Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

О разном...

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 22:06:46 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 05:06:46 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Опять про ЗИЛ
Автор: Аралин Макс (77.35.246.---)
Дата:   23-11-09 19:51

Братцы не ругайте уж, что лезу со своими шкурными вопросами на водномоторный форум. Есть наверное форум ЗИЛоводов но там я (дилетант) заробею.
Вопрос вот какой. Решили мы залить систему охлаждения тосолом, но видимо машина не расчитана на этот тип жидкости. Скорее всего набирали водичку с ближайшей лужи, катались и сливали потом на ночь. Пробка на радиаторе не позволяет установить расширительный бачек. Трубка дренажа есть, но обратно в систему вышедшая жидкость затягиваться не будет.Пробка имеет только один рубеж уплотнения. Как бы нам этот вопрос решить, мы уже думали припаять к радиатору горловину от радиатора иномарки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Сергей 2 30 (---.nwgsm.ru)
Дата:   23-11-09 20:09

"Пробка имеет только один рубеж уплотнения. Как бы нам этот вопрос решить, мы уже думали припаять к радиатору горловину от радиатора иномарки."
Припаять трубку для соединения шлангом с доп. расширительным бочком.
Поменять пробку на ту, которая с двумя клапанами .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Аралин Макс (77.35.246.---)
Дата:   23-11-09 20:22

Разве выпускают такие пробки для зилов?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Шатоба Александр (77.35.20.---)
Дата:   23-11-09 20:41

Может не совсем простая идея срезать горловину и припоять от иномарки к которой подходит пробка с нужными уплотнителями и сразу с выводом трубки. Для этого надо найти сразу человека ,который припояет и хочешь не хочешь димонтаж этого изделия.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Вячеслав Д. (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата:   23-11-09 20:45

Впаивать в радиатор трубку, дело неблагодарное и ненадежное.
Я бы в верхний патрубок основного радиатора врезал тройник, т.е. металлическая трубка под диаметр шланга, а отвод приварен под диаметр шланга расширительного бачка. Бачок взять типа как у ВАЗ 2109, заглушить переливное отверстие, оставить только нижнее Крышка там как раз с двумя клапанами.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Миха (85.26.170.---)
Дата:   23-11-09 23:10

Аралин Макс писал:

> Разве выпускают такие пробки для зилов?

Наверняка выпускают. Какой диаметр заливной горловины?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Сергей Пермь (94.50.167.---)
Дата:   24-11-09 00:02

что то вы усложнили всё ,делать ничего не надо,просто заливаешь тосол и всё,по мере нагрева лишний выльется на улицу,когда остынет,уровень будет не много меньше,но автомобиль работает нормально,нет никаких воздушных пробок итд.,единственная проблема которая может возникнуть,это то что тосол более текучь,ну и соответственно,может начать подтекать местами,а так всё,я Зил,Газон и Краз эксплуатирую на тосоле,проблем нет,такая же система,без расширительного бочка была раньше на МВ-123,116 и всё работало без проблем

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Аралин Макс (77.35.254.---)
Дата:   24-11-09 00:10

Сергей Пермь
Я не усложнил, я спрашиваю. Опыта эксплуатации русских машин у меня нету. а теперь в городе нашем и спросить то не у кого. Вот и собираю инфу по крохам. И естественно пытаюсь наивно сравнивать с японскими машинами. Хино по сравнению с ЗИЛом просто как БУРАН против кукурузника.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-11-09 00:19

Заливай, Макс, спокойно тосол.До того, пока торцы трубок в верхнем бачке радиатора не скроются - т.е. не до горловины.И катайся спокойно.У нас в парке все ЗиЛы ходили зимой на антифризе без расширительных бачков и не парились.Никаких вредных последствий не будет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Сергей Пермь (94.50.167.---)
Дата:   24-11-09 00:25

У хино есть один недостаток,он раз так в 20 дороже...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Аралин Макс (77.35.254.---)
Дата:   24-11-09 00:46

Сергей Пермь писал:

> У хино есть один недостаток,он раз так в 20 дороже...
Наглая ложь кремлевской пропаганды. Мы купили убитый Зил 1989г с установкой УРБ-2 на горбу. За 1600000 руб. И уже полгода его доводим до ума.
На наших авторынках море предложений импортной грузовой техники свежих годов безупречного состояния за меньшую цену. К сожалению буровую технику не везут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Станислав (Октябрьск - город чудес) (95.67.225.---)
Дата:   24-11-09 02:59


Привет Всем!В прошлой теме про ЗиЛ хотел написать, но не судьба. Если есть желание можно поставить радиатор от ГАЗ-3307 или ГАЗ-66-11,они с нормальной пробкой и расширительным бачком. Но конечно стоят денег. Производительности хватит, проверено. А можно не парится на трубочку одеть шланг и бак от ТАЗ-УАЗ-ИЖ. Для вас я понимаю ЭКЗОТИКА. На УАЗе так и сделано с завода. По мере расширения лишний тосол уйдёт.По поводу стеклоочистителя, на последних модификациях ЗиЛ-431410( ЗиЛ-130 ) стоял именно электрический. На этих авто ещё щиток приборов немного другой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   24-11-09 06:10

Аралин Макс писал:

> Сергей Пермь писал:
>
> > У хино есть один недостаток,он раз так в 20 дороже...
> Наглая ложь кремлевской пропаганды. Мы купили убитый Зил 1989г
> с установкой УРБ-2 на горбу. За 1600000 руб. И уже полгода его
> доводим до ума.
> На наших авторынках море предложений импортной грузовой
> техники свежих годов безупречного состояния за меньшую цену. К
> сожалению буровую технику не везут.

ты этааа- не путай народ. Купил рабочую буровую установку занедорого. Шасси в её цене - менее 10% .
"131" в состоянии " до ума доводить треба" - 50 -150 тыров нынче стоит.( шасси, бортовой иль тягач) Там, где такие машины повостребованнее ( Якутия, Камчатка) - подороже.

Насчёт заправки Тосолом - всё уже тебе сказали. При " за бортом" "-30*С" - вполне без расширительного бачка система остаётся достаточно заполненной тосолом. На УАЗе - точно так же ( к слову)

Электродворников воткнуть - дело пары литров пива и свободного вечера.

Ну а за запчастями - на Аскольд тебя Мао свозит ( вроде как там " в кустах" " 131" прячется, да и не один , поди) :-)))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Опять про ЗИЛ
Автор: Водяной (---.volgograd.ertelecom.ru)
Дата:   24-11-09 07:45

Аралин Макс писал:

Опыта эксплуатации русских машин у
> меня нету. а теперь в городе нашем и спросить то не у кого.

И эти люди считают себя россиянами? :-)

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru