеты современные без подзарядки не хотят жить более суток. Приходилось подзаряжаться у соседей. Но в 2014 сезоне я взял 40 Вт панельку, контроллер, два аккума типа от бесперебойников по 8,5 Ач, и преобразователь 12->5 В. Все это собрал и отлично заряжался все лето автономно. После этого родилась идея о более мощном комплекте для холодильника.
При этом идею с бензогенератором отмел сразу. У соседей, как уже говорил, у многих есть. Они включают его на несколько часов в день. Обычно - в середине дня и уже по темноте. В это время у них работают морозильные камеры, которые набирают холод за эти часы. Все бы ничего, но ты бы знал, как задалбывает звук работающего гены, когда ложишься спать. Даже несмотря на то, что он установлен достаточно далеко и в специальной будке. К тому же по моим расчетам, за лето выходит около 20 т.р. на бензин.
Я хочу, чтобы у жены в распоряжении была действительно автономная и безгиморройная электросистема, в которую не надо корячиться лить бензин (его еще на остров привезти в канистрах надо), и дергать за шмыргалку (с годами гены, бывает, начинают чудить на этот счет). При этом я понимаю, что стоимость такой системы существенно дороже в плане капвложений. Но готов потратиться (желательно со смыслом, конечно). Вернее, я уже потратился, все компоненты закуплены и ждут лета :))
Зы Рядом открыл тему про заземление. Она для меня связана с этой темой. Если можешь, дай совет в ней, буду признателен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|