|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:40:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:40:37 |
|
Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата: 31-08-11 16:58
Андрей,спасибо.Наверху (не видно номера) в квадратную коробочку с катушки идут жёлтые провода.Видимо в ней диодный мостик,он выгорел.Интересует,кроме диодного мостика там есть какие нибудь ещё детали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата: 31-08-11 17:36
Да Андрей.Деталь под № 19 лежит у меня на столе,внутри всё выгорело.Нигде не нашёл схему, что стоит внутри.Терзают сомнения,что там только диодный мостик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 31-08-11 17:41
Сомнительно...... Мотор со сложными мозгами должен иметь более стабильное устройство чем просто диодный мостик.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.izmaylovo.net)
Дата: 31-08-11 17:51
Эта деталь называется выпрямитель/регулятор напряжения. Т. е. там не только мостик, но и схема управления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата: 31-08-11 17:54
STORM писал:
> Сомнительно...... Мотор со сложными мозгами должен иметь более
> стабильное устройство чем просто диодный мостик.....
Может и нет,ведь в буфере ак.стоит.Могу и ошибаться.Схему хотелось бы самой коробочки.Почему то в паспортах что свыше 30л.с. электрику не прописывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СургейЛ (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 31-08-11 19:14
гражданин писал:
> Да Андрей.Деталь под № 19 лежит у меня на столе,внутри всё
> выгорело.Нигде не нашёл схему, что стоит внутри.Терзают
> сомнения,что там только диодный мостик.
Иван вроде грозился состряпать схему для этих случаев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 31-08-11 19:15
гражданин
Нашел интересную тему по регуляторам на моторы 40/50/60 сил
хттп://continuouswave.com/ubb/Forum6/HTML/002518.html
Почитайте, будет полезно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата: 31-08-11 19:18
СургейЛ писал:
> гражданин писал:
> Иван вроде грозился состряпать схему для этих случаев.
Списался с ним,пока не делал.
Пару дней пошукаю по инету,потом сами выдумывать будем на 200-240Вт.
Фирменый регулятор напряжения стоит 9750(цена дилера)р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата: 31-08-11 19:35
Андрей Кировоград писал:
> гражданин
> Нашел интересную тему по регуляторам на моторы 40/50/60 сил
> хттп://continuouswave.com/ubb/Forum6/HTML/002518.html
> Почитайте, будет полезно.
Почитал,но для меня несколько бесполезна,НО!
Понял из неё,что лучше самому сделать стабилизатор напр. с всевозможными защитами,чем несколько раз менять коробушку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 31-08-11 19:42
Дешевле не нашел.
Mercury OEM Voltage Regulator Kit new! 893640T01
хттп://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercury-OEM-Voltage-Regulator-Kit-new-893640T01-/200473650328?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item2ead292498#ht_5162wt_885
Правда есть еще кит
хттп://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercury-40-50-60-4-stk-Voltage-Regulator-Kit-893640A02-/180636025561#ht_5612wt_885
Может не зря кит предлагается. Уменьшить тепловую нагрузку на регулятор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата: 31-08-11 20:11
Андрей Кировоград писал:
> Может не зря кит предлагается. Уменьшить тепловую нагрузку на
> регулятор.
Значит 100% тиристор стоит.Можно доп.радиатор примастырить на коробочку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 01-09-11 17:28
Вот посмотри, по моему неплохой вариант б/у регулятор.
хттп://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercury-Outboard-60hp-4-stroke-4-Cyl-Rectifier-/360386482065?pt=Boat_Parts_Accessories_Gear&hash=item53e8b54f91#ht_1209wt_931
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 01-09-11 17:54
К стати, вот выдержка из бюллетеня, в котором компания на бесплатной основе обязала дилеров поменять регуляторы на ВСЕХ моторах с указанными серийниками.
Я думаю, Гражданин, Вам следует обратится к местному дилеру и не важно, что гарантия истекла. Если серийник попадает в указанный интервал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (82.162.36.---)
Дата: 01-09-11 18:03
Андрей Кировоград писал:
и
> не важно, что гарантия истекла. Если серийник попадает в
> указанный интервал
Важно. Все замены уже сделаны до 30 сентября 2008 года на всех моторах, надлежащим образом зарегистрированных в заводской системе гарантии.
Кто не зарегистрирован - мимо кассы. Кто позже обратился - аналогично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 02-09-11 00:23
Да, действительно. Компания Mercury-Mariner обещала компенсировать затраты дилеров, по замене регулятора, надлежащим образом оформленных до 30 сентября 2008 года.
Я не дочитал до конца бюллетень.
Возник сам собой вопрос. А дилеры обязаны информировать "своих' клиентов? Или обратился клиент, - хорошо, не обратился,- еще лучше? Пусть горит мотор синим пламенем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: CургейЛ (77.35.23.---)
Дата: 02-09-11 08:09
Андрей Кировоград писал:
> Возник сам собой вопрос. А дилеры обязаны информировать "своих'
> клиентов? Или обратился клиент, - хорошо, не обратился,- еще
> лучше? Пусть горит мотор синим пламенем?
На это им было дано три года - с 2005 по 2008.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 02-09-11 14:59
CургейЛ писал:
> На это им было дано три года - с 2005 по 2008.
Им,- имеется в виду дилерам? Что-бы уведомить владельцев вышеуказанных моторов и пригласить в сервис для замены бракованного регулятора?
Или, ИМ, т.е. владельцам моторов, на то, что-бы произошло возгорание того самого регулятора?
Я не совсем понял ответ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (82.162.36.---)
Дата: 02-09-11 15:19
Андрей Кировоград писал:
> CургейЛ писал:
>
> > На это им было дано три года - с 2005 по 2008.
> Им,- имеется в виду дилерам? Что-бы уведомить владельцев
> вышеуказанных моторов и пригласить в сервис для замены
> бракованного регулятора?
> Или, ИМ, т.е. владельцам моторов, на то, что-бы произошло
> возгорание того самого регулятора?
> Я не совсем понял ответ...
Дилерам. Вы же про них спрашивали! - "Возник сам собой вопрос. А дилеры обязаны информировать "своих' клиентов?"
ПС У меня создается ощущение, что Вы - один из дилеров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 02-09-11 15:56
Спасибо, Сергей :-) Вы мне льстите...:-):-):-)
Хотя, если честно, с удовольствием стал бы им (дилером). Но, живу в сухопутном городе, где вряд-ли когда-то появится дилер "Mercury-Mariner".
Люблю я эти моторы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейЛ (82.162.36.---)
Дата: 02-09-11 16:07
Андрей Кировоград писал:
> Спасибо, Сергей :-) Вы мне льстите...:-):-):-)
Схемы и бюллетени навевают мысль о "близости к телу".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 02-09-11 16:47
Сервис-мануал на 40/50/60 имею благодаря нашим форумчанам. А "выход" на бюллетени нашел случайно, буквально вчера. Если хотите, могу поделиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гражданин (92.39.100.---)
Дата: 05-09-11 19:01
Сделали сами стаб.,но в процессе работы выяснилось,что сам корпус(заводской) не слишком расчитан для нашего стаба в плане отвода тепла.Пришлось хозяину добавлять радиатор.Главное задача разрешилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Кировоград (---.romb.net)
Дата: 05-09-11 21:29
Обратите внимание, что крышка водяной рубашки (к которой крепится регулятор), то-же является теплоотводом. Между ней и корпусом регулятора необходимо обеспечить надежный контакт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
