|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:19:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:19:58 |
|
Автор: Аралин Макс (185.57.29.---)
Дата: 08-12-14 23:22
Который год служит мне японский грузовичок. Настил в кузове с завода выполнен в виде рифленого железа и в добавок хозяин японец сделал настил из досок красного дерева. Но подошел срок настил сменить. Думаю взять фанеру. Какую взять, чем помазать чтоб не расслоилась на открытом воздухе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирюшка (---.static.corbina.ru)
Дата: 08-12-14 23:36
отработкой и прям валиком, только лампой паяльной пройдись - впитает в момент, у меня в камазе 10 лет лежит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (185.57.29.---)
Дата: 08-12-14 23:54
Кирюшка писал:
> отработкой и прям валиком, только лампой паяльной пройдись - впитает в момент,
> у меня в камазе 10 лет лежит.
Может быть горячей олифой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.253.---)
Дата: 09-12-14 00:29
Макс, какие, нах, отработки и олифы?
Это всё шлак, пережитки прошлого.
Купить фанеру ФСФ здесь: Ссылка. ,
пропитать "Протексом", "Пинотексом", "Новотексом", любым другим "-тексом".
Пропитку купить в "Виктории" на Багратиона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 09-12-14 00:56
Есть спецовая "кузовная" фанера.
Обычно ФСФ , ламинированная. "бакелизированная" . Одна сторона гладкая, другая - в сеточку - "нескользяшка".
В принципе - тож самое, что и на пайолы лучше всего класть. Только толстая. 20-24мм толщины. Под неё и железо - НАХ не надь. Разве что набор из продолин/поперечин. И обрабатывать ( пропитывать) - особо ничем и не надо. Разве что , для успокоения - торцы. Хоть отработкой ( лучше, на мой взгляд - горячей эпоксидкой)
Впрочем - даже б/у такая же, но гладкая фанера, что пользуется на опалубку при бетонных работах - прекрасно работает. Пара Газелей с новыми кузовами "от Федота" по Калуге с такой года три ездят. С кузовами - никаких проблем ( только вот рамы время от времени подваривать приезжают....) Думается - во Владивостоке должны быть залежи такой б/у фанеры.( после всех мегастроек)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 09-12-14 01:48
Стас.
Опалубочная фанера - отличается-таки от "кузовной".
Всего одним моментом :
у кузовной одна сторона гладкая, а другая - "нескользяшка". А у опалубочной - обе гладкие.
В серьёзных конторах обе эти фанеры стоят одинаково.
Но вот опалубочную Б/У - часто выставляют в продажу по весьма смешным ценам ( ну или "достать" на соседней стройке, "купив" за пузырь/малую толику денег у прораба...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-12-14 02:07
Я покупаю новую для лодочных пайолов и кузовов мотобуксировщиков.Ес-сно, с одной стороны гладкую, с другой сеткой.Почему-то все продавцы её упорно именуют опалубочной.Кстати, делают недалеко от Питера, в г. Чудово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 09-12-14 03:39
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Я покупаю новую для лодочных пайолов и кузовов мотобуксировщиков.Ес-сно, с одной
> стороны гладкую, с другой сеткой.Почему-то все продавцы её упорно именуют
> опалубочной.Кстати, делают недалеко от Питера, в г. Чудово.
>
Стас прав, это ламинированная с тиснением фанера. Бакелизированной не является. Из неё все производители ПВХ лодок делают слани. Необработанные лаком или краской торцы расслаиваются на УРА.
И , кстати, бакелитовая фанера в воде тонет. Уж очень у неё плотность большая.)))))))))))
Положи бимсы почаще и настил из доски 40мм. Пропитаешь хорошо горячей олифой. А сверху транспортёрную ленту. Вечный пол будет.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 09-12-14 04:54
Как сказать. Хотя, возможно, это наше местное ноу хау. На опалубку ставят как раз с одной стороной "сеточкой. А монолиты льют в зависимости от необходимости оттделки. Потом штукатурить надо - вот сеточка. Не надо штукатурить - глянец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.96.244.---)
Дата: 09-12-14 05:00
Бродяга Московский писал:
> Максим, я всегда кузов застилал транспортерной лентой б/у.
> Не скользит не гниет, моется хорошо.
>
А рохлей по ней паллеты катать не пробовал? Очень увлекательно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.54.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 09-12-14 13:43
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> kness писал:
> > И , кстати, бакелитовая фанера в воде тонет. Уж очень у неё плотность
> > большая.)))))))))))
> И не пилится нихрена)))))))
>
А вот тут не соглашусь. Электролобзик с регулируемым маятником и пилка для него по металлу. Не ФСФ, конечно, но и не текстолит.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (185.57.29.---)
Дата: 09-12-14 14:06
Вот теперь имею представление о предмете в целом. Я признаться совершенно не разбираюсь в фанерах и досках. Спасибо всем кто поделился опытом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|