|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:47:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:47:36 |
|
Автор: Рамиль, Херсон (---.3logic.net)
Дата: 24-05-04 18:34
Проблема контроля за охлаждением мотора волновала меня всегда, особенно в теплое время года, когда озера и Днепр очень зарастают. Внимательно изучал форум по вопросам на эту тему, купил даже датчик вентилятора от 2106, хотел его поставить на блок и кнопку "Стоп". Но поразмыслив решил начать с самого простого и сделал как на фото. Гибкий прозрачный шлаг кинул к переднему стеклу, что позволяет визуально наблюдать за водой. Езжу так уже 3 недели и уже в эти выходные система сработала и предупредила об отсутствии воды. Наверно, все же, чем проще, тем надежнее (ИМХО).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (213.156.196.---)
Дата: 24-05-04 19:42
Это настолько же "проще и надежнее" насколько "проще и надежнее" пустить вместо электронного тахометра в салон машины кусок распредвала и любоваться его вращением, отсчитывая метки на шкиве за минуту.
Трубка эта очень уязвима как в плане разрыва, так и в плане перегиба. Наличие струйки из трубки не является гарантом от перегрева мотора. На ходу никто не сможет определить насколько сильно бьет фонтан из этой трубы, т.к. он будет рассеиваться в брызги. Удобно руки мыть в холодную погоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 24-05-04 21:03
Не очень красиво, зато максимально надёжно.
Минусы очевидны такие:
- другая лодка не может подойти к левому борту (если мотор работает),
- при сильном ветре струйка может залетать в кокпит,
- конец трубки на палубе может пострадать от сапог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexV (---.bass5.sinor.ru)
Дата: 25-05-04 00:56
Вода может очень даже весело литься- но из-за изношенной в дым помпы в блоке НЕТ НУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ. Из-за чего на высоких оборотах вода закипает на поверхности гильз, гильзы коробит- поршни соответственно размазывает и мотор попадает в серьезный ремонт. Это случай из личной практики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 25-05-04 01:02
Нееее. Если вода льется - значит давление есть. При проточной воде мотор не кипит. Разве что где-то пробки накипи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата: 25-05-04 03:44
Ну уж если в холодное время удобно руки мыть, предлагаю в развитие темы найти парочку охладителей змеевидного типа и сделать для осени сиденья с подогревом :) :) :)
С уважением VOLKAn.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
