|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:07:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:07:31 |
|
Автор: FOBru (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 06-07-17 07:06
Коллеги, добрый день.
Столкнулся с тем, что лодке стало тяжело выходить на глисер и скорость 26 потолок. Ситуация проявляется когда мы всей семьей едем на рыбалку или прокатиться. Сын растет, мы с женой не мелкие. Вот думаю что лучше сменить лодку на НДНД (тут еще стоит отметить, что надоело полы собирать) она вроде полегче едет. Или поменять мотор на 9.9 с раздушкой. Сейчас 9.8 тоха.
Разом и то и то менять - бюджет на этот год не предусматривает.
Доплата в случае продажи строй лодки или мотора около 60тыр. за мотор или лодку
Да, у меня живет мотор друга суза 9.9 под ним мой 340 викинг валит в три взрослых человека 33км.ч. В одного больше 40, но сидеть только на полу - на банке очень страшно.
Наглеть и пользовать мотор друга считаю некорректным (особенно при длительных поездках.)
Буду рад советам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-07-17 08:00
Игорь
Мы все знаем о твоём недуге ( дислексия)
Не волнуйся.
Не сопьёмся!.
Зуб даю.
Независимо от количества выпитого.
И одномоментно, и "в накопительном подсчёте"....
бо пить изволим благородные дистилляты собственноручного изготовления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.izhnt.ru)
Дата: 06-07-17 08:46
Купите солар 380 и колеса транцевые.
Забудете про гемор со сборкой и в лодке будет комфортнее, мягче.
у меня 9.9 - вот нахер он не нужен, если лодка нормальная, даже не раздушил в 15.
Не меняю на 9.8 только потому, что ямаха уже есть и, может быть, поставлю водометную улитку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-186-64.avangarddsl.ru)
Дата: 06-07-17 14:37
катались трое взрослых на флагмане 380 под суз. 9.9 раздушеной.
вполне себе мобильный комплект. что первое менять, лодку или мотор, зависит от желаний, что больше хочется, больших удобств для всех или прибавки скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 06-07-17 14:50
и лодку и мотор буду менять. Вопрос именно в очередности, хотя вдруг НДНД попрет под 9.8 так, что и менять не захочется :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (185.19.23.---)
Дата: 06-07-17 14:55
Хорошая НДНД сначала, однозначно, а там увидишь уже надо иль не надо мотор менять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: avm379 (31.173.86.---)
Дата: 06-07-17 15:03
Флагман 380 тох 9.8 2т. при загрузке 210 кг. скорость 23-25 , х.з. почему, скорее всего из за формы дна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (185.19.23.---)
Дата: 06-07-17 15:12
Флагман - далеко не лучшая лодка с НДНД, скорее наоборот.
Солар 320 + Ям6 2т 2ц загрузка 190 кг скорость 29-30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-07-17 15:58
Гражданин Страны Советов писал:
> ТС-меняй сначала двигатель.
Поддержу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.starlink.lcl)
Дата: 06-07-17 16:43
Не понимаю зачем рекомендуют менять лодку. Естественно мотор поменять и желательно зарубежных на Т18, при условии что права есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (185.19.23.---)
Дата: 06-07-17 16:51
Миха66 писал:
> Не понимаю зачем рекомендуют менять лодку.
А ты сравни Солар с лодкой ТС и всё поймёшь. У НДНД какая-никакая а форма днища присутствует, лодка ТСа гандон с фанерками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.starlink.lcl)
Дата: 06-07-17 17:01
Так то оно так. Нормальный мотор заставит и его [censored] с фанерками ехать, а потом уже и лодку достойную подобрать. Если взять сейчас лодку нормальную то с его мотором про нормальные покатушки можно забыть. От того что все рассядутся с относительным комфортом, комплект один хрен лучше не поедет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: makos (176.59.119.---)
Дата: 06-07-17 21:37
BOBKA писал:
>
> А ты сравни Солар с лодкой ТС и всё поймёшь. У НДНД какая-никакая а форма днища
> присутствует, лодка ТСа [censored] с фанерками.
Ну Солар тоже не айс. Матрас он и есть матрас...
З.Ы. Менять мотор, потом под него лодку, получится оба ходовых комплекта. А под Тохой матрас на почти 4 метра... Это даже не грустно - глупо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 06-07-17 21:44
Права есть, не хочу заморачиватьсяоэтому 9.9. Смотрел в сторону Флагмана, не стоит чтоль? Да, Мой викинг сейчас переваривает до 15 сил, но по ощущениям это для него перебор..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: avm379 (31.173.86.---)
Дата: 06-07-17 23:36
Этот матрас на почти четыре метра весит меньше чем лодка тс. Тох 9.8 хватает с небольшим запасом. Разумная достаточность для рыбалки. Для тс смотреть лодку НДНД от 380 и Тох 18 или Суза 9.9-15 ,если нет проблем с переноской тяжестей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (5.35.77.---)
Дата: 07-07-17 01:41
У меня был Викинг 320 и Суза ДТ9,9/15А раздушенная. Вчетвером ехала довольно бодро. Махни сначала мотор, потом с лодкой определишься. Солар 380 лодка отличная, комфорта на порядки больше и по волне в тысячу раз приятнее идти, но сворачивать ее и грузить/разгружать сильно геморнее Викинга. Накачивать и собирать на воду в разы легче, мыть легче, на воде безопаснее (большой баллон, самоотлив работает, через нос не заливает в волну и не складывает пайолы при утыкании в волну же, вернее не утыкается вообще). А вот свернуть бронированное дно по осени, запихнуть в машину, а потом перетащить в гараж или в квартиру будет сильно тяжелее. Викинг 340 отличная лодка. Пока оставь ее и махни мотор. Дальше будет видно куда двигаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: makos (---.n2.variant.tv)
Дата: 07-07-17 02:56
avm379 писал:
> Этот матрас на почти четыре метра весит меньше чем лодка тс.
Да ладно! Самый тощий Солар 380 весит на 10 кил больше Викинга!
> Тох 9.8 хватает с небольшим запасом. Разумная достаточность для рыбалки. Для тс смотреть лодку
> НДНД от 380 и Тох 18 или Суза 9.9-15 ,если нет проблем с переноской
> тяжестей.
С моторами согласен только с Тохой 18 или Сузой 15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (---.ip.PeterStar.net)
Дата: 07-07-17 06:21
Да, Викинг даже LS (как у меня) сделан из тонкой ткани (950 гр) и полы 9 мм фанера. Я его и брал из-за малого веса. До этого был Баджер, Весил как железнодорожный вагон :)
Лодку вожу на транцевых колесах при помощи лямки на плечо, сразу снаряженную. Вместе моторами - удочками - эхолотами и прочими плащами. Спокойно таскаю метров на 400. Трудно только по песку, вверх тащу рывками.
p.s. Сегодня попал в шторм на рыбинке, решил прохватить на глиссере пока совсем не раздуло, в итогде на очередном "девятом вале" - взлетел (или очень на то похоже тк мотор на пике резко набрал обороты, а потом кааак херакнулся всей лодкой о следующую волну..) Короче 4 км до базе плыл больше часа против ветра). плыл на сидя на полу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-07-17 08:52
Сейчас крамолу жуткую напишу. Еще пять лет назад я с пеной у рта доказывал, что живя в Мурманске, иметь ПВХ комплект -это самое разумное. И что размер переносимого ПВХ стремится к 380+Т18. Предел мечтаний по сбалансированности. В море на нем два сезона активно ходил. Даже мини-бедствие терпел- достаточно мореходный комплект. Таскать шкуру+пайолы+ мотор можно, но на пределе. Мобильность + перевозимость данного комплекта перекрывали все неудобства и я терпел. Но , уже живя в СПБ, случилась покупка Сапсан-340. А мотор Сузука-8 у меня уже имелась. И вот тут я начал постепенно приходить " к дзену". Бросить лодку340-го размера в легковую машинку+ мотор и все побрякушки совсем не то,что засунуть 380+Т18 + поклажа в джип... Свой Корсар уже второй сезон не разворачиваю. Кроме контрольных проверок тихим осенним днем перед зимовкой. Уже несколько раз рука тянулась к телефону, когда выскакивали объявы с Флагманами-380 иже с ними. Типа лучше, еще мобильнее, свой баркас продать, и заживу... НЕТ! Переносимый размер ограничивается 340 см. Его не жалко ушатать , он отлично собирается и ходит на дорожку и под 2.5 сил. Все остальное должно перевозиться на прицепе... И это самое печальное открытие для меня за последние пару лет! А я ПВХ-ашник со стажем, можно сказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: avm379 (31.173.86.---)
Дата: 07-07-17 14:57
У тс задача использовать лодку в три лица ,он, супруга, растущий сын, плюс вещи. Я не агитирую за Флагман ,вопросов по качеству много, я агитирую за лодку в размере 380 и НДНД. В этом году менять мотор и закрывать сезон на викинге, в следующим году менять лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 07-07-17 18:44
понимаю ТСа,пользую Ямаран 360+Тох 18,от пайолов и мытья под ними уже тошнит,3 года уже думаю сменить лодку,неужели НДНД настолько хороши? кокпит не глубокий вроде=остойчивость хуже...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|