|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:31:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:31:27 |
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.6.---)
Дата: 08-06-17 06:46
Так же по случаю досталась Макита,шуруповёрт 6821D.Бякнутая.
Разобрал,у двигателя одна щётка обломилась.В инете полно,буду искать в шаговой доступности.Вопрос в следующем.
Более чем пол года лежал без дела сломанный.Поставил на зарядку.Один ак-р зарядился сразу,второй долго стоял.
У этих ак-ров нет тока разряда?И какие там внутри спаяны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.6.---)
Дата: 08-06-17 07:13
John Zaitsev писал:
> Игорь, яндекс
> грит,
> что это сетевой шурик.
Ссори,спасибо,цифири перепутал.
http://kpd-shop.ru/catalog/makita_22/shurupovert_akkumulyatornyy_makita_6281dwpe/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата: 08-06-17 16:26
Что значит - "грустноватые"?
Никель кадмий живет дольше металл-гидрида.
На мой взгляд несколько меньшая емкость искупается большим ресурсом.
И дешевле они.
У меня, просто есть шуруповерт Макита 6347, он был с никель-металлгидридными аккумуляторами и на 18 В.
Я его покупал, для стройки, и, в общем, он конечно отбился.
Кстати, сама машинка, была Маде ин Юса.
Но ... аккумуляторы проработали 2,5 года и крякнули.
Сунулся в сертитфицированный Сервис центр, мне загнули довольно нехилую цену, и потом три раза ее поднимали, пока привезли.
Я плюнул и отказался.
Купил Интерсколл, 12 В, в который работал (конечно не так резво, все же 18 В и 12В, большая разница) гораздо дольше, на никель кадмии.
Интерскол, отдал зятю, в новую квартиру, все еще работал, да и аккумуляторы можно купить на них недорого.
Разница у Макиты была 2,0 Ач у н-к и 2,6 у н-м, не так уж и много.
Сейчас, правда купил аккумулятор на Али, посмотрим сколько прослужит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (95.106.62.---)
Дата: 08-06-17 16:42
Гражданин Страны Советов писал:
И какие там внутри спаяны?
На моем тоже аккум умер, переделал на питание от транса, сборка внутри выглядит так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 08-06-17 17:03
Я уже писал тут, что, когда у моего B&D помер NiCd, прикинув йух к носу - заказал с Али инструментальный литий и перевёл на него шурик. Небо и земля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KrAlIv (88.147.129.---)
Дата: 08-06-17 17:13
Любопытно.
А, что значит перевел на литий?
Они, что есть в таком же форм-факторе и литиевые?
И как они заряжаются?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 08-06-17 17:55
.
Форм-фактор другой - 18650. Но вместо 10-и "стоЯщих" NiCd, влезло 6 "лежащих" Li-ion, зацепленных параллельно-последовательно.
Под это дело был куплен IMAXB6, который большей частью трудится в гараже: домашним шуриком пользуюсь редко, и заряжать его теперь требуется раз в год. Недавно заряднику нашлась новая работа - подогнали болгарку аккумуляторную на Li-ionе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-163-110.avangarddsl.ru)
Дата: 08-06-17 19:08
да, батареи это у них у всех слабое место, а потом уже проще другой купить.
вольтаж позволял, поэтому переделал на питание шнуром от акб и теперь он лодочно автомобильный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-06-17 21:04
На своем шурике сдохшие аккумуляторы пару раз менял на 12-ти вольтовые свинцовые от бесперебойника.Получалось не плохо и бюджетно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRI (188.17.31.---)
Дата: 08-06-17 23:04
Руфман писал:
> На своем шурике сдохшие аккумуляторы пару раз менял на 12-ти вольтовые свинцовые
> от бесперебойника.Получалось не плохо и бюджетно.
И таскал их в рюкзаке !? ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
