|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:24:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:24:28 |
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 27-07-09 15:39
В прошлые выходные перед последним рейсом залил 20 литров 92 на Витязях, что на стрелке Самарка-Татьянка. Проехал минут 15-20. встал в паук , пошел домой.
В эти выходные прихожу - мотор не заводится. Точнее заводится с поднятой ручкой холостого хода и почти сразу глохнет. "Подкачиваю" ключом, опять заводится и глохнет.
По совету Олега Марьева (большое ему спасибо) слил весь бензин из бака, и шлангов, залил новый (из Роснефти на кряжу). Покачал грушей, несколько раз завел, мотор прочихался с плавающими оборотами, потихоньку обороты стабилизировались и двигатель заработал как часы. Правда минут 20-30 потом еще долго дымыл недуром.
Отделался легко, видимо не успел за 15-20 минут двигатель основательно засраться.
Выводы про 92 на Витязах делайте сами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (80.234.41.---)
Дата: 27-07-09 15:44
А я всегда и всем говорил, что на Витязях бензин был гавно.
Сейчас их купили правда башкиры и бензин теперь оттуда гоня вроде. Но лучше он не стал от этого видимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (194.84.109.---)
Дата: 27-07-09 16:47
да хрен его поймет-с танкеров не заправляюсь принципиально. Все время таская канистрами с Витязей в Н-ске, тройку недель назад заправил полный бак с Роснефти у центральной проходной завода-реально бензус паленый, движок троил и чихал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (80.234.41.---)
Дата: 27-07-09 16:50
Colonel писал:
> да хрен его поймет-с танкеров не заправляюсь принципиально. Все
> время таская канистрами с Витязей в Н-ске, тройку недель назад
> заправил полный бак с Роснефти у центральной проходной
> завода-реально бензус паленый, движок троил и чихал.
>
Точно хрен поймешь, ибо последние 7 лет только на этой заправке Роснефти и заправляю всё что движется. Проблем никогда не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (194.84.109.---)
Дата: 27-07-09 17:09
а я уже 6 лет на витязях :))) Видно мои моторчики к нему уже адаптировались.
Отправка отредактированного (27-07-09 17:10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 27-07-09 18:19
К слову, до недавнего времени машину (калина 8-клапанная) заправляля почти всегда на витязях. проблем тоже не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полный вперед! (80.234.60.---)
Дата: 28-07-09 03:59
на полете месяц назад 10 моторов накрылось после этих витязей.
я тоже тогда заправился. после этого в чико сделали диагностику и послали покупать запчастей на 17 т.р. грят, пока ездить можно, но скоро насос высокого давления и пр. требуха сдохнет, типо,к гадалке не ходи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG сработы (---.kg.ru)
Дата: 28-07-09 17:05
> Большой Фильтр тонкой очистки с отстойником воды рулит. Знаю
> где продается :-).
Да не рулит он, и они от чего особо фильтр не спасает. Говнобензин выпадает в осадок уже ВНУТРИ мотора, за время стоянки.
У меня такая же трабла была в прошлом году, у poleta - то же самое, с той же заправкой. Толку от этого фильтра было - ноль...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 28-07-09 18:02
Да уж, в целом, наверное спасает только вариант заправки на оживленных АЗС, где идет быстрая раздача бензина и большой поток автомобилей. Думаю там они заниматься такой хренью побоятся, а то как вариант они могут просадить движки у трети автомобилей города за один день. Тогда им точно башку снесут. Хотя, конечно, на воде есть риск удачно заправить какой нибудь параход, а потом лучшим вариантом будет добровольный суицид. Короче удивительные люди работают на наших АЗС (либо ничего не боятся, либо полные отморозки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 28-07-09 18:11
Очень похоже на металлосодержащую присадку. Очевидно разрушение комплекса присадки и бензина способстввует наличие воды или сама углеводородная основа редкостная гадость. Интересно, какова цель? Увеличение ОЧ. Делают из 80-го 92-й ? Или уж совсем из какой то шняги, не дотягивающей до 92 -го - 92-й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Edd from N-sk (80.234.69.---)
Дата: 28-07-09 19:23
А на заправке под ЖД мостом кто-нибудь заправлялся из новокуйбышевских?
Я машину заправлял пару раз, прет как ужаленная... в первый день... Потом эффект пропадает, видимо что-то разлагается-испаряется.
Лодочный мотор на ихнем бензе работал со сбоями-чихал. Да и цвет у него какой-то слишком синий (на "витязях" перед мостом имеет желтоватый оттенок).
Вобщем мое мнение - под мостом не заправляться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полный вперед! (80.234.7.---)
Дата: 28-07-09 20:02
на витязях у полета в прошл.году знакомый тока залил бак, как в приборах от ОПТИМАКСА зажглась лампа "вода в топливе".
у меня фильтр-сепаратор стоит. картридж каждый год меняю. оказалось-не очень то помогает!
есть маза, типа конденсат в баках образуется сильный из-за разности температур воздуха и воды. поэтому на всех водных АЗС с топливом беда.(спросите об этом на плавучей заправке и получите такой поток противоположной инфы, что и машину потом будете только на плавучих азс заправлять))).
другой вопрос почему не все это ощущают. наверное потому, что 2-т движкам вода по барабану. особенно Эндурам, и, ессно, вихрям и т.п.
а технологичные 4-т просто умирают сразу и лечение стоит оч. хорошего бобла.
на днях на роснефти на хлебке заливаю бензин в канистры. рядом фрадков так же тарится. подъежжает чел на эскаладе. грит, че типа, бенз дорожает, что все таритесь в канистры? я ему между делом рассказал про проблему. он в а..уе. грит, а че, четких пацанов нет на руси да на волге-матушке боле, чтоб собраться и глушануть из пукалки мошенников?
короче, забавная реакция)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (80.234.19.---)
Дата: 28-07-09 20:48
Polet, странный Вы человек. Еще совсем недавно тут писали о крякнувших движках после плавучих витязей, в этой теме Вам отписали про остальные плавучие заправки и их косяки. А теперь Вы и сами решили наступить на те же грабли. А в чем смысл?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (---.234.80-242.samtel.ru)
Дата: 29-07-09 07:07
> Polet, странный Вы человек. Еще совсем недавно тут писали о
> крякнувших движках после плавучих витязей, в этой теме Вам
Мой движок в том году крякнул после Витязей на Соколова. Так что рекомендации я был дал вообще такие: "Витязи" - ф топку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 29-07-09 14:06
>Polet, странный Вы человек. Еще совсем недавно тут писали о >крякнувших движках после плавучих витязей, в этой теме Вам >отписали про остальные плавучие заправки и их косяки. А теперь >Вы и сами решили наступить на те же грабли. А в чем смысл?
Ну явно не в том, чтобы своим примером пополнить статистический ряд поломок после Витязей :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 29-07-09 14:11
Александр /Новокуйбышевск/ писал:
> Хотя, конечно, на воде есть риск удачно заправить какой нибудь
> параход, а потом лучшим вариантом будет добровольный суицид.
> Короче удивительные люди работают на наших АЗС (либо ничего не
> боятся, либо полные отморозки)
А самое интересное - как оффициальным путем доказать, что причиной поломки явился заправленный на данной заправке бензин?
Подчеркиваю - оффициально.
Отправка отредактированного (29-07-09 14:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (88.200.253.---)
Дата: 29-07-09 14:59
заправляться тока на витязях и копить чеки.
еще можно заключить с ними договор и тариться тока у них, а баблос по б/н перечислять.
тока найдется ли тот отважный теперь?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 29-07-09 15:18
Приезжаешь на заправку, оплачиваешь бензин, достаешь бутылку на 1 л, заливаешь в нее, а потом в бензобак. Бутылку в присутствии свидетелей (своих друзей, тех кто в машине или в лодке) запечатываешь и пломбируешь :-)))). Наклеиваешь этикетку с наименованием, датой и подписями присутствующих. Я б посмотрел на физиономии заправщиков при этом :-))).
Зато если таришь реальный параход литров на 200, то потом наверное есть шанс их взгреть, в случае чего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (80.234.10.---)
Дата: 29-07-09 16:28
> Я б посмотрел на физиономии заправщиков при этом :-)))
Угу... представь себе, ты будешь свой параход литров на 100-200 каждый день так у них заправлять )))
> Мой движок в том году крякнул после Витязей на Соколова
А что за движок, если не секрет? И что именно сломалось?
Вообще с доказательством все просто. Обращается много людей в суд на конкретную заправку, у всех у них чеки одного дня, у каждого что-то сломалось, у каждого своя экспертиза. В случае массовости сомнений у суда не возникнет.
ЗЫ. Заправлялся постоянно в марте на мичурина, и чет мне показалось по машине, что на бензусе с витязей на соколова едет она побыстрее. Может и ошибся, хз, бак никак не кончится, чтоб проверить еще раз. Но с тех пор последние раза три лодку заправлял там. По путевому расходу разницы вроде нет... В свете вышесказанного пожалуй снова на март вернусь, или буду что другое искать...
Отправка отредактированного (29-07-09 16:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG сработы (---.kg.ru)
Дата: 29-07-09 17:59
>
> А что за движок, если не секрет? И что именно сломалось?
>
Мерк 50 двухтактный, ничего не сломалось. Засралась конкретно система, причём замена бензина на стоянке результата не дала. Мотор чихал, кашлял, ехать отказывался. В сервисе сказали что разбирали полностью бензотракт, снимали и промывали карбы и т.д., после этого забегал как новенький. Сломанных деталей не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Polet (---.snhp.ru)
Дата: 29-07-09 18:00
> Вообще с доказательством все просто. Обращается много людей в
> суд на конкретную заправку, у всех у них чеки одного дня, у
> каждого что-то сломалось, у каждого своя экспертиза. В случае
> массовости сомнений у суда не возникнет.
Вообщем как то малореально все это получается. Равно как и с "контрольной" бутылочкой. Ну только если при каждой заправке такой контроль устраивать.
По сути каждый в отдельности беззащитен перед такими недобросовестными заправками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян с Волги (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-07-09 05:07
Polet писал:
> К слову, до недавнего времени машину (калина 8-клапанная)
> заправляля почти всегда на витязях. проблем тоже не было.
Вчера (28-го) залил в калину 8-клапанную, на витязях около метро на Московском шоссе полбака в пустой бак. После этого крутанул мотор тыщщ до 4, зажёгся индикатор "проверь мотор". Скорее всего, высокий уровень с датчика детонации.
Долил сегодня утром 95 на роснефти, но это мало помогло, хоть сливай бенз из бака, лампочка "проверь мотор" периодически загорается.
Собственно, на витязи теперь ни ногой.
Одного не понял - с плавучей роснефти можно заправляться или нет, неохота с канистрами бегать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (80.234.12.---)
Дата: 30-07-09 05:24
> После этого крутанул мотор тыщщ до 4, зажёгся индикатор
> "проверь мотор". Скорее всего, высокий уровень с датчика
> детонации.
Без диагностики заранее на заправку грешить не стоит.
> Одного не понял - с плавучей роснефти можно заправляться или
> нет
Как думаете, стоит ли заправляться там, куда проверяющие доехать не могут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колян с Волги (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-07-09 05:36
AntonSmr писал:
> > После этого крутанул мотор тыщщ до 4, зажёгся индикатор
> > "проверь мотор". Скорее всего, высокий уровень с датчика
> > детонации.
>
> Без диагностики заранее на заправку грешить не стоит.
На предыдущей машине стоял маршрутник с расшифровкой ошибок. Была такая фигня несколько раз.
> > Одного не понял - с плавучей роснефти можно заправляться или
> > нет
>
> Как думаете, стоит ли заправляться там, куда проверяющие
> доехать не могут?
Блин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 30-07-09 23:07
Вообще есть такая контора "Ростехрегулирование" называется при Самарском ЦСМ. Это чисто их тема. Они по своей инициативе устраивают выборочный контроль таких вот объктов, а потом обувают их на конкретные бабки. По идее их можно просто деликатно проинформировать :-))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полный вперед! (88.200.233.---)
Дата: 31-07-09 04:00
витязи это ж виктора александровича контора!
в своем городе, наверное, ему проверок опасаться стремно?!
хотя сам он морячок со стажем. в новокуйбышевске его знают старые лодочники. на вихре ходил, в перерывах рабочих будней.
а ща наверное и не ведает, слухом не слыхивает, что после его заправок братья-морячки терпят)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мак.С (---.pppoe.samaradom.ru)
Дата: 31-07-09 05:50
Одно время заправлялся на "Витязях" А.Овсеенко х Сов. Армии, очень сильно не доливали или бенз. полное Г. Пробег был меньшим гораздо, чем при заправке на других АЗС. С "Витязями" завязал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: konst_samara (---.eor.samara.ru)
Дата: 31-07-09 18:25
Залил на Марте 76 бенз - пахнет нефрасом и нихуа не испаряется. Амур холостые перестал держать и спать в енм невозможно по причине дикой вони этого гуана. С витязей бензин и пахнет приятно и испаряется быстро-больше на Март не поеду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 03-08-09 17:34
А я вот за 13 рублей приобрёл колбочку стеклянную для ареометра. Для определения ОЧ бензина. Прикольно каждый раз из канистры бензин засасывать, зато знать скоро буду, где хороший бензин есть. Гы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 03-08-09 19:43
А можно объяснить, как именно плотность бензина коррелирует с его октановым числом? я чегой-то такого совершенно не припоминаю, может, плохо учился ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 03-08-09 20:24
Объяснить не смогу, я учился ещё хуже (даже таблицу радиочастот не помню):0). Но там уже октановое число написано... Мля, неужели продаваны развели меня на 13 целковых (жаба их задави)!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (GSM) (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 04-08-09 06:49
Ареометр за 13р. для измерения ОЧ - это круто!!!!
А придурки с КНПЗ 10 лет тому назад спектрофотометр за 300 000 уе для этого купили, во внатуре их развели:)).
ЗЫ Нормальный бензин(если он сделан на НПЗ на установке типа риформинг) пахнет бензином, а если его гнали на самодельной колонне, то пахнуть он будет чем угодно, но не бензином.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 04-08-09 14:56
Всё, колбочку за 13 рэ выкинул... Объясните, уважаемые, чем 92 бензин отличается по запаху от "менееоктанового". А придурков с КНПЗ жаль...:0), хотя за 10 то лет цену "отбили" небось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (GSM) (83.149.19.---)
Дата: 05-08-09 05:15
Цену спектрофотометра "отбили" в первый месяц :)
По поводу запаха в общих чертах все как с самогоном:))
Чем качественней бензин - тем слабее запах
92...95 сделанный на хорошем импортном катализаторе пахнет очень слабо и я бы сказал приятно
80...86(именно столько получается на старых советских установках) должен пахнуть бензином(вспоминаем запах 76-го в советские времена)
Любая сильная вонь говорит о том, что этот бензин делался не на специализированной установке(риформинге), а либо подпольно, либо сворован с завода но в виде полуфабриката с АВТ, ГФУ, ГКУ и т.д.
ЗЫ Я уже 7 лет не работаю на НПЗ поэтому в чем то могу быть не точен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (194.176.100.---)
Дата: 05-08-09 16:42
Просто факт...
На прошлой неделе (четверг) поехал в Сызрань на рыбалку, заправил полный бак (70 литров) на Витязях что на стрелке Волги с Самаркой, плм Ямаха 60 4т. карб.
Хоть и наслышан был о проблемах но просто поленился поехать на Роснефть.
Проблем никаких, мотор работал отлично.
Вчера после отстоя в несколько дней выехал снова ненадолго порыбачить на остатках этого топлива - проблем тоже никаких.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 05-08-09 17:22
Вчера прежде, чем воткнуть заправочный пистолет в канистру с минуту принюхивался к "дулу". После этого кассирша пристально меня рассматривала перед тем, взять деньги с лотка. Умора! Лукойл "Апельсин"
Отправка отредактированного (05-08-09 17:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (80.234.9.---)
Дата: 07-08-09 15:37
то Мика!
к чему этот пост? к кому? к любителям экстрима? или потенциальным любителям рисковать своей техникой недешевой? при современном обилии качественных заправок? (напоминает из "золотого теленка", когда чел бухал табуретовку, при обилии спиртных напитков в магазинах)
написал бы тогда, что за мотор у тя? мож неубиваемый совок, а мож японская ямаха-эндура, которая на керосине может работать?
реально пост флудовый. ни о чем.
или ты герой и пост об этом? - тогда могу посоветовать заправку в рядом с екатериновкой, что на василях. она добивает даже 2-т моторы. езжай, попробуй, расскажешь.
а я за колой с попкорном пока схожу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (80.234.9.---)
Дата: 07-08-09 15:40
сорри, не обратил внимание, что марка двигла указана. соррюшки, пацаны!
хотя это смясла не меняет в принципе! здесь не "тор-10 лучших заправок Самары" создается, а обсуждается витязевское гуано!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (194.84.109.---)
Дата: 07-08-09 16:46
Брат, ты слишком категоричен-гуано есть на любых заправках, я вот на роснефти гуана хапнул-а на витязях 4 года-полет нормальный и по соляре и по бензу-но относится это к сухопутным заправкам, с канистрами бегать не ленюсь, опять же аэробика :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 07-08-09 17:56
Ещё факт... В среду заправил Жигуль06 на Витязях на Нововокзальной/КарлаМаркса (ранее Расвет). Эта заправка в 400м от гаража, а лампочка уже горела. На втором светофоре мотор заглох, на третьем тоже и так далее. Диагноз - пропал холостой ход. ВСЕ чеки бензиновые подкалываю с 2006 года (есть у меня такой бзик :))
ИМХО, гауно БЫВАЕТ на любых заправках, а как часто - зависит от поставщика. Пустили Витязи к себе бойлер с гуаном вот и результат - клеймо на фирму.
Сливаю бензин, буду ковырять карбюратор.:-( если подтвердится версия "бензин-гауно", то сам отвечу на свой вопрос "..."Витязям" байкот? положительно. Никого не агитирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: konst_samara (---.eor.samara.ru)
Дата: 07-08-09 23:23
Эт, по-ходу, действительго от поставщика зависит. Такая же хрень с бензом с Марта -у москвича на Амуре пропал хх. Потом разбавил 1:1 с Витязями - стало лучше. У этого дерьма температура кипения выше и испаряется он хуже- вот и не хватает разряжения смесительной каиере на малых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (80.234.6.---)
Дата: 08-08-09 21:58
а по мне хоть март, хоть витязи. в чем разница? покупают хз у кого (через кого), на пути в 10 инстанциях все воруется, бодяжится и подменяется.
тока роснефти чуть поболе доверяю да лукойлу (поменьше). роснефть типо еженедельно производителем проверяется на предмет пресловутого гуанеца в резервуарах. но и это спорно.
еще у них скидки по картам, акции в карусели и т.п. забавные маркетинговые примочки.
и пока никто не создал тему (слава Богу, а то ваще безысход!) типа "вот я заправился на подсолнухе")))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (80.234.54.---)
Дата: 10-08-09 23:53
ага! к марту и витязям можно спокойно и юкос приплюсовать и нефко. про последнюю контору мне как-то чел рассказал, который там в курсе всего был в свое время. грит, без раскрытия подробностей, смысл такой, что че бы там ни было, но на нефко он бы не рисковал заправляться.
вот еду на машине и в толк не могу взять: и цены высокие, и заправки эти уж очень спорные, а народ все равно там тарится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.vgt.ru)
Дата: 11-08-09 00:36
Заправляюсь только на Подсолнухах, сегодня уже второй раз на Санте загорается "чек". Месяц назад вылазила ошибка кислородного датчика, сервисмены "Бензин", говорят...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (80.234.19.---)
Дата: 11-08-09 03:52
у меня, когда чек вылазит, на любой машине причем, оказывается по пробегу уже свечи менять пора. как то вот так получается.
потом еще в сердцах бывает перехожу на лукойл (или с лукойла на подсолнух). и снова все пучком примерно год. а на остальных азс тока по необходимости заливаю, рублей на 100, чтоб до "нормальной" доехать.
хотя че нам в самаре жаловаться то? отъедьте 100 км . вот там то и поиграете в русскую рулетку с бензином на вольных азс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (194.176.100.---)
Дата: 11-08-09 22:55
to co4el
Там сверху написано... "просто факт", без далеко идущих выводов.
Так что насчет флуда ты притормози маленько.
Попкорном не подавись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: co4el (Самара) (80.234.14.---)
Дата: 12-08-09 04:10
2 Мика
брателло, не кипятись! все впереди еще!
от себя могу посоветовать не подавиться твоему моторчегу бензином с витязей!))) удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (194.176.100.---)
Дата: 12-08-09 14:15
Ты пойми, я "Витязи" не защищаю, они мне фиолетовы.
Просто понять хочу как так получается, что то более-менее нормальное топливо, то суррогат продают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 12-08-09 19:12
Элементарно, распродали более-менее нормальное топливо, приезжает бойлер с топливом, сворованным с завода, но в виде полуфабриката с АВТ, ГФУ, ГКУ и т.д. (Автор: bask (GSM) (83.149.19.---) Дата: 05-08-09 05:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 24-08-09 14:33
KiselevSamara писал:
> Ещё факт... В среду заправил Жигуль06 на Витязях на
> Нововокзальной/КарлаМаркса (ранее Расвет). Эта заправка в 400м
> от гаража, а лампочка уже горела. На втором светофоре мотор
> заглох, на третьем тоже и так далее. Диагноз - пропал холостой
> ход.
> Сливаю бензин, буду ковырять карбюратор.:-( если подтвердится
> версия "бензин-гауно", то сам отвечу на свой вопрос
> "..."Витязям" байкот? положительно. Никого не агитирую.
Всё расковырял начиная с карбюратора. Сперва заменил топливо-запитался от бутылки НЗ с бензином, запасённым когда машинка летала - не помогло, потом сменил карбюратор, далее свечи, перебрал трамблер, заменил конденсатор. Вот здесь вроде двигатель схватил, но на ходу машинка дёргалась, как припадочная. Купил пригорошню кондесаторов. Заменил - не едет. Снова по кругу всё перетряхнул - хрен. Поехала только тогда, когда я в третий раз сменил конденсатор. АКБ уже на издохе.
(Справедливости ради) может извиниться перед Виктором Александровичем, что подумал на "его бензин"!?
Сейчас бензин в баке с "Подсолнуха". Кстати, достал свою колбочку за 13 рэ и кинул её в "подозрительный" бензин с Витязей. Плавает на границе 80/90. До 92 ещё два деления. Надо бы сравнить с новым бензином....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (80.234.51.---)
Дата: 24-08-09 23:20
KiselevSamara писал:
Кстати, достал свою
> колбочку за 13 рэ и кинул её в "подозрительный" бензин с
> Витязей. Плавает на границе 80/90. До 92 ещё два деления. Надо
> бы сравнить с новым бензином....
:))) Положи бензин в холодильник, а потом кинь туда "колбочку" - будешь приятно удивлен резко возросшим качеством бензина :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йожъ (---.volgaas.ru)
Дата: 25-08-09 15:45
в подсолнухи которые на выезде из Самары через Южный пост плюются оф дилеры Форда. Сейчас машину на ТНК заправляю.
На наземных Витязях качество бензина отвратное, на водной заправке "рискнул" заправиться один раз, движок работает, вроде бы пронесло :о)
Заправке под нским жд мостом, тож почему то не доверяю, в канистры бензин заливаю на Подсолнухе на проходной нпз в Нске.
2bask (GSM)
а если не риформинг, а крекинг, например, кирдык? и как установка(и) риформинга на кнпз/нкнпз называе(ю)тся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 25-08-09 16:26
bask писал:
> :))) Положи бензин в холодильник, а потом кинь туда "колбочку"
> - будешь приятно удивлен резко возросшим качеством бензина :)))
LOL! +5!
Отнесу колбочку в гараж и буду кидать в оба бензина при уличной температуре и фотографировать, скорее всего, буду неприятно удивлён...:-((
А что, Виктор Александрович и его ближайшее окружение разве не читают этот форум?! Вон Саитов уже отвечает за свою продукцию в соседних ветках, а нефтяники отмалчиваются...:-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (95.67.135.---)
Дата: 25-08-09 20:11
2 Йожъ
7 лет тому назад товарный 92 бензин высшего качества делал только 3-й риформинг, 1-й и 2-й риформинги давали на выходе ОЧ около 80, т.е. могли делать хороший 76-ой бензин, все остальные установки на выходе дают только полуфабрикаты для производства товарного бензина.
Сейчас может быть что-то изменилось технологии то совершенствуются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йожъ (---.volgaas.ru)
Дата: 25-08-09 20:44
2 bask
Понятно. Я очень далек от технологии, хотя на НК НПЗ проработал 8 лет до 2001 года. Вот услышал знакомое слово - риформинг. Никогда не слышал чтобы "только риформинг" давал хороший бензин, никогда на этом не акцентировали внимание ведующие люди, а отмечали то что на качество в основном влияют действия в товарном парке (10цех), причем важно для кого идет партия нефтепродукта. Установки ж и риформинга и крекинга на НК НПЗ работают с пуска завода, с 1951 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (95.67.133.---)
Дата: 26-08-09 23:25
Олег, на стоянке за лето был 2 раза:(( и чё-то было не до весла.
Как появлюсь еще раз гляну обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.km33316.keymachine.de)
Дата: 28-08-09 02:21
Всё лето заправлялся на стрелке у витязей без последствий.
И вот недавно после заправки мой М40 отказался ехать выше 3500об.
В баке при промывке обнаружен ржавый конденсат.
Разборка и продувка трёх карбов компрессором помогла.
Благо это могу сделать сам, а так рублей 5 пришлось бы отдать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 08-09-09 17:44
KiselevSamara писал:
> LOL! +5!
> Отнесу колбочку в гараж и буду кидать в оба бензина при уличной
> температуре и фотографировать, скорее всего, буду неприятно
> удивлён...:-((
До гаража не добрался и второй бензин с "Подсолнуха" у БКК ещё не прошел фотосессию. По "Витязям": после заправки пропал холостой ход на карбюраторном двигателе Жигулей (до этого заводился с первого оборота). Слил бензин, принёс домой, достал колбочку за 13 рэ и стал смотреть. Прилагаю фотоотчёт.
Итак, залил бензин, всосал бензин, встряхнул колбочку и щёлкнул фотоаппаратом (фото 1).
Итак, колбочка показала плотность бензина 740 (фото 2)
и его октановое число (фото 3),
которое явно не дотягивает до 92. :((
Неспешно ищу компрессор для продувки карбюратора, т.к. хоть я и писал, что двигатель завелся после установки третьего конденсатора, вчера опять не смог выехать на машинке – движок барахлит, хлопает в карбюратор, не отзывается как надо на ускорительный насос. В общем, переходная система карба то ли засрана, то ли… А тратить каждый раз 700 рэ в сервисе за прочистку карба после заправки на 600 рэ, ИЗВИНИТЕ!!!
На очереди «Подсолнухов», «Март», ТНК и Лукойл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 10-09-09 15:01
Nightvoland писал:
> Октановое число цифра над поверхностью или та что утоплена?
Ну Вы хотите за 13 рублей к колбочке ещё и инструкцию!? 8))
Я ориентируюсь так, поверхность ждк (типа бензина) должна быть в поле с цифрой, а если выше или ниже, то это предел отклонения...
Гринёв Виталий Васильевич писал:
>Экспериментатор-мазохист:-))))))))))))))))))))))))
....надо ж было вечер убить :-))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (81.200.217.---)
Дата: 10-09-09 15:17
Кстати, все-таки заехал к карбюраторщику, которому доверяю (выставленный им уровень СО продержался год до следующего ТО. ПИК прошёл, как пуля: "Да в норме у вас СО, проезжайте"). Так вот, К КАРБЮРАТОРУ ПРЕТЕНЗИЙ НЕТ - БЕНЗИН С "ВИТЯЗЕЙ" НЕ ВИНОВЕН! Сдохли ЧЕТЫРЕ конденсатора подряд, последний продержался 4 км от Алма-Атинской до Нововокзальной, машинка летела!!! Звоню карбюраторщику, ржу и говорю, что его кондесатор тоже сдох. И он мне посоветовал покупать не пригоршню кондёров в одном магазине, а по одному в разных магазинах. Сделал шопинг и теперь катаюсь на машинке. Извиняюсь, что подумал на бензин с "Витязей", но уж очень совпало с заправкой. Теперь осталось сравнить его с другими бензинами и нюхать, нюхать и нюхать! Только без фанатизма 8)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (80.234.41.---)
Дата: 22-10-09 23:49
Подниму темку.
Недавно был вынужден купить 20 литров бенза на Витязях в Н-ске (любимая Роснефть сливала бензовоз). Приехал на лодочную, начал заливать купленное топливо и офигел: бенз имеет коричневый оттенок (не сильный) и ужасно воняет. Я даже прервал заливку и подумал о том, чтоб не лить эту хрень, но выбора не было и пришлось лить. Благо в баке было литров 15 нормального бензина. На следующий день разбавил ещё 20-ю литрами нормального бензина.
Роснефтевский 92-й имеет легкий желто-зеленый оттенок (почти прозрачный) и нормально пахнет бензином.
Я родился в Новокуйбышевске, мой отец всю жизнь проработал на местном НПЗ. Бензина видели много (и халявного, и за деньги), и не только товарного бензина, но то из чего впоследствии делают товарный бензин. НУ НЕ ВОНЯЕТ ОН НИФИГА И ЦВЕТ У НЕГО НОРМАЛЬНЫЙ.
На Витязях херню продают. Мне рассказывали из чего делают там бензин сотрудники компании производящей его для Витязей.
p.s.: изъездил эти 20 л. вроде без последствий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
