|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:17:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:17:42 |
|
Автор: igorgulov (93.125.89.---)
Дата: 07-09-11 01:32
Года три назад , на работе разобрали списанный катер...Двигатель стоял с ГАЗ-53 . Остался этот тах... Интересует - к чему он подключался , из него выходит три одноцветных провода... СПАСИБО .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-09-11 01:50
Подключается он к тахогенератору, который является синхронным генератором, а прибор, изображённый на фото является показывающим прибором, по сути приёмником. В нём синхронный двигатель. Сам по себе он работать не будет, если не подать на него импульсы синхронные с оборотами мотора и совпадающие по параметрам с вырабатываемыми тахогенератором. Периодически на форуме появляются такие вопросы по данному прибору, х.з. почему. Неужели 2-3 тысячи рублей на нормальный тахометр жалко, пропивается подчас больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorgulov (93.125.89.---)
Дата: 07-09-11 02:17
михаил из саратова писал:
> Подключается он к тахогенератору, который является синхронным
> генератором, а прибор, изображённый на фото является
> показывающим прибором, по сути приёмником. В нём синхронный
> двигатель. Сам по себе он работать не будет, если не подать на
> него импульсы синхронные с оборотами мотора и совпадающие по
> параметрам с вырабатываемыми тахогенератором. Периодически на
> форуме появляются такие вопросы по данному прибору, х.з.
> почему. Неужели 2-3 тысячи рублей на нормальный тахометр жалко,
> пропивается подчас больше.
Спасибо ,понял... Но это не мне... Моторист на работе попросил узнать... Думал его себе в опель-кадет впиндюрить...Отказать ему??? Обида была бы в корень /понятия у него такие , детские/ . Только что позвонил ему и прочитал то что Вы ответили , так говорит - узнай где стоит зтот "тахогенератор"... Смешно??? А мне нет , я привык , давно вместе работаем... Вроди обьяснил ему бредовость этой затеи , завтра на работе посмотрю на его настроение... Спасибо и удачи !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 07-09-11 04:46
Этот тахометр от самолёта, например Ан 2, к нему нужен датчик - генератор, который приводится во врощение с помощью гибкого валика. Система автономная, генератор и указатель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 07-09-11 05:03
igorgulov писал:
> узнай где стоит зтот "тахогенератор"... Смешно??? А
> мне нет , я привык , давно вместе работаем... Вроди обьяснил
> ему бредовость этой затеи , завтра на работе посмотрю на его
> настроение... Спасибо и удачи !!!
На данном комплекте - на оси распредвала ( там- где датчик "вакуумно - оборотного" ограничителя оборотов на моторе ГАЗ53)
А вообще похожие - есть "датчики спидометра" в системе " электронный спидометр"
От автобуса ЛАЗ к примеру....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич 12 (---.93.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 07-09-11 05:32
На самолётах стоят 2х стрелочные указатели типа ТЭ - 45. А этот похож на ТЭ-4 работающий с датчиком Д-4 Ставили их на М8-ЧСПУ-100. Михаил всё правильно написал. А если уж очень хочется-можно в яндексе порыться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 07-09-11 14:25
Как раз гибкий вал тут и не нужен. Электрические провода заменяют гибкий вал. Тахогенератор крепится жёстко.
Сам тахогенератор (от ТЭ-45) имеет размер с пол-кирпича и под капотом ещё можно и не найти места для него :-).
Я игрался с такими тахометрами, подключая их к однофазной сети с помощью конденсатора. Затею быстро бросил, т.к. напряжения от магдино ЛМ не хватало на малых оборотах для раскрутки девайса. Возможно, надо было поиграться ещё, но отлично работал электронный тах и этот я бросил.
Если играться, то интерес представляет двухстрелочный указатель, а не этот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
