|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:37:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:37:09 |
|
Автор: Simbirlog (---.mv.ru)
Дата: 13-10-09 05:17
Спасибо за ссылочку, Отчаянные люди!!! Всегда было интересно(да и сейчас мечтаю) испытать себя в шторм в море на подобном судне....такие впечатления ничем не заменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (77.35.40.---)
Дата: 13-10-09 11:03
Смелые? Несомненно, но в первую очередь- умные. После того как сам побывал в море на подобной конструкциии, уверен- более безопасного плавсредства люди еще не придумали. Вероятность проблем минимальная и связана, пожалуй исключительно с переоценкой собственных навыков и умений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-10-09 21:47
Что смелые - так это и ежу ясно. Я бы даже сказал - отчаянно смелые.
А вот насчёт безопасности - это вряд ли.
Что бы там не говорили, но открытые лодки - для закрытых водоёмов. А для открытых водоёмов - закрытые.
Любой поход в открытое море на открытой лодке (всё равно - надувной или твёрдой) это жесткий экстрим с непредсказуемым результатом. Что, собственно, и подтвердил этот поход.
Как бы это ни было хорошо, но спасение капитана катамарана - чистая случайность и невероятное везение.
Увы, человек находящийся при таких обстоятельствах, в штатном варианте, должен был погибнуть.
Я вполне понимаю, что участники похода намного опытнее меня в надувных лодках и далёк от мысли учить их жить на свете, однако, вижу как минимум 3 ошибки, которые чуть не стоили жизни капитану:
1. В поход отправились на только что скомплектованном, непроверенном судне.
2. Не были предусмотрены способы выхода из вполне вероятных аварийных ситуаций (повреждение поплавка).
3. Вышли в море на открытой лодке в неблагоприятный сезон. Зимой Средиземное море - совсем не сахар. Примерно в это время там погиб Гвоздёв, а ведь у него за спиной было 2 кругосветки и Магеланов пролив. Читал и о других.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (77.35.36.---)
Дата: 18-10-09 11:50
kapitan писал:
> Любой поход в открытое море на открытой лодке (всё равно -
> надувной или твёрдой) это жесткий экстрим с непредсказуемым
> результатом.
Гы... Все отличие от закрытой лодки- комфорт. Все остальное- беллетристика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-10-09 21:10
Если под комфортом понимать выбор между тёплой ванной и прохладным бассейном - Вы, конечно, правы.
Однако, когда температура воздуха и воды ниже 10...15 градусов - приемлемые условия для экипажа, это совершенно необходимое условие выживания.
Сохранить одежду сухой на открытой лодке в штормовых условиях весьма затруднительно, а высушить - так и вовсе невозможно.
Для ради интересу, полюбопытствуйте - каково живётся на надувном плоту в океане:
http://lib.aldebaran.ru/author/kallahyen_stiven/kallahyen_stiven_v_dreife_semdesyat_shest_dnei_v_plenu_u_morya/
Конечно, он терпел лишения из-за недостатков в снабжении, но с другой стороны дрейфовал-то он в местах благоприятных.
Я так полагаю, что на открытой лодке, при температуре 10...12 гр., в штормовом море выжить более 2...3 суток вряд ли возможно. Конечно, от условий зависит.
Кроме того, в закрытой лодке, чтоб до экипажу добраться - Океану надобно ещё лодку раскусить.
А когда от стихии отделяет только собственная шкура - одной волны достаточно чтобы прекратить мучения.
К примеру - Анисимов мне говорил, чтоб палубу я делал никак не менее прочную, чем корпус. Он несколько раз попадал под обрушивающиеся волны (в открытом море).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
