|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:18:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:18:32 |
|
Автор: LenVV (---.iacp.dvo.ru)
Дата: 12-05-12 09:47
Вчерася на Улиссе катер чуть не утоп :(
Хозяин спустил красавца на воду - а пробочку то и не закрутил, да и уехал...
Только благодаря решительным действиям Глеба Жеглова и Володи Шарапова (управляющего) и мужиков со стоянки удалось предотвратить бесславное затопление.
Мужики, понятно, на воду поскорее хочется - но все же не забывайте: пробки должны быть закрыты!
Все, кроме одной.
Ну, вы поняли, какой?
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 12-05-12 10:02
Гы... Я вчера тоже без пробки на шпигате покатался.
20 лет эксплуатации "беспробочных" корпусов сказались.
Удивлялся, что ж лодка так хреново выходит на глиссирование и рекордов скорости не показывает.
И только когда с превеликим трудом с посторонней помощью выкатил лодку на берег
и посмотрел на ее транец, понял, где собака порылась...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 12-05-12 13:09
Александр /Владивосток/ писал:
> Правильные катера и с открытой пробочкой не тонут. ;о)
Не тонут, но сырость в корпусе разводить не полезно.
Особенно, если вода "родниковская" (не путать с родниковой).
Вчера, тьфу, тьфу, экологическое состояние нашей гавани было пристойным.
Задумался об индикаторе воды в корпусе.
Или хотя бы о табличке "Проверь пробку, твою мать!".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.79.95-113.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 12-05-12 14:37
Иван писал:
> Задумался об индикаторе воды в корпусе.
+++ Купил себе такой индикатор , проверил - работает. Рекомендую. Цена с доставкой чуть меньше 400р, срок доставки - 1-2 месяца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 12-05-12 14:58
Zuzik писал:
> Иван писал:
> > Задумался об индикаторе воды в корпусе.
>
> такой индикатор , проверил - работает. Рекомендую. Цена с
> доставкой чуть меньше 400р, срок доставки - 1-2 месяца.
>
Намедне тоже задумался этим вопросом и решил его победить автоматической помпой с индикацией её работы на приборной панели. Таким образом имееем информацию о наличии воды в лодке и её одновременное удаление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.aprelnet.ru)
Дата: 12-05-12 21:30
Иван писал:
> Гы... Я вчера тоже без пробки на шпигате покатался.
Тоже было, лет 5-6 назад. После зимы сбросился, не закрутив сливную пробку в транце. Сбросил, отошёл от слипа, подвязался к пирсу, сошёл на берег, отогнал со слипа машину, вернулся, с кем-то поговорил... когда ступил на лодку, в ней было литров 400 воды. Врубил помпу. Соображаю - чЁ за фигня?! Через пару секунд вижу сливную пробку, лежащую в лодке на самом видном месте (на полке под лобовым стеклом, над входом в каюту, как г-рится "чёрное на белом"). У пирса глубоко, да и лёд сошёл всего неделю )). Откинул трапик, с него кое-как закрутил пробку. Глянул в рундук на аккумулятор - до его верха (до клемм) осталось сантиметра 2-3. Завёл движок, что б помпой аккумулятор сильно не высадить. Качал долго. Помнится - всё пытался извлечь из памяти заявленную производительность помпы (кол-во литров в минуту), и соотнести это со скоростью откачки, для того, что б понять, сколько литров принял на борт. Навскидку получилось, что заявляют сильно больше реальной производительности. Сейчас уже цифры не помню (как заявленные по л/ч, так и время откачки), но по ним получалось, что я хапнул сильно больше тонны. А я уверен, что не взял более пятисот литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 13-05-12 14:06
А ещё есть аквариумы,тоже некоторые товарищи после зимы забывают закрутить и гальюны и так далее_)) в общем ,как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.ntt.ru)
Дата: 13-05-12 16:05
Для особо одарённых, таких же как я :-)), сделаю фото своего листа-напоминалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (217.118.66.---)
Дата: 15-05-12 18:56
Вот такой у меня листочек есть, заламинировал.. Каждый раз собираясь "в моря" :-) делаю это строго по этому листу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (SC)
Дата: 15-05-12 19:49
Аралин Макс писал:
> Малёк подкорректировал. Дабы пустых граф не было.
Молодец, креативщег! Меня опередил ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (217.118.66.---)
Дата: 15-05-12 20:01
Аралин Макс писал:
> Малёк подкорректировал. Дабы пустых граф не было.
Ржёте :-)) Ну-ну... Видимо придётся дать пояснения.
Не всё это я каждый раз беру с собой. Предметы обязательного снабжения лодки по судовому билету просто проверяются на наличие. По правому столбцу - исходя из данных по погоде и цели поездки.
Если, к примеру. идём просто искупаться, то и не берётся практически ничего.
Если на ночь в середине-конце августа, то можно и сапоги прихватить, а если в сентябре, то и забродные возьму.
Фишка в чём? В том, что список это достаточно разнороден, вспомнить трудно, а проведя по нему глазами сразу принимается решение - брать/не брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (217.118.66.---)
Дата: 15-05-12 20:04
И ещё. Хрен ли, казалось бы, проверять то, что и так должно лежать в лодке. А надо. Может заехать Хольстен и взять, на время, отпорный крюк и пару жилетов, к примеру. Могу и сам взять и выложить якорный канат на просушку..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
