|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:50:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:50:26 |
|
Автор: dev1983 (31.13.145.---)
Дата: 28-11-18 03:46
Знаю тут народ опытный, на всем ездил, посоветуйте авто, подарок папе на ДР на 75 лет)
Требования:
Бюджет 600-650
Полный привод
Высокая посадка (типа кросовер)
Не китай
Автомат
Расход пофиг (пробеги смешные)
Надежность в приоритете, желательно ездить только но ТО
Соответственно не шибко древняя.
Пока выбираю Санта Фе классик, Гранд витара, Кашкай, Икстрейл и наподобии. Дастеры автоматные чет космоденег стоят)
Понимаю что пробег будет 100 +/- , как они вообще в таком возрасте? Поделитесь опытом у кого че былои как они? Может еще чего посмотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 28-11-18 04:04
У меня Дастер акпп был,хорошая рабочая лошадка,за 100000 км две лампочки. Дом построил с помощь него.Расходники копеешные.Из Нижнего лодку 18 футов 1400 кило тащил,нормально доехал,правда из реки не вытянул...У соседа Дастер 300 пробежал,он у него рабочий,сотню в год накатывает,тоже ничего не делал,только ТО,но он на ручке...
Сейчас Аутлендер,машина супер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitadg (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-11-18 04:41
Киа Спортейдж до 2010 г или его близнец Туссан .Крепкие,если не укатанные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (89.169.6.---)
Дата: 28-11-18 07:08
ViktorMANN ТС ищет неломающийся, это явно не кайрон :))))))))))
особо показательно выглядит ютуб. забиваейшь любой кросовер - все видео как "внедорожье" покаряют, забил кайрона: как починить хабы, как сделать так чтоб рама не отвалилась, как починить рейку... итд :))
Короче я за дустера :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.196.---)
Дата: 28-11-18 10:06
В Крузак среднестатистическому 75-летнему деду тяжело забираться.
Однозначно не слишком большой кроссовер с высотой кресла точно под жопу,
чтоб не надо было ни приседать, ни подпрыгивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 28-11-18 11:03
vitadg писал:
> Киа Спортейдж до 2010 г или его близнец Туссан .Крепкие,если не укатанные.
Крепкие, но бенз жрут как большие.
При чем разница в расходе между 2.0 и 2.7 не существенна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш (83.149.44.---)
Дата: 28-11-18 13:47
А полный привод это прям принципиально???? Я б на додж калибр посмотрел - еще не кросовер но уже и не пузотерка))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HAN1973 (80.234.31.---)
Дата: 28-11-18 14:00
кашкай нет,на пробеге 62 ткм вариатор приехал, авто в одних руках.по GoodWill поменяли бесплатно но нах он не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 28-11-18 14:31
Шкода Йети.
За эти деньги найдете от 2015 года, автомат, с пробегом около 80 т.км.
Не низка, не высокая, удобная, вместимая.
Сестра взяла б,/у и два года гоняет Мск-Подмосковье , включая дачу и грибы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dev1983 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 28-11-18 14:42
Полный привод да, хотелось бы.
Дастер я тоже думал первым, но полноприводные на АКПП они редкие и стоят дофига.
Кашкай же бывает на АКПП. Кроме вариатора, есть с ним проблемы?
По моему фильтру из адекватных вариантов насколько неплохих вроде бы санта фе в первом кузове, кашкаев дофига, тушканы и один икстрейл 11 года с пробегом 114 от одного хозяина.
Дизеля чет боюсь смотреть, хотя есть.
Хотелось бы от одного хозяина и с пробегом 100 +/-
Хотя есть и каены в фильтре)) но это так, чисто поржать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dev1983 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 28-11-18 14:48
Йети спасибо, почитаю.
Еще тигуаны есть. Что скажете про них при пробегах за 100. Сам чет не очень доверяю немцам, новые то они хорошие, а с пробегом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 28-11-18 15:39
Какие йети, какие тигуаны, гемороя хапнешь с ними, тигуан который с двигателем 1,4 вообще полная засада, двигатель одноразовый, знакомый искал 2-х литровый, нашёл и двух недель не отьездил, движок под замену. Возьми действительно типа спортейджа 2 рейстайлинг или туссан, дастер наверное тоже можно рассмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 28-11-18 15:47
Можно конечно аулендер ещё рассмотреть, но тот только 3-х литровый, а он уже и по бензу и по налогам прибивает. Соренто 1 рестайлинговый, 3.3 бензин, тоже приятная машинка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 28-11-18 15:48
Коллега на Тигуане ездит, авто 2010 гв, объём 1.4 л, битурбо 150 л/с, механика, полный привод, брал новой. Пробег 160 тысяч, менял только расходники, машинка на данный момент без нареканий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.dynamic.visp.ru)
Дата: 28-11-18 16:06
Автор: FOB писал
\\\\\ViktorMANN ТС ищет неломающийся, это явно не кайрон :))))))))))
особо показательно выглядит ютуб. забиваейшь любой кросовер - все видео как "внедорожье" покаряют, забил кайрона: как починить хабы, как сделать так чтоб рама не отвалилась, как починить рейку... итд :))\\\\
Ага...забиваешь в гугль Спортейдж + клоны с движком G4 и видишь стенания про задиры гильз после пробега 20 т.... :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dev1983 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 28-11-18 16:39
На 2.0 спортажах слышал про эту проблему. У меня знакомый на новой машине из салона катализатор вырезал из за этого)))
Я ж так понимаю там керамика из ката в циллиндр попадает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergei74 (176.59.8.---)
Дата: 28-11-18 16:41
Какие задиры гильз? У меня пробег почти 200 . И я третий хозяин. По мотору проблем не знаю ,масло не жрет. Расход это как ездить ,от 9 до 15. Спортейдж2 ручка .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dev1983 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 28-11-18 16:47
Да там вероятность не шибко большая, но есть. Это надо чтоб кат рассыпался, и какие то потусторонние силы засосали керамическую пыль в циллиндр)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (83.220.238.---)
Дата: 28-11-18 17:15
За эти деньги, Гранд Витара в предпоследнем кузове.Без особых понтов,но и гемора минимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.billing.ru)
Дата: 28-11-18 17:32
dimon62 писал:
> За эти деньги, Гранд Витара в предпоследнем кузове.Без особых понтов,но и
> гемора минимум.
Недавно смотрели товарищу. С 800 они начинаются более-менее живые, за 650 будет хлам очень старый и убитый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (93.185.28.---)
Дата: 28-11-18 17:32
Тушкан не замученный, простой и надёжный. Был 2 литра на ручке. На аптамате тоже всё хорошо. Запчасти не Японские или Немецкие. Спортаж первый и второй точно нормуль. Но первый уже может сгнить. Был 95 года у товарища, в какие жoпы мы на нём только не лазали. Хонду CRV хвалят. Автомат не вариатор. Аутлендер в старом кузове то же гуд. На вариаторе лотерея. У друга 3х литровый. Он, друг мой, наверное чемпион мира по пробегу на родном вариаторе. 250 тысяч. Вот. Теперь и сотки не откатал. Месяца два йопся с коробкой. Денех то как обчно. Короча аут не советую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dev1983 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 28-11-18 17:48
Витару вот с удовольствием бы взял. Но за эти деньги действительно только уставшие попадались
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura7 (213.234.5.---)
Дата: 28-11-18 17:53
так с сузуки не дешевы запчасти по сравнению с другими,тойоту рава что то ни кто не советует.субарик то же на любителя (есть хв,брал новой) там с масложором можно попасть (моя хв с 2литрами не хавает масло слава ...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (90.155.131.---)
Дата: 28-11-18 17:57
dev1983 писал:
> Витару вот с удовольствием бы взял. Но за эти деньги действительно только
> уставшие попадались
-------------
Реалист. В эти деньги под Ваши хотелки искать замучаешься.......тем более что время сейчас такое что с жиру никто особо не бесится и хорошее авто менять не торопятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 28-11-18 18:12
Борно писал:
> Шкода Йети.
> За эти деньги найдете от 2015 года, автомат, с пробегом около 80 т.км.
> Не низка, не высокая, удобная, вместимая.
> Сестра взяла б,/у и два года гоняет Мск-Подмосковье , включая дачу и грибы.
Автомат идет только с мотором 1,6 не турбированным. Привод только передний, полный идет от 1,8 турбо в сочетании с DSG. Езжу на такой, расходы только на бензин, причем не большие, несмотря на отсутствие полного привода может проехать там, где обычная пузотёрка не проедет (за счет геометрии). Посадка - высадка в машину одна из наиболее удобных, вижу, как родители садятся у нее/другие семейные авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 28-11-18 19:47
FOBru писал:
> ViktorMANN ТС ищет неломающийся, это явно не кайрон :))))))))))
> особо показательно выглядит ютуб. забиваейшь любой кросовер - все видео как
> "внедорожье" покаряют, забил кайрона: как починить хабы, как сделать так чтоб
> рама не отвалилась, как починить рейку... итд :))
>
> Короче я за дустера :)
Гидроусилитель и его рейка, мне кажется, на любой машине "слабое место", приходит ее время- она начинает течь. Хабы- согласен. Но там уже все разжевано до одури. Заказал себе только что механические, сам !!! установил. Там все так просто оказалось, лишь бы болты отдались. Про раму слышу первый раз. Зато за 600+/- можно найти очень живого и пробег будет меньше сотки(наверное!).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BaltieTs (---.178-66-31-43.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 28-11-18 20:05
За Кайрона добавлю - если брать папе на 75-летие то только бензинку. Если автомат - то только 4-ступку. Машинка специфичная, но имеющая свои определенные сильные стороны. Дизель, имхо, лучше не надо, если только папа не любитель отмачивания в гараже закисших форсунок )).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pit11 (159.93.155.---)
Дата: 28-11-18 20:08
Господа, а вообще реально за 600-650 найти живой кроссовер? Что-то сомневаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (83.220.236.---)
Дата: 28-11-18 20:16
Pit11 писал:
> Господа, а вообще реально за 600-650 найти живой кроссовер? Что-то сомневаюсь.
Можно, если ты владелец/сотрудник салона трейдин😂.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (185.92.34.---)
Дата: 28-11-18 21:21
Аврора писал:
> Аутлендер в старом кузове то же гуд. На вариаторе лотерея. У друга 3х литровый. Он, друг мой,
> наверное чемпион мира по пробегу на родном вариаторе. 250 тысяч. Вот. Теперь и
> сотки не откатал. Месяца два йопся с коробкой. Денех то как обчно. Короча аут не
> советую.
Трехлитровый аут 2014 года, пробег 73 тыка, езжу на все деньги, плюс таскаю прицеп 1300. Коробка как новая. У спортажа 2.7 на этом пробеге уже чувствовались иногда пинки, хотя он на тот момент прицеп тяжелее 550 кг не таскал.
Такое впечатление, что у аута коробас просто неубиваемый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duba (188.170.73.---)
Дата: 28-11-18 21:34
Южанка2 писал:
> Простите, а зачем в 75 лет полный привод?
Я бы поставил вопрос гораздо шире - но , боюсь , автор обидится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 28-11-18 21:40
Ну это вы зря, полный привод нужен не только для грязи, но иногда и выехать из снега, заехать в горку и т.п.. Или в 75 лет из гаража уже не выезжают??? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (188.170.75.---)
Дата: 28-11-18 23:03
за 600 можно только солярий купить,по моему...)) Ну если из свежих...
А если 10+ лет то да,вариантов много.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.billing.ru)
Дата: 28-11-18 23:09
HUNTER-1 писал:
> Ну это вы зря, полный привод нужен не только для грязи, но иногда и выехать из
> снега, заехать в горку и т.п.. Или в 75 лет из гаража уже не выезжают??? )))
В 75 лет в гараж уже лучше заходить без ключей от машины, а так, с лобзиком - внукам скворешник смастерить :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dev1983 (31.13.145.---)
Дата: 29-11-18 01:18
Возраст он в голове, а не в паспорте)
Вобщем план такой: оставляю в фильтре все хотелки из первого поста, добиваю к бюджету сотку, убираю китай, германию, дизеля, разный эксклюзив, всякие достижения цивилизации типа дсг, турбин, вариаторов и т.д.
Вычеркиваю тачки старше 2008-2009 г., больше 2 хозяев (желательно 1), откровенных умотышей и с пробегом больше скажем 120 т.к.
Остается не так уж и мало кстати)
Остальное смотрю и выбираю самое достойное!
Всем спасибо за участие и активное общение!))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 29-11-18 01:33
dev1983 писал:
> Знаю тут народ опытный, на всем ездил, посоветуйте авто, подарок папе на ДР на
> 75 лет)
Ты я так понял Волгоградский. Могу только предложить дать покататься на моем Дастере (4*4 автомат 2.0 литра). Пусть почуствует его это машина или не его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dev1983 (31.13.145.---)
Дата: 29-11-18 03:46
Спасибо большое) но я думаю тут любая машина будет его, человек ездит на старой убитой шниве, в том месяце 2 раза на галстуке таскал его)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 29-11-18 07:52
terrano писал:
> Санта фе классик 11-12 года,имхо.
На йух, на йух это говно, владел такой два года, уж пять лет как на другой машине, до сих пор испытываю стойкое отвращение. Жрёт по городу 20 литров, с этим смириться можно, первые пять лет машина практически не доставляет хлопот, но потом... сборка ТаГаз - говно, через протекший герметик лобового стекла коротило блок с релюшками и предохранителями, стойка поперечной устойчивости переднего моста ебошила по кузову, для замены ремня привода механизмов надо снимать двигатель с опор, в жопу такой автомобиль, не смотря на небольшую цену, отрыжка корейского автопрома собранная корявыми руками! Про управляемость и внешний вид вообще молчу, это дело сугубо личное, кто-то и горбатых любит и карлиц и прочее.
За эти деньги можно купить МАШИНУ а не СантаФе, даже Дастер с 1.6 и его бомжатской нутрянкой предпочтительнее этого чуда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 29-11-18 15:16
dev1983 писал:
> Спасибо большое) но я думаю тут любая машина будет его, человек ездит на старой
> убитой шниве, в том месяце 2 раза на галстуке таскал его)
А может просто купить новую Шниву? В подарок новая вещь как-то уместнее, плюс гарантия, плюс все знакомо. И в бюджет очень даже проходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 29-11-18 15:25
dev1983 писал:
> Йети спасибо, почитаю.
> Еще тигуаны есть. Что скажете про них при пробегах за 100. Сам чет не очень
> доверяю немцам, новые то они хорошие, а с пробегом?
Тигуан с 2011, 2 литра , бенз, 187000 пробег, проблем нет, сел поехал. Кашкаи, спортежи и прочая хрень стока не катают без проблем.
В клубе есть тигуаны с пробегом за 200, нет проблем.
1.4 раздутый, были с ним проблемы а вот 2 литра бенз и дизель проблем нет, если только единичные случаи.
Просто сядьте , прокатитесь, шумка, качество пластика , остальные кросы рядом не стояли за эти деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (---.kubangsm.ru)
Дата: 29-11-18 15:36
ТС, у вас в Арконте Суза Гранд Витара 13 года продается, в твои деньги как раз, посмотри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.pg-nat-pool2.mts-nn.ru)
Дата: 29-11-18 16:17
У Тигуана в районе 150 К пробега дохнет турбина, ремонт не дешевый, а потом надо понять повезло или нет. Если нет то задиры и капут, если да то 150 еще катаем до следующего ремонта турбины. Двигатель там сделан так что бы с износом поджирать масло и себя спасать, так что литр на 1000 км пробега там допустимый расход.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 29-11-18 17:01
Выше писал про Тигуан, пробег 160 тысяч, всё живее всех живых, никакого жора масла. Значит это не система для них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 29-11-18 18:43
Александр-НН писал:
> У Тигуана в районе 150 К пробега дохнет турбина, ремонт не дешевый, а потом надо
> понять повезло или нет. Если нет то задиры и капут, если да то 150 еще катаем до
> следующего ремонта турбины. Двигатель там сделан так что бы с износом поджирать
> масло и себя спасать, так что литр на 1000 км пробега там допустимый расход.
Откуда такая инфа? Зайдите на форум, почитайте статистику, нету такого, я на нем с 2011 года, лично знаю очень многих тигуановодов, и их машины, и дизель и бензин.
Моя начала поджирать литр на 15000 пробега после 100 т.км. У кого жрет, у того жрет с начала, это исключение, брак завода, и литр на 1000 км это бред.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (188.170.73.---)
Дата: 29-11-18 20:38
Я взял тигуан дизельный...)) Никаких проблем и поломок нет,но пробег детский правда,брал 50 было,сейчас 65,такой в бюджет тс не влезет.
Жрет по городу 10-12,прет-как жид со склада,масло не жрет совсем,коробка-айсин,никаких дээсгэ)))
А,ну да,акб поменял и колодки))))) Акб сам убил китайской магнитолой,но ему пять лет было.... Колодки,сука,сами сносились.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай (83.97.7.---)
Дата: 29-11-18 23:37
Посоветую Субару Аутбэк до 2009 г.в., двигатель 3,0 литра. Коробка классический автомат. В бюджет только так войдёт, ещё и останется на налог. Надёжный. Предсказуемый. Настоящий полный привод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр1278 (---.metrosg.ru)
Дата: 30-11-18 01:59
Sportage и Tucsan проблема с муфтой, двое знакомых имеют перечисленные авто так вот у двоих она и накрылась, замена стоит очень дорого. Если повезёт то можно отремонтировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-11-18 03:07
У нас у четверых были спортейджы и у всех одни и те же проблемы, 1 стойки, 2 рулевая рейка, 3 подвесной подшибник кардана. У двоих была замена подшибников в муфте, если не ошибаюсь. Других поломок не было, всё было заменено по гарантии и больше проблем не было. Я считаю что это ерунда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Камиль Зарипов (---.39.244.25.dynamic.kzn.ufanet.ru)
Дата: 30-11-18 04:54
Александр1278 писал:
> Sportage и Tucsan проблема с муфтой, двое знакомых имеют перечисленные авто так
> вот у двоих она и накрылась, замена стоит очень дорого. Если повезёт то можно
> отремонтировать.
Да муфта не разборная. Там два сальника перед карданом и после. Посматривать из редка. По мере износа менять и будет счастье. Один раз менял подшипник и сальник у кардана. Второй раз сальник возле диф. Больше нареканий не было к муфте. Кардан: менял крестовину 1 раз. Цена 1500₽ работа своя. Подвесной не трогал. К рейке претензий не имею, наконечники и тяги заводские, думаю менять хотя и походят. Втулки стабилизатора менял 1 раз, процесс ну очень сексуальный. Никому ни за какие деньги менять не буду. Стойки стабилизатора счету сбился, дороги.
летом передние саленблоки поменял в рычагах. Сцепление 1 я замена на 90, вторая осенью 190 и.км . ГРМ по графику, тормозную антифриз раз в три года. Ремонт реле оборотов печки, транзистор сгорает. Решается вопрос разборкой и заменой транзистора 400 ₽. Клапана на тарелках ( мой по крайне мере g4gc)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (134.213.48.---)
Дата: 30-11-18 05:41
Вы знаете. В том автовозрасте, который вы ищите авто(6 10 лет) уже совершенно неважно его происхождение. Япы, немцы или амеры.
Самое Важное то, в каких он был руках и сколько было хозяев.
Никто не написал, так что скажу свое мнение.
Среднеразмерный кроссик Opel Antara. Честное двигло 3.2, атмосферник, 234 силы. Без всяких турбо, которые после 100 тыщ просят переборки за редким исключением.
Честный 5 ти ступенчатый гидротрансформатор. Прет как ненормальный.
В максимальной комплектации до сих пор даст фору многим новым авто по наличию всяких ничтяков типа биксенона, жопогреек, авто света и дворников и еще другой кучи.
Цена на хорошие экземпляры до 650 тыщ. Сам удивился когда решил продавать. Потому и передумал.
Ищите, есть хорошие антарки. Правда немного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (83.220.238.---)
Дата: 30-11-18 14:35
Николай Южный писал:
> Вы знаете. В том автовозрасте, который вы ищите авто(6 10 лет) уж
> Потому и передумал.
> Ищите, есть хорошие антарки. Правда немного.
Эабыл написать про налог и расход этой машины.С этим 'замечательным" двиглом,по трассе в 10 литров еще не всегда укладываешься.По городу жрет вообще как Уазик.Автомат там тоже весьма своеобразный-уж очень долго думает(для пенсионера это не принципиально наверное).Наверное с двиглом 2.4 в данном случае будет лучше (жрет правда почти столько же).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 30-11-18 15:32
Был Туксон 2007 гв, 2л, автомат, проехал на нём 120 т.км, вообще ничего плохого не могу сказать. Один раз в -36 за бортом, в лесу набил полный салон народа и поскакал по выбоинам, вытекли амортизаторы, всё из проблем. Очень комфортная машинка. Да, расход великоват, по городу 11 л, по трассе со скоростью 110 - 120 меньше 11.6 не падал, сказывается 4-х ступенчатый автомат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.billing.ru)
Дата: 30-11-18 16:02
Николай писал:
> Посоветую Субару Аутбэк до 2009 г.в., двигатель 3,0 литра. Коробка классический
> автомат. В бюджет только так войдёт, ещё и останется на налог. Надёжный.
> Предсказуемый. Настоящий полный привод.
Настоящий полный привод на муфте не бывает. Он либо парт-тайм, либо с дифом, либо торсен. Все остальное - кроссоверы несмотря на грозный вид и надписи типа "I'm subarist"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.yota.ru)
Дата: 30-11-18 16:27
Привет.
Ключевое - только ТО.
Старая машина - всегда непредсказуемая загадка.
Бери новую, в салоне, что рядом с ним и где он будет делать ТО и гарантийные ремонты.
Лада Веста Универсал на штамповках с подушками, кондеем подогревами. Автомата там не будет. Но машина супер практичная и большая.
НОВАЯ КАРЛ!
Русская!
С запахом новой машина!
С гарантией у Лады все отлично.
У меня Нива. За 2 года только копеечные ТО и ВСЕ РЕМОНТЫ по гарантии ОДНИМ ДНЕМ!. Покупал и обслуживаюсь в одном месте.
Встречают, как родного, на пасху, в салоне кормят БЛИНАМИ С КРАСНОЙ ИКРОЙ БЕСПЛАТНО!
Автомат?
Новую Гранту в полном фарше на автомате за эти деньги тоже с офигенной гарантией. Еще останется на Полное КАСКО и премиум сервис аварийного комиссара.
Заезжай в большой салон, посиди в новых машинах за 600 тысяч, по потом погрусти в в пропуканых БУ :)
ЗЫ
Тут Уаз Профи нарисовался на рынке. 5 ЛЕТ и 100 000 гарантия!
Сильный ход, мечтаю себе пикапчик в хозяйство купить.
ЗЫ ЗЫ
На ВАЗе не работаю.
В семье 2 машины, гаража нет, на авто только езжу :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 30-11-18 16:46
У меня сосед 2 дня назад купил ладу иксрэй за 780 тысяч, механика, я когда узнал цену, мне чуть плохо не стало. Ну не укладывается у меня в голове ваз и почти 800 тысяч, пусть и новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.dynamic.visp.ru)
Дата: 30-11-18 17:36
ТСу
"Ищите, да обрящете..." (с) Евангелии от Матфея (гл. 7)
Полгода лопатил инет, и вот 2 недели тому нашел...
Кайрон II 2011 год, 150 с. АКПП, полный привод, пробег 27т.км. 1 хозяйка.
В твой бюджет вписывается... :о))
Причем стоял в моём микрорайоне... :о))
Так что надо искать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-11-18 17:50
интересный рыбачок писал:
> У меня сосед 2 дня назад купил ладу иксрэй за 780 тысяч, механика, я когда узнал
> цену, мне чуть плохо не стало. Ну не укладывается у меня в голове ваз и почти
> 800 тысяч, пусть и новый.
Если учесть, что автомобили, которые рассматривает автор (кроссовер, полный привод и автомат), новыми стоят сейчас около 2 лямов, ждать чудес при бюджете в 30% от стоимости нового авто не приходится. Поэтому покупка нового ваза не так уж и плоха в эти деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-11-18 18:10
Ну давай те будем откровенными, что ваз не может стоить 700-800 тысяч, в этом ценовом диапозоне можно найти отличную пускай и б/у иномарку, которая будет превосходить ваз по всем показателям и проходит никак не меньше. Ну уж лучше добавить пускай 100 тысяч и взять тот же самый дастер. Так же надо учитывать, что рано или поздно придется продавать авто и продать его хотя бы за пол цены будет очень проблематично. Вообще я давно уже понял, что новые машины покупать вообще не выгодно, очень много потеряешь при продаже. Есть куча б/у авто в приличном состоянии и за вменяемые деньги, надо только искать и ждать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.dynamic.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 30-11-18 18:20
интересный рыбачок писал:
> У меня сосед 2 дня назад купил ладу иксрэй за 780 тысяч, механика, я когда узнал
> цену, мне чуть плохо не стало. Ну не укладывается у меня в голове ваз и почти
> 800 тысяч, пусть и новый.
Тоже не укладывается в голове по 800-мульту за б/у 5-и летние машины отдавать. Просто не нравится мне эта лотерея с такими ставками.
Новая ( была 4 года назад) ВАЗ вернее датсун. Пробег 120 т.км за 4 года замена втулок стабилизатора и правого ступичного подшипника. Всё!!!!!!! Всё вместе меньше 3 т.р. вместе с работой. . Запчасти в каждом табачном ларьке. Назови мне хоть одну б/у машинку которая за 120 т.км. имеет такие расходы. Масло, фильтра и колодки не в счёт.
На моих глазах два кайрона у обоих пробег меньше 100 т.км. Оба что то постоянно под ними шаряться, по подвеске в основном. Ребята мастеровые сами хлопочут, говорят если на станцию вести дорого выйдет. Даже зная как менять дальше тормозных колодок и фильтров ни куда не лезу.На это есть специально обученные люди , которые сделают за копейки.
p/s не давно ролик смотрел про опель антара. Чувак и сотку тыс. не проехал уже в коробку 200 тыр. вложил+ещё печка и так по мелочи. Но дело не в этом ( может просто не повезло). В конце ролика на полном серьёзе под-итоживает : * А что ещё можно взять в таких размерах полный привод и за такие деньги?* КОРОЧЕ доволен. У соседа опель зафира брал новым на пробеге 70 тыр. рассыпалась коробка /на ручке . ( какой то подшипник) цена вопроса 16 тыр. В салоне сказали" это у них болезнь , но обычно вылазиет к 100-120 тыс. !?!?!?!?!? ". ПИПЕЦ. на своей даже ещё сцепление не менял.
p/s
у брата флюенс, то же брал новым тоже 120 тыс. пробег годиков правда по больше , уже в кондей лизили на 15-ку попал+ также по подвесочке /втулочки. Вот вам и иномарки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 30-11-18 18:23
Полностью согласен, выехал из салона - -20% от стоимости, дальше больше. Всегда покупал б/у авто и счастливо ездил (три раза тьфу). Тем более, в большинстве случаев невозможно взять новым то авто, которое хочется! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-11-18 18:23
Вот из последних моих покупок к примеру, форд фокус 3, 2011 год, седан,механика, пробег 90000, весь целый и купил я его всего за 350 тысяч. Сразу поменял передние стойки 6000, ремень грм 3500, колодки 1300, косточки 1200 и тормозную жидкость 700 рублей и всё, проехал с марта уже 23000 и ничего более делать не надо и я знаю, что если завтра мне подвернется что нибудь интересное, я эту машину за эти деньги продам в течении дня, пускай в тот же карпрайс. Так что есть хорошие б/у машины, надо просто ждать, а не хватать хлам весь подряд а потом плакать. До этого ездил на киа соренто, покупал за 460, проездил 3 года, за 3 года поменял только сцепление и грм, ну естественно колодки, масло, весной продал за 450, забрал первый же приехавщий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 30-11-18 18:28
Брал 3-х летнего Туксона за 560, через 5 лет продал за ту же стоимость, взял НМПС 2-х летний за 900, через 4 года продал дороже на четверть, Фокус был 4-х летний(не помню цену), через 2 года отдал за ту же стоимость. С новыми так не проканает. Кстати, все авто были в отличном состоянии и кроме расходников ничего сам не менял!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (93.91.116.---)
Дата: 30-11-18 18:31
интересный рыбачок писал:
> что рано или поздно придется продавать авто и продать его хотя бы за пол цены
> будет очень проблематично. Вообще я давно уже понял, что новые машины покупать
> вообще не выгодно, очень много потеряешь при продаже.
Вообще интересный подход: купить авто для постоянного использования и еще хотеть заработать на последующей продаже)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.dynamic.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 30-11-18 18:32
интересный рыбачок писал:
, проехал с марта уже 23000 и ничего более делать не
> надо и я знаю, что если завтра мне подвернется что нибудь интересное, я эту
> машину за эти деньги продам в течении дня,
А что такое проехал 23 тыс????. Мы говорим о пробеге в 120 тыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-11-18 18:36
Ещё в гараже стоит нива шевроле, покупал в 2011 году новую за 439 тысяч, пробег 30000, муха в общем не сидела, грязи не видела вообще, вообщем вообще в идеале, а вот сейчас начни её продавать, ей красная цена будет 350-370 в базарный день, притом что у новой цена и за 700000 есть, потому что немного добавив можно и дастера уже взять. Я на ней за первый год проехал 15000 и 15000 за 8 лет ещё она проехала у отца, казалось бы новая машина, а уже пробило прокладку головки блока, вот вам и качество русских машин. Я лучше буду ремонтировать редко и за свои деньги, чем часто и по гарантии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.dynamic.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 30-11-18 18:39
Если машина для - на работу и с работы/ короче для понтов , то можно и солидную б/у взять А если как орудие труда и заработка, то тут понты не нужы, особенно если далеко от родного города отъезжаешь.Здесь уже выступает надёжность на первое место, а у новой что не говори с этим гораздо лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-11-18 18:41
А как не думать о последующей продаже авто ? Обидно терять наверное пол стоимости авто за 2-3года, мало того что в цене теряет, так ещё и покупательская способность денег падает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-11-18 18:47
Я абсолютно не против машин БУ и сам ни разу новую не брал. Просто речь о том, что в бюджете автора сложно найти свежую и живую под его требования. Если бы рассматривались что-то типа киа рио или соляриса за эти деньги- то вполне себе вариант. И свежая, и с хорошей комплектацией, и из под одного хозяина реально. А купить пенсионеру видавший виды недешевый изначально автомобиль с заведомо более сложной трансмиссией и непредсказуемыми расходами на ремонт- так себе идея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-11-18 18:47
Я согласен новая машина есть новая машина. Но к примеру не многие наверное купят допустим новый вихрь по цене б/у иностранного движка. Да что спорить, сколько людей,столько и мнений, каждому своё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-11-18 18:50
Да, если папе пенсионеру нужна машина просто для передвижения, вон новый дастер 680 тысяч, правда передний привод, но он новый. Да подождать придется месяц, ну это ладно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (90.155.131.---)
Дата: 30-11-18 19:00
интересный рыбачок писал:
> Да, если папе пенсионеру нужна машина просто для передвижения, вон новый дастер
> 680 тысяч, правда передний привод, но он новый. Да подождать придется месяц, ну
> это ладно.
------------
Полагаю что в нем нет и автомата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.yota.ru)
Дата: 30-11-18 19:17
Мне очень нравится эта семья. У них уазик. Знаком с ними.
Наши машины, как ламповые приемники.
Он рассказывает про новую буханку :)
Ссылка.
Я не к тому, что отцу нужно буханку купить, она и без Кондиционера и автомата, но в ней есть харизма и память поколений.
У меня свежая Субару ХV в максималке и Нива в максималке. Нива, т.е Лада 4х4, доставляет гораздо больше удовольствия от владения :), чем японская машина :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 30-11-18 19:25
Флейта писал:
>
> Вообще интересный подход: купить авто для постоянного использования и еще хотеть
> заработать на последующей продаже)))
Налоговая любит таких клиентов :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (134.213.48.---)
Дата: 30-11-18 19:31
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-11-18 18:10
Ну давай те будем откровенными, что ваз не может стоить 700-800 тысяч, в этом ценовом диапозоне можно найти отличную пускай и б/у иномарку, которая будет превосходить ваз по всем показателям и проходит никак не меньше. Ну уж лучше добавить пускай 100 тысяч и взять тот же самый дастер. Так же надо учитывать, что рано или поздно придется продавать авто и продать его хотя бы за пол цены будет очень проблематично. Вообще я давно уже понял, что новые машины покупать вообще не выгодно, очень много потеряешь при продаже. Есть куча б/у авто в приличном состоянии и за вменяемые деньги, надо только искать и ждать.
=======================================
А почему собственно Дустик может стоить, который бывшая румынская Дачия.
А ВАЗ новый не может? Не понял/
Румынское сделанное по французским технологиям лучше, чем русское, сделанное по тем же лягушачьим технологиям?
Абсурдно звучит.
Как по мне. Если бы стоял выбор между новым Вазом за 800 и б/у иномаркой. Выбрал бы ВАЗ> Если чо, то езжу на новом Jeep GC WKII.
Насчет потери при продаже авто, купленной новым. Это ни для кого не секрет. Теряешь больше, чем покупая б/у.
Тут каждый выбирает сам. И главный критерий выбора. Наличие денег. Если есть деньги, а не последние и в кредит. То 90% берут новое авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (134.213.48.---)
Дата: 30-11-18 19:36
Автор: dimon62 (83.220.238.---)
Дата: 30-11-18 14:35
Николай Южный писал:
> Вы знаете. В том автовозрасте, который вы ищите авто(6 10 лет) уж
> Потому и передумал.
> Ищите, есть хорошие антарки. Правда немного.
Эабыл написать про налог и расход этой машины.С этим 'замечательным" двиглом,по трассе в 10 литров еще не всегда укладываешься.По городу жрет вообще как Уазик.Автомат там тоже весьма своеобразный-уж очень долго думает(для пенсионера это не принципиально наверное).Наверное с двиглом 2.4 в данном случае будет лучше (жрет правда почти столько же).
==================
А что с налогом не так? 14 рублей в год неподьемные деньги за кайф ехать так, как хочешь, а не так, как ОНО едет?
Насчет расхода топик написал, что он его не волнует.
Да и зависит он, в основном, от манеры езды. Когда жена рулила Антару, по городу средний никогда не поднимался выше 12.5.
Про УАЗик не надо мне рассказывать. У того меньше 18 никогда не опускается. Если чо, то 5 лет владел Патриком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 30-11-18 20:10
Если продал машину через 3 года после покупки, налоговой по барабану, от слова совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (90.155.131.---)
Дата: 30-11-18 20:22
Лакировка писал:
> У меня свежая Субару ХV в максималке и Нива в максималке. Нива, т.е Лада 4х4,
> доставляет гораздо больше удовольствия от владения :), чем японская машина :))))
-------------
То есть Субару там где Нива вылезала в гору не едет? ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (83.220.238.---)
Дата: 30-11-18 20:25
Николай Южный писал:
> Автор: dimon62 (83.220.238.---)
> Дата: 30-11-18 14:35
>
> Николай Южный писал:
>
> А что с налогом не так? 14 рублей в год неподьемные деньги за кайф ехать так,
> как хочешь, а не так, как ОНО едет?
> Насчет расхода топик написал, что он его не волнует.
> Да и зависит он, в основном, от манеры езды. Когда жена рулила Антару, по городу
> средний никогда не поднимался выше 12.5.
Уже не 14,а 17 с половиной.Да и не едет оно на свои лошади.У меня по городу меньше 17-ти не падал,по трассе 10-11(если очень спокойно ехать).Гы.Сейчас Хантер на нештатной мт-шной резине жрет по городу 18-19 .
Не знаю,надо ли пенсионеру такую тачку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (93.91.116.---)
Дата: 30-11-18 20:44
Мне в принципе непонятно, зачем менять машину каждые 2-3 года, но это исключительно мои проблемы)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 30-11-18 20:55
Меняю авто каждые 3 - 5 лет потому что:
- машинка стареет, скоро могут начаться массовые ремонты
- хочу приобрести другое авто, поскольку в этой что то не нравится
- хочу купить машинку с другими характеристиками, другого класса и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (90.155.131.---)
Дата: 30-11-18 20:55
Флейта писал:
> Мне в принципе непонятно, зачем менять машину каждые 2-3 года, но это
> исключительно мои проблемы)))
------------
Издержки воспитания)) или нет хорошего спонсора.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Флейта (93.91.116.---)
Дата: 30-11-18 21:33
HUNTER-1 писал:
> Меняю авто каждые 3 - 5 лет потому что:
> - машинка стареет, скоро могут начаться массовые ремонты
+++ Какие? Если машина новая?
> - хочу приобрести другое авто, поскольку в этой что то не нравится
+++ Допустим)
> - хочу купить машинку с другими характеристиками, другого класса и т.д.
+++ У авто другого класса и цена, соответственно, другая.
В любом случае надо денег добавлять. Это не вписывается в теорию о покупке б/у машин на ту же сумму, за которую продали свою. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 30-11-18 22:33
--- В любом случае надо денег добавлять. Это не вписывается в теорию о покупке б/у машин на ту же сумму, за которую продали свою. )) ---
Главное вернуть своё с наименьшими потерями, а свежее или круче, конечно денег добавить надо! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ura1980 (---.212.roitl.com)
Дата: 30-11-18 23:11
kosta58 писал:
> Хороший вариант Ссылка.
Это вариант без лоха и жизнь плоха))) посмотри канал Максим Шелков или Ильдар автоподбор)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.dynamic.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 01-12-18 02:58
Споры эти извечны. Б/у или новую. Моё мнение таково, соглашусь с Задорновым, мы всё же ближе к азии и востоку, чем к западу. А значит и менталитет у нас азиатов- в трусах но с золотой печаткой. Понты всё равно вылазиют из нас. Не думаю , что на западе и в др. развитых странах есть такие споры. В Европе по данным исследований среднестатистический европеец покупает машину стоимостью в 7-8 своих месячных зарплат. И только у нас готовы выложить несколько годовых заработков,и влезть в кредит ещё на несколько лет причем не за гранту , а за крутую тачку.
Есть домыслы, а есть рассчёты и по данным европейских и японских инженеров. Надёжность машины после 100 тыс пробега сильно падает. В японии если у твоей машинки пробег больше 100, то и налог ты платишь гораздо больше. Поэтому они и скидывают их до 100 тыс. И только у нас пытаются доказать , что после 100 тыс . машина ещё ого-го. Только по личным наблюдением среди своих знакомых практически ни кто не покупает к своим крутым тачкам родные запчасти. Всё наровят с экономить и найти *золотую середину* между китаем и германией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 01-12-18 03:29
dev1983 писал:
> Пока выбираю Санта Фе классик, Гранд витара, Кашкай, Икстрейл и наподобии.
Если в ближайшие пару месяцев найду себе пузотёрку-буду продавать СантаФе классик АКПП в отлсост из заботливых рук:) Максималка, пробег 86тк,09год.
Продажа по причине изменения семейного использования(за город выбираться перестали) и режима аксплуатации( в связи со сменой работы планируется много ездить в одного по пробочному центру города,что весьма так себе сочетается с обьёмным авто с постоянным полным)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.dynamic.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 01-12-18 03:31
интересный рыбачок писал:
> Ну давай те будем откровенными, что ваз не может стоить 700-800 тысяч,
Конечно не может. А киа рио мульт может ???? А L200 начинается от 2,5 млн. -это как? Может?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 01-12-18 04:37
Поэтому я и не смотрю на новые. Зачем переплачивать когда можно найти немного б/у за вменяемые деньги. Уж если выбирать из новороченного ваза и пустой киа рио, я выбрал бы киа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.dynamic.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 01-12-18 04:55
интересный рыбачок писал:
> Поэтому я и не смотрю на новые. Зачем переплачивать когда можно найти немного
> б/у за вменяемые деньги.
-поэтому две параллельные прямые и не пересекаются. А я вот как и ТС присматриваю авто , бюджет 800 хотелось бы полный привод искал б/у и не нашёл. Новый дастер за 850 ( пустой как барабан). Так и ни чего не присмотрел. . Будем брать новую весту sw. Полный привод при моём бюджете пока не досягаем. Нужен как минимум мульт, но тут уже жаба /- не преклонна
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата: 01-12-18 05:01
oleg_sar писал:
> dev1983 писал:
>
> > Пока выбираю Санта Фе классик, Гранд витара, Кашкай, Икстрейл и наподобии.
>
> Если в ближайшие пару месяцев найду себе пузотёрку-буду продавать СантаФе
> классик АКПП в отлсост из заботливых рук:) Максималка, пробег 86тк,09год.
>
Чой то ты её слишком лелеешь,у меня она с 07г-235тыс.пробега.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-12-18 15:08
АндрейА писал:
> Лакировка писал:
>
>
> > У меня свежая Субару ХV в максималке и Нива в максималке. Нива, т.е Лада 4х4,
> > доставляет гораздо больше удовольствия от владения :), чем японская машина
> :))))
> -------------
> То есть Субару там где Нива вылезала в гору не едет? ))
Андрей, там от Субару только название, ну сам посуди 1,6 мотор, вариатор и дверные стёкла с рамками :(
А НиваУрбень машина, особенно после 80км/в такие шумы и вибрации что понимаешь, аппарат серьёзный )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.dynamic.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 01-12-18 18:01
Вадим Уфа писал:
> Ссылка.
>
> Думаю за 500 отдадут
Вот конкретно по этому примеру вопрос. А сколько ещё автомат проходит на этом корейце?. Если у друга L 200 к 200 тыс. пробега автомат потребовал серьёзных вложений.И машинка была сразу же продана. Тем более есть фаркоп, значит прицепы таскал. Друг катал без фаркопа..
p/s
при условии , что пробег родной. Но за 10 лет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (90.155.131.---)
Дата: 01-12-18 18:33
BOBKA писал:
> > То есть Субару там где Нива вылезала в гору не едет? ))
>
> Андрей, там от Субару только название, ну сам посуди 1,6 мотор, вариатор и
> дверные стёкла с рамками :(
> А НиваУрбень машина, особенно после 80км/в такие шумы и вибрации что понимаешь,
> аппарат серьёзный )))
----------------
А такие есть?
Да уж по звуку мотора в ролике уважуха и автору и машине----"Умру но газ не сброшу". В общем то на тот подьем я на своем ГОльфе без таких страшных звуков заберусь. ..)) Правда у меня тоже стекла с рамками но я в этом беды не вижу---меньше свистят и не примерзают, не надо их кредиткой отколупывать.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.dynamic.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 01-12-18 18:54
интересный рыбачок писал:
> Ссылка.
Цифры хорошие. Только вот вин не захотели настоящий указать. Поэтому сайт и предупреждает , что указанный вин не бьётся!!!!! Думаю не просто так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-12-18 19:01
интересный рыбачок писал:
> У меня сосед 2 дня назад купил ладу иксрэй за 780 тысяч,
> механика, я когда узнал цену, мне чуть плохо не стало.
Странная у тебя логика. Машину купил сосед, а плохо стало тебе.
Я бы так или порадовался за соседа, или мне пофигу.
Или он купил машину, не отдав тебе старый должок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 01-12-18 19:11
Мне от цены чуть дурно не стало. Ещё раз повторюсь, что цена ВАЗа в 800 тысяч, у меня в голове не укладывается. На работе парнишка на таком же ездит, но тот покупал за 550 в бомж комплектации, я думаю что и 550 многовато, а тут почти 800.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-12-18 19:21
А у соседа, видимо, всё прекрасно укладывается, и голова не болит.
Если цена завышена - спроса не будет, и всего-то.
Можно поохать и поахать, какие дешёвые тачки были ...дцать лет назад,
но смыла в этих охах немного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-12-18 19:27
Веста sw конечно хороша, внешне конфетка,салон просторный,багажник,просвет дорожный,но прокатившись на серийном варианте,и узнав ценник в требуемой комплектации,мне резко поплохело,при чем даже не знаю от чего больше,от цены,или от начинки внутри красивой обертки,но более в эту сторону не смотрю.ну а отзывы знакомых владельцев седанов,тем более позитива не добавляют,не,все вроде хорошо,и едет,и тормозит,и управляется,но все радует примерно до 20 тыс пробега,дальше начинаются стуки,скрипы и пр. пререлести.при чем народ на них пересел с древних иномарок которым по 20-30 лет было,и восторг у них быстро закончился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (90.155.131.---)
Дата: 01-12-18 19:37
Да я тоже Ваз за 800 в голове не укладывается. Представляя чем отличается Гольф от Зубилы при внешнем сходстве......не тянет совкопром покупать. Поглядывал на Датсун пока он 300 стоил.... но он уже 500 и лучше лохматый Гольф..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-12-18 19:41
Да и кредит на пять лет при разумном подходе - никакой не финиш.
Берёшь на пять лет с расчётом, что расплатишься за год-полтора.
Обязательные ежемесячные платежи при этом низкие и не напрягают,
а частичные досрочные погашения делаешь когда удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 01-12-18 19:51
Когда будет выплачен кредит,стоимость данного авто будет ну рублей 300-350. Так вот можно прикинуть так 780 стоимость + переплата ну пускай 100 (если гос.программа) + каско 100 (на 5 лет, от угона и тотала)и получается что человек потеряет в цене 650-700 тысяч. Покупка вообще огонь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.dynamic.lipetsk.ertelecom.ru)
Дата: 01-12-18 19:52
Иван писал:
.
> Если цена завышена - спроса не будет, и всего-то.
> Можно поохать и поахать, какие дешёвые тачки были ...дцать лет назад,
+100500.
Тоже удивляет, некоторые думают что знают секрет, которые весь остальной рынок не знает. Т.е. купят иномарку за 300 тыр. и думают наип...али всех. И не вдомёк им что она стоит столько, сколько рынок готов за неё дать. Если бы иномарки были такими надёжными , новый ваз ни кто бы не брал. Но статистика не умолима. ВАЗ прёт и в шоколаде. Вокруг меня куча знакомых с такими взглядами на б/у иномарки, приглядываюсь к ним и их машинам. Не вижу хваленой халявы. Как всё хорошо-так грудь колесом, как ремонт, так сопли по бороде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: интересный рыбачок (---.mtsnet.ru)
Дата: 01-12-18 19:54
Я тоже тут умудрился вляпаться в кредит на 5 лет на машину, тоже думал что выплачу гораздо раньше, только случилось так, что машину я разбил через 30 дней, а кредит платил 5 лет. За эти 5 лет поменял 4 машины, а кредит как платил, так и платил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-12-18 21:10
Оффтопик: По большому счёту нет у нас ВАЗа и "Лады". Рено-Ниссан купил всё производство и название. Хорошо это, или плохо, судить не берусь (не разбираюсь), но как-то жаль терять отечественное. Правда качество авто выросло, это несомненно. Теперь ВАЗовские пузотёрки ничем не хуже других одноклассников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-12-18 21:34
Помнится лет дцать назад купил жигуль 5ку,новую,чот тыщщи за 3 в долларах,и посылал всех на,свято веря что новые жигули лучше подержаной иномарки,как же я ошибался))) но понял это тока спустя 3 года,когда после них купил за 4 с копейками 10 летнюю ауди 80 из Германии,и не смотря на то,что из всех наворотов на ней стоял тока гидроусилитель,я был в шоке от качества и надежности машины.для себя решил на данеый момент,никакого ваза,я лучше пойду и фокус куплю,при чем дороже он всего на 100-150 тыр,что ниачем для такой стоимости в целом,а уж если кредит то вообще по барабану.и еще,покатавшись на весте 1,8, где там 120 с небольшим коней? куда они делись?все машины с близкими лошадками что ездил,резвей и тяговитей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (90.155.131.---)
Дата: 02-12-18 01:03
Дык я ж пишу что сравнт зубилу и гольфа, только с виду одинаковые..
У Гольфов все на подрамниках развязано а у нас к кузову хорошо что не саморезами привернуто...... Все на руле...тьфу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|