|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:50:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:50:59 |
|
Автор: Павел (---.europeonline.net)
Дата: 22-08-01 00:59
Мне Иван порекомендовал построить лодку Сом уменьшив ее.
Но для перевозки на крыше автомобиля, мне придется сделать плоским верх лодки. При этом кокпит лодки будет бескаютный. Второй шпангоут придется разорвать, что бы можно было перемещаться повсей лодке. На сколько это критично ?
(в оригинале второй шпангоут замкнутый)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 22-08-01 08:57
Понятно, что на лодке длиной 3.8 м каюта ни к чему.
Я делаю так: первый шпангоут замкнутый, бимс по бортам на высоте линии борта,
в центре с небольшой выпуклостью. Палуба от носа до 1-го шпангоута.
Второй - разомкнут. Для обеспечения прочности бортовые ветви будут
относительно более толстыми (слегка).
Вес должен получиться 60 кг при фанере 4 мм толщиной.
В принципе, можно уменьшать длину и до 3.5 м для дальнейшего облегчения
перевозки на машине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел (---.europeonline.net)
Дата: 22-08-01 16:57
В одной из статей на этом сайте (кажется про постройку Радуги) я читал, что 4мм фанера тонка для бортов. Хочется услышать на эту тему комментарии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 22-08-01 17:12
Павел пишет:
>
> В одной из статей на этом сайте (кажется про постройку
> Радуги) я читал, что 4мм фанера тонка для бортов. Хочется
> услышать на эту тему комментарии.
Вот что я писал:
" Встретившись потом с другим строителем "Радуги-34", сделавшим борта из 3-х миллиметровой фанеры, как и советовал автор, я узнал, что такие слабые борта легко пробивались при ударах о рядом стоящие лодки, так что применение мной более прочной фанеры было вполне оправдано. "
4 мм - вполне достаточно при условии оклейки одним слоем стеклоткани.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|