|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:50:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:50:49 |
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 13-01-19 01:12
--- СЕгодня остановил инспектор ГИБДД в Вологда и присрался к фаркопу установленному на Рав-4 12-го года выпуска .Типа не такой форком стоит и он закрывает номер регисрационный. Но фаркоп то именно к этой модели выпущен и продавался он в России ,а не Гондурасе .! Блин у нас вообще страна чудес какая то ! А если я поеду с прицепом ,через который вообще номера заднего не видно тогда ,что делать нужно,чтобы видно было номер задний??? ---- До этого катались не какой ГИБДД не присирался. Или какие то новый причуды приняты в 2019 г.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 13-01-19 01:19
Нет, есть такие машины, вернее, машины с таким расположением номера на заднем бампере, что фаркоп его закрывает. И это является нарушением правил. Нужно ставить съёмный фаркоп. При движении с прицепом должен быть виден номер прицепа. А если едешь без прицепа - снимаешь крюк. Так всегда было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 13-01-19 01:29
---- Дмитрий Тихонов, так хоть съёмный хоть не съёмный фарком через прицеп то номер не виден будет .Следуя логике задний номер нужно снять у всех машин ,которые таскают прицепы и приколотить на стойке выше крыши ,чтобы все видели! .--- А какую информацию даёт номер на прицепе ?Прицеп может быть вообще знакомого или взятый у соседа Васи Пупкина.--- Кроме предупреждения могут зарядить штраф 5000 руб. или пересдача
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-19 01:30
Иф
по памяти, в борьбе с навесным оборудованием(кенгуру, самопал/фаркоп и т.д.) усё это должно не выходить за габариты авто, а не то что номер закрывать.
Пример, едешь на авто без прицепа - фаркоп не должен выступать за габариты бампера.
Едешь с прицепом - должен быть сертифицирован на установку на данное авто(сертификат должен быть с собою).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 13-01-19 01:36
Иф, не надо пытаться включать логику. Прочитай:
ГОСТ Р 50577-93 "Государственный стандарт Российской Федерации. Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования"
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Требование к установке государственных регистрационных знаков на транспортных средствах
3.2 Места для установки регистрационных знаков должны представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение его прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
P.S. Прицеп не является элементом конструкции транспортного средства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алексей 001 (31.173.82.---)
Дата: 13-01-19 01:36
Вообще-то установка фаркопа -это оформление внесения изменений в конструкцию транспортного средства , он должен быть вписан в ПТС и свидетельство о регистрации, так что , ничего нового. С 2019 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 13-01-19 01:45
> Вообще-то установка фаркопа -это оформление внесения изменений
> в конструкцию транспортного средства , он должен быть вписан в
> ПТС и свидетельство о регистрации, так что , ничего нового.
Только в том случае, если он не предусмотрен заводом-изготовителем. Когда заводом-изготовителем транспортное средство запускается в массовое производство, его производитель получает так называемый сертификат качества — одобрение типа транспортного средства. Данный документ является международным и действует в том числе в России. Технический регламент таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" как раз и предусматривает, что транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
- при установке на транспортное средство компонентов, предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов; -
- предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
- при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.
Другими словами, если инструкцией по эксплуатации транспортного средства предусмотрена установка дополнительного оборудования, то никаких дополнительных согласований с органами ГИБДД (при условии, что само оборудование безопасно) не требуется.
Совсем по-простому: если в документации к Вашему автомобилю указана возможность буксировки прицепа, то фабрично изготовленный и имеющий сертификат фаркоп, нигде регистрировать не надо.
Если мне не верите, почитайте юристов: Ссылка.
Да и вообще, Вас тут всех в Гуггле забанили? :):):)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YAMSHIK (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 13-01-19 01:47
алексей 001 писал:
> Вообще-то установка фаркопа -это оформление внесения изменений в конструкцию
> транспортного средства , он должен быть вписан в ПТС и свидетельство о
> регистрации, так что , ничего нового. С 2019 год
Бред. Обсуждалось уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 13-01-19 02:01
--- Вообщем я так окуел от того ,что купленный фарком продаваемый у дилера Тойоты и установленный там ,пройденный с ним на СТО годовой тех осмотр,теперь несёт мне проблемы на дороге от ГИБДД. --- Это мне напоминает историю о знаке шипы ,которым всё страну натягивали,чтобы он висел в определённом месте на машине ,а в итоге вышло,что это все бред полный и он вообще не кому не нужен с 8 декабря 2018 г!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.samaralan.ru)
Дата: 13-01-19 02:04
Да не установку фаркопа инспекторы вменяют на этих машинах, а 12.2.1 Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением "требований" государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи,
Номер не видно из-за шара? Не видно. Шар кто установил? Владелец.
и вот тут уже или 12.2.1 или 12.2.22. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого "местах" государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть
Примечание. Государственный регистрационный знак признается нестандартным, если он не соответствует требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и нечитаемым, если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака.
И вот с такой фотографией составит протокол...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 13-01-19 02:10
----- --- Нееееее.... помоему очередное дрочило для автомобилистов придумали в тиши кабинетов.--- Если инспектор остановил авто то я сомневаюсь ,что он не разглядит номер.Да и вообще на хрена ему нужно видеть номер за 20 метров?----
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.samaralan.ru)
Дата: 13-01-19 02:15
Иф писал:
> ----- --- Нееееее.... помоему очередное дрочило для автомобилистов придумали в
> тиши кабинетов.--- Если инспектор остановил авто то я сомневаюсь ,что он не
> разглядит номер.Да и вообще на хрена ему нужно видеть номер за 20 метров?
Их дрючат за то, чтобы на камерах номер был виден ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 13-01-19 02:18
Вообще то,"фирменный" фаркоп или должен быть съемным, или не должен загораживать номерной знак.Иначе машину с ним не сертифицируют никогда.А дилеры в погоне за покупателями могут прилепить все что угодно,т.к. они за это ответственности не несут.
Каким образом на машине ТС оказался данный фаркоп?Кто его устанавливал?Кто производитель?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-19 03:01
Есть еще фишка - сцепное стоит(ни кому не мешает), крюк/шар на двух болтах. Вопрос установки шара три минуты.... Однако это целая проблема для хозяина авто....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 13-01-19 03:12
На РАВ4-3 не предусмотрена заводом иготовителем установка фаркопа как доп оборудования.
НЕТ фирменных фаркопов от тойоты для этих машин.
Я снял,так спокойнее, поставить два болта закрутить недолго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-01-19 03:22
Жуть, человек, въехавший Вам в задницу, может травмироваться из за бездарно установленного самодельного фаркопа....
Ну как же Вы так можете, надо думать о последствиях.... Ну никакой заботы о людях в заду....
Тема не нова. Поиск, ссылки на сертификаты фаркопов....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 13-01-19 03:55
---- Вот в ноябре по первому ледку заехали моему соседу по парковке в задницу .Так видно на фото моём , что с фаркопом произошло он просто сложился как спичка и замер , кому интересно он нанесёт травму . Помоему всё расчитывается производителем фаркопов для определённых авто и проводятся испытания. А в остальном же люди(бюрократы) далёкие от реальности придумываю всякие сказки между собой и перекладывают их в различные приказы и прочие доки,чтобы казаться нужными и делающие полезное дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.yota.ru)
Дата: 13-01-19 05:02
Борис прав, сколько было машин, все, родные, фирменные фаркопы легко снимаются. Либо два болта, либо быстросъём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.yota.ru)
Дата: 13-01-19 05:08
Один из вариантов правильной установки самоделки, к примеру. Заводских фаркопов на эту модель нет в природе. Штырь с шаром снимается за пару минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 13-01-19 05:40
Чтоб не доиопывались гайцы, надо возить с собой паспорт на фаркоп, подтверждение соответствия фаркопа данному тр.средству и
скрин п.77 гл.4 раздела 5 ТР ТС 018/2011
Все легко находится в инете,
паспорт и сертификат скачиваются на сайте производителей фаркопов, того же Лидер Ссылка. или Босал, Трейлер.
ТР ТС 018/2011
77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.
Это все должны знать гайцы, но приходится им напоминать. Чтож, презумпция на нарушения пдд не распрастроняется, невиновность доказываем сами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 13-01-19 05:40
Александр 13 писал:
> Один из вариантов правильной установки самоделки, к примеру. Заводских фаркопов
> на эту модель нет в природе.
А что за машина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 13-01-19 05:46
s494 писал:
> Чтож, презумпция на
> нарушения пдд не распрастроняется, невиновность доказываем сами.
===========
опять фантазии...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.yota.ru)
Дата: 13-01-19 05:58
Машина Линкольн Континенталь. Вообще, фаркопы должны сниматься, при езде без прицепа. Нет тела, нет дела. Но всем же лень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (46.39.50.---)
Дата: 13-01-19 06:19
Сниматься то должны, но я осознано этого не делаю. У меня Туарег и фаркоп фирменный Вестфалия, установленный ОД при покупке авто. Он съемный от рождения. Если в Европу ехать без прицепа то необходимо его в багажник убрать, а иначе немаленький штраф. А тут на него уже 2 машины оделись. Обе БМВ - одна 3, другая Х3. Причем с 3 звук был очень сильный. На бампере от 2-го случая есть небольшая полоска. И на колпачке шара есть потертость. И снимать фаркоп я не буду, что бы там законодательство не говорило. Хотя если менты достанут - штраф будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 13-01-19 06:34
--- Гайцы приводят в разговоре три варианта этого нарушения типа 1. Должна быть читаемость знака с 20-30 метров ,2. Умышленно неправильная установка самого знака на авто ,чтобы была нечитаемость его .3. Установка элементов на авто ,закрывающие номер.---И за все разные штрафы предполагаются от предупреждения до 5000 руб. штрафа или лищение прав(не шуточные два последних наказания!.
--- НО вот как объяснить ,что допустим владелец достал крюк до этого он возил его в багажнике и перед поездкой с прицепом установил его на место, где он должен стоять, прицепил прицеп с тентом и тут сразу задний номер превращается в не читаемый при эксплуатации прицепа , тогда почему так возможно юзать по дорогам они объяснить не могут,а по факту это тоже самое получается, знака то не видно , как и в случае с установленным крюком ,который перекрывает часть номера .--- По-моему тут какая то не доработка в правилах и нужно прописать строку в правилах ,что это не касается выпущенных сертифицированных фаркопов предназначенных для этого(этих) автомобилей .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 13-01-19 06:35
ВикторN52 писал:
И снимать фаркоп я не буду, что бы
> там законодательство не говорило. Хотя если менты достанут - штраф будет.
Не будет.У нас пока еще за это штраф законом не предусмотрен.
Другое дело,что при сильном ударе,кузовного ремонта может быть значительно больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (---.astranet.ru)
Дата: 13-01-19 07:01
Всю тему не читал. А как например быть мне? У мну Ваз 2104, номер на задней двери. Везу я например холодильник в салоне, задняя дверь открыта полностью. Номер "смотрит" в небо. Холодос кстати за габариты не выступает, просто дверь не даёт закрыть. Как быть? Доипутся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 13-01-19 13:46
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> Всю тему не читал. А как например быть мне? У мну Ваз 2104, номер на задней
> двери. Везу я например холодильник в салоне, задняя дверь открыта полностью.
> Номер "смотрит" в небо. Холодос кстати за габариты не выступает, просто дверь не
> даёт закрыть. Как быть? Доипутся?
Это смотря какой мент попадётся, обычно пенсов на старых классиках они не особо тренируют но хз как в твоём регионе или районе....
Что прям каждый день экскурсии холодильнику проводишь ?? Раз перевёз и пригнулся )))
ГИБДД это комерческая структура.Сами поищите где она зарегистрирована как организация. Поэтому если камерам не виден номер будьте любезны касса свободна.
Ничья безоопасность на х никому не нужна. Когда был первый бум с установками камер, то в центральных СМИ открыто заявляли предварительный расчёт сколько и в каком регионе это принесёт дохода в местный бюджет. Так штааа не ропщите а кто не пригнулся или не спрятался гаец не виноват )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-01-19 17:24
Меня раз попытались натянуть за фаркоп,сначала че стоит,че не вписан,я показал книжку автомобиля,где он стоит,и все размеры даже указаны установочные))) начал сертификат требовать,а хде я его возьму? Верней я не обязан его с собой возить и показывать,мож еще на шины сертификат показать? Последняя попытка была за выступ за габариты притянуть,тож не получилось,у нас же есть в правилах что чтото там выпирающее больше чегото за габарит должно обозначаться красной хренью,так у меня выступает меньше,это не груз а элемент конструкции,и вон колпачек с красной надписью на нем,чтению номера у меня правда не мешает,даже под извращенным углом,инспектор вздохнул,и не нашел чего ответить.
Но в случае если он перекрывает номер,наверно придется крюк всеж снимать,когда он без надобности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикторN52 (46.39.50.---)
Дата: 13-01-19 20:16
dimon62 писал:
> Другое дело,что при сильном ударе,кузовного ремонта может быть значительно> больше.
Даже если мой крюк снять , там такой усилитель стоит, что, как говорят мама не горюй. Он все равно много чего вомнет внутрь. Когда вешаю на него лодку он не то, чтобы не играет, он даже не шевелится. А насчет штрафа - это как дышло, куда повернешь - туда и вышло. Один раз я нормально поговорил, а более не представился случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 13-01-19 21:03
Иф писал:
> --- Гайцы приводят в разговоре три варианта этого нарушения типа 1. Должна
> быть читаемость знака с 20-30 метров ,2. Умышленно неправильная установка
> самого знака на авто ,чтобы была нечитаемость его .3. Установка элементов на
> авто ,закрывающие номер.---И за все разные штрафы предполагаются от
> предупреждения до 5000 руб. штрафа или лищение прав(не шуточные два последних
> наказания!.
> --- НО вот как объяснить ,что допустим владелец достал крюк до этого он возил
> его в багажнике и перед поездкой с прицепом установил его на место, где он
> должен стоять, прицепил прицеп с тентом и тут сразу задний номер превращается
> в не читаемый при эксплуатации прицепа , тогда почему так возможно юзать
> по дорогам они объяснить не могут,а по факту это тоже самое получается, знака
> то не видно , как и в случае с установленным крюком ,который перекрывает
> часть номера .--- По-моему тут какая то не доработка в правилах и нужно
> прописать строку в правилах ,что это не касается выпущенных сертифицированных
> фаркопов предназначенных для этого(этих) автомобилей .
Тут согласен,прицеп тоже закрывает номер.Косяк конечно в законотворчестве.Такое сплошь и рядом. Например соц. пенсия 6700,а прожиточный минимум 11000,в теории через пару месяцев с такой пенсией с вычетом комуналки можно ласты склеить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 13-01-19 21:07
----ttemmich. Вот теперь после твоего поста думаю,а если я повезу на прицепе снегоход не зарегистрированный и остановят гайцы то наверно влупят 5000 руб. штрафа или прав на год лишат ? ТОже вроде как под нарушение подходит .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-01-19 21:15
Вот про это не знаю,наверно штраф всеж,а снежик зареген или нет им поуху.то что прицеп номер закрывает тоже,это все фигня,у него саой номер и этого достаточно,это в Англии вроде на прицеп перевешивается задний номер с тчгача на легковых ам,а у нас так..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-01-19 21:17
На самом деле может и проще снять крюк и не морочиться,не каждый день ведь с прицепом катаешся,это я летом постоянно,и мне снимать и ставить вообще неудобняк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 13-01-19 21:57
ttemmich писал:
> На самом деле может и проще снять крюк и не морочиться,не каждый день ведь с
> прицепом катаешся,это я летом постоянно,и мне снимать и ставить вообще
> неудобняк.
---- Да снял час назад,чтобы гайцов не берендить ,придётся брать вторую машину для прицепов ,а на эту по нужде ставить крюк для прицепов .Придётся сделать быстросъёмный крюк на ТОйоту Рав-4 . Или поменять фаркоп с быстросьёмным крюком ,а может и машину к лету!. Блин без проблем не прожить в нашем царстве -государстве не одно так другое придумают по технике.(шутка)-
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 13-01-19 22:02
Иф писал:
>
> ---- Да снял час назад,чтобы гайцов не берендить ,придётс брать вторую машину
> для прицепов ,а на эту по нужде ставить крюк для прицепов .Придётся сделать
> быстросъёмный крюк на ТОйоту Рав-4 . Или поменять фаркоп со сьёмным крюком ,а
> может и машину к лету!. Блин без проблем не прожить в нашем царстве
> -государстве не одно так другое придумают по технике.(шутка)
=========
если бы у мента действительно были ли бы притензии к фаркопу и его установке, то хрен бы ты просто так уехал бы. а так - обычная попытка развода терпилы, не более
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 13-01-19 22:22
Serjic Samara писал:
> Регистрация не обязательна,а документы на снегоход должны быть.
---- ДА вроде регистрируется в 10-ти дневный срок снежик мощностью с выше 20 сил .Покрайней мере так пишут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-01-19 22:26
Так то да,но гайцу какое дело до снежика,который на прицепе...без регистрации нельзя эксплуатировать,а владеть и перевозить на прицепе можно)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 13-01-19 22:33
ttemmich писал:
> Так то да,но гайцу какое дело до снежика,который на прицепе...без регистрации
> нельзя эксплуатировать,а владеть и перевозить на прицепе можно)))
Возить можешь хоть до посинения))) На сам снежик и прицеп должны быть доки, а зареган или нет сам снежик дело десятое. Факт.
Прицеп в любом случае должен быть зареган.
Сто раз возил и снежик и лодки.
Правда гостехнадзорцы в купе с гайцами у нас переодически для галочки совершают набеги у рек и проверяют регистрацию снежиков и права )))
План пополняют наверное ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 13-01-19 22:38
РиО писал:
>
> Возить можешь хоть до посинения))) На сам снежик и прицеп должны быть доки,
==========
а чем регламентируется наличие доков на снежик на прицепе? и на каком основании их надо гайцу на дороге показывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-01-19 22:44
Ну тут не поспорить,но пока снежик или лодка с доками на прицепе(зарегеном) ни гайцы ни технадзор ни гимс никакого отношения к нему не имеют)))
У меня был случай когда менты докопались до свежекупленной лодки,что номера нет,не зарегена,и номера на ней перебиты и вообще ща на штрафстоянку все конфискуют))) но не сложилось у них ничего,правда из вредности выписали штраф за езду по обочине,на которую меня сами и остановили,но к сожалению на их камере езду по обочине видно было а мента,махнувшего палкой нет...тут уж пришлось мне утереться...теперь без регистратора не езжу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 13-01-19 22:53
СергейС Краснодар писал:
> ==========
> а чем регламентируется наличие доков на снежик на прицепе? и на каком основании
> их надо гайцу на дороге показывать?
Ох и злой ты Серёга )))
Наличием придурков на дороге. Такой ответ устроит ? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 13-01-19 23:00
РиО писал:
>
> Ох и злой ты Серёга )))
> Наличием придурков на дороге. Такой ответ устроит ? )))
===========
ну между -должны быть и -на тебе алчный придурок, утрись и отьебись - все таки огромная разница. не?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 13-01-19 23:01
s494 писал:
> Фаркоп, фаркоп... вот фаркоп!
>
Фигасе клиренс у Жука, афигеть пороги у асфальта
Наверное из этих кто высоты боится ))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 13-01-19 23:10
Интересно, как эвакуаторы возят чужие авто без согласия хозяина и документов на груз. По сути, гайцы распоряжаются чужим имуществом без суда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 13-01-19 23:15
СергейС Краснодар писал:
> ну между -должны быть и -на тебе алчный придурок, утрись и отьебись - все таки
> огромная разница. не?)))
Да щас-ка - за рога и в стойло и так денег нет а я держусь ))
Это я так если до реки до леса доехал а там упсс и облава, почему и написал про прицеп однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-01-19 01:58
Прикольный,и конструкция нор альная,а то знакомый на свой новый лексус поставил за 170 тыр фаркопчик,с ключем,постоянно теперь эбется с установкой,плюнул и больше не снимает)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (---.astranet.ru)
Дата: 14-01-19 02:23
Я когда гбо оформлял гаер сказал при первичном осмотре: фаркоп или оформляй или при следующем к ним приезде его чтобы небыло.
Пришлось отпилить(((. Смех начался когда я его пилить начал. Я думал там просто труба, да хрен там. Там прут диаметром миллиметров 36-38 в трубу вставлен а потом уже загнут))).Весело было резать его 230ой женой болгарина на весу и кверху ногами.
Потом просто приварил к крюку и его огрызку на машине по фланцу и теперь имею съёмный крюк. Две гайки открутитьзакрутить много времени не занимает. Зато теперь ничего за габарит не выступает.
И ещё один жирный плюс, штаны всегда чистые. Ибо в гараже места мало и при обходе машины сзади всегда шар штанами протирал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: -Gans- (89.223.47.---)
Дата: 14-01-19 02:37
Там надо только один раз понять как его ставить и положение ключа ( закрыто , открыто ) .У меня на Прадо 150 ом стоит съемный фаркоп с ключом минус только один - если стырят съемную жлыгу с шариком надо будет покупать весь новый фаркоп в сборе ( стоит он действительно дорого) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 14-01-19 02:41
-Gans- писал:
> Там надо только один раз понять как его ставить и положение ключа ( закрыто ,
> открыто ) .У меня на Прадо 150 ом стоит съемный фаркоп с ключом минус только
> один - если стырят съемную жлыгу с шариком надо будет покупать весь новый фаркоп
> в сборе ( стоит он действительно дорого) .
---- Меня только смущает не разболтается крюк в гнезде со временеи от нагрузок?
--- Сегодня откручивал пару болтов ,которыми крюк держится ,конечно открутил быстро трещёткой в перчатках,а так ручки грязненькие были бы изрядно бех их .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (85.26.233.---)
Дата: 14-01-19 03:02
Я вписал в птс вместе с ГБО еще и фаркоп. Рублей 7 все это стоило. Фаркоп ставили у оф. дилера когда ларгус забирал при покупке еще в 13 году. И ни каких бумаг на фаркоп у меня не было.
Мне было так проще сделать, тк у нас как лодку везешь, так менты тут же тормозят и смотрят документы. Меня без лодки вообще не останавливают менты, с лодкой каждый раз, а то и два раза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 14-01-19 03:37
Олежон Астрахань писал:
> Меня без лодки вообще не останавливают менты, с лодкой
> каждый раз, а то и два раза.
--- Меня один раз пока ехал 40 км три раза тормознули-это пока рекорд! . И,что так водномоторники им нравятся? Наверно интересно посмотреть лодки,катера и спросить ,что и как ?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGOR55 (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 14-01-19 03:53
Все в Москве круглый год ездят с фаркопами и никому дела нет до них,а в АО и Волгограде документ требуют, а если без прицепа едешь-снимай фаркоп.
Также требуют отметку прицепа в страховом полисе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 14-01-19 15:53
Иф писал:
И,что
> так водномоторники им нравятся? Наверно интересно посмотреть лодки,катера и
> спросить ,что и как ?.
Если на местных номерах и с лодкой,значит бракуша .Лодка и мотор краденные,а машина загружена икрой под крышу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата: 14-01-19 16:39
С отметкой в страховлм полисе можно лесом их слать,оно только для прицепов выше 750кг,для безкатегорийных прицепов ненужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bertran (176.59.53.---)
Дата: 14-01-19 16:56
ttemmich писал:
> С отметкой в страховлм полисе можно лесом их слать,оно только для прицепов выше
> 750кг,для безкатегорийных прицепов ненужно.
А где про это написано?
В страховке просто поле под галочку (с прицепом, или без)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата: 14-01-19 17:00
Я когда страховку делал,мне сказали что это только для коммерческих и свыше 750кг, так галочку и не поставили,при чем не первый раз и в разных страховых,показали какоето положение,не запомнил номер и все.страховка на него не нужна,категория тоже,и никакую галочку программа не ставит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата: 14-01-19 17:08
Тупо первая ссылка Ссылка.
Правда в некоторых случаях народ жалуется что при дтп с участием прицепа страховая не хочет возмещать его,но опять берут на понт,как и требование у некоторых чуть доплатить за эту галочку.но физическому лицу с прицепом для легкового автомобиля это не применяется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 15-01-19 00:18
Bertran писал:
> ttemmich писал:
>
> > С отметкой в страховлм полисе можно лесом их слать,оно только для прицепов
> выше
> > 750кг,для безкатегорийных прицепов ненужно.
> А где про это написано?
> В страховке просто поле под галочку (с прицепом, или без)
=========
в Федеральном законе об ОСАГО это написанно, причем прямо и без разночтений. и алчного мусора посылать прямым текстом, если он некую "галочку" с легковым прицепом требует. а еще лучше - набрать номер горячей линии(на каждой машине ДПС есть) и пожаловатся на него туда, продитовав фамилию, звание и номер нагрудного значка. можно даже ничего не записывать. в любом случае, после такого звонка начальство взбодрит алчного придурка так, что мало ему не покажется. перед дежурством их прямо инструктируют всеми возможными способами избегать таких ситуаций, когда звонят на ГЛ и жалуются на них. и любой такой звонок =практически неполному служебному и мало им после такого не бывает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 15-01-19 00:26
СергейС Краснодар писал:
а еще лучше - набрать номер горячей линии(на каждой машине ДПС
> есть) и пожаловатся на него туда, продитовав фамилию, звание и номер нагрудного
> значка. можно даже ничего не записывать. в любом случае, после такого звонка
> начальство взбодрит алчного придурка так, что мало ему не покажется. перед
> дежурством их прямо инструктируют всеми возможными способами избегать таких
> ситуаций, когда звонят на ГЛ и жалуются на них. и любой такой звонок
> =практически неполному служебному и мало им после такого не бывает
А если оставить свои координаты,то по месту жительства придет официальный письменный ответ ,в котором будет указано,кому отправлена на рассмотрение жалоба и результат разбора по данному обращению.Лучше всего,если гаец составит протокол ,тогда ему совсем пи---ц будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 15-01-19 00:41
dimon62 писал:
> А если оставить свои координаты,то по месту жительства придет официальный
> письменный ответ ,в котором будет указано,кому отправлена на рассмотрение
> жалоба и результат разбора по данному обращению.Лучше всего,если гаец составит
> протокол ,тогда ему совсем пи---ц будет.
=========
не, как правило, дураков нету протоколы по подобным поводам писать. максимум - терпилу на пятихатку-штуку развести. это и галочки в страховке касается, и фаркопов и некое якобы закрытие фаркопом ГРЗ. просто устный развод лоха на мизинцах)) начинаешь с ними разговаривать без "командир, может договоримся" - или документы назад кидают со словами много вас умных тут ездит, или просто молча отдают доки и уходят. надо просто уметь разговаривать с ними.
а вписывать фаркоп в ПТС и справки с печатями с собой возить - это путь в никуда. спрвка на фаркоп это вроде как табличку себе на грудь повесить с надписью "лох" и "возьми меня жестко". менты таких, со справками, любят очень, т.к. развести его на все что угодно можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 15-01-19 01:06
Ну, за закрытый фаркопом номер ,пятихатку то выписать вполне законно могут .Как за нечитаемый.Но никак не 5000 или лишение ,как за умышленно скрытый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 15-01-19 01:42
алексей 001 писал:
> Вообще-то установка фаркопа -это оформление внесения изменений в конструкцию
> транспортного средства , он должен быть вписан в ПТС и свидетельство о
> регистрации, так что , ничего нового. С 2019 года.
Ого, вот это новости . Вы прям серьезно это ?) Я вот которую машину купил с фаркопом, чё то никаких отметок не видел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (85.26.164.---)
Дата: 15-01-19 03:08
У меня мусора как видят вписанное гбо и фаркоп так сразу я им становлюсь вообще не интересен, доки на лодку даже не спрашивают, хотя до этого даже через дорогу перебегал чтоб меня с лодкой тормознуть.
Потом молча доки отдает и счастливого пути!
К чему же такая мусорская ретивость, как за фаркоп нагнуть?
С лодкой постоянно останавливают и даже два раза бывает. Чувствую, что 7-ку за вписание гбо и фаркопа я давно уже окупил)))) мне так проще)) ну и рожи разачарованные тоже огонь))(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.opera-mini.net)
Дата: 15-01-19 03:16
ГБО нужно узаконивать, а вот фаркоп - зависит от машины - для абсолютного большинства он является предусмотренным оборудованием и ничего делать не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 15-01-19 03:18
огонь его просто нах послать. вежливо и аргументированно. а высший пилотаж - чтобы он еще и извинялся по итогам, так сказать, встречи.
а 7 руб за вписание фаркопа - это не проще и не огонь. это - терпила и лох. обвеновенный, ушастый. которому, к тому же, еще и деньги девать некуда. вот именно так это и называется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (85.26.164.---)
Дата: 15-01-19 03:40
Для тебя кубаноида-еблана я еще раз обьясню - я узаканивал гбо и мусора мне сказали снимай фаркоп для осмотра авто! Накуй его туда-сюда снимать, доплатил 3-ку , сделал доки на него и одновременно с гбо и фвркоп вписал!
А ты можешь накуй идти с такими предьявами!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-01-19 03:42
Дмитрий Тихонов писал:
> ГБО нужно узаконивать, а вот фаркоп - зависит от машины - для абсолютного
> большинства он является предусмотренным оборудованием и ничего делать не нужно.
-и для не предусмотренных тоже не надо, если на него есть сертификат Таможенного Союза и паспорт изделия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (85.26.164.---)
Дата: 15-01-19 04:04
У меня вообще никаких бумаг не было на фаркоп, заказ-наряд дилера тоже проебался. Я доплатил 3-ку и мне сделали доки на фаркоп. В гаевню я уже отдавал и на фаркоп и на гбо и фаркоп на осмотре не снимал.
Кусок кубанского мотолодочного говна теперь будет шипеть и гавкать какой я лох ушастый, что вписал фаркоп в ПТС))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 15-01-19 04:19
ОТТС главная бумажка. Если в ней прописана эксплуатация с прицепом, то ничего и никуда вписывать не надо, если нет, как на КИА мохаве или ФВ терамонт с Шеви траверзе, то и не впишут никогда и на дороге можно поиметь проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-01-19 04:47
buss@mail.ru
> -и для не предусмотренных тоже не надо, если на него есть сертификат Таможенного Союза и паспорт изделия.
Тут не совсем так. Есть машины, на которых производитель по каким-то причинам в инструкции по эксплуатации прямо запрещает буксировку. Например, какая-то версия УАЗа "Патриот" (хотя, казалось бы, джип). И гайцы об этом знают. И тут, какими бы сертификатами изготовителей фаркопов не обложиться, а без экспертизы и узаконивания ничего не выйдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 15-01-19 04:55
Дмитрий Тихонов писал:
Есть машины, на которых производитель по каким-то причинам в
> инструкции по эксплуатации прямо запрещает буксировку. Например, какая-то версия
> УАЗа "Патриот" (хотя, казалось бы, джип). И гайцы об этом знают. И тут, какими
> бы сертификатами изготовителей фаркопов не обложиться, а без экспертизы и
> узаконивания ничего не выйдет.
Было такое дело.Только не версия,а просто завод не счел нужным сертифицировать машину под эксплуатацию с прицепом и в оттс было написано "эксплуатация с прицепом не предусмотрена".Позже это исправили (после рейсталинга емнип).Машины выпуска 13-15 годов были лишены права таскать прицеп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 15-01-19 04:57
Дмитрий Тихонов писал:
> buss@mail.ru
>
> > -и для не предусмотренных тоже не надо, если на него есть сертификат
> Таможенного Союза и паспорт изделия.
>
> Тут не совсем так. Есть машины, на которых производитель по каким-то причинам в
> инструкции по эксплуатации прямо запрещает буксировку. Например, какая-то версия
> УАЗа "Патриот" (хотя, казалось бы, джип). И гайцы об этом знают. И тут, какими
> бы сертификатами изготовителей фаркопов не обложиться, а без экспертизы и
> узаконивания ничего не выйдет.
---- Ключевые слова:*Гайцы об этом знают* и по этим всего скорей машинам уже отработана методика наказаний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 15-01-19 05:53
Олежон Астрахань писал:
> К чему же такая мусорская ретивость, как за фаркоп нагнуть?
Ну это наверное от голода у них ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 15-01-19 05:58
Сергей198 писал:
> А можно фото, как выглядит эта запись в СТС, ПТС ?
Эта?Ссылка.
Пардон,эта в ОТТС .А в стс написано,что конкретно установлено (гбо,колеса,лебедки,фаркопы и т.д.) и стоит печать мрэо.Так же записи о внесении изменений хранятся в базе гибдд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей198 (185.199.8.---)
Дата: 15-01-19 06:12
dimon62 писал:
.А в стс написано,что конкретно установлено
> (гбо,колеса,лебедки,фаркопы и т.д.) и стоит печать мрэо.Так же записи о внесении
> изменений хранятся в базе гибдд.
Колеса ?? Димон, фото можно стс ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-01-19 06:15
Иф
> ---- Ключевые слова:*Гайцы об этом знают* и по этим всего скорей
> машинам уже отработана методика наказаний.
Естественно! Они же не ко всем подряд докапываются. Всё они знают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 15-01-19 07:03
dimon62 писал:
>..
> Было такое дело.Только не версия,а просто завод не счел нужным сертифицировать
> машину под эксплуатацию с прицепом и в оттс было написано "эксплуатация с
> прицепом не предусмотрена".Позже это исправили (после рейсталинга емнип).Машины
> выпуска 13-15 годов были лишены права таскать прицеп.
Как бы то не было, сертификат на фаркоп есть. И при его установке на УАЗ его регить не надо. Поставил "оборудование" и бумаги есть на это "оборудование" - ездий.
Но другой вопрос можешь или не можешь ты буксировать прицеп этим авто в принципе, если завод это запретил.
Но фаркоп ставь и ездий с ним на здоровье. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 15-01-19 07:26
Сергей198 писал:
> Колеса ?? Димон, фото можно стс ?
Речь ессно о колесах увеличенного размера.Их надо вписывать при внесении изменений.Фоток в сети валом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 15-01-19 07:28
s494 писал:
> Но другой вопрос можешь или не можешь ты буксировать прицеп этим авто в
> принципе, если завод это запретил.
> Но фаркоп ставь и ездий с ним на здоровье. )
"У меня для вас есть посылка,но я её вам не отдам,потому что у вас документов нет"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (---.astranet.ru)
Дата: 15-01-19 15:05
Иф писал:
> --- Меня один раз пока ехал 40 км три раза тормознули-это пока рекорд! .
Слабак! 1 января 2018 года утром меня в течении 20 минут ТРИ СУКА раза остановили. При третьей остановке сижу ржу, говорят поехали на наркоту проверяться)))). Еле доказал что я трезвый на работу еду и он третий кто мне счастливого пути пожелал))). А если бы с лодкой ехал))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 15-01-19 18:14
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> Иф писал:
>
>
> > --- Меня один раз пока ехал 40 км три раза тормознули-это пока рекорд! .
>
> Слабак! 1 января 2018 года утром меня в течении 20 минут ТРИ СУКА раза
> остановили. При третьей остановке сижу ржу, говорят поехали на наркоту
> проверяться)))). Еле доказал что я трезвый на работу еду и он третий кто мне
> счастливого пути пожелал))). А если бы с лодкой ехал))))
---- Видно у вас на разводе нарядам ДПС план дают не меньше 20 нарушителей отловить,если меньше то выходит одни родственники и знакомые с друзьями по дорогом шарятся если не оформится нужное кол-во нарушителей! У нас вроде как палочная система определения работоспособности органов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (85.26.164.---)
Дата: 15-01-19 19:00
Лодка в городе в гараже стоит, а рыбачу я где хочу - хочу в Зеленге, а хочу в Харабалях)))
У тебя не так, Женя? Ты в одном месте елозишь туда-сюда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (---.astranet.ru)
Дата: 15-01-19 19:46
Не, не так. У мну до воды 500 метров. Из них дорог общего пользования только асфальтированную пересечь под углом 90 градусов. Учитывая что с лодкой трезвый вообще редко езжу)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 15-01-19 23:50
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> Не, не так. У мну до воды 500 метров. Из них дорог общего пользования только
> асфальтированную пересечь под углом 90 градусов. Учитывая что с лодкой трезвый
> вообще редко езжу)).
---- Женя меня как то на трассе гайцы останавливают с лодкой .Я выхожу из машины ,а один инспектор пгтирает ладошки и говорит : *Ооооо рыба по суху не ходит* ! Попросил сесть в машину и так активно принюхивался ко мне ,а после проверки документов пожелал счастливого пути,а я ему сказал: *Что я уже 10 лет не употребляю огненной воды на рыбалка*.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (176.59.63.---)
Дата: 16-01-19 01:42
dimon62 писал:
> Ну, за закрытый фаркопом номер ,пятихатку то выписать вполне законно могут .Как
> за нечитаемый.Но никак не 5000 или лишение ,как за умышленно скрытый.
Не выпишут, или выпишут дураки. Тут Дмитрий привел ГОСТ "Примечание. Государственный регистрационный знак признается нестандартным, если он не соответствует требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и нечитаемым, если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака, исключая регион"
Я по стечению обстоятельств катаюсь зимой только в темное время суток, у меня передний номер зарос грязью, на заднем только протер пару цифр. Пытались обуть, когда им говоришь про Гост и составления протокола, сразу отпускают, но разводить пытаются, пару раз составляли протокол, потом также благополучно отменяли. Больше всего я смеялся, когда они написали, что ночью не читается передний знак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-66-65-224.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 16-01-19 01:58
Дмитрий Тихонов писал:
> buss@mail.ru
>
> > -и для не предусмотренных тоже не надо, если на него есть сертификат
> Таможенного Союза и паспорт изделия.
>
> Тут не совсем так. Есть машины, на которых производитель по каким-то причинам в
> инструкции по эксплуатации прямо запрещает буксировку. Например, какая-то версия
> УАЗа "Патриот" (хотя, казалось бы, джип). И гайцы об этом знают. И тут, какими
> бы сертификатами изготовителей фаркопов не обложиться, а без экспертизы и
> узаконивания ничего не выйдет.
- это пункт D.(см. картинку)
у нас есть такая машина.
пункт D на шильде пустой.
завод поленился проходить экспертизу.
но фаркоп установлен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
