|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:38:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:38:34 |
|
Автор: OVN (2.93.88.---)
Дата: 11-10-18 03:18
На Русской механике долго конструировали инжектор на Тайгу. В целом не будет у инжектора преимуществ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 11-10-18 03:32
OVN писал:
> ...В целом не будет у
> инжектора преимуществ.
Вот именно. Первый минус – теряется традиционный способ смазки. Второй – усложнение и удорожание двигателя.
И ради чего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-10-18 03:35
На 2т есть смысл в установке инжектора только если мотор с принудительной продувкой компрессором.
Остальное - овцелюбство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нижегородец (83.149.44.---)
Дата: 11-10-18 23:52
На сколько я помню evenrudt e-tec как раз двухтактный впрысковый двигатель который работает без принудительной продувки компрессором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.215.---)
Дата: 12-10-18 00:39
metrogoldenmaer писал:
> Всем спасибо за советы. Но это я не себе ищу. Знакомый заинтересован и попросил
> найти.
я скидывал их координаты в соседней теме про инжектор погляди. ещё есть готовые комплекты для скутеров
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.static-business.kirov.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-18 13:29
Нижегородец писал:
> На сколько я помню evenrudt e-tec как раз двухтактный впрысковый двигатель
> который работает без принудительной продувки компрессором.
EvenruDT может и да, а Evinrude E-Tec это двигатель с непосредственным впрыском в камеру сгорания.
Мы тут обычные инжекторы вроде обсуждали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нижегородец (83.149.44.---)
Дата: 12-10-18 17:42
Zloalex писал:
> Нижегородец писал:
>
> > На сколько я помню evenrudt e-tec как раз двухтактный впрысковый двигатель
> > который работает без принудительной продувки компрессором.
>
> EvenruDT может и да, а Evinrude E-Tec это двигатель с непосредственным впрыском
> в камеру сгорания.
>
> Мы тут обычные инжекторы вроде обсуждали?
Да, мы тут все обычные инженеры, конечно, но против фактов не попрешь:Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нижегородец (83.149.44.---)
Дата: 12-10-18 18:00
Я этой темой, впрысковый двухтактник, начал интересоваться давно, где-то 1980-х годах когда занимался авиамоделезмом-картингом. И потом, когда учился в МАИ на двигательном факультете, даже хотел из Вихря тридцатого сделать что-то подобное и приспособить на СЛА - наивный. Хотя нашёл масляный насос под это дело в Коврове. Это заноза сидела долго в голове. И когда появился E-Tec конечно привлек внимание. Ну а потом купил японский четырехтактник и эту идею похоронил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|