По соседству на стоянке часто вижу вот такой пепелац. Ездит не часто, больше стоит. Видимо у хозяина есть другие машины, но исчезает и вновь появляется регулярно. Сегодня пользуясь тем что побывал на стоянке днем а не вечером пофоткал немного на телефон.
Создан австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch, по заказу швейцарской армии. Основой конструкции стал вездеход Haflinger, разработан коллективом инженеров под руководством Эриха Ледвинки. За работу по созданию взялись в 1968 году, 17 мая 1971-го первые серийные экземпляры были построены на заводе Steyr-Daimler-Puch (SDP) в городе Грац (Австрия).
Ледвинка - конструктор Татры.Соотв. особенность этого Пинцгауэра - тоже хребтовая рама с трансмиссией внутри и независимой подвеской всех колёс.Проходимость у аппарата феноменальная.Дизель там штайровский стоит, моноблок без ГБЦ.Агрегат довольно дурацкий и капризный, такой же одно время пытались на Газели ставить, не пошёл.В Питере одно время продавались эти Пинцгауэры по 5 килобаксов.Долго стояли на одной из парковок в районе Ржевки.
> Только что он со Смоленским учётом на ДВ делает непонятно. Сам доехал? Видимо принадлежит кому то из руководства.
Стоянка находится на территории филиала Челябинского металлургического завода. То есть у нас во Владивостоке был заводик на берегу бухты Диомид с ж\д веткой и причальной стенкой, потом этот заводик путем цепочки перепродаж достался Челябинцам. Теперь они отсюда возят за границу какой то порошок для металлургии.
Между прочим такая экзотическая машина тут не впервой. До этого была мерседесовская копия нашего 66 с кунгом.
Phill писал:
> Только что он со Смоленским учётом на ДВ делает непонятно. Сам доехал?
По новому регламенту, при покупке авто в любом регионе, можно оставлять "старые" номера. Таким образом понятие: "из такого региона", по мере смешивания номеров, пропадет. У ГИБДДешников тоже понятие: "ООоо, чужой, докопаюсь!" тоже исчезнет вместе со статьей дохода.
Автор: Матяж Владимир (178.205.9.---)
Дата: 14-12-14 18:24
Пару раз, находясь в своём магазине на трассе, видел, как колонны списанной военной техники Бундесвера и прочих западных МО двигались на восток. Видимо, Драх нах остен им светит только в таком виде.))))
Приходилось пользовать аналог этого трактора----Унимог . Гениальная машина по проходимости, ресурсу и ремонтопригодности. Минус только один---небольшая максималка по трассе. Не понимаю зачем в Австрии подобные машины выпускать когда есть Унимог у немцев?
Унимог, как и Гелик, как раз австрийское изобретение, сами немцы его не разрабатывали.Кстати, австрийские пуховские раздатки на дакаровских КамАЗах стоят и много ещё на чём..
> Унимог, как и Гелик, как раз австрийское изобретение, сами немцы его не
> разрабатывали.Кстати, австрийские пуховские раздатки на дакаровских КамАЗах
> стоят и много ещё на чём..
>
Стас, я хер его знает кто что изобретает но на капоте у него ЗВЕЗДА. 8-)) По метровому снегу по пересеченке прет как танк. Дизелек только слабоват если ГОНЯТЬ. А если не торопиться то феноменальная проходимость,с шишигой не сравнить.
Меня очень впечатлил Унимог Локомобиль. Я как зачарованный час вокруг него ходил. Эта козявка по размерам легко двигает огромные составы и может переезжать на соседний путь прям на месте.
У Гелика тоже звезда)).И шишига vs Унимог - спорный вопрос.Фанаты есть и у тех и у этих.А если сравнить Унимог с 6цилиндровым дизельным Садко...))))Лучший же вездеход вот:
> Меня очень впечатлил Унимог Локомобиль. Я как зачарованный час вокруг него
> ходил. Эта козявка по размерам легко двигает огромные составы и может переезжать
> на соседний путь прям на месте.
И чё?)))
> иванов писал:
>
> > Стоит наверно как Макса квартира.
>
> Ну, дык в нем и жить можно.
Хоть бы сказали скока такой пепелац стоит, заодно и узнаю за скока хату свою барыжить если чё.
> Иван писал:
>
> > иванов писал:
> >
> > > Стоит наверно как Макса квартира.
> >
> > Ну, дык в нем и жить можно.
> Хоть бы сказали скока такой пепелац стоит, заодно и узнаю за скока хату свою
> барыжить если чё.
Стас я вижу что ты в теме.) Я вот ходил и рассматривал когда все думал.
Слушай, а зачем на Унимоге Локо штук шесть наверное баллонов стоят? Такие газовые, типа наших ацетиленовых ?
Я Унимог-локо вблизи не рассматривал специально, хотя у нас в порту они есть.Но по аналогии с нашими думаю, что это тормозная система.На много вагонов много воздуха надо.
> У Гелика тоже звезда)).И шишига vs Унимог - спорный вопрос.Фанаты есть и у тех и
> у этих.
Фанаты шишиг это те кто не видел или не может купить унимога. Я пробовал и то и другое в стандарте. Шишига по хорошей глине только на пониженной порой крутить может---хар бенз мотора, коробка никакая--передаточные отношения козьи. С унимогом и ставить в один ряд нельзя.
> Стас я вижу что ты в теме.) Я вот ходил и рассматривал когда все думал.
> Слушай, а зачем на Унимоге Локо штук шесть наверное баллонов стоят? Такие
> газовые, типа наших ацетиленовых ?
Рессиверы--запас воздуха на всех авто где есть пневмоагрегаты типа торомозов и подкачки колес у наших ЗИЛ 131 и Газ 66.
