|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:49:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:49:16 |
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 20-05-12 09:51
Не оставляю попыток перейти в водоизмещающие...
Вот уже и шлюпку с какого то японского судна (один Бог ведает как ее занесло на балтику) присмотрел 7,5 метра, есть валовод...
А вот двигатель какой на нее ставить?
Хочется дизелек 20-30 сил.
Готовые уж очень не гуманно стоят от 5 кило евро...
Придется коверсировать. В какую сторону смотреть?
Подскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-05-12 11:05
Ищи ДС-25 или 4ЧСП8,5/11-05 самый девке огурец будет. Дизель и редуктор прекрасный комплект, на твой корпус идеальное решение. Можно найти совсем недорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 20-05-12 11:57
Мой совет - купи что-нибудь из готового китайского.
Ссылка. .
Это гораздо продуктивнее, чем трах с конверсией.
А для спокойствия прикупи резервный японский подвесничок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 20-05-12 18:24
Аралин Макс писал:
> Ищи ДС-25 или 4ЧСП8,5/11-05 самый девке огурец будет. Дизель и
> редуктор прекрасный комплект, на твой корпус идеальное решение.
> Можно найти совсем недорого.
Спс... Я конечно понимаю, что для водоизмещающего вес не так важен... НО:
ДС-25 415 кг
4ЧСП8,5/11-05 415 кг
(что то мне подсказывает, что это одно и тоже )))
Моя шлюпка не потонет?!!! Пол тонны - это вес...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 20-05-12 18:28
Иван писал:
> Мой совет - купи что-нибудь из готового китайского.
> Ссылка. .
>
> Это гораздо продуктивнее, чем трах с конверсией.
>
> А для спокойствия прикупи резервный японский подвесничок.
Что то моя религия говорит потрахаться с конверсией, нежели платить за китайца 294000 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: теоретег-с-ганзы (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 20-05-12 19:08
Если на Балтике, то почему не обратить взор на запад и не посмотреть на какой-нибудь Фольксваген 1,6-1,9 л. Как раз при конвертации 25-40 сил и останецца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rz7 (ALEX-ПК)
Дата: 20-05-12 19:30
на КиЯ сходите
кажется на "Чаву" сами ставили дизелёк
примерно тех мощностей
что вам нужны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-05-12 19:36
AND (Питер-Приозерск) писал:
> Спс... Я конечно понимаю, что для водоизмещающего вес не так
> важен... НО:
> ДС-25 415 кг
> 4ЧСП8,5/11-05 415 кг
> (что то мне подсказывает, что это одно и тоже )))
> Моя шлюпка не потонет?!!! Пол тонны - это вес...
>
Даже не переживай, этот опыт проверен тысячекратно. У нас во Владивостоке 10-20 лет назад практически все любительское судостроение оснащалось такими дизельками. Для корпуса в 7,5 метров прекрасно подойдет. У меня был в 90-х годах бот длиною 8 метров с таким дизелем. Так еще тонны полторы можно было сверху грузить.
ПС Давай фотографию шлюпки, думаю она обычная спасательная на 36 человек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 20-05-12 19:42
AND (Питер-Приозерск) писал:
> Что то моя религия говорит потрахаться с конверсией, нежели
> платить за китайца 294000 руб.
На этот корпус будет более чем достаточно 16-ти сильного двигла за 151 000 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 21-05-12 07:09
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Для начала озвучь предполагаемый бюджет.
>
Все что выручу от продажи существующего Фишера (думаю 250-300 тыр)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 21-05-12 07:10
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Для начала озвучь предполагаемый бюджет.
>
Все что выручу за продажу существующего Фишера 17 с Ямой 90
(думаю 250-300 тыр)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роберт Тольятти (31.28.47.---)
Дата: 21-05-12 15:19
Конвертация если не пугает,бери автомобильный с авторазвала,за копейки отдадут.Если лень,послушай Макса,бери со спасательной шлюпки,он уже готов к установке.Запчастей на них ,в конторах по снабжению судов,как у дурака махорки..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PapermanVSработа (---.vntc.ru)
Дата: 21-05-12 15:26
Аралин Макс писал:
> > ДС-25 415 кг
> > 4ЧСП8,5/11-05 415 кг
> > (что то мне подсказывает, что это одно и тоже )))
Макс 21 век на дворе...
Надо искать 2-3 цилиндровые дизеля с японских комбайнов, мини тракторов.
Ценник от 500 баксов.
Конечно его маринизировать придется и редуктор отдельно прикупить но очумелые руки все сделают.
Знакомый подобное на 12 метровую стальную яхту поставил- доволен.
Яхта - знаменитая "Чава"..
О.. нашел...chava.ru/diesel.htm
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.westcall.net)
Дата: 22-05-12 17:23
Посмотри вот эту тему
Ссылка.
а вобще если интересующийся серьезно , то позвони мне .
проконсультирую и по корпусу, и по мотору , и по всему остальному.
даже винт бронзовый есть на твой комплект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (91.198.130.---)
Дата: 22-05-12 22:29
Спс, читал внимательно...
Я пока в осмыслении ситуации, план действий таков:
1. Доделать свой фишер
2. Продать
3. Составить смету на постройку водоизмещенки (тут к тебе и обращусь)
4. Начать реализовывать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 22-05-12 22:36
AND (Питер-Приозерск) писал:
> план действий таков:
> 1. Доделать свой фишер
> 2. Продать
> 3. Составить смету на постройку водоизмещенки (тут к тебе и
> обращусь)
> 4. Начать реализовывать
И будешь ты без плавсредства много лет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.westcall.net)
Дата: 22-05-12 22:52
Иван писал:
> AND (Питер-Приозерск) писал:
>
> > план действий таков:
> > 1. Доделать свой фишер
> > 2. Продать
> > 3. Составить смету на постройку водоизмещенки (тут к тебе и
> > обращусь)
> > 4. Начать реализовывать
>
> И будешь ты без плавсредства много лет...
Да и тут согласен , у меня бывало по пять лет без катера. обходился презиками.
но можно попробовать подобрать не завершенку , даже у нас на базе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 23-05-12 02:21
KITAETS писал:
> 1100 долларов в Китае, это все равно не 151000 рублей в России
Вот это уже намного ближе к теме... Только мне до Китая добираться...
Буду искать знакомых, говорят через 5 рукопожатий я знаком с любым человеком на земле )))
Завта поеду сфотографирую, выложуна суд общественности корпус, просят 100 тыр, думаю на 60-80 сторгуемся...
Там важно понять можно ли пилить блоки плавучести (боковые банки), они занимают 50% всей полезной площади, если нет, то этот корпус мне, увы, не годится (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (176.14.119.---)
Дата: 23-05-12 05:14
Китаедизель воздушного охлаждения 10 л.с. от генератора можно приобрести за 15-20 тыр.Скрестить его с редуктором, к примеру, от самуила, несложно.Я один такой агрегат уже сделал.Можно и более современный редуктор использовать или автоКПП типа окской, выкинув лишние шестерёнки.Будет супербюджетно))).Можно поискать дизели от погрузчиков, их великое множество.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-05-12 05:23
AND (Питер-Приозерск) писал:
> Там важно понять можно ли пилить блоки плавучести (боковые
> банки), они занимают 50% всей полезной площади, если нет, то
> этот корпус мне, увы, не годится (((
Если не силовой элемент, почему нет.. У меня на яхте вообще нет для плавучести ничего.. даже наоборот - тонна чугиния снизу прикручена..))
Тык подобные Конрады все окияны прошли..
Шлюпка то спасательная.. изначально..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 23-05-12 08:28
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Китаедизель воздушного охлаждения 10 л.с. от генератора можно
> приобрести за 15-20 тыр.Скрестить его с редуктором, к примеру,
> от самуила, несложно.Я один такой агрегат уже сделал.Можно и
> более современный редуктор использовать или автоКПП типа
> окской, выкинув лишние шестерёнки.Будет супербюджетно))).Можно
> поискать дизели от погрузчиков, их великое множество.
>
Стас, ты мне редуктор от Ямы сделай плз, а то продавать не получается )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.westcall.net)
Дата: 23-05-12 14:55
s писал:
> AND (Питер-Приозерск) писал:
>
> > Там важно понять можно ли пилить блоки плавучести (боковые
> > банки), они занимают 50% всей полезной площади, если нет, то
> > этот корпус мне, увы, не годится (((
>
> Если не силовой элемент, почему нет.. У меня на яхте вообще нет
> для плавучести ничего.. даже наоборот - тонна чугиния снизу
> прикручена..))
> Тык подобные Конрады все окияны прошли..
> Шлюпка то спасательная.. изначально..
Почти во многих шлюпках блоки плавучести , встроенные баки срезаются и выкидываются. так что можно по любому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faza (77.241.166.---)
Дата: 24-05-12 08:38
я себе достал от списанной фуры от холодильника трёхцилиндровый yanmar 24 л.с. 4000 моточасов - выглядит и работает как новый. вес - вдвоём в багажник грузили.точно такие-же дизеля стоят на судах , только охлаждение водо-водохолодильником.дизеля от авто не подходят,особенно с ременным приводом распредвала.небезобасно.нужен именно морской дизель с шестерёнчатым приводом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KITAETS (---.83.238.58.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 24-05-12 10:01
Можно найти того, кто отправит на форуме "Восточное полушарие"
В китае 100 000 русских, и многие зарабатывают. помогая отправлять
вещи в Россию. Раздел ,где предложения этих услуг на форуме
найти легко.Что парится ,состыковывая редуктор, есть готовое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
