|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:10:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:10:55 |
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 01-06-09 06:35
Всем привет! Вот озадачился покупкой б/у авто , вместо своей 10-летней Нексии. Вчера ездил испытывать новый комплект Флагман-380 + М-15 , лодку погрузил на крышу , мотор в багажник , ещё пришлось взять друга с сыном и Ротан-300 + М-5, все причиндалы к лодкам (два бака , сидушки , вёсла , насосы, спасжилеты) + четыре человека в салоне , всё распихал , на заднем сиденье Ротан и друг с сыном . Ну очень плотно. Нексия по трассе чиркала шинами по подкрылкам а на простой грунтовке цепляла днищем, понял , что надо Нексию менять !!! Ведь не погрузили мангал , коптильню , палатку , стол , стулья и прочее для нормального отдыха. Пошарился по ИНЕТУ , бюджет приблизительно 320-360 тыр. Основные параметры - большой багажник , клиренс от 200 мм и антикризисные цены на запчасти . Супер проходимость не нужна везде ,где рыбачу максимум просёлок с небольшой колеёй , главное что бы по грунтовке не циплять всякие бугры и неломкая. Понравился по цене и году выпуска КИА Спортрейдж , с рамой и самый длинный (багажник большой) , типа Grand -Wagon. За такие деньги можно взять 2002-2004 г.в.! Ещё рассматривалась Хонда CRV , но багажник маленький , хрен чего для похода и рыбалки поместится ну и цена !!! Основные места рыбалок 20 км - 150 км -380 км (Пестовское- Скнятино-Рыбинка) Просьба высказать свое мнение об этой машинке , особенно интересует мнение реальных пользователей! Или порекомендовать что-то аналогичное. Машинка нужна как вторая в семье , первая Опель Астра Н седан уже имеется.
--------------------------------------------------------------------------------
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-06-09 07:19
Мне очень нравятся "Корейцы". Запчасти дешевые, ремонт то же. И всё есть. Год от ездил на "Туссоне", сейчас "Киа Соренто". Спортаж у приятеля. 2 литра, ручка, 1989 кажысь. Ползает как танк, ломается редко, точней не ломается. Правильная машина. Раскусили лет пять назад. Сейчас разве что по престижу и наворотам уступит лидерам, в остальном нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gara (---.172.86.237.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 01-06-09 07:27
Спортягой обладаю 2 года. Американец ,АКПП,2000г.в. машиной очень доволен.Расход бензина 13-14 л.,по трассе 10л,что интересует спрашивай,расскажую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йорик (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-06-09 09:03
Шеви Блейзер двиг в-6 4,3л мощность 192л/с момент 340 н/м. расход в городе неограничен, за городом 13-15 л/100км. таскает прицеп до 2,5т с тормозами. Объём багажника при сложенных задних сидениях более 2 куб/м (не мерял, но в длину более 2 метров))иногда там сплю (не скрючившись),стоит копейки.Ну и до сотни 10с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 01-06-09 14:45
будешь брать Спортейджа - смотри на номер рамы, он как раз под сливом кондея и потому долго не живёт... Процедура перевода в "без номера" у приятеля заняла 4 месяца
а техника - хороша для своей цены
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Москва (---.sttr.ru)
Дата: 01-06-09 15:06
По этой же причине купил Хундай Санта Фе. 2,4 АКПП, передний привод. Покупал 2001 года за 350 тысяч. Машиной очень доволен, расход в городе средний 12 литров, трасса менее 10-ти. Высокий, прицеп таскает. Внутри очень вместительный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 01-06-09 15:42
CR-V ужно брать до 100 т. км пробега.Подвеска расчитана на 100 т км.Дальше вкладываться.Двигло надежное.Привод подключается автоматически при проскальзовании колес.Жижи лить только оригинальные в автомат,гидрач.Новая муфта стоит 2,5 т. у.е.У нас любят воровать с них зеркала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 01-06-09 16:37
"Ещё рассматривалась Хонда CRV , но багажник маленький"
Ты возми и сравни все одноклассники на предмет багажника, больше чем в Серванте его нигде нет к тому же там штатный столик! А цена говорит о качестве машинки - значит хорошая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Батькович (92.243.181.---)
Дата: 01-06-09 18:59
Добил свободные места. В багажнике-генератор 2.4кВт+ Ветер8+ 5 канистр с бензином+ пустой бак( красинький)+.......-:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.10.82.misp.ru)
Дата: 01-06-09 19:11
Посмотри,что продают за такие деньги,покупать не захочется.Искали,товарищу,нечто подобное - один хлам. Особенно уделяй внимание кузову,скрытым полостям,это слабые места,даже очень слабые. Вообще,Спортэйдж,нужно рассматривать как крайний случай. Всё таки автомобиль весьма посредственный. Лучше подкопить или занять и взять,хртя бы Санта Фе,только полный привод.Недопривод в такой машине,для твоих целей,не годится.Санта Фе более ликвиден,да и деньги потратить,на него,не жалко,на нём ездить,хоть,по интереснее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (---.izmaylovo.net)
Дата: 01-06-09 19:40
ARIES писал:
> Ещё
> рассматривалась Хонда CRV , но багажник маленький , хрен чего
> для похода и рыбалки поместится ну и цена !!!
ну это ты зря, в cr-v багажник считается самым большим среди однокласников, по секрету скажу, что заднее сидение у хонды может двигаться в перед см на 10-15
пользуюсь сервантом 2 америкос три года доволен как слон
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИТВ (---.atc.tver.ru)
Дата: 01-06-09 22:42
Если не требуется именно "повышенной" проходимости, т.е. как Вы описали - просёлок без экстрима, то подумайте о микроавтобусе.
Я из десятилетней практики рыбалок с лодкой и без неё пришёл к такому решению и комплекту:
После того как я поездил лет пять на VW T4, дизель, (пассажирский -"со стёклами"), больше на разных "клопов" не сяду.
Просвет у него 220мм, т.е. просёлок, бордюры, волнистая дорога, вообще без проблем, причём с лодкой "Крым" на прицепе.
Наверняка есть и "от узкоглазых" приборы не хуже , а может и лучше, но у них одно неудобство, они внутри довольно тесные, именно водительское место, поэтому для меня - победил VW.
Про "ёмкость багажника, комфорт пассажиров "микроавтобуса и говорить не стоит.
В него помещаются две полноценные раскладушки для ночлега и нафиг не нужны палатки.
Ну и в дополнение к нему - Нива 2131("длинная", что б в ней спать можно было) для весенне-осенних походов, когда еду в совсем "жидкие" места по осени и весной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 01-06-09 22:59
+100 я не встречал более кофортного и удобного водительского места чем в каравелле(но жутко падла дорогая)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья Першин (---.sibtele.com)
Дата: 01-06-09 23:15
Тоже думал себе о машине к следующему году! Хотел crv, но дорого , а старье думаю быстро развалиться. Не знаю, что брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 01-06-09 23:17
Человек просит совета по существу, а ему, тут, расписывают достоинства личных авто. Все эти машины, по своему, не плохи, но... посмотрите обозначеный бюджет и реально подойдите к вопросу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИТВ (---.atc.tver.ru)
Дата: 01-06-09 23:43
/////но... посмотрите обозначеный бюджет и реально подойдите к вопросу.///
Если не гнаться за "годом", а реально представлять, что от автомобиля требуется и не пытаться "дивить" народ из последних кишок, (а народу вообще фиолетово у кого какая машина, не считая публику типа "автобахвал" - с курьим мозгом и "пальцовкой"), то вполне можно уложиться в означенный бюджет.
Повторяю, не в годе выпуска счастье.
А ломаются автомобили сделанные "как положено" - довольно редко(имею собственный опыт с 1996г), только естественный износ агрератов, но это совсем не напряжно в сравнении с ценой "НОВОГО". На эту разницу запчастей НИКОГДА не потратить, и к тому же это не сразу, требуется , а постепенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ерёма (---.satgate.net)
Дата: 01-06-09 23:47
Ещё рассматривалась Хонда CRV , но багажник маленький , хрен чего для похода и рыбалки поместится ну и цена !!!
Насчёт багажника не прав. CRVишка( первый кузов) только с виду маленькая , на самом деле места в ней больше чем кажется.
У меня приятель CRV искал. На 350 тыщ ничего не нашёл путного.
Взял себе Спрортидж длинный. В принципе доволен. Но багажник, как он говорит, не намного больше чем в CRV.
На счёт цены согласен. Год назад искал себе с механникой.
Всё что меньше 400 тыщ , требует вложений, за 350 в основном хлам. В итоге отдал 430.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 02-06-09 00:21
Ну , если напрячься , бюджет можно до 400 тыр. поднять. Да и хотелось бы с механикой.
Отправка отредактированного (02-06-09 00:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.nevskie-berega.spb.ru)
Дата: 02-06-09 00:33
любитель крыма писал:
> ARIES писал:
>
> > Ещё
> > рассматривалась Хонда CRV , но багажник маленький , хрен чего
> > для похода и рыбалки поместится ну и цена !!!
>
>
>
> ну это ты зря, в cr-v багажник считается самым большим среди
> однокласников, по секрету скажу, что заднее сидение у хонды
> может двигаться в перед см на 10-15
> пользуюсь сервантом 2 америкос три года доволен как слон
согласен . у меня третья , в багажник можно 20 китайцев спрятать легко. на зимнюю рыбалку вожу самодельный снегоход , ящики шмотки и сидухи даже двигать не надо, и место остается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 02-06-09 04:02
Всем спасибо за советы ! В результате бюджет на машину подрос до 400-415 тыр. и больше в этом году не сможет подрасти :( , ПОКА остановился на 2-х вариантах :
1. КИА Спортрейджд. (длинная)
2. Хонда CRV
Механика препочтительней.
Минивены не подходят по цене и отсутствию элементов внедорожника , Хонда Элемент в бюджет не влазит , российский автопром (Нива- Шевонива ) не рассматриваю впринципе (после 15 лет эксплуатации копейки , шахи , девятки , не хочется опять вступать в это .....) Хотя руки растут из правильного места и капремонт движка своими силами без проблем , просто на рыбалке хочется ОТДЫХАТЬ !
В результате рассматриваю две машинки . В мой бюджет они вписываются , но КИА за такие деньги можно взять 2005 года , а Хонду CRV тока 2001 г.в. да и то выбор Хонды с механикой очень ограничен и пробег за 100 км , как предупреждал Дмитрий555555 , "подвеска рассчитана тока на 100 км" , не хотелось бы вкладывать кроме цены за машину ещё 50 тыр. Но конечно по дизайну Хонда больше нравиться , но это не главное.
Теперь конкретно по конструктивным особенностям.
1. понижающая передача ( у КИА я понял что есть такая функция) а у Хонды нет.
2. Ведущий мост у КИА задний , а у Хонды передний и включается задний автоматически , а у КИА приходится выходить из машины и включать вручную переднюю ось (вакуумный привод не рассматривается , ввиду ненадежности)
3. Блокировка диференциала , вообще не понял у обоих машин есть или нет на передней и задней оси.
4. Т.к. предполагается брать машинки преклонного возраста , хочется узнать , у какой из них кузов больше склонен ржаветь от старости.
Ну вот , как-то так.
Просьба извенить за техническую неграмотность !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: apol (87.226.180.---)
Дата: 02-06-09 07:23
У друга был спортидж гранд.год поездил-продал.постоянно что-нить просила.Я на витаре -вполне доволен.кстати витара хл-7 тоже посмотри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-06-09 14:57
ИМХО: Выкинь из списка КИА. Два авто эксплуотировались, можно сказать, на моих глазах. Ломучие они, причём с новья. Оба были проданы владельцами ещё в юном, автомобильном возрасте. Кстати, корейцы не оцинкованы. Видел ржавых корейцев, как легковых, так и других.
Глянь в сторону ЦРВ и ГрандВитары. Если нужен большой багажник, то Витара ИксэЛ-7. Витара рамная, имеет понижайку. У мну родственник взял в прошлом году для езды на дачу. Доволен как слон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 02-06-09 16:46
КиА не бери - дерьмо полное, мало того что она не едет, ломается она очень часто. Работаю вместе с обладателем сего девайса, так она у него за два года больше простояла чем ездила. 2003 г/в после покупки сразу откапиталил движок - вроде нормально, потом с инжектором проблемы глохнет, по зиме заглох не заводится - стартер навернулся и так все время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (193.33.145.---)
Дата: 02-06-09 17:15
У меня Grand Vitara3D, машинка хорошая, но облизываюсь ( по понятным причинам - места маловато ) на Grand Vitara LX 7. Реальный автобус по вместимости))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 02-06-09 18:00
может Хариер? Желательно 3литра.Правда в первом кузове.Машинка надежная.И выглядит не как CRV.CRV в первом выпуске морально устарела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (82.162.151.---)
Дата: 02-06-09 18:08
3. Блокировка диференциала , вообще не понял у обоих машин есть или нет на передней и задней оси.
На CRV этого нет.
по ценам можно глянуть аукционы www.souzmoto.ru
Как вариант Toyota Nadia Type SU или Ipsum (Picnic) во втором кузове.Это конечно не Off-Road, но машинки очень надежные и за приемлимые деньги.CRV в новом кузове достаточно дорога и ее вывели в более высокий ценовой сегмент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктоша(из дома) (---.qwerty.ru)
Дата: 02-06-09 18:44
Ездили мы тут на пикапах осенью. Был с нами один на Саренте...туда по морозцу проехал и всё радовался: "Вот паркетник..., а такая проходимость!!!" Обратно потеплело и всё...
3-и раза тросом, 1 раз лебёдкой....не бросать же...
Ну не проезжают паркетники по таким дорогам.... Пикапы (даже
не подготовленные и на штатной резине все прошли).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (---.izmaylovo.net)
Дата: 02-06-09 19:07
ARIES писал:
Но конечно по
> дизайну Хонда больше нравиться , но это не главное.
> Теперь конкретно по конструктивным особенностям.
> 1. понижающая передача ( у КИА я понял что есть такая функция)
> а у Хонды нет.
> 2. Ведущий мост у КИА задний , а у Хонды передний и включается
> задний автоматически , а у КИА приходится выходить из машины и
> включать вручную переднюю ось (вакуумный привод не
> рассматривается , ввиду ненадежности)
> 3. Блокировка диференциала , вообще не понял у обоих машин есть
> или нет на передней и задней оси.
> 4. Т.к. предполагается брать машинки преклонного возраста ,
> хочется узнать , у какой из них кузов больше склонен ржаветь от
> старости.
> Ну вот , как-то так.
> Просьба извенить за техническую неграмотность !
проверь личку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (217.106.236.---)
Дата: 02-06-09 19:11
Витя-ты первый!
Но все же будь любезен 12-го прибыть на своем чудозвере.Можешь прямо в Данилково(по пути есть где размахнуться),а там разберемся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ерёма (---.satgate.net)
Дата: 02-06-09 23:36
Виктоша(из дома) писал:
> Ну не проезжают паркетники по таким дорогам.... Пикапы (даже
> не подготовленные и на штатной резине все прошли).
Я на СРВ по таким грязям вполне проходил. Правда резина стояла
зимняя, я её долго весной не меняю, пока грязюка не закончится.
А на летней не пройти.ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 03-06-09 07:10
Про КИА столько негативных отзывов и ломучий с новья и ржавеет ! Но не от владельцев этого девайса , а от "типа у соседа сломался". А я его рассматривал как основной вариант, причём реальные владельцы - молчат ! Может из реальных владельцев кто-то что-то сказжет хорошее ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ерёма (---.satgate.net)
Дата: 03-06-09 07:23
ARIES писал:
. А я его рассматривал как основной вариант.
Если очень нравится, то бери. В целом то машинка не плохая.
А то наслушаешся нас тут и будешь потом локти кусать, что не взял то, что к сердцу легло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: apol (87.226.180.---)
Дата: 03-06-09 08:36
2 Aries Нафига тогда вообще вопросы задавать?Что-бы убедиться в своей правоте?Ты спросил,тебе сказали-решать тебе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 03-06-09 15:47
> Про КИА столько негативных отзывов
> Но не от владельцев этого девайса , а от "типа у соседа сломался".
Пишу о том, что видел сам, а не сосед сказал, причём на двух разных авто. Видел их практически ежедневно. Одно авто стояло на стоянке, сейчас Тойота Рав, другое на работе, сейчас Ниссан-Икс Трейл. Ну и стараюсь жить по поговорке, что умный учиться на чужих ошибках, а... Ну и т.д.
То, что корейцы не оцинкованные, причём все, и всех марок, это уже давно известно. Скажу больше, т.к. сам прошлый год покупал легкового корейца у дилера старшему сыну для работы: Заводская гарантия 3-и года на всё. Дилер даёт от себя гарантию на 5 лет, но при условии, что сразу же сделаешь у них антикорозийку, ну и будешь обслуживаться все эти 5 лет. О чем-то это говорит? Если бы не срочная необходимость в авто, то этой покупки бы не было. Правда, справедливости ради, вот уже год всё работает хорошо. Авто бегает каждый день.
Для справки: На моего японца гарантия производителя на всё, кроме кузова - 3-и года. На кузов гарантия 12 лет.
> А я его рассматривал как основной вариант
Хозяин - барин. Решать тебе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 03-06-09 16:18
"а от "типа у соседа сломался". "
Да вот он рядом сидит, опять на жениной праворукой малышке Тойоте приехал - глушитель прогорел. Гавно не машина, а тот кто попал в оное как правило не любит этого афишировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 03-06-09 16:22
ARIES, владельцы молчат потому что порадовать особо нечем. Ты его рассматриваешь как основной вариант, т.к. он лучше всего вписывается в заложеный бюджет. Ты пытаешся найти плюсы данного авто в последующее оправдание его приобретения. Но плюсов нет, ещё раз говорю - авто весьма посредственное. Ты сейчас его купишь, потом появятся деньги, ты будешь рассуждать по другому, нежели сейчас. Авто слабо ликвидное, с большой уценкой. Потом, потеряешь больше, чем займёшь сейчас. Тебе люди дело пишут, а тебе хочется всё проверить на себе - дерзай, потом расскажешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 03-06-09 19:29
> Но не от владельцев этого девайса
Есть в инете отзывы от владельцев. Читал я их, и смотрел я эти машины, когда себе выбирал. Вкратце суть - ломается не очень часто, меньше нашей нивы, но машина так себе, в принципе ездит, но больше такую себе не возьму. Поездил я тест драйв на ней... Честно, не отличил по ощущениям за рулем ее от нашей нивы, ни по внутреннему убранству, ни по месту в багажнике (смотрел короткую пятидверку 2003 г).
> Ну убедили ! КИА вычеркнул !
Во, правильно, а теперь впишите на это место китайский Great Wall Safe. Он в означенный бюджет легко влезет годовалым. Косяки заводские есть, ломается иногда, но в отличие от спортажа отзывы о нем намного лучше, и вместимость тоже. Причем тож рамный, тож понижайка есть. Дифференциалы простые, торсенов там нема, и самоблоков, ну дак и у спортажа такие же, и у нивы нашей... Хотя у спортажа бывает самоблок сзади.
Высказывания "лучше витару возьми", или "хонду, хонду" - это конечно хорошо. Сам был в этом положении, но такие машины в таком возрасте, чтоб влезли в 400, и в нормальном состоянии, редкость. Битые перебитые, гниющие после левых покрасок, задрипанные досками салоны и т.д. В итоге китайца взял. Хотя Вы из Москвы, может Вам и проще в этом. Тады витара :) Или санта-фе, тож правильная машина - постоянный полный, сзади LSD (не в курсе про понижайку). Туссан в принципе тож неплохая машинка, но реально паркетник, и багажник мелковат... У сокамерника такой - на песке тронуться без вони сцеплением не смог, не хватило понижайки...
> Ведущий мост у КИА задний , а у Хонды передний и включается
> задний автоматически
Не в курсе про хонду, но если не блокируются оси жестко, с кнопки или ручкой, имхо не стоит оно того...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gara (---.172.72.79.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 03-06-09 20:11
за такие деньги ничего толкового не возьмёшь. сам стоял перед таким же выбором,решился.2 года катаюсь,машиной очень доволен,как взял поменял аммортизаторы с пружинами и вакуумные муфты на ручные.
Если брать то смотреть лучше корейцев.
Отправка отредактированного (03-06-09 20:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 03-06-09 23:49
AntonSmr писал:
...
>
> > Ведущий мост у КИА задний , а у Хонды передний и включается
> > задний автоматически
>
> Не в курсе про хонду, но если не блокируются оси жестко, с
> кнопки или ручкой, имхо не стоит оно того...
Блин, я удивляюсь иногда "глубине познаний" про трансмиссию внедорожников (паркетников). Много ли вы знаете внедорожников с жестко блокируемыми осями, в базе? Пальцев на руке хватит их перечислить (китайцы к ним не относятся). И не путайте межосевую блокировку или жестко подключаемый передок с блокировками осей. Самоблок то-же достаточно условная блокировка. Паркетники и межосевой блокировки, как правило лишены, в лучшем случае вискомуфта, которая позволяет выехать из лужи, но при долгом буксе перегревается и перестает работать.
Может есть смысл ознакомиться с матчастью (в инете полно пояснений по различным схемам приводов 4х4), а потом уже понимая надо оно или нет, делать выбор.
Вот пример: Нива - постоянный полный привод ("фуллтайм"), с понижающим рядом и блокировкой межосевого дифференциала. Спорттейдж - задний привод с жесткоподключаемым передним ("парттайм" - подключение возможно на скользких дорогах и бездорожье, но не на дорогах с нормальным покрытием), с понижающим рядом (тем не менее это классическая внедорожная трансмиссия). Почуствуйте разницу. А уж у CRV если память не изменяет, передний привод с автоматическим подключением заднего (при пробуксовке), так называемый "он демонд", без понижающего ряда, к внедорожнику имеющий очень отдаленное отношение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 04-06-09 00:03
AntonSmr писал:
> Во, правильно, а теперь впишите на это место китайский Great
> Wall Safe. Он в означенный бюджет легко влезет годовалым.
+++Где-то год назад соседи по гаражу выбирали себе машины для рыбалки. Один взял Сейфа, другой Ховера. За эти деньги - очень даже. Мне больше понравился Ховер, хотя он подороже.
Помня первых "оленей", был удивлен, насколько качественнее стали делать машины наши восточные братья :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-06-09 01:50
> насколько качественнее стали делать машины наши восточные братья :))
Насчёт качества китаемобилей вопрос конечно интерессный, если не считать его спорным. Но что далёкие восточные соседи нам не братья, в этом я уверен. Только отвернись, а эти "братья", как тараканы, ползут к нам во все щели. И никакой дуст (ДДТ) на них не действует.:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 04-06-09 20:45
> +++Где-то год назад соседи по гаражу выбирали себе машины для
> рыбалки. Один взял Сейфа, другой Ховера. За эти деньги - очень
> даже. Мне больше понравился Ховер, хотя он подороже.
Мне тоже ховер больше понравился, езжу на нем. Однако в означенный бюджет он не влезет годовалый, а двухлетний нафиг не нужен - косяков тогда больше было. Отсюда и рекомендации сейфа.
> Блин, я удивляюсь иногда "глубине познаний" про трансмиссию
> внедорожников (паркетников). Много ли вы знаете внедорожников
> с жестко блокируемыми осями, в базе? Пальцев на руке хватит их
> перечислить (китайцы к ним не относятся). И не путайте
> межосевую блокировку
Я конечно понимаю желание кого-то, или меня, поучить, но стоит вначале внимательней читать, что написано, а потом писать многабукав. Я и написал выше "не блокируются оси жестко", а никак не колеса на оси. Прекрасно понятно, что это разные вещи. Матчасть изучать в изобилии при выборе проходимца себе.
> А уж у CRV если память не изменяет, передний привод с
> автоматическим подключением заднего (при пробуксовке), так
> называемый "он демонд"
У CRV так же, как и у HRV, регулировка момента передающегося на заднюю ось определяется производительностью двух маслонасосов, подключенных соответственно к обеим осям. При разной производительности насосов (пробуксовывание передней оси) давление в разных частях муфты прижимает диски сцепления, передавая на заднюю ось больший момент, и стараясь уменьшить разницу во вращении осей. Однако можно было бы заблокировать ее и электрически, о чем и написал, не в курсе есть или нет. На туссане к примеру стоит вискомуфта для передачи момента на заднюю ось, но в жесткую с кнопки блокировать ее можно.
А если будет нельзя жестко заблокировать оси (не 2 колеса на одной оси, а оси между собой), то, например, при езде по рыхлому песку одна из осей постоянно будет вращаться медленней, разница во вращении плюс передающийся момент дадут ту энергию, которая перейдет в тепловую в этом узле и не будучи отведенной приведет к перегреву масла и дисков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy Т. (---.pg.com)
Дата: 04-06-09 22:30
Неужели спортажи хуже чем грейт волы? Мне казалось китайцам далеко до корейцев. Правда, много читал, что китайцы уже давно переплюнули наш автопром и все кто пересели с шеванив ненарадуются.
И еще такой вопрос, если выбирать между гранд чироки 1996 года и грейт волом 2006 года, кто будет более проблемным в ремонте и станет чаще сыпаться? Так же и по запчастям, где дешевле и доступней?
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (80.234.19.---)
Дата: 05-06-09 00:46
> Неужели спортажи хуже чем грейт волы? Мне казалось китайцам
> далеко до корейцев. Правда, много читал, что китайцы уже давно
> переплюнули наш автопром и все кто пересели с шеванив
> ненарадуются.
Не то, что хуже... Просто это частный случай. Во-первых сама киа спортаж, старая рамная - модель не сказать, чтоб очень удачная, во-вторых применимость - мелковата именно эта корейская машинка по сравнению с конкретно этим китайцем. Реально взял бы нашу ниву, была бы она размером с ховер при своей настоящей цене. Но увы... А то, что продается как длинная нива, при ее цене и уровне комфорта и радиусе разворота... не то.
> И еще такой вопрос, если выбирать между гранд чироки 1996 года
> и грейт волом 2006 года, кто будет более проблемным в ремонте и
> станет чаще сыпаться? Так же и по запчастям, где дешевле и
> доступней?
Проблемность в ремонте зависит от наличия сервиса. На китайцев Great Wall есть все, правда говорят что железяки кузовные если что, идут очень долго. Черроки классная машина, очень нравится, как-то рассматривал, но не взял. Дешевый в покупке, но 22 на сотню в смешаном режиме, а по городу говорят вообще 30 (GChL).... Для меня это много. Этот в смешанном у меня 11-13, в городе 14, зимой 14-16. Про ремонты у черка 96 года, один дядька, который его продавал, объяснял, что стоит расчитывать на 30 тыс в год. Правда не всегда все эти ремонты необходимы, с чем-то можно и ездить. Это с его слов.
Не все и в китайце с шиком конечно. Например, остановившись на светофоре иногда слышишь негромкий глухой бум - китайцы сэкономили на переборках в баке :). Но лично меня машина устраивает.
Что касается 6 года, косяков тогда было больше, чем в 7 и 8 году. Например - самопроизвольно осыпающееся заднее стекло. У кого от хлопка двери, у кого на автомойке, у кого ночью в гараже... Массовый был косяк, стекла перекаленые. Есть и другие, на форумах это освещается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 05-06-09 18:03
AntonSmr писал:
>> Я конечно понимаю желание кого-то, или меня, поучить, но стоит
> вначале внимательней читать, что написано, а потом писать
> многабукав. Я и написал выше "не блокируются оси жестко", а
> никак не колеса на оси. Прекрасно понятно, что это разные вещи.
> Матчасть изучать в изобилии при выборе проходимца себе.
Учить занятие неблагодарное, и понимание ваше ошибочно - я просто удивляюсь. Не буду особо цепляться к словам, но даже при внимательном прочтении, никак не могу однозначно трактовать фразу: "не блокируются оси жестко", ну да и фиг с ним.
А уж про "многабукав" - столько про полный привод CRV написали (при этом он все равно остается автоматическим), а "есть ли у этого парня кнопка" (с) не знаете?
То Dmitriy Т, Черроки и ГрандЧероки конечно не хуже китайцев, но имеют один очень существенный недостаток - в основном очень старые и укатанные (если говорить о середине 90-х). Как правило они очень давно в России, и сменили не одного хозяина и не один сервис, а у себя на родине зачастую успели откатать тысяч по 150 миль. При нормальном обслуживании, это не смертельно для них, но прибавьте сюда лет 8-10 эксплуатации в России и картина будет понятна. Запчасти есть практически любые, оригинал и неоригинал. Заказа если что, ждать не долго, а цены не очень высоки (но это я про МСК и СПб). Жрут действительно не мало (двигатели от 2.5л. до 5,9), черроки комплектовался еще и дизелем (итальянским вроде - по отзывам полное гуано). Самая распространенная комплектация 4л. рядная шестерка, очень надежный и неприхотливый движок, но апетит соответствует объему. У меня черроки с таким - чистый город 23-24 л. при динамичной езде, а по трассе можно укладываться в 12-13 (на 2000 об. скорость 100 км/ч). Существенные плюсы это автомат (довольно надежный и неприхотливый) и раздатка "Selec-Trac" - можно ехать на заднем приводе, на полном, на полном с заблокированным межосевым дифференциалом и соответственно на пониженной передаче с заблокированным межосевым дифференциалом. Хотя встречается и классический "парт-тайм", а в более поздние "гранды" и вискомуфту ставили.
Рамы нет, точнее есть но интегрированная, мост впереди и сзади (плюс на бездорожье, минус на трассе).
В общем машина на любителя, со своим комплексом достоинств и недостатков, как правило на китайцев ее не меняют, но под категорию "Не дорогой вместительный паркетник", не слишком подходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.59.inetcom.ru)
Дата: 05-06-09 21:08
Скажу за себя. У меня GREAT WALL HOVER. Кайман 360+ Мерк 15. Поездки долеко и на долго. Вместительно и комфортно. У знакомого Sorento. С виду больше, а на деле не так. У меня багажник глубже. Разница в том, что у него мощи больше. Вот так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy T. (94.25.84.---)
Дата: 08-06-09 04:09
Уважаемые форумчане, а именно владельцы GW SUV,Safe и Hover, не могли бы вы померять свой багажник длину, ширину с арками и без и высоту. Т.к. выбор машины прямо зависит от этих параметров.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (80.234.4.---)
Дата: 08-06-09 07:05
> скажите, а ниссан террано как? тот который дизель.
Только недавно тема про него была. Именно про дизель...
> не могли бы вы померять свой багажник
Постараюсь на днях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.59.inetcom.ru)
Дата: 08-06-09 22:16
Dmitriy T. писал:
> Уважаемые форумчане, а именно владельцы GW SUV,Safe и Hover,
> не могли бы вы померять свой багажник длину, ширину с арками и
> без и высоту. Т.к. выбор машины прямо зависит от этих
> параметров.
>
> Спасибо.
Специально не мерил. Но весь лодочный комплект для однодневных покатушек влезает без складывания задних сидений. Сидения складываются по формуле 1/3 + 2/3. Достаточно удобно, если барахла немало и пассажиров 2-3 человека. Единственный минус сидушка заднего дивана поднимаеться как на наших четвёрках, девятках. И не образует ровного пола и ограничивает его длину. Я, думаю, на дальние поездки, чтоб увеличить объём багажника, предётся просто открутить сидушку, да и спинку за ненадобностью. Погрузка в Карелию покажет. А в целом размерами и машиной вцелом доволен.
Кстати перевозил тёще два кресла времён СССРи стул к обеденному столу. Так вот всё это влезло! Кресла акурат вошли в вертикальном положении и в них как то стул впихнул. Задний диван разложил только 1/3 (маленькую половинку. Со мной ещё ехала сама тёща, жена и сын. Всё комфортно и без напряга.
Кстати, HOVER собирают у нас в Гжели на Изоляторном заводе. Там и автосалон есть. Я свой покупал в "Автосалоне на Юго Западе". Выбирал между Safe (попроще и подешевле) и Hoverом (посолиднее и подороже). Выбра Hover. Автосалон, конечно, огорчил отношением к покупателю. Никакой предпродажной подготовки и проверки. Просто выкатили на улицу машину. Типа: забирай, она твоя. А зима, темно. А когда утром по светлому обратил внимание на грязь в салоне, разводы и царапинына пластике. Они спокойно сказали: это вы сами сделали... Короче по мелочи есть неприятные моменты. А так всё надёжно, бегает. Уже больше 5 тыс. Сервис на ул.Волкова от оф.дилера. Мне сказали на сервисе, что кузова в сборе и моторы на шасси приходят из Китая. А наши просто тупо монтируют кузов на шасси. Если что меняют по гарантии без проблем и проволочек. Так что присмотрись. Будут вопросы, отвечу.
Отправка отредактированного (08-06-09 22:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 08-06-09 23:59
> И не образует ровного пола и ограничивает его длину.
Это как это ровного пола нет при сложенных задних сидениях? Пол именно ровный, даже спать можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.59.inetcom.ru)
Дата: 09-06-09 16:36
AntonSmr писал:
> > И не образует ровного пола и ограничивает его длину.
>
> Это как это ровного пола нет при сложенных задних сидениях? Пол
> именно ровный, даже спать можно.
Вот как раз спать то и недобно. Потому что СИДУШКА заднего дивана откидывается ВЕРТИКАЛЬНО. Тем самым образуя не продолжение ровного пола багажника, а выпирает, ограничивая длину пола. Вы,AntonSmr, прсто не поняли о чём это я... Я как раз об этом говорил. И говорил, что рациональнее её откручивать, чтоб увеличить длину багажника. Длина по полу до сложенной сидушки 160-165см. А если торчащую сидушку убрать, то длина увеличится до 180см. И это при отодвинутых назад передних сиденьях. Вот тут уже можно спать. А если передние сидения сдвинуть вперёд, то вообще будет спальня "Людовик 14")))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-06-09 17:08
AntonSmr писал:
На
> туссане к примеру стоит вискомуфта для передачи момента на
> заднюю ось, но в жесткую с кнопки блокировать ее можно.
Ты вискомуфту то хоть раз в живую видел ? Че ты там будешь блокировать кнопкой ?! :)))) Для тех кто не видел, поясняю - вискомуфта - это заполненный специальной жидкостью цилиндр, ставится между караднами, который имеет преднагят так сказать. Часть этой муфты могут вращаться относительно друг друга, однако когда скорости вращения возрастают, жидкость сама за счет своих свойств блокирует весь механизм. Не жестко конечно. Никакой возможности сделать это "кнопкой" не существует. Кнопкой блокируют как раз муфты типа Халдекса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 09-06-09 19:20
> Че ты там будешь блокировать кнопкой ?!
А электромагнита в ней нет? Нафиг тогда кнопку-муляж в панельку ставят? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-06-09 19:52
AntonSmr писал:
> > Че ты там будешь блокировать кнопкой ?!
>
> А электромагнита в ней нет? Нафиг тогда кнопку-муляж в панельку
> ставят? :)
Электромагнит - это халдекс и ему подобные. Вискомуфта - закрытый и заваренный со всех сторон цилиндр. Никаких проводов или других управляющих механизмов. "Вещь в себе" так сказать, все процессы за счет изменения вязкости жидкости от нагрева. Просто, дешево (покупал в прошлом месяце на Сузуки Лиану в экзисте 21500 р), но есть запаздывания и блокировка не жесткая.
К слову - виско стояла на санта фе первом (был у меня такой) в дополеннии к дифференциалу, а на Тусан поставили уже халдекс. На Санте был привод 60 х 40 постоянный + возможность блокировки при проскальзывании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 10-06-09 18:55
Ещё раз перерыл инет в соответствии с рекомендациями , в итоге понравился автомобильчик российской сборки Great Wall Safe . В бюджет вписывается 2007-2008 гв , рамный , багажник очень большой , коробка ручная , движок не много жрет , по отзывам владельцев не сильно ломучий , подключаемый передний мост , понижайка , запчасти доступны и не дорого , возможность самостоятельного ремонта и обслуживания , главный недостаток чисто моральный - не люблю китайскую продукцию , но российский автопром точно хуже . HOVER тоже понравился , но в бюджет входит более подержанный , да и вид у него (ИМХО) менее внедорожный . Чё скажете ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 10-06-09 19:37
Вы уж сначала определитесь, какая машина Вам нужна. Начинали тему с паркетника, причем и полный привод вроде бы ни к чему, только вместимость и клиренс. Под эти требования и микроавтобус подходит. А теперь Вам уже и Хувер недостаточно внедорожный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.60.inetcom.ru)
Дата: 10-06-09 20:46
А что значит "внедорожный вид" ???
Это когда весь в дугах, силовые бамперы, лебёдки, шронкели и грязью заляпаный, что аж Кёрхер не берёт???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 10-06-09 21:34
ТО SerP
Как я отмечал в первом посте - главное требование большой багажник , недорогой , с большим клиренсом . А если в бюджет ( 350-380 тыр ) вписывается и повышенная проходимость , то это тока приветствуется. Про Ховер я имел ввиду , что вид у него для внедорожника сильно элегантный , жалко его в грязь , при чём ИМХО , а про его внедорожность ничего не говорил .
ТО GeneralAS
Ни разу не хотел обижать внешность Вашей машинки ! Нравиться больше чем Сейф , но бюджет ограничен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: капитан (81.89.124.---)
Дата: 10-06-09 21:44
Рекомендую Делику (Мицубиську). У меня уже пятый год - и нет проблем. И не надо из блохи голенище кроить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.60.inetcom.ru)
Дата: 10-06-09 22:24
ARIES
Я не обиделся. Внешний вид не главное, его можно поменять. Я ещё смотрел в сторону мощности движка. У Hovera мощнее и то не едет как хотелось бы. А у Safe на 20 лошадей меньше. Это ж совсем худо!
А посчитай налог за л.с. и ОСАГО. Какая машина и во сколько тебе обойдётся, т.е. что ты будешь иметь при одинаковых ставках?
Кстати я ещё смотрел микроавтобус Хундай Этрекс. Полноприводный, салон трансформер очень большой. Дизелёк.
Но цена поддерженного достаточно высока.
Ну а денег всегда не хватает на то, что хочется. Я хотел Чероки или Дефендер... а купил Ховер (и то занять пришлось).
Отправка отредактированного (10-06-09 22:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (---.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 11-06-09 00:16
Не Этрекс, а Старекс. Это мицубиси делика, только корейская и с левым рулем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар (89.113.208.---)
Дата: 11-06-09 07:22
Посмотрел, на эти деньги из свежего только Шеви Нива, Киа и Сатурн
Ссылка.
Советовать не буду из этого ничего, но идея о пикапах импонирует (Мицу L200, Мазда Б50) - по моему лучший вариант, если найти по подходящей цене или подкопить. На эти деньги только не очень свежие Ссылка.
Отправка отредактированного (11-06-09 07:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 11-06-09 17:58
ARIES,
те китайцы, которые собраны у нас, ховер и сейф Гжельской сборки, идут на одной платформе. Рама (соответственно и дорожный просвет), двигун, полный привод, все одинакого. Разные лишь кузова. Ну еще разная раздатка, то бишь подключение передка. У сейфа электрикой подрубается и кардан, и ступицы, у ховера (что мне больше нравится) кардан, как и понижайка, втыкается ручкой, ступицы электрикой. Причем походу тока левая ступица, вторая неразрывна, хотя кардан при отключении левой не вращается.
Менее мощный движок - турбодизель, тот слишком слабый. Бензиновый - тот же 2.4 литра мицубиси 128 сил, максимальный крутящий момент 195 Нм на 2500.
В Китае раньше собирались сейфы на другой платформе, если память не изменяет - 4runner, но у нас в России все унифицировали - платформа у обоих машин содрана с Isuzu Axiom.
Багажник у сейфа больше, но доступ - на любителя. Дверка после убирания в нее стекла электрическим стеклоподъемником открывается вниз, чтоб достать что-то вдалеке, нужно реально в него вползать, заодно испачкавшись об эту дверку.
Еще вроде парктроник у сейфа в базе. По начинке машины близки, ховер свою большую цену стоит в основном за дизайн.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trasher (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 11-06-09 20:30
Чистоты ради, скажу... на Туссане не халдекс, а простое электромагнитное сцепление в приводе задней оси. Замыкается либо кнопкой принудительно, либо автоматически (с ударным звуком на ходу). Перегревается оно где-то за минуту внедорожных поездок, после чего проскальзывает и полный привод пропадает... нужно стоять где-то минут 20-30 ждать пока остынет.
Единственный минус у туссана, все остальное только плюсы. Да, еще багажник у него мелкий...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy Т. (---.pg.com)
Дата: 23-06-09 16:49
Неужели никто так и не померял своего грейт вола? :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.teleross.ru)
Дата: 23-06-09 18:19
Все прочитала, на так и не поняла.
Надо машину, или паркетник?
Если надо машину, почему не посмотреть на тойоты?
Мы в этом году взяли вполне антикризисную тойоту 4runner , уложившись с перегоном из Перми в 250 килорублей.
Дизельная, багажник огромный. Можно колесики правильные поставить и будет совсем щастье.... Ну и лебедочку хоть одну - а то потянет на подвиги, так хоть чтоб за трактором не тащиться...
А для подвигов это совсем другие машины, но они в понятие "паркетник" и "лодку таскать" не совсем укладываются...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 23-06-09 18:58
Вступлюсь за тушкан.
Не понимает народ совсем , как ездить , зачем долго буксовать......
ничего у меня не перегревалось, ничего не накрывалось. Пока техники для экстрима не было, юзал тушкан. Кнопка блокировки - лишняя, кто не понял, тот совсем мало чего понял :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy T. (---.pg.com)
Дата: 24-06-09 16:23
Насколько я понимаю, топикстартера убедили брать грейт вол :)
Задача поиска состояла в том, чтобы взять машину свежего года в пределах указанной суммы, с дешевым ремонтом и большим багажником, просто сначала видимо была неправильно указанна тема. Мне кажется ховер во всем подходит, за 400 можно купить 07-08 год, зпчасти дешевые, выглядит на все 100 и имеет необходимые качества, чтобы довести рыбака со снастями до речки :)
Единственный вопрос между ховером и сейфом у кого багажник больше и насколько?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg72 (---.irkcity.ru)
Дата: 25-06-09 13:52
Вот Вам что надо. ММС-Делика. Двигатель - М40, 2, 8 л, турбодизель, взади мост, впереди привода. Клиренс-220-250мм. С МКПП наверно не найдете. Салон огромный. Рама. Надежная техника, есстественно если не убитая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 26-06-09 02:11
в богажнике Ховера полный комплект Кайман 360 и Меркури 15. Задние сидения не складывались!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 26-06-09 02:15
Теперь ещё полный бак добавился, две канистры по 5л. сумка с лодочным барахлом, спасики, потом ещё залезли трое взрослых и один ребёнок. Все со своими шмотками. Так мы поехали в Питер на Алые Паруса. Всем было комфортно. Ховер- это вещь!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 26-06-09 02:26
Dmitriy T. писал:
> Единственный вопрос между ховером и сейфом у кого багажник
> больше и насколько?
Проще самому сходить в Автосалон ИРИТО и найдёшь ответы на все вопросы.
Стоял я напротив двух машин и не понял: вроде база одна и запаска так же висит, но у Сейфа пол багажника выше, чем у Ховера. Я уже писал, что перевозил в Ховере стул и два кресла в полный рост. И опять таки по виду, по отделки и комфорту машины разного класса. Двигатели разные. Ну и цена соответственно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 26-06-09 04:24
Всем спасибо ! Окончательно запал на Ховера , денег хватит тока на 2007г.в. , вроде подходит по всем параметрам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 26-06-09 05:31
ARIES писал:
> Всем спасибо ! Окончательно запал на Ховера , денег хватит тока
> на 2007г.в. , вроде подходит по всем параметрам.
Когда я свой брал, мне годичный предлогали за 350 тыс. Думаю, по нашим временам ты сможешь за свой бюджет посвежее найти, чем 2007г/в. Всё же китаец, а не европейка или япошка. Искать надо. Не спешить. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 26-06-09 06:35
Спасибо GeneralAS ! Эти машинки видел (виртуально) , отслеживаю все поступления на АВТО ру , жду зарплату и начинаю ездить - смотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 26-06-09 06:39
Ссылка.
Нашел инфу: Объем багажника при сложенных задних сиденьях:
Хонда crv 1530
УАЗ 2250
Сейф 2260
Ховер 2470
и ещё: Ссылка.
Отправка отредактированного (26-06-09 06:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.fregat-boats.ru)
Дата: 26-06-09 20:15
Всем доброго здравия!
Сижу, внимательно читаю, т.к. в данный момент нахожусь точно в таком же положении, как и топиккастер. Хотелось бы добавить следующие вопросы:
- подробнее про XL.7 (расход, нарекания, стоимость обслуживания)
- почему не рассматриваются Мазда Трибьют (он же Форд Эскейп)?
- как вариант РАВ 4 в предпоследнем кузове? 2001 года стоит 390 т.р. Правда багажник маленький, но как он в целом?
Мои условия:
- 90% времени город/трасса, 10% гравий, нерасчищенная колея (либо снежная, либо каменистая, либо грязевые лужи от родников), поле травянистое, песочный берег, въезд в воду с илистым дном.
- сейчас имею ВАЗ 2112 с бортовым прицепом, планирую менять на лодочный треллер.
- тоже нужен большой внутренний объем при сложенный задних сиденьях или хотя бы меньшую часть задней спинки.
- по-любому полный привод, но пока не принципиально какой, т.к. лифтовать не собираюсь и в какуасы лезть тоже.
- мой рост 195 см, поэтому 4Раннер не предлагать и Грейт Вол Дир 3 тоже, т.к. мне не удобно в нем за рулем - сижу как распорка между сиденьем и крышей.
Сам тоже склонялся к Спортейджу Гранд и Сузуки XL.7. Рекомендовали Санту (только не 2.7 л), но полазил на форуме владельцев Сант и решил, что если еще раз перечитаю все недостатки этого авто, то точно откажусь от идеи с этим авто. Вроде тоже внешне устраивает Ховер, но не дает покоя слово "Китай".
ВОТ!!!
P.S. Бюджет тоже начинался с 350 тыров, теперь уже вырос до 420. Будет ли расти дальше сказать не могу. НЕ ПРЕДЛАГАТЬ ВЗЯТЬ В ДОЛГ - НЕ ПРИЕМЛЮ ЭТО СЛОВО И САМ ФАКТ!!!
Отправка отредактированного (26-06-09 20:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 26-06-09 20:27
> Сейф 2260
> Ховер 2470
Стремак... а мне всегда казалось, что сейф побольше...
> въезд в воду с илистым дном
В этом случае на мой взгляд межосевая жесткая блокировка обязательна, в остальных условиях паркетник может и прокатит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Miky (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 26-06-09 23:54
Дождись, скоро крузак двухсотый будут выпускать в утилитарном двухмостовом виде для ООН и прочих гуманитариев. Лучше крузера пока ничего не придумали. И стоить он, судя по 105-му, будет стоить раза в два дешевле распальцатого гламура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.fregat-boats.ru)
Дата: 27-06-09 01:00
Miky
Я не понял кому адресовано сообщение? Причем здесь гламур? Из всех вышеназванных машин нет ни одной гламурной. А новый Крузак еще много лет не будет вписываться в бюджет 400 000 рублёв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.60.inetcom.ru)
Дата: 27-06-09 04:11
motoalex писал:
Китай- слово ругательное и прошу его ко мне не применять!))) шутка. Ни чего зазорного в этом нет. Китайцы нас обувают, одевают, теперь машины на любой вкус...
Теперь по теме. С ростом 195 в Ховере будет неудобно. Ногам места мало при росте 180. Лифта сидения нет. Многие ставят прокладки под салазки. Я тоже думаю помудрить с сидением.
Был сегодня на ТО на ул.Волкова. Заходил в салон. Новый Сейф сборки прошлого года можно купить за 475т.р. Ещё поподробнее посмотрел Wigle. Здоровенный дизельный рессорный пикап 4х4. И в салоне нормальненько. Ценник не помню. где то 400т.р.
А место водителя надо самому смотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 27-06-09 04:16
ТО motoalex
Меня тоже очень смущает про Ховера - китайский автомобиль (Гжельской сборки). Не признаю ВСЁ китайское ! Но полазив по инету немного изменил своё мнение и решил рискнуть . Кстати офигел от советов брать авто более позднего года выпуска , но китайской сборки , говорят гораздо надёжней ! Блин , за РОССИЮ обидно !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-06-09 07:09
Меня, честно говоря, тоже ОЧЕНЬ удивило.
А что же про остальные марки авто, которые я указал? В частности Сузуки и Мазда? Честно говоря я заболел Сузуки с двиглом 2.7
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.60.inetcom.ru)
Дата: 27-06-09 07:58
А какая разница? в китае полностью собран автомобиль или в Гжели на раму кузов прикрутили? Полный цикл сборки Грейт Валов у нас ещё не освоен. Так что Российское некачество тут не причём. У меня два заводских брака было. Но кузов к раме крепко прикручен! Только вот отделка сейчас лучше, чем раньше была у "китайской сборки". Чтоб оценить что чаще ломаеться, надо хоть какую то статистику провести. Врятли из выступающих в инете делали это. У меня весь советский автопром был и МВ 123 и МВ 126 и Опель и Бэха и Лянча и на Американцах довелось поездить. Что то да и ломалось на каждой из машин. На инамарках реже, на отечественных чаще. И то я не могу сказать, что именно вот эта марка плоха. Только потому что на моей машине потёк гидроусилитель или постоянно отходил контакт лампочки габарита.
Почитаешь заказные статьи из инета и офигеешь. Остаётся только догадываться чем руководствуются авторы или у них самих по Майбаху и всё остальное не машины... Зайдите на форум владельцев китайских авто, европейских, японских... и сравните. У всех одинаковые проблемы и обсуждения. Ну и так далее. Мне недавно владелец Форда немецкой сборки сказал: "Ааа, китай...фигня же!" Сравнили. У меня стеклоподъёмники-4шт., климат, парктроники, подогрев пер.сидений, эл.зеркала, Ц.З., подсветка салона многофункциональная и всё работает! места в салоне больше... У него эл.зерка, Ц.З....и всё! Цена почти такая же, ТО в два раза дороже. И у меня ещё привод 4х4. Может у него форд надёжнее, но я этого пока не ощутил. Пробег у меня даже больше.
Короче у каждого свой выбор. Были и у меня сомнения в китайце. Но не взирая на слабый движок, я доволен и всё семейство тоже.
Ладно. Чтоб не подумали, что агитирую, больше ни слова.
Отправка отредактированного (27-06-09 08:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (188.17.16.---)
Дата: 27-06-09 14:04
GeneralAS писал:
.......................................Ногам > места мало при росте 180. Лифта сидения нет. Многие ставят > прокладки под салазки. Я тоже думаю помудрить с сидением.> Был сегодня на ТО на ул.Волкова. Заходил в салон. Новый Сейф > сборки прошлого года можно купить за 475т.р. Ещё поподробнее > посмотрел Wigle. Здоровенный дизельный рессорный пикап 4х4. И в > салоне нормальненько. Ценник не помню. где то 400т.р. > А место водителя надо самому смотреть.
Как мне кажется, автор темы изначально вопрос неправильнозадал, Недорогой-вместительный,да еще и паркетник, по-моему так не бывает. ))
Сидеть неудобно не только в Ховере и Co? но и в машинах других марок. В проставках под сиденья нуждается достаточное количество владельцев New Mitsubishi L-200 На pickupclub.ru тема так и называется"проставки под сидение л200" .
Как мне кажется качество "китацев" растет ,невзирая на неприятие многими нами этих автомобилей как реальных средтсв передвижения, к коимотносятся все авто.
Бывший коллега два года пользует Deer3, доволен. Причем он выбрал его )) отказавшись от покупки 9-летнего L-200 с пробегом 100 ткм. Из проблем: заклеивал лобовое стекло (протекало) и чинил комп за 12 тыр. Причем не побоялся отказаться от гарантии.......
У меня вон Ниссан чегой-то "зарычал".......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 27-06-09 21:09
> два года пользует Deer3, доволен.
> Из проблем: заклеивал лобовое стекло (протекало) и чинил комп за 12 тыр.
Лиха беда начало. Взял бы L-200, окна паклей конопатить бы не пришлось. :-) И что такое 2-а года для авто? По сути это ещё новая машина. В салоне авто ещё запах заводской краски и пластика не выветрился. В китайцах особенно.
Пластиковый обвес на китайцах откровенно слабый, отваливается, видел много раз. Электрика на всём китайском ширпотребе, включая и авто, хреновая, контакты окисляются, релюшки ломаются. Кузова не оцинкованы ни разу и ни где. Про движки, мосты и коробки рано ещё говорить, пробеги слишком малы.
Кстати, глянул тут из интереса на стоимость б/у авто. Так вот, 3-х летние китайцы теряют до 50% первоначальной стоимости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-06-09 02:24
> А у тебя какая машина?
Так получается, что последние лет 15 у меня одновременно по 2, 3 машины. Сейчас "Аутлендер-Икс эЛь" 2007 года, настоящий, а не 2.4, и "Цивик" 2008 года. Для рыбалки и грибов уже 6 лет держу "ШНиву". Но с ней буду расставаться, т.к. начиная с пробега 70.000 км начала потихоньку ломаться. Сейчас её пробег 98.0000 км.
А начинал, как и многие people from the Soviet Union, с "ЗАЗа-965", затем "Москвич-2140", потом "ВАЗ-2106", ну и по нарастающей: "ГАЗ-3102, ВАЗ-2199, 2110. Иномарки: "Меркури-Топаз", "Ауди-100", "Мерен-300, кузов 124. Както вот так получается.
P.S. Вот самому не верится, но позапрошлый год я первый раз просто посидел за рулём "Нивы". Ни катался на ней ни разу. :-)
Отправка отредактированного (28-06-09 02:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 28-06-09 04:46
Сегодня съездил в салон всем семейством , посмотрели вживую Сейф и Ховер , посидели , всё померял . Общее впечатление очень хорошее , жене очень понравился Ховер , но и Сейф хорош. Единственная ложка дёгтя по Ховеру - маленький багажник , по сравнению с Сейфом :( . По результатам замеров ( замеры багажника по низу до спинок задних сидений и ширина без учёта колёсных арок ) :
Ховер : 1050мм (глубина) , 1250мм (ширина) , 930мм (высота)
Сейф : 1250мм (глубина) , 1350мм (ширина) , 900мм (высота) -может кому пригодиться!
Блин , по длине Ховер по офицальным данным 4620 (Сейф - 4560) , по ширине Ховер 1800 ( Сейф - 1725 )
Откуда на 25 см больше у Сейфа в багажнике взялось ??? (никогда не доверял китайцам , что-то здесь не так ! )
Но факт остаётся фактом !
Из положительных моментов : Жена первоначально даже мысли не допускала о внедорожнике , как альтернативе нашей старенькой Нексии (типа ДОРОГО ), щас спорит со мной что лучше брать : Сейф - Ховер ( конечно Ховер её мнение!) Больший объём багажника в Сейфе как Аргумент , не канает!
Короче весь в сомнениях! Но в глубине души уже решил - Ховер !
Вот он - недорогой вместительный ПАРКЕТНИК !
Отправка отредактированного (28-06-09 04:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 28-06-09 07:54
lionbob
Ага теперь вижу откуда такие познания китайского автопрома! Опытный владелец китайских марок нарисовался! Всё про всех знает!
Так вот таких знатоков в инете, как грязи. Вот именно что грязи. Я понимаю если бы ты хоть один китайский автомобиль имел. Так ты даже их "не нюхал". Так всё по наслышке и по инету инфу собрал и пукаешь тут.
Я не в защиту китайцев. Просто не люблю пиzдоболов такого пошиба! Мелят, то чего сами не знают! (извени, но вещи называю своими именами)
Я тебе могу тоже про меренов сказать, что ломаются и ржавеют. И я могу. У меня их два было. И про Волгу могу, про жигули и самару, про запор и таврию и про всех москвичей со святогором. Я их всех имел! И через мой гараж всяких машин толпа прошла...
Так что, помолчал бы. Знаток китайский!
Отправка отредактированного (28-06-09 07:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (87.228.114.---)
Дата: 28-06-09 08:10
Давно уже известно, что б.у. японец на порядок лучше нового китайца, к томуже и дешевле если не в цене то в эксплуатации, через год сравнить можно и посчитать что на что вышло.
Если нужна новая внедорожная и вместительная, жрущая бензин деньги, но взамен дающая полную свободу перемещение, и свободу для творчества машина за маленькие деньги то УАЗ вне конкуренции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 28-06-09 08:23
ARIES
Непонятки с размерами могут быть из-за разного пространства для задних пассажиров. В Ховере сзади сидящим очень удобно.
Я уже говорил, что ездили в Питер четверо взрослых и ребёнок. Без остановки (гаишники не в щёт) ни кто не устал. Жена сказала лучше чем в Волге было.
Кстати, я уже хотел Мазду МПВи покупать. Жена всё не унималась после Фольксвагена: не хочу в автобусе ездить! Я ей: не автобус, а, типа, минивен. Почти уламал. А у родственников двух знакомых Ховеры. У одного год, у другого два. Ездят, проблем особых нет. Машина как машина. Показал жене на дороге Ховер. Вердикт был окончательный: такую вот покупай. А мне самому то же Сейф по душе. Всяку бяку возить не стрёмно. Сегодня вот два сварочных балона акуратненько в Ховер вкрячил и поехал... А жене солидность Ховрюшина нравиться.
Так что тебе тоже придётся голову поломать. Я как раньше уже писал, советовать не буду. Я всё равно о Мазде жалею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 28-06-09 08:33
МитричЪ писал:
..... УАЗ вне
> конкуренции.
Хорошо сказано "вне конкуренции". То есть за пределами конкуренции. Скорости никакой, комфорта никакого, вид на любителя. Один козырь-проходимость. Машина другого плана для других целей. Сравнивать её нет смысла. А цена УАЗа или Патриота? Я бы не сказал, что она маленькая! Нет уж. Лучше даже китайца взять. Через пару лет увидете выгоду.
ПыСы а где вы видели японца дешевле китайца? Случайно не на разборе на Осташковском без двигателя и лобового???
Отправка отредактированного (28-06-09 08:39)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-06-09 13:55
GeneralAS писал:
> Ага теперь вижу откуда такие познания китайского автопрома!
Познаний в китайцах не имею, в инете инфу о них не собираю, т.к. мне это не зачем. Так, одни наблюдения со стороны за живыми машинками. Просто есть несколько малознакомых людей, кто сиими чудесами владел (отмучился), или владеет, ну и иногда общаемся. Я же не на луне живу. :-)
> ты даже их "не нюхал".
Чему я бесконечно рад. Есть ещё опыт общения с дилером по продаже китаемобилей. Общался, пока мне ТО делали. Сейчас этот автосалон напрочь отказался продавать китайцев, т.к. с их слов - "Себе дороже". Кстати, про малую стоимость китайского ТО большущее преувеличение.
> и пукаешь тут
> не люблю пиzдоболов такого пошиба
> таких знатоков в инете, как грязи
"Фу, как не культурно." (Фрекен Бок из мульта про Карлсона)
> Я тебе могу тоже про меренов сказать, что ломаются и ржавеют.
Всё может быть, я и не спорю. Не было у меня такого старья, как 123 и 126. Далее, как ты пишешь: "Опель", "Бэха", "Лянча", видимо тех ещё лет выпуска. Как-то так получалось, что первые мои иномарки, в пост совковое время, были более-менее свеженькие, 3 - 5 лет от роду. Ну и год-два покатавшись, я их менял. Сейчас получается брать из Авто-Салона, хоть и не дорогие, но совсем свеженькие.
> И про Волгу могу
Вряд ли. Могу предположить, что не было у тебя 3102 - представительской, собираемой когда-то отдельно, где раньше "Чайки" собирали. Вот на основном конвейере болты кувалдой точно забивали.
> Я всё равно о Мазде жалею.
Ну а это на десерт.
P.S. Ну и чего ты взъелся? Что я не так написал про горячо тобой любимых Китайцев? Про что наврал? Нравятся - владей на здоровье и будь счастлив. Тем более, что обратной дороги нет, т.к. "Счастье" уже куплено.
Отправка отредактированного (28-06-09 14:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 28-06-09 18:15
lionbob
Вот именно! Когда владеешь машиной в годах, видишь, что за аппарат. С годами вся изнанка видна становится. И если я сказал про Мерина это не значит 123 и 126 кузов, которыми я владел, я также хорошо знаю 201, 202, 210. И о Лянче не только о своей могу рассказать, а и других модификациях в т.ч полноприводные. Волга именно 3102/406 представительского класса + опыт таксомотора. Так что, я вполне могу взять смелость рассуждать. Ибо имею опыт полезный (именно полезный) рядовому потребителю. А жестянка это вообще моя специализация.
А у тебя какой опыт полезный из использования Волги спецсборки и "настоящего" Аутлендера и остального. В год по одной машинке и усё. Даже масло не понял как меняется.
Что какасаемо наблюдений за другими и слухов. Мы все умеем рассказывать страшилки, преукрашивая ужасы. А тем временем машины то ездят (любые).
Пластик у китайцев отваливается, ржавеют. Да не отрицаю. Как у всех! У меня тоже накладки на пороге отвалились! Сразу с двух сторон! Это я могу кому хочешь рассказать и денег не возьму. А то что я их по сути сам оторвал прыгая с бодюра не скажу. И так в остальном могу наговорить. А "народная молва слухами полница."
И ещё раз говорю китайцев я не защищаю. Ни кого не уговариваю. Вся суть в том, что человек задал вопрос. Изложил критерии и бюджет. Ему нужен совет от владельцев тех или иных машин, чтоб хоть на начальном уровне определиться. Добрая половина ведёт дискусию ни о чём! Человек хочет конкретные факты, а тут только мнения.
P.S. Ну а ты чего? обиделся что ли за пиzдобола? Я же сразу извинился! Просто пукать не надо. Я же вещи своими именами называю.
Отправка отредактированного (28-06-09 18:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.40.inetcom.ru)
Дата: 28-06-09 18:56
ARIES
Если решишь новый авто брать, объясню на что обратить внимание и что надо требовать с продавца.
Если китайца будешь покупать, автосалон на свой вкус, а обслуживание на ул. Волкова у оф. диллера. Там низкие цены на ТО, нормальные расходники и делают всё. Магазин запчастей есть в Гжели. Но пока машина новая и на гарантии тебе это не понадобиться. Если только по мелочи.
Желаю удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-06-09 21:27
> А у тебя какой опыт полезный из использования Волги спецсборки и "настоящего" Аутлендера и остального.
В постсоветский период автомобиль сильно помогает мне по работе. В начале 90-х масло приходилось менять ежемесячно, т.к. ездил много. Сейчас езжу в разы меньше, в основном по городу, но каждый день.
> P.S. Ну а ты чего? обиделся что ли за пиzдобола? Я же сразу извинился!
Всё-всё. Мир и дружба!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (80.234.16.---)
Дата: 29-06-09 06:36
> Пластиковый обвес на китайцах откровенно слабый,
> отваливается, видел много раз. Электрика на всём китайском
> ширпотребе, включая и авто, хреновая, контакты окисляются,
> релюшки ломаются.
> Давно уже известно, что б.у. японец на порядок лучше нового
> китайца
Спасибо всем вам, думающим так плохо про китайцев! Благодаря вам мы можем купить свежую машину о двух-трех лет со скидкой 50% :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 29-06-09 17:55
> Пластиковый обвес на китайцах откровенно слабый,
Я на ЦРВшке лично столкнулся с челом на Ховере зеркалами на скорости ок. 100 км\ч. На моем зеркале разбилось только стекло и пара царапок осталось, на Ховере его вырвало "с мясом" - осталась дыра в двери и куча осколков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 30-06-09 19:46
AntonSmr писал:
> Спасибо всем вам, думающим так плохо про китайцев! Благодаря
> вам мы можем купить свежую машину о двух-трех лет со скидкой
> 50% :)
Ну так наверно стоит задуматься, отчего китаец через 2 года теряет в цене 50%, а через пять лет все 100%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 30-06-09 23:03
> Дай бог Вам не попадать в аварии на китайском авто.
> Ссылка.
Это я видел. Только тут речь идет не о черри амулет, и не о черри вообще, а о грейт воле. Их равнять, все равно что равнять Ваз и Москвич. Про ховер конкретно читал кучу отзывов владельцев об авариях, в общем там не все так печально, как на амулете... хотя согласен, что лучше в аварии не попадать, на любом авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.59.inetcom.ru)
Дата: 01-07-09 04:43
: AntonSmr
Ничего удивительного. Здесь, как в обсуждении любого другого вопроса, особо рьяно выступают те кто не в "теме", да и не в тему. Таков менталитет некоторых: в каждой бочке затычка.
У меня к этим людям другой вопрос: почему вы так не любите китайское и по любому поводу громко орёте об этом? Хотя бы один весомый здравомыслящий, адекватный аргумент!!! А не детский, абсурдный лепет, типа: пластик отлетел, дырка вместо зеркала, 50% стоимости потеряет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (80.234.16.---)
Дата: 01-07-09 05:45
> У меня к этим людям другой вопрос: почему вы так не любите
> китайское и по любому поводу громко орёте об этом?
> Хотя бы один весомый здравомыслящий, адекватный аргумент!!!
Да ладно, забей :) Суждено нам ездить на "таких" машинах, ну да и бог с ними :) А китайское многое я тоже не люблю, потому как многое китайцы еще не научились производить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 01-07-09 08:19
Взял сегодня вот его: Ссылка.
Сторговал до 425 т.р. Успел уже прокатиться в область около 200 км. Мы с ним уже подружились :о))) С автоматом не ездил почти 15 лет - пришлось привыкать. Пока впечатления самые положительные - сбылась детская мечта!!!
Отправка отредактированного (01-07-09 08:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.59.inetcom.ru)
Дата: 01-07-09 08:31
Просто интересно, почему ни кто не ругает украинцев за их запоры и таврии, не ругат серпуховчан за оку, тольятинцев за жигули, новгородчан за газели и т.д.? А как что китайское, так сразу-говно! С другой стороны все пользуют китайское. Просто по человечески интересно!
пы сы Еду я на Ховере, кондишин работает, аудиосистема... Наслаждаюсь.Окружающие на дороге уважительно относятся (черный дхип-вызывает почтение). Да и хрен с ним, что через год он потеряет 30% стоимости (хотя цифра с потолка). это всего 180т.р. Любой другой "именитый" джип за год потеряет те же самые 180т.р.
И в чём разница? Такая же железка. Теже функции. Только я в железо меньше денег вложил! Не надо делать культа из машин!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 01-07-09 09:43
GeneralAS писал:
Любой другой "именитый" джип за год потеряет те же
> самые 180т.р.
> И в чём разница? Такая же железка. Теже функции. Только я в
> железо меньше денег вложил! Не надо делать культа из машин!
Ну не совсем так :-)) Вот есть Крокодил-Кукурузник http://auto.drom.ru/images/?id=2595383&n=6019999 год выпуска 1991, цена в долларах, по курсу на момент выпуска 21500 $ (в Япии)
Сейчас они стоят 12-13 тысяч долл. (здесь)
Если по твоей формуле, то сейчас он должен стоить 15 копеек, а вот сколько будет стоить 18-ти летний китаец, это большой вопрос :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тр Питерский (---.wocomnet.com)
Дата: 01-07-09 15:36
"Еду я на Ховере, кондишин работает, аудиосистема... "
Гы, Вы с какой машины пересели на Ховера, что радуетесь таким вещам?
"Окружающие на дороге уважительно относятся (черный дхип-вызывает почтение). "
:))) Главное - самому верить...
"И в чём разница? Такая же железка. Теже функции".
Учите матчасть
"Только я в железо меньше денег вложил!"
Так и представляю своего знакомого, владельца Range Rover sport supercharged, который срочно его продаёт и покупает Ховер. А чё, всё то же самое, только денег в 5 раз меньше :)))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 01-07-09 16:09
> "Окружающие на дороге уважительно относятся (черный дхип-
> вызывает почтение). "
> :))) Главное - самому верить...
А кстати реально. Раньше ездил на матизе, так мне в зад пристраивался какой-нить хрен-гонщик на классике и мигал фарами, чтоб я ему дорогу уступил. И было это часто. Сейчас такого не наблюдаю :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 01-07-09 16:11
"А не детский, абсурдный лепет, типа: пластик отлетел, дырка вместо зеркала, 50% стоимости потеряет..."
А что тогда по твоему мнению не абсурд? Какие аргуметы на твой взгляд весомей?
То что ты после "шохи" сел на китаечудовище и прешься под самомнением что к тебе все уважительно относятся (ник Генерал наверное после покупки ховера навеяло).
Я описал случай который произошел конкретно со мной и который косвенным образом характеризует говеное качество конкретного авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-07-09 18:19
GeneralAS писал:
>Просто интересно, почему ни кто не ругает украинцев за их запоры и таврии,
Пройденный этап, отругались, это уже история.
> не ругат серпуховчан за оку, тольятинцев за жигули, новгородчан за газели и т.д.?
А что, мало ругают по всем каналам и в СМИ весь совковый автопром, не говоря уже про различные общалки? Все косточки перемыли, да и за столько лет всё приелось.
> Еду я на Ховере, кондишин работает, аудиосистема... Наслаждаюсь.
> Окружающие на дороге уважительно относятся (черный дхип-вызывает почтение)
Повеселило. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.59.inetcom.ru)
Дата: 01-07-09 19:09
Донской
А ты знаешь, действительно тащусь! вот купил и не чувствую себя ущемлённым! А ты, видать,завидуешь и злишся?
И не после "шохи" пересел. Надо было все посты внимательно читать. Я даже на Пульмане ездил. Это не твоё корыто с зеркалами. Завидуешь?
Ты даже не знаешь за что уцепиться, чтоб повонять своим ротовым отверстием- ник мой не понравился!!!!
Моя фамилия Генералов, инициалы А.С. завидуешь? Вся злость от зависти!
И на последок: я лично на 41 москвиче Пассату зеркало снёс. Так по твоему Пассат- говно машина??
По зеркалам машину выбираешь? Желаю успеха!
lionbob
Хочешь ещё повеселю? Певец "Серёга" в своём знаменитом хите переписал слова. Теперь они звучат так: "Черный Ховер, черный Ховер. Стоп-сигнальные огни..."
Всем удачи. И тем кто ищет и тем кто нашел!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-07-09 19:41
GeneralAS писал:
> А какая разница? в китае полностью собран автомобиль или в
> Гжели на раму кузов прикрутили?
Никакой.... Говно оно везде одинаковое....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 01-07-09 20:08
"Ты даже не знаешь за что уцепиться, чтоб повонять своим ротовым отверстием- ник мой не понравился!!!!
Моя фамилия Генералов, инициалы А.С. завидуешь? Вся злость от зависти!"
Честно говоря нет никаких причин для зависти и злости к тебе я никакой не испытываю ведь даже и с фамилией Президентов можно запросто быть лошарой.
А насчет песни и впрямь Серёге цинкани может он и впямь свой знаменитый хит перепоет и денег тебе как аффтару отсыпет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йодо (84.52.72.---)
Дата: 01-07-09 22:54
МотоАлекс, а как подвеска? не должно быть никаких стуков....есть стуки (мне у корейцев подвеска не нравится) меняй сразу втулки стабилизатора.......они очень быстро убиваются, правда детали копеечные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 01-07-09 23:42
Генерал, ну ты реально не прав. Посмотри, на минуточку, правде в глаза. Будь у тебя реальная возможность и что бы ты не чувствовал над собой власть дорогой машины, купил бы то Ховер? Возможно ты скажешь что купил бы. Тогда ты не просто лукавишь а грубо пиз...шь. Если бы ты эксплуатировал, без напряга семейного бюджета, на протяжении нескольких лет, Патруля, Паджеру и им подобных - тебя бы палкой в Ховер не загнали бы. Ты бы извернулся, взял бы б/у авто из вышеперечисленного, но Ховер даже не рассматривал бы. К чему это я... а, ну да, рассматривать нужно автомобили не предвзято и не исходя из собственных возможностей. Так что, может ты и генерал, но только по фамилии. А вот рассуждаешь как ефрейтор, который мечтает стать генералом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.fregat-boats.ru)
Дата: 02-07-09 00:23
Йодо писал:
> МотоАлекс, а как подвеска? не должно быть никаких
> стуков....есть стуки (мне у корейцев подвеска не нравится)
> меняй сразу втулки стабилизатора.......они очень быстро
> убиваются, правда детали копеечные.
Блин, хоть один человек заметил, мой пост :о))) , а то месят друг друга в грязь и остальных не замечают :о(
Подвеска мне показалась несколько жестковата (задняя) и некоторые сомнения в ней закрадываются. Впереди все хорошо, тихо, спокойно. Понравилось как рулится. Ощущение скорости притупляется, да еще и на спидометре мили (км мелким шрифтом) и закладываешь на 60-70 милях машину в поворот как буд-то это скорость в км - правда потом просёк и немного испугался :о))) Что касается замены втулок на Санте, то по отзывам стОят они копейки, а замена дорогая, т.к. надо снимать подрамник :о(
Есть уже первая потеря: при покупке спросил у хозяина, почему докатка лежит в багажнике, а не на своем месте? Он сказал, что там будто болтается. Я не проверил, а вечером решил все таки придумать как убрать, чтоб не болталась. Короче сломал нахрен шляпку механизма, который поджимает запаску снизу. Там была вся резьба ржавая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-07-09 14:31
motoalex писал:
> Блин, хоть один человек заметил, мой пост :о))) , а то месят друг друга в грязь и остальных не замечают :о(
Точно. Извини, комрад. Поздравляю с обновой.
> Там была вся резьба ржавая.
Может антикорозийку всему кузову стоит сделать? Как ни крути, а машине 6 лет. Корейцы тоже не оцинкованы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-07-09 15:29
lionbob писал:
> motoalex писал:
>
> > Блин, хоть один человек заметил, мой пост :о))) , а то месят
> друг друга в грязь и остальных не замечают :о(
>
> Точно. Извини, комрад. Поздравляю с обновой.
>
> > Там была вся резьба ржавая.
>
> Может антикорозийку всему кузову стоит сделать? Как ни крути, а
> машине 6 лет. Корейцы тоже не оцинкованы.
Тогда уж есть смысл делать составом RUST STOP, это прозрачная жидкость, которая тспользуется для обработки всего - и скрытых полостей, и просто льют снаружи. Если делать каждый год на отечественнном авто, дают гарантию от коррозии не помню точно, но серьезную. Пользовал на наших машинах, результат хороший. Кстати, помогает также бороться со ражвым крепежом.
А Санта - машина хорошая, была у меня такая, 2,4 на ручке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 04-07-09 03:26
Ну вот! Тока опредилился с выбором недорогого вместительного паркетника , а тут такая склока !
Я так понял мнения на счет Ховера разделились !
Реальные пользователи GeneralAS и AntonSmr довольны Ховером , с другой стороны , реальные пользователи Alexander_SH и Донской , говорят , что Ховер их не устраивает : (Цитата : "Никакой.... Говно оно везде одинаковое... +1000" ) , всвязи с этим хотелось бы узнать у недовольных Ховером пользователей (Alexander_SH и Донской) , его основные недостатки , т.к. есть ещё время до окончательного решения . Друзья ! Не дайте сделать опрометчего шага или подтвердите в правильности выбора! Просьба высказаться об основных проблемам Ховера . Полностью доверяю Вашему опыту эксплуатации этой (симпатичной мне ИМХО) машинке!
ТО motoalex
Поздравляю с приобритением ! Тоже смотрел на него , но багажник ДЛЯ МЕНЯ маловат (ИМХО) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 04-07-09 06:06
ARIES писал:
Тоже смотрел на него , но багажник
> ДЛЯ МЕНЯ маловат (ИМХО) .
С моим ростом 195 см я удобно лежу при сложенных задних сиденьях. На днях перевозил в багажнике 5-метровую лодку и немного всякого хлама. Все влезло и остался обзор заднего вида. Жена сейчас ОЧЕНЬ довольна, чего и Вам желаю после покупки авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexH (87.228.54.---)
Дата: 05-07-09 02:48
А если вот такой,правда годы...Но в бюджете,полностью оцинкован.Двигатели 3,1 TD и 3,2 бензин.У самого 3,1TD,1994 г.в .Я доволен своим бегемотом!Удачи !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 05-07-09 06:29
Ну судя по году оканчания выпуска 1991 год , это очень не новый авто. Наверно лучше китайский Ховер 2007 года , чем груда 18-летнего железа (ИМХО)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 05-07-09 06:44
ТО Alexander_SH и Донской
Хотеось бы от Вас услышать негатив по Ховеру ! Чего молчим ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-07-09 07:57
ARIES писал:
> Ну судя по году оканчания выпуска 1991 год , это очень не новый
> авто. Наверно лучше китайский Ховер 2007 года , чем груда
> 18-летнего железа (ИМХО)
Посмешил :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 06-07-09 00:17
Fedd дал ссылку на старые Бигхорны, а на фото вроде Труппер. Тоже искал такого с турбо дизелем, но не нашел, а машина хороша.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 06-07-09 05:10
Почему на старые? Там все поколения есть, если внимательно посмотреть :-))
Тут нет вопроса, что было изначально: курица или яйцо :-)) Сначала был Бигхорн, а потом Трупперы, Монтереи и т.д. :))
Отправка отредактированного (06-07-09 05:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motoalex (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-07-09 05:16
Ну я особо не пролистывал, просто оттолкнулся от слов, что выпуск ограничен 91 годом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-07-09 15:57
ARIES писал:
> ТО Alexander_SH и Донской
> Хотеось бы от Вас услышать негатив по Ховеру ! Чего молчим ???
А самому слабо пробить инфу? Что касается Ховера, то это передранный Исудзу Аксиом, уже давно снятый с производства, двигатель там кажется лицензионный от мицу, но слабый для данного веса. Что касается того, почему говно... Мне лично при взгляде на кучу дерьма достаточно визуального осмотра, чтобы понять что передо мной. Некоторые для идентификации используют обоняние, некоторым и этого недостаточно - требуется лизнуть :))) Ну а есть такие, кому надо "съесть" сию кучу целиком, и только потом до них доходит. Но становится обидно, что "нахаляву нажрался дерьма", и не хочется быть одиноким с таким "счастьем", вот и начинают петь диферамбы и убеждать что "это было не дерьмо" :))) И еще один момент - как понял ты рассматриваешь китайца 2007 года. Может быть в 2009 они и стали чуть лучше, но в 2007 клепали откровенное говно. Возьми и почитай подшивку автожурналов за тот период, как вариант авторевю, а потом уж сам принимай решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 06-07-09 21:42
А ещё, люди частенько думают, что всякое может произойти с кем угодно и где угодно, но только не со мной. Так и с машиной - у всех всё может и не так, а вот у меня... точно такого не будет, ведь я же такой..., я же всё знаю и понимаю и пр. Так что, Ариес, возможно Ховер и твой выбор, раз уж ты так к этому стремишся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 07-07-09 18:20
"Ну а есть такие, кому надо "съесть" сию кучу целиком, и только потом до них доходит. Но становится обидно, что "нахаляву нажрался дерьма", и не хочется быть одиноким с таким "счастьем", вот и начинают петь диферамбы "
Добавить просто нечего!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.0.relinfo.ru)
Дата: 07-07-09 23:35
А я 6 лет отъездил на Шевроле Ниве. Нынче сменю опять на такую же. Багажник мелкий. Жрет много. Ездит тихо. НО почти все приведенные выше "типо джипы" мне приходилось дергать из грязи. Спортидж длинный - несколько раз. имхо это вообще недопаркетник. Зимой по каше Шеви едет лучше козлика-УАЗа. Да, если проходимость в принципе не нужна - НЕ БРАТЬ, пожалеете (точнее не удастся раскусить машину). Стоимость владения копеечная - В РАЗЫ дешевле любого Туссана. И верите - особо не ломается. Конкурентов по цене - нет вообще. (Покупку старой машины для себя не рассматриваю - наездился на всяких, хватит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-07-09 23:50
Шеви вполне вариант, у самого была, из первых выпусков. Косяки были, но все равно хороший аппарат. Сейчас вроде косяки устранены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrews (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 08-07-09 05:15
Jeep Grand Cherokee (мягче) или Jeep Cherokee (задние не пружины а рессоры - грузоподьемность выше - 750кг кажется против 500кг гранда) 4.0л или 5.2л (4.0 лучше для бенза А-80 - голова чугунная и не боится А-80 и расход меньше - 12л по трассе, 5.2 тоже не боится, но расход больше - 14-15 по трассе , просто не нужно 5.2 на А-80 перегружать) - 1995-1997 г.в.
Ну и на раздатку нужно смотреть там их 3. лучшая 242-я. Но и 231-я -зверь - под ~45 град всбирается по траве на пониженной просто на хх. Но 231-я не 4-Full Time- ее в 4WD по грунтовке низзя - только перед препятствием переключить. Еще есть 249-я - тоже имеет место жить, но викомуфта может лететь при длительной буксофке. замена - баскофф 200-300.
Мелкие косяки имеются - датчик топлива не показывает - скорее всего лечится выниманием оного и протиркой ацетоном проволочек - как на вольво 740-940 - достать датчик и протереть 2 стержня с проволокой - и нет проблем на 10 лет., ну и фары если американец- очень хреново светят, европейцы с их фарами - О.К. А - еще бывает радиатор конедя пробиьт ветками, и дачтик масла сдохший- лампа горит - но он дорогой - 180$ чтоли.
И нужно правильно выбрать - а то бывает (в 90%) продают такой лом...
А отечественное даже бы и не думал брать... Ни за какие деньги, цена им 2000-3000$...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 08-07-09 05:32
ТО Alexander_SH, Миха66 , Донской.
Ваше мнение мне понятно . Тока не понятно , как можно кидаться какашками , если ни разу даже не сидели в этом авто ( я про Ховер )??? Если у Вас нет конкретных АргУментов против Ховера , то зачем пукать в лужу !!!
Пользую щас Нексию , узбекской сборки , очень доволен , по сравнению с жигулями - совсем не ломается ! Может такая попалась ? Возник вопрос по замене Нексии на авто с боЛьшим багажником ! Цена вопроса 320 тыр , ну ещё за Нексию (тыщ 100 надеюсь выручу ) . Вот , вроде Ховер подходит . Хотел брать за эти деньги Патриота , или Шеви-Ниву , но до этого имел дело с совковом автпромом , больше как-то не хочется , поэтому денег не хватает на нормальный внедорожник , (ну ни разу не алегарх) решил брать КИТАЙСКИЙ Ховер , ну типа Уазик китайский , и вид у него призентабельный ! Просто не хочется брать машинку , типа за эти деньги 15-летнию.
Отправка отредактированного (08-07-09 05:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (80.79.178.---)
Дата: 08-07-09 06:22
Ребят пользую Зуку xl-7 расход 12-15мах 92-го комфорт 4+ дальше ML TAHOE LC жёсткий передок из воды на песке с паркетной резиной TOYO вытаскиваю прог на 4WD даже без L-ки!!! Доволен щастлив багажник большой вместительный!!! Четыре трупа нерасчлёнки + 6 канистр бенза!!! Как-то возил мотор в багажнике бийск 45 + вещи + бенз без проблем правда у меня лифт ДОБИНСОН 5см подвески!!! Зачёт!!
ШНива-3
Х-РВ, Си-РВ-3
Крузак -5
Патрол-4
Поверте наслово!!!! Ездил на этих аппаратах!!!!! Имею Мнение Хрен Оспоришь!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-07-09 15:48
ARIES писал:
> ТО Alexander_SH, Миха66 , Донской.
> Ваше мнение мне понятно . Тока не понятно , как можно кидаться
> какашками , если ни разу даже не сидели в этом авто ( я про
> Ховер )??? Если у Вас нет конкретных АргУментов против Ховера ,
> то зачем пукать в лужу !!!
Если тебе наше мнение понятно но ты такой упертый, бери китайца и нех плодить дурацкие топики. Ничего личного, но не надо больше раздувать здесь эту тему, иди общайся в форумы ховероводов, там оценят и поймут твое желание пополнить их ряды, здесь пока вас только двое, причем похоже один надолго завис со своим Ховером в сервисе, или залег под него в гараже. Давненько его тут не было :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (93.153.253.---)
Дата: 08-07-09 17:28
Andrew (Minsk, BY) писал:
> Jeep Grand Cherokee (мягче) или Jeep Cherokee (задние не
> пружины а рессоры - грузоподьемность выше - 750кг кажется
> против 500кг гранда) 4.0л или 5.2л (4.0 лучше для бенза А-80 -
> голова чугунная и не боится А-80 и расход меньше - 12л по
> трассе, 5.2 тоже не боится, но расход больше - 14-15 по трассе
> , просто не нужно 5.2 на А-80 перегружать) - 1995-1997 г.в.
На А-80 ездят но не долго. 92-й их бензин. По трассе можно конечно в 12 литров укладываться, но это если ездить, как на Ниве. А в городе если использовать возможности авто 20-25л. Это я про СПб.
>
> Ну и на раздатку нужно смотреть там их 3. лучшая 242-я. Но и
> 231-я -зверь - под ~45 град всбирается по траве на пониженной
> просто на хх. Но 231-я не 4-Full Time- ее в 4WD по грунтовке
> низзя - только перед препятствием переключить. Еще есть 249-я -
> тоже имеет место жить, но викомуфта может лететь при длительной
> буксофке. замена - баскофф 200-300.
>
> Мелкие косяки имеются - датчик топлива не показывает - скорее
> всего лечится выниманием оного и протиркой ацетоном проволочек
> - как на вольво 740-940 - достать датчик и протереть 2 стержня
> с проволокой - и нет проблем на 10 лет., ну и фары если
> американец- очень хреново светят, европейцы с их фарами - О.К.
> А - еще бывает радиатор конедя пробиьт ветками, и дачтик масла
> сдохший- лампа горит - но он дорогой - 180$ чтоли.
>
> И нужно правильно выбрать - а то бывает (в 90%) продают такой
> лом...
Там помимо этих косяков, еще куча может быть (и гудящие мосты, и раздатка, и конченый автомат, и испаритель кондея, и бензонасос, и т.д. и т.п.) и цены на все это не такие уж гуманные. Ну и вообще много еще нюансов. Это я не к тому, что авто плохие, а просто не все так радужно, как вы расписали.
А вообще, в сети по джипам офигительный ресурс есть (ни по одному авто по моему такого качественного нет), там можно найти ответ, на почти любой вопрос по марке jeep: хттп://jeep.auto.ru/index.htm
Если, что, "устриц ел": четвертый год владею чирком 99 года, с АВ-4, 242-й раздаткой и 4-х литровым двигателем. И поскольку обслуживаюсь там где специализируются на джипах, то наблюдаю другие авто и общаюсь с владельцами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 08-07-09 18:29
ARIES писал: ...
Мля, слов приличных не хватает! Нахер мне сидеть в этом дерьме китаёсском? Десятилетняя иномарка по всем показателям лучше нулячего Ховера Грейт вола и прочей китайской хрени. Ты сам когда тему открыл какие варианты рассматривал? Теперь за Ховер жопу рвешь, да покупай на здоровье может тоже бычка разопрёт как Генерала, почувствуешь уважение народа и т.д. и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 08-07-09 21:55
Alexander_SH писал:
> Если тебе наше мнение понятно но ты такой упертый, бери китайца
> и нех плодить дурацкие топики.
Плюс мильён! Если сам уже всё решил, зачем тут вопрошать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 08-07-09 23:22
Сегодня увидел "Ховер" в живую на дороге. Ехали попутно. Я его догнал, прочитал, что это "Ховер". Вспомнил эту тему на форуме. Поровнялся, разглядывая. Ну и поехал дальше, не спеша. Ничего так внешне выглядит, блестит, большенький такой. Лишнего шума от него нет.
Позабавило, как он некоторое время пыжился, чтобы от меня не отстать, это при том, что я никуда не спешил. Но чувствуется, что силёнок у него маловато. Тяжко ему с ходу обгонять других участников движения.
P.S. Кстати... В нашем городе очень мало китаемобилей. В основном маленькие машинки, типа "Ку-Ку" (придумают же название). И совсем пропали первые пикапы "Грейт-Вол", а ведь штуки 3-4 ездило года два по дорогам. А один был, вроде бы и не мятый, но состояние на минус два, драный какой-то, а пластик от него отваливался прямо на ходу (ехали как-то попутно). Развалились окончательно чтоли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 12-07-09 05:07
ТО lionbob
А Вы на какой машинке были , когда Ховер пытался от Вас не отстать , но у него ничего не получилось :) :) :) , да Вы гонщик! А такая мысль Вам в голову не приходила , что водила на Ховере оказался просто адекватным человеком и на Вас никак не отреагировал ?
Отправка отредактированного (12-07-09 05:10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 12-07-09 16:53
Справедливости ради - динамика ховера несколько уступает калине с движком 1.6. Езжу на обоих выше означенных машинах. Сильно или слабо сказать сложно, ибо ни с кем не гонялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-07-09 19:32
ARIES, мне понятен вашь сарказм в вашем вопросе, но не понятен оптимизм, видимо вы ещё молоды.
Уверяю вас, что если у вас получиться поездить достаточно времени на разных, не самых дешёвых авто мировых брендов (немцы, японцы), то в голове у вас всё придёт в норму.
По сути вопроса:
Как вы считаете, какая машинка по проворнее будет, если одна имеет не самый современный движок в 130 л.с. и вес авто 1800 кг, а другая 220 и 1600, соответственно?
Насчёт водителя... Поверьте моему опыту. Кто-как себя ведёт на дороге, видно сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (80.79.178.---)
Дата: 12-07-09 19:55
ARIES писал:
> Причина продажи? Цвет? Какой пробег ? Гжель или Китай?
Зелёный наст КИТАЙец пробег не помню чё-то около 60-ти причина купил ТРЭЙЛ БЛЭЙЗЕР!!! Полная противоположность SAFE он бы ещё ТАХУ купил бы!!:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy T (81.211.68.---)
Дата: 13-07-09 17:43
Боюсь даже представить зачем ховеру нужны гоночные качества легковой машины, машину берут для рыбалки и перевозки снастей, да еще и по грязи полазить в свое удовольствие. Ведь автор написал, что это вторая машина и у него уже есть opel astra, которая кстате 200 км тока в путь по трассе едит, только вот зачем так быстро? Сколько езжу по дорогам нашей страны, многие джипы едут справа со скоростью 100-120 и не потому что джипы плохие, а потому что люди там сидят адекватные. А носятся на джипах только придурки полные. Да и смысл сравнивать ховер 130 лс с другой машиной у которой 220 лс, тут уместнее сравнивать его с нексией 75 лс, т.к. она во всем устраивает автора, кроме как клиренса и вместительности, если по динамике и скорости ховер будет такой же или чуть лучше то это хорошо, не думаю, что может оказаться наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей П. (79.140.96.---)
Дата: 09-08-09 00:07
Думаю чего купить тыров в 400, на каждый день и все случаи жизни (город, дача, лес,поле, лето-зима и т.д.) придумал сонату 5, прочитал форум , поглядел фотки, посидел в живом Ховере - ну ничего он так, в салонах тест-драйва нет, проехать не удалось, не понятно как запчастями. Голова в раскаряку, а продавать его года через два за сколько.... Владельцы, может еще инфы подкинете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стас11 (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 09-08-09 01:56
Сузуки Эскудо/Витара лучшая а/м в своем классе юзал ее почти пять лет только положительные эмоции.Был до нее Прадик78кузов так вот суза ни сколько не уступает ему в проходимости.Ну а СРВ РАВ4 Х Треил даже рядом не стояли.Хотите совместить вместимость проходимость берите Мазду МПВ в старом кузове год будет лохматый но машина хорошая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stiven (---.rosintel.com)
Дата: 10-08-09 06:41
Недавно продал этот бесцеллер среди авто для нас.Машина просто супер эту красавицу двух лет от роду отдал за 500 в нее точно влезет все и над ведром проедет не задев.Сейчас L-200 в новых кузовах поэтому " прошлую " модель не составляет труда купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 10-08-09 18:19
Всем привет! за время моего отсутствия, вижу, тема не умирла, а даже бурно развиваеться! Особенно её развитие поддерживает товарищ Донской, занимающий первое место в обсерании китайцев и меня лично! Ну что сказать, молодец! Возьми конфетку, заслужил!
А я продолжу не расхваливания, как многие тут думают, а описание того, что автомобиль модели Ховер может вполне удовлетворить потребности по вместительности, комфорту и цене. Всё мной сказаное вполне адекватно а непревзято.
Брал новым. Когда надумал менять машину китай не рассматривал.Но зимой ездил на Угличское. До места надо было ехать несколько км. по лесным буреракам. дорога только для уазика или нивы. Какие то мужики весь этот путь проделали на Ховере. Причём лихо преодолеваямороженое месево между сосен. Решил записать в кандидаты и изучить. Ну вообщем повторюсь, что содран Ховер с Исузу Аксиом. Мотор лицензионный Митсубиши. По комфорту есть всё необходимое и ещё приятные мелочи. Цена за этот набор вполне доступна для средного класса. Вместительность меня очень устроила. Да, спору нет, китай передовыми технологиями не блещет. Но разве то что когда то зарекомендовало себя хорошо- плохо сейчас? Простой мотор (не мощный). Кпп и раздатка тоже без приблуд-механика. ГУР, АБС, парктроники есть... что ещё надо чтоб грузить и возить? Насчёт вида и уважения. Действительно, при перестроении уступают, не стараются бадаться подлезая под передний бампер. Обзорность на уровне. Управляемость хорошая. Разгоняется медленно. Непривычно короткие 1 и 2 передачи. 3 и 4 более динамичные. Может в этом есть специфика. Так как по бездорожью именно на 1 и 2 и с подключенным, когда надо, передком это минус становится плюсом. По трассе ехать очень комфортно. Мой скоростной режим до 150. больше не вижу смысла. Разгонял до 160, но 140 вполне комфортный, динамичный режим, при котором есть запас мощности для обгона. По сути этого достаточно. Сейчас пробег 12 тыс. Срипы и др. звуки отсутствуют. Расход 12л./100. Поломок нет. Если есть какие то притензии, то они индивидуальноличные и с ними можно мириться. Единственный минус некуда вытянуть левую ногу. Если в лёгкой обувке ногу можно как то пристроить для отдыха, то в массивной обуви это проблема. Эксплуатирую в разных условиях. Город, просёлки, бездорожье. Ниже выложу небольшой фоторепортаж с каментариями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 10-08-09 18:25
Уложен полный комплект Кайман 360 + Мерк 15 + шмурдяк. Задние сидения НЕ РАСКЛАДЫВАЛИСЬ. И место ещё осталось! Какие ещё модели имеют такую вместимость?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 10-08-09 18:36
Только что здесь прошел Ховер. На резине, которую дают в автосалоне. По протектору видно, что она НЕ ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 10-08-09 21:08
Только что здесь прошел Ховер. На резине, которую дают в автосалоне. По протектору видно, что она НЕ ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 10-08-09 21:17
Эту дистанцию преодолела Нива на цепях, два Уаза (козлик и головастик). Ховершел последним и пришел.
ПыСы: а на фото совсем нестрашное месево.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 10-08-09 21:29
Лагерь на берегу и всё под рукой, в машине. Люди приехавшие на легковужках, тащили на себе лодки и шмурдяк до озера больше полукилометра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 10-08-09 21:36
Здесь ещё диски видно. На рассвете прошёл дождь, размочив сало. После обратной дороги дисков совсем не стало видно. Грязь плотно набилась как пластилин. При выезде уже на асфальт, пришлось палочками выковыривать сквозь спицы, чтоб как то очистить суппорта и обода дисков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 10-08-09 21:50
Ну вот собственно ещё одно испытание Ховера без всяких подготовок в стиле 4х4. Есть ли альтернатива по такой же цене?
А, может, кто то тоже расскажет о своём автомобиле. Тогда будет вполне полезная по содержанию тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faza (77.241.166.---)
Дата: 11-08-09 01:54
да нормальная машина. и не нужно никому усираться.выглядит очень - даже ничего.жаль что все не могут ездить на мерседесах.а то прикинь - на дорогах только мерсы 600 и кукурузники. на чём-бы тогда правильные пацаны ездили ? у меня например 3 хёндая и я себя нисколько не считаю ущербным . а вот тех - кто пальцы гнёт - считаю ущербными. привет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-08-09 03:51
GeneralAS писал:
> А, может, кто то тоже расскажет о своём автомобиле. Тогда будет
> вполне полезная по содержанию тема.
Чё там рассказывать? Едет оно и едет :-))
На фотках выше, грязи я не увидел, честно говоря :)
В той лужице Ниве цепи были не нужны совсем.
Как и здесь :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 11-08-09 04:13
Fedd писал:
>
Чё там рассказывать? Едет оно и едет :-))
> На фотках выше, грязи я не увидел, честно говоря :)
Я тоже не увидел, дорога для ВАЗ 2109 проходима. Не стал писать, чтобы не обвинили в Ховерофобии :))))
> В той лужице Ниве цепи были не нужны совсем.
> Как и здесь :))
Тут УЖЕ тоже не нужны :))) Как говорил один мой товарищ, тут УЖЕ Нива торчит, как слива в жопе :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GeneralAS (---.187.204.57.inetcom.ru)
Дата: 11-08-09 05:09
Fedd писал:
> На фотках выше, грязи я не увидел, честно говоря :)
> В той лужице Ниве цепи были не нужны совсем.
Да дядя Федь, на моих фотках не то месево, что у тебя. Моя жижа в каждом лесу, а такое поискать надо! Да врят ли кто сознательно и добровольно полезет. Но лесное сало тоже вещь хорошая. Как у коровы на льду ноги распалзаються в стороны. вроде твёрдо, а склизко однако)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-08-09 05:51
GeneralAS писал:
> Да дядя Федь, на моих фотках не то месево, что у тебя.
Это точно :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-08-09 01:45
Аврора писал:
> Городские любители изучают свою технику:
>
> Ссылка.
Класс!!
В следующий раз глубину лужи попробуйте мерить так :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 13-08-09 04:41
Просьба к модераторам закрыть эту тему (неосторожно мной открытую) . Я свой выбор сделал - недорогой вместительный паркетник с большим багажником , да ещё с хорошими внедорожными качествами , за что всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО , особенно GeneralAS , AntonSmr , faza , звиняйте , если кого забыл , ну и отдельное спасибо Alexander_SH , Донской , но особенно lionbob , пишет типо (цитата) : ""Сегодня увидел "Ховер" в живую на дороге. Ехали попутно. Я его догнал, прочитал, что это "Ховер". Вспомнил эту тему на форуме. Поровнялся, разглядывая. Ну и поехал дальше, не спеша. Ничего так внешне выглядит, блестит, большенький такой. Лишнего шума от него нет.
Позабавило, как он некоторое время пыжился, чтобы от меня не отстать, это при том, что я никуда не спешил. Но чувствуется, что силёнок у него маловато. Тяжко ему с ходу обгонять других участников движения.""
Так я понял он его ПЕРВЫЙ раз увидел :) , но успел написать до этого кучу (Го-на) и считает себя экспертом . Ну с крутыми не поспориш :) ! Ещё раз обращаюсь к модераторам с просьбой закрыть тему !
Отправка отредактированного (13-08-09 04:44)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-08-09 15:03
Пока тему не закрыли:
> но особенно lionbob
> успел написать до этого кучу (Го-на) и считает себя экспертом
Спасибо, конечно, хоть за такую оценку моей писанины и попытке помоч не ошибиться в выборе, но с "кучей Го-на" не согласен, категорически. Перечитай тему и ткни меня, где я нагрубил, обозвал, или ещё что-то.
> Я свой выбор сделал
Ну а по выбору, вольному-воля. Желаю, чтобы машина тебя только радовала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Донской (213.27.109.---)
Дата: 13-08-09 17:24
А я как оставался при своем мнении, так и останусь. Китайские машины (не только автомобили) на сегодняшний день - фуфель полная.
Конечно развивается этот рынок у них весьма быстро и возможно лет через10-20 лет все машины будут китайские, дешевые и отличного качества. Но пока пусть Генерал, Ариец и иже с ними в пионерском порыве топчут нам тропу к потребительскому раю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ARIES (94.25.84.---)
Дата: 13-08-09 18:45
lionbob
Спасибо за пожелания , извините , что был слишком резок в последнем посте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 13-08-09 18:55
Донской писал:
> А я как оставался при своем мнении, так и останусь. Китайские
> машины (не только автомобили) на сегодняшний день - фуфель
> полная.
Не хочется никого расстраивать, но я полностью согласен с Ростовчанами. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
