|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:01:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:01:36 |
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-19 01:10
Сегодня отработав, выдвигаюсь в дорогу с лодкой, но у нас второй день валит снег - Ж..а;(, а тентиком я не обзавелся, и тащить полную лодку снега не кАмильфо как то,,,, на скорую руку упаковал "Одноразово")))
Сначало просто решил прикрыть от снега, потом - немного усилить скотчем, потом)))) наклеить типо светотражателей из того что было под рукой. Выношу на ваш суд что получилось;)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.237.---)
Дата: 06-01-19 01:17
Если ты наивно думаешь, что стрейч не прогнётся под сугробом снега....
:-))
Для "ехать по трассе" - вполне оно. Похуже полноценной термоусадки, но и гораздо бюджетнее
А вот "постоять недельку на улице и потом поехать" - снега повезёшь не меньше, чем если бы "тента" не было бы вовсе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-19 01:19
В итоге получилось на мой взгляд достаточно прочно, но на всякий случай два рулона скотча прихватил ещё;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 06-01-19 01:23
Simbirlog писал:
> В итоге получилось на мой взгляд достаточно прочно, но на всякий случай два
> рулона скотча прихватил ещё;)))
Нормально довезешь.Вон узбеки на крышах машин таким образом тюки с "садовода" на родину возят.
Рулончик стрейча с собой захвати на всякий случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-19 01:26
Одна печаль - про вёсла забыли в суете только(((( нормальноположить и обернуть, а резать такую работу уже не было сил у меня. Посмотрим что покажеть дорога;))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-19 01:33
федот68( Калуга) писал:
> Если ты наивно думаешь
Федот;;;
- ключевое слово в названии темы ОДНОРАЗОВЫЙ ТРАСПОТИРОВОЧНЫЙ!;)
- далее первый пост !!! ВЫДВИГАЮСЬ в дорогу;)
Стояночный - усилил бы продольно брусом;)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-19 01:35
железяка писал:
> снег то хрен с ним , вот дорожные реагенты для люминьки не есть хорошо
Лодочка композит - стеклоткань+фанера
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.samaralan.ru)
Дата: 06-01-19 01:59
Интересно, как доедет!
По опыту, термоусадка хорошо, все остальное разлохмачивается на раз. Правда один раз ребята из Иваново замотали в ткань и стретч Бай652, так что за 1000 км ничего не размоталось. Жаль фоток нет с той поездки. Но там был огромный мягкий полог какой-то, а по нему - несколько катушек стретча...
На фото термоусадка за 2500км по снегопаду...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg GX (---.domolink.tula.net)
Дата: 06-01-19 03:48
Стрейчем снегоход заматывали. Через пятьдесят км все было в лохмотьях.
Вот непонятно: до сезона жидкой воды далеко. Что гонит в такую погоду везти лодку? Почему не подождать нормальных погодных условий? К чему спешка то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (213.219.204.---)
Дата: 06-01-19 05:35
Мало фоток. Еще давай, мы не насмотрелись на красоту и содержательность стрейча..
Нормальное временное решение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 06-01-19 06:46
Пройдена первая сотка - слабые места повылазили, все поперечные усиления скотчем, продольные как припаяны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 06-01-19 08:38
Simbirlog писал:
> Стояночный - усилил бы продольно брусом;)))))))
Для стояночного одного бруса мало, а в данном случае - хотя бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.232.---)
Дата: 06-01-19 13:37
Половина пройдена, на корме появляются первые лоскутики стрейча. Снег зарядами хорошими идёт, много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 06-01-19 13:49
В Самаре замотал (не так качественно, как ТС), в Уфе срезал последние сопли, далее до Сургута ехал так.
Дело было во второй половине ноябре.
Как въехал в город - сразу на мойку. Никаких следов на алюминии не осталось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (2.94.248.---)
Дата: 06-01-19 15:21
недоприводной пузотёркой по такой дороге тащить прицеп...
Отвага.
За слабоумие не скажу. Но припёрло крепко. раз решился...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата: 06-01-19 15:30
Эх, поздновато совет даю, да ладно, мож ещё пригодится, при такой поперечной обмотке надо было бы непрерывной полосой скотча оклеить по всему периметру привальника, да и приклеенная и прикатанная продольная полоса скотча сверху по ДП от носа до транца не была бы лишней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 06-01-19 15:36
Вовка, при отрицательных температурах, потоке воздуха и отсутствии прилегания стреча к поверхности, он начинает разлепляться. Скотч трескаться и рваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.mtsnet.ru)
Дата: 06-01-19 17:26
Scarlo писал:
> Вовка, при отрицательных температурах, потоке воздуха и отсутствии прилегания
Саш, знаю, поэтому и пишу что поздновато совет даю, надо было в тепле пару-тройку слоёв скотча по периметру привальника и ещё продольными полосами скотча верх укрепить, хорошенько их притерев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 06-01-19 17:49
BOBKA писал:
> Scarlo писал:
>
> > Вовка, при отрицательных температурах, потоке воздуха и отсутствии прилегания
>
> Саш, знаю, поэтому и пишу что поздновато совет даю, надо было в тепле
> пару-тройку слоёв скотча по периметру привальника и ещё продольными полосами
> скотча верх укрепить, хорошенько их притерев.
А сверху все это безобразие еще тентом укрыть.
На самом деле, ничего пластику не было бы ни от реагентов снизу, ни от снега сверху. Да и снега было бы минимум.
На фото - автопоезд после двух с лишним тысяч километром по ноябрьским дорогам, помытый сразу на автомойке (только водой, без мыла) и простоявший буквально 15 минут - чуток снега сверху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.samaralan.ru)
Дата: 06-01-19 22:10
Simbirlog писал:
> Половина пройдена, на корме появляются первые лоскутики стрейча. Снег зарядами
> хорошими идёт, много.
Кстати, съемные третье колеса прицепа всегда вожу в кузове, опускались - откручивались разок....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.samaralan.ru)
Дата: 06-01-19 22:16
Хорошо, что у лодки более менее ровные формы, стекол нет и палуба ровная, пленка ровно лежит.
Вот банер за 400км на корме уже в труху.... Но его притянуть качественно не реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 06-01-19 22:47
Надо стрейч мотать обязательно с натягом,буквально тянуть до деформации .Тогда не будет разматываться и почти не будет рваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.232.---)
Дата: 07-01-19 07:28
Дмитрий СамарскийИпсумовод писал:
> Eвгений Samara писал:
>
> > Может вверх дном было бы лучше? Хотя если уже приехала , то пофиг
>
> Нет, как раз вся грязь из под тягача летит.
Дно закрутилось как " с завода", уверен - даже влага не проникла, стрейч с низу поджимался воздухом из под авто, Норм в общем - я не ожидал что на тысячу пробега хватит плёнки)))
Одно большое НО - с тяжёлыми лодками такое не прокатит, эту благодаря весу втроём ворочали как хочешь, легче некоторых ПВХ 4,20
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.232.---)
Дата: 07-01-19 07:34
Марат75 писал:
> Володь, куда лодка поехала? Интересно где теперь служить будет...
Марат не спал больше суток;(, сразу не ответил, отвёз в МСК, в личку напишу чё как.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
