|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:41:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:41:21 |
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 27-12-18 18:55
Приятель купил. такой 2014 год 3 литра дизель АКПП, раздатка парттайм на ручке.
Вопрос.
Как там решёно выключение хабов ?
Или полуось рвётся ? ( как на мицубисях)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Don_Nikolas (---.kubangsm.ru)
Дата: 27-12-18 21:19
федот68( Калуга) писал:
> Или полуось рвётся ? ( как на мицубисях)
На последних (от МПС2 рест.) не рвется, только раздаткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 27-12-18 21:28
Вопрос собственно в чём.
Машинка будет готовиться в основном к поездкам "на охоту".
небольшой лифт, злая резина.
Есть ли резон превентивно снять/промыть хабы ( и где они там ? - снаружи колеса, или снутри - как на ссанёнгах)
Или сразу купить комплект новых, или поменять на "ручные" ( если возможно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-18 00:31
ФедорЛ писал:
> Ты уже вылезь из буханки,для начала....)))
двойной тёзка.
Сарказм неуместен.
ибо, как показала практика - в полном приводе того же ссаногоёнга - самое больное место это вакуумные хабы.
Правда, когда знаешь - можно их "в последний раз" в пневматические превратить ( включить. если совсем не засрались говном, а только надорвались их пыльники/сальники подачей давления в нужную трубку)
И расположены эти зацепители колёс с полуосью - с внутренней стороны ступицы.
На МПС/Л200 с изиселектом ( просто парттайм) - там ещё веселее.
Правую полуось вакуумный приблуд расцепляет в положении "2 ВД".
Как на твоей варваре - не интересовался пока.
Тоже весело наверняка.
И тоже подЪЁбывает в самый неподходящий момент.
Когда с этим столкнёшься - ёрничать прекратишь.
А апгрейдить вышеназванного хилуха ( вставлять лебеду взаде бампера - тама под радиатором достаточно места) и прочее - придётся скорее всего Вашему покорному слуге.
З.Ы.
А бухлобус спокойно, " со свистом" проезжает там, куда вездессущие владельцы навар. прадов и хилухов не суются - очкуют ибо покоцать лак по кустам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.westcall.net)
Дата: 28-12-18 01:04
думаю что на хилухе.что на наваре-монопенисуально,только в первом случае это далается мешалкой,во втором-крутилкой.... насчет хабов-лично я не уверен,что оне там вообще есть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-18 02:24
З.Ы.
Почему вопрос Олегу Курскому ?
А потому. как он одно время оченно любил именно эту модель авто.
И самолично я у него видел аж две одновременно ( одна - полностью "на охоту" заточенная, а вторая - свежекупленная, ещё "в целохване" )
да и к тому же Олег - и сам "под капотом" очень даже могущий чего товарищ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (83.220.237.---)
Дата: 28-12-18 03:45
Федя,хабов там нет в заводском исполнении.Однако австралийская контора ARB(если мне память не изменяет) делает их для этой машины в качестве тюнинга.Ты по тойотовскому форуму пошастай-там точнее подскажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-18 03:49
Хм.
На тоётаклубев описаниях присутсвуют либо электрохабы, либо разрывная полуось в заводском исполнении.
ручные - тоже есть "с заводу". но. судя по всему - "на спецсериях" ( типа для талибов)
Я - именно про тоётапикапы 4Х4...
Мордой бы тыкнуться в что-то близкое к заводскому мануалу именно про 2014 год....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (83.220.237.---)
Дата: 28-12-18 03:54
Вполне могут быть и "с заводу",но только не под наш рынок.И на модели до 2008 года.Старые Сурфы точно были с заводскими хабами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.91.---)
Дата: 28-12-18 03:56
А можно я? Если что, у меня 2014 г, три литра АКПП.
Хабов нет, из зацепления выходит правая полуось. Что бы когда нибудь что нибудь не включилось не слышал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 28-12-18 16:12
Айсиновские ручные хабы - наше всё. А если есть в редукторе пневма - то я бы её выкинул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-18 18:00
можно отвечу горячие финские парни?)) вроде как вопрос был мне,хотя по моему это делать лучше в личке,ни каких хабой на хае нет и слава богу, хабы это зло ,липовая экономия пол литра солярки но при этом теряем в надежности во много раз ,тойота от этого отказалась не помню уже когда ,все эти крутилочки включения полного привода как на наваре тоже зло,ошибка по абс и вы остались без полного привода ,я понимаю что можно вытащить предохранитель и если у вас работает сам эл,механизм он включится но он тоже не всегда работает имеет свойство ломаться особенно если ездишь по воде и говну ,с механическим приводом этого произойти не может, от слова совсем ну за исключением если его ногами пытаться врубать)) далее кто то писал про какие-то размыкания полуосей ну как минимум нужно хоть немного понимать принцип действия привода ,да и не плохо бы прежде чем что то писать изучить устройство данного автомобиля по которому задан вопрос,для того чтобы что то отключалось его должно что то включать,нету в хае ни каких лишних приблуд по этому он и надежный
будут вопросы пиши все расскажу ,у этой машины нет ни одной болячки ,следующее поколение по сравнению с ним кусок говна опыт имею по обоим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-18 18:06
тут возникал разговор про скорости на полном приводе типа нельзя ездить более скольки-то ,забудь это все можно хоть двести если сможешь, ни него с ним не будет ,не желательно по сухому в разворотах но по сухому полный привод даром и не нужен,это происходит так как нет дифа в раздатке и идет на нее нагрузка радиус поворота передних и задних колес разный ,снег грязь это прекрасно сглаживают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.westcall.net)
Дата: 28-12-18 18:20
oleg46 писал:
> ,ни каких хабой на хае нет и слава богу, хабы это зло
> ,липовая экономия пол литра солярки но при этом теряем в надежности во много раз
>
Ну что,самогонщик,извиняться-то будешь? Размыкатель полуОсевый.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.7.---)
Дата: 28-12-18 18:29
Федору Л
Федь, а ты как сам, не сподобился спробовать самогонки сварить? Вроде как раздумывал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CFM56 (---.opera-mini.net)
Дата: 28-12-18 19:05
У меня хай 2013 года, 2,5, механика. Там, как Сергей МО говорил, рвется правая полуось. Мануала под рукой пока нет, попозже туда залезу и напишу. Если никто не опередит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.westcall.net)
Дата: 28-12-18 19:20
Энди Крым писал:
> Федору Л
> Федь, а ты как сам, не сподобился спробовать самогонки сварить? Вроде как
> раздумывал?
Передумал,пить стараюсь меньше. А там возни много а выхлоп совсем не очевиден,пробовал всякую,сильной разницы с казенной не вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-18 19:23
извиняйте подзабыл есть привод размыкания полуоси ,два года как нет ласточки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (91.193.177.---)
Дата: 28-12-18 19:33
Федоту:тюнинг этой машины под бездорожье,дело весьма затратное и по большей части бестолковое.Забудь про лифт,благо резину 32 размера можно поставить и без него,а больше туда и не надо.
Достаточно грязевых колес и лебедки внутрь бампера(чтоб гайцов не возбуждать).Площадку под нее сам осилишь сварить .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-18 19:33
так как волею судьбы пришлось пересесть на чудо англицкой мыли )подзабыл что такое не смотреть как что устроено в тойоте в которой ни чего не ломается и нужды лазить под нее нет ,а вот англчанин скучать точно не дает ,худшего джипа у меня еще не было,спросите что в нем не сломалось ,я такого агрегата пока не знаю))японцев поднимал с колен в давнишние года ,но его сделал и забыл ,про ведро сказать этого нельзя совсем,он рожден мертвый как уазик ,ломается все и всегда ,одна радость с кузовом проблем нет но не дай то бог его тюкнуть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (176.123.218.---)
Дата: 28-12-18 20:16
oleg46 писал:
> далее кто то писал про какие-то размыкания полуосей ну как минимум нужно хоть
> немного понимать принцип действия привода ,да и не плохо бы прежде чем что то
> писать изучить устройство данного автомобиля
вот именно. Золотые слова.
Система ADD Automatic Disconnecting Differential называется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-18 20:42
Сергей МО честно скажу ни когда не знал аббревиатур,меня когда этим начинают сыпать что по воблерам что по палкам аж выворачивает))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧМТ (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-12-18 21:14
dimon62 писал:
> Федоту:тюнинг этой машины под бездорожье,дело весьма затратное и по большей
> части бестолковое.Забудь про лифт,благо резину 32 размера можно поставить и без
> него,а больше туда и не надо.
> Достаточно грязевых колес и лебедки внутрь бампера(чтоб гайцов не
> возбуждать).Площадку под нее сам осилишь сварить .
32 тапки - совсем мало для такой длинной базы. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 28-12-18 21:18
То есть размыкатель полуоси есть. :-((
У Мицы с бензиновым 3 литра Ве-6 мотором с этим размыкателем вечная засада.
дело в том, что сам вакуумный цилиндр стоит так. что мешает на этой конфигурации снять/вынуть стартер.
И при попытках демонтажа очень часто сам вакуумный штуцер от цилиндра обламывается.
Корпус цилиндра там пластик ( типа карболита) штуцер - стальная трубочка. Правда вылечивается это дело поксиполом....
Но вот сочетание труднодоступного стартера, на авто с АКПП , ломающегося штуцера замыкания полуоси ... делает поездки автономно в говна иногда проблемными :-((
Вопрос.
Как стоит этот размыкатель на тоёте ?
В смысле = есть ли возможность заглючивший замкнуть наглухо подачей туда "в обратку" сжатого воздуха ? ( такая возможность на хабах ссанёнга имеется)
Ну а разговоры , что "тоёты не ломаются" - тут не к месту.
Просто не хотелось бы оказаться где-то в ипенях без передка.
Может стоит сразу залочить наглухо полуось ?
Кстати. про УАЗы.
Там уже лет пять минимум от хабов завод отказался.
И полуось не рвётся.
Но это так. к слову.
Лифт имелся ввиду - максимум подкладки под пружины/проставки мост/ресоры. Сантиметра три максимум.
Именно под свободное размещение 32" колёс. Не более того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (91.123.22.---)
Дата: 28-12-18 21:37
ФедорЛ писал:
> думаю что на хилухе.что на наваре-монопенисуально,только в первом случае это
> далается мешалкой,во втором-крутилкой
-----------
Отличий не видишь? Механика или куда контактов с реле и прочим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 28-12-18 23:01
ЧМТ писал:
>
> 32 тапки - совсем мало для такой длинной базы. ИМХО.
Нормально.Гряземес из этой машины совсем никакой-она не для этого предназначена.Внедрение больших тапок возможно,но там стоимость переделок уже зашкаливает .Для "проехать на рыбалку/охоту",32-го размера вполне хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-18 23:21
встает все туда нормально но как выше сказали не бюджетно,по нормальному и пары нужно переставлять и боди лифт делать,31 е становятся без всяких переделок мне под мои задачи хватало с лихвой ,а там где не хватает есть для этого другая техника зимой снежие осенью квадрик ,все гораздо проще довести чем убивать машину и терять ее возможности на трассе,на арктик кате стоят по моему 35 колеса катался я на таком,по трассе ездить не возможно в городе не залезть не слезть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-12-18 23:26
не знаю про какой вакуум ты говоришь там все электрическое забей номер посмотри картинки 41400-35031
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 28-12-18 23:27
oleg46 писал:
> техника зимой снежие осенью квадрик ,все гораздо проще довести чем убивать
> машину и терять ее возможности на трассе,на арктик кате стоят по моему 35 колеса
> катался я на таком,по трассе ездить не возможно в городе не залезть не слезть
В зависимости от модификации до 44-х.Но это уже не машина для дорог общего пользования, а трактор.Да и от заводского Хайлюкса там мало что осталось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 28-12-18 23:35
oleg46 писал:
> не знаю про какой вакуум ты говоришь там все электрическое забей номер посмотри
> картинки 41400-35031
По картинке показалось, что трубка вбок с этого узла торчит . подумалось. что вакуумная..
Короче понял, на что внимание обратить.
И есичо куда лезть, чтоб залочить наглухо полуось.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.westcall.net)
Дата: 29-12-18 02:02
АндрейА писал:
> ФедорЛ писал:
>
> > думаю что на хилухе.что на наваре-монопенисуально,только в первом случае это
> > далается мешалкой,во втором-крутилкой
> -----------
> Отличий не видишь? Механика или куда контактов с реле и прочим?
Ты как всегда в лужу))))) Тут уже полтемы удалено.... Калужский алкоголик спросил про хабы,я ему и сказал-нет там хабов,а он залупился что я юзер тупой и что бы не лез в тему где больших мальчиков спросили,а когда ему все мальчики хором сказали,что хабов там нет,он слился не извинившись...
А ты доколупался хз до чего,принципиальной разницы как подключить привод рукояткой или моторчиком нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 29-12-18 03:16
И всё же.
1)
Варианты с хабами в линейке хилухов - Были.
Хорошо - не в этой версии 2014 года.
2)
Подлянка в машине - есть.
Расцепитель полуоси.
Который, похоже, придется либо на отдельный выключатель выводить.
Либо глушить сразу и навсегда.
Дабы не поводов ходить за трактором было меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (31.173.87.---)
Дата: 29-12-18 03:34
ФедорЛ писал:
> АндрейА писал:
>
> > ФедорЛ писал:
> >
> > > думаю что на хилухе.что на наваре-монопенисуально,только в первом случае это
> > > далается мешалкой,во втором-крутилкой
> > -----------
> > Отличий не видишь? Механика или куда контактов с реле и прочим?
>
> Ты как всегда в лужу))))) Тут уже полтемы удалено.... Калужский алкоголик
> спросил про хабы,я ему и сказал-нет там хабов,а он залупился что я юзер тупой и
> что бы не лез в тему где больших мальчиков спросили,а когда ему все мальчики
> хором сказали,что хабов там нет,он слился не извинившись...
> А ты доколупался хз до чего,принципиальной разницы как подключить привод
> рукояткой или моторчиком нет.
____''''''___'''_______
Так есть же,рычагом всегда включишь а джойстиком нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (195.93.165.---)
Дата: 29-12-18 03:58
Федот не забивай себе голову, ни на одной тойоте на форуме не было ни одного случая , в отличии от Мицубиси где это у всех и каждого через одного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 29-12-18 07:10
МитричЪ писал:
> что такое хаб?
да мандула старообрядческая(как твои трусы) отключающая передачу момента с полуоси на колесо)) бывали раньше пневмо или ручные,сто лет уж никуда не ставят,я почему ему и сказал-вылезь уже из буханки,21-й век на дворе....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.252.36.0)
Дата: 29-12-18 07:26
ФедорЛ писал:
> МитричЪ писал:
>
> > что такое хаб?
>
> да мандула старообрядческая(как твои трусы) отключающая передачу момента с
> полуоси на колесо)) бывали раньше пневмо или ручные,сто лет уж никуда не
> ставят,я почему ему и сказал-вылезь уже из буханки,21-й век на дворе....
Вот ты древний! Хаб видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (84.23.54.---)
Дата: 29-12-18 07:39
Не трогайте машину)))
3 литра и айсин750 хороши.
Бампер арб - углы сменишь, лифт 2,5 32 катки, больше - резать кузов.
Это грузовик.
Да, тайцы, наши и австралийцы с турками грязь месят.
Комплект блокировок под ключ - 250...
3 литра 35 тапки тащит без всяких замен гп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (91.245.66.---)
Дата: 29-12-18 12:50
Буквально в октябре перетряхивал передок и обслуживал ручные хабы. Промыл керосином, сбрызнул модной нонче тефлоновой смазкой, и собрал обратно. Никаких нанотехнологий, руками хаб крутнул и катаю всю зиму с включенными хабами. Нужен передок, ткнул ручку раздатки. Крутилки -шмутилки, контакты -шмонтакты круто конечно, но в сугробах по пояс не оно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 29-12-18 16:45
А шо такое комплект блокировок? На хилухе парт тайм,значит средняя не нужна,задняя доожна быть(на наваре есть), получается передняя? За 250?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (217.118.95.---)
Дата: 29-12-18 17:35
У трехлитрового нет блокировки заднего моста стоит эмитация , на 2,5 с конца тринадцатого стоит до этого стоял самоблок по мне на много удобнее, ездил зимой на одной жопе , жесткий блок включается только на пониженной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (91.123.22.---)
Дата: 29-12-18 18:09
oleg46 писал:
> У трехлитрового нет блокировки заднего моста стоит эмитация
----------------
Что такое "эмитация" блокировки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-12-18 18:57
АндрейА писал:
> oleg46 писал:
>
> > У трехлитрового нет блокировки заднего моста стоит эмитация
> ----------------
> Что такое "эмитация" блокировки?
Херня электронная.
дальнейшее развитие "брейк-ассиста".
Подтормаживает свободное колесо штатными тормозами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (91.123.22.---)
Дата: 29-12-18 19:03
федот68( Калуга) писал:
> Херня электронная.
> дальнейшее развитие "брейк-ассиста".
> Подтормаживает свободное колесо штатными тормозами.
------------
Понял, у меня на Спринтере такая стоит и на Бехе стояли. Херня херней но на Спринтере хоть мотор не душит, и это огромный плюс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.westcall.net)
Дата: 29-12-18 19:41
федот68( Калуга) писал:
> АндрейА писал:
>
> > oleg46 писал:
> >
> > > У трехлитрового нет блокировки заднего моста стоит эмитация
> > ----------------
> > Что такое "эмитация" блокировки?
>
> Херня электронная.
> дальнейшее развитие "брейк-ассиста".
> Подтормаживает свободное колесо штатными тормозами.
какая еще электронная?)))) двоечник)))) ,теоретик самогонный))))
ЛСД там стоит,я так думаю)))) в курсе ты,что такое лсд?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (91.193.179.---)
Дата: 29-12-18 19:48
Две межколёсных и компрессор.
Брейк ассист - это другое. Помощь при экстренном торможении. Абс есп и курсовая устойчивость.
По факту от имитации блокировок толку пшик. Но машина хороша. Не забывайте - это грузовик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.westcall.net)
Дата: 29-12-18 19:53
chemmaster писал:
> Две межколёсных и компрессор.
>
ну да,в свое время многие увлекались,помню....,но 250.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.91.---)
Дата: 29-12-18 19:56
Не, у трехлитрового обычный свободный дифференциал. Блоков и самоблоков нет. У 2,5 блокировка есть. Но судя по тому как уверенно машина едет по "мылу" да еще и прицеп тащит что то электронное есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-12-18 20:07
chemmaster писал:
> Две межколёсных и компрессор.
> Брейк ассист - это другое. Помощь при экстренном торможении. Абс есп и курсовая
> устойчивость.
> По факту от имитации блокировок толку пшик. Но машина хороша. Не забывайте - это
> грузовик.
Необходимое железо для этого ( насос высокого давления в тормозной системе) - именно с брейкассиста начинается.
А уж как управлять подтормаживанием колеса . и какую аббревиатуру для дурачков на аббревиатуры моднявые падких придумать - это дело маркетолухов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.westcall.net)
Дата: 29-12-18 20:17
федот68( Калуга) писал:
>
> Необходимое железо для этого ( насос высокого давления в тормозной системе) -
> именно с брейкассиста начинается.
Толбоеп он и есть,толбоеп,хоть ты его пои самогоном,хоть говном намажь....
Компрессор с ресивером ставится для управления блокировкой,ни к какому "брейкассисту" отношения не имеет.
> А уж как управлять подтормаживанием колеса . и какую аббревиатуру для дурачков
> на аббревиатуры моднявые падких придумать - это дело маркетолухов.
А так же? какое подтормаживание???))) Подтормаживание это есп,а в заднем мосту либо жесткая блокировка,как на наваре,например,либо лсд:
""""Самоблокирующийся дифференциал, LSD (Limited Slip Differential — дифференциал с ограниченным проскальзыванием) """
Жалко мне того человека,который тебе свое авто ломать доверит...))
Твое кредо-варить заборы,запивая самогоном)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-12-18 20:31
Этот дебил-тёзка даже буквы свеженаписанные узнать не в состоянии....
Сказано выше тебе. Человеком, который уже много лет и продажей запчастей и ремонтом этих автомобилей занимается.
НЕТ в трёхлитровой версии хилуха 2014 года блокировки заднего моста. ни жёсткой , ни самоблока ( любого варианта дифференциала повышенного сопротивления )
Есть её имитация .
Это - исполнимо подтормаживанием свободного колеса.
А для подтормаживания свободного колеса нужно две вещи:
1) насос высокого давления в тормозной системе
2) управление рабочим тормозным механизмом.
Которое берётся с анализа мозгами авто всех четырёх датчиков АБС , плюс работа мотора .. ну и т. д.
Тебе не понять.
ты только аббревиатуры как попка за манагерами из автосалонов повторять можешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.42.175.79.vologda.ptl.ru)
Дата: 29-12-18 21:07
ФедорЛ писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> >
> > Необходимое железо для этого ( насос высокого давления в тормозной системе) -
> > именно с брейкассиста начинается.
>
> Толбоеп он и есть,толбоеп,хоть ты его пои самогоном,хоть говном намажь....
> Компрессор с ресивером ставится для управления блокировкой,ни к какому
> "брейкассисту" отношения не имеет.
>
> > А уж как управлять подтормаживанием колеса . и какую аббревиатуру для
> дурачков
> > на аббревиатуры моднявые падких придумать - это дело маркетолухов.
>
> А так же? какое подтормаживание???))) Подтормаживание это есп,а в заднем мосту
> либо жесткая блокировка,как на наваре,например,либо лсд:
> """"Самоблокирующийся дифференциал, LSD (Limited Slip Differential —
> дифференциал с ограниченным проскальзыванием) """
>
> Жалко мне того человека,который тебе свое авто ломать доверит...))
> Твое кредо-варить заборы,запивая самогоном)))))
Федор, ты троллишь Федота?))) Иначе тебе надо более внимательно изучить предмет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.westcall.net)
Дата: 29-12-18 21:40
pavlovmn1 писал:
>
> Федор, ты троллишь Федота?))) Иначе тебе надо более внимательно изучить
> предмет.
У нас с ним давняя любовь,непроходящая.
Конкретно что изучить? В чем я не прав? По поводу "эмитации"? Я не утверждаю,что знаю предмет на отлично,тем более тойоту,не владел,но помню прекрасно времена,когда у меня была вт-50,хилух тех лет по кокструктиву был очень похож,не помню я,что бы там были "эмитации",на тех машинах. ЛСД-помню.
Мы же говорим о блокировках дифференциала?
А насчет калужского синяка,общаюсь с ним так,как он этого заслуживает.Он вчера орал что и хабы есть,как мордой ткнули-полез в умничанья и оскорбления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.237.---)
Дата: 29-12-18 23:10
ФедорЛ писал:
> А хабы есть,а?)))))
Конкретно в ЭТОЙ комплектации - нет.
Но на хилухах с парттаймовой РК они имеются .
Или имелись до 2008 года. Что сути дела не меняет.
И с электроприводом. И - с ручным.
Думается. что на тоётах 70-й серии( которую теперь в РФ не ввезти ) - до сих пор ручные хабы наверняка ставятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 30-12-18 00:46
федот68( Калуга) писал:
> Думается. что на тоётах 70-й серии( которую теперь в РФ не ввезти ) - до сих
> пор ручные хабы наверняка ставятся.
Правильно думается.До сих пор на них ставят ручные хабы Айсин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (91.123.22.---)
Дата: 30-12-18 02:56
федот68( Калуга) писал:
> Думается. что на тоётах 70-й серии( которую теперь в РФ не ввезти ) - до сих
> пор ручные хабы наверняка ставятся.
---------
Почему не ввезти? Продавали длинную 70ку дилеры.
Да и вот такую надо брать для леса....))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 30-12-18 03:15
АндрейА писал:
> Почему не ввезти? Продавали длинную 70ку дилеры.
> Да и вот такую надо брать для леса....))))
Потому,что не соответствует экологическим нормам.Народ попал с этими 70-ками.Владельцам приходили письма с уведомлением о аннулировании регистрации.Их ввозили по каким то серым схемам и когда власти это прочухали то стали принимать меры.Да и по цене они были дороже 200-ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.237.---)
Дата: 30-12-18 03:40
Можно юзать.
Но.
На Грузинских , или Дубайскиз номерах.
Со всеми произрастающими....
Про Монгольские номера не знаю..
Наверняка с ними проще, чем с Дубайскими....
Но ещё десять лет тому - на Иранских номерах по Калуге было меньше гемора, чем на Дубайских....
З.Ы.
Жопа.
Обложили , ссученые Пidaрасы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (91.123.22.---)
Дата: 30-12-18 03:40
dimon62 писал:
> Потому,что не соответствует экологическим нормам.Народ попал с этими
> 70-ками.Владельцам приходили письма с уведомлением о аннулировании
> регистрации.Их ввозили по каким то серым схемам и когда власти это прочухали то
> стали принимать меры.Да и по цене они были дороже 200-ки.
-------------------
Акуеть, предлагали за лям с чем то длинную свежую 70ку но бог отвел, зять все хотел после своих утырков...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 30-12-18 03:52
АндрейА писал:
> Акуеть, предлагали за лям с чем то длинную свежую 70ку но бог отвел, зять все
> хотел после своих утырков...)))
Это бу -шная.Новые они были первые более 2 лямов и впоследствии подросли до 4-х с лишним.Было только 2 варианта:5 местная и с двумя лавками по бокам.Обе ессно длиннобазные.Если есть интерес к короткой,то будет попозже восстановленная до заводского состояния 70-ка с дизелем 2лт и штатной мех.лебедкой(в данный момент в работе).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (91.123.22.---)
Дата: 30-12-18 07:12
dimon62 писал:
Если есть интерес к короткой,то будет попозже восстановленная до
> заводского состояния 70-ка с дизелем 2лт и штатной мех.лебедкой(в данный момент
> в работе).
----------
Была у зятя, катался я на ней--дохлый мотор.((
Да и не мое это --точки брать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|