|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:22:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:22:57 |
|
Автор: chemmaster (---.hostihc.sk)
Дата: 30-09-26 02:48
После похода по Ладоге, обмелела прилично, на моторе (не своём, позже напишу что да как), жена хочет под парусами. Запал в жопе у меня угас, и строить швербот не хочу. Не хочу идти учиться. Получать категорию. Перегорел.
А вот катамаран с мачтой...
Сложно ходить под парусом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-26 03:13
Парус это афигенно.
Кат? Это смотря какой и для чего.
Если это медленное передвижение, что лодка, что кат это просто доставка тела куда то. Но надо понимать что ветер есть не всегда.
Если для драйва, то кат на мой взгляд интереснее, на нем драйва больше.
Научиться? Ну книжку почитаешь, потом день два половишь ветер и все пойдет.
Учиться лучше на луч, финн, то есть с одним парусом(но не с самым большим парусом, тк их несколько по площади). За неделю железно можно освоить и даже наверно попытаться понять где та грань когда ты еще пока над водой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (83.171.90.---)
Дата: 30-09-26 04:49
Гражданин Страны Советов писал:
> Кат под парусом почти неуправляем
Редкостная фигня.
Под парусом ходить сложно, если ветра нет.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 30-09-26 04:52
Savage писал:
> Под парусом ходить сложно, если ветра нет.))
Неужели?
Поставил парус, завел докатку)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (83.171.90.---)
Дата: 30-09-26 05:03
МитричЪ писал:
> Неужели?
> Поставил парус, завел докатку)))
А если нет докатки?
У нас была в своё время равлекушка на берегу Озера, лет тридцать назад. Привозил я товарищу его Прогресс и мы под пиво его собирали часов шесть с лишним. Хотя собирается он за пару часов. Практически полный сток был, акромя передней деревянной балки и собственноручно изготовленного весла и гип. Так вот один раз собрали, пива выпито было прилично, добавили не только пиво. Вышли, прошлись километров с ццать, вернулись обратно, а в бухту не зайти. Ветер за мысами махонький есть, а заходим и упс. До берега 300 метров, вода +2°С. Потеряли до кучи весло одно единственное. Связи нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: @leksei (95.179.19.---)
Дата: 30-09-26 05:03
МитричЪ писал:
> Savage писал:
>
> > Под парусом ходить сложно, если ветра нет.))
>
> Неужели?
> Поставил парус, завел докатку)))
Зачем докатку? Генератор, вентилятор и ветер есть всегда! 😁😁😁
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-09-26 12:42
2 chemmaster
>Сложно ходить под парусом?
несложно, особенно когда по озеру :0)
>Не хочу идти учиться. Получать категорию.
а "платить" каждому встречному ГИМСовцу за отсутствие категории в правах хотите? :0)
сколько там сейчас если "по закону"?.. от 10 до 15 т.р. по моему
или Вы нерегистрат планируете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 30-09-26 16:30
Prim_kad писал:
> Парус интересен в спорте. А так, для отдыха скукотища.
Когда хороший ветер и волна барашками, то очень даже хорошо. А как турысту перемещаться - скучновато, как на водоизмещайке, только без шума и шевелиться надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rover (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-09-26 17:03
...зато на водоизмещайке отдых начинается сразу, как только от причала оттолкнулся :0)..
неспешность позволяет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.module.ru)
Дата: 30-09-26 17:05
Снимали пару раз парусную яхту в местном клубе, отчалил-наливай, если ветра нет, откровенно скучно и ходят эти посудины в основном на докатке, а вот когда ветер выше 6 м/с, белые барашки, там парус раскрывается. Мысль иногда гложет, но понимаю, что практического смысла ноль. Нравится посудина с каюткой небольшого размера на двоих, в длинне 5-6 метров и такие есть. Разборный катамаран, это несколько человек, пока соберёшь-разберёшь, уже ехать никуда не охота. На парусную категорию сдавать конечно влом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 30-09-26 17:35
Категория если ничего не изменилось - парус до 12 м2 и лодка нерегистрат. В принципе любой швертбот до 5 метров должен вписаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (91.225.76.---)
Дата: 30-09-26 17:46
>...зато на водоизмещайке отдых начинается сразу, как только от причала оттолкнулся :0)..<
как говорил знакомый яхтсмен: плывем со скоростью литр в час)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (82.162.51.---)
Дата: 30-09-26 18:30
Prim_kad писал:
> Парус интересен в спорте. А так, для отдыха скукотища.
Не нравятся кошки? Просто вы не умеете их приготовить.
Надо разок пройтись на 30 футовой яхте. Это первый рвзмер, где каюта в полный рост.
Под мотором 9 метров идет 13 - 14 км в час.
До Славянки 3 с небольшим часа. Против водоизмещающего варианта, она отлисается мягкостью хода по любой волне. Массивный фальшкиль демпфирует качку. Внутри, поэтому, отошел от причала. Включай музыку, и, наливай.
Я,, не говорю, что когда поднимешь паруса, еще комфортней. Правда, надо привыкнуть к крену. Я ходил, на самой большой, это Алькор.
Никакой "Ярославец" рядом не валялся.
И, удобна не докатка, а стационар внутри со складывающимися лопастями винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-26 18:46
OVN писал:
> Вот такая "народная" тема нравиться, где бы ещё время и деньги найти.
> Ссылка._
> Ссылка.
> Ссылка.
Прям вот позабавило, что производитель хочет сделать ее нерегистратом (это в смысле сову на глобус?)
Вес под нерегистрат сильно не тянет
Под спорт закосить? Менее 9м, так там и спальник есть и транец под мотор имеется, то есть тоже не прокатит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивакин Юрий (---.tel.ru)
Дата: 30-09-26 19:04
Иван (Savage) очень правильную ссылку дал-пожалуй единственный (и то полудохлый) форум катамаранщиков.
Там есть раздел "акватории"-можно убедиться, что народ довольно бодро рассекает под парусом даже по СМП, а уж по Ладоге и Онеге тем более.
НО! Когда (если) встанет вопрос о приобретении, возникнет вилка-новый или БУ. И вот здесь Вы скорее всего и остановитесь. Производителей (именно парусных катов "под ключ") новых очень мало-Кулик, Новицкий, Яркат. Кулика все ругают (и как производителя и как человека, и есть за что). Новицкого наоборот хвалят. Но ценнник у обоих впечатляет+изготовление ката это прям долго (если что, нужно стучаться прямо сейчас чтобы к следующему сезону получить). БУ-это прям нужно шарить куда смотреть+такие каты всегда с переделками относительно "серийных" (а эти переделки могут Вам вообще быть ненужными). Еще вариант-строить самому. Я строил 5 лет (да не особо торопясь и в хрущебе). И у меня моторный кат, с парусным сильно сложнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (82.162.51.---)
Дата: 30-09-26 19:05
OVN писал:
> Вот такая "народная" тема нравиться, где бы ещё время и деньги найти.
> Ссылка._
> Ссылка.
> Ссылка.
Зачем, эти все стакселя, геннакеры.
Веревочки. Экипаж нужен.
Лучше вооружение от Фина.
Но с ликпазом, чтобы рифился.
Фал и гика шкот. И, голова не болит.
А так, да. Хороший трейлерный вариант для внутренних водоемов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.151.---)
Дата: 30-09-26 19:27
Savage писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > Кат под парусом почти неуправляем
>
> Редкостная фигня.
>
Я то же подумал , да как так то гонки океанические да и некоторые вокруг света на катамаранах .
Зачитывался статьями , как Апельсин за писярик вокруг света уложился . Оказывается он почти не управлялся и так долго шел )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.151.---)
Дата: 30-09-26 19:31
Там вроде до 9 метров МитричЪ писал:
> Категория если ничего не изменилось - парус до 12 м2 и лодка нерегистрат. В
> принципе любой швертбот до 5 метров должен вписаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (82.162.51.---)
Дата: 30-09-26 19:36
Андрей_матайский писал:
> Там вроде до 9 метров МитричЪ писал:
>
> > Категория если ничего не изменилось - парус до 12 м2 и лодка нерегистрат. В
> > принципе любой швертбот до 5 метров должен вписаться.
До 9 метров, спортивные яхты, не оборудованные спальными местами.
Солинг подпадает под нерегистрат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (46.42.151.---)
Дата: 30-09-26 19:39
Смотрел отчёт , на надувном катамаране по Охотскому морю , когда из тумана выплывают новые мысы . Короткие ночи , вечно прохладное море , красота . Ну и рыбалка , лососи и палтусы есть . Я думаю это не скучно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-09-26 19:47
New Serg KS писал:
> Андрей_матайский писал:
>
> > Там вроде до 9 метров МитричЪ писал:
> >
> > > Категория если ничего не изменилось - парус до 12 м2 и лодка нерегистрат. В
> > > принципе любой швертбот до 5 метров должен вписаться.
>
> До 9 метров, спортивные яхты, не оборудованные спальными местами.
> Солинг подпадает под нерегистрат.
И не имеющие мотора. И не только мотора, но и даже места для его крепления, хоть штатного хоть дооборудованного навесного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (82.162.51.---)
Дата: 30-09-26 19:48
Андрей_матайский писал:
> Смотрел отчёт , на надувном катамаране по Охотскому морю , когда из тумана
> выплывают новые мысы . Короткие ночи , вечно прохладное море , красота . Ну и
> рыбалка , лососи и палтусы есть . Я думаю это не скучно .
Зайдите на сайт "Котоярви."
Много летние походы по окраине Тихого океана
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 30-09-26 20:01
Моторогубитель писал:
> > До 9 метров, спортивные яхты, не оборудованные спальными местами.
> > Солинг подпадает под нерегистрат.
>
> И не имеющие мотора. И не только мотора, но и даже места для его крепления, хоть
> штатного хоть дооборудованного навесного
Это которые в моторный нерегистрат не вписываются. До меня на 4х метрах еще никто не докапывался.
На 4х метрах комфортно вдвоем трое так себе. Четверо кгрустно, постоянно кому нибуть гиком прилетит или шкотом по сусалам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (---.nesebar-lan.net)
Дата: 30-09-26 20:15
chemmaster писал:
> Сложно ходить под парусом?
Набери в поисковике Николай Солин, он делает надувные парусные катамараны. Может что полезного увидишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (82.162.51.---)
Дата: 30-09-26 20:18
МитричЪ писал:
> Моторогубитель писал:
>
> > > До 9 метров, спортивные яхты, не оборудованные спальными местами.
> > > Солинг подпадает под нерегистрат.
> >
> > И не имеющие мотора. И не только мотора, но и даже места для его крепления,
> хоть
> > штатного хоть дооборудованного навесного
>
> Это которые в моторный нерегистрат не вписываются. До меня на 4х метрах еще
> никто не докапывался.
> На 4х метрах комфортно вдвоем трое так себе. Четверо кгрустно, постоянно кому
> нибуть гиком прилетит или шкотом по сусалам
Можно сейчас, тихонько встроить электро мотор. Под днище. И ГИМс не увидит:0)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (---.nesebar-lan.net)
Дата: 30-09-26 20:20
Гражданин Страны Советов писал:
> Кат под парусом почти неуправляем
Со швертом вполне управляем. Не килевой парусник, конечно, в крутой бейдевинд не ходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (188.170.82.---)
Дата: 30-09-26 20:39
Вот прошлые выхи, закрытие сезона на Озере, товарищ фотку прислал.
Который кстати на Которым матросом ходил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивакин Юрий (---.tel.ru)
Дата: 30-09-26 22:18
МитричЪ писал:
> На надувном кате сидеть неудобно и идут грустно.
ну это как заморочится) Лично мне капец как удобно, а на новых сидухах еще удобнее но что-то не додумались в этом сезоне с такого ракурса сфоткать
Едут грустно-да, и собирать/разбирать долго. Это пожалуй и все минусы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Prim_kad (217.150.75.---)
Дата: 01-10-26 00:12
New Serg KS писал:
> Не нравятся кошки? Просто вы не умеете их приготовить.
Кто ж спорит. 30 футов это уже как маленький дачный домик, но с удобствами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-10-26 01:50
МитричЪ писал:
> На надувном кате сидеть неудобно и идут грустно.
Во. Поэтому я и виду маленькое корыто под парусом или кат только как средство получения адреналина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (82.162.51.---)
Дата: 01-10-26 02:37
Моторогубитель писал:
> МитричЪ писал:
>
> > На надувном кате сидеть неудобно и идут грустно.
>
> Во. Поэтому я и виду маленькое корыто под парусом или кат только как средство
> получения адреналина.
Есть редкие тсключения. Это самодельный катамаран Эйяфьядлайёкюдль из Москвы. Капитан Леонид. У него сделаны удобные сидухи на адюминиевых рамках.
А так, да. Надо лежать на трамплине.
На больших типа Котоярви, у них настоящий кокпит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-10-26 02:42
New Serg KS писал:
> Моторогубитель писал:
>
> > МитричЪ писал:
> >
> > > На надувном кате сидеть неудобно и идут грустно.
> >
> > Во. Поэтому я и виду маленькое корыто под парусом или кат только как средство
> > получения адреналина.
>
> Есть редкие тсключения. Это самодельный катамаран Эйяфьядлайёкюдль из Москвы.
> Капитан Леонид. У него сделаны удобные сидухи на адюминиевых рамках.
> А так, да. Надо лежать на трамплине.
> На больших типа Котоярви, у них настоящий кокпит.
Ну это явно не торнадо:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (188.170.82.---)
Дата: 01-10-26 02:43
МитричЪ писал:
> На надувном кате сидеть неудобно и идут грустно.
Прекращай.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (82.162.51.---)
Дата: 01-10-26 02:44
И, да --стапель и антистапель (сборка разборкп), это куча времени(более суток) с массой, болтиков, тросиков, веревочек, подвязочек трубочек. И разных мешков. Там без бутылки не разберешся. Если куда надо не положишь, или потеряешь-кранты.
Что актуально, как у них. Когда приехали на ДВ из Москвы и Рязани. На месяц.
Вот выше был, трейлереый швертбот, он актуальней для удобства передвижений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (188.170.82.---)
Дата: 01-10-26 02:45
New Serg KS писал:
> На больших типа Котоярви, у них настоящий кокпит.
На Котоярви, Арктика, Антарес уже не то, что сидеть, там все́ есть.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (82.162.51.---)
Дата: 01-10-26 02:55
Моторогубитель писал:
> New Serg KS писал:
>
> > Моторогубитель писал:
> >
> > > МитричЪ писал:
> > >
> > > > На надувном кате сидеть неудобно и идут грустно.
> > >
> > > Во. Поэтому я и виду маленькое корыто под парусом или кат только как
> средство
> > > получения адреналина.
> >
> > Есть редкие тсключения. Это самодельный катамаран Эйяфьядлайёкюдль из
> Москвы.
> > Капитан Леонид. У него сделаны удобные сидухи на адюминиевых рамках.
> > А так, да. Надо лежать на трамплине.
> > На больших типа Котоярви, у них настоящий кокпит.
>
> Ну это явно не торнадо:)
По размеру он по сути Торнадо и есть.
И ходит хорошо. Но, конечно, с тем же Солингом, сравнть, острыми курсами не походишь.
А, я лично, больше всего любдю бейдевинд при свежем ветре.
Уваливаешь, разгоняешся. Потом приводишся, до максимума. И такой раскачкой, поднимаешся на ветер.
Швертботы, конечно хорошо. Но под парусом, лучше на хорошем тяжелом монохуле.
Для нашей акватории, надуанве катамараны не актуальны.
Самый гемор, это время сборки разборки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (188.170.82.---)
Дата: 01-10-26 03:09
New Serg KS писал:
> Для нашей акватории, надуанве катамараны не актуальны.
> Самый гемор, это время сборки разборки.
"Витамин" Сергея Новицкого с электронасосом собирается за полчаса.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.126.---)
Дата: 01-10-26 03:29
ОВР писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > Кат под парусом почти неуправляем
>
> Со швертом вполне управляем. Не килевой парусник, конечно, в крутой бейдевинд не
> ходит.
Это и имел ввиду
На Оптимисте или Луче проще
И галсами не тот коленкор
Под моторчиком проще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Savage (188.170.82.---)
Дата: 01-10-26 03:48
Конкретно "Витамин" может идти в крутой бейдевинд, он для этого и создан...
Главное грамотный экипаж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (95.54.230.---)
Дата: 01-10-26 05:46
эт как сегодня с ЗиЛом вытяни подсос(???) жмакни прару раз педалькой газа, (еп массу включи) первая вправо назад(неедет) ну жмакни ещё(тычет 4) Ыыы я на "сороконогом ездил"(шо это б..ть40коногий). у ГАЗ 3307 нет
ГУРа? Я -"ну нет" водила Эур? данихуятам нет и футорки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (82.162.51.---)
Дата: 01-10-26 07:33
deniss Р80-48АА писал:
> Парус, это 3,14здец как сложно, опасненько и дорого. раз в 100 сложнее чем на
> ПЛМ. учиться надо и не на ютубе.
Ну да. Так сложно. Полинезийцы всякие, тупые - пару тысяч лет ходили на ПЛМ. И, только сейчас освоили парус.
У тебя папа, мама был?
В школу ходил? 4 класса, хотя бы.
Берешь , скачиваешь, читаешь.
Можно на бумаге купить. За 4500 тысячи.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 01-10-26 16:31
New Serg KS писал:
> deniss Р80-48АА писал:
>
> > Парус, это 3,14здец как сложно, опасненько и дорого. раз в 100 сложнее чем на
> > ПЛМ. учиться надо и не на ютубе.
>
> Ну да. Так сложно. Полинезийцы всякие, тупые - пару тысяч лет ходили на ПЛМ. И,
На современном парусе сложней и действительно дорого. За цену парусного вооружения на швертбот можно купить японоПЛМ на 3 силы. Скорость будет та же и быстрее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Буратино (93.181.217.---)
Дата: 01-10-26 16:51
Гражданин Страны Советов писал:
> Кат под парусом почти неуправляем
Ж-па твоя неуправляема))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-10-26 17:18
МитричЪ писал:
> New Serg KS писал:
>
> > deniss Р80-48АА писал:
> >
> > > Парус, это 3,14здец как сложно, опасненько и дорого. раз в 100 сложнее чем
> на
> > > ПЛМ. учиться надо и не на ютубе.
> >
> > Ну да. Так сложно. Полинезийцы всякие, тупые - пару тысяч лет ходили на ПЛМ.
> И,
>
> На современном парусе сложней и действительно дорого. За цену парусного
> вооружения на швертбот можно купить японоПЛМ на 3 силы. Скорость будет та же и
> быстрее.
Так, кто мешает. Еще 3 японский меняйте на электромотор и аккумуляторы.
Вам то на реках, нахрена парус? А у нас в море, ветер всегда есть.
Цена парусоа завышена в ожиданиях.
На нерегистрат, думаю не выйдет на цену нового японского мотора.
Нет, ну конечно если не брать для олимпийских гонок, по 10 тыс евро за парус для Лазера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 01-10-26 17:32
New Serg KS писал:
> На нерегистрат, думаю не выйдет на цену нового японского мотора.
> Нет, ну конечно если не брать для олимпийских гонок, по 10 тыс евро за парус для
> Лазера.
Посчитай. Парус у хорошего мастера 3- 5 тыс м2
Профиль для мачты 3-4 тыс. м.п.
профиль Гик 1-2 тыс. м.п.
Веревки, блоки, и прочие дельные вещи еще в 20 тыс. минимум.
Это если самому собирать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (178.66.157.---)
Дата: 01-10-26 18:02
так хотите? подвесной парус катайнена, иногда встречаются еще советские и новодел тоже кто то выпускал.
как пример с фотками Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 01-10-26 18:54
buss писал:
> так хотите? подвесной парус катайнена, иногда встречаются еще советские и
Был такой. Струбцина от него осталась, кому надо отдам за пиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (82.162.51.---)
Дата: 01-10-26 19:25
МитричЪ писал:
> New Serg KS писал:
>
>
> > На нерегистрат, думаю не выйдет на цену нового японского мотора.
> > Нет, ну конечно если не брать для олимпийских гонок, по 10 тыс евро за парус
> для
> > Лазера.
>
> Посчитай. Парус у хорошего мастера 3- 5 тыс м2
> Профиль для мачты 3-4 тыс. м.п.
> профиль Гик 1-2 тыс. м.п.
> Веревки, блоки, и прочие дельные вещи еще в 20 тыс. минимум.
> Это если самому собирать
У меня другие расчеты.
Цена паруса, я просто два метража ткани отдаю. Те парус нужен 7 м2 +1 м2 на каждые два месяца 5и2, получается 9 м2. Умножаю на два. 18 м2 отдаю ткани.
В общем, вместо 35, у меня 20.
Мачту, мне подарили, одну из Москвы 7 метровую. Безвозмездно.
Вторую, сейчас подарил Константин Борисович(Маклауд) от серфера 6 метров.
Гик, как для Луча, это просто труба.
Все блоки стопора, с Алибабы. Доставка попутно, в кармане.
То есть на маленький швертбот или кптамаран, тысяч 30.
Стллько у меня стоил TOHATSU 3.5 в 2016 году
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (80.66.93.---)
Дата: 01-10-26 19:48
New Serg KS писал:
> У меня другие расчеты.
Да тоже самое. За б.ушку в эти же деньги б.у. мотор. Темболее, что качество паруса, что мастер с Москвы делает так себе.
Я про все новое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (82.162.51.---)
Дата: 01-10-26 22:07
МитричЪ писал:
> New Serg KS писал:
>
> > У меня другие расчеты.
>
> Да тоже самое. За б.ушку в эти же деньги б.у. мотор. Темболее, что качество
> паруса, что мастер с Москвы делает так себе.
> Я про все новое.
Я ему сказал. Он просит предьявить конкоетные претензии.
А то, что продают новое, так все втридорого. Рынок потому, что с гулькин хер. И серия мелкоскопическая.
Кулик там, продаёт катамараны по 600 твсяч. Нахрен они вперлись, с "хорошими" парусами, вместе. И мачтовым, нрвым профилем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 02-10-26 04:21
New Serg KS писал:
>> Я ему сказал. Он просит предьявить конкоетные претензии.
Понтов у дядьки много, а работы на рубль.
Просто я увидел , что реальный мастер делает за эти деньги и из какого материала, конкретно в яхт клубе МГУ. Разница огромная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (178.240.154.---)
Дата: 02-10-26 04:36
Отмечусь и я в этой теме. Ходить под парусом просто и интересно. Сложности нет , все поймаешь, когда попробуешь. Мой путь в парус начался с надувного катамарана Бриз. Питерского производства. Отличный пляжный кат. Прощает ошибки, позволяет получить кайф от скорости и управления. Ходит при любом , хоть маленьком, ветерке. Думаю о таком же или побольше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-26 04:39
>Продаю навесной парус Катайнена, СССР
Лет 15 назад, Нептун сломался и 10 км по Рыбинке шли под самодельным парусом, кошму на вёсла натянули.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 02-10-26 04:44
Виталий-Уфа писал:
> Думаю о таком же или побольше.
У тебя есть Арджи-15, неужели катамаран лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-26 05:02
OVN писал:
> >
> Лет 15 назад, Нептун сломался и 10 км по Рыбинке шли под самодельным парусом,
> кошму на вёсла натянули.
А почему нет.
Ведь были же парусные подводные лодки, две. И один парусный авианосец:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 02-10-26 05:30
Моторогубитель писал:
> OVN писал:
>
> > >
> > Лет 15 назад, Нептун сломался и 10 км по Рыбинке шли под самодельным парусом,
> > кошму на вёсла натянули.
>
> А почему нет.
> Ведь были же парусные подводные лодки, две. И один парусный авианосец:)))
Солнечный парус способен разогнать корабль до субсветовых скоростей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Моторогубитель (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-26 06:14
МитричЪ писал:
> Моторогубитель писал:
>
> > OVN писал:
> >
> > > >
> > > Лет 15 назад, Нептун сломался и 10 км по Рыбинке шли под самодельным
> парусом,
> > > кошму на вёсла натянули.
> >
> > А почему нет.
> > Ведь были же парусные подводные лодки, две. И один парусный авианосец:)))
>
> Солнечный парус способен разогнать корабль до субсветовых скоростей.
Да я серьезно. И две лодки были и Интерпид был. Правда Интерпид под ним не шел, но компенсировал парусом разворачивающий момент
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 02-10-26 06:32
Моторогубитель писал:
> Да я серьезно. И две лодки были и Интерпид был. Правда Интерпид под ним не шел,
> но компенсировал парусом разворачивающий момент
И я серьезно. В прошлом веке даже гонку хотели организовать Земля- Марс. но слишком дорого оказалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (81.2.26.---)
Дата: 02-10-26 14:49
Я начинал свой парусный путь с виндсерфинга, на нем и закончил ))
Искренне не понимаю, как можно испытывать сложности с обучением хождению под парусом.
Проще чем мотор первый раз завести, особенно если чеку забыл вставить ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (178.240.154.---)
Дата: 03-10-26 02:13
МитричЪ писал:
> Виталий-Уфа писал:
>
> > Думаю о таком же или побольше.
>
> У тебя есть Арджи-15, неужели катамаран лучше?
Этот корпус давно продан соседу.
Сейчас думаю, построить такой же или купить надувной кат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (217.149.22.---)
Дата: 03-10-26 05:36
Виталий-Уфа писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Виталий-Уфа писал:
> >
> > > Думаю о таком же или побольше.
> >
> > У тебя есть Арджи-15, неужели катамаран лучше?
> Этот корпус давно продан соседу.
> Сейчас думаю, построить такой же или купить надувной кат.
Лучше построй.
Посмотри проект Р.Вержко дейбот 4.5 который с килеватым днищем и двойной скулой посложнее но интересней Арджи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (178.240.154.---)
Дата: 03-10-26 06:23
Смотрел, проект достойный.
Идея в другом. Сделать без ошибок. А в предыдущих корпусах такие были.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (217.149.22.---)
Дата: 03-10-26 15:17
Виталий-Уфа писал:
> Смотрел, проект достойный.
> Идея в другом. Сделать без ошибок. А в предыдущих корпусах такие были.
А куда без них?)))
Парус стри раза переделывал, пока не нашёл оптимальный. Сейчас с мачтой надо думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
