|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:52:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:52:11 |
|
Автор: зорро (---.mcaa.ru)
Дата: 31-08-11 17:28
Всем привет! Купил Нептун 3 стеклопластиковый, новый и голый. Кто имеет опыт,хорошие и плохие стороны данной модели,делитесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-08-11 17:34
зорро писал:
> Всем привет! Купил Нептун 3 стеклопластиковый, новый и голый.
> Кто имеет опыт,хорошие и плохие стороны данной модели,делитесь.
Поздно пить Боржоми, когда почки отвалились :-))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акваспаркс (---.amic.ru)
Дата: 31-08-11 18:57
Да нормальная лодка. Пользую два года.
Да качество изготовления чисто внешне не очень, но ничего не отвалилось, не развалилось и не треснуло. У меня мерк 60 2т. скорость до 60км\ч. На глисс в лёгкую практически с любой нагрузкой.
За свои деньги нормальная лодка, а требовать от неё качеств как у катера за 500 тыр. наверное не совсем правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зорро (---.mcaa.ru)
Дата: 31-08-11 19:36
Спасибо большое за первый адекватный ответ. Не потому что положительный а потому что нормальный. Если плохая то почему, если лучше нет то от чего, я же пытаюсь выяснить плохие или хорошие стороны и распросить знающих людей. Всем заранее большое спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 31-08-11 19:53
Откатал на Нептуне 3м половину июля и август (67 моточасов на Тохе м40с) все нормально и получил удовольствие. Налетал на камни. Нужно будет по килю заделывать гелькоутом сколы и царапины. 40 сил зватает для 2-3 седоков. В 5 тел+ребенок и его коляска - выход на глисс при условии загрузки одного тела перед стеклом на нос, а далее скорость не менее 37км/ч. максимальная скорость в 2 тела по 90кг + бак 60 лиров, АКБ 75а/ч и все для рыбалки и проч составляет около 44 км/ч. Для этого мотора - номиально. Да, винт штатный.
Так, что экипируй лодку под себя и не комплексуй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 31-08-11 20:10
+++Хороших отзывов ты здесь не услышишь.
Сейчас Илья 1000 подтянется.:)
PS. Непарься нормальная лодка
Когда будешь читать отзывы неленись зайди в профайл писателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акваспаркс (---.amic.ru)
Дата: 31-08-11 20:29
Согласен с Михаил Е. Смотри профайл. много любителей говорить о том, о чём не имеет представления на самом деле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: курдюм (85.26.164.---)
Дата: 31-08-11 20:48
3 месяца на воде мотор Тоха-40 никаких проблем за зиму переделаю что не нравится: вращающиеся сиденья,встроить доп.полки в боковых панелях,сделать в торпеде бардачок как в легковых машинах.Лодка как лодка.Довести до ума и наслаждаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: midl (---.lanta-net.ru)
Дата: 31-08-11 21:13
курдюм, можно камазовские пластиковые карманы прикрепить и боковые панели резать не нужно. (см. кадина Камаза на дверях).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 31-08-11 23:06
зорро писал:
> Всем привет! Купил Нептун 3 стеклопластиковый, новый и голый.
> Кто имеет опыт,хорошие и плохие стороны данной модели,делитесь.
+++Привет!
Берут сомнения по поводу именно Н-3. Его уже не выпускают довольно давно. Но сначала они все голые :)
Может пригодится мой опыт (но у меня именно Н-3, сделал все сам за 2 недели, только шили специалисты): https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=804745&t=797488
Про тент тут выкладывал фотки: https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=985076&t=984586
Ну и коротенький ролик в конце этой темки: https://forum.motolodka.ru/read.php?f=3&i=67013&t=67013
Когда будешь пилить корпус для установки шалабушек - делай все в один день, чтобы меньше чесаться.
Из специфики - любит дельфинировать при макс скорости и кормовой загрузке. Если мотор с тримом - не страшно, дельфин быстро задавливается. Комфортная скорость 45-50, долговременная - 55, максимальная-60 (в принципе, на Я-ф60 если ездить одному, то с 14" нержавейкой или 15"алюминием можно ехать 62-63 при 5500 оборотов).
Мотора в 60лс хватает. С Я-Ф60 достаточно экономичен, расход считаю из расчета 30л/100км, этого гарантированно хватает с макс. паспортной загрузкой. Если не лететь (вдвоем, 47км/ч) то уложишься в 25литровый бак на 100км.
Как и любой пластик, нормально переносит разовые удары о камни, но негативно относится к ежедневной парковке носом в каменистый берег - в этом случае лучше сразу потратиться на кильгард.
Для первой пластиковой лодки - не самый плохой вариант.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 01-09-11 14:46
У меня Нептун-400, по сути - тоже самое. В принципе доволен, но из-за малой килеватости ходить по волнам очень некомфортно. Поспать в лодке тоже хорошо не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 01-09-11 14:52
Ёхан Палыч писал:
> У меня Нептун-400, по сути - тоже самое. В принципе доволен, но
> из-за малой килеватости ходить по волнам очень некомфортно.
> Поспать в лодке тоже хорошо не получится.
+++Про килеватость согласен, маловато будет.
По поводу ночевки - Как закончится сезон - пофоткаю, расскажу. Вдвоем вполне нормально. И в длину и в ширину. Один раз летом пришлось ночевать в палатке (ездили без лодки) - больше желания не возникло, ночевали только в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зорро (---.mcaa.ru)
Дата: 01-09-11 18:05
Спасибо огромное всем. Отдельно Илье - 1000. С таким старанием и подходом к тюнингу своего плавсредства может подойти человек несомненно влюбленный в моторы, лодки ,природу и все что нас окружает. С удовольствием всей семьей не один раз пересмотрели все выложенные фотографии( жена даже еще один раз все пересмотрела - наверно для своих рекомендаций). Уже намечены покупки для панели, диванов, музыки, электрооборудования. Начата работа по выбору мотора и его покупки, хотя наверно только Б\у.
И самое главное, что вот такие нормальные люди совсем рядом, а ты их не знаешь. С 2000 года я постоянно в течении июля становлюсь лагерем на о.Скнятино рядом с д. Волнога а в "Скнятино", на остров, я езжу с середины 80 -х. И даже не разу не пересекались, хотя стою рядом с Игорем, которого я так понял вы называете Батьковичем, если это тот человек. Этим летом, за день до поездки на фестиваль сломался мой Нептун, так он не слова не говоря разобрал,починил и собрал его за пол дня.Отдельное ему спасибо. Рядом Виталик и Саня из ВВВМГ. Не спуская лодку на воду и не пройдя на ней и пару миль, я уже понял что если у меня что-то не будет получаться или сломаюсь где нибудь( не дай бог), то несомненно мне кто нибудь поможет, или подскажет. Спасибо всем еще раз, тема не закрывается, жду советов и новых встречь на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-09-11 19:12
Лодка и в самом деле нормальная. За эти деньги просто супер! Отходил почти сезон, впечатлени только положительные, только вот в передний рундук неудобно лазить, но это мелочи. У меня Н450 по моему они очень похожи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зорро (---.mcaa.ru)
Дата: 01-09-11 19:43
Согласен.Она похожа больше на 450 -й обводами. Длина от одной крайней точки в корме до другой в носу - 4м 83 см.Уже люк в носу для якоря есть. Только вот рейлингов или поручней на ней нет.Думаю сразу в процессе комплектации ее и ими дооборудовать.Только не могу в нете производителя подешевше найти. Я так думаю, что лучше покупать все зимой, т.к по совету многих цены на все падают на 10 - 20% и скидки в магазинах появляются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 01-09-11 20:33
+++Я так думаю, что лучше покупать все зимой, т.к по совету многих цены на все падают на 10 - 20% и скидки в магазинах появляются.
Покупать лучше у производителя, Н3 у Карноухова, или Н450 у Гаева, с ними можно и о доставке договорится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 01-09-11 20:41
зорро писал:
> Спасибо огромное всем. Отдельно Илье - 1000. С таким старанием и подходом к тюнингу своего плавсредства может подойти человек несомненно влюбленный в моторы, лодки ,природу и все что нас окружает. С удовольствием всей семьей не один раз пересмотрели все выложенные фотографии.
+++Спасибо :) А про любовь к жизни - в точку!
Уже намечены
> покупки для панели, диванов, музыки, электрооборудования.
+++Если будут вопросы - звони, не стесняйся :) Телефоны в профиле.
> И самое главное, что вот такие нормальные люди совсем рядом, а
> ты их не знаешь. С 2000 года я постоянно в течении июля
> становлюсь лагерем на о.Скнятино рядом с д. Волнога а в
> "Скнятино", на остров, я езжу с середины 80 -х.
+++Ну, я не совсем нормальный :) Не люблю вкус спиртного, так что - только легкое темное пиво, кефир, чай и кока-кола :)) Ну и майонез, естественно. Его можно использовать как приманку - обязательно найду и съем :)))
И даже не разу
> не пересекались, хотя стою рядом с Игорем, которого я так понял
> вы называете Батьковичем, если это тот человек. ...Рядом Виталик и Саня из ВВВМГ.
+++Совсем заинтриговал :) В одном и том же месте отдыхаем! Может даже виделись. Игорь с бородой - да, он и есть Батькович. Сейчас он на Катране с Хондой, до этого был на Корсаре с Тохой и на Казанке с Хондой. Виталик (ВиталийП на форуме) и Саня (XZ) стоят лагерем на соседней поляне. Там же появляюсь и я, ночую в лодке у мостков :))
На Волногу в этом году заезжал только 1 раз - на Вовкином (Pandora36) Баджере с Тохой-25. Зато познакомился с Филимоном и его АКЛ.
А если в сторону Кимр поехать - по левую руку будет классная речка Хотча, очень нравится там бывать, тут еще пара фоток по ней и пара роликов: https://forum.motolodka.ru/read.php?f=3&i=50756&t=50756
Ну и по осени традиционное закрытие сезона там же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxx63 (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 01-09-11 20:41
зорро писал:
> Согласен.Она похожа больше на 450 -й обводами. Длина от одной
> крайней точки в корме до другой в носу - 4м 83 см.Уже люк в
> носу для якоря есть. Только вот рейлингов или поручней на ней
> нет.Думаю сразу в процессе комплектации ее и ими
> дооборудовать.Только не могу в нете производителя подешевше
> найти. Я так думаю, что лучше покупать все зимой, т.к по совету
> многих цены на все падают на 10 - 20% и скидки в магазинах
> появляются.
Позвони Гаеву (производителю Н 450) они ведь комплектуют их релингами, думаю и тебе прислать сможет или почтой, или с дилером, когда он за лодками приедет. Мужик он нормальный, поможет. На Н 450 сейчас и ручку на корме слева ставят для удобства из воды вылазить, даже без лесенки удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.151-73-188.telenet.ru)
Дата: 03-10-11 12:22
Вот это я понимаю, видео бы выложил как он идет. Напиши какая скорость получилась.
PS. Сейчас придут любители сороковок, испортят тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 03-10-11 17:04
"НЕПТУН-3М",2х тактный полтос.Жесточайший сезон 2011г.Ниразломов,ни трещин,ни пузырей.Только мелкие паутинки около реллингов.5х на глиссер легко.Достаточно комфортный внутри.
Минусы:сильно долбит по короткой волне из-за неочень килеватых обводов,ну и очень большой вес-около 300кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: зорро (---.mcaa.ru)
Дата: 04-10-11 08:47
И вопрос по ходу. Как регистрирует ГИМС движки за 60 кобыл. Ведь по паспорту больше вроде как нельзя да и 60 по моему хватает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 04-10-11 10:15
Это Вы мне говорите,что по волне долбит все лодки этих размеров.
Ту же "КАЗАНКА-5М2(3)-ну абсолютно нетак долбит.Или же "ЮЖАНКА-2"или "ДНЕПР".Катались.Так сравните.
"НЕПТУН-3"-очень неплохая лодка и дешевая по своей цене.Но ее обводы играют положительную роль привыходе на глиссер,а отрицательную роль при прохождении волны.Трясет ее господа и очень нехило.То же самое и с другими модификациями "НЕПТУНОВ".Я говорю открыто и правду.Ничего не преувеличивая.Т.к.сам ее пользую.
Но в этой лодке плюсов больше чем минусов.Вот только мне песни петь про трясучку лодок до 5м.ненадо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Глазков (178.90.23.---)
Дата: 04-10-11 10:39
зорро я живу вдругой стране у нас другие правила.а увас россии действуют правила 1973 года.
у моей лодки голый футляр весит 300 кг.+бак в носу 70 л.+двигатель 150 кг.+30 кг.остальная начинка.+вещи,люди примерно получается 1000 кг,судите сами.
у меня была ямаха 55,нептун 3 стандартный 180 кг получилось не очень весело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 04-10-11 11:03
+++Ту же "КАЗАНКА-5М2(3)-ну абсолютно нетак долбит
С Н3 нескажу, но относительно Н3У и Н450 её долбит в несколько раз сильней. Но вам любителям советских кастрюль это не объяснить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Глазков (95.59.196.---)
Дата: 04-10-11 13:56
я живу на реке Иртыш где максимальная ширина 1000 м. волна в бурю 1м.мне нептуна хватает покататься, рыбачим на других лодках .Казанка боится боковой волны .а долбит крым даже на ряби .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 04-10-11 16:37
Ну пейзажами убили наповал.Снимаю шляпу.Красотища.Всетаки северные в том числе и Сибирские реки очень красивы.В Сибири небыл,но сравниваю с р.Печора,чем то похожа.Во всяком случае еще незагажены и незапружены цивилизацией.
У меня р.Иртыш всегда с Велким атаманом Ермаком ассоциируется.
А долбит "НЕПТУН"или недолбит,да и хрен с ним.Лишь бы вез.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Глазков (178.90.37.---)
Дата: 04-10-11 16:53
город Ермак от меня 50 км.только сейчас его называют Аксу что в переводе белая вода.
Когда отделились казахи памятник утопили в Иртыше так как Ермак завоеватель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (91.123.20.---)
Дата: 06-10-11 20:09
Ребят, что то вы с темы плавно съехали)))))... а вопрос был актуальный...
Мучаюсь выбором который месяц. Поездила и на 500 нептуне и на 450. Конечно 500 гораздо плавнее идет. Но я вельбот еле еле одна с мели стаскиваю, а если на полутонном пятиметровом нептуне залететь...
Подскажите, бывает ли так, чтобы не трясло и полтонны не весило? Для меня комфорт и тишина гораздо важнее скорости.
Смотрю в сторону Нетун3У...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ALEXBOARD (---.kosnet.ru)
Дата: 07-10-11 05:48
Спорно конечно,что Ермак завоеватель.Он ведь коренные сибирские народы от Ордынского ига освободил.Религию православную и культуру России народностям Сибири ненавязывал.Нверное скорей -землепроходец.
А то,что казахи памятник его в Иртыше утопили,так за это им воздастся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Глазков (178.90.46.---)
Дата: 07-10-11 10:13
Михамл Е писал.
+++Смотрю в сторону Нетун3У...
Уж лучше смотреть в сторону Н450 из этих двух. лравильно смотришь.
на Н450 два варианта.
1й- нижняя часть такая же как Н3 4.20м. а вер 4.50м( транец)
2й- нижняя и верхняя части одной длинны 4.50м вот он достоин внимания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kate_rib (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-10-11 11:38
Спасибо за ответы!
А есть ли что–нибудь еще кроме нептунов что может подойти: нетяжелое и примерно 4.7 – 5 метров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 07-10-11 12:40
Kate_rib писал:
> Спасибо за ответы!
> А есть ли что–нибудь еще кроме нептунов что может подойти:
> нетяжелое и примерно 4.7 – 5 метров?
+++Поменьше и подешевле - Диана-3-01 (4,5м), побольше и подороже - Бриз-17 (5,1м) :) А так - еще на Катрана 460 посмотрите. Хотя если нужна именно недорогая автомобильная компоновка - то выбирать между Н-450 и Д-3-01.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kate_rib (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-10-11 12:46
Ну в этом же ценовом диапазоне, можно подороже. Мне кажется, что с учетом моих требований (5 метров, и чтобы на волне не трясло, и чтобы легкий, желательно симпатичный) не такой уж большой и выбор.
Все легкие и до 5 метров по волнам скачут как зайцы. Чего бы крайне не хотелось. Я не знаю, бывают ли компромиссы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Глазков (92.46.176.---)
Дата: 07-10-11 14:50
: Kate_rib Вы только по волнам ездить собираетесь ? тогда надо 9м.В
США можно взять б\у недорого хорошую.Лодку
единственно дорога незнаю, к нам контейнер 20 футовый 9000s/ можно в один контейнер 2 лодки.или 3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (94.79.38.---)
Дата: 07-10-11 15:18
Нет. Кататься езжу в низовья Волги. Иногда поднимается ветер, такой, что я форватор на своем рибе или вельботе переплыть не могу, как трясет. Заходишь в протоки - а там мели одна на одной, мне одной лодку стаскивать тяжело. Вот поэтому хочется что то среднее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (84.51.107.---)
Дата: 09-10-11 16:47
Нет пока. Сижу, читаю старые темы на форуме, изучаю мат. часть. Хорошо что до след. сезона время еще есть))))
Вы не знаете, много ли счастливых обладателей Диана 3-01? Судя по характеристикам, лодка отличная, только вот живьем бы ее увидеть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 10-10-11 13:02
kate_rib писал:
> Нет пока. Сижу, читаю старые темы на форуме, изучаю мат. часть.
> Хорошо что до след. сезона время еще есть))))
> Вы не знаете, много ли счастливых обладателей Диана 3-01? Судя
> по характеристикам, лодка отличная, только вот живьем бы ее
> увидеть...
Да в общем есть они, живьём то. А если не секрет, в каком городе проживаете? Много где можно посмотреть у обладателей.
Отзывы имеются самые разные. Положительных, конечно большинство. Есть и отрицательные. Один даже практически вражеский.))))) Так что тут никаких подстав.
В Казани тест драйв запросто. В Москве может быть. Несколько Диан продаётся, можно их проверить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (84.51.98.---)
Дата: 10-10-11 17:33
О, Владимир появился, очень приятно))
В Москве.
А как то можно здесь ее поглядеть, не подскажете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 11-10-11 06:00
+++А какую компановку желаете? Авто, двухконсольную, одноконсольную, румпельную или ещё чего?
Дождался!!! Вот они слова производителя!!! А то всю жизнь жил воспоминаниями, когда в 1989 году на станции автоВАЗ мне машину в место кофейного выкрасили в ярко зелёный и я пошел жаловатся. Ответ был однозначный: Здесь вам не ФРГ , молодой человек забирайте и уезжайте. (забрал и ушел)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (94.79.38.---)
Дата: 11-10-11 07:29
А сильно вес меняется в зависимости от компановки? И на какие из них можно тент приделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (94.79.38.---)
Дата: 11-10-11 07:58
Вернее, сильная ли разница в весе между авто/двухконсоль, в какой из них бывают раскладные сиденья (синенькие такие), и в какую можно приделать плотно закрывающийся ходовой тент?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 11-10-11 09:23
Да нет тут никаких сложностей. Тент делается на ВСЕ модификации. На авто и двухконсольную они практически серийные. Разница в весе и ценах незначительна. Двухконсольная чуть легше и дешевше. И ходовой дифферент у неё поправильнее - центр тяжести с нормальной загрузкой ближе к транцу. Сиденья трансформеры ставятся везде - они универсальные, как и тумбы под них. Но полноценное спальное место легше организуется в автокомпановке. Поплотнее тент встаёт в автокомпановку. В двухконсольной узел консоли - дверца - передний кокпит герметично не сделать никак. Рыбалить лучше с двухконсольной, просто отдыхать лучше в авто. В остальном они аналогичны. интересно движение заказов - в прошлом году больше народ желал автокомпановку, в этом году больше двухконсольных. Ну и некоторое количество одноцентральноконсольных, односбокуконсольных, вообще пустых румпельных, и даже была одна одноцентральноконсольная с двухместной откидной вбок тумбой по центру - такая мотоциклетно - мотороллерная посадка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 11-10-11 12:21
Про консольные не скажу, а автокомпановка есть у МАста в Кимрах.
Румпельно-рыболовный вариант видел в эту субботу в Скнятино.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mike5 (---.vosnet.ru)
Дата: 11-10-11 12:53
Сам хотел посмотреть, не нашел - смотрел автокомпоновку, прокатился, понравилось, заказал двухконсольную, сделали. Надеюсь, на следующей недели получу... будет в подмосковье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 11-10-11 12:55
Двухконсольные есть, но стоят они, блин, совсем не в Москве. Но вот сейчас стоит готовая лодка, готовая к отправке в Москву. С Мерком 40 ELPTO, тентом ходовым, стояночным, передним фартуком (тент переднего кокпита). Цвет жёлто - белый с синим тентом. Сиденья трансформер, но пошив новый. Получше. Видимо, либо на этой неделе Алексей заберёт, либо на следующей неделе моя машина повезёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (94.79.38.---)
Дата: 11-10-11 13:03
Позвонила Михаилу МАст, лодка не законсервирована, ходить будет до ноября (!!!!! вот наш человек !!!!!!)
Договорились что я подъеду посмотрю
Приятно
Спасибо всем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.234.---)
Дата: 11-10-11 13:54
И всетаки, посмотрите в Москве Бриз 17 (их там достаточно много) По мореходности, даже В. Матяж в соседней теме признал, что в 5 метровом диапазоне Бризу 17 равных нет :) Да и ценник вполне себе достойный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mike5 (---.vosnet.ru)
Дата: 11-10-11 13:59
kate_rib писал:
> mike5 (---.vosnet.ru)
> а вы ее спускать в этом сезоне будете?
Собираюсь успеть обкатать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (94.79.38.---)
Дата: 11-10-11 14:13
Colonel, боюсь что не справлюсь с ним если залечу на мель. Диане можно и двигатель полегче поставить. Бриз с сороковкой поедет ли...
Хотя я в этом ничего не понимаю. Тащить на машине 320-420-или 520кг есть ли разница? На воду спускать есть ли разница?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-10-11 14:20
Понятное дело - Бриз и потяжелее будет и мотор потребует помощнее, ортсюда и цена комплекта увеличится. Таскать прицеп с разницей в сто кг будет, естественно, чувствительней. Соответственно спуск - подъём тоже разница будет. Особенно это будет проявляться на необорудованом берегу при неблагоприятных погодных условиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (94.79.38.---)
Дата: 11-10-11 14:24
ну значит.... mike5, отзовитесь!!!))))
Может Диане и тридцадки хватит если в двухконсоле она полегче?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.234.---)
Дата: 11-10-11 14:34
Не хватит Диане 30 ки, не надо тешить себя несбыточными надеждами :((( Бриз весит 375 кг, мотора туда по хорошему 60 2Т, а если на двоих нетолстых и шмурдяк то и 55 ки хватит.. Так что разницы то толком и нет, (по весу и удобству спуска) а вот по комфорту передвижения и проживания-в разы. Мы с Михаилом на фесте бок о бок стояли, он не даст соврать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (85.115.234.---)
Дата: 11-10-11 16:35
Colonel писал:
> Мы с Михаилом на
> фесте бок о бок стояли, он не даст соврать.
>
Имею своё мнение, и выскажу его :-)
По размерениям.
Бриз и Диана совсем разные лодки по массо-габаритным показателям, несмотря на то, что Бриз длинне всего на 50 см. Если Диана ещё как-то близка к советским дюралькам, то Бриз уже значительно больше визуально, выше и шире, меньше реагирует на подход к борту, позволяет более свободно перемещатся по судну, одно это для многих склонит выбор в сторону Бриза. Кокпит Дианы заметно меньше.
По спуску-подъёму..
Мы с Гаврилой тягаем свои лодки примерно одинаковыми а/м на одном и том же слипе без проблем. В этом отношении разница не существенная.
По моторам.
На Б-17 60 сил мало, как и на Д-3 30 сил тоже "ниачём" :-), пойдут, конечно, но крейсерская будет мала, очень мала.
По удобству размещения багажа.
На Диане это гораздо удобнее, Бризу есть куда расти :-). Если на Диане я и второй член экипажа спокойно размещаем необходимый багаж на два-три дня так, что его почти нет под ногами, то в Бризе это не получится. Устриц ел - на лодке Хольстена ходил больше, чем на своей :-).
По комфорту на волне.
Большой разницы не увидел, да и не может её быть при разнице в длине в полметра.
По управляемости.
Обе рулятся великолепно.
По скорости (с максим. допустимыми моторами).
Бриз вне конкуренции. На скорости 40 км/ч обороты всего 3800 (по памяти). Хороший акустический комфорт при достойной крейсерской скорости.
По удобству сна.
Так, как я располагаюсь (снимаю сидушку вместе с подставкой) , мне нравится больше, имеем прямой пол 1м 90см на 60 см. Но это требует определённых, не совсем удобных, телодвижений по демонтажу сидушки с перекладкой части багажа в подставке, а в Бризе надо только переложить багаж с места для сна в корму и постелить.
По качеству изготовления.
По ощущениям :-). Бриз - продукт, изготовленный на производстве, Диана - скорее кустарно-кооперативное изделие. Мелкие детали выглядят просто сляпанными как получилось, хотя стоят и не отваливаются и функции свои выполняют.
По дизайну.
Бриз - старичёк. Диана - родилась со старческими морщинами...
По комфотру задних пассажиров.
В Бризе при надоевшем ветре в лицо можно переместится в нос, под крышу, там не дует, но звук моторра аккумулируется, что несколько досаждает. В Диане - терпеть, делая вид, что ласковый октябрский ветерок доставляет истинное наслаждение. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (94.79.38.---)
Дата: 11-10-11 17:16
А я правильно понимаю, что на одинаковой скорости, например 30 км/ч меньший по мощности мотор будет издавать больший шум? Вопрос касается четырехтактников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (85.115.234.---)
Дата: 11-10-11 19:36
kate_rib писал:
> А я правильно понимаю....
Правильно, только чтобы получить больше ответов, надо самой открыть новую тему и там спрашивать. Здесь не всем интересно про Нептун 3. поэтому многие сюда и не заглядывют. Как пример - моё последнее сообщение. В теме про Бризы я бы явно нарвался на скандал, а то и с мордобоем :-))), а тут, как видишь, тишина...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 11-10-11 20:05
Миш, а чего скандалить то-все верно написал, и по твоей же оценке достоинств у Бриза все таки больше чем недостатков, а если еще и цену сравнить...
А мордобой-это же не наш метод (с) :)) Все одно придешь на выставку на ВВЦ по весне-там и поговорим :))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 12-10-11 10:07
kate_rib писал:
> ну значит.... mike5, отзовитесь!!!))))
> Может Диане и тридцадки хватит если в двухконсоле она полегче?
А какая скорость - грузоподъёмность желательна. 30-ки, они ведь тоже разные бывают. Собственно, тест с Ямой 25 Эндуро (ну, это фактически Яма 30) имеется на сайте. Ежели требуется тяга, то винт полопухастее, шаг поменьше, соответственно и скорость налегке тоже будет поменьше. А если надо макс. скорость например с 200 кг загрузки - то шаг побольше, диаметр поменьше, ну и нержу обязательно. 50 с небольшим хвостиком так можно ходить. Но свои штатные 500 кг вряд ли вообще поднимет на глисс.
Сравнивать Д 3-01 и Д 17 как то неуместно. Сильно разные лодки и по габаритам, и по цене и по затратам на эксплуатацию. Вот Д 4 как доделаем (бог даст), так и сравним.
С качеством лодки и комплектующих работаем постоянно. Улучшаем, улучшаем. Но это вечный процесс, что собственно нормально.
Про "старческие морщины" многие не согласятся. Дизайн - это дело вкуса. Лично я не перевариваю Квиковские "обмылки". Что делать - самолётчик. Как сказал Алексей Даняев, что я не возьмусь делать - получается самолёт.
По шуму, четырёхцилиндровый мотор по определению сбалансированнее двухцилиндрового. И 50-ка пойдет на скорости 40 км/час гораздо тише, чем 30-ка. Однако, сколько же она (50-ка)стоит то!!!!! Идеальный мотор на Д 3-01 - 40-ка. Хотя имеются и под 15-кой и под 75-кой.
Крышу на Д 3-01 (хардтоп) делать думаю, но, блин, как же её тяжко вписать в этот размер. То ли дело Пегас Хардтоп.
Для спанья в Диане лучше всё же откидывать сиденья. На полу как то фиговато. Проверял своими боками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (94.79.38.---)
Дата: 12-10-11 10:40
Обязательно создам новую тему, когда прокачусь хоть на какой-нибудь Диане, и буду понимать о чем говорю.
Спасибо всем, кто учавствовал в беседе и помогал советом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-11 10:54
Акваспаркс писал:
> Согласен с Михаил Е. Смотри профайл. много любителей говорить о
> том, о чём не имеет представления на самом деле.
Метод опредиления одекватности ответа мягко говоря неочём!
Получается если чел владел 5ток лет лодкой, а теперь у него другая в профайле то он не может об этом писать????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 12-10-11 11:50
mike5 писал:
> Сам хотел посмотреть, не нашел - смотрел автокомпоновку,
> прокатился, понравилось, заказал двухконсольную, сделали.
> Надеюсь, на следующей недели получу... будет в подмосковье.
Как я понимаю, будет в подмосковье уже послезавтра. ALEXBORD везёт... Симпатишная такая лодочка получилась. Хотя сначала я как то не одобрил такую расцветку - жёлтый низ, белый верх. А тент синий. Сейчас напоминает трёхцветный флаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palermo (---.lanck.net)
Дата: 12-10-11 11:59
Фотке бы посмотреть двухконсольной дианы, а то на сайте не фонтан, да и думаю там не последняя версия.
Извините если ОФФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (85.115.234.---)
Дата: 12-10-11 12:50
Матяж Владимир писал:
> Сравнивать Д 3-01 и Д 17 как то неуместно. Сильно разные лодки
> и по габаритам, и по цене и по затратам на эксплуатацию. Вот Д
> 4 как доделаем (бог даст), так и сравним.
+++++ Я сравнивал с тех позиций, с которых уместно :-)
Вот, к примеру, стоишь в автосалоне (или на рынке) и сравниваешь "джип" и легковушку. Эта побольше, подороже... А нужна ли она, может маленькой обойтись. А как лодку таскать ? А хрен ли её таскать до лодочной, и на и маленькой довести можно... Вот только с этих позиций сравнение.
> Про "старческие морщины" многие не согласятся. Дизайн - это
> дело вкуса.
+++++ В общем да, но... Но вот глядя на Форд Скорпио (хетчбек) и на Рено-19 (хетчбек, делал Джорджетто Джуджаро)) я понимаю, что сделано великолепно, но ... уже старо, сейчас надо по другому. У Дианы, кстати, мне не нравится (позволю себе такой термин) задница, к остальному претензий нет, всё довольно органично сочетается.
> Идеальный мотор на Д 3-01...... Хотя
> имеются ..... и под 75-кой.
+++++Вот и мне хочется.... А можно ? Но только 2 т, а то вес получится охрененный.
> Крышу на Д 3-01 (хардтоп) делать думаю, но, блин, как же её
> тяжко вписать в этот размер.
+++++ Ждёмс.... Я иногда встану так сбоку, смотрю и мысленно рисую... Пока ни хера не получается, "мала кольчужка".
> Для спанья в Диане лучше всё же откидывать сиденья. На полу как
> то фиговато. Проверял своими боками.
+++++ Попробовав раз спать на полу, по другому уже, наверное, не смогу. А что жёстко, так это полезно для организьму :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 12-10-11 13:28
Последний раз спал в Д 4 на Фесте. На полу... К утру готов был кого нибудь прибить. А детёныш сопел на заднем сидении. Счастливый. А на разложенных трансформерах спалось просто замечательно. Мягко, тепло, водичка ни в какой дождик не портит спальные принадлежности. Правда, желательно иметь и центральную вставку промеж сидений.
По 75 -ке. На твоей лодке теперь можно 100-ку вешать.)))))) Правда это тупиковый путь. Лучше идти по пути модернизации винта, улучшения ходового дифферента. Автокомпановка всё же носик низковато держит.
Про сравнение на примере машин согласен. Сказывается твой опыт работы в автосалоне.)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (84.51.84.---)
Дата: 12-10-11 19:08
Автор: Palermo (---.lanck.net)
Дата: 12-10-11 12:59
Фотке бы посмотреть двухконсольной дианы, а то на сайте не фонтан, да и думаю там не последняя версия.
Извините если ОФФ.
------------------------------------------------------
ну вот если мне Mike5 позволит отфотать его сине-желтую акулу, то выложу сюда. Надеюсь что в эти выходные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kate_rib (84.51.84.---)
Дата: 12-10-11 20:28
выдрала из соседней темы.... Вдохновляет(((
Автор: Миха66 (188.123.240.---)
Дата: 03-08-11 23:06
Что касается принципиально этих лодок, так тебе написали уже выше в порядке возрастания, какая лодка предпочтительней. Но ни одна из них не сможет дать тебе то, что ты ждёшь. Ходил, правда по Рыбинке, и на Умсе470 и на Фоксе485 и на Грызле470 и на Вельботе51, все они абсолютно одинаковы. Разница в компановке и отделке. На воде себя ведут ОДИНАКОВО. Бери что больше нравится. Зато когда попробовал лодку 5,7-5,8м, это просто небо и земля вот и весь расклад.
Автор: Миха66 (188.123.240.---)
Дата: 03-08-11 23:28
Да взять то можно. Просто денег потратишь немало, за пол ляма точно а колбасить тебя на волне будет так, что жопа расплющится, вещи по кокпиту собирать будешь, всё мокрое, всё вокруг летает и грохает и весь этот "кайф" за твои же деньги. Чуть дунуло, хрен куда сунешся. Народ то пользует, это да, терпит и пользует. Народ мирится со всем этим безобразием и с завистью смотрит как другой народ выходит на рыбалку когда они сопли на берегу жуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ber-sa (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 14-10-11 08:27
зорро писал:
> Я так и не понял,чего лучше?Но спорили долго.
Учитывая количество денех, что Вы отдали за Нептун, он безусловно лучше других лодок в этой теме!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Глазков (95.58.139.---)
Дата: 14-10-11 14:46
зорро писал:
> Я так и не понял,чего лучше?
безусловно нептун. ставь хороший двигатель (минимум 60) наряжай его и получай удовольствие!!!!!!!!!.......!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
