|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:40:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:40:15 |
|
Автор: baltiec (---.178-70-128-129.avangarddsl.ru)
Дата: 30-09-17 06:29
Ребята , Владивосток , может кто подсказать углы кильватости корпуса?
Надо киль блоки сделать загодя. А сколько там , х.з.
Может в нете есть , но я не нарыл. Может у кого рядом стоит , по меряйте будь ласка!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.dubna.ru)
Дата: 30-09-17 07:31
Это случайно не для переделанного под спарку Yamaha 225?
У вас в Питере такой ходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата: 30-09-17 12:56
У меня были раздельные кильблоки, удобно по месту расставлять. Правда они были одинаковые, сейчас я носовые сделал бы выше на 10-15 см, для ровного киля. И расстояние между носовыми стойками на 20-30 см меньше чем между кормовыми. Но ничего страшного не случилось и от одинаковости ))) Высота от уровня земли до подушек - метр минимум. Сами подушки - деревяшка с куском старого плотного ковролина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 30-09-17 22:24
Да даже если и временно - швеллер к швеллеру, не на сварку, а через шпильку. Так надёжней по прицеливанию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|