|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:33:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:33:44 |
|
Автор: Иф (188.170.75.---)
Дата: 28-09-26 02:46
—- Нива70 это машина или , что ? Да еще фаркоп от вольвы 25, что -то не в курил))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (188.170.75.---)
Дата: 28-09-26 03:11
—- Новая Нива Легенд Бронто легко справляется у меня с лодками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-09-26 05:55
Гражданин Страны Советов писал:
> Ссылка.
>
> 7 тр - это же не 70
Чой то мне кажется что не на его вольво этот фаркоп.
Ему на чс60 2017-
На фаркоп рф они от 12
Нормальный например под квадрат 21
И еще до кучи нужна электрика. Либо универсальная занедорого UniKit F1
Либо хак систем, он дороже, и еще поискать надо.
Оригинал- вопрос.
Второй вопрос если брать не универсальную, то блок надо прописывать. На вольво этой прописываются блоки в онлайне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (185.113.210.---)
Дата: 28-09-26 06:32
.и эти люди говорят, что меня не понять :))) Саш, скоро обсудим - три дня сроку позвоню.
По теме - торопишься. Выдохни, погоди, щязз осмотримся - там решим... как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-09-26 06:48
Нива лодку до 5 метров тащит легко и непринуждённо. Далее вступает физика. На самом лучшем грунте трактор гусеничник развивает тяговое усилие в 2/3 собственного веса, потом буксует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (128.204.73.---)
Дата: 28-09-26 13:14
На Мохав поставил квадрат за 20+,к нему блок согласования за по-моему 2+,и голова не болит.
А Нива за 70 заиПёт,на нормальные машины таких цен не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ладога (128.204.75.---)
Дата: 28-09-26 16:20
Шпец писал:
> На Мохав поставил квадрат за 20+,к нему блок согласования за по-моему 2+,и
> голова не болит.
> А Нива за 70 заиПёт,на нормальные машины таких цен не бывает.
Так и ездить то до воды 700 метров. Ладога ушла на два метра вниз. Не факт, что на следующий год вода прибудет.На рабочей гранте сцепление сжёг вытаскивал лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (128.204.73.---)
Дата: 28-09-26 16:29
Саша Ладога писал:
> Так и ездить то до воды 700 метров.
Вообще не факт,что она ездить будет.
Нив и Шнив у было в достатке,.овно полное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ладога (128.204.75.---)
Дата: 28-09-26 16:30
МитричЪ писал:
> Купи Ниву. Вложишь 100, продашь за 200. Если с документами.
Митрич, где ты раньше был. Уже фаркоп нашли. Но тема не закрыта насчёт нивы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (128.204.73.---)
Дата: 28-09-26 16:32
МитричЪ писал:
> Купи Ниву. Вложишь 100, продашь за 200. Если с документами.
Не проще 25 на фаркоп потратить???
Хочешь,не хочешь,а Ниву всё равно обслуживать придется и хранить где-то надо,гимор одним словом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-09-26 16:45
Гражданин Страны Советов писал:
> Вытащить лодку и фаркоп не нужен
> 12 м крепкого фала и пузотёркой можно
И что потом ?
Также на верёвке катать ??))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ладога (128.204.75.---)
Дата: 28-09-26 16:52
Нивас уже с фаркопом,да и в лес можно съездить,не боясь веток. Возьму скорей всего. Понравится если,продам Вольву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ладога (188.170.75.---)
Дата: 28-09-26 17:19
МитричЪ писал:
> Саша Ладога писал:
>
> > Митрич, где ты раньше был.
>
> Лодку красил)))
Эх Митрич. Ничего ты не красил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (31.173.119.---)
Дата: 28-09-26 17:21
Саша Ладога писал:
> Продают ниву 70. Фаркоп для вольвы 25. Весь вопрос вытащить лодку.
Пока еще есть в продаже новые нивы с 1,7 лучше ее взять, по гос программе...
убрать задние сиденья и кайфовать комфортабельным "квадро-багги" плюс резина НК 434 Кама... Как машина выходного дня - мега зачет...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadKudryavtsev (188.162.186.---)
Дата: 28-09-26 17:38
Да вот как раз современные полный абздец.Все знакомые спешат избавиться.То коробка полетела,то мосты.А у сестры тревел вообще,сцуко,загорелся))).Новая машина фактически.
Поставили этого удака Соколова,ничего наладить не в состоянии.Только что коррупцию развёл.
Было шоу,когда киргизов набрали работать.Они,пилять,на штанген как бараны на новые ворота смотрят.В Ютьюбе ролик есть))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 28-09-26 17:38
Саша Ладога писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Саша Ладога писал:
> >
> > > Митрич, где ты раньше был.
> >
> > Лодку красил)))
> Эх Митрич. Ничего ты не красил.
Еще как красил. Полимер марином бежевым цветом 1 кг размазал. Дорого сцуко!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (31.173.119.---)
Дата: 28-09-26 17:45
VadKudryavtsev писал:
> Да вот как раз современные полный абздец.
Я на нивах езжу там, где "макар телят не пасет" у меня их три было, сейчас новых две, короткая 2024г.в - 6500км, длинная 2020г.в в полном фарше -9600км.... машины отпускные, от обоих кайфую - любимые игрушки, квадр редко стал выгонять....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.pv-trans.ru)
Дата: 28-09-26 17:48
Конечно ниву. Фаркопом насиловать нерамную машину это издевательство.
Начнет скрипеть багажник сначала, потом почему то подвеску заднюю перетряхивать, да и в задних колесах стоит подшипник, датчик абс, механизм ручника я бы это в воду с илом макать, а потом ставить в гараж регулярно не стал, аукнется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (188.170.74.---)
Дата: 28-09-26 18:16
Ratnik писал:
> VadKudryavtsev писал:
>
> > Да вот как раз современные полный абздец.
>
> Я на нивах езжу там, где "макар телят не пасет" у меня их три было, сейчас новых
> две, короткая 2024г.в - 6500км, длинная 2020г.в в полном фарше -9600км....
> машины отпускные, от обоих кайфую - любимые игрушки, квадр редко стал
> выгонять....
—-Ниву хрен купишь сейчас стало говорят . Не успевают подвозить их в салон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (128.204.73.---)
Дата: 28-09-26 18:19
>
> Я на нивах езжу там, где "макар телят не пасет"
Это просто смешно.)
У меня была подготовленная,заряженная,покатушечная Нива на 31" колесах и,если к телятям)),то только на лебёдке.
Чего уж там говорить про стоковую.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (31.173.119.---)
Дата: 28-09-26 18:24
Иф писал:
> —-Ниву хрен купишь сейчас стало говорят . Не успевают подвозить их в салон.
По ссылке вроде в наличии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.177.mosline.ru)
Дата: 28-09-26 18:41
С одной стороны хорошую и нежную машину макать жалко для слипа. С другой стороны Нива за 70 это гимор полный и содержать надо... Я бы тоже призадумался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 28-09-26 18:56
РиО писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > Вытащить лодку и фаркоп не нужен
> > 12 м крепкого фала и пузотёркой можно
> И что потом ?
> Также на верёвке катать ??))
Мой ответ на основании первого поста ТС
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.177.mosline.ru)
Дата: 28-09-26 19:07
march62 писал:
> Конечно ниву. Фаркопом насиловать нерамную машину это издевательство.
> Начнет скрипеть багажник сначала, потом почему то подвеску заднюю перетряхивать,
> да и в задних колесах стоит подшипник, датчик абс, механизм ручника я бы это в
> воду с илом макать, а потом ставить в гараж регулярно не стал, аукнется.
А Нива рамная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rokaton (89.253.36.---)
Дата: 28-09-26 19:16
Нива на полном фарше))) Это вызывает грустную улыбку. Тут видео на ютубе смотрел. Там китайцу показывали наши машины, в том числе и Нивы, и говорили скока это стоит в юанях. Мне показалось что он подумал, что его наебыв@ют.
А по делу, к Ниве за такую цену нужен автомеханик. Если сам не умеешь, то будет дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rokaton (89.253.36.---)
Дата: 28-09-26 19:20
Кстати, для этих целей у соседа какой-то пикап китайский. Из самых самых первых. Но сука ездит, хоть и гнилой весь и везде. Сколько они сейчас такие стоят интересно. Пару недель назад у него бензошланг потек. Поменяли и дальше ездит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 28-09-26 19:20
АндрейА писал:
>
> А Нива рамная?
Ниву не жалко. Жопа оторвалась - привари обратно с усилением швеллером.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (31.173.119.---)
Дата: 28-09-26 19:28
Rokaton писал:
> Нива на полном фарше))) Это вызывает грустную улыбку.
Ну это с юмором :) такая комплектация с завода, Урбан.
Коротышку брал в минималке, не стоило экономить конечно, кондер всеж не лишний, да и литье докупать пришлось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.pv-trans.ru)
Дата: 28-09-26 20:00
АндрейА писал:
> А Нива рамная?
Ниву не жалко. Но жопа у нее кстати слабая, факт, у старенькой фаркопом можно и оторвать если порезче. Сколько мы их порвали на соревнованиях и охотах - не перечесть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-09-26 20:04
Моё мнение шнива как тягач для прицепа с лодкой полная шляпа.
Даром не нать никаких шнив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.177.mosline.ru)
Дата: 28-09-26 20:05
march62 писал:
> АндрейА писал:
>
> > А Нива рамная?
> Ниву не жалко. Но жопа у нее кстати слабая, факт, у старенькой фаркопом можно и
> оторвать если порезче. Сколько мы их порвали на соревнованиях и охотах - не
> перечесть.
Проходили, зять гонял. С нивы начинал, потом Джимик потом 70ка котлета.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (5.141.193.---)
Дата: 28-09-26 20:28
У топикстартера -Прогресс 4.
Лодка плюс мотор, чуть больше 300 кг.
Я в свое время такой Прогресс на родных колесах вытащил и оттащил за 15 км, мотоциклом Иж -Ю4К...
Никаких проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rokaton (89.253.36.---)
Дата: 28-09-26 20:40
РиО писал:
> Все нивы это недомашины. Убогое и унылое амно.
С первым предложением согласен. Со вторым при условии, если ты это писал глядя в зеркало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 28-09-26 20:53
—- Мне так нравится Нива Легенд Бронто прет везде и в городе епашит в потоке только в путь ! Не могу в толк взять от куда растут плохие отзывы. Наверно от тех кто видел Ниву только на картинках. И в лесу так она между деревьев пролезет чуть не в болото. Правда это относительно не дорогой Нивы Бронто пишу у ее есть кондей ,подогрев сидений, электроподьем стекол и прочее. Да шумновата машинка но это не беда, чтоб от ее отказываться , как от машины на которой в лес на рыбалку ездишь пересев с седана или кроссовера , какого нибудь на время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (213.221.41.---)
Дата: 28-09-26 20:55
От слипа зависит больше, чем от Машины.
Я давно, лет 15 назад, выдергивал по просьбе соседа на лодочной его катер, не помню какой, он метров 5,5 с половиной в длину с мотором сил на 100, кажись....
Слипа как такового не было, был песочный берег. пологий.
Как позже оказалось, песок плотный.
Машина Уаз Патриот. Я нервничал. Типа вытяну не вытяну, сяду не сяду.
Включил все, что мог - блокировки понижайку.....
В итоге вообще его не почувствовал, просто поехал, а прицеп за мной. Был сильно удивлен. В тот раз его можно было выдернуть чем угодно, не то, что нивой, там паркетник любой вытащил бы, ну может чуть напрягшись.
Так что, нива справится, паркетник испытывать - на усмотрение владельца.
А главное на место слипа смотреть. Если слип пологий с твердым покрытием - вытащишь чуть ли не руками. Если слип плохой, тогда и нужна техника посерьезнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (194.190.197.---)
Дата: 28-09-26 21:11
Песочный берег песочному рознь. Есть где легковые гоняют, а есть где подготовленные жипы еле проезжают даже стравившись...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (80.79.67.---)
Дата: 28-09-26 21:17
Лучше уазика бортового взять для таких целей, в кузов будку легкую соорудить, буржуйку поставить и нары быстроразъёмные, вот тебе и автодом будет за не дорого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (213.221.41.---)
Дата: 28-09-26 21:25
Savage писал:
> Песочный берег песочному рознь. Есть где легковые гоняют, а есть где
> подготовленные жипы еле проезжают даже стравившись...
Я по сути об этом и сказал, что от слипа чуть ли не больше зависит, чем от машины.
Одну и туже лодку на одном слипе "девятка" без напряга вытянет, на другом только Камаз 6х6 попердывая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.177.mosline.ru)
Дата: 28-09-26 21:52
А при мне с подмытого берега ступенькой который в колеса упирался чем только не дёргал-но копать не хотели...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (80.79.67.---)
Дата: 28-09-26 22:09
АндрейА писал:
> А при мне с подмытого берега ступенькой который в колеса упирался чем только не
> дёргал-но копать не хотели...)))
Так можно прицеп с колесной балки сдернуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ладога (217.107.115.---)
Дата: 28-09-26 22:30
НеRatnik писал:
> Саша Ладога писал:
>
> > Так то продавец хотел 80. Договорились.
> Показывай :)
Привезу,сфоткаю. На трале повезу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.177.mosline.ru)
Дата: 28-09-26 22:52
Бродяга Московский писал:
> АндрейА писал:
>
> > А при мне с подмытого берега ступенькой который в колеса упирался чем только
> не
> > дёргал-но копать не хотели...)))
>
> Так можно прицеп с колесной балки сдернуть.
Крепкий оказался, только машины менялись)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (---.197.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 29-09-26 04:51
... Продана в позапрошлом году 97-года карбюраторная, нет вопросов, для своих целей самое то. К кузову более чем серьезные вопросы появились (27 лет однако автовазовскому детищу было), найдена и куплена 2020 года с идеальным кузовом. Весь вопрос- для чего автомобиль? Если лодку спускать-самое оно, если для семьи-можно , но с оговорками. Каждый заезд в речку (если не подготовлен задний мост)-1 год- ступичные подшипники, редуктор-если вовремя масло поменять (вместо воды) нормально живет. В остальном Автоваз со всеми своими проблемами.
Нива-г-но? Если кто забыл- это первый паркетник в мире. хоть и автовазовский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (---.197.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 29-09-26 04:56
...А Прадик, в отличии от Нивы передним мостом воду сосет... (проверено).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.177.mosline.ru)
Дата: 29-09-26 04:56
uganserg писал:
> ... Продана в позапрошлом году 97-года карбюраторная, нет вопросов, для своих
> целей самое то. К кузову более чем серьезные вопросы появились (27 лет однако
> автовазовскому детищу было), найдена и куплена 2020 года с идеальным кузовом.
> Весь вопрос- для чего автомобиль? Если лодку спускать-самое оно, если для
> семьи-можно , но с оговорками. Каждый заезд в речку (если не подготовлен задний
> мост)-1 год- ступичные подшипники, редуктор-если вовремя масло поменять (вместо
> воды) нормально живет. В остальном Автоваз со всеми своими проблемами.
> Нива-г-но? Если кто забыл- это первый паркетник в мире. хоть и автовазовский.
Да что за паркетник который с задним мостом чулком и больше 100 не рулящийся... Говномес не рамный.
Перекрестись...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (---.197.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 29-09-26 05:09
АндрейА писал:
> uganserg писал:
>
> > ... Продана в позапрошлом году 97-года карбюраторная, нет вопросов, для своих
> > целей самое то. К кузову более чем серьезные вопросы появились (27 лет однако
> > автовазовскому детищу было), найдена и куплена 2020 года с идеальным кузовом.
> > Весь вопрос- для чего автомобиль? Если лодку спускать-самое оно, если для
> > семьи-можно , но с оговорками. Каждый заезд в речку (если не подготовлен
> задний
> > мост)-1 год- ступичные подшипники, редуктор-если вовремя масло поменять
> (вместо
> > воды) нормально живет. В остальном Автоваз со всеми своими проблемами.
> > Нива-г-но? Если кто забыл- это первый паркетник в мире. хоть и автовазовский.
>
> Да что за паркетник который с задним мостом чулком и больше 100 не рулящийся...
> Говномес не рамный.
> Перекрестись...
Ну если Нива берется полноценным автомобилем для семьи-действительно нужно думать хоть чем-то. а если для спуска-подьема лодки, выездов в лес, ей замены нет, кроме Уаза, но он сильно дороже в эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (---.197.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 29-09-26 05:13
...130 не напрягаясь коротышка сейчас бегает, а задний мост у всех паркетников, и даже рамников одинаков, (уберем премиальные с независимой и тем более с пневматической подвеской). Они кстати не очень любят в воду заезжать, так же в хозяйстве тот или иной автомобиль подешевле имеют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.177.mosline.ru)
Дата: 29-09-26 05:30
uganserg писал:
> ...130 не напрягаясь коротышка сейчас бегает, а задний мост у всех паркетников,
> и даже рамников одинаков, (уберем премиальные с независимой и тем более с
> пневматической подвеской). Они кстати не очень любят в воду заезжать, так же в
> хозяйстве тот или иной автомобиль подешевле имеют.
Да гранд чероки и 180 идёт, тока рулить некомфортно на ней. А вот Лекс без мостов и на 180 дорогу облизывает. Ну а Нива и на 60км имеет норов так подвильнуть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (---.197.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 29-09-26 05:34
Иф писал:
> —- Мне так нравится Нива Легенд Бронто прет везде и в городе епашит в потоке
> только в путь ! Не могу в толк взять от куда растут плохие отзывы. Наверно
> от тех кто видел Ниву только на картинках. И в лесу так она между деревьев
> пролезет чуть не в болото. Правда это относительно не дорогой Нивы Бронто пишу
> у ее есть кондей ,подогрев сидений, электроподьем стекол и прочее. Да
> шумновата машинка но это не беда, чтоб от ее отказываться , как от машины на
> которой в лес на рыбалку ездишь пересев с седана или кроссовера , какого
> нибудь на время.
Ну не Бронто у меня, но со своими целями справляется, даже резина обычная,,и по лесу лазит, и лодку туда -сюда (основное ее предназначение), а по поводу шумности-первый хозяин двойную шумку сделал-впечатление двоякое, с одной стороны прикольно, с другой стороны раздражает-не все слышу :).
И да, поддержу!!!-Ниву хают те, кто не владел этой машиной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.195.---)
Дата: 29-09-26 05:38
В среднем 15000 в сезон. На газу, потому кризис не мобильность не повлиял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.195.---)
Дата: 29-09-26 05:41
С тяжелой водометной лодкой. В среднем в один конец 1000 - 1500 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (---.197.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 29-09-26 05:42
Нива виляет только в одном случае-когда забили на все сайлентблоки, на все резинки в подвеске, и на все штанги-продольные, поперечные. Это же "Нива"! и так сойдет! Туда же амортизаторы... Почему-то на иномарках этого не допускают. Развал-схождение-туда же (нах он на Ниве?) Отсюда и вопросы к машине у дилетантов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (---.197.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 29-09-26 05:49
АндрейА писал:
> Да гранд чероки и 180 идёт, тока рулить некомфортно на ней. А вот Лекс без
> мостов и на 180 дорогу облизывает. Ну а Нива и на 60км имеет норов так
> подвильнуть)))
А сколько этот чероки заездов в воду выдержит? Забьюсь-меньше Нивы, и сильно потом дороже...
Они собственно и так уже сдохли, что бы лодку спускал-вообще не видел (да и в городе их уже штук 5 осталось).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (---.197.151.193.e-yugansk.ru)
Дата: 29-09-26 06:13
АндрейА писал:
Имея легкую лодку и хороший слип в Москве-можно долго рассуждать о преимуществах автомобилей, которые не видели грязи. Вы пробовали связку Нива-LC200 и мерседес glk? Мерс естественно на сухом, в этом году весной добывали после ливня лодку на не сильно крутом, но очень длинном мокром глинистом спуске, то еще удовольствие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.177.mosline.ru)
Дата: 29-09-26 06:22
uganserg писал:
> Нива виляет только в одном случае-когда забили на все сайлентблоки, на все
> резинки в подвеске, и на все штанги-продольные, поперечные. Это же "Нива"! и так
> сойдет! Туда же амортизаторы... Почему-то на иномарках этого не допускают.
> Развал-схождение-туда же (нах он на Ниве?) Отсюда и вопросы к машине у
> дилетантов...
Ну если в 57т.км все это надо поменять.... То ну её нах такую Ниву. Если Вам нравится то хавайте...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.177.mosline.ru)
Дата: 29-09-26 06:25
uganserg писал:
> АндрейА писал:
>
> > Да гранд чероки и 180 идёт, тока рулить некомфортно на ней. А вот Лекс без
> > мостов и на 180 дорогу облизывает. Ну а Нива и на 60км имеет норов так
> > подвильнуть)))
> А сколько этот чероки заездов в воду выдержит? Забьюсь-меньше Нивы, и сильно
> потом дороже...
> Они собственно и так уже сдохли, что бы лодку спускал-вообще не видел (да и в
> городе их уже штук 5 осталось).
Ну не готов поспорить сколько выездов... Но у меня стоит такой во дворе, хоть и сгнил но приезжай, попробуем...))) Звбтю что больше Нивы.
Профиль глянул, Нефтеюганс далеко.
НО ТЫ РЕАЛЬНО НЕ ПОНИМАЕШЬ что такое мотор 4 литра и 1.8.
Это не в обиду..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (86.102.12.---)
Дата: 29-09-26 13:48
Кстати, у нас тут джимники стаями носятся по бездорожью, на прошлых выходных штук 10 колонной по уши в грязи наблюдал ))
А вот Нива - заменит джимник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (213.221.41.---)
Дата: 29-09-26 14:35
Детский сад.
Сравнивают машины для разных условий.
Не бывает универсальных авто.
Вернее они бывают, но они либо на асфальте отстой, либо в грязи отстой либо и там и там.
У меня все ближайшие охото-рыбаки перешли на 2 авто. 1 на каждый день, второй на охоту/рыбалку
Митсу Паджеро Спорт + Нива длинная
Лексус РХ 400 + Нива короткая
Китаец + Уаз 469
На Мой взгляд наиболее правильное решение.
Пытаться нормальный внедорожник сделать покорителем асфальта - утопия, хоть 500 лошадиных сил в него поставь. На хорошей грязевой резине все равно дискомфорт будет на асфальте - шум, рысканья и т.п. Про остальное не говорю. В обратку то же самое. Заставить паркетник лезть в грязь - тут даже без комментариев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-09-26 15:27
uganserg писал:
>
> И да, поддержу!!!-Ниву хают те, кто не владел этой машиной.
Вот правильно говоришь то. Только это и про другие авто тоже.
Туда куда в стоке залезет XJ и ZJ туда стоковая нива просто не доедет. Это еще в 90х и начале 00 народ проверял. А TJ залезет еще дальше.
И заезды в воду вполне нормально переносят, с теми же последствиями что и остальные авто если забить на ТО. И прицепы при отсутствии рамы таскали только в путь.
Другое дело, что ниву можно взять новую и нашаманить, а чирков увы.
Реально живые экземпляры, без колхоза, года 1997-98 или по гаражам стоят «для себя», или продаются за совершенно конскую цену.
Uri писал:
> В том числе и по таким направлениям. Вэлком на Вольво сюда!
Юр, чиста технически ХС70 в принципе запросто, только зачем, какой смысл.
Я ща не найду, у кого то был лет 10-15 назад сравнительный заезд xc70, оллрод, форик и кто то еще четвертый, по достаточно поганому бездорожью типа центральночерноземного сала. Вполне нормально. Только если участок заставляет все время работать халдекс, то в определенный момент авто станет 2WD, со всеми вытекающими, пока температура халдекса не понизится.
Нямъ, Джимник отлично на бездорожье себя чувствует. Видел не раз. Веса с гулькин нос, а все остальное как у взрослых
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: evird (80.70.110.---)
Дата: 29-09-26 16:17
НямЪ писал:
> А вот Нива - заменит джимник?
Их нельзя сравнивать, между ними пропасть хотя бы в комфорте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 29-09-26 16:25
НямЪ писал:
> Кстати, у нас тут джимники стаями носятся по бездорожью, на прошлых выходных
> штук 10 колонной по уши в грязи наблюдал ))
>
> А вот Нива - заменит джимник?
По цене владения да, особенно если слиповать лодку. Тут комфорт вторичен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (83.171.90.---)
Дата: 29-09-26 16:39
Uri писал:
> С тяжелой водометной лодкой. В среднем в один конец 1000 - 1500 км.
Это тяжёлая?)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VadKudryavtsev (188.162.177.---)
Дата: 29-09-26 16:50
uganserg писал:
> прикольно, с другой стороны раздражает-не все слышу :).
> И да, поддержу!!!-Ниву хают те, кто не владел этой машиной.
Ну да,у меня Нива с 96-го по 2002г. была. Больше не куплю этот хлам.
Первые 3 года нормально,потом то одно полетело,то другое Даже без пробега))
Просто стоит-куяк,вентилятор печки визжать стал,и.т.д.
Потом БМВ была,за 6 лет,сцуко,2 шаровые и задние стойки поменял.
Не,ну чисто лодку таскать-слиповать,да за грибами по лесу,и то,лучше джимника взять,как Виталий Уфа поступил.
Столько стоить она и близко не должна,как за неё эти упыри ломят.
И то,нужно до сво бу брать,когда французы там рулили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (81.13.62.---)
Дата: 29-09-26 16:54
Вопрос Ниваводам: какое ваше мнение о последней модернизации короткой Нивы - с 1,8 и двухрычажной КПП? Хочу второй машиной купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.195.---)
Дата: 29-09-26 16:58
Savage писал:
> Это тяжёлая?)))))))))))))))
Укомплектованная , с запасом горючки , вполне себе.
Про кастрюли речь не идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (83.171.90.---)
Дата: 29-09-26 17:05
Выше фотка РИБа, только корпус 600кг.))
Кастрюля, это алюминиевая(металлическая) лодка?
Ну да ладно, я просто поржать.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (31.173.119.---)
Дата: 29-09-26 17:11
Жираф Подмосковье. писал:
> Вопрос Ниваводам: какое ваше мнение о последней модернизации короткой Нивы - с
> 1,8 и двухрычажной КПП? Хочу второй машиной купить.
Это только время покажет, но, ремень вместо цепи, отсутствие гидрокомпенсаторов,
Одно рычажная схема это только управление раздаткой, схема обкатана на шевике, по мне двух рычажная раздатка удобнее, управление коробкой смещение рычага с помощью кулисы то же из прошлого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.195.---)
Дата: 29-09-26 17:23
Savage писал:
> Выше фотка РИБа, только корпус 600кг.))
Речь о водометной лодке... РИБ там пройдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.195.---)
Дата: 29-09-26 17:26
Или тут?
Так и с Нивой - узкоспециализированная машина бюджетная, для своих задач. И не для рукожопов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.177.mosline.ru)
Дата: 29-09-26 17:38
Моторогубитель писал:
>
> Вот правильно говоришь то. Только это и про другие авто тоже.
> Туда куда в стоке залезет XJ и ZJ туда стоковая нива просто не доедет. Это еще в
> 90х и начале 00 народ проверял. А TJ залезет еще дальше.
> И заезды в воду вполне нормально переносят, с теми же последствиями что и
> остальные авто если забить на ТО. И прицепы при отсутствии рамы таскали только в
А что там другого сзади чтобы звезды в воду не переносить?
Сзади барабаны и мост... Понижайка....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-09-26 17:45
АндрейА писал:
> Моторогубитель писал:
>
> >
> > Вот правильно говоришь то. Только это и про другие авто тоже.
> > Туда куда в стоке залезет XJ и ZJ туда стоковая нива просто не доедет. Это еще
> в
> > 90х и начале 00 народ проверял. А TJ залезет еще дальше.
> > И заезды в воду вполне нормально переносят, с теми же последствиями что и
> > остальные авто если забить на ТО. И прицепы при отсутствии рамы таскали только
> в
>
>
> А что там другого сзади чтобы звезды в воду не переносить?
> Сзади барабаны и мост... Понижайка....
Да все как у всех, мост и сапун
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.208.---)
Дата: 29-09-26 17:48
Ratnik писал:
> Одно рычажная схема это только управление раздаткой, схема обкатана на шевике,
> по мне двух рычажная раздатка удобнее
тут дело привычки, у меня на шниве поначалу понижайка включалась нормально, а блокировка диффа очень туго, потом разработалась и без проблем в любое положение (ну, иногда дёрнуть машину взад-вперёд приходилось)
Но по посадке и расположению рычага КПП (и руля) ниву с шнивой не сравнить, на ниве через час поясница болеть начинает и правая рука отсыхает. Да и левая...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.208.---)
Дата: 29-09-26 17:52
касательно нивы/шнивы и слипования: если при этом заезжаешь в воду задними колёсами - замена задних подшипников каждую осень, без вариантов.
Меня это убивало: в "проходимце" сделать открытые подшипники и за 50 лет не сделать даже попытки изменения узла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (83.171.90.---)
Дата: 30-09-26 00:48
Uri писал:
> Речь о водометной лодке... РИБ там пройдет?
Вообще то речь была о Ниве и весе лодки для слиповани.
А не о рибе и презервуаре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 30-09-26 02:08
—- Нее ну в принципе, если у кого есть возможность купить Джимика то базара ноль надо брать вместо Нивы, а лучше и то и то купить🤗 будет с чем сравнить Джиммик чуток , чуток лучше идет по грязям и колее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.191.145.152.dynamic.str.ufanet.ru)
Дата: 30-09-26 02:12
Я вот сравнил и уже два года радуюсь Джимником. Даже писать не очем. Масло поменял . Все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 30-09-26 02:28
uganserg писал:
> Иф писал:
>
> > Не могу в толк взять от куда растут плохие отзывы. Наверно
> > от тех кто видел Ниву только на картинках.
>
> И да, поддержу!!!-Ниву хают те, кто не владел этой машиной.
Отчего же не владел. В начале двухтысячных годов стоял примерно такой же вопрос - чем нечасто поднимать и изредка и недалеко возить лодку. Тогда лодка была 5-ти метровой. Сомневался между вариантом покупки старенького японского внедорожника с постановкой его сразу к другу на сервис со взбадриванем всего, что необходимо для нормального хода. И покупкой новой Нивы в автосалоне, дабы не заниматься всей этой ерундой с ремонтом старого автомобиля. Купил Ниву. Не знаю, как правильно назвать модель - короткая трёхдверка, 1.7L инжектор, восьмёрошные кресла. Что сказать - зачади она не решала, постоянно трахала мозги какими-то проблемами. Три года терпел, надоело жуть как, избавился от неё. За этот срок накатал совсем мало, она была вторым автомобилем. Два раза ремонтировал КПП (разваливалась на ходу, продолжал путь на верёвочке в сервис), один раз менял сцепление, тоже не могла ехать своим ходом. Ещё (на новом-то автомобиле!) куда-то постоянно девалось электричество(( Две недели постоит - без прикуривания уже не заведёшь, прям пиzдeц какой-то. АКБ менял, толку ноль. А т.к. пользовался я ей нечасто, то каждый раз пересаживаясь в неё начинал с прикуривания. Мягко говоря - зaёbиcто сильно.
Это основное из негативного, с чем сложно было мириться. После второго ремонта коробки, когда снова не доехал до места и планы опять по 3.14зде пошли, продал её наxрен.
Для себя сделал несколько выводов. Их не навязываю, а делюсь, на абсолютную истину не претендуя. Первый, Нива - это не автомобиль, а спецтехника. По типу того, что например аэролодка тоже никакая не лодка, а спецтехника. Рассматривать Ниву с позиции автомобиля является ошибкой и принесёт разочарование; Второй - Нива для эксплуатации годится только тому, кто заранее готов вОвремя не доехать до места назначения, и у кого с собой всегда гаражный умелец "дядя Вася" с набором инструментов и запчастей. Ну или сам владелец и есть этот дядя Вася));
А ещё могу сказать, что смешнее и нелепее я колёсной техники не встречал) Потому что:
-- на газ жмёшь - оно не едет, на тормоз - не тормозит;
-- руль не крутится (обычные усилия если прилагать);
-- чтобы переключить скорость надо сначала глазами найти ручку КПП - ход у неё на пол кабины))
-- на ходу ветер свистит из-под уплотнителей дверей и стёкол дверей;
-- гудит резина жутко (какая-то "Снежинка" была с завода), сразу выкинул нaxyй вместе с дисками;
-- боковые зеркала заднего вида - какая-то насмешка, реально. Размером наверное меньше пачки сигарет, тоже выкинул сразу, поставил какие-то получше. И ещё немало сразу запчастей поменял на новом типа автомобиле, в основном под капотом. Сейчас плохо помню, наверное свечные провода, свечи, ещё что-то.
-- гудела коробка или что-то ещё в трансмиссии капец как, и с этим приходилось жить;
-- больше 80-ти км/ч страшно разгоняться даже на сухом ровном асфальте;
-- вентилятор печки имел тумблер на три положения: 0, 1 и 2. Включаешь на 1, гудит пиzдец, но почти никуда не дует. На 2 - дует, но гудит уже совсем тааак люто, что полюбому переключаешь обратно на 1;
-- фары - ниxyя вообще не видно с ближним светом, да и с дальним тоже. Дополнительно ставил на бампер Хеллу, с ними норм. Ещё шедевр, на фарах очистители (дворники) с завода были))), они тёрли примерно ~ 5% поверхности фар)))
-- какой мyдaк придумал зафигарить запаску под капот?! В тёплую погоду она там распухала, что-то видимо поджимала, и капот очень сложно открывался((
-- как этот маленький каракат может жрать столько бензина? Порой под днище заглядывал, смотрел нет ли лужи на асфальте, думалось в баке дырка);
-- ну и снова - какой мyдак спроектировал в такой прожорливый каракат бак объёмом 39 литров?!
-- двери, багажник и капот закрывались со звуком старого мусорного бака, это наверное тоже конструктивная фишка завода))
Сейчас вот пишу всё это и ржу)), а тогда мне это смешным не казалось, абсолютно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 30-09-26 02:43
Виталий-Уфа писал:
> Я вот сравнил и уже два года радуюсь Джимником. Даже писать не очем. Масло
> поменял . Все.
—- Виталий, привет! Ну на Ниве легенд Бронто мне тоже только масло поменяли за год и все у дилера так это тьфу копейки даже офигел , а так я за Бронто говорю про другие Нивы молчу возможно есть проблемы о которых пишут парни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 30-09-26 03:03
— Гадкие истории наверно про любую машину можно написать всякое в жизни бывает. У меня к примеру у знакомого на Вольво задний привод накрылся узнав цену ремонта в обморок упал и таких не мало знаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ладога (217.107.115.---)
Дата: 30-09-26 03:12
Иф писал:
> — Гадкие истории наверно про любую машину можно написать всякое в жизни
> бывает. У меня к примеру у знакомого на Вольво задний привод накрылся узнав
> цену ремонта в обморок упал и таких не мало знаю
На Вольво первых моделей стоит вискомуфта. После ставили подключение через электромоторчик,он гораздо быстрее соединял. Чего там так дороговато,что в обморок падать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-26 03:17
Иф писал:
> — Гадкие истории наверно про любую машину можно написать всякое в жизни
> бывает. У меня к примеру у знакомого на Вольво задний привод накрылся узнав
> цену ремонта в обморок упал и таких не мало знаю
Просто нужно во время и по регламенту обслуживать халдекс. А цена ремонта, так она на данную деталь одинакова что на вольво, что на фв, что на ауди, то есть на всех у кого эта хрень стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.144.mosline.ru)
Дата: 30-09-26 03:37
Саша Ладога писал:
> Иф писал:
>
> > — Гадкие истории наверно про любую машину можно написать всякое в жизни
> > бывает. У меня к примеру у знакомого на Вольво задний привод накрылся
> узнав
> > цену ремонта в обморок упал и таких не мало знаю
> На Вольво первых моделей стоит вискомуфта. После ставили подключение через
> электромоторчик,он гораздо быстрее соединял. Чего там так дороговато,что в
> обморок падать?
Была у меня машина с вискомуфтой, и с электропривод тоже. Я бы не сказал что электропривод с насосом быстрее вискомуфты подключает. Электропривод дозированно это как то делает а вискомуфта хватает сразу и намертво, авто становилось моментально как заднеприводное и если прокладка не готова то выставить может будь здоров. Думаю что из за безопасности и перешли на более мягкое включение Халдекса, ну и маркетологи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ладога (217.107.115.---)
Дата: 30-09-26 04:19
АндрейА писал:
> Саша Ладога писал:
>
> > Иф писал:
> >
> > > — Гадкие истории наверно про любую машину можно написать всякое в жизни
> > > бывает. У меня к примеру у знакомого на Вольво задний привод накрылся
> > узнав
> > > цену ремонта в обморок упал и таких не мало знаю
> > На Вольво первых моделей стоит вискомуфта. После ставили подключение через
> > электромоторчик,он гораздо быстрее соединял. Чего там так дороговато,что в
> > обморок падать?
>
> Была у меня машина с вискомуфтой, и с электропривод тоже. Я бы не сказал что
> электропривод с насосом быстрее вискомуфты подключает. Электропривод дозированно
> это как то делает а вискомуфта хватает сразу и намертво, авто становилось
> моментально как заднеприводное и если прокладка не готова то выставить может
> будь здоров. Думаю что из за безопасности и перешли на более мягкое включение
> Халдекса, ну и маркетологи...
Ну,разница там есть. И это не маркетологи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.163.mosline.ru)
Дата: 30-09-26 05:10
Саша Ладога писал:
> ...
> Ну,разница там есть. И это не маркетологи.
Разница есть, бесспорно. Но не в том что виска позже включается а жёстче и недозированней. Задержка 0.1-0.2 сёк по ощущениям. Под снежком лед и подъемчик,как пинка под опу... А подъем сильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (213.221.41.---)
Дата: 30-09-26 12:58
Да про все машины есть подобные истории.
У меня знакомый судился по поводу нового Крузака 200 - с завода масло жрал. Давно было, году в 12-14 примерно.
У другого На крузаке 200 В8 расход при "бодром" педалировании до 50 доходил.
Меньше 30 с трудом опускался даже при спокойной езде.
Так что по поводу нивы защищать не буду, как и УАЗ, но фиговые истории есть про любую марку.
У иномарок качество точно стабильнее, несмотря на вышеперечисленные истории, считаю Тойоту самой надежной, шанс на ней вляпаться в "историю" сильно ниже, чем на БМВ или УАЗе, к примеру, но шанс не нулевой.
И думать, что вот я куплю иномарку или тойоту в частости (особенно БУ) и наступит счастье - глупость.
Опять же была в моей жизни история, Знакомец купил Лексус РХ300, БУ. около 5 лет ему было, пробег небольшой, до 200 тыс. Как все говорят - только обкатку прошел. Ага, хрен там плавал. Он за год владения только 1 месяц в сервисе не был. В итоге ровно год спустя продал и купил ......... Приору. Реально замучался.
Да что говорить, если мой тесть с Прадо 90 намучался. Там я даже лично поучаствовал. Почему то никто не говорит. что на 90 прадо шаровые заламывает, как на старых Жигулях (в нашем случае в поле. примерно в 150 км. от города). И преждевременно обнаружить можно только если почаще на подъемник заезжать и проверять периодически. А еще на них Раздатки 2х типов были (Дизель), модель уже не помню, но одна из них считалась откровенно неудачной и рассыпалась часто (в нашем случае дважды). А еще с форсунками бывают проблемы, которые стоят нифига не дешевле, чем на БМВ........
У меня в свое время 2 Патриота было: 1ый 3х годовалый купил, 3 года отъездил, сменил на новый, на новом еще около 5 лет отъездил. Особых проблем не было. На новом что-то менял по гарантии. Термостат, кажись. И все. И то не закипел, а наоборот не грелся. И в год продажи генератор откис (кстати импортный был). Все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.195.---)
Дата: 30-09-26 13:35
Никто и не говорит, что Нива идеальный авто. Руки и еще раз руки. Мне нравится доводить до ума. После покупки(б\у известной истории-все свои Нивы брал у друзей,естес-но) - на яму и остается только кузов. Все доводится до ума и потом много лет радует,и по трассе 110 идет, как влитая и груз тащит не слабый и в воду спокойно заезжает, так как сапуны выведены и доп сальники на полуосях. И прожорливостью не огорчает, хоть и не газе. Меня устраивает и ладно. А мнение говнометов мне мало интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (213.221.41.---)
Дата: 30-09-26 15:29
Uri писал:
> Никто и не говорит, что Нива идеальный авто. Руки и еще раз руки. Мне нравится
> доводить до ума. После покупки(б\у известной истории-все свои Нивы брал у
> друзей,естес-но) - на яму и остается только кузов. Все доводится до ума и потом
> много лет радует,и по трассе 110 идет, как влитая и груз тащит не слабый и в
> воду спокойно заезжает, так как сапуны выведены и доп сальники на полуосях. И
> прожорливостью не огорчает, хоть и не газе. Меня устраивает и ладно. А мнение
> говнометов мне мало интересно.
У каждого свой опыт.
У меня 2 Уаза было, согласно отзывам в интернете, должен был весь в мазуте быть. По факту, вообще не лазил в них. Как писал выше, на новом за примерно 5 лет и 120 тысяч - 2 поломки (1 по гарантии - термостат, 2-ая: на 5 году жизни генератор то ли польский он был то ли чешский, уже не помню.).
Причем на втором, я очень хорошо по хреновым дорогам поездил (не грязь, а именно разбитые), по деревням мотался базовые станции мобильного оператора. Дак на 100 тысячах решил подвеску "на всякий" отремонтировать. Поехал, все проверили в сервисе - поменяли 1 резинку вместе с болтом на заднем амортизаторе. Стоила резинка и болт, что-то около 300 рублей. Все. И это машина, которая прямо побегала не только по асфальту. В интернете говорят, что вообще из сервиса не вылезешь.
С коррозией немного интереснее. У меня был белый патриот, даже после 5 лет при продаже ржавчины на нем не смогли найти на кузове(на раме немного присутствовала, но не критично и глаза не резала). Но я его еще при покупке антикорил хорошо в сервисе, со снятием всего подряд вплоть до расширителей. Но вот другие патриоты я видел с сильной ржавчиной, причем, которые моложе моего были. То ли мне повезло, то ли антикор хороший был. ХЗ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 30-09-26 16:47
— Мое так мнение такое, если есть деньги то купил Ниву ( не такие уж они и дорогие и с ног не сшибет цена) и таскай лодку куда тебе душенька пожелает или в лес по грибы и ягоды не боясь застрять в какой-нибудь луже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.hosted-by.qwins.co)
Дата: 30-09-26 18:37
Иф писал:
> — Мое так мнение такое, если есть деньги то купил Ниву (не такие уж они и
> дорогие и с ног не сшибет цена)
По-моему с точностью до наоборот логичнее)
Если денег нет - тогда Ниву, от безысходности. Деньги есть - можно и автомобиль купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (188.170.72.---)
Дата: 30-09-26 19:30
—-Ну не знаю . Возможно особо одаренные мнящие себя без Нивы особо богатыми и куячать по лесам и епеням скажем условно на ‘Хороших машинах’ !))) Но я на Мерсе с товарищем точно не поеду, а пересядем на даче в Нивушку Бронто в заводском исполнении , где все уже есть или на Джимика и тихо мирно заедем куда нам надо в лес через поля по тракторным дорогам .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.pv-trans.ru)
Дата: 30-09-26 21:41
Александр\Москва писал:
> Иф писал:
>
> > — Мое так мнение такое, если есть деньги то купил Ниву (не такие уж они и
> > дорогие и с ног не сшибет цена)
>
> По-моему с точностью до наоборот логичнее)
> Если денег нет - тогда Ниву, от безысходности. Деньги есть - можно и автомобиль
> купить.
Ну от деталей конечно зависит. Если нива за 500 км от города развалится ее все же проще починить, чем условный прадик. Но если до райцентра десятки, а не сотни км - покупка нормальной машины выглядит логичнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.208.---)
Дата: 01-10-26 01:25
Иф писал:
> —-Ну не знаю . Возможно особо одаренные мнящие себя без Нивы особо богатыми и
> куячать по лесам и епеням скажем условно на ‘Хороших машинах’ !))) Но я на
> Мерсе с товарищем точно не поеду, а пересядем на даче в Нивушку Бронто в
> заводском исполнении , где все уже есть или на Джимика и тихо мирно заедем
> куда нам надо в лес через поля по тракторным дорогам .
каждому своё. Я слишком ленивый, чтоб 2 машины содержать, после ШНГ взял Н5 - на нём и в князи, и в грязи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (109.197.205.---)
Дата: 01-10-26 01:59
В Калужских ипенях ( например деревня Бунаково - есть тут форумчанин, владелец дома там) одно время ( до войны) было можно покупать на чермете утилизированные УАЗки, ставить их на нормальные колеса ( 32-33", шоп без особых заморочек , но либо судовые, либо экстрим .
И ездить в наглую " по месту, " - на реку/ в лес.
С 2022 года госконторы перестали в массовом порядке сдавать на утилизацию уазики.
Халява кончилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 01-10-26 02:01
Иф писал:
> — Гадкие истории наверно про любую машину можно написать всякое в жизни
> бывает. У меня к примеру у знакомого на Вольво задний привод накрылся узнав
> цену ремонта в обморок упал и таких не мало знаю
Что ж, вывод напрашивается сам собой - твоему знакомому эта Вольва просто не по карману. Покупая её, он совершил ошибку. Ровно как и все те, которых ты "таких не мало знаешь".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.69.103.---)
Дата: 01-10-26 02:01
—- Мне кажется речь идет в теме о Ниве , которая нужна для слипования лодки ну и не которые в том числе и я пишу про то , что Нива Легенд Бронто меня служит не только для слипования лодок но и как отличное средство передвижения для посещения леса и глухих озер, где можно не хреново порыбачить и по охотится. Зачем подменять тему , какими -то другими авто на которых ездим в городских кварталах и по трассе до дач или отдых на Юга . Ну надо же чуток сообразительность проявить о чем речь идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 01-10-26 02:02
Жираф Подмосковье. писал:
> Вопрос Ниваводам: какое ваше мнение о последней модернизации короткой Нивы - с
> 1,8 и двухрычажной КПП? Хочу второй машиной купить.
Лёнь, ну ты-то хоть не начинай)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (109.197.205.---)
Дата: 01-10-26 02:20
Жираф Подмосковье. писал:
> Вопрос Ниваводам: какое ваше мнение о последней модернизации короткой Нивы - с
> 1,8 и двухрычажной КПП? Хочу второй машиной купить.
1,8 это " зубиломотор"?
Восьмиклоп " на базе" 21129 блока?
На низах он таки проигрывает классическому нивскому мотору.
Шестнарь, хоть и геморный в ремонте ( особенно с фазовращателем которые) но не требует регулировки клапанов.
А восьмиклопная гбц " современная" , которую " ради снижения шумности" доработали....
Регулировка клапанов на ней стала великим колдунством.
Раньше - отжал ( хоть отверткой за неимением спецовкой клюкарзы) стаканчик - и меняй шайбы на нужной толщины.
А теперь - только снимая распредвал можно поменять цельные стаканчики....:-((
Такшта в этом семействе нынче таки шестнарь рулит.
З. Ы.
Таки реальный ресурс правильного ( настоящий Гётц, к примеру) ремня ГРМ - не меньше ресурса цепи ( порядка 90'тык. заявленных, и до 120 тык реальных)
Если же " новый нивский 1,8" - реинкарнация " того самого" ВАЗ 2130...
То оно гут.
Кстати.
В журнале " За Рулём" в свое время был отчет про ниву с УЗАМом 2, 0 литра.
Трактор.
Но это теперь такая экзотика....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.208.---)
Дата: 01-10-26 02:43
федот68( Калуга) писал:
> С 2022 года госконторы перестали в массовом порядке сдавать на утилизацию
> уазики.
> Халява кончилась.
Федь, так шишигу нулёвую бери - вот уж точно халява :) Ссылка. с кунгом - "и под каждым ей кустом был готов и стол, и дом!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (178.22.198.---)
Дата: 01-10-26 03:45
Александр\Москва писал:
> Лёнь, ну ты-то хоть не начинай)
Саш, ну ты же знаешь, куда она мне нужна) И как тут дороги зимой чистят. Ты же приезжал зимой - помнишь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.161.mosline.ru)
Дата: 01-10-26 05:02
AlOmsk писал:
> Опять же была в моей жизни история, Знакомец купил Лексус РХ300, БУ. около 5 лет
> ему было, пробег небольшой, до 200 тыс. Как все говорят - только обкатку прошел.
> Ага, хрен там плавал. Он за год владения только 1 месяц в сервисе не был. В
> итоге ровно год спустя продал и купил ......... Приору. Реально замучался.
Владею таким недавно, 25 лет ему и пробег 300, подзамучился косяки прежних сервисменов разгребать, рукожопость во всем. Но думаю скоро должны косяки закончится. Новых не вылезает. Тьфу-тьфу.
Так может сервис такой был у твоего другана?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-10-26 05:32
may писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > С 2022 года госконторы перестали в массовом порядке сдавать на утилизацию
> > уазики.
> > Халява кончилась.
> Федь, так шишигу нулёвую бери - вот уж точно халява :)
> Ссылка. с кунгом - "и под каждым ей кустом был готов и стол,
> и дом!"
К ней нужен собственный нефтеперегонный заводик...
Как в Чечне модно было в 90-е...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.161.mosline.ru)
Дата: 01-10-26 05:47
федот68( Калуга) писал:
>
> К ней нужен собственный нефтеперегонный заводик...
> Как в Чечне модно было в 90-е...
Д65 пригорбатишь...
Да и вообще шишига унылое гавно, мотор на низах не тянет-на понижайку в глине газовать надо что бы тронуть я, сцепа горит, между 3ей и 4ой пропасть какая дырка. Пустая ещё ничего а чуть подгрузить и писец. 131 в разы лучше не говоря про Урал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-10-26 06:01
АндрейА писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> >
> > К ней нужен собственный нефтеперегонный заводик...
> > Как в Чечне модно было в 90-е...
>
> Д65 пригорбатишь...
> Да и вообще шишига унылое гавно, мотор на низах не тянет-на понижайку в глине
> газовать надо что бы тронуть я, сцепа горит, между 3ей и 4ой пропасть какая
> дырка. Пустая ещё ничего а чуть подгрузить и писец. 131 в разы лучше не говоря
> про Урал.
Мы про гОвна ?
Или про " гонять по дороге в грузу"??
Какой, к херам, 131й?
Это недоразумение, а не внедорожник.
Паркетник. Одно слово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 01-10-26 06:05
ТС не прав, надо было начинать "велосипед "салют не тянет кс10, аххах пару лет назад писал -"мотоблок не тянет" далее """то не мотоблок то культиватор, купи ниву..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.161.mosline.ru)
Дата: 01-10-26 06:12
федот68( Калуга) писал:
>
> Мы про гОвна ?
> Или про " гонять по дороге в грузу"??
> Какой, к херам, 131й?
> Это недоразумение, а не внедорожник.
> Паркетник. Одно слово.
Именно про говна но в грузу а не котлетой без кузова. Я на них с буровыми и в армии зубы стёр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-10-26 11:26
АндрейА писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> >
> > Мы про гОвна ?
> > Или про " гонять по дороге в грузу"??
> > Какой, к херам, 131й?
> > Это недоразумение, а не внедорожник.
> > Паркетник. Одно слово.
>
> Именно про говна но в грузу а не котлетой без кузова. Я на них с буровыми и в
> армии зубы стёр.
Ну и?
На бездоре этому паркетнику до 157 - как до Луны.
С 375 даже смешно сравнивать.
Там, где тонет шишига ( весеннее поле) и на ТдТ-55 с оглядкой приходится к ней подъезжать, вытаскивая...
З. Ы.
Ты еще брякни, что БТР( что 60, что 80) проходимец.
На изрытом воронками / рвами сухом полигоне - мож и да.
А в глиняном болоте прилипает брюхом так, что и парой трелевщиков сдёрнуть проблемно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (213.221.41.---)
Дата: 01-10-26 12:13
АндрейА писал:
> AlOmsk писал:
>
>
> > Опять же была в моей жизни история, Знакомец купил Лексус РХ300, БУ. около 5
> лет
> > ему было, пробег небольшой, до 200 тыс. Как все говорят - только обкатку
> прошел.
> > Ага, хрен там плавал. Он за год владения только 1 месяц в сервисе не был. В
> > итоге ровно год спустя продал и купил ......... Приору. Реально замучался.
>
>
> Владею таким недавно, 25 лет ему и пробег 300, подзамучился косяки прежних
> сервисменов разгребать, рукожопость во всем. Но думаю скоро должны косяки
> закончится. Новых не вылезает. Тьфу-тьфу.
> Так может сервис такой был у твоего другана?)))
В том конкретном случае, не похоже. Вылазило разное, от прогоревшего глушителя и поршня, до проблем с электроникой.
А вот то, что "прошлое содержание" сильно сказывается на авто - это точно. Как мой опыт показывает, любую машину можно угробить фиговым обслуживанием, так же как и наоборот, даже не самую надежную машину можно вполне "на плаву" поддерживать хорошим содержанием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.161.mosline.ru)
Дата: 01-10-26 15:43
AlOmsk писал:
> ))
> В том конкретном случае, не похоже. Вылазило разное, от прогоревшего глушителя и
> поршня, до проблем с электроникой.
> А вот то, что "прошлое содержание" сильно сказывается на авто - это точно. Как
> мой опыт показывает, любую машину можно угробить фиговым обслуживанием, так же
> как и наоборот, даже не самую надежную машину можно вполне "на плаву"
> поддерживать хорошим содержанием.
Ну есть такое дело с глушителем, поменял гофру и кронштейн отвалился, до этого глушак не ремонтировался. Считаю что это норма за 300т.км. С электроникой много вопросов было, все новые и дорогие датчики купленные как оригинал отказывались не рабочими, сигналы не те что должны быть. Пришлось подбирать живые датчики на разборках, дай Бог здоровья моему электрику программисту. Поменяны датчики детонации, датчики кислорода.... .. Что бы все это найти и отдиагностировать куплен второй ЭБУ. Поменян клапан вентиляции, этот тоже 3 раза заказывал и приходят не рабочие.... В общем то ни на каком сервисе мне бы все это выдрачивать никто не стал. Сейчас остались мелочи, типа уплотнения на клапанных поменять, резина наверно за 25 лет усохла..)) может и колпачки и гур на горячую подгуживает. Но это вроде не напрягает пока. А так авто отличное как кроссовер, ну с небольшими недостатками. Но я Беха и избалованный, есть с чем сравнить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.161.mosline.ru)
Дата: 01-10-26 15:50
федот68( Калуга) писал:
>
> Ну и?
> На бездоре этому паркетнику до 157 - как до Луны.
> С 375 даже смешно сравнивать.
> Там, где тонет шишига ( весеннее поле) и на ТдТ-55 с оглядкой приходится к ней
> подъезжать, вытаскивая...
>
> З. Ы.
> Ты еще брякни, что БТР( что 60, что 80) проходимец.
> На изрытом воронками / рвами сухом полигоне - мож и да.
> А в глиняном болоте прилипает брюхом так, что и парой трелевщиков сдёрнуть
> проблемно...
Вот там где садится шишига там 131 её нормально вытаскивает. Разговор про груженые машины, с буровой установкой. Пустая шишига ещё более менее. Про Захара промолчу. 375 наверно с индексом Б имеешь ввиду если по талому полю?
На Бтрах не гонял, только на 100м БТРД, Начальника штаба возил...)) 100 бортовой номер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (81.2.26.---)
Дата: 01-10-26 16:01
По Джимнику - дети занимаются привозом авто, поездили и на джимнике в том числе, по их словам машина гавно. Никакого комфорта и динамики за оверпрайс.
Почему и встал вопрос про ниву - она даже новая дешевле джимника. А говорят ниву еще вместо квадрика берут ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.208.---)
Дата: 01-10-26 17:51
НямЪ писал:
> А говорят ниву
> еще вместо квадрика берут ))
это неверно. Когда я взял ШНГ, тоже думал котлету из неё делать, а потом почитал форумы внимательно, посмотрел на знакомого на больших колёсах, поездил сам... И понял, что нива хороша в стоке с минимальными доделками. А если хочешь ехать дальше и без дороги вообще - нужен квадр. Или бигфут какой-нибудь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (---.pv-trans.ru)
Дата: 01-10-26 19:34
may писал:
> это неверно. Когда я взял ШНГ, тоже думал котлету из неё делать, а потом почитал
> форумы внимательно, посмотрел на знакомого на больших колёсах, поездил сам... И
> понял, что нива хороша в стоке с минимальными доделками. А если хочешь ехать
> дальше и без дороги вообще - нужен квадр. Или бигфут какой-нибудь.
Лебедку надо и резину штатного размера, но мт(типа кордиант офрод).
Я один раз закотлетил до 31 ХТ колес и т.д. Кроме гонок это не надо.
Сколько ниву не корми - у уаза все равно жопа толще(с).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
