|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:25:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:25:08 |
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-08-11 08:23
Пробовал ли кто такой вариант?
мотолодка "Прогресс-4"
ПЛМ Yamaha 40XWS
Гребной винт Michigan Apollo диаметр: 10-1/8 шаг: 15.....
..Как лодочка поедет с этим винтом?.
...на штатном ("родном" 11 3/8х13 перекрут, обороты 5700...(загрузка 250 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (212.119.225.---)
Дата: 04-08-11 17:04
не, Apollo 15 будет тяжелым.
Думаю нужно пробовать Apollo 13 шаг.
Или PTP SRD3R14 или SCB3R14
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-08-11 18:12
Сергей, а что даст переход с "родного" на "Аполло" ? Примерно...
т.е. какие будут обороты, на сколько повысится скорость и понизится ли тяга винта(ведь Аполло имеет мЕньший диаметр ПОЧТИ на ДЮЙМ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (85.26.233.---)
Дата: 04-08-11 18:29
Сарепта+Сэйл40 пробовал Аполло 13, 14 и 15
15 тяжеловат - на пустой лодке макс обороты 4600 скорость 47
14 макс обороты 5100-5200 скорость 52 (при максимальной откидке на грани дельфина) на 4500 скорость 42-43
13 макс обороты 5300-5400 скорость 49(на момент теста на лодке не стоял регулируемый транец) на 4500 скорость 40
на штатном 13 винте при 4500 скорость 37
В результате себе оставил 14(хотя он несколько тяжеловат)
По сравнению со штатным винтом Аполло дает заметно более высокую скорость на 4500 и обладает очень хорошим упором на оборотах выхода на глисс (3000-3500)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-08-11 18:41
bask спасибо.
А как у Вас "крутился" штатный винт, по максималке?...и какой диаметр был у штатного винта, 11 3/8 или 10 3/8?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-08-11 18:43
Елена, Мурманск. писал:
> Пробовал ли кто такой вариант?
> мотолодка "Прогресс-4"
> ПЛМ Yamaha 40XWS
> Гребной винт Michigan Apollo диаметр: 10-1/8 шаг: 15.....
> ..Как лодочка поедет с этим винтом?.
> ...на штатном ("родном" 11 3/8х13 перекрут, обороты
> 5700...(загрузка 250 кг.
Ну это не перекрут, а запас по нагрузке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-08-11 19:19
bask>
По сравнению со штатным винтом Аполло дает заметно более высокую скорость на 4500 и обладает очень хорошим упором на оборотах выхода на глисс (3000-3500)
А как изменяются обороты по сравнению со штатным одного шага?
Очень надо знать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 04-08-11 19:59
Елена, Мурманск. писал:
> bask спасибо.
> А как у Вас "крутился" штатный винт, по максималке?...и какой
> диаметр был у штатного винта, 11 3/8 или 10 3/8?
...и ещё какая была макс. скорость на родном 13 алюминиевом винте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bask (178.45.42.---)
Дата: 04-08-11 22:17
На момент теста на лодке не было регулируемого транца (Баджеровский). Максимальная скорость на всех винтах (включая родной (11 1/2Х13) составила 48-49 км/ч на 15 Аполло - 47
По сравнению со штатным винтом макс обороты на родном алюминии были 5300-5400 на 13 Аполло - 5100-5200
Сам я выбирал винт исходя из скорости на 4500 мин-1
"родной" - ок. 37 км/ч
Аполло 13" - 39-40, 14" - 42-42,5, 15" - 45-46(но долгий выход на глисс даже в одного и макс обороты 4600)
За "медицинскую" точность теста не отвечаю:)) потому как электронный тахометр ("Бриз" в моем случае) показывает "мгновенное" значение величины оборотов и они скачут в пределах 200-300. Интегрировать показания тахометра приходится "в голове".
По моему мнению для П-4 оптимальным следует считать именно 13" Аполло, но я взял 14" надеясь получить экономию топлива, получил или нет - не знаю.
ЗЫ "Родной" - в данном случае китайский винт от Сэйла, соответствует ли он ямаховскому на 100% - я не знаю, но внешне полностью идентичен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 04-08-11 22:49
Я бы посоветовал 12, особенно если лодка будет загружена. По крайней мере на моем Тох-50 (который раньше стоял на П-4) он идентичен по макс оборотам со штатным тохасовским алюминиевым 13,5 винтом - 5650. Конечно апполо выкручивает и 5900 и скорость на 2км/ч больше, но при откинутом и поднятом моторе, когда алюминиевый уже завоздушивается и не едет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 05-09-11 04:57
Прошёл тест "П-4" и Аполло13 ....
..точно вода у нас другая..., да и воздух тоже.... ;-)))
Тест проводился
Темп. воздуха примерно 10-12 гр.
Вода 12,5 гр.
Ветер 1-2 м/с.
.............................................................
С той же загрузкой (250 кг) 13 Аполло крутанулся до 5,800 о/мин. !!! На второй дырке от транца....мотор НЕ поднят, т.е. стоит на штатном транце..., от киля до АКП примерно 4 см....
Скорость при этом 51,9-52 км/ч...
...так что?! ...14 или 15 пробовать, А ? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А.р.б.а.т (83.149.47.---)
Дата: 05-09-11 05:17
Вопрос философский. А зачем это вообще надо ? На сорока то силах, да на утюге-прогрессе ?
Вроде взрослые мужики/женщины, а радуются как дети: ура раскрутился + 3 км/час! Ура ! летим!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: рыбак выборг (---.nwgsm.ru)
Дата: 05-09-11 05:18
На 14 скорей всего...када ветерок, волна---скорость падает, а нагрузка то таже), да и 2ц не 3ц аднако.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 05-09-11 05:21
А.р.б.а.т писал:
> Вопрос философский. А зачем это вообще надо ? На сорока то
> силах, да на утюге-прогрессе ?
> Вроде взрослые мужики/женщины, а радуются как дети: ура
> раскрутился + 3 км/час! Ура ! летим!
..это у меня знакомый подбирает :-))) ..., а я типа помогаю:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 05-09-11 05:22
Елена, Мурманск. писал:
> Прошёл тест "П-4" и Аполло13 ....
> ..точно вода у нас другая..., да и воздух тоже.... ;-)))
>
> Тест проводился
> Темп. воздуха примерно 10-12 гр.
> Вода 12,5 гр.
> Ветер 1-2 м/с.
> .............................................................
> С той же загрузкой (250 кг) 13 Аполло крутанулся до 5,800
> о/мин. !!! На второй дырке от транца....мотор НЕ поднят, т.е.
> стоит на штатном транце..., от киля до АКП примерно 4 см....
> Скорость при этом 51,9-52 км/ч...
> ...так что?! ...14 или 15 пробовать, А ? :-)
Ага, а судя по достигнутым скоростям и Прогрессы с 40ками совсем другие :)), а вот грибочки скорее всего правильные :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 05-09-11 05:38
Colonel писал:
> Ага, а судя по достигнутым скоростям и Прогрессы с 40ками
> совсем другие :)), а вот грибочки скорее всего правильные :))
:-))) ну да... ;-) ... свежий воздух, родниковая водичка...отменное топливо+ масло Сьерра.... :-))) результат на лицо :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vik-c (---.salekhard.ru)
Дата: 05-09-11 16:26
Прог4 + Я40 эндуро. 6 лет полета. Винт Солас ал. шаг 14. Загрузка значительно больше 250 кг. .... Скорость по жпс (тапка в пол) 43-47 км. - зависти от нагрузки. На пустой до 50 км\ч. Да обороты 5300.
Ну если хочется 5500 поставь 13 ал. или 14 сталь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.233.---)
Дата: 05-09-11 16:47
Я сильно прошу меня простить за неконе недоверие, но очень хочется увидеть фото в котором одновременно будут и тах и эхолот с заявленными показателями (ну и желателен вид на воду через лобовое стекло :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 05-09-11 17:06
Colonel писал:
> Я сильно прошу меня простить за неконе недоверие, но очень
> хочется увидеть фото в котором одновременно будут и тах и
> эхолот с заявленными показателями (ну и желателен вид на воду
> через лобовое стекло :))))
>
Сергей, Аполло уже у меня, а вот на родном 13-м....если Владелец П-4 будет в лесу на вых.., то сфоткаю...
..кстати винт ещё протестили и на Казанке 5, та, которая с выносным транцем...моторчик Яма-Ф-40 Ф....так вот, на этом комплекте "до безобразия поднятый трим" обороты 5700 (больше НЕ крутит) а скорость 51,5-51,6 км/ч. В Казе тоже было примерно 250 кг веса... т.е. для Ф40Ф и КАзы винт тяжелый (надо 12-ый) а для П-4" и 40 2т-легкий, надо 14-ый ставить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|