|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:04:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:04:03 |
|
Автор: Фарт (89.169.126.---)
Дата: 28-08-11 17:59
Братцы, такая проблема. В чем причина? Гидроподъем опускает дейвуд, но не поднимает. Масло в норме.Кто сталкивался ? Электро моторчик или насос? Скажите где винт аварийного ( ручного) опускания,подъема дейвуда.Мотор три года хранился в теплом гараже законсервированным. В начале сезона все было отлично, затем при опускании или подъеме стал появляться скрежет и вот вчера отказался поднимать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-08-11 18:08
**Ручной подъем мотора
Если по каким-либо причинам Вы не можете
воспользоваться системой гидравлического
подъема из-за неполадок в электрической
системе или других проблем, Вы можете поднять
или опустить мотор вручную. Для этого
поверните винт блокировку ручной откидки A
на два оборота против часовой стрелки и
установите мотор в желаемое положение. После
этого затяните винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фарт (89.169.126.---)
Дата: 28-08-11 18:11
STORM. Спасибо. На берегу боялся крутить все попало.Теперь буду знать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-08-11 20:51
кнопка вверх=моторчик жужжит?реле срабатывает..?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фарт (89.169.126.---)
Дата: 28-08-11 21:04
fisher63 Кнопка вверх на моторе и на пульте , моторчик не жужит и не щелкает . Кнопка вниз , что на пульте и на моторе жужит и опускает(работает).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-08-11 21:11
Тогда легче.. Нужно искать и заменить неисправное реле подъёма.... Или что то там с проводами,подходящими к нему....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фарт (89.169.126.---)
Дата: 28-08-11 21:15
Мене не дает покоя СКРЕЖЕТ, который был. Может напрямую к моторчику подключиться? Узнать реле это или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-08-11 21:22
Понимаешь,какая штука.... Если мотор нормально крутиться в одну сторону,он так же нормально должен крутиться и в другую..... Направление вращения задаётся переключателями,которые управляют реле,которые в свою очередь переключают обмотки мотора на прямое или обратное вращение....
То есть в твоём случае либо сдохли сразу два переключателя (что маловероятно),либо сдохло реле,отвечающие за переключение на подъём....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фарт (89.169.126.---)
Дата: 28-08-11 21:49
STORM писал:
> Понимаешь,какая штука.... Если мотор нормально крутиться в
> одну сторону,он так же нормально должен крутиться и в
> другую..... Направление вращения задаётся
> переключателями,которые управляют реле,которые в свою очередь
> переключают обмотки мотора на прямое или обратное вращение....
> То есть в твоём случае либо сдохли сразу два переключателя (что
> маловероятно),либо сдохло реле,отвечающие за переключение на
> подъём....
Оно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-08-11 21:52
Если честно,я не знаю как ОНО выглядит..... У меня лишь есть электросхема твоего девайса,если поймёшь то поможет ......
Проверить можно отсоеденив провода мотора и поочерёдно подавать на них плюс/минус меняя местами..... Должен крутиться то туда,то сюда....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фарт (89.169.126.---)
Дата: 28-08-11 22:12
STORM писал:
> Если честно,я не знаю как ОНО выглядит..... У меня лишь есть
> электросхема твоего девайса,если поймёшь то поможет ......
>
> Проверить можно отсоеденив провода мотора и поочерёдно подавать
> на них плюс/минус меняя местами..... Должен крутиться то
> туда,то сюда....
Обнадежил. Лодка далеко. Появиться возможность . Покопаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fisher63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-08-11 03:55
замените реле ..слабое место плм сузуки..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мак (95.154.93.---)
Дата: 29-08-11 17:19
В первую очередь проверьте регулятор-ограничитель подъема мотора.
Возможно его случайно передвинули в крайнее положение.
Скрежет в механизме гидроподъема возникает при недостаточном уровне масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.quarter.volia.net)
Дата: 29-08-11 17:25
Фарт писал:
> Мене не дает покоя СКРЕЖЕТ, который был. Может напрямую к
> моторчику подключиться? Узнать реле это или нет.
У меня скрежет с новья, трим подвисает в начале подъёма дальше работает нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (188.191.162.---)
Дата: 29-08-11 19:50
Dimmon писал:
> У меня скрежет с новья, трим подвисает в начале подъёма дальше
> работает нормально.
Такая-же фигня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nightvoland (109.169.138.---)
Дата: 29-08-11 20:01
serk 12 писал:
> Dimmon писал:
>
>
> > У меня скрежет с новья, трим подвисает в начале подъёма
> дальше
> > работает нормально.
>
> Такая-же фигня.
Добавлю и от себя. Почти с новья скрипит. В эти выходные для себя открыл, что в моторе есть ещё одно место шприцевания. Туда ни разу смазки не забивал. Место это как раз в районе механизма гидроподъёма. Штуцер для шприцевание виден и доступен только при полностью поднятом моторе. Потому то я его и не видел. По осени в вертикальном положении шприцевал. Может недостаток смазки в этом месте и вызывает скрип. Попробую на выхах прошприцевать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фарт (89.169.126.---)
Дата: 30-08-11 04:53
Мак писал:
> В первую очередь проверьте регулятор-ограничитель подъема
> мотора.
> Возможно его случайно передвинули в крайнее положение.
> Скрежет в механизме гидроподъема возникает при недостаточном
> уровне масла.
Это что и где находится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мак (---.opera-mini.net)
Дата: 30-08-11 08:15
Фарт писал:
> Мак писал:
>
> > В первую очередь проверьте регулятор-ограничитель подъема
> > мотора.
> > Возможно его случайно передвинули в крайнее положение.
> > Скрежет в механизме гидроподъема возникает при недостаточном
> > уровне масла.
> Это что и где находится?
Механизм регулировки ограничения гидропдъема находится на трубе, которая является осью на которой мотор поднимается. В нее вставляется рулевая тяга. Прямо по середине трубы есть маленький пластиковый рычаг, передвигая который можно оганичивать угол подъема мотора, если рецесс слишком мал. Если рычаг поставить в крайнее положение, мотор вообще не будет подниматься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-08-11 13:36
Принцип работы этого ограничителя? Электрика? (на схеме ничего подобного не вижу). Механика? (Тогда должен слышаться звук работы мотора)......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фарт (89.169.126.---)
Дата: 30-08-11 13:46
Мак писал:
> Фарт писал:
>
> > Мак писал:
> >
> > > В первую очередь проверьте регулятор-ограничитель подъема
> > > мотора.
> > > Возможно его случайно передвинули в крайнее положение.
> > > Скрежет в механизме гидроподъема возникает при
> недостаточном
> > > уровне масла.
> > Это что и где находится?
>
> Механизм регулировки ограничения гидропдъема находится на
> трубе, которая является осью на которой мотор поднимается. В
> нее вставляется рулевая тяга. Прямо по середине трубы есть
> маленький пластиковый рычаг, передвигая который можно
> оганичивать угол подъема мотора, если рецесс слишком мал. Если
> рычаг поставить в крайнее положение, мотор вообще не будет
> подниматься.
Спасибо, буду знать. Но скорей всего не из-за этого. К мотору никто не прикосался .До поломки все работало . P.S. Проверю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фарт (89.169.126.---)
Дата: 30-08-11 13:54
STORM
Вы не в курсе ? Есть ли концевики на дейвуде? Может залип верхний? Если есть возможность скинте ссылку с электо схемой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-08-11 14:00
Я не знаю.... В схеме выложенной выше (из сервис мануала кстати) ничего подобного не вижу. Посему и сам спрашиваю людей,каков принцип работы того ограничителя.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мак (---.opera-mini.net)
Дата: 30-08-11 16:39
STORM писал:
> Принцип работы этого ограничителя? Электрика? (на схеме ничего
> подобного не вижу). Механика? (Тогда должен слышаться звук
> работы мотора)......
Принцип работы примитивный, под деталью номер17 на схеме от VL прикручена микруха, которая размыкает цепь реле подъема. На пластиковом колесе имеется выступ, который давит на микруху. Вращая колесо вниз угол подъема увеличивается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 30-08-11 16:44
Собственно так и предполагал..... Смутило что на схеме его нет....
Значится появился ещё один элемент для проверки.Не исключено что косяк там............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (92.39.100.---)
Дата: 30-08-11 18:23
> Фарт писал
> Вот засада, реле ,около месяца ждать.
Релюху придётся всё равно заказывать, а вот временно можно на старой аккуратненько крышечку спилить, почистить механизм внутри и заклеить, на некоторое время хватит (проверено)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha_kiev (---.252.4.66.freenet.com.ua)
Дата: 31-08-11 05:12
Не знаю какое там реле, но думаю что без проблем можно подобрать любое другое реле. Какой там максимальный ток нагрузки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фарт (89.169.126.---)
Дата: 09-09-11 00:11
Мак писал:
> В первую очередь проверьте регулятор-ограничитель подъема
> мотора.
> Возможно его случайно передвинули в крайнее положение.
> Скрежет в механизме гидроподъема возникает при недостаточном
> уровне масла.
Вчера добрался до мотора! В первую очередь проверил регулятор-ограничитель . И вот оно! Каким-то образом закусило ограничитель. В низ опускается в месте с колесиком.Вверх следовательно, не поднимает. Все теперь работает отлично!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
