|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:21:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:21:11 |
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 14-12-10 03:14
В одну организацию думают покупать новый УАЗик. ездить будет по Пензенской области. По закупкам и по хозяйству, частенько по раскисшему чернозёму. Хотелось бы услышать о целесообразности покупки. Человеку очень важно Ваше мнение. Сейчас перешлю ему ссылку на этот пост.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.opera-mini.net)
Дата: 14-12-10 03:37
Если в организацию значит будет водитель, будет кому смотреть. Мелочи "вылазиют", а так, кач-во повыше стало, приятно удивила корейская КПП. После ЛК непривычно: "рысканье по дороге", не информативные тормоза, крепление некоторых магистральных шлангов лучше изменить сразу. Цена - класс - кач-во соответствуют. Для закупок-снабжения рекомендую Пикап, остальное конечно на УАЗбуке или др. спец ресурсах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 14-12-10 03:53
Отвечаю почему не на форум к патриотцам обращен вопрос.
На форуме множество уже купивших, полюбивших, ну и так далее. В первую очередь интересует мнение охотников и рыболовов. Человек спокойно перемещает себя из (что чаще) города на природу. Тоесть не рвёт машину как джиперщики проходимцы на соревнованиях, Не таскается в городе ососзнавая что он на ДЖИПЕ как многие делают многие любители марки. А нужно мнение человека спокойно и бережно ушатывающего машинку и что самое главное, смотрящего вокруг на окружающие марки. может и БУ, но честно выполняющие возложенные на него функции привезти-отвезти даже из сельской местности не взирая на погоду по обычным грунтовкам. а не там где трелёвочники ходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 14-12-10 03:54
Энди, почитай на сайте авторевю, там много интересного, в том числе и ресурсные испытания патрика. Из того, что запало (помимо отвратного качества комплектующих) - они обнаружили, что при въезде в крутую горку передом, а затем сползание по этой горке задом вниз (например по причине того, что въехать не смог) АБС блокирует тормоза и машина буквально сыпется вниз. Это заметили пару лет назад, однако отзывной компании не было, воз, как говорится, и ныне там. О многом говорит.
А так, ездил пассажиром на прообразе Патрика. по полям, куча народу в кузове, собаки.... Ручьи, поля, косогоры итд. Мне понравилось :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батин Борис (83.149.38.---)
Дата: 14-12-10 04:01
Про "Патриот" не скажу. Но как-то раз поехали с сыном на джип-трал на своем "Рендж Ровере" (в качестве зрителей поглазеть). Были в шоке от того, как простой УАЗик вытащил из речки "Ниссан Террано 2", объехав вокруг него спокойно, выбирая место для буксировки. Вот этот "Ниссан", имеет лебедки сзади и спереди. Довольно подготовленая тачка. На заднем плане слева, этот УАЗик. После этого продали мы свой "Рендж Ровер". И купил я себе длинную "Ниву", и доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 14-12-10 04:05
Мое ИМХО - Импортный пикап (модель - по вкусу) практически за те же деньги дает 100 очков вперед патрику. Взять хотя бы мазду ВТ50
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.opera-mini.net)
Дата: 14-12-10 04:07
Авторевю порой запаздывает с инфой, если исходить из бюджета, вариантов новых однокласников немного... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tigr (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 14-12-10 04:39
Вы меня извините конечно , но патриот начинается от 490000, а мазда ВТ 50 от 730000.Это далеко не одинаковая цена.Я уже два с лишним года катаю на Патриоте.Пробег 70 с лишним тысяч.И в Астраханскую мотался и на Черное море в район Сочи(притом в этом году, в самую жару).За все время было поменяно 4 радиатора( три из них по гарантии)шкворня с латунными вкладышами,(самостоятельно)А еще по гарантии меняли один раз шкорня.Постоянно горит ошибка двигателя.Три раза меняли датчики, хватало на 100-120 км и опять.Плюнул, так и горит.Гуляние по дороге присутствует.А так принципе нормальный автомобиль.Хотя руки надо иметь свои.И по бездорожью уверенно себя чувствует.Зимой стоит чисто зимняя резина без шипов.На льду без переднего моста - "Корова на льду".Вот такое мое мнение.Брал комплектацию классик.Все , что мне нужно устанавливал сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 14-12-10 05:40
раз в неделю как минимум пое.....ся придется рассказывали люди которые катали этот авто да и еще посадка крайне отвратительная примерялся когда искали другу вжип остановили выбор на L200
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АС76 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 14-12-10 06:03
>>Были в шоке от того, как простой УАЗик вытащил из речки "Ниссан Террано 2", объехав вокруг него спокойно, выбирая место для буксировки. Вот этот "Ниссан", имеет лебедки сзади и спереди. Довольно подготовленая тачка. На заднем плане слева, этот УАЗик. После этого продали мы свой "Рендж Ровер". И купил я себе длинную "Ниву", и доволен.
В мостах этого УАЗика в заднем стоял самоблок, а в преднем механически жёстко блокируемый диф или пневмо блокировка всё это имхо. Чудес не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.opera-mini.net)
Дата: 14-12-10 06:04
Еще раз повторюсь- по цене на Российском рынке новых (!) одноклассников ... Не знаю :о) . Сейчас по программе утилизации УАЗ заявил цену от 370 тыс., реально конечно подороже будет- не изучал.
Добавлю-КЕТАЙ не воспринимаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-12-10 06:23
Моя ИМХО :
Из УАЗов, выходящих " с завода" - есть смысл заказывать только "Скорпион".
Непросто ( ибо - " чиста армейская" тачка, и вроде как категории "Д" - водятел, пер. пассажир, " стрелок" ( меж водятлом и пассажиром, чуть позади), четыре " задних" пассажира ( на " заднем" диване) и четверо - в багажнике.- итого 11 челов)
Кроме фичек "Барса" - ещё просторнейший салон ( шире вроде как на 250мм) .
Даже в стоке - достойно едет где хочешь.
Ну и ОАО УАЗ каждую выставку заявляет о возможности постройки заказных машин....
Патрик с Барсомостами - упаришься находить...
Ивекодизель - только благо.
409 мотор - не для бездора ( даж умеренного,а особо - льда/снега)
416 и 560 - недоделанные уродцы. И дорогие - шо пипец. " Андория" - уже забудь. Прошлый век . На новые авто - вроде как и не ставят....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.gprs.mts.ru)
Дата: 14-12-10 06:28
шоб с такем да выйти в свет...
ну уж дудки, ну уж нет! (с)
чем нива-то не угодила?)
уазик стоит 600т))))))) ах еть))))
вобщем, если надо нашу машину, то пусть ниву берет или шниву. они на дороге смотрятся как часть образа жизни - хоть ездить не стремно.
не в обиду патриотам)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krona714 (---.236.artcoms.ru)
Дата: 14-12-10 06:50
Владею Патриотом второй год.Предыдущая машина L200.Перед ней была нива.Так что сравниват могу на собственном опыте а не по рассказам и слухам. Эргономика машины очень приятная.Бензиновый инжекторный двигатель по поведению очень похож на дизель эльки. только отсутствует турбояма.По дороге гуляет.Проблем особых при нормальной эксплуатации( а не убивании машины в покатушках и на ресурсных испытания) не доставляет.На удивление очень хорошо поддерживается гарантия.
99% проблем которые возникали в межсервисный пробег устранялись по гарантии при прохождении т.о. (самое главное машина не вставала наглухо)Конечно инструмент и руки надо иметь с собой. но в основном по мелочевке.Так что машиной доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.gprs.mts.ru)
Дата: 14-12-10 07:02
хорошо, 500))) ПОЛМИЛЛИОНА ЗА УАЗИК!!!!!!
мля, да что творится в стране нашей??
лада приора - 400!!!! проникся уважением к владельцам - это ж надо так любить родину)
к счастью, такими темпами наш автопром загнется скоро.
оставить только 3 машины - девятку, газель и ниву и продавать по 150т - вот это будет честно по отношению к потребителю - остальные "модели" никакой ценности для эволюции не имеют)) и уж точно не за такие бабки..
не, ну зайдите в любой иномарочный автосалон, погуляйте, посидите в машинах, кнопочки понажимайте... потом зайдите в автоваз, извинитесь перед продавцом за то, что его потревожили, сядьте в ведро за полмиллиона и попытайтесь хотя бы дверь в нем захлопнуть... а ведь цена почти такая же!! и пока народ будет покупать это говно, будут новые модели появляться - какая-нить "калина-вэгон" или "лада-зорька"))))))
туды его в качель!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krona714 (---.236.artcoms.ru)
Дата: 14-12-10 07:12
Однозначно иномарка лучше. Вопрос в том что патриот относится к утилитарникам.Иномарок утилитарников практически нет(одни кроссачи) а те что есть стоят очень далеко за 500. А на хамство продавцов с таким же успехом можно наталкнутся и в крутом автосалоне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 14-12-10 07:47
Друг у меня и сам патриот,как его не нахваливал,руки правильные.Сдал его по гарантии.Не выдержал.Задолбали именно мелочи.Сам на нем ездил,при скорости 60-70 козел чистый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryN (---.vgt.ru)
Дата: 14-12-10 07:54
>патриот относится к утилитарникам.Иномарок утилитарников практически нет(одни кроссачи)
а вот неправда ваша! есть куча китайцев, слизанных с той или иной степенью умения с утилитарных японцев - рама, понижайка, клиренс и т.д. И все за вменяемые 600-800 т.р.
Я сам не являюсь поклонником китайцев и их у меня никогда не было (и надеюсь, что не будет), но я "за правду" :-)
У наших к сожалению настолько низкое качество, что даже заказные статьи в автожурналах вынуждены про это писать - поищите яндексом/гуглом и найдете кучу отзывов, обзоров и тестов Патриота, Шнивы (кстати, могу скромно похвастаться - именно я её так первый назвал на шнивском форуме в далеком 2002г.) и простой Нивы (которая сейчас Лада-4х4).
Последними моделями в свое время владел, поэтому считаю себя в праве высказываться по их поводу. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.opera-mini.net)
Дата: 14-12-10 07:56
Жек явно не "в теме"... Чем обосновано твое мнение Жек; опыт эксплуатации, ремонта, или просто "видел, пацаны говорят"? Дмитрий Н, я сталкивался с ремонтом "китайцев" и поиском запчастей к ним в провинции, поэтому новых одноклассников за 500 т.р. НЕЗНАЮ :о(вот!) Чеснок; - А друг трезвый был когда рассказывал? :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (217.118.66.---)
Дата: 14-12-10 08:11
У меня сосед третий год пользует с 409 двиглом, и в Астраханскую обл и в Крым отдыхать и на охоту и на рыбалку и по грибы и на каждый день, хоть и наша техника, но я не видел, чоб он в нем ковырялся, может такой попался. У другого соседа Соболь 2-х мостовый, так Уазом два раза его выковыривал, а Соболь весит немало! На фото из речки доставал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 14-12-10 08:17
С 85 года на Нивах!Сейчас Надежда-"2003
г.в. и Шнива новая уже третья.Нравится Надежда-она у меня по хозяйству.Сиденья сзади выкинул.Шниву меняю каждые три года.В плане цена,качество,проходимость,обслуживание нас с сыном устраивает.Друг,бывший владелец Патриота,говорит,что сейчас стали лучше делать.Я ему - Будешь новый брать? Смеется-Нет! Хватит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.opera-mini.net)
Дата: 14-12-10 08:39
Согласен, Патриот "машина на любителя"... или точнее - Ценителя :о) но посерьезней Нивы однозначно-ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 14-12-10 09:01
Simbirlog писал:
> Согласен, Патриот "машина на любителя"... или точнее - Ценителя
> :о) но посерьезней Нивы однозначно-ИМХО
Это конечно.Патриот выглядит очень серьезно.Но вот что-то в нем есть легкомысленное.Не любит он своего владельца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.spbmts.ru)
Дата: 14-12-10 09:54
Жек писал:
> хорошо, 500))) ПОЛМИЛЛИОНА ЗА УАЗИК!!!!!!
> мля, да что творится в стране нашей??
>
> лада приора - 400!!!! проникся уважением к владельцам - это ж
> надо так любить родину)
>
> к счастью, такими темпами наш автопром загнется скоро.
> оставить только 3 машины - девятку, газель и ниву и продавать
> по 150т - вот это будет честно по отношению к потребителю -
> остальные "модели" никакой ценности для эволюции не имеют)) и
> уж точно не за такие бабки..
>
> не, ну зайдите в любой иномарочный автосалон, погуляйте,
> посидите в машинах, кнопочки понажимайте... потом зайдите в
> автоваз, извинитесь перед продавцом за то, что его потревожили,
> сядьте в ведро за полмиллиона и попытайтесь хотя бы дверь в нем
> захлопнуть... а ведь цена почти такая же!! и пока народ будет
> покупать это говно, будут новые модели появляться - какая-нить
> "калина-вэгон" или "лада-зорька"))))))
>
> туды его в качель!
А чё ты Жек так забеспокоился.Есть спрос-есть и предложение.У нас же страна идиотов-патриотов покупающих это говно по 400тысяч,которые на профильных форумах за свой выбор стрелку в поле забьют и на неё с ружьём приедут чтоб доказать свой патриотизм и если надо даже в тюрьму за него пойдут.
"У нас в России дураков ещё лет на сто припасено"(с) к.ф.Особенности национальной рыбалки.
А к Патриоту я отношусь с уважением,если качество к цене подтянут то очень хорошая машинка для своих задач .Сколько их по Питеру колесит и ничего так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (217.118.66.---)
Дата: 14-12-10 10:06
Покажите мне где новый УАЗ "ПАТРИОТ" продается за 400 тысяч, и я его куплю!!! около 600 тыс!!! а в некоторых комплектациях и за 600 тыс переваливает!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 14-12-10 10:07
Батин Борис писал:
> Про "Патриот" не скажу. Но как-то раз поехали с сыном на
> джип-трал на своем "Рендж Ровере" (в качестве зрителей
> поглазеть). Были в шоке от того, как простой УАЗик вытащил из
> речки "Ниссан Террано 2"
На фото Кинг Кэб полуторный, а не Т-2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 14-12-10 12:28
Ну, судя по яндексу, вилка 490 (бензин, ни в куда не вперся) - 690 (дизель. Почему так дорого????)
Убейте меня тапками, но я лучше позволю вложить энное количество тыщ из семейного бюджета в наш древний лендровер или купить на тот же семейный бюджет какую-нибудь 80ку и привести её в порядок, чтобы продолжать наматывать по 10 тысяч в неделю и не быть привязанным к прямым рукам и сервису...
У организаций, конечно, другая задача, мне непонятная, но стока денег за патриотизм мне жалко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Буратино (95.72.172.---)
Дата: 14-12-10 12:37
ты ещё скажи, что только истенные патриоты могли написать слово патриот нерусскими буковками)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 14-12-10 12:43
Беглый обзор авто.ру выдал мне Nissan NP 300 Pick up (D22) за 765 тысяч. Дизель, полный привод, пикап.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 14-12-10 12:48
Да мне пофигу, какими буквами слово написано, но за такие деньги мой патриотизм будет смотреть на наши дороги из-за руля иного автомобиля...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-12-10 16:28
Marlin35 писал:
> У другого соседа
> Соболь 2-х мостовый, так Уазом два раза его выковыривал, а
> Соболь весит немало! На фото из речки доставал.
Ровно столько же, как и " патрик" ( в стоке, без напиханного всякой всячиной салона)
1,8-2,0 тонны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (85.26.233.---)
Дата: 14-12-10 16:35
Marlin35 писал:
>Покажите мне где новый УАЗ "ПАТРИОТ" продается за 400 тысяч, >и я его куплю!!! около 600 тыс!!! а в некоторых комплектациях и за >600 тыс переваливает!!!
Патриот спорт в самой простой комплектации (дв. 409 108 л.с.) стоит 420 тыр.
Спорт-лимитед (дв. 409 128 л.с.) брал 3 дня назад - 505.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЗЮЗИК (---.opera-mini.net)
Дата: 14-12-10 17:38
Буратино писал:
> ты ещё скажи, что только истенные патриоты могли написать слово
> патриот нерусскими буковками)
*** И дверьку СПРАВА навесили, наварное, чтобы русские патриоты лишние килогаммы сбрасывали, каждый раз ОБXОДЯ дверцу, припарковавшись, не как в Японии слева, а как У НАС ПОЛОЖЕНО - СПРАВА:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tigr (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 14-12-10 17:49
keparik писал:
> ТИГР
> а что не так было с радиаторами?
С нова стояли алюминевые, просто текли. меняли на такие же.После гарантии поменял на латунный. Проблемы пропали.
Кто то там писал, что двери закрываются плохо.БРЕД. У меня закрываются не хуже , чем на иномарке.Задолбался всем говорить,чтобы не хлопали дверьми.До этого ездил, на длинной Ниве,потом на Опель-Фронтера.Есть с чем сравнивать.(Это из внедорожников).Шнива. может и хорошая машина, но больно салон маленький.Хрен, что туда запихаешь.Нужен прицеп.И еще раз повторю, что владельцу Патриота нужны РУКИ.
Да и потом господа водномоторники человек спросил совета конкретно про Патриот , какого хрена приплетать сюда свою домыслы про иномарки. Нивы, Шнивы и т.д и т.п.
Сейчас начнут кидать камнями. Зима однако. Лед. Транспорт на приколе.Скучно. Так хоть лясы поточить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 14-12-10 18:48
Энди, для работы надо брать новую машину с гарантией и чтоб вменяемый дилер с ремонтной базой был под боком. Пишу не с чужих слов, а из своего опыта. В последнее время в нашем регионе, избалованном праворульными япошками, стало появляться много Патриотов, берут их в основном на организации. Со слов, многие хвалят. А вообще при выборе новой машины у нас руководство в первую очередь советуется с водителями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (92.126.0.---)
Дата: 14-12-10 18:53
поразило их количество на обочинах с аварийкой в минус 40, столько же сколько ГАЗелей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 14-12-10 22:31
Tigr писал:
> Кто то там писал, что двери закрываются плохо.БРЕД. У меня
> закрываются не хуже , чем на иномарке.
--------------------------------------------------
Вам неповезло . С иномарками :о))
Как ни странно у нас сей зверь начал появляться на предприятиях . Если просто сказать , что народ не в восторге - значит не сказать ничего .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 14-12-10 22:34
ЗЮЗИК писал:
> *** И дверьку СПРАВА навесили, наварное, чтобы русские патриоты
> лишние килогаммы сбрасывали, каждый раз ОБXОДЯ дверцу,
> припарковавшись, не как в Японии слева, а как У НАС ПОЛОЖЕНО -
> СПРАВА:)))
--------------------------------------------------
Действительно интересно , в чем великая сермяжная правда этого факта ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава_ (---.xG.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 14-12-10 22:58
Если у Вас нет жипа на котором вы не разу в лесу не сидели и брёвнами не поднимали , прицепом в задний бампер не толкались, а машинка нужна что бы в супермаркет ездить , полировать , понтоваться и пылинки сдувать, то уаз не для Вас... а после первого оторванного локера на новой иномарке наступает просветление :))) Энди Крым В-30 Москва писал:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 15-12-10 00:22
Слава_ писал:
> Если у Вас нет жипа на котором вы не разу в лесу не сидели и
> брёвнами не поднимали , прицепом в задний бампер не толкались,
> а машинка нужна что бы в супермаркет ездить , полировать ,
> понтоваться и пылинки сдувать, то уаз не для Вас... а после
> первого оторванного локера на новой иномарке наступает
> просветление :)))
-----------------------------------------------------
Это слова не мальчика , но мужа ! :о)
Скажите , а может какой-нить УАЗ (Патриот или Непатриот) ночером с пятницы на субботу "сделать" 400 кеме за 4 часа , потом пролезть пару бродов по лобовик . Два дня лазить там куда макар телят не гонял , вернуться с такими-же затратами на обратную дорогу ... Утро понедельника встретить на мойке и полировке кузова . Потом всю неделю до следующих выходных блестеть и понтоваться - а на выходные снова в тайгу .И в таком темпе пока не надоест хозяину ...
Когда УАЗ сможет повторить такой забег ХОТЯ-БЫ 2-3 раза - заходите , поговорим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 15-12-10 01:55
Хоть кто-нибудь напишите сколько на 4-5 литровом инопупере платите транспортный налог и ОСАГО.И не говорите,Что груженый по грязи,снегу,горам кушает как Ока самый говенный бенз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 15-12-10 06:58
DmitryN писал:
(кстати, могу скромно похвастаться -
> именно я её так первый назвал на шнивском форуме в далеком
> 2002г.)
Не поленился, полез посмотрел, ты зарегистрирован на данном форуме 4 сентября 2003 года. Конечно тоже далеко от 2010, но....
В далеком 2002 форума просто не было.
P.S. Ты зарегился под 11-м номером, я под 13-м через четыре дня :))))
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.gprs.mts.ru)
Дата: 15-12-10 07:36
УАЗ СПОРТ ЛИМИТЕД??????????))))))))))))))
мля, как настроение поднялось))))
видел, кстати, сегодня этого красавца - синенький такой)) так вот, про дизайн и ХХ не буду, а вот что высоченный он - это минус, причем ЖИРНЫЙ, по сравнению с нивой - ветки деревьев, а главное - центр тяжести.
нива, конечно, тоже не шедевр, но дешевле, надежней и симпатичнее. она собсно и не метит в какой-либо класс - машина как машина. сам ездил - даже удовольствие получил (после субары), но управляемости в ней О - опасная машина.
Simbirlog
"пацанов" в моем круге общения нет)) а мое мнение основано на опыте эксплуатации разных автомобилей, в том числе большинства отечественных, и, конечно, любовью к эстетике). в патриоте сидел пассажиром почти 2000 км - не знаю, что больше заеб ало - тряска, качка, х евые сиденья, скрип или доооолгая повесть владельца о том, как послушав пацанов купил на кой-то х й это чудо))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов1 (---.primorsky.ru)
Дата: 15-12-10 13:09
Срисовали с прадоса, а моск не включили, что прадос праворукий был. имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (77.35.151.---)
Дата: 15-12-10 13:49
Tigr писал:
> Да и потом господа водномоторники человек спросил совета
> конкретно про Патриот , какого хрена приплетать сюда свою
> домыслы про иномарки. Нивы, Шнивы и т.д и т.п.
Поправлю- человек спросил не про Патриот, а про ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ покупки Патриота.
> Сейчас начнут кидать камнями. Зима однако. Лед. Транспорт на
> приколе.Скучно. Так хоть лясы поточить.
Да, скучновато зимой! Вот сегодня выдалось свободное время- зашел на УАЗбуку, почитал часок- хоть развлекся. Улыбнуло многое- например фраза (не дословно, но буквально по смыслу) типа: длинный и тугой ход педали сцепления и тормоза- это благо, т.к. засиделись мы в офисах, а тут- физнагрузка полезная, и ГУР- то же самое. Или: подумаешь- коррозия, заниматься надо, батенька машиной. Через 10-15 лет любая машина сгниет. И т.д. Нормальный такой-наш оптимизм, я бы даже сказал- Патриотизм.
Но после очередного изречения фаната УАЗа увлекательнейшее чтиво решил закончить, т.к. человек сказал искренне то, что думал. Смысл его агрессивного высказывания оппоненту был таков: все можно довести до ума в УАЗе при наличии рук и энного количества вливаний, а если у тебя руки из жопы или ты тупой, как баран-то не бери за 20 штук зелени УАЗ, потрать 30 штук на иномарочный пикап (джип)- не парь нормальным людям мозги и будет тебе счастье.
Мораль- не убавить, не прибавить.
Резюме: Энди! Для организации, в которой трудится Ваш знакомый есть выбор- купить УАЗ за 500-600 т.р. и, как показывает форум УАЗбуки, почти сразу начать дополнительно терять время по гарантии в сервисе, а потом (после гарантии) кроме времени еще и деньги на "доводку" и ремонт, либо поступить "тупо и расточительно" на этапе покупки машины (потратить лишнюю сотню т.р.) и ездить, как "бараны" с минимумом проблем. НО! Тут уж без импорта не обойтись.
Другое дело, что не каждая организация в состоянии потратить лишнюю сотню-полторы т.р. сразу, да и время простоя машины в ремонте, если организация бюджетная, бывает, слабо кого волнует. Да и водитель по мнению многих боссов- должен быть не водитель, а водитель-автослесарь.
PS. А от себя всем желаю, чтобы были настолько ненормальными людьми, чтобы в состоянии были купить за 30-ку машину и не парить нормальным людям мозги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-12-10 15:54
По теме- В одном из наших нефтяных ЧОПов эксплуатируют КРУГЛОСУТОЧНО Патриоты (Классик). Суточный пробег около 800 км. по трубе. Только водилы меняются. И так уже год. Процентов 80 машин - без проблем, только ТО 2-3 раза в месяц не считая незначительных, устраняемых водилами поломок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий62 (---.msuie.ru)
Дата: 15-12-10 17:55
Патриот юзаю уже порядочно........ с 409........ Это у меня типа семейный авто. Ходит Москва-Рязань в деревню ну раза 2-3 в месяц полюбому круглый год. МАШИН НОРМАЛЬНЫЙ. Из дополнительного на нем только маршрутный компьютер (контроллер частенько ругается по поводу бензина) и хабы AVM. Качество изготовления и сборки за поледнее время выросло в РАЗЫ. На двигателе вся электрика Бошевская, косяков по этой части ниразу небыло. Конечно дизелек ему просится, НО: с солярой у нас за Рязанью проблемы. Друзья которые приезжают ко мне на охоту-рыбалку на иномарках солярку привозят с собой из Москвы......... С бензином еще куда ни шло..... Два раза подтягивал шкворня. С радиатором, как впрочем и на Волге проблема решается сверлением отверстия в пробке расширительного бачка, соотв. радиатор никогда не раздует, даже алюминиевый. Резину родную естесственно сразу под замену.
В общем если машин для 70 % трассы и 30% среднего бездорожья то Патриот вполне себе вариант.
А вот для лазанья и таскания лодки весной взял Хантера........ опять думал про дизель,и опять взял бензинового по описанной выше причине....... этот живет постоянно в деревне. Вот здесь и резина и обвес и правильные шкворня, блокировочка, правильная раздатка, люк (без него летом никак), и.т.д., и.т.п.
Ясен пень если бы были деньги на Лэнди........... а пока так...........
С Уважением, Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (109.238.244.---)
Дата: 15-12-10 18:34
Энди Крым В-30 Москва писал:
> В одну организацию думают покупать новый УАЗик. ездить будет по
> Пензенской области. По закупкам и по хозяйству, частенько по
> раскисшему чернозёму. Хотелось бы услышать о целесообразности
> покупки. Человеку очень важно Ваше мнение. Сейчас перешлю ему
> ссылку на этот пост.
Энди, если хотите чтобы была нормальная эксплуатация, т.е знать куда заливать топливо и незамерзайку, то на УАЗ смотреть не надо.
Под твои задачи очень хорошо ложится L 200, не красавец конечно, но непрехотлив и проходим .
Я был владельцем уаза пять лет, да уаз рабочая лошадка и проходим, только когда из под него не вылазишь, то мосты, то коробка, нет ни одного агрегата который бы я не перебирал(в том числе и рама-заклепки на держателях чашек подушек рессор, трещина на раме), двигатель однозначно надо дизель.
Комфорту в кабине никакого, шум, сиденья ортопидические .
И вот если все это впендюрить в уаз, то и цена чуть дешевле L 200 получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герман (77.35.151.---)
Дата: 15-12-10 19:08
Warrior писал:
> По теме- В одном из наших нефтяных ЧОПов эксплуатируют
> КРУГЛОСУТОЧНО Патриоты (Классик). Суточный пробег около 800 км.
> по трубе. Только водилы меняются. И так уже год. Процентов 80
> машин - без проблем, только ТО 2-3 раза в месяц не считая
> незначительных, устраняемых водилами поломок.
Я не владел, не владею и не планирую владеть Патриотом. Но не ярый противник, просто приучен реально смотреть на вещи.
Путем несложных подсчетов: 800 км х 365 дн. = 292 тыс.км в год.
Лэндкрузеру такое явно слабо! Подлые забугорные производители просто удавятся от зависти, если узнают что 80% УАЗов-Патриотов ходят без проблем при указываемом режиме эксплуатации и таком пробеге. Они то, жадины, только на 100 тыс. гарантию дают. :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kowmarik (---.spbmts.ru)
Дата: 15-12-10 23:58
Не помню,но кто-то сказал что назвали Патриотом этот уаз потому,что он никогда не покинет родину (экспорт). Работал на переходной модели,та что была до патриота. За год: перебрал 409 движок(ушатали до меня)+ коробка.поменял шкворня,гидроусилитель с рулевым,4 амортизатора и список мелочей что за 3часа не напишешь! Но машин хороший! Если хозяин будет один.Подумываю о пикапе с дв ивеко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 16-12-10 00:48
Эдик из дома писал:
> ЗЮЗИК писал:
>
> > *** И дверьку СПРАВА навесили, наварное, чтобы русские
> патриоты
> > лишние килогаммы сбрасывали, каждый раз ОБXОДЯ дверцу,
> > припарковавшись, не как в Японии слева, а как У НАС ПОЛОЖЕНО
> -
> > СПРАВА:)))
>
>
>
> --------------------------------------------------
> Действительно интересно , в чем великая сермяжная правда
> этого факта ?
Как то в начале 90-х был на УАЗе в УГК. Смотрел процесс строительства первого УАЗа для испытаний, не помню номер серийного, вроде 3160. Тоже спросил у конструктора - ну почему дверь открывается как у япошек, у нас же не левостороннее движение? В ответ пожал плечами - да фиг знает.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.teleross.ru)
Дата: 16-12-10 01:46
Про ленкрузеры не знаю, у нас лендровер.
Со средним пробегом летом 5000 км в неделю , зимой чуть меньше.
Периодически после покатушек меняем тормозные колодки. Ну, коробка развалилась от старости, 30000 новая. Развалилась, заметьте, не на трассе, а прямо во дворе сервиса, уже и так поехали ее менять. Ну сцепление поменяли, тоже умерло от старости в песках Украины, не помню, во что обошлось, но как-то недорого. Печку поменяли, 6000+работа. Ремень генератора скончался от старости (его приговориоли еще 30000 назад), заменен в полевых условиях на новый.
Каждые выходные этот лендровер катается по какому-нибудь говнищу, а в будни наматывает по московским пробкам и по области до двухсот километров, развозит запчасти, каждую неделю ездит в Минск, а летом еще и в Саратов.
Сдается мне, что патриот бы давно сдох в таких условиях...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-12-10 02:51
Warrior писал:
> По теме- В одном из наших нефтяных ЧОПов эксплуатируют
> КРУГЛОСУТОЧНО Патриоты (Классик). Суточный пробег около 800 км.
> по трубе. Только водилы меняются. И так уже год. Процентов 80
> машин - без проблем, только ТО 2-3 раза в месяц не считая
> незначительных, устраняемых водилами поломок.
Под 300 тыщ в год и без проблем?
Это сильно похоже на художественный свист.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duba (---.opera-mini.net)
Дата: 16-12-10 03:41
Не маловато-ли 30 тысяч за новую коробку на Лендровер будет?Или нолик приписать забыли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.teleross.ru)
Дата: 16-12-10 03:59
Да нет, новая. А с фига ли она должна быть дороже? Обычная механическая коробка, без изысков.
Подозреваю, что БУшных рабочих коробок с лендроверов не бывает :) Их просто выкатывают до конца :)
Сейчас ради интереса спросила у Мишки: Сцепление прошло 200 тысяч, если бы не зыбучие пески - планово бы поменяли, ибо его давно уже приговорили к замене. Генератор - 100 тысяч, так что тоже планово меняли. коробка - почти 300 тысяч, пора ей уже было....
Интересно, сколько корейских коробок за 300 тысяч нужно поменять на патриоте? В схожих условиях? У нас много бездорожья, за выходные меньше 800км не накатываем... машину особо не жалеем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior_ (85.26.234.---)
Дата: 16-12-10 05:10
Fedd писал:
> Под 300 тыщ в год и без проблем?
> Это сильно похоже на художественный свист.
За что купил, за то продал. Недоверять людям, которые мне это рассказывали (ЧОПовцы), причин нет.
Да и УАЗ не стоит на месте, хочется надеятся, что работает над повышением качества продукции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-12-10 05:50
Warrior_ писал:
> Fedd писал:
>
> > Под 300 тыщ в год и без проблем?
> > Это сильно похоже на художественный свист.
>
> За что купил, за то продал. Недоверять людям, которые мне это
> рассказывали (ЧОПовцы), причин нет.
> Да и УАЗ не стоит на месте, хочется надеятся, что работает над
> повышением качества продукции.
300 тык без ремонта ни Крузер, ни Сафарь не отходят.
А уж Уазу до этих машин, как до Китая на задней пониженной. :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior_ (85.26.234.---)
Дата: 16-12-10 06:03
У меня служебная Волга 02, 467 тыс. на спидометре. Ремонта двигла не было!!.
>300 тык без ремонта ни Крузер, ни Сафарь не отходят.
У генерального ТЛК 200 - 2 года и начал сыпаться. Правда тоже не движок, ходовка, стартеры-генераторы и проч.
А может у Патриота стартеры-генераторы-мосты - это МЕЛКИЙ ремонт :)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 16-12-10 06:08
Warrior_ писал:
> У меня служебная Волга 02, 467 тыс. на спидометре. Ремонта
> двигла не было!!.
Это в сантиметрах спидометр считает..
Да и то чойта дохера..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vikvat (---.onego.ru)
Дата: 16-12-10 07:18
""За что купил, за то продал. Недоверять людям, которые мне это рассказывали (ЧОПовцы), причин нет.
Да и УАЗ не стоит на месте, хочется надеятся, что работает над повышением качества продукции.""
Сам то подумай 600 000 даже за 2 года....Как же их списывают? На моём УАЗе сейчас 300 000 и постоянно всякие болячки теперь вылазят. Хотя половина по асфальту пройдена.Надо говорить не с чужих слов.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-12-10 09:06
Посты Грома очередной "эффект Плацебо"
Лучший друг работает на дилере Ленд Ровер. С его слов автомобиль крайне ненадежный. Даже имея все возможности к ремонту, он покупает автомобили других марок....
ЕГО СЛОВА: Никогда не покупайте английских автомобилей!
А вот про новую коробку за 30 тыщь это вообще .... Некрасиво.....
Ну девушки всегда вводят в заблуждение мужчин по понятным соображениям, но не до такой же степени......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 16-12-10 16:06
При покупке автомобиля большинство граждан и организаций отталкиваются от цены покупки. Да и эксперты, когда проводят тесты сравнивают машины одной ценовой категории. Поэтому сравнивать Патриота с Крузерами, Сафарями-Патролами, наверное бессмысленно. Сам езжу на рыбалку уже более 7 лет на Шниве и ниче - доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-12-10 16:19
grom писал:
>
> бездорожья, за выходные меньше 800км не накатываем... машину
> особо не жалеем...
>
Таня!
800 км = как минимум восемь " трассовых" часов ( при скорости " на табле" 120-130. " среднепутевая" - как раз почти " сотка")
По бездору - это вааще " не вылазить с руля" два дня.
И 5 000 км в неделю - не каждый дальнобойщик на пару ( со сменщиком) может " взять".
Так что - либо вы , ребятки - готовитесь в Кемел-трофи ( иль как ево там) приз сорвать, либо - " художественный свист"
Далее :
( правда - про " колхозмосты" УАЗ - типа Тимкен)
По " сказкам" заводских испытателей ГП " 41 зуб" ходит порядка 90 тыс.км.
"37 зуб" - около 200.
"Спайсера" в плане редуктора - несколько "ходимее" "Тимкенов".
Но 300 000 км - не очень верится и в этом случае ( хоття возможно. налегке " по трассе")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (85.26.232.---)
Дата: 16-12-10 16:20
s писал:
>Это в сантиметрах спидометр считает..
>Да и то чойта дохера..
В верстах ))).
И это не со слов. дв. 406, 16 кл., Правда, больше 90 едешь (или спорт режим)- масло кушает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-12-10 20:14
Думаю моему другу будет трудно разобраться со столь противоречивыми мнениями. Как и предпологал рукастому УАЗ не страшен, а пользователю добавит не мало хлопот. Наверное можно сравнить с Вихрём. Я свой мотор не боюсь, вывезет полюбому из любой жопы :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 16-12-10 20:57
кто там сказал что ведровер надежная машина ? чуш полная за пол года владения зае....л с эвакуатора не слазил некоробка не движок все работало как надо а его электроника просто зае.....ла и про какие там 30т.р.коробка ее цена в районе 300т.р. за пол года владения я узнал всех мастеров по ренджам в Самаре и еще не когда некуплю машину с пневмоподвеской пусть она супер мягкая проходимость повышает но ждать когда ее величество творение великобритании захочет поднятся задолбало . Славо богу избавился и уже два года юзаю Гелина забыл как выглядет авто сервис а масло с колодками и фильтра я и сам в состоянии поменять нежели криворуких мастеров к нему подпускать да и еще за космоденьги
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (77.35.222.---)
Дата: 16-12-10 21:04
провел полночи изучая ресурсы по патрику.
не так страшен черт, как запорожец )) целыми днями валяться не придется - устранить известные болячки и нормуль.
для пересеченки само то, но мешает отсутствие блокировок межколесных.
салон большой и просторный.
цена понравившейся мне комплектации - 530 тыщ.
главное - в голове уже засела мысля - а так ли хорошо брать 15 летнего японца за эти же деньги, в него тоже придется вложиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-12-10 21:25
Шайба гровера от Лендровера )))
Я честно сказать тоже решил-Патриот. Так что у нас тут намечается клуб любителей....
У друга сосед по гаражу, мальчишка молодой третий год подряд укатывает Патрика в режиме городского джипа. Педаль акселератора только в двух положениях-холостой ход и полный газ. С виду уже превратился в помойку, но ездит и ездит. Очень доволен. По мелочи чего то делает, но за это время,с его слов, ни эвакуатора не троса.
На комплектацию пофиг, буду брать с кондеем и с газом. Но если разбогатею то с дизелем Ивеко-ваще сказка... Но это уже под 850....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 16-12-10 21:49
Аффтары, пешите исчо!!! :-))))))))))))Патриота у меня не было, но мой папа имел несчастье купить предка - Симбир.Я уже писал как-то здесь - проще перечислить, что в нём НЕ развалилось.А в резкое улучшение качества УАЗов я не верю - стимула не вижу.Посмотрите на Ветерки и на запчасти к ним - вопросы останутся?А ведь, как в анекдоте, люди-то всё те же :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-12-10 21:49
НямЪ писал:
> провел полночи изучая ресурсы по патрику.
> не так страшен черт, как запорожец )) целыми днями валяться не
> придется - устранить известные болячки и нормуль.
> для пересеченки само то, но мешает отсутствие блокировок
> межколесных.
> салон большой и просторный.
> цена понравившейся мне комплектации - 530 тыщ.
>
> главное - в голове уже засела мысля - а так ли хорошо брать 15
> летнего японца за эти же деньги, в него тоже придется
> вложиться.
Попробуй :)) Потом расскажешь, как с японца пересаживаться на Уаз :-))
Может и мы побежим свои Крузаки-Сафари в чермет сдавать и выстроимся в очередь за Уазом :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 16-12-10 23:10
НямЪ писал:
> провел полночи изучая ресурсы по патрику.
> не так страшен черт, как запорожец )) целыми днями валяться не
> придется - устранить известные болячки и нормуль.
---------------------------------------------------
"Ну я-то куда полез !! А ведь читать не умею !!!" - из одного известного анекдота про лося и волка ...
"Устранить болячки" уазовские ни в одном известном мне гараже не могут ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 16-12-10 23:47
Смотря какой ведровер. У нас из электроники - только часы на панели приборов :)
А сколько ездиим и где - можно у меня в ЖЖ посмотреть. Правда, там далеко не все - ленюсь писать...
Но вообще обилие всякой электроники в новых машинах удручает - надо бы нам уже это ведро с гайками поменять на что-то другое, но по факту - не на что :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 16-12-10 23:55
федот68( Калуга) писал:
> grom писал:
>
> >
> > бездорожья, за выходные меньше 800км не накатываем... машину
> > особо не жалеем...
> >
>
> Таня!
> 800 км = как минимум восемь " трассовых" часов ( при скорости "
> на табле" 120-130. " среднепутевая" - как раз почти " сотка")
> По бездору - это вааще " не вылазить с руля" два дня.
>
800 общих, конечно, при средней 100-110 (ой, наврала, средняя путевая около 80 по ЖПСу). Да, Мишка из-за руля не вылазит.
> И 5 000 км в неделю - не каждый дальнобойщик на пару ( со
> сменщиком) может " взять".
>
Ну посчитай сам прогон моска-минск-москва-саратов-самара-саратов-минск-москва. Но, пожалуй, это был максимум, обычно только мск-минск-мск-саратов-мск (плюс по москве).
В среднем за этот год получилось 30000 в месяц.
>
>
> Так что - либо вы , ребятки - готовитесь в Кемел-трофи ( иль
> как ево там) приз сорвать, либо - " художественный свист"
Ну если для Вас проехать за выходные 800 км - это подвиг, то не нужно обвинять других в художественном свисте...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 16-12-10 23:58
У! Вот это я понимаю - семейный автомобиль :)
А то я все - делика да делика...
:)))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик из дома (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 17-12-10 00:03
grom писал:
> 800 общих, конечно, при средней 100-110. Да, Мишка из-за руля
> не вылазит.
>
---------------------------------------------------
Чтобы "средняя" была 100 , нужно хреначить в основном со скоростью 130-140 км/ч .
Это получается не везде . Даже ночью .
А дизельный дровер такую скорость не держит . В принципе :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 00:05
Исправила уже, 80 конечно же, 100-110 держим там, где трасса позволяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 00:07
---
> Чтобы "средняя" была 100 , нужно хреначить в основном со
> скоростью 130-140 км/ч .
> Это получается не везде . Даже ночью .
> А дизельный дровер такую скорость не держит . В принципе :о)
Может и умеет, но я больше 120 не видела, ибо больше 100 начинаю шипеть "Куды гонишь! Тут камеры! Опять штраф пришлют!!!"
А шипеть начала после того, как он мне полгода сокрушался что "машина не едет", пока я ему свежекупленным ЖПСом в лицо не тыкнула (спидометр давно сдох) :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-12-10 00:08
grom писал:
> Ну если для Вас проехать за выходные 800 км - это подвиг, то
> не нужно обвинять других в художественном свисте...
Федот писал про Буханку, на той 800 км точно подвиг. :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 00:14
Ну на нашей, если честно, это же, наверное, подвиг, для основной массы присутствующих :) Ты ж, кажется, видел, на чем ездим? :)
Но в целом, когда мне, наконец, купят новое кресло и планшетник - то жить станет проще и веселее :) Ну и когда эта машина перестанет быть рабочей и её можно будет обустроить для дальних поездок, я тоже буду щаслива.
Хотя и на буханках люди далеко ездят. Правда, как правило, не так часто и долго их готовят... И могут в полевых условиях ей капремонт сделать... Уважаю таких людей, но все равно думаю, что время нужно тратить более продуктивно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дениc (---.fkmotors.ru)
Дата: 17-12-10 00:26
"В среднем за этот год получилось 30000 в месяц."
Нет опечатки? 1000 км в день ежедневно без выходных? Или все-таки 3000 км в среднем в месяц?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 00:42
Дениc писал:
> "В среднем за этот год получилось 30000 в месяц."
>
> Нет опечатки? 1000 км в день ежедневно без выходных? Или
> все-таки 3000 км в среднем в месяц?
Нет, опечатки нет. Мы много ездим. Насидеться на диване успеем :)
1000 километров получается не ежедневно, в основном цифра складывается из больших прогонов на выходных (самый минимальный выезд в этом году был в Окский заповедник - 400 туда, 400 обратно, сб-вс там) и больших прогонов по делам (1-2 раза в неделю)
Upd: действительно, не туда посмотрела. 10 тысяч в месяц, конечно же, это я задумалась про 300 000 на одометре и всех тут ввожу в заблуждение :) Сорри :)
// Да, после нашего отдыха приходится еще неделю отдыхать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-12-10 00:59
А чего удивляться на пробеги?Я с момента покупки теперешней Нивы (в апреле) 46 тыр уже накрутил.Сам не понимаю, как :-)).Всякие дачи-Вуоксы-Приозёрски-Вознесенья-Смоленски-Печоры-Каргополи и др, при том, что особенно не напрягался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 02:07
Off:
Пузырь, у вас правда платную дорогу уже вводят?????
Я в шоке!!!!
Какие нафиг уазы-патриоты, скоро все пешком ходить будем, здоровье прибавлять...
"в Санкт-Петербурге в среду появилась первая платная дорога: на открытом для движения участке Западного скоростного диаметра от пересечения с КАД до транспортной развязки в районе Благодатной улицы началась «тестовая эксплуатация системы сбора платы». Это значит, что денег с проезжающих пока не возьмут, но останавливаться около дорожных касс уже придется. Поскольку эксперимент проводится без взимания платы, количество проезжающих по ЗСД вряд ли сократится из-за дорожных касс – так что эксперимент будет, скорее всего, признан удачным, и дорога в скором времени станет платной окончательно. За 46-километровый участок дороги с легковых машин там собираются брать 40 рублей."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-12-10 02:49
А я с удовольствием заплатил бы за езду без пробок. Рупь за километр при условии что трасса скоростная и безопасная-я согласен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 17-12-10 03:42
grom писал:
> Ну если для Вас проехать за выходные 800 км - это подвиг, то
> не нужно обвинять других в художественном свисте Ну свистуны.С такой скоростью можно только форумчанам по ушам ездить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-10 04:45
Чтобы возить две собственные задницы, плюс немного шмурдяка , да мотаясь 99% " по трассе ( судя по пробегам в выхи, день, неделю) - иметь лендровер - неумно как-то.... Ну - иль владея " небольшим нефтеперегонным заводиком" если только....
Плечо Минск-Москва- Саратов ? . Не увидел бездора, ради которого есть смысл " езиеть на жиппе".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Warrior (85.26.234.---)
Дата: 17-12-10 04:56
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>Аффтары, пешите исчо!!! :-))))))))))))Патриота у меня не было, но >мой папа имел несчастье купить предка - Симбир.Я уже писал как->то здесь - проще перечислить, что в нём НЕ развалилось.А в >резкое улучшение качества УАЗов я не верю - стимула не >вижу.Посмотрите на Ветерки и на запчасти к ним - вопросы >останутся?А ведь, как в анекдоте, люди-то всё те же :-)))
Со времен Симбира многое поменялось, в частности: двигатель (409), КПП-раздатка (Корея) - которые сыплись в ПЕРВУЮ очередь, мосты (Спайсер).
А вот сборка действительно противная. За 4 дня эксплуатации:
1. Долил масло в мосты.
2. Крестовины почти все сухие, прошприцевал.
3. Импортные литые диски на преднем мосту задевают о суппорт, теперь не знаю, суппорт точить или диски в токарку...
А в общем - нравится!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чеснок (178.163.14.---)
Дата: 17-12-10 05:08
федот68( Калуга) писал:
> Чтобы возить две собственные задницы, плюс немного шмурдяка ,
> да мотаясь 99% " по трассе ( судя по пробегам в выхи, день,
> неделю) - иметь лендровер - неумно как-то.... Ну - иль владея
> " небольшим нефтеперегонным заводиком" если только....
> Плечо Минск-Москва- Саратов ? . Не увидел бездора, ради
> которого есть смысл " езиеть на жиппе".
В наших краях наоборот 99% бездора.Посидишь на брюхе в грязи,в снегу.Или в гору с лодкой выехать не сможешь,сразу начнешь за вездеходиками наблюдать.Так что тема очень актуальна.Хоть Жип,хоть УАЗ-цель одна,вопрос только в деньгах.Хотя есть одна знакомая,хочет ездить на большом Жипе.Спрашиваю зачем.А дорогу все уступают.Так вот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (81.200.81.---)
Дата: 17-12-10 05:11
федот68(Калуга),
Что умно, а что нет - каждый решает сам в зависимости от собственных потребностей и возможностей. Лично мне внедорожник НУЖЕН (именно нужен) дней десять в году. И тем не менее я езжу на нем каждый день. Ну мне так удобней. Мне нравится не обращать внимания на всякие там бордюры и прочие надуманные ограничения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 05:19
федот68( Калуга) писал:
> Чтобы возить две собственные задницы, плюс немного шмурдяка ,
> да мотаясь 99% " по трассе ( судя по пробегам в выхи, день,
> неделю) - иметь лендровер - неумно как-то.... Ну - иль владея
> " небольшим нефтеперегонным заводиком" если только....
> Плечо Минск-Москва- Саратов ? . Не увидел бездора, ради
> которого есть смысл " езиеть на жиппе".
Зачем нефтеперегонный заводик? Ест оно дизель, причем, как показала практика, любого качества, и кушает его немного.
Иметь одну машину на все случаи жизни вообще неразумно, согласна. Для работы нужно какой-нибудь транспортер купить, а лендровер привести в порядок и кататься на нем в свое удовольст вие.
Ну и потом, смотря с чем сравнивать этот 1% оффроуда.
Пусть это даже 100 км в месяц (в среднем, опять же) - не повод отказываться от этих 100 км и покупать иную машину.
Опять же, что считать оффроудом?
По мне, так как только московская область заканчивается, так почти всегда начинается оффроуд - дороги у нас такие, что поделать. В Саратов приедьте - там в центре города местами такое бездорожье - что вам тут и не снилось...
Вот поэтому и лендровер....
Вон Петра спросите - почему у них в Кёнинге стремно на недоприводных пузотерках перемещаться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 05:26
Да-да-да, без жыпа тоже можно отдыхать на море...
Но ведь гораздо приятнее стоять на пустом пляже, где берег пуст колометров на 50 как минимум, чем толкаться локтями за место под солнцем ? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-12-10 05:27
grom писал:
> Off:
> Пузырь, у вас правда платную дорогу уже вводят?????
> Я в шоке!!!!
> Какие нафиг уазы-патриоты, скоро все пешком ходить будем,
> здоровье прибавлять...
>
> "в Санкт-Петербурге в среду появилась первая платная дорога: на
> открытом для движения участке Западного скоростного диаметра от
> пересечения с КАД до транспортной развязки в районе Благодатной
> улицы началась «тестовая эксплуатация системы сбора платы». Это
> значит, что денег с проезжающих пока не возьмут, но
> останавливаться около дорожных касс уже придется. Поскольку
> эксперимент проводится без взимания платы, количество
> проезжающих по ЗСД вряд ли сократится из-за дорожных касс – так
> что эксперимент будет, скорее всего, признан удачным, и дорога
> в скором времени станет платной окончательно. За
> 46-километровый участок дороги с легковых машин там собираются
> брать 40 рублей."
>
Всё правда.Более того, я неделю назад катался из Питера в Ельню, так в Скобаристане платный участок Невель-Велиж-Ольша уже вовсю действует вдоль белорусской границы.За 82 км 200 руб содрали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 17-12-10 05:37
Энди Крым В-30 Москва писал:
> В одну организацию думают покупать новый УАЗик. ездить будет по
> Пензенской области. По закупкам и по хозяйству, частенько по
> раскисшему чернозёму. Хотелось бы услышать о целесообразности
> покупки. Человеку очень важно Ваше мнение. Сейчас перешлю ему
> ссылку на этот пост.
>
l-200 рулит.За три года экспл. поменял, пер. кол. и пер. подшипники из-за шир. колес.УаЗ выкинь из головы . ???????//////
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 05:42
Вот уроды :(
У меня слов нету :(
Хоть бы на соседа посмотрели - там тоже платные дороги, но за них платить не стыдно, да и недорого получается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-10 05:54
Я про то, что плечо Минск-Москва-Саратов , да неоднократно - гораздо комфортнее преодолевать на специально для того купленном ( на каждый день) мобильчике. Типа Сузы-Свифта( первое. что в голову пришло). Некоторые на таком аж по полкуба реек/досок на дачу умудряются притаскивать.
На разницу в цене топлива ( при годовых пробегах под 250 тыщ км - по пять тыщ в неделю) - вполне купится подобный мобильчик ( ну - гольф- третий - уж точно) Даже на "соляромобиле " вполне хватит на такой " на разницу в расходе".
Ибо при ТАКИХ пробегах - иметь единственный автомобиль - просто неразумно ( именно из соображений реальных расходов . Где топливо за год - уже порой превышает стоимость авто )
Ведь ходим мы и в резиновых сапогах, и в кроссовках, и в домашних тапочках, и в " выходных" туфлях......
Федду:
Твоё время ныне проходит ТОЛЬКО в твоём любимом "жиппе" по пути из Туапсе в Нижневартовск ??? ( тебе лично добавлю - отдыхать езжу на "бухаммере". И в Крым, и на Селигер . Только Карелия в тот раз по причине его " реинкарнации" " вывалилась" - купил " специально для поездки" ВАЗ2108 ( так получилось))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 06:01
А кто сказал, что мы по пути из Мск в Саратов никуда не сворачиваем? :) А как приятно объехать пробку на Егорьевке по проселочку :)
И посмотрела бы я как осенью или после дождя ко мне на дачу на недоприводе заезжать :)
А по топливу очень даже отбивается дизельный жып. Наш, по крайней мере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-12-10 06:01
Мдя, на пузотёре ты будешь красив и наряден тут. ;)
Чуваки тоже хотели на море :))
Итак, что там про пэтриот? :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 06:11
Ну , с другой стороны, бывает и вот так :)
Это у нас как раз сцепление закончилось...
Но есть и позитив - мы три дня загорали в Бердянске, изучали курортный отдых :) Трех дней нам хватило, больше не хотим :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duba (---.opera-mini.net)
Дата: 17-12-10 06:14
grom писал:
>
> Вон Петра спросите - почему у них в Кёнинге стремно на
> недоприводных пузотерках перемещаться...
>
Ну,покуда Петр отсутствует,может мне скажите,почему это у нас в Кениге стремно на недоприводных пузотерках перемещаться???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-10 06:22
Ребят! Базар " плавно перешол" не в дебаты " а нахуа в городи бездорожный аффтамобил" ( сие не обсуждается теми, кто хоть раз ЗИМОЙ по НАШИМ городам ездил/ особо - парковался на внедорожнике)
Базар - НАХУА при недельном пробеге по трассе под пять тыщ км - вообще для этого иметь внедорожник ???
По моему - " пузотёрный" кемпер - гораздо кошернее. И стол и кров. Там где остановился ( по желанию, иль вынужденно)
Пусть Федд озвучит СВОЙ годовой пробег во время работы дальнобоем. Мне кажется - Грома его практически переплюнула......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-10 06:28
grom писал:
> Ну , с другой стороны, бывает и вот так :)
> Это у нас как раз сцепление закончилось...
> Но есть и позитив - мы три дня загорали в Бердянске, изучали
> курортный отдых :) Трех дней нам хватило, больше не хотим :)
>
>
> src=Ссылка.>
>
Если не ошибаюсь - имеет место Бердянская коса.
Там - вааще ВСЁ !!! пешком без проблем " с маршрутки" проходится. ( на крайняк - " самая маковка" - с такси)
Сие - гораздо ДЕШЕВЛЕ поездки туда на своём автомобиле ( имел место " и так и так" - у бымшего шефа - " наследный дом" ( где дедушка с бабушкой жили) - в ста метрах от " правого пляжа " ( коль на море смотреть , что в пяти - десяти кварталах от автовокзала , чуть позади " рыбколхозовского" причала)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-12-10 06:41
федот68( Калуга) писал:
> Пусть Федд озвучит СВОЙ годовой пробег во время работы
> дальнобоем. Мне кажется - Грома его практически
> переплюнула......
По какой машине тебе отчёт дать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-10 06:45
Fedd писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Пусть Федд озвучит СВОЙ годовой пробег во время работы
> > дальнобоем. Мне кажется - Грома его практически
> > переплюнула......
>
> По какой машине тебе отчёт дать?
Типо " в среднем" - " вот када я был водителем - дальновозщиком...."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-10 06:46
Мой максимум на ДАФе 120 тыш в год.. практически без выходных...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 17-12-10 06:47
я не знаю, кто это "дальновозщиком...."
На дальнобое я не работал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-10 06:59
Fedd писал:
> я не знаю, кто это "дальновозщиком...."
>
> На дальнобое я не работал.
Сорри. По " предыдущему" ( мож из постов Пузыря? - мож просто почудилось) - мне казалось, что часть своего времени в жизни ты провёл за рулём дальновозной фуры....
Полюбасу - весьма амбициозные заявления Татьяны - навевают на мысль поставитьеё ( вкупе с " напарником") в число " рекордсменов - дальнотрассовиков".
Знакомец ( бымший дальнобой, ныне - владелец полутора десятков " фур" - зерновозов ) - за рулём своей ТЛК-100 ( от 105 руки болят на трассе) и то " не постоянно " подобные" вояжи ( типо Ставрополь - Архангельск) " прохватывает".
А видели бы вы его комплекцию . И " морду лица" " До " и " После" ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 08:01
Так я же выше написала про отдых у моря.
Можно и в Бердянске на маршрутке, добывая место под солнцем и загорая среди окурков.
А можно и по-другому.
Мне второй вариант нравится больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Геннадий ВДК (---.tvoe.tv)
Дата: 17-12-10 08:27
Как противно читать как некоторые "товарищи", захлебываясь от слюны, готовы поливать грязью все что сделано нами в нашей стране.
"Патриот" собран практически нашими российскими руками на нашем российском заводе. Какие мы - такая и машина! Что сделали, то и получили. И теперь плевать в самого себя по меньшей мере идиотизм.
С умилением лизать задницу иностранному автопрому может только предатель свой Родины. Зачем же Вы живете в этой стране, если Вам так противно всё Российское?????? Откуда столько ненависти к тому, что сами и делаем?
Имел в собственности Запорожец, Жигули 6, Мерседес 240Д, Мерседес 124, все Нивы, Рено Логан, TLK-80 и сейчас с 2007 года Патриот в комплектации Лимитед. За все время из-за неправильной регулировки на 54 тысяче развалился правый ступичный подшипник, один раз менял вкладыши шкворней. Немного мелочи, лампочки, датчик фазы и всё.
Машиной очень доволен, посадка великолепная, видимость отличная, дорогу держит нормально, про проходимость и говорить не буду. Немного напрягает расход топлива. На скорости 90 км расход 10 литров, а по городу - никак не могу меньше 20 л.
Из всех Российских машин Патриот, наверное, самое лучшее что есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 17-12-10 16:24
Товарищи, наше хитропопое правительство вместе с маркетологами автопрома все уже решило за нас. Конкурентов таким машинам как Нивы, Патриоты на нашем рынке фактически нет. Купить нормальный б/у импортный внедорожник за такие деньги почти не реально. Ввоз таких машин в Россию практически прекращен, а имеющиеся в наличии и хорошем состоянии разлетаются как пирожки среди знакомых. Зайдите на сайты любителей бездорожья и почитайте сколько желающих купить Крузер 80-105 или Сафарь-Патрол. И посмотрите цены на них. А говорить, что эти машины не требуют вложений это все-таки - лукавить. В организации в которой я работаю есть небольшой автопарк, причем присутствуют как российские машины , так и иномарки , в том числе и ТЛК 80- супер машина, но были ремонты с единовременным вложением под 100 т.р., правда и пробег уже под 500 т.к. и годиков 17. Но если ее сейчас выставить на продажу, то думаю улетит по цене нового Патриота без проблем, но будет ли она лучше по соотношению цена- качество для нового владельца очень сомневаюсь. Так что, есть много денег и нужен джип- берем японцев-европейцев. Денег поменьше- корейцев, а если бюджет до 600 т.р. то Нивы с Патриотами. Ну а тем предусмотрительным гражданам, кто до введения заградительных пошлин урвал хороший джип по нормальной цене еще пару-тройку лет можно позавидовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е с работы (---.convex.ru)
Дата: 17-12-10 16:31
+++добывая место под солнцем и загорая среди окурков.
Отдыхать на море можно на любой машине. Сам раньше ездил туда отдыхать и на Жигулях и на Москвиче и на Волге, и мне как то не требовалась машина с большей проходимостью. Но сейчас считаю что это дорого, что дорого отдыхать на Российских пляжах среди окурков, что дорого ездить на Роосийской машине.
+++С умилением лизать задницу иностранному автопрому может только предатель свой Родины
Давай уж без этого патриотизма. И то ты сейчас дойдешь до того что надо растрелять всех кто ездит на иномоторах, носит джинсы и жуёт жувачку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-10 16:32
Как было двадцать лет тому - покупка УАЗа есть только ПЕРВЫЙ шаг в начале строительства автомобиля ( переборка " до винта" не просто " показана" - она необходима. Лучше - сразу, чем потом - " в поле" )
Так - и осталось.
Когда покупаешь УАЗ " с ДХ" иль просто Б/У ( за соответсвенные деньги) - всё вроде как и нормально
Когда - новый , в салоне, да весьма недёшево ....- уже по- другому смотришь на необходимость самостоятельно исправлять как тупо сборочные " косяки"( типо - крепёж радиатора и т. д...) , так и конструктивные ( пластмассовкладыши в недошкворнях, отсутсвие ХАБов в заводской комплектации , и т. д и т. п..... Не говоря о задней двери - с которй вааще полные непонятки. Какой дебилоид её " наоборот" приляпал??? )
Да, " по гарантии" многое ремонтируют....На любом новом УАЗе ( тут УАЗовцы - лучшие среди отечественных. Спору нет) .
Но - как-то слишком часто это происходит.....:(((
( У друга есть новый ( уж год как) "хунтер" с дизелем ( по- моему - "514") . С гарантийки - практически " не вылазит")....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-12-10 16:37
grom писал:
> Так я же выше написала про отдых у моря.
> Можно и в Бердянске на маршрутке, добывая место под солнцем и
> загорая среди окурков.
> А можно и по-другому.
> Мне второй вариант нравится больше.
>
Таня! сам такой.
Но .
В Бердянске " на конце косы" - вполне чисто.
" от маршрутки" - пёхом минут пятнадцать.
Только другое.
Ныряешь - а дно пустое. Как террикон песчаного карьера....
Лишь на дне ( метров восемь) -рваные ботинки и прочий мусор......
На самом " кончике" косы. Где практически никого нет . и песок там - без окурков. Потому - как делать там нечего ( в смысле ловить - и "ловить" - отдыхать и рыбу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (88.151.250.---)
Дата: 17-12-10 18:13
>
> Таня! сам такой.
> Но .
> В Бердянске " на конце косы" - вполне чисто.
> " от маршрутки" - пёхом минут пятнадцать.
>
На конце косы чисто, наверное, мало кто хочет платить за проезд, да и маршруток туда почти нет - пешком по жаре далековато топать.
Но Бердянск был, естественно, не целью, а лишь одной из путевых точек, где задержались на ремонт. Лично мне южный берег Азовского моря понравился гораздо больше. Но ехать туда на недоприводе=убивать машину, в некоторые места просто не проехать.
Я скоро выложу азовскую поездку, там все будет видно с фотографиями :)
> Только другое.
> Ныряешь - а дно пустое. Как террикон песчаного карьера....
> Лишь на дне ( метров восемь) -рваные ботинки и прочий
> мусор......
> На самом " кончике" косы. Где практически никого нет . и
> песок там - без окурков. Потому - как делать там нечего ( в
> смысле ловить - и "ловить" - отдыхать и рыбу)
Ну, мы пляжники-турысты, мне вся эта рыбалка глубоко по-барабану :) А на фото - не коса, а один из городских пляжей с каким-то злобным песком, по нему даже идти тяжело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батин Борис (83.149.38.---)
Дата: 19-12-10 00:51
С 1995 по 2008 год ездил только на иномарках. В 2008 сел, по совету друзей (как в фильме "Бриллиантовая рука") на длинную "Ниву". Предварительно штудировал различные форумы про джипы. Запал в память такой эпизод, произошедший под Екатеринбургом. На покатушках по бездорожью, сломали какой-то почти новый недешевый джип (то "Хаммер", то ли еще что, не помню, читал в 2008 году). Вытащить его смогли только "Уралом" (кажется). После этого три месяца не могли отремонтировать. Деньги были, запчастей не было в наличии. Все под заказ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зим (92.243.167.---)
Дата: 19-12-10 07:12
А что хочешь услышать то??? Это тот же УАЗик, только получше и удобнее, об этом кто-то здесь писал года 2 назад...Моему Патру год и 38.тыс пробега, дизель, особых болячек не было.Все можно делать самому.По трассе меньше 8л при 90км/ч, по проселкам, грунтовкам и "направлениям" не более 10л на штатной резине/ Для чернозема, однако, надо "по-зубастей", типа G-01 AT
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-12-10 15:44
УАЗ 3163 ( Patriot) - от своего предка - УАЗ31512 ( 469Б ) - отличается примерно так же, как " 469" от своего " папы" - ГАЗ69.
И в скорости, и ( к сожалению) - в проходимости.
И - в ходимости основных агрегатов ( мотор, КПП).
Но - ( повторюсь ещё раз) - подразумевает наличие водителя- механика.
Коль есть просто водятель - покупка УАЗа неоправданна. Нервов потратите - вагон. На те мелочи, на которые рукастые люди память свою не забивают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
