|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:24:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:24:18 |
|
Автор: Жек (---.etth.mark-itt.net)
Дата: 20-09-17 04:10
Орет, визжит, мучается.
Пока не могу найти. Куда ткнуться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.izhnt.ru)
Дата: 20-09-17 06:21
То есть вскрыть и смазать подшипник?
За ссылки спасибо.
А что это за кулер для а.уса?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.izhnt.ru)
Дата: 20-09-17 06:25
Ощущение такое, что не в смазке дело, а износе самого подшипника или его смещении в посадочном месте - есть вибрации, как если на болгарке диск не закрутить до конца.
Проявляется во время сильной загрузки компа, то есть когда работает на полных оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (178.45.217.---)
Дата: 20-09-17 07:51
Там скорей всего не подшипник, а втулка.
Срежь наплавы по периметру крышки кулера, сними её и покачай за вентилятор. Если норм, сними наклейку - под ней будет пластиковый стопор на оси. Аккуратно раздвинь его иголкой и подними пропеллер.
Возможно, на нём налипла грязь, и на больших оборотах (при нагреве проца) возникает дисбаланс.
Гики советуют силиконовое масло, но я обхожусь машинным, или моторным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.izhnt.ru)
Дата: 20-09-17 17:52
Вот такой он с тылов.
Посмотрел видео по ремонту, вроде ничего сложного, пытаюсь найти конкретно про эту модель. Комп нужен крайне, не хочу навредить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.izhnt.ru)
Дата: 20-09-17 18:06
Проедусь сегодня.
Если не найду буду разбирать.
Правильно понимаю - отрезать наплывы, снять пластиковую крышку, снять вентилятор, смазать и собрать обратно, приклеив крышку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.34.239.---)
Дата: 20-09-17 18:10
Жек писал:
> Орет, визжит, мучается.
> Пока не могу найти. Куда ткнуться?
Продуть и почистить от грязи и шерсти, смазать. Кроме этого сменить теплопроводящую пасту на радиаторе процессора - она высохла и плохо проводит тепло, поэтому процессор греется и соответственно начинает раскручивать обороты вентилятора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.086.pfr.ru)
Дата: 20-09-17 18:56
Разбирать,чистить, мазать - если и поможет, то не надолго. Это как разйопаные шлицы у кардана лечить сваркой по наруже (типа обварить вокруг и сожмется наружный шлиц). Только замена, либо приколхозить новый пропеллер, либо искать кулер под конкретную модель, но обязательно новый, а не б\у.... Никаких там подшипников давно не ставят, даже втулок из какого либо металлу может не быть.... Одноразовое ща все...
Сменить термопасту никогда не помешает, но гудящему пропеллеру поможет мало....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (212.45.23.---)
Дата: 20-09-17 19:08
Да, название темы тоже не сразу осознал :)))
А если под этим еще и тему прочитать, то Жванецкий отдыхает :)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.izhnt.ru)
Дата: 20-09-17 19:12
Термопасте полгода. Не в ней дело.
Попробую найти кулер в продаже, на али долго - может столько не протянуть.
Сверлить побаиваюсь. Тут как - если бы был такой запасной кулер, я бы его разобрал целиком и увидел где какие зазоры, соответственно знал бы где, каким диаметром и на какую глубину сверлить. А вслепую - чуть ошибся и сидишь без компа в ожидании посылки. Нет такой возможности сейчас.
А вот снять переднюю крышку (пластиковую) вроде как не проблема, потому и спросил.
Про то, что новый нужно покупать в любом случае - да, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.34.239.---)
Дата: 20-09-17 19:27
Жек писал:
> Термопасте полгода. Не в ней дело.
как правило в ней. даже если ей и полгода. проверить легко - как правило в биосе можно увидеть температуру процессора. Вы же пишете что проявляется только при полной загрузке компа. Это и означает что радиатор плохо отводит тепло и вентилятор при нагрузке процессора начинает работать на высоких оборотах и шуметь.
Не помню ни одного случая в моей практике когда вентилятор гудел из-за зазоров.
Как правило это шерсть, грязь. Замена обычно в том случае если из за грязи и шерсти он остановился и соответственно сгорел.
В остальных случаях тщательная чистка и, если возможно смазка.
Ну и конечно обязательная замена термопасты и проверка правильности установки радиатора.
Все на этом заканчиваю. И так слишком много обьяснений и уговоров Не хотите следовать совету - вам видней..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.170.81.---)
Дата: 20-09-17 19:52
Мой дачный ноут-2006 года рождения, эксплуатируется в хвост и гриву, зимой запускается при практически нулевых температурах... Года три назад заверещал кулер... Снял, разобрал, почистил, отлепил самоклейку, закрывающую втулочку и ось, капнул две капли машинного масла и всё собрал назад... До сих пор без проблем (тьфу три раза)...
Единственное-клавиатура достала ... ((
Печатаю я быстро и не глядя в монитор, много букв не контачат... Нужно снимать, чистить, ну или менять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.234.---)
Дата: 20-09-17 20:21
venom712 писал:
> Разбирать,чистить, мазать - если и поможет, то не надолго.
Я уже два раза чистил кулер на ноутбуке потому, что там валенки собирались. Перед этим начинал верещать.
Работает. Что я делаю не так?
Жек писал:
> Сверлить побаиваюсь.
Сверлить там скорей всего ничего не придётся - под наклейкой должны открыться ось, втулка и стопорное кольцо.
Когда разберёшь - сам поймёшь, что ерунды боялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sherh (31.170.36.---)
Дата: 20-09-17 21:13
d.j.E писал:
> лайк, если неправильно прочел название темы!
Чорт, очкиии нннада!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kabani (---.ru)
Дата: 21-09-17 02:57
очень много кулеров не разборных (при попытке снятии крыльчатки ломается), можно просверлить дырку с тыльной стороны, капнуть масла и заклеить самоклейкой
ну или заменить, у нас стоит около 5$
|
|
Ответить на это сообщение
|
|