|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:32:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:32:04 |
|
Автор: Electronic (---.as-25.nienschanz.ru)
Дата: 05-12-09 06:39
Вопрос заключается в следующем.
Согласно Приложению к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств"
п.3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
соответственно, за фары дальнего света на крыше по ст.12.5ч1 получаем штраф 100р или предупреждение.
Правильно?
Часто ли ГИБДД нагибает джиперов/дальнобойщиков/простых смертных за сей девайс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.73.247.pppoe.eltel.net)
Дата: 05-12-09 07:30
Не разу не слышал что бы за это еПали, хотя может быть... Ща спецы подтянутся прояснят картину.
З.Ы. А зачем на крышу, вот как вариант на фото :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 05-12-09 07:37
Установленные на экспедиционнике(на патруле друга) на крыше не вызывают интереса как правило(при условии невключения на дорогах общего пользования) Нюанс-запитывать лучше отдельно( т.е так чтобы не было возможности включать штатными кнопками) Точно не знаю,но както так. У хозяина они включаются с брелка(дистанционно) Езжу с ним довольно часто,не помню чтобы гайцы интересовались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сим ноут (---.msk.skylink.ru)
Дата: 05-12-09 07:43
Фары дальнего света на крыше внедорожников давно не ставят - они дают блик на капоте. Ставят фары рабочего света и запитывают отдельно от штатных. На дорогах общего пользования не включают - ДПС не пристает. Все. Посмотреть примеры можно на off-road-light.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: партизанъ (---.bks-tv.ru)
Дата: 05-12-09 07:48
Уточнился. Все что монтируется выше штаного света, должно иметь сертификат о том что это не фары( что-то типа "прибор рабочего света") включение отдельно по этой же причине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-12-09 09:04
Автор: Сим ноут (---.msk.skylink.ru)
Дата: 05-12-09 07:43
Фары дальнего света на крыше внедорожников давно не ставят - они дают блик на капоте. Ставят фары рабочего света и запитывают отдельно от штатных. На дорогах общего пользования не включают
**********************
Ну надо же. Наверно у меня сами "просочились", так и стоят две рабочие и две дальние.
Блик дают. Однако капот днем видно тоже, как-то это не мешает.
На дорогах общего пользования запрещено. Однако при нормальном переднем свете это не очень нужно. Верхний передний свет нужен (лично мне) только в лесу. Другое дело боковой и задний - их включаю часто, во дворах в сто раз чаще, чем в лесу. Т.к. во дворах чаще бываешь :-) Разумеется, боковой и задний на дороге тоже табу.
*******************
соответственно, за фары дальнего света на крыше по ст.12.5ч1 получаем штраф 100р или предупреждение.
Правильно?
***************************
Не знаю. см. ниже.
Часто ли ГИБДД нагибает джиперов/дальнобойщиков/простых смертных за сей девайс?
*********************
дальнобоев не знаю. Не слышал. Ко мне вопросов не было ни разу. Даже из любопытства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сим ноут (---.msk.skylink.ru)
Дата: 05-12-09 09:30
Почему "просочились"? Сам и поставил. Только зачем? В лесу от дальнего толку как от козла молока. На трассе низзя и не нужно. Некоторое количество лет назад ставили дальний на крышу от: 1) незнания; 2) отсутствия нормальных фар. Ставят и сейчас. По тем же причинам. Есть еще одна - отсутствие мозга (типа "круто"). К тебе не относится ;-)
Нормальная схема: две рабочего света вперед, две по бортам (как вариант две дополнительные под 45 гр), две (одну) назад. Разве не так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АС76 Сызрань (---.opera-mini.net)
Дата: 05-12-09 09:38
У меня стоят, по городу гайцам пох., на стационарном посту разок поинтересовались как тех осмотр прохожу, "сказал как все" вообще говорю что для соревнований.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Electronic (---.as-25.nienschanz.ru)
Дата: 05-12-09 21:44
Сим ноут
Честно говоря, не очень-то понял Вашу позицию. Дальнобои-профи ставят минимум 2 фары дальнего света на крышу по незнанию, или из-за отсутствия мозга? Фары на большинстве современных тягачей на должном уровне. По-моему, здесь в дело вступает банальная геометрия - фары, стоЯщие выше, под другим углом освещают один и тот же участок дороги, т.е. под тем же углом светят дальше, чем штатные. Разве не так?
Интересует само собой не пользование в городе/на трассе - там и за штатные фары и дальний свет можно от встречного дальнобойщика горсть гаечек получить.
Предполагается использование на дорогах с низким трафиком, в т.ч. грунтовках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 05-12-09 22:15
Как нарвешься. За подобный тюнинг следует лишение прав, ибо эти фары ловко приравнивают к мигалкам. Для отчетности во время соответствующей антимигальной кампании вполне подходило.
Сам после многочисленных остановок гаишниками и сношания мозга, фары эти я благополучно с крыши снял. Толку от них на любых дорогах достаточно мало, только в высокой траве и при преодолении бродов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Offroad_Express (---.41.122.109.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 06-12-09 18:24
При езде по городу я отключаю электрический разьем ведущий к "люстре", надеясь тем самым усугубить свою правоту в случае возможной разборки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сим ноут (---.msk.skylink.ru)
Дата: 07-12-09 06:52
off-road-light.ru/ здесь почитай про фары разные. А от дальнего света на крыше толку никакого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (62.5.158.---)
Дата: 07-12-09 20:45
Сим ноут
Спасибо за косвенное подтверждение наличия у меня мозга :-).
********
Нормальная схема: две рабочего света вперед, две по бортам (как вариант две дополнительные под 45 гр), две (одну) назад. Разве не так?
*********
У меня два дальних вперед, два рабочих вперед, два рабочих по бокам и два рабочих назад :-).
А твои рассуждения по доп. свету базируются на личном опыте или на прочитанном в интернете? Если первое - то как точка зрения годится, если нет - пустая болтовня. Утверждение "давно не ставят" говорит в пользу второго.
Топикстартеру.
Перед поездкой этим летом в Крым перед передними допами (а они прямоугольной формы, находятся между верхней и нижней трубой багажника и заподлицо по фронту, поставил в качестве щитка разрезанную капроновую трубу, как обтекатель). Крепил временно резиновым жгутом, да так пока и осталось :-). Цель - аэродинамика (как не смешно - помогает) и защита от грязи. Так что если допы тебе реально нужны, поставишь такую штуку - ни один гаец не придерется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Новосибирск (195.189.218.---)
Дата: 07-12-09 22:55
у меня стоят "декоративные" в верхнем багажнике без подключения к бортовой сети, наши гайци иногда интересуются но когда видят что не подключены теряют интерес .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ШЕВ Омск (---.pppoe.omsknet.ru)
Дата: 08-12-09 05:31
У меня стоит люстра с 4-мя фарами, 4 года катаюсь, ниразу вопросов со сороны ГАИ не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|