|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:45:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:45:16 |
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 13-06-12 06:50
Может кто подскажет, что может быть. Пила Штиль MS-180. Б/У. 9 раз из 10 заводится и работает как часы. 1 раз заводится как часики. А газанешь - глохнет. Матом обложишь. Час полежит. Опять работает. Причем этот раз может быть и первым из 10 и 5-м и 10-м.
Карболик чистить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.vologda.ru)
Дата: 13-06-12 06:59
фильтр воздушный над карбом и сам карб, если понадобится после этого, фильтр в бачке, больше там капризничать нечему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-251-188.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-06-12 07:02
За 6 лет карбик так я и не сподобился прочистить..... Раз в сезон продувка *хорошо сжатым воздухом* снаружи избавляет от каких либо проблем.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-06-12 07:18
По симптомам - бензоголодание.
лезь в бензобак, выуживай оттудава топливный фильтр ( до боли напоминает рассекатель воздуха от аквариумного воздушного компрессора), скобли его ножичком "до белова" - и пользуй дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-136-156.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-06-12 07:53
Проблема характерна для забедненной смеси, приготовляемой переходной системой.
Обычно на пилах "лечится" обогощением винтом "L" (при исправном, не засоренном карбюраторе).
Топливный фильтр однозначно не при делах, поскольку на полом газе его пропускная способность больше и он справляется (кстати фильтр чистить ножом.......... не так он и дорог......).
Могу предположить, что это происходит, когда пила недостаточно прогрета на холостых.
P.S. Зачем нужна часовая выдержка? Пила сразу после того как заглохла не заводится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.pppoe.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 13-06-12 08:43
а меня уже задолбала постоянно слетающая тяга привода заслонки... и так и эдак подгибал, работаешь, работаешь, эээть да опять соскочит, и постоянно соится масло смазки цепи, под пилой постоянно лужа-это лечится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bezvas (---.pppoe.vtelecom.ru)
Дата: 13-06-12 09:37
Lambo писал:
и постоянно соится масло смазки цепи, под
> пилой постоянно лужа-это лечится?
Должен быть регулировочный винт, смотри мануал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.178-66-136-156.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-06-12 09:59
bezvas писал:
> Должен быть регулировочный винт, смотри мануал.
+++ Регулировка подачи масла - обычно присуща профессиональным пилам ... На барбекюшницах таких игрушек обычно нет.
Кстати, винта "L" на карбюраторе под влиянием зеленых до голубизны, тоже может уже не быть.
Фиксированные жиклеры - мать их (зеленых, конечно)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 13-06-12 16:05
Я написал - заводится как часы. Но газанешь и глохнет. И в таком состоянии можно дергать и заводить с первого рывка 20 раз (больше рука после перелома не позволила). Но при прогазовке глохнет. Даешь отлежаться полчаса-час - работает как ни в чем не бывало.
Все тяги в норме. Ничего не слетает.
Воздушник вытрусил еще перед первой заводкой. Вообще на фильтры думаю меньше всего. Ибо - заводится чудесно. И 9 раз из 10 работает отлично. А вот плавучий срач в карболике очень даже возможен. Так как пилка "на возрасте"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.ae-0.715.srtv-rgr1.pv.ip.rostelecom.ru)
Дата: 13-06-12 16:13
не сношай голову, возьми мою хусу и перепили все че тебе надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 13-06-12 18:20
Спасибо, но я, к сожалению, неопределен в сроках проведения работ по ВЫНОСУ НАХРЕН СОТКИ КОМАРИНОГО ЕБЕТНИКА!!! :)))
По крайней мере ближайшие пару недель я туда не полезу. Мне здоровье дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вад(Ярославль) (---.static-business.yar.ertelecom.ru)
Дата: 13-06-12 18:55
Такая же беда с триммером Штилевским - все работало как часики. В позапрошлые выходные - заводится, раскручивается без нагрузки, но после минуты работы теряет мощь и глохнет. Опять заводится без проблем и опять глохнет. До бесконечности.
Свечу, смесь поменял, фильтр чистый. Два дня мозг пил, пришлось у соседа одалживаться.
В эти выходные завелся и работал без проблем. ХЗ что ему надо?
Б/пила Штиль 180 пока без нареканий....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.16.8.---)
Дата: 16-06-12 11:38
Кира это скорей всего диафрагма карбюратора ( от нашего" отличного" топлива она разбухает и недокачка на лицо)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: COLLO (83.149.37.---)
Дата: 17-06-12 00:46
по поводу масла под пилой...там шландик Г образный из масло бака к масло насосу идет, вот его на герматик посадил в отверстии масло насоса. 2 года сухо под пилой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|