|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:18:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:18:29 |
|
Автор: andy_ko44 (188.170.72.---)
Дата: 24-08-17 05:20
Всем привет. Приговорил я карб на пиле. Полный ремонт карба выходит по цене как 2 китайских аналога, и на 500 руб дешевле китай пилы по акции.
Вопрос собственно в чем, есть ли у кого практический опыт эксплуатации штиля 210,230,250 с китайским карбом.
Есть ли нюансы в регулировке и станет ли хуже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-08-17 06:06
Есть опыт эксплуатации японоскутера с китайским карбюратором.
Работает, но при первой же возможности куплю родной карб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andy_ko44 (188.170.72.---)
Дата: 24-08-17 06:06
Там, на самом деле, много нюансов. Ускорительный насосо-500, форсунка с мембраной-450, мембрана насоса-350, клапана-600 прокладки 230. Пиле больше 10 лет, все под замену...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Klerk (---.tvoe.tv)
Дата: 24-08-17 06:22
Есть опыт партнёр 350 с китаекарбом за 500р. Ничё не регулировал, просто поставил и всё:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andy_ko44 (188.170.72.---)
Дата: 25-08-17 02:44
Отчитываюсь. Поставил китаекарб ноунейм. На наклейке 230,250.
Что сказать, он работает. Не хуже не лучше(норм. работающего родного карба) не стало.
Что изменилось. Алгоритм заводки. Стал подсос и сразу перевод в рабочее положение, без промежуточной фиксации газа. И перестала брать газ на холодную. При полном газе глохнет. Отнесся к этому, как к защите от дурака(холодного прихвата). Через 30-60 сек прогрева на холостых, поет на высоких, как молодая.
По регулировке. Оригинальная настройка не катит. Строим, как китайскую пилу.
Вывод: брать можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|