|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:10:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:10:42 |
|
Автор: budenuy (95.73.99.---)
Дата: 20-07-26 16:43
Здравствуйте. Купил машину Кроун универсал 1990 года 8 лет назад . Стояли колеса с шинами 205 70 14. Я поменял и поставил такую же резину. В этом году случайно посмотрел на задние колеса , на протектор и увидел, что по продольным канавкам идут как бы прорези, по всему диаметру. Прошло 4 года после замены резины. Я в печали. Резина китай. SU830. Ездил по городу и довольно часто, 50 на 50, ездил на рыбалку, на охоту, хорошо грузившись очень хорошо, по гравийке в деревню. Озадачился, в рекомендациях к шинам увидел рекомендации: 185SR14 или можно 195 70 SR14. Перевел на современный язык 185 R14C. Так как сейчас нахожусь в подмосковье, в Королёве, а машина в Комсомольске на амуре и я сразу по прирезду 15.08 хочу как можно быстрее ехать в низовку, на кетовую. Не могу примерить и понять что это за резина. Как я понял это резина для коммерческого легкового транспорта. Пишут, что если нет высоты протектора, то это 82-85% от ширины. Получается высота протектора при 85 получается 157, при 80 высота получается 148.
А высота 205 70 14, которая стояла равна 143. А я хочу поставить усиленную для комерческого транспорта. Войдет ли 185R14C в арки. Помогите.
Походил по шиномонтажам, никто толком не знает, они только ставят меняют .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (62.33.246.---)
Дата: 20-07-26 17:14
Зашёл на Дроме в каталог, там на Крауне-чемодане 1990 г.в. прописана резина 185R14-6PRLT. Так что это родной размер, ставь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (62.33.246.---)
Дата: 20-07-26 17:17
budenuy писал:
> Меня интересует чтобы было R14C. С говорит об усиленной шине, я так понял
6PRLT обозначает 6 слоёв, лёгкий грузовик, что тоже говорит об усиленной шине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.251.---)
Дата: 20-07-26 17:53
Гражданин Страны Советов писал:
> В моей было 2тонны + 7 мест и барахло
> На дальние расстояния ездил под завяз
> Никаких проблем
> Что так встревожило?
> Нужна ли усиленная?
Просто ты обычную резину погнал на пределе ее заявленной нагрузки. Два раза прокатишься, на третий раз она епнет с букетом ощущений и больше ты такой хней заниматься не будешь. И советы будут другие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мухомор (5.143.50.---)
Дата: 20-07-26 18:03
Гражданин Страны Советов писал:
c
> Что так встревожило?
> Нужна ли усиленная?
Ключевые слова ТС "хочу как можно быстрее ехать в низовку, на кетовую"... Это значит ехать в устья Амура, ловить красную рыбу, конечно же по лицензии... А так во-первых грунтовка со скальником, во-вторых машины грузят не по весу, а сколько войдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (95.73.99.---)
Дата: 20-07-26 18:27
Мухомор, всё верно. Без лицензии в плен возьмут, мало не покажется. Я ведь писал, что езжу в деревню, там дороги военные, поэтому на обычных колёсах такая засада.
Вот я и хочу поставить многослойку. Олег, спасибо. Я нашел 185sr14,а ты нашел такой размер. Сейчас поизучаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 20-07-26 18:30
GenRen писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > В моей было 2тонны + 7 мест и барахло
> > На дальние расстояния ездил под завяз
> > Никаких проблем
> > Что так встревожило?
> > Нужна ли усиленная?
>
> Просто ты обычную резину погнал на пределе ее заявленной нагрузки. Два раза
> прокатишься, на третий раз она епнет с букетом ощущений и больше ты такой хней
> заниматься не будешь. И советы будут другие.
Не угадал
5 зим на Эльбрус на ней мотался
И не ...прокатишься..., а давно уже накатал не ней более 60 тыс
Так и продал с зимней резиной
Ты аналитик, я же практик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-07-26 18:35
Мухомор писал:
> во-вторых машины грузят не по весу, а сколько войдет.
Я дико извиняюсь, что влезаю в мудрый спор, но вообще-то у каждой шины есть индекс скорости и индекс нагрузки - это буквы и цифры и каждая означает соответствующие величины. Что такое (это для ТС) "грузовые" шины я не знаю.
Табличка с размерами шин обычно приклеена на стойке водительской двери (у меня на двух прошлых машинах было именно так) или иногда на лючке бензобака (внутри).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.251.---)
Дата: 20-07-26 18:45
Гражданин Страны Советов писал:
> Ты аналитик, я же практик.
Нет, я больше практик. Я просто наступал уже на эти грабли. Глупо лезть в гору на веревке с разрывом 80кг, если в тебе 79.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (62.33.246.---)
Дата: 20-07-26 19:19
solik писал:
> Мухомор писал:
>
> > во-вторых машины грузят не по весу, а сколько войдет.
>
> Я дико извиняюсь, что влезаю в мудрый спор, но вообще-то у каждой шины есть
> индекс скорости и индекс нагрузки - это буквы и цифры и каждая означает
> соответствующие величины. Что такое (это для ТС) "грузовые" шины я не знаю.
>
> Табличка с размерами шин обычно приклеена на стойке водительской двери (у меня
> на двух прошлых машинах было именно так) или иногда на лючке бензобака (внутри).
"Грузовые" шины имеют большее количество слоёв, чем обычные легковые и маркируются буквами LT или С после посадочного диаметра.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-07-26 19:28
Олег(YKT) писал:
> > Табличка с размерами шин обычно приклеена на стойке водительской двери (у меня
> > на двух прошлых машинах было именно так) или иногда на лючке бензобака (внутри).
> "Грузовые" шины имеют большее количество слоёв, чем обычные легковые и
> маркируются буквами LT или С после посадочного диаметра.
> Ссылка.
Это шины с индексом R - это 170 км/ч, уже из этого можно сделать вывод, что они не скоростные. Собственно, это не противоречит твоим словам. Но спасибо, буду знать. Кстати, нагрузка у них 98/99 - это 750/775 кг, т.е. ничего особенного в них нет, я сам такие брал на обычный городской седан (бенве-пятерка), где ездил преимущественно в одно рыло и грузов не возил вообще. Но скоростной индекс брал 270 км/ч конечно же :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (188.162.254.---)
Дата: 20-07-26 20:01
Ели мы говорим про 130/136 кузов крауна - то туда на жопу лезет ваще всё.
На морду уже не всё, но плюс дюйм лезет всегда, плюс два уже на выворотах цепляет, но ездить можно.
Далее все размеры в дюймах, мне так привычнее. (диаметр x ширина протектора)
Стоковый крауновский размер - это примерно 26,5 x 7
Я никогда меньше, чем 27,5 x 7,5 на эту машину не ставлю.
Самый большой размер, который я себе ставил на этот сарай - было 30x9,5.
Никто не верил, что оно туда влезет, ни в магазине, ни в шиномонтажке. Но - влезло без напильника. На заднюю ось, естессно.
На переднюю вроде 28" тогда поставили.
Учитывая всё вышесказанное - все твои варианты легко влезают и даже с запасом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 20-07-26 21:05
GenRen писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
> > Ты аналитик, я же практик.
>
> Нет, я больше практик. Я просто наступал уже на эти грабли.
Значит экономил на хорошей резине
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (80.115.201.---)
Дата: 20-07-26 21:17
Ну конечно. Производитель говорит 700кг на колесо, а ты херячишь 900 и все нормально. Тупой какой-то производитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: New Serg KS (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-07-26 21:19
Гражданин Страны Советов писал:
> GenRen писал:
>
> > Гражданин Страны Советов писал:
> > > Ты аналитик, я же практик.
> >
> > Нет, я больше практик. Я просто наступал уже на эти грабли.
>
> Значит экономил на хорошей резине
А зачем брать вечную иглу для примуса? Хорошую с Комсомольска к морю?
Взял Иокогаму. Погонял пару сезонов, и выкинул., Там без асфальта любая 50 на 50, что о камень не рванешь.
И, что то на память, у Крауна должна быть резина на 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 20-07-26 21:21
GenRen писал:
> Ну конечно. Производитель говорит 700кг на колесо, а ты херячишь 900 и все
> нормально. Тупой какой-то производитель.
Думаешь в 2002 - м был офигенный выбор шин?
Да и брали её в Белоруссии пригоняя и Мюнхена
Тем не менее всё она выдержала
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 20-07-26 21:53
Гражданин Страны Советов писал:
> GenRen писал:
> > Ну конечно. Производитель говорит 700кг на колесо, а ты херячишь 900 и все
> > нормально. Тупой какой-то производитель.
> Думаешь в 2002 - м был офигенный выбор шин?
Вот как раз в 2002-м был офигенный выбор шин. Вот прямо реально гораздо шире и больше, чем например сейчас. Странно, обычно с годами память подводит людей так, что они не помнят, что было вчера, зато прекрасно помнят события 10-летней давности или даже из далёкого детства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 20-07-26 22:42
solik писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > GenRen писал:
> > > Ну конечно. Производитель говорит 700кг на колесо, а ты херячишь 900 и все
> > > нормально. Тупой какой-то производитель.
> > Думаешь в 2002 - м был офигенный выбор шин?
>
> Вот как раз в 2002-м был офигенный выбор шин. Вот прямо реально гораздо шире и
> больше, чем например сейчас. Странно, обычно с годами память подводит людей так,
> что они не помнят, что было вчера, зато прекрасно помнят события 10-летней
> давности или даже из далёкого детства.
Ты был в Белоруссии в 2022 году?
Ты можешь подтвердить ассортимент в декабре того года с ценами?
Вряд ли. Тогда к чему твой пустой пост?Абы чо написать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-07-26 00:08
Гражданин Страны Советов писал:
> > что они не помнят, что было вчера, зато прекрасно помнят события 10-летней
> > давности или даже из далёкого детства.
> Ты был в Белоруссии в 2022 году?
> Ты можешь подтвердить ассортимент в декабре того года с ценами?
> Вряд ли. Тогда к чему твой пустой пост?Абы чо написать?
Совсем чердак потёк. Причем тут Белоруссия? И откуда вдруг нарисовался 2022-й год, если речь про 2002? Алё, проснись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 21-07-26 00:11
solik писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > > что они не помнят, что было вчера, зато прекрасно помнят события 10-летней
> > > давности или даже из далёкого детства.
> > Ты был в Белоруссии в 2022 году?
> > Ты можешь подтвердить ассортимент в декабре того года с ценами?
> > Вряд ли. Тогда к чему твой пустой пост?Абы чо написать?
>
> Совсем чердак потёк. Причем тут Белоруссия? И откуда вдруг нарисовался 2022-й
> год, если речь про 2002? Алё, проснись.
То что ты клоун - сомнений не было и нет
Читай выше - клоун
((( Думаешь в 2002 - м был офигенный выбор шин?
Да и брали её в Белоруссии пригоняя и Мюнхена
Тем не менее всё она выдержала
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.dynamic.irkutsk.ertelecom.ru)
Дата: 21-07-26 00:36
solik писал:
> Мухомор писал:
>
> > во-вторых машины грузят не по весу, а сколько войдет.
>
> Я дико извиняюсь, что влезаю в мудрый спор, но вообще-то у каждой шины есть
> индекс скорости и индекс нагрузки - это буквы и цифры и каждая означает
> соответствующие величины. Что такое (это для ТС) "грузовые" шины я не знаю.
>
> Табличка с размерами шин обычно приклеена на стойке водительской двери (у меня
> на двух прошлых машинах было именно так) или иногда на лючке бензобака (внутри).
Разница есть.
Кроме размера и индекса скорости бывает резина усиленная для перевозки грузов. Маркировка С (commercial -коммерческая) например у Нокиан или. LT ( light track) у японцев. Обычная резина для обычных легковых автомобилей, с индексом С для такого же размера но для перевозки грузов. Когда на работе была служебная электро лаборатория Фиат Дукато заказывали и ставили на нее шипованую Нокиан коммерческую по сравнению с обычной когда держишь шину в руках коммерческая была в два раза тяжелее борта гораздо толще больше слоев корда у нее. Притом очень износостойкая прослужила несколько лет она.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-07-26 00:37
Гражданин Страны Советов писал:
> > Совсем чердак потёк. Причем тут Белоруссия? И откуда вдруг нарисовался 2022-й
> > год, если речь про 2002? Алё, проснись.
> То что ты клоун - сомнений не было и нет
> Читай выше - клоун
Что мешало пригнать из Белоруссии, а шины купить здесь? Плюс ты еще на 20 лет ошибся, точно чердак течёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-07-26 00:40
slon писал:
> Кроме размера и индекса скорости бывает резина усиленная для перевозки грузов.
> Маркировка С (commercial -коммерческая) например у Нокиан или. LT ( light track)
Да понял я, понял. Я же там чуть выше написал "спасибо, буду иметь в виду", в том смысле, что не знал, но на будущее запомню.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (95.73.99.---)
Дата: 21-07-26 04:35
Всем спасибо.
Smolnuyj да, у меня 136 кузов. Я только не понял про 26.5 х 7 и 27.5 х7,5 - что это за цифры.
Хорошо здесь общаться, много мнений и всегда приходишь к нужному решению. А многослойка нужна. Да, грузиться буду хорошо, тем более что ещё один лист загнал в рессоры
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 21-07-26 04:56
solik писал:
> Гражданин Страны Советов писал:
>
> > > Совсем чердак потёк. Причем тут Белоруссия? И откуда вдруг нарисовался
> 2022-й
> > > год, если речь про 2002? Алё, проснись.
> > То что ты клоун - сомнений не было и нет
> > Читай выше - клоун
>
> Что мешало пригнать из Белоруссии, а шины купить здесь? Плюс ты еще на 20 лет
> ошибся, точно чердак течёт.
Забыл тебя спросить
Запомню что у тебя не голова с мозгами, а чердак дырявый
Ка сразу не догадался
А по сему такой тупой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.129.mosline.ru)
Дата: 21-07-26 06:19
solik писал:
> Олег(YKT) писал:
>
> > > Табличка с размерами шин обычно приклеена на стойке водительской двери (у
> меня
> > > на двух прошлых машинах было именно так) или иногда на лючке бензобака
> (внутри).
> > "Грузовые" шины имеют большее количество слоёв, чем обычные легковые и
> > маркируются буквами LT или С после посадочного диаметра.
> > Ссылка.
>
> Это шины с индексом R - это 170 км/ч, уже из этого можно сделать вывод, что они
> не скоростные. Собственно, это не противоречит твоим словам. Но спасибо, буду
> знать. Кстати, нагрузка у них 98/99 - это 750/775 кг, т.е. ничего особенного в
> них нет, я сам такие брал на обычный городской седан (бенве-пятерка), где ездил
> преимущественно в одно рыло и грузов не возил вообще. Но скоростной индекс брал
> 270 км/ч конечно же :)
Что за пятёрка которая 270 едет?)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-07-26 06:47
АндрейА писал:
> > грузов не возил вообще. Но скоростной индекс брал 270 км/ч конечно же :)
> Что за пятёрка которая 270 едет?)))))
Рядная атмосферная 6-горшковая бензиновая шестерка в кузове Е39 192 л.с., паспортная скорость 240 км/ч, но так я не разгонялся, но было 220 км/ч по спидометру. Предыдущая градация шин - это V, т.е. 240 км/ч, а я брал с запасом, т.е. W - это как раз 270. Но даже на 220 км/ч ехать очень ссыкотно.
Ты главное не думай, тебе не идет, как ты мне очень остроумно на днях написал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-07-26 06:52
Гражданин Страны Советов писал:
> > Что мешало пригнать из Белоруссии, а шины купить здесь? Плюс ты еще на 20 лет ошибся, точно чердак течёт.
> Забыл тебя спросить
> Запомню что у тебя не голова с мозгами, а чердак дырявый
> Ка сразу не догадался
> А по сему такой тупой
Ага, ага. А ты путаешь 2002 и 2020, и вдобавок утверждаешь, что с шинами в 2002 было очень плохо с выбором. Хотя в те годы легко можно было купить и continental и michelin и dunlop, причем по божеской цене, а сейчас только китайчатину в магазинах видно. Но это не потому, что я тупой. Можешь и дальше усираться и рассказывать мне эти сказки про изобилие и широту выбора - я уже давно понял,что ты сумасшедший. Причем ты очень ловко запомнил слово "чердак", которое я употребил, и про меня стал говорить то же самое. Это особенно забавно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (95.73.99.---)
Дата: 21-07-26 14:42
Проснулся, смотрю, новые сообщения.... Парни , не пишите здесь не в тему, пожалуйста
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.129.mosline.ru)
Дата: 21-07-26 14:57
solik писал:
> АндрейА писал:
>
> > > грузов не возил вообще. Но скоростной индекс брал 270 км/ч конечно же :)
> > Что за пятёрка которая 270 едет?)))))
>
> Рядная атмосферная 6-горшковая бензиновая шестерка в кузове Е39 192 л.с.,
> паспортная скорость 240 км/ч, но так я не разгонялся, но было 220 км/ч по
> спидометру. Предыдущая градация шин - это V, т.е. 240 км/ч, а я брал с запасом,
> т.е. W - это как раз 270. Но даже на 220 км/ч ехать очень ссыкотно.
>
> Ты главное не думай, тебе не идет, как ты мне очень остроумно на днях написал.
Рядная 6ка, у меня таких 4ре было и все на тройках. М50В25, М52ТУВ25, М54В25-две штуки, на кузова Е30, Е36 компакт на 007 номерах, и две Е 46, сарай и компакт. И максималку действительно 240 была, и по Новой Риге я пробовал-240 ехали они. Но мне и в голову не приходило брать на них резину с макс скоростью на 270.)))
Береженого Бог бережёт-сказала монашка....
Извиняюсь перед ТС что не по резине.
ПО РЕЗИНЕ. - Писал уже в другой теме что с индексом С себя для перегруз ов Ласса себя очень хорошо зарекомендовала, в твоём размере есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (5.143.5.---)
Дата: 21-07-26 15:42
solik писал:
> Мухомор писал:
>
> > во-вторых машины грузят не по весу, а сколько войдет.
>
> Я дико извиняюсь, что влезаю в мудрый спор, но вообще-то у каждой шины есть
> индекс скорости и индекс нагрузки - это буквы и цифры и каждая означает
> соответствующие величины. Что такое (это для ТС) "грузовые" шины я не знаю.
>
Light Truck или LT, не благодари ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-07-26 17:51
АндрейА писал:
> И максималку действительно 240 была
Строго говоря, 238 км/ч, так в инструкции было написано. Но судя по тахометру, 3000 об/мин на 5-ой - это было 120 км/ч, а отсечка на 6000.
> и по Новой Риге я пробовал-240 ехали они
Именно там и гонял, дача там. Она у меня еще и на ручке была.
> Но мне и в голову не приходило брать на них резину с макс скоростью на 270.)))
А какую еще надо брать резину? Брать надо с запасом, как тут выше по теме GenRen написал "Глупо лезть в гору на веревке с разрывом 80кг, если в тебе 79.", т.е. если машина может ехать 238 км/ч, то глупо брать резину на 240 км/ч. Именно тот случай.
(прошу прощения у ТС за сообщения не по теме)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (95.73.99.---)
Дата: 21-07-26 18:20
Хорошо. С резиной определился, будет 185r14c, 6ти слойка. А как качать колеса, до скольки атм. Наверно когда грузишься и едешь по бездорожью, то качаешь до 4 ,а в городе тогда сколько, негруженым
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-07-26 18:26
budenuy писал:
> Хорошо. С резиной определился, будет 185r14c, 6ти слойка. А как качать колеса,
> до скольки атм. Наверно когда грузишься и едешь по бездорожью, то качаешь до 4
> ,а в городе тогда сколько, негруженым
Слушай, поищи табличку где я тебе написал, обычно на самой машине всё написано. Не знаю, что ты там возить собрался, но золотой стандарт для колес - это 2,2. Причем это нормально, меня даже на шиномонтаже пару раз спрашивали "чё-как делать, 2,2?"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.129.mosline.ru)
Дата: 21-07-26 19:18
solik писал:
> А какую еще надо брать резину? Брать надо с запасом, как тут выше по теме GenRen
> написал "Глупо лезть в гору на веревке с разрывом 80кг, если в тебе 79.", т.е.
> если машина может ехать 238 км/ч, то глупо брать резину на 240 км/ч. Именно тот
> случай.
>
> (прошу прощения у ТС за сообщения не по теме)
По мне глупо брать резину с индексом 270 если один раз попробовал поехать 220.
Перед ТСом тоже извиняюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.129.mosline.ru)
Дата: 21-07-26 19:21
budenuy писал:
> Хорошо. С резиной определился, будет 185r14c, 6ти слойка. А как качать колеса,
> до скольки атм. Наверно когда грузишься и едешь по бездорожью, то качаешь до 4
> ,а в городе тогда сколько, негруженым
Ну давай по микрикам решим, полный вес 4500 на 6 колес, это 750 на колесо, по табличке по этой загрузке качаем 4.5атм. Какой у тебя полный вес груженого?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (95.73.99.---)
Дата: 21-07-26 19:54
Хорошо.
Вес машины 1500кг
Я , напарник плюс шмурдяк=700-800 плюс на обратной дороге кг 400 добавится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.127.---)
Дата: 21-07-26 20:09
budenuy писал:
> Solik, прежде чем всякую куйню советовать, посмотри в профиль, узнай возраст
Ему по фиг на это
Он уже писал что старость не уважает
Главное что бы что то писать
Мозги ушли через дырявый чердак
Он об этом выше писал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.129.mosline.ru)
Дата: 21-07-26 20:44
budenuy писал:
> Хорошо.
> Вес машины 1500кг
> Я , напарник плюс шмурдяк=700-800 плюс на обратной дороге кг 400 добавится
Ну и качай 3-3.5. По износу резины потом глянешь что ее докачать надо или нет.Середину будет грызть значит перекачана, если края то недокачана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.129.mosline.ru)
Дата: 21-07-26 21:01
Гражданин Страны Советов писал:
> budenuy писал:
>
> > Solik, прежде чем всякую куйню советовать, посмотри в профиль, узнай возраст
>
> Ему по фиг на это
> Он уже писал что старость не уважает
> Главное что бы что то писать
> Мозги ушли через дырявый чердак
> Он об этом выше писал
Игорь, ты то завелся, не обращай внимания..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-07-26 21:18
Гражданин Страны Советов писал:
> budenuy писал:
> > Solik, прежде чем всякую куйню советовать, посмотри в профиль, узнай возраст
> Ему по фиг на это
> Он уже писал что старость не уважает
Ты прежде чем чепуху молоть, подумал бы. У меня отец твой ровесник, тоже 57-го года и я отнюдь не считаю его стариком. Правда, он на интернет-форумы не лезет, фотки из больницы не выставляет и вообще не старается педалировать тему "дывысь, Мыкола, якой я гарный хлопец" и не педалит на публике тему, как он охрененно учит молодёжь кататься на горных лыжах. Хотя как раз меня именно он учил в свои 30 и мои 10 лет. В горах, да-да.
Что же касается "советовать муйню", то для ТС могу написать, что у меня были разные машины, но никогда - никогда! - ни на одной из них не было написано качать 4 атмосферы. Я езжу на 2,2, ну ладно, накрайняк иногда получается 2,4. Максимум что было написано на полуторантонной машине - это 2,9 вроде как (нарисованы 5 человечков и 3 чемодана). Короче, никогда не рекомендовалось набивать 3 очка и тем более 4, и если я об этом пишу, то непонятно, причем тут возраст собеседника, если я говорю ему прописные истины. Или надо было написать "мужик, из уважения к возрасту можешь накачать до 4 атмосфер а еще значение синуса для тебя лично может достигать четырех" ?
А старость я не то чтобы не уважаю, просто считаю, что возраст сам по себе ничего не значит - тут ты просто соврал. К слову, вот этот совет, что написал АндрейА, самый правильный и есть: "По износу резины потом глянешь что ее докачать надо или нет.Середину будет грызть значит перекачана, если края то недокачана." Но у меня 2,2-2,4 и износ всё равно равномерный. Долгие годы. На разных машинах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.243.182.131.pool.sknt.ru)
Дата: 21-07-26 22:51
185/14 С - штатная резина и Жигулей " каблуков( всякие ВИСы) и Ижей 2717.
Для Крауна, мне каааца - узковата."""""
А на газель 185/75 ×16 широковата 😀
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.113.98.---)
Дата: 21-07-26 22:58
Для газели 185/70 - штатный размер.
Ставят и 225/70. ( от уаза Я435) на передок - прекрасно.
На жопу - ннада хитрить.. Наружные диски с большим вылетом ( толь с транзита, толь с ивеки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.129.mosline.ru)
Дата: 22-07-26 05:21
solik писал:
> на." Но у меня 2,2-2,4 и износ всё равно равномерный. Долгие годы. На
> разных машинах.
И ширина резины 185? ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solik (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-07-26 06:32
АндрейА писал:
> > Но у меня 2,2-2,4 и износ всё равно равномерный. Долгие годы. На разных машинах.
> И ширина резины 185? ))
На прошлой было 225 (хотя ставить можно было до 245 или даже до 265, точно не помню), а на этой сейчас 205 наверное, вообще не помню, я ее давно не менял. Да вообще никогда не менял, если честно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.129.mosline.ru)
Дата: 22-07-26 07:00
solik писал:
> АндрейА писал:
>
> > > Но у меня 2,2-2,4 и износ всё равно равномерный. Долгие годы. На разных
> машинах.
> > И ширина резины 185? ))
>
> На прошлой было 225 (хотя ставить можно было до 245 или даже до 265, точно не
> помню), а на этой сейчас 205 наверное, вообще не помню, я ее давно не менял. Да
> вообще никогда не менял, если честно.
Ну так чем шире резина тем меньше качается, это для справки. У меня тоже и разноширокая стояла, но это к теме не имеет отношения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (188.162.254.---)
Дата: 22-07-26 07:05
budenuy писал:
> Я только не понял про 26.5 х 7 и 27.5 х7,5 - что
> это за цифры.
Американцкая система обозначения размеров. В отличие от мутной европейской, которую заманаешься пересчитывать (добавь диаметр диска да умножь на два) - эти цифры прямо указывают НАРУЖНЫЙ ДИАМЕТР колеса и его ШИРИНУ по протектору.
Но цифры в дюймах.
Дюйм = 2,54 см
Ну или загугли "шинный калькулятор", оно пересчитает.
P/s: Серьги-то перевернул? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (5.143.5.---)
Дата: 22-07-26 14:49
АндрейА писал:
> Ну так чем шире резина тем меньше качается, это для справки.
Я хз как на транзитах и прочих грузовиках, но попробуй это скажи пацанам на изоленте - засмеют ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.39.160.129.mosline.ru)
Дата: 22-07-26 15:05
НямЪ писал:
> АндрейА писал:
>
>
> > Ну так чем шире резина тем меньше качается, это для справки.
>
> Я хз как на транзитах и прочих грузовиках, но попробуй это скажи пацанам на
> изоленте - засмеют ))
Я с ними не разговариваю.)))) Только со взрослыми мужами.
Имел в виду одинаковый профиль конечно.
Хотя я разноширокую на бехе зад более широкий качал больше, что бы меньше в коленях переставляло...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
