|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:13:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:13:54 |
|
Автор: Коряга (---.242.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 06-12-14 20:29
Расскажите кто какие ставит на 2Т и 4Т при каких пагодах и что актуальнее,Обсудим.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (---.242.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 06-12-14 21:04
калильном карбюраторном двигателе (широко распространены в авиа-, судо-, и автомоделировании
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата: 06-12-14 21:16
На Ветерок на холод ставил А 11 на жару А 14.Но это я изгалялся для дорожки.На остальных моторах не парюсь.Для Вихря СИ 12 и PAL 8 или 7 еще BOSCH номера не помню.YAMAHA и SUZUKI представления не имею какие там свечи стоят.Они просто работают....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 06-12-14 21:17
Вопрос читал.... Не понял только,если разговор про модельные моторчики,то почему он не в разделе *О разном*???... Ибо в подвесных 2-х и 4-х тактных моторах для лодок никаких свечей накаливания нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 06-12-14 21:36
Коряга писал:
> Все нормально,тема не для тебя значит.
===============================================
Нет,я подозреваю,что *пятница* началась у некоторых прямо с обеда...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (85.26.183.---)
Дата: 06-12-14 21:37
Про дизель слова написанно небыло, только про 2 т и 4т, а интерес у меня вообщем кто что ставит для общего развития
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRI (NEWSERVER)
Дата: 06-12-14 21:38
Судья Дредд писал:
> Вопрос читал.... Не понял только,если разговор про модельные моторчики,то почему
> он не в разделе *О разном*???... Ибо в подвесных 2-х и 4-х тактных моторах для
> лодок никаких свечей накаливания нет...
Есть, просто там всё Оооченно маленькое ,как лодки так и моторы! ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 06-12-14 21:41
Коряга писал:
> Про дизель слова написанно небыло, только про 2 т и 4т, а интерес у меня вообщем
> кто что ставит для общего развития
=================================================
Никто,никогда,никаких свечей накаливания на 2 и 4-х тактные моторы не ставил/не ставит/и ставить не будет....
Фершетейн???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (85.26.183.---)
Дата: 06-12-14 21:42
Ребята сегодня суббота а у кого пятница вчера началась я незнаю, Давайте по теме ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 06-12-14 21:43
Вероятно, ТС подразумевает обычные свечи для плм, .. а тему так обозвал ..."во избежание!"(Глухозимье. Скучно. .. начнут мЭдицинский аспект склонять. ..)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 06-12-14 21:51
Коряга писал:
> Ребята сегодня суббота а у кого пятница вчера началась я незнаю, Давайте по теме
> ,
======================================
Дружище.... Хоть пятница,хоть суббота-ты в силах задать нормальный вопрос ,на который кто то может ответить?
Вот почему я сомневаюсь???...(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (---.242.32.95.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 06-12-14 22:07
Коряга писал:
> Расскажите кто какие ставит на 2Т и 4Т при каких пагодах и что
> актуальнее,Обсудим.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.yota.ru)
Дата: 06-12-14 22:44
Коряга,выкладывай фото своей свечи накаливания, и мотора ,где она стоит,а я свою выложу.
Там и пообщаемся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 07-12-14 02:46
Хмм.... Юра,объяснять человеку разницу между свечами зажигания и накаливания для 2-х и 4-х тактных моторов -не получилось....( Ибо там вклинилось что то от авиа/судо/авто моделирования...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Brambling (---.opera-mini.net)
Дата: 07-12-14 02:57
Горячая и холодная свеча
Автор перевода: Владислав Ярополов.
Все моделисты рано или поздно встают перед выбором - холодную или горячую свечу поставить. Давайте рассмотрим все за и против Свеча накаливания обеспечивает тепло для воспламенения топлива, подобно искровой свече, за исключением того, что она остается горячей постоянно. Если тепло накала увеличивается, момент зажигания ускоряется с последующим увеличением оборотов двигателя. Нитрометан смешивается со спиртом, предоставляя кислород для большей мощности, но он также снижает точку воспламенения топлива. Таким образом, увеличение содержания нитрометана ускоряет момент зажигания. Трюк со свечами состоит в том, чтобы использовать такое содержание нитрометана, какое необходимо для выполнения работы, и использовать СВЕЧУ для контроля момента зажигания.
Горячий двигатель (высокая компрессия) и горячее топливо (высокое содержание нитрометана) обычно требуют холодной свечи. Холодный двигатель и холодное топливо обычно требуют горячей свечи.
Основные симптомы, когда свеча?
СЛИШКОМ ХОЛОДНАЯ
1. Двигатель дает слабые вспышки при попытке завести его, но не стартует. Может также означать разряженную батарею накаливателя.
2. Двигатель не обедняется до ровного высокого звука, но всегда звучит как богатый. Звук выхлопа очень неровный.
3. Двигатель может останавливаться при удалении накаливателя, даже если он работает нормально при подсоединенном накаливателе.
4. Во время эксплуатации двигатель становится все более обогащенным до тех пор пока окончательно не заглохнет. Это происходит из-за дополнительного охлаждения при исходно пограничной ситуации.
5. Умеренная ситуация проявляется при небольшом снижении оборотов двигателя, когда удаляется накаливатель. Это должно служить предупреждением, что параметры свечи ухудшились и ее следует заменить.
СЛИШКОМ ГОРЯЧАЯ
1. Двигатель дает обратные вспышки при попытке завести его и дает отдачу в обратную сторону. Может приводить к запуску в обратную сторону. Также может быть вызвано использованием батареи с напряжением 2 В с некоторыми свечами.
2. Двигатель не может быть плавно выведен из режима высокого звука путем обогащения смеси. Обычно такое происходит при использовании высокого содержания нитрометана в двигателях с низкой компрессией.
3. Если вы вывернули иглу в пункте 2, в процессе эксплуатации двигатель может неожиданно стать богатым. Проверьте топливные магистрали на наличие засоров, но имейте в виду этот фокус.
4. Двигатель более вероятно будет подвержен перегреву и проседаниям. Всегда запускайте на богатой стороне пиковой настройки. Проседание характеризуется тонким ровным звуком выхлопа. Он просто пищит.
5. Если звук выхлопа двигателя имеет резкие щелчки накладывающиеся на ровный звук, это происходит раннее зажигание топлива или детонация. Это условие вызывает потерю мощности, увеличенный износ двигателя, и может привести к перегреву двигателя.
Примечание:
Все условия СЛИШКОМ ГОРЯЧАЯ могут привести к разрушению двигателя и это может произойти в течение одного запуска! Поэтому, в особенности наблюдайте за такими симптомами.
Условия СЛИШКОМ ХОЛОДНАЯ, как правило, не повреждают ничего, кроме вашего самолюбия
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 07-12-14 03:14
Для какого развития? Холодные и горячие свечи к ДВС?
Это не новость. Это давняя истина!
А причем здесь свечи накаливания , если вопрос не о дизеле?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 07-12-14 03:39
Григорьевич,вопрос изначально был задан не корректно/не понятно и не в том форуме....(
Я честно не помню уже,был ли выбор в свечах накаливания к авиамодельным моторчикам или нет... А уж про то что они применялись в 4-х тактных моторах-для меня вообще новость...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 07-12-14 04:02
В водомоторном форуме задаются вопросы про свечи накаливания в авиамоделизме? Во, самое то! Специализированный форум!-)))
Какие свечи накаливания? Подогрева форкамеры? Подогрева смеси или воспламенения ее ?
Или речь идет про нагреватели типа ОВ, ОБ?
Понравился пост Стаса, про анал.-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 07-12-14 04:05
Hunter-095 писал:
> Некоторые умники тоже высоковольтный провод, бронепроводом зовут.))
И спасательные жилеты называют "брониками".-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (92.38.164.---)
Дата: 07-12-14 04:34
И лодки называют катерами. И выход на глисс называют "вышел на редан"!
Чудаков в России на 300 лет припасено! Эта тема -наглядная иллюстрация
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-12-14 04:39
На самом деле очень грустно(((.Я среднежитель форума)), и то с прискорбием наблюдаю, как катастрофически падает уровень вновь вступающих из года в год.Новички на 90% не могут грамотно и без орфографических ошибок сформулировать вопрос, а потом ещё обижаются, когда их начинают высмеивать, искренне не понимая - за что.Пичалька(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-12-14 17:22
bahader Ну Вы еше фото свечи от геморроя не выложили:-))) что то же актуально........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 08-12-14 21:05
Во!
А печка от Запорожца - она 2т иль 4 т??
Вроде как в ней именно калильная свеча стояла....
( иль калийная? , а мож фосфатно-магниевая ??)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.yota.ru)
Дата: 08-12-14 22:04
Федот писал:
< Во!
А печка от Запорожца - она 2т иль 4 т??
Вроде как в ней именно калильная свеча стояла....
( иль калийная? , а мож фосфатно-магниевая ??)
В "Запорожце стояла "ФЕКАЛЬНАЯ"
Там ВСЁ такое стояло -двигатель, трансмиссия,подвеска,электрика...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 10-12-14 08:09
bahader писал:
> Там ВСЁ такое стояло -двигатель, трансмиссия,подвеска,электрика...
Зато как удобно было снимать/ставить движок на "горбатом".Болты/хомуты открутил,бампер в сторону,табуретку подставил,машинку оттолкнул,вуаля!Вот он,делай что хош!Отец всегда так делал...
И печка,кстати,два гаража исправно обогревала,жрала,правда,пусть и халявный,но всеж бензин.И гудела как Ту104 на взлете))).Вроде были попытки ее на соляру перевести,но чем закончилось не помню по малости лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-12-14 00:17
Дурят опять чайников)))Двухтактных дизелей полно.ЯАЗ-204 и 206, стоявшие на первых МАЗах, КрАЗах и разной силовой технике, судовые и тепловозные сейчас ещё встречаются.Вот только 2Т дизель по определению не может быть атмосферным, т.к. без наддува, причём механического, он работать не способен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.6.114.188.donpac.ru)
Дата: 14-12-14 00:26
Название темы и первый пост, подумал, что у меня пробел в голове. :)
Речь идет, скорее всего, об маленьких летательных аппаратах. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 14-12-14 03:17
Костя42 писал:
> Интересно послушать как поет эта" птица". Наверное как в первом камменте.
2Т2ц "поёт" также , как и 4Т4ц )).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
