|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:21:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:21:55 |
|
Автор: originalkoenig (2.94.45.---)
Дата: 24-11-10 01:22
Вопросик у меня возник не большой.
Куда ещё обратиться, как не на форум. Тут столько людей знающих, хороших, всегда подскажут.
В общем дело такое.
Хочу машину(мысль возникла спонтанно в стечении нескольких обстоятельств). Бюджет маленький до 70тыров. Кредит брать не хочу.
Жигули-классика говорят рассыпаются, отговаривают.
Советуют девятка, или восьмёрка. Они покрепче говорят и детальки туда импортные подходят.
Ещё было такое предложение взять битинькую тыров за 30 ещё 30 вложить и наслаждаться.
В общем не знаю что от этой темы ждать, но решил написать, вдруг, что дельное подскажите, вопросы ни чего не стоят, а может оказаться полезным. Иногда умные вещи советуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-11-10 01:31
У меня была такая дилема.... Взял Шкоду Фелицию.... За три года только масло, колодки,ШРУС втулки и стойки стабилизатора. Пробег сейчас 250тыс. НО! Только с фольксвгеновским мотором!!!!!
Кузов слабоват конечно, гниет. Но до полной смерти года на три еще хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 24-11-10 01:56
За 70 будет скорее всего загнанный аппарат(2109).
Но учитывая, что у тебя получается уживаться с Вихрем - рискну предложить Волгу 3110. За 70 можно взять вполне живой аппарат (впрыск, ГУР, кондей). Как правило, полностью исправной Волга редно бывает, но и никогда полностью не ломается :)
Свою Волгу 310221 (универсал с мордой 3110) покупал новой в 98году. Машина не ломалась, состояние было идеальное (чистый салон, без коррозии, не требовала вложений). Продал только потому, что некуда было ставитьт лодку. Продал за 90тыр, хотя этот год в среднем продавался за 25-35тыр.
Вот универсал: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7789772-fe00.html. Салон реально огромный, 5 мест+2 детских.
Вот седан: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7839461-d5a0.html/
Причем если поискать, то можно найти и вариант с автоматом. А можно найти и 31029 карбовую в идеальном состоянии тысяч за 15 :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛёХа.63 (80.234.117.---)
Дата: 24-11-10 02:06
Привет . Вобшем была и у меня однажды делема , было 80 тыров , классику или передний привод , так сложилось что взял семёрку . На те времена 3 годовалую , брал на время отпуска на три месяца и потом она ещё задержалась на два месяца . Продал за 75 . Пройдено 15тыс.км поменял только контакты в трамблёре и всё . Класика хорошо на мой взгляд сглатывает неровности . Эксплуатировал в жестких условиях , помоложе был трогался с буксом , ночные понто-катанья и т.д. .
Короче говоря не пожалел .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava41 (---.nsk.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-10 02:08
08-09 в принципе машина ездит да ездит единственное это ковыряние по мелочам потому что родом из СССР а шаманить их сейчас когда вроде запчастей валом но все они из кооперативов и из Китая будет потихоньку доставать ,так как что заменил то и опять отвалилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (2.94.41.---)
Дата: 24-11-10 02:09
originalkoenig писал:
> Ещё было такое предложение взять битинькую тыров за 30 ещё 30
> вложить и наслаждаться.
Вот этого делать точно не стоит , битой машиной насладиться точно не получится , да и в указанный бюджет не влезешь .
Раз уж ты затеял этот разговор , выложу тут своё письмо с неплохим , на мой взгляд , вариантом . И пусть народ оценит , хороший это вариант , или нет ;-) :
".... Пробег 110 тык - натуральный . Цвет неярко-белый . Это , конечно , на любителя , но её бывший хозяин купил себе белую Приору ;-) Год 95-й . Хозяев трое : куплена в 96-м нашим водилой у хорошего знакомого и год назад продана другому нашему водиле , точнее , его подруге , но ездил он сам . Поэтому практически всю жизнь машина на виду . Не бита , не крашена , ессно . Панель низкая , недостаток - отсутствие штатного тахометра . Достоинство - не гремит , есть вольтметр . Мотор 1,5 , масло не ест , лили в него полусинтетику . По ходовке меняны сайлентблоки и левая граната . Резина летняя , износ 50 % . Причина продажи стара как мир - житейские обстоятельства . Нынешний владелец покупал её для себя и немного переплатил , т.к. знал , что берёт машину , а не геморрой . Поэтому и сейчас цена , возможно , чуть завышена , но , ИМХО она того стОит . Отсюда , по-поводу торга скажу - пробуй , возможно уступит , у людей разные возможности убеждения ;-)
З.Ы. Пасынок другого нашего водителя пригнал из Саратова 12-шку 99-го года за 90 тыр . Не успев въехать в Балаково , ввалили ещё около 10-ки , косяков вагон и маленькая тележка , на устранение которых уйдёт даже предположить не берусь сколько . Зато 12-я и всего за 90 ."
Просят за неё 70 тыр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 24-11-10 02:17
Хорошая зубила как первый авто - правильный выбор. Главное найти не убитый по кузову аппарат. Все остальное лечится более - менее малой кровью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.181.94-188.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-10 03:18
John Zaitsev
за 110 т км только сайлент блоки и граната??))
может добавить сюда:
- стойки (2 раза)))
- привода
- сцепление
- синхронизаторы (если не новую коробку)
- генератор
- много всего другого.
было 2 девятки, новые. на каждой наездил по 70-80 т.
НЕ ВЕРЮ)) я бы не повелся на это объявление)
автору:
берите любую русскую машину не старше 3-х лет и с пробегом не более 40000 км. короче классику. только шаровые сразу поменяйте.
можно даже несильно битую - типа царапины по всему боку, или сосульки в крыше)) главное чтобы при дтп не могла геометрия кузова пострадать - никаких мятых жоп, лобовух, крыльев и прочих средних стоек.
с восьмым семейством за эти деньги не связывайтесь - каждую неделю будет мозги еб...
иномарку за 70т даже не смотрите - вот уж шихта)))
таврию и оду в топку.
шестерки неплохо бегают, но семерка за эти деньги новее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 24-11-10 03:33
Моё ИМХО:
Машин во владении было много, есть что вспомнить. Начинал с ЗАЗ-965. Так вот. Про сильно б/у иномарки не знаю, не довелось, не владел. Про классику сразу забудь. Пусть она даже будет 2010 -го, а один хрен, в основе, это разработка 1964 года. Одним словом-табурет. Или колени к ушам, тогда руль достанешь, или наоборот, ноги выпрямил, до руля не дотянешся. Лучше, конечно, передний привод (08-099), они и пошустрее, и сидеть в них намного удобнее и приятнее. Ну а по ремонту, что классика, что 08-099, одинакого легко. Глянь в сторону Волги, может понравится. Была у меня представительская 3102, чёрная. Брал новую, первые 25т.км, а особенно в начале, она имела меня, ну а потом капот открывал только для замены масла. Ездил на ней много. По комфорту Волге нет равных среди АвтоСовкоМобилей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 24-11-10 03:35
я бы взял оку безпробежную (так и сделал в 2005 году за 60 т. брал с пробегом 10 т. км на гарантии 2004года) найти пока еще безпробежную можно. за 3 года менял тока расходники. продал с 80 т. км. за ....65....))))
другой вариант уаз. найти можно и за 15 (опять же как я) вложить 20 т.р. и катацца.
или опять же японца пр. рукого. (за 70 конечно хлам - но по любому лучше классики будет) я своего ниисана 2000 года брал за 140 при пробеге 105 т.км. за эти деньги мог купить тогда 9-ку года 2003 . но не пожалел что на пруль пересел. за 30 км - опять же тока расходники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.147.46-179.izhevsk.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-10 03:46
японца пр. рукого. (за 70 конечно хлам - но по любому лучше классики будет)
до первой поломки...
на наши машины запчасти есть ВЕЗДЕ, и чинят их в любом сарае.
про оку разумно.
про уазик - дикий расход топлива, дорогие запчасти.
тогда уж новый мотоблок и сани))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 24-11-10 04:03
Alexander_SH писал:
> Хорошая зубила как первый авто - правильный выбор. Главное
> найти не убитый по кузову аппарат. Все остальное лечится более
> - менее малой кровью.
>
Как владелец 4й зубилы (2108, 2109, 21099, и 21093 сейчас) могу только подтвердить. Годовалая зубила, без серьезныз проблем бегает еще 2-3-4 года.
Последняя вот уже 10 лет в строю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: муксун (---.kng.wsnet.ru)
Дата: 24-11-10 04:03
Еще совет покупай авто с Севера, особенно куда можно добраться зимой по зимнику. Трассовые поселки где находятся ЛПУ. Им по лет 10-20 на вид как новые. Здесь не знают что такое соль. Да сальнички могут потеть от морозов, но кузова сохраняются на ура. Кто вахтой работает у нас с большой земли они за месяц на поношенную авто зарабатывают до 10 лет покупают и в два раза дороже у Вас толкают. Тем более они дешевле чем у Вас, сейчас кто ездит на рашин авто тот таксует. Вторая авто нормальная иномарка немка или япошка на худой конец кореец хундая или киа.А этот рашин хлам спуливают за дешево, покупали еще тогда когда авто дефицитом было. Ну до 2003 года покупали сейчас бывают пригонят рашин авто (новую) и то для такси или что бы жена потренировалась ездить на 2-3 года, а потом нормальную машину купят. Как зима наступает цены немного поднимаются, вахтовики на авто уезжают, этакий бизнес поднятия месячной зарплаты. Когда я спросил нахрен этот мусор они мне объяснили что по чем. 21093 10 лет пробег 80-100 т. км 45-60 т.руб (от пробега), 2106, 07, 04 до 40 просто в идиальном состоянии. Мой совет если денег мало но нужна машинка то 2104 вот тебе трудовая лошадь, проста, крепка, дешево и мини грузовечек, любой пьяный колхозник на коленки переберет и будет все Окей! 2106-07 это просто задницевозки как 2108-2109- но это получше вариат чем 06-07. Волгу в идиальном состоянии чтобы забрал еще и пузырь поставят шучу, ну за 20-30 купишь, в том числе 3102. Друган месяц назад продал 3102 пробег 35 т.км движка 406, велюр салон за 60 т.руб вахтовику, 9 лет по наследству досталась на вид как будто с завода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЛёХа.63 (80.234.117.---)
Дата: 24-11-10 04:28
муксун писал:
> Еще совет покупай авто с Севера, особенно куда можно добраться
> зимой по зимнику. Трассовые поселки где находятся ЛПУ. Им по
> лет 10-20 на вид как новые. Здесь не знают что такое соль. Да
> сальнички могут потеть от морозов, но кузова сохраняются на
> ура. Кто вахтой работает у нас с большой земли они за месяц на
> поношенную авто зарабатывают до 10 лет покупают и в два раза
> дороже у Вас толкают. Тем более они дешевле чем у Вас,
+ проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 24-11-10 04:33
Водяной писал:
>
> Как владелец 4й зубилы (2108, 2109, 21099, и 21093 сейчас)
> могу только подтвердить. Годовалая зубила, без серьезныз
> проблем бегает еще 2-3-4 года.
> Последняя вот уже 10 лет в строю.
>
Я что еще могу добавить - восьмерку доводили немцы (порше), и на момент своего появления машина была на уровне. Сравнивать надо - гольф 2 (он конечно лучше, но пропасти между ними нет, как между гольф 6 и приорой - калиной), шкода форман - фаворит. Восьмера лучше по всем показателям. Движок 1,5 литра до сих пор на уровне, правда, впрыск все таки предпочтительней, чем карб, гемору меньше. Тем не менее, есть смысл рыть объявы и искать восьмеры первых выпусков из под пенсионеров. Найти только тяжело. Но машины тех лет были (за исключением детских болезней типа трескающихся растяжек) очень качественными.
P.S. Брать желательно с мотором 1,5, там в случае обрыва ремня не происходит дружеской встречи поршней и клапанов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (2.94.45.---)
Дата: 24-11-10 05:02
Друзья,
спасибо за советы. Впитываю и фильтрую всё, хотя нет сегодня возможности всем ответить, только зашёл домой и дел полно.
Волгу я не хотел бы как и УАЗ - расход.
Ока да, но отпадает - маленькая. туда мотор то наверное не уместится.
В сторону 2104 тоже смотрел, но говорят 08,09 лучше и багажник там вместимый, задние сиденья можно откинуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 05:19
Волгу я бы не стал покупать - гниют они ужасно, да и баржеобразно неуклюжая она, застрял - хрен вытолкнешь.А вот 08-099 можно найти за 70 тыр неплохую.Из иномарок в эту сумму можно взять Гольфа старого приличного или какой-нибудь Эскорт с Вектрой и прочими Омегами.Но тут - как повезёт, в основном убитые, хотя бывают и интересные варианты.А вот битую машину с таким бюджетом нельзя покупать ни в коем случае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 05:52
Жек писал:
> John Zaitsev
>
> за 110 т км только сайлент блоки и граната??))
> может добавить сюда:
> - стойки (2 раза)))
> - привода
> - сцепление
> - синхронизаторы (если не новую коробку)
> - генератор
> - много всего другого.
>
> было 2 девятки, новые. на каждой наездил по 70-80 т.
> НЕ ВЕРЮ)) я бы не повелся на это объявление)
за эти деньги новее будет.
Не верить - твоё право , что только подчёркивает ценность этой машины . В руках действительно профессиональных водителей , а не наездников , техника дольше живёт . И это было не объявление , а моё описание девайса по просьбе Александра . Я же сказал - недостаток этой тачки - завышенная цена . А генератор со стартером уже отремонтированы , и поводом послужил не износ , а большущая лужа в единственную оттепель прошлой зимой , когда на следующее утро со вдарившими морозами не заводились проехавшие по этой луже новые паркетники и пр . Насчёт новее - согласен - на прошлые выхи на рынке присутствовал 9-ый хлам 2000 года за 60 тыр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 05:55
Найди "08-09" . В пределах 70-80 тыров - можешь подыскать вполне приличный аппарат .( отличие от линии " самара-2" - " пятнашки" и её дети - в основном в бамперах. 08- ещё мало кому в ДТП разбить удавалось.не говоря про кочки- пеньки. А " пятнахин" бампер - есть расходник. Весьма недешёвый)
И не парь моск.
Как чел, переваривший немало автомобилей из " небытия" - говорю .
"08" семейство - САМОЕ ремонтопригодное по кузовщине( по агрегатам из ВАЗо-передников - тоже)
Варить " классику" - мну не заставишь. На " осьмушках" - отдыхаю.
Про поведение на дороге ( и особо - вне оных, что для любителя отдыха на природе - важнее ) вааще молчу.
"битенькая" - есть грабли.
Проще - "гниленькая", но с полностью рабочими агрегатами ( и большим их ещё ресурсом)
Тут - и "Фольксы" в означенную сумму пролезают.
Но - вроде как Балаково - гораздо ближе к родине ТАЗов, чем фольксов....( и опелей всяцких) . Думаю - на рынке б/у и рынке запцацок - сие имеет вес...
Особо - када машина - " чиста ездить" ( отбросив понты)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 05:58
Александр , по-поводу разницы между задним и передним приводом при езде по ледяным колеям в городе и неасфальтированным дорогам после хорошего дождя , думаю , наслышан .
Ну вот , Федот уже опередил ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 24-11-10 06:17
Жек писал:
> японца пр. рукого. (за 70 конечно хлам - но по любому лучше
> классики будет)
>
> до первой поломки...
>
> на наши машины запчасти есть ВЕЗДЕ, и чинят их в любом сарае.
>
> про оку разумно.
>
> про уазик - дикий расход топлива, дорогие запчасти.
> тогда уж новый мотоблок и сани))
Не сказал бы что цены на запчасти японок запредельны. здесь играет роль и доллар (а не евро), да и не оригинала полно всякого. по крайней мере меня японец радует. Чинят сейчас все.
Ока хоть и маленькая, но 2 фляги с медом в багажник лезли свободно. А еще перевозил при сложенных задних седеньях
1. ванну 1,5м, унитаз, бачок, пьедистал и раковину. все кроме ванной в коробках)))
Расход топлива на уазе вполне терпимая вещь. во первых это АИ-80. который дешевле, и которой можно найти с рук рублей по 13-14 за литр. (есть и вариант с газом) запчасти на уаз дороги? Ну да цена мост (40 руб) не при подъемная. но чем уаз и хорош что не обязательно менять целиком всю деталь, можно поменять ремкомлект. движок перебрать не больше 5 руб. за день своими силами. конечно с уазом (как пожалуй и с волгой) руки должны расти из нужного места.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-11-10 06:17
А лучше подзайми чуток и возьми мою тарантайку. начальная цена 120 с хорошим торгом )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 06:18
У зубильного семейства смотреть надо внимательно места крепления задней балки и задней опоры КПП - если отвалится на дороге - может быть очень неприятно, а делать геморройно.А так федот всё правильно сказал.Единственное - Гольф поприятнее будет (хотя они родственники).Кстати, мотор, практически идентичный 21083, стоял на Сеате Толедо первого поколения.Оттуда ноги растут :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 24-11-10 06:19
раньше вел дневник расходов на свои авто.
самой дорогой была классика (зимой расход с прогревами доходил до 25 л\100 км.
Ока и Ниссан самые дешевые в обслуге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 06:20
keparik писал:
> А лучше подзайми чуток и возьми мою тарантайку. начальная цена
> 120 с хорошим торгом )))
Кто это , был бы пруль , сказал бы - Corsa .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 24-11-10 06:21
John Zaitsev писал:
> keparik писал:
>
> > А лучше подзайми чуток и возьми мою тарантайку. начальная
> цена
> > 120 с хорошим торгом )))
>
> Кто это , был бы пруль , сказал бы - Corsa .
карина Е вроде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.71.114.pppoe.eltel.net)
Дата: 24-11-10 06:42
По теме: за 70 тыров вполне реально найти не убитую 08,09 с крепким кузовом и живым движком, правда скорее всего поискать предаётся. Классика прошлый век, но ездить можно)
для федот68( Калуга): с тем что восьмой бампер не убиваем согласен. А вот пятнахины бампера не все расходники. По годам точно не скажу когда говно колющееся начали ставить, но на моей 04 года бампера "эластичные". Той зимой при отработки управляемого заноса на площадке краш тест провёл при минус 15: балку, кронштейн балки, фару, противотуманку, ресничку под замену, бампер цел) Только краска немного слезла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 24-11-10 06:54
колятся обычно не оригинальные, хоть на 08 хоть на 14.
я окой посадку таранил из 4-5 см ясеней думал усе пипец передку, Ни одной царапины. !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: originalkoenig (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 07:04
как вы думаете, в такую много вкладывать придётся?
Ссылка.
По фото судить трудно, ржавенкая видать, но так подварить кое где, это не проблема.
А там на оставшиеся деньги до ума довести. Если с торгом взять, за 30 то кое что ещё остаётся.
Всё одно лучше чем за большие деньги и всё равно вкладывать.
Просто рассуждаю. Что скажите?
Или вот
Ссылка.
и вот
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 07:25
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> У зубильного семейства смотреть надо внимательно места
> крепления задней балки и задней опоры КПП - если отвалится на
> дороге - может быть очень неприятно, а делать геморройно.А так
> федот всё правильно сказал.Единственное - Гольф поприятнее
> будет (хотя они родственники).Кстати, мотор, практически
> идентичный 21083, стоял на Сеате Толедо первого
> поколения.Оттуда ноги растут :-))
>
Замена задних лонжеронов на " осьмушке" - стократно легче большинства работ сварных по " классике" ( крепёж задней балки)
Заменить же накладку передней поперечины кузова ( где задняя опора агрегата) - вааще чуть сложнее переварки глушителя.
Фольксы - несколько повычурнее в плане геометрии кузовных деталей. Особо - деталей подвески ( и ходовой части, и силового агрегата) К тому же - их запцацки всё же несколько дороже и труднодоступнее ВАЗовских ( даж в Калуге. Про Балаково - вааще не говорю)
Древние ( "02", и даж "03") Фольксы - хоть и несколько комфортнее ВАЗо" классических передников" - но по реальной надёжности работы ( в силу возраста и цены " основных" родных запцацок) - уже порой уступают ВАЗо- одногодкам ( при равных в деньгах затратах на эксплуатацию/ ремонт)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 07:36
Ко всем трём вопросы:
1) нахуа поменяна обшивка салона????
Ибо " коричневый" салон на 08-09 - есть несомненный плюс ( как и родные, ШВЕДСКИЕ стёкла - на тех лет выпуска машинках).
Тут же - обшивка сидений - "родня", а салон - " черный" а-ля "березовский" ( тока не понЯл - от чего торпедо)
2) и 3) - без фото - нечего сказать.
Хотя там , где машинка " в разборе" - есть смысл поглядеть Именно с "вынутым салоном" большинство косяков кузова различить можно.
Поставить салон на место - дело одних выходных в одну харю ( ну- кое что - с помощником) При условии " впервые и непрофессионал. Но руки не из жопы".
Только комплектность - непрофессионал ( тот, кто несколько раз салон не разбирал/ собирал) - " в куче" вряд ли оценит. ( а мелкие гаргарушки - денех стоют...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 07:38
8-ка - для одиночки , если ещё кого-то собираешься возить , это не для тебя . Любая сварка на машине - катализатор ржавления . Во втором варианте заменена проводка . Если проводка доведена до состояния "под замену" , то того же требует и остальное эл.оборудование , а там заменён только блок . "Остальное" - это довольно много позиций . Постоянные глюки обеспечены . И не бывает так , чтобы какя-то часть машины в хлам , а остальное типа новое . Первый вариант уже просто дрова , и движок 1,3 . Хотя остальных машин фото просто нет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 07:42
федот68( Калуга) писал:
> Тут же - обшивка сидений - "родня", а салон - " черный" а-ля
> "березовский" ( тока не понЯл - от чего торпедо)
Накладка на "низкую" панель .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (85.26.165.---)
Дата: 24-11-10 07:46
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Купи лучше мою.60 тыр всего :-))
>
Пока она до нас доедет будет соить75.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 07:52
Kvasnik писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
> > Купи лучше мою.60 тыр всего :-))
> >
>
> Пока она до нас доедет будет соить75.
Я через Энгельс периодически проезжаю, затем на Ровное и в Старую Полтавку к родственникам.Собираюсь тут в Ульяновск, могу доехать до вас, а уехать на поезде :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (85.26.165.---)
Дата: 24-11-10 08:01
Вашу машину купил-бы с радостью,но пока другие планы.Когда соберётесь в Полтавку позвоните я живу в Квасниковке хотелось бы познакомиться лично.тел в профиле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-11-10 09:55
keparik а какого года...что делать надо???а то своей по тихоньку смотрим....на 14 ке своей она наезделась...продали пару месяцев назад))))купили за 127---вложили 15...продали за 125....3 месяца поездила))))кидал обьяву в нашу барохолку---мол хачу -жене машинку--бюджет 140 тыров----ни кто даж ни чего не начирикал))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-10 17:31
Kvasnik писал:
> Вашу машину купил-бы с радостью,но пока другие планы.Когда
> соберётесь в Полтавку позвоните я живу в Квасниковке хотелось
> бы познакомиться лично.тел в профиле.
У...ё :-))) - соседи.Я у вас на Еруслане сазанов ловил и рядовки собирал.А мой брат в Ст. Полтавке в администрации работает IT-шником.В Лятошинке бабушка похоронена.Непременно в гости загляну - к Вам, конечно :-)).К бабушке рано...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: человек (77.239.229.---)
Дата: 24-11-10 17:56
У меня была и классика и "зубило", восторга от переднего привода не испытывал, если хотите сидеть на "земле" то 8-9 серии, если повыше то классика (мне больше нравилась).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: karp-off (---.cust.smartspb.net)
Дата: 24-11-10 18:48
Как правильно сказал Федот, если вам ездить, а не понты кидать,
то зубило в самый раз, как велосипед на работу ездить и так мотаться. Очень функциональная машина. 1. Разложил задние сиденья - влез холодильник 2. В снегу не застрянет зимой в отличии от заднего привода 3. Днище ровное без всяких тяг потому гниет меньше 4.С большим ростом места больше, сиденье отодвигается дальше, насчет сиденья на земле бред, подушку подложи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АС76 с телефона (---.opera-mini.net)
Дата: 24-11-10 20:01
Саш, машину надо брать только на ходу это единственая возможность оценить ее состояние. За жигулями я бы поехал в Тольятти. Смотреть и трогать руками. Хорошую 9 за 70 не видел, все ближе к 80-90.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: человек (77.239.229.---)
Дата: 24-11-10 20:43
karp-off писал:
> насчет сиденья на земле бред, подушку
> подложи.
я высказал своё личное мнение, Вашего хамства можно было бы и не демонстрировать или это у водил зубил это в крови?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (95.143.217.---)
Дата: 24-11-10 20:51
Вставлю свои 5 копеек.
4 года назад покупали ВАЗ 2104, Б.У. 2000 года.
Искал очень долго, в основновном были гнелые.
За месяц нашел всего 2 живых машины на мой взгляд.
В итоги взяли хороший аппарат с пробегом 65т.км.
Я доволен, отец ездит, особо проблем не знает. На дороге ни разу не вставал.
Кузов практичный, сиденье складывается. Я на ней много всего перевозил.Плюс крыша длинная - стоит багажник во всю длину.
Сейчас уже 120000 намотали - все в порядке. Ну естественно меняли стойки, тяги, шаровые, помпу, тормозные цилиндры и расходники.
Если лодку таскать, думаю 2104 получше будет чем 2109. Я на своей таскал Бриз 17, Бриз 14 и Оку 4.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 24-11-10 21:02
Машина заводится и не плохо едет. Много чего есть из мелких болячек(список на позиций 20-30 с ценой вопроса 70-90 руб) :-) , но в целом на езду не влияющих. ТО , скорее всего, сама не пройдёт, по причине тех самых болячек. Если есть реальный интерес - можем поговорить по мылу.
п.с. Если нужна рабочая лошадь - то очень даже годится. Если нужна машина для дамы - скорее нет. Моя в ней ездить отказалась. Брезгуля.. ))
п.п.с. От себя добавлю - карина е фантастически вынослива. Из всех машин которые у меня были, только она продержалась 8 лет. Просто диву даюсь..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Светлана (---.magenta-technology.ru)
Дата: 24-11-10 21:13
Ехать в Тольятти хорошо за новыми жигулями. А так - барыг у нас тут много. Пользуюся тем, что народ приезжает издалека за машинами, чего только не впаривают... В идеале такого "кота в мешке" надо хотя бы на подъемник загнать при осмотре. Да и битость\крашеность сам не всегда поймешь
По поводу переднего/заднего привода - в общем-то, кто к чему привык. Для новичка передний привод интуитивно проще (по крайней мере пока ездить не научился)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (95.84.15.---)
Дата: 24-11-10 21:40
Kvasnik писал:
> Shark777-а на ваше берегу есть ещё УАЗы по 20?
Да попадаются, что надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: suslin63 (217.118.90.---)
Дата: 24-11-10 22:08
посмотри Ниву как варианд я свою ВАЗ 21213 96 г.в. брал пять лет назад за 60 т.р. три года ни каких вложений затем была продана за теже деньги знакомому им поменяна коробка и машин досих пор на ходу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.108.175.---)
Дата: 24-11-10 22:16
Shark777 писал:
> Kvasnik писал:
>
> > Shark777-а на ваше берегу есть ещё УАЗы по 20?
>
> Да попадаются, что надо?
Еще как.. У нас ценники на них вобще неадекватные(((.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (85.26.233.---)
Дата: 25-11-10 00:45
Shark777 писал:
> Kvasnik писал:
>
> > Shark777-а на ваше берегу есть ещё УАЗы по 20?
>
> Да попадаются, что надо?
ДА,если попадётся-шепни,плиз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 25-11-10 03:20
Смешно... но свой первый УАЗ покупал в Энгельсе в летном городке. за 15 т.р. буханку.
Тебя какой именно интересует уаз? буханка, 469, головастик?
ну за 20 т.р. сам понимаешь руки приложить придется)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-10 04:52
Светлана писал:
>
>
> По поводу переднего/заднего привода - в общем-то, кто к чему
> привык. Для новичка передний привод интуитивно проще (по
> крайней мере пока ездить не научился)
Мадемуазель! Ви сама - за рулём авто сидели ???
К вопросцу " интуитивной понятности" и " общей проходимости" передне- и задне- недоприводников ( с " автоматом-парт таймом у 4Х4 - обратная ситуёвина )
Научитесь ездить.
ПРЕЖДЕ , чем давать советы....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-10 04:55
Shark777 писал:
>
> Тебя какой именно интересует уаз? буханка, 469, головастик?
> ну за 20 т.р. сам понимаешь руки приложить придется)))
Самая обоссака - и к новому ( 320-650 тыров) - РУКИ ПРИЛОЖИТЬ - НЕОБХОДИМО!!!!! ( и не в меньшем объёме. чем к " двадцатирублёвику")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-10 05:32
Ребята,вот вы все в основном знаете что нонды,сузуки тохатцы и прочие меркурии очень хороши на наших совкокастрюлях,/а ведь они стоят не так уж мало/тогда почему появляются вопросы о машине за 60-70тыр,которые не ломаются,ездят и доставляют радость?НЕ БЫВАЕТ машин дешевле 150 /из наших/чтобы ездить ,особо не задумываясь,что приедешь домой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-10 05:45
виктор71 писал:
> НЕ БЫВАЕТ машин дешевле 150 /из наших/чтобы ездить
> ,особо не задумываясь,что приедешь домой
Мил чек. О том, что я приеду домой ( притом на той аффте, на коей уехал) - НИКОГДА не сомневаюсь ( коль другое не запланированно)
И совсем не в ценнике дело.
Хотя - коль каждый мой " влаз" под капот оценивать по меркам автосервисов - то любая юзанная мной машина за неделю максимум " с нуля" до 150 тыров " наценится " автоматом.
( а я - далеко не самый рукастый автомобилист. Даже из здесь тусящих)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-10 05:47
И еще,ведь машину мы покупаем не на всю жизнь,потом придется продавать,а ведь деньги на ветер кидать не очень хочется,правда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-10 05:54
Мил чек Федот,вы наверное очень успешный человек,если побывавшая в ваших руках машина сразу дорожает на 150 тыр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 25-11-10 06:04
виктор71 писал:
> Мил чек Федот,вы наверное очень успешный человек,если
> побывавшая в ваших руках машина сразу дорожает на 150 тыр?
А лист нержи в его руках, в течении минуты превращается в шедевр судостроения :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (85.26.164.---)
Дата: 25-11-10 06:16
Shark777 писал:
> Смешно... но свой первый УАЗ покупал в Энгельсе в летном
> городке. за 15 т.р. буханку.
> Тебя какой именно интересует уаз? буханка, 469, головастик?
> ну за 20 т.р. сам понимаешь руки приложить придется)))
Для меня лучший УАЗ-это буханка,для деревни самый-ТО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-10 17:02
виктор71 писал:
> Мил чек Федот,вы наверное очень успешный человек,если
> побывавшая в ваших руках машина сразу дорожает на 150 тыр?
Я не думаю, что оно дорожает.
Но - самоходное ТС марки УАЗ после сборки РУЧКИМЕ как минимум - не требует открывать капот ( при каждодневной езде) всю зиму . Холодно там и делать нечего.
Тут уже как-то цеплялись языками.
Вроде как уважаемые люди на НОВОМ УАЗ- бухандосе с такими же, как и на моём агрегатами - так его эксплуатировать ( скорость и экономичность, не теряя проходимости и с повышенной грузоподъёмностью) - не могут. Рассыпается.
А про " повышение цены" - дык обратись в любой автосервис. Попроси " ручкиме" сновА перебрать мотор, электрику, ходовую на УАЗе ( даж на новом, " в целлофане". За пожившую машинку - они вряд ли возьмутся) .
И потом посчитай - во сколько это всё станет. 150 тыров - это по дешёвке , у друзей.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Светлана (---.magenta-technology.ru)
Дата: 25-11-10 20:38
федот68( Калуга) - отвечаю уже не в тему, но все же
Управляю лодкой, автомобилем, мотоциклом.
Речь шла в контексте обсуждения "классики" и 9 семейства - с полной уверенностью могу сказать, что передний привод (интуитивно) проще (при обучении) для многих(!) людей. Эти авто ведут себя по-разному при маневрах на скользкой дороге.
Про полный привод и проходимость не писала ничего, ибо этой темой владею теоретически и точно не в полном объеме.
Спасибо за внимание к деталям :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 26-11-10 00:58
Имею 21099 2000 года, сейчас пробег 130000 км. Брал у пенсионер пятилетку с пробегом 36000. Обслуживал её с нова сам. Что могу сказать, за это время она с меня не очень много сосет денег( не замерял), но самое дорогое что я делал (имею ввиду трудозатраты), так это замена подшипника первичного вала КПП. Шрузы родные и стучат, стойки задние только собрался менять, думаю что скоро накроется опора двигателя. Всё остальное делал как регламентные работы, единственно этим летом случился казус, порвался ГРМ из-за заклинившей помпы.
Если за машиной люди смотрели, то можно брать любого года, если же ездили и убивали,типо продать сможем всегда, то тут надо смотреть на всё, начиная с ходовой, кузова и кончая электрикой, тачку можно убить за 2 года (видел таких кадров).
Мои многолетние наблюдения, что за машиной смотрили и ухаживали. Подвеска не убитая (пыльник шруса не разбрызгал смазку по всему днишу, пыльники шаров без трещин, гайки ступиц ставились новые, тормозные диски не тонкие, задние барабаны не сбитые). Под капотом нет лишних проводов (типа выключатель вентилятора двигателя стоит в салоне). Фары без трещин, если есть трещины, то только свежие, а определить это можно по оптике. В проблемных местах есть следы мовиля.
Пока все что вспомнил, если вспомню, но напишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-11-10 04:28
Да говорим же не об уазе,а о переднем или заднем приводе.За 70 максимум рублей.Не надо покупать битые или восстановленные машины,их потом очень сложно продать за вменяемые деньги.А если взять с небольшим пробегом/за 70 это утопия/то наезжая в год тысяч30,ода через 3-4 продав ее,можно вернуть, почти ,свои деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-11-10 04:46
При ( к примеру) - попадании в занос за рулём автомобиля любой человек ( интуитивно) " сбрасывает газ" . Некоторые - даж начинают тормозить ( интуитивно) . Приёмы как раз на " классике " вполне оправданные.
Переднеприводный автомобиль в этом случае " требует" прямо противоположных действий.
Про торможение двигателем на скользкой дороге - дополнять????
Так что " интуитивно понятный" - как раз задний привод. На " передке " - голову включать надобно. ( в сложных случаях. а они - часто встречаются. Особо - зимой. Она впереди)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-11-10 05:03
Задний привод - зло! Имел 3 машины с задним приводом - ушастый запор, ваз2102 и мерс 190. Все они не управляемы на более-менее слабеньком ледке. Перед тоже не панацея, но разгон на льду более стабилен, без бокового увода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boatman-76 (217.118.90.---)
Дата: 26-11-10 06:47
Лучше " не тронуться", чем не суметь "остановиться". Кто знает все повадки машины, тем всё равно. Не люблю ехать далеко на незнакомой машине, все они разные. С Федотом 68 согласен.
При ( к примеру) - попадании в занос за рулём автомобиля любой человек ( интуитивно) " сбрасывает газ" . Некоторые - даж начинают тормозить ( интуитивно) . Приёмы как раз на " классике " вполне оправданные.
Переднеприводный автомобиль в этом случае " требует" прямо противоположных действий.
Про торможение двигателем на скользкой дороге - дополнять????
Так что " интуитивно понятный" - как раз задний привод. На " передке " - голову включать надобно. ( в сложных случаях. а они - часто встречаются. Особо - зимой. Она впереди)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-11-10 07:01
По работе много мотался по Моск.области на мерсе-190. Снег чистят во дворах плохо - не Москва. Днём (говорю про весну)он потихоньку отходил от ночного мороза и становился рыхлым. Стояло тронуться и остановиться(при манёвре выезда например со стоянки) после он сразу закапывался по самое небалуйся. На передке такого не было ни разу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (95.84.23.---)
Дата: 26-11-10 07:02
Kvasnik писал:
> Для меня лучший УАЗ-это буханка,для деревни самый-ТО.
нарыл тебе головастика за 25 . двиг трансмиссия говорят в порядке. кабину делать придется.
будем искать буханку))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (85.26.235.---)
Дата: 26-11-10 07:34
Shark777 писал:
> Kvasnik писал:
>
> > Для меня лучший УАЗ-это буханка,для деревни самый-ТО.
>
> нарыл тебе головастика за 25 . двиг трансмиссия говорят в
> порядке. кабину делать придется.
>
> будем искать буханку))))
Покажи где копаешь,а то мне попадаются или от 50 или без доков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 26-11-10 07:51
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Мерседес заднеприводный не едет по снегу.У меня были и 116, и
> 124 - проблемы с троганием в снегу были у обоих.
>
Ха, у немцев проблемы "со снегом" были еще в 1941 году. До сих пор не исправили
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: keparik (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-11-10 08:20
Зато как 124-ый держит трассу!!! Переднеприводные балалайки отдыхают. После него только вольво 7-40 более менее приемлемым показался на трассе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-11-10 08:23
ну и серийным " фирматик" вроде как со 124 кузова стал....
Тому - ПОХ снежные ловушки на выезде со стоянки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с лаптопа (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-11-10 21:46
Был у товарища дизельный фирматик-универсал в 124 кузове.Вах, какой машин :-))).С автоподкачкой задницы...Причём, насколько знаю, это не серийный пепелац.А у другого Ауди В4 Авант Кваттро 1,9 дизель - тоже супер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с лаптопа (---.nwgsm.ru)
Дата: 26-11-10 21:51
Kvasnik писал:
> Shark777 писал:
>
> > Kvasnik писал:
> >
> > > Для меня лучший УАЗ-это буханка,для деревни самый-ТО.
> >
> > нарыл тебе головастика за 25 . двиг трансмиссия говорят в
> > порядке. кабину делать придется.
> >
> > будем искать буханку))))
>
> Покажи где копаешь,а то мне попадаются или от 50 или без доков.
За них действительно какие-то неимоверные деньги все хотят :-(.А для вашей глины самое то.Я как-то раз на Ниве после дождя от водохранилища возле Кано еле выбрался :-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 27-11-10 04:53
Kvasnik писал:
> Покажи где копаешь,а то мне попадаются или от 50 или без доков.
да где копаю.... по друзьям охотникам, да колхозникам, такие машине в инете не найдешь. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
