|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:17:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:17:49 |
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 25-06-12 05:25
ездил сегодня "на рыбалку,грибов пострелять" охренел от товарищей на пвх с мелкими моторами, появляются хрен знает откуда, лодки серые, сами в камуфляже, хрен заметиш еще солнце отражается от воды
Вот все вроде едут нормально вдоль реки, что большие суда, что лодки, что катера, как то сразу понимаеш кому куда, а на пвх сначала их просто не видно, потом не понятно как их обьехать и едут почему то не как все, а поперёк реки
в общем башкой навертелся до офигения пристроился за катером(шлюпкой) иду за ним метрах в 100, слева баржи стоят и тут между барж выпирается пвх с тетёй и дядей и в этот просвет между мной и шлюпкой пролезть хотят(тетя за румпелем) и в добавок без жилетов,
думаю обойти их сзади они меня пропускать начинают спереди, я их спереди они на перерез желание было переехать нахрен
А самое хреновое, что без оранжевых жилетов кто бесправ ездит- их не видно нихрена
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-06-12 05:49
А как ты хотел, ты ж идёшь на более мощной лодке, а они, сирые... послабление однако
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим467 (---.pool4.poig.ru)
Дата: 25-06-12 05:52
Похоже начинается естественный отбор(((((((((
Не дай бог, конечно!
У меня пара знакомых тоже собираются ПВХшку с мелкомоторм брать.
Я им предложил хотя бы немного правила почитать. Ответ: А мы вдоль бережка.
Ну хоть от жилетов не отрекаются!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-12 05:54
Да, больные водою активизировались.
А про жилет как ты хотел - для них он антураж модного увлечения, а то что он должен быть действительно спасательным средством , то это уже вопрос хрен знает какой очередности(если вообще стоит).
Хотя я , например, жилет не одеваю(у меня его просто нет), но стараюсь ездить в чем -нибудь видном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим467 (---.pool4.poig.ru)
Дата: 25-06-12 06:02
Миха66 писал:
> А как ты хотел, ты ж идёшь на более мощной лодке, а они,
> сирые... послабление однако
Во-во! Это как диалог с человеком, идущим ночью по дороге - Ты чего по обочине не идешь, тебя-же не видно! - Но я то фары вижу! - А отскочить успеешь? - ..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.pppoe.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 25-06-12 06:05
deniss Р80-48АА писал:
> без оранжевых жилетов кто бесправ ездит- их не видно нихрена
+++ Т. е., человеку БЕЗ ОРАНЖЕВОГО ЖИЛЕТА не видны те, кто управляет лодкой без прав? А если одеть оранжевый (именно оранжевый!) жилет, то видный ВСЕ водомоторники. Т.е. оранжевый жилет улучшает зрение? Ну, так получается!!! :))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 25-06-12 06:09
еще сегодня жена насмешила, есть у нас переправа понтонная на речке и протолкаться под ней можно только под аппарелями но как только протолкнешся сразу трос с берега к понтону т.е за него надо захватиться и протащиться по нему
мотор на нейтрали тарахтит, запихались под аппарель течение попутное, сверху машины громыхают я из бомолюка цепляюсь за аппарель, шурин на корме, проталкиваемся, тут сзади в шею мне трос давит, а грудь уперлась в рамку лобовухи,ну думаю сейчас моя тыква отвалится, я шурину ору: ЛЁХА НЕ ТОЛКАЙ НА Х.....!,тот не слышит и толкает всеравно, я жене ору она за рулём, мотор выключи
И тут она мне выдала: ОН ВЫКЛЮЧЕН! я охренел, а она тычет пальцем в панель над тумблером OFF написано вот её эта табличка ни когда не волновала, а тут вычитала блин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 25-06-12 06:13
Как то оранжевый жилет особнно хорошо видно на сером даже из далека
я о том что лодку не видно дак хоть человека видно будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 25-06-12 06:22
"я их спереди они на перерез желание было переехать нахрен"
Абсолютно аналогичная ситуация на дорогах Москвы,как кто из регионов,он и правил не знает,и куда ехать вообще понять не может,встанет посреди МКАД,даже аварийку не включит,и начинает карту изучать,а за ним сразу пробка на несколько км.
Тоже иногда хочется БТР и ещё его рельсами обварить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 25-06-12 06:41
вот у нас то сейчас ночи светлые, а темно станет это писец тогда еще хуже встанет где нибудь на фарватере рыбку половить, а фонариков то и нету или кататься где начнет с них же ни чего не требуют, а не дай бог нарвешся где на такого тогда мигом небо в ###### сделают
З.Ы П2м небольшая лодка но фонарик всё равно в запасе имеется и жилеты оранжевые с блестяшками,фонариком и свистком (снимать только на берегу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 25-06-12 06:50
Да в общем на воде всё как на суше,чёрный КАМАЗ наполовину на обочине,на половину на презжей части,без габаритов,без аварийки,нормально в общем,какое то время назад на Авито продавали разбитый катер,шёл вдоль берега,носом на берегу,кормой в воде,поперёк течения стояла(лежала) старая баржа,ржавая и грязная,свет не отражала,в общем говорят увернулись и на плаву остались,но помялись хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 25-06-12 07:26
Сравнивать тоже.. московских водителей с провинциальными, стиль управления разный.. :) я в Москве за руль сяду только по необходимости и в выходные, когда особого движения нет.. непривычен я к такому движению.. я понимаю со стороны как ехать, логика то не сложная, но это надо нарабатывать некоторое время, чтоб моторика не подводила, действуя по привычке.. :)
А МКАД почти всегда стоит ИМХО.. :)
В условиях недостаточной видимости - движение в режиме глиссера -запрещено было, только водоизмещенка, как бы судоводитель на маломерке должен был сбросить скорость и сесть на воду..
А сейчас вообще почти всем запретили маломерки в темное время суток на воде гонять, как бы..
Ходовые огни помогают в сумерках, пару раз не меня выходили "засранцы" без них, из-за поворота.. отворачивали.. Когда на тебя выскакивает лодка с огнями.. или стояночный горит.. нет вообще никого беспокойства скорости то не великие обычно, успевал среагировать..
Даже на катер один среагировал по темноте (я сам козлил, не включил огни т.к. лень было тормозить и провода подсоединять, да и отлив был такой что вода от причала далеко уходила ), типа задержался на рыбалке или охоте и не успел до темноты, а до дома 1 км примерно оставался всего, реку знаю, мысль - не хочу лезть в корму и провода в темноте подключать к мотору, когда сижу и рулю себе потихоньку в тошниловке (водоизмещенке) у правой кромки, чуть не по прибрежным водорослям, видимость метров 20-30, изредка включая почти "севший" ручной фонарь и принимая в ответ отблески фонарей других лодок, типа чтоб не столкнуться :)
И когда, до причала оставалось всего метров 200, на меня на "полном тапке" вылетает катерок и я резко сворачиваю в траву.. еле разминулись, он посветил потом фарой на меня и дальше без огней "полетел".. вот такого не понимаю.. на реке и топляки встречаются и лодки по ночам там не редкость.. куда ночью гнать без огней, по узкой речушке..?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 25-06-12 07:55
У меня многие знакомые,глядя на меня тоже перестали по Москве на машине ездить,только по крайней необходимости.
А стояночный огонь на лодке,это который белый кругового обзора,торчит вверх на палке :-) ?
Я правил не знаю,терминов тоже,хотя ничего не нарушаю,чувствую,что нельзя приближаться к пляжу,фарватеру,при виде большого корабля уйти ближе к берегу и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 25-06-12 08:11
-----------------А стояночный огонь на лодке,это который белый кругового обзора,торчит вверх на палке :-) ?
Ну я так же считаю у меня его можно отдельно одного включить чтоб батарейку не ели сильно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-12 13:31
DenZ писал:
> Сравнивать тоже.. московских водителей с провинциальными, стиль
> управления разный.. :) я в Москве за руль сяду только по
> необходимости и в выходные, когда особого движения нет..
> непривычен я к такому движению.. я понимаю со стороны как
> ехать, логика то не сложная, но это надо нарабатывать некоторое
> время, чтоб моторика не подводила, действуя по привычке.. :)
>
Тут эта... Либо умеешь машину водить , либо - "покурить зашёл".
Что значит - "провинциальный водитель" ? Даун, не умеющий управлять автомобилем ???
В Москве ( меньше, чем в других городах) есть только одна проблема для впервые туда "на руле" попавшего - проблема ориентировки ( "хде я ? и куда поворачивать"). Старый совет из старого фильма тут в кассу - "Карту купи, лапоть!".
А в плане самой езды по Москве - лично я там за рулём просто отдыхаю ( после своей провинции).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 25-06-12 16:18
Федот,в точку,я тоже в Москве за рулём отдыхаю,а в провинции еду :-)
На общественном внеземном транспорте от дома до мастерской,то есть от двери до двери 50 минут,на личном бывает и 3 и 3,5 часа,минимум 1,5.Пару раз в неделю точно встрянешь где нибудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-12 16:28
Я не про пробки ( личный рекорд - 0,8 км - от третьего кольца до улицы Буракова - за час двадцать ..... Чуть не обоссался ( во всех смыслах). А по грамотности разметки и вообще организации движения - всё же Москва весьма в хорошую сторону отличается от своих соседей....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 25-06-12 16:42
Ну есть загадочные для меня моменты,почему на дроге,которую все знают как Минка,написано Смоленск,на калужском направлении,которое как бы в Калугу,написано Рославль,и т.д.
При этом на нижегородском стоит знак Нижний Новгород,и т.д.
На 3-ем транспортном указатель Ленинский проспект 1,2км,на самом деле от этого знака до Ленинского 800м,и на указателе написано МКАД.
Сейчас может поправили,я на эти указатели не смотрю,езжу по Навителу,но дурость какая то,как везде.Как тут бедному провинциальному водителю,который кипит и головой и мотором,разобраться и запомнить все указатели с непонятными населёнными пунктами,которыми обозначены съезды с МКАДа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-06-12 16:42
Горыныч писал:
> "я их спереди они на перерез желание было переехать нахрен"
> Абсолютно аналогичная ситуация на дорогах Москвы,как кто из
> регионов,он и правил не знает,и куда ехать вообще понять не
> может,встанет посреди МКАД,даже аварийку не включит,и начинает
> карту изучать,а за ним сразу пробка на несколько км.
> Тоже иногда хочется БТР и ещё его рельсами обварить.
В Питере точно так же(((.Если видишь на дороге раскорячившуюся невпопад или совершающую хаотичные телодвижения машину - 200% за рулём крестьянин или блондинка.А ещё есть совершенно особая категория - дедушки на новых бюджетных авто типа Ланоса или Логана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 25-06-12 19:46
федот68( Калуга) писал:
> Тут эта... Либо умеешь машину водить , либо - "покурить зашёл".
>
> Что значит - "провинциальный водитель" ? Даун, не умеющий
> управлять автомобилем ???
> В Москве ( меньше, чем в других городах) есть только одна
> проблема для впервые туда "на руле" попавшего - проблема
> ориентировки ( "хде я ? и куда поворачивать"). Старый совет из
> старого фильма тут в кассу - "Карту купи, лапоть!".
>
> А в плане самой езды по Москве - лично я там за рулём просто
> отдыхаю ( после своей провинции).
Да нет, именно другой стиль вождения - пробки тут не причем, 1-2 раза в году и у меня в провинции случается ситуация, когда я 500-1000 метров за 40 минут проезжаю.. знаю каким маршрутом ехать нежелательно в это время суток, но деваться некуда..
Разметка - к ней еще привыкнуть надо, реально напрягает с непривычки.. у меня разметки в городе нет, вернее она как бы есть, но ее не видно, после зимы ее не остается совсем, а летом не везде нанести успевают - знаки есть, а разметки нет.. :) В Москве часто наоборот - знака нет, а разметка есть..
Это так к слову.. :)
А реально - стиль вождения в Москве другой, заточен именно под постоянный плотный режим движения авто (сплошным потоком в несколько полос) без пробок, у нас, когда пропускают - немного притормаживают, а в Москве этого обычно не делают например, просто газу не поддают, разница в доли секунды на принятие решения, но она есть. Именно, перестроения без помех другим участникам движения и скорость на дороге - основное отличие в стиле управления, причем я не говорю, что во всех регионах именно так, но ИМХО - в большинстве небольших городков водят по другому.
А про не плотный режим движения (в выходные в Москве, тем более не в центре) я ничего не скажу, там все просто и понятно, одинаково что Москва, что деревня с грунтовкой, но знания города и нужных развязок все равно нужны, чтоб не сильно мешать...
Проблема "туристов" ИМХО, именно в незнании дорог и отличии стиля вождения
К стилю вождения я наверно за неделю привыкну, но дороги я за это время скорее всего еще не запомню, надо месяц покататься.. а на кой это мне, когда есть метро и друзья знающие город на своих машинах..? :)
Москву в дневное время я стороной объезжал, нафик мне этот МКАД, на котором половину дня убьешь..? ночью можно и по нему проехать, т.к. нет стольких пробок..
"Уродов" не понимающих как и куда им двигаться - везде, что на дороге, что на воде - хватает... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.aprelnet.ru)
Дата: 25-06-12 23:12
DenZ писал:
> К стилю вождения я наверно за неделю привыкну, но дороги я за
> это время скорее всего еще не запомню, надо месяц покататься..
:))))))))))
Лет через 10-12 после того, как начал более-менее активно ездить по Москве (~ 30-35 тыс в год), стал замечать, что уже как-то очень редко достаю карту. Проездив 20 лет, карту всё равно иногда смотрю, ну наверное раз в год, не чаще ))
Авто-навигатором не пользовался, да и не планирую.
Сказать хочу то, что при возникновении искомого места, в которое необходимо прибыть, голова как компьютер моментально автоматически прокладывает все возможные в это время суток маршруты, выбирая наиболее оптимальный - это начинает происходить явно не через месяц, и даже не год. Два-три года, видимо, нужно для того, что бы более-менее освоить (двигаться без карты и по памяти, а не по указателям) основные радиальные проспекты и развязки на четырёх кольцах (Бульвар, Садовое, Третье, МКАД) + своих 2-3 основных ежедневных маршрута. А дальше - дальше сильно зависит от специфики жизни (работы, досуга и т.п.). В основном лучше всего город знают (таксистов не беру, т.к. советских профессионалов не осталось, чёрные вААще нИАчём, а нормальные редко встречаются) те, кто работает/работал в FMCG, и занят в прямых продажах или доставке по всем имеющимся торговым точкам, включая сетевые торговые центры/супермаркеты, отдельные минимаркеты, продмаги, киоски, кафе/бары и т.д. А просто двигаясь каждый день по маршруту квартира-офис и вечером обратно, плюс иногда спорт-центр, друзья, покупки, дача и пр. - Москву узнать не возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 25-06-12 23:33
Александр\Москва писал:
> :))))))))))
> Лет через 10-12 после того, как начал более-менее активно
> ездить по Москве (~ 30-35 тыс в год), стал замечать, что уже
> как-то очень редко достаю карту. Проездив 20 лет, карту всё
> равно иногда смотрю, ну наверное раз в год, не чаще ))
> Авто-навигатором не пользовался, да и не планирую.
Угу, но через месяц езды с картой или навигатором, можно уже ожидать знания, что если поверну направо.. то приеду примерно туда .. а если налево - то мне туда не надо.. а если двигаться прямо - то фик его знает, куда я приеду.. туда или не туда..
Я про этот вариант ориентирования говорил.. это через месяц доступно будет, если ездить каждый день.. а так же, будет вполне доступно, неплохое знание маршрута - дом-работа-ашан.. :)
Сейчас я вообще без карты не сориентируюсь, мне почти без разницы будет, куда поворачивать.. т.к. я не знаю куда я приеду при любом варианте... :) Т.к. я слишком мало знаю о дорогах в Москве...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.pools.atnet.ru)
Дата: 25-06-12 23:59
кто с Москвы и других крупных городов по Архангельску так то не лучше ездят чем другие, где местные спокойно едут 40-60 иногородние тупят все ямы соберут
батя год назад москвича-дальнобоя с п/прицепом вытаскивал из такой ж... не одному местному туда свернуть и в голову не пришло
А по теме на мелкомоторы и без прав я про то что хотя бы какие то знания на реке нужны чтоб самому не утопнуть
мотор это мотор, вот если дедок на лодке на деревяшке гребет поперек, и весла поднял дак хотябы понятно что он за 30 сек не куда не денется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 26-06-12 10:37
Есть предложение дополнить закон о маломерных судах обязательством продавцов
водномоторной техники выдавать покупателям под роспить памятку ГИМС о местных правилах
поведения на воде и обязательных нормах снабжения судна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|