|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:25:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:25:20 |
|
Автор: Alexsims (95.72.188.---)
Дата: 27-08-11 00:40
Доброго времени суток всем!
В общем, приобрел корпус лодки ока-4. Естественно не без косяков. В крадце:
1. Часть редан на днище отгнила напрочь.
2. небольшие вмятины на скулах и бортах.
3 отсутствует ДУ и штуртрос. Рулевая колонка стоит.
Собираюсь сделать новое ветровое стекло, и переделать и усилить транец под 2 мотора, с сохранением возможности установки одного. (2 вихря 30 и 25 л.с.)
Ну и так спрашивать по ходу восстановления буду. Надеюсь на помощь форумчан, кто сведущь в этих вопросах. Сам заниматься буду этим впервые...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.188.---)
Дата: 27-08-11 00:59
Вот и главный косяк...Реданов нету...
Мужики, как восстановить? Где купить такой хитрый уголок? На работе могу согнуть, но он будет плоский, без наплыва на краю. Пойдет такой? Как их гнут по днищу? Чем приклепать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.188.---)
Дата: 27-08-11 01:02
Штатные клепки почему то на месте стоят, заклепаны по заводскому. И совершенно незаметно что там был редан приклепан... Просто уголок идет идет, а потом труха, и дальше нету, а клепка на месте и стоит так как будто так и должно быть. У кого какие мысли по этому поводу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.188.---)
Дата: 27-08-11 01:05
Ну пока все... Буду удалять краску старую по тихонечку, и пытыться решить чего нибудь с реданами...
За ранее всем спасибо за помощь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-08-11 04:28
Alexsims писал:
> Где купить такой хитрый уголок? На
> работе могу согнуть, но он будет плоский, без наплыва на краю.
Эти реданы то немногое, что плохо на Оке-4, если есть возможность, старые в сад, а новые делать обычного вида.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (79.135.211.---)
Дата: 27-08-11 05:02
на реданы можно обычный толстостенный уголок, не бульбированый.
Первым делом смыть всю краску, вскрытие покажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.134.---)
Дата: 27-08-11 05:35
МАст, какого вида, по точнее? Правильные реданы?!
dimitriush, Сколько нужно банок смывки боди для такого корпуса?
а то все таки может содрать лопаткой заостренной краску? Плакирующий слой нарушится, да и хрен бы с ним. Эксплуатация в пресной воде а не в море. Или не прав я?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (79.135.211.---)
Дата: 27-08-11 05:47
я свою Ю2 счищал дрелью с насадкой, но у меня АМГ, а тут кажется дюраль. Кол-во смывки зависит от ловкости и погодных условий, но примерно 3-5 банок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimitriush (79.135.211.---)
Дата: 27-08-11 05:49
Кстати, ОГРОМНОЕ СПАСИБО за фото днища лодки, нигде не мог найти фото с расположением реданов (гидрошайб) на Оке 4.
Хочу на Ю2 повторить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.134.---)
Дата: 27-08-11 05:53
Да не за что! Было дело, казанку обыкновенную, драл до металла шпателем. Работа охренеть какая творческая)))). Далее грунт на нее, после краску в 3 слоя. 5 лет уже юзаю, кое где начала облазить, но не корродирует. Вот и вопрос возник про плакирующий слой. Нужен ли он в данном случае?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.57.---)
Дата: 27-08-11 08:00
Поздравляю! Если и есть смысл в что- то вкладывать деньги из ассортимента старых совкокастрюль, так это или Ока или на Прог 4. В каком они состоянии- это уже второй вопрос. Твоя лодка потрепанная, но непобежденная. Для начала - смывка, болгарка, щётка на шлифмашинке. Какая там уж плакировка- забудь. Главное сейчас вырезать, пусть и с частью живого мяса раковую опухоль- коррозию. Ну и весь "тюнинх", естественно. Что б не только следов, но и воспоминаний от всех этих радостей не осталось. А там уж думать дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.134.---)
Дата: 27-08-11 09:42
Коррозия присутствует только на реданах, догнивает правый профиль в рундуке, под передней сидушкой, и оба профиля на креплении задней сидушки. Корпус не корродирован нигде. По крайней мере пока не увидел...
Щеткой стальной пользоваться по любому не буду, т.к. прочел тут недалеко, что ворсинки стальные остаются в металле, и вызывают очаги коррозии. Займусь творчеством, то бишь, шпатель в руки и по сантиметру.. Делал так уже с предыдущей лодкой, дней 5 и готово!
Вот по реданам то? Че делать с ними? Так оставлять нельзя же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.134.---)
Дата: 27-08-11 09:46
LAPA (Дубна), из твоего профиля я так понял, висит на оке у тебя 55 сил?! Как ощущения от такого комплекта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 27-08-11 12:17
смывкой и метал. щеткой на болгарке работа по смыву краски займет один день, а шпателем дней 5 и руки в кровь сотрешь! проверенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-08-11 12:46
Alexsims писал:
> МАст, какого вида, по точнее? Правильные реданы?!
Такие вот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitrichh (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 27-08-11 17:08
Привет. По смывке- ушло 7 банок боди-700, 10 литров раст-ля и 10 кг х\б ветоши из секонд хенда. На вмятины на бортах и скулах забить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.57.---)
Дата: 27-08-11 17:49
Alexsims писал:
> LAPA (Дубна), из твоего профиля я так понял, висит на оке у
> тебя 55 сил?! Как ощущения от такого комплекта?
Ощущения такие, что никуда не уедешь- больше 55кмч не едет все равно, а бензинчик любит-ууу... Да и корму топит ощутимо. Сороковка Оке -в самый раз, правду говорят.
Я мылся, кстати, бодиевской смывкой и керхером- очень удобно. Смывка- то сама по себе хорошая, но проблема в том, что поднятый слой краски поднимает на себе и смывку саму по себе, и второго слоя она уже не достаёт, приходится на то же место еще накладывать. Кстати, ее надо именно накладывать, а не намазывать. Попытка сэкономить на количестве растворялки приводит к тому, что краска не смывается целиком, и приходится на то же место еще тратить матерьял. А неизбежно остающиеся мелкие островки лучше всего добивать потом с помощью технического фена. При работе используйте химзащиту- попадание на кожу очень болезненно.
Плакировку, конечно, сохранить хорошо бы, но и особого криминала в том что б ее снести нет, главное перед покраской пройтись травящим грунтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.159.---)
Дата: 27-08-11 18:44
В понедельник поеду, гляну смывку эту у нас в магазах. Тут вот не удержался, скинул корпус на воду, и решил устроить тест-драйв... Оч. понравилась как лодка слушается "руля", идет как по рельсам (конечно ощущения может малость и преувеличены, т.к. кроме козы не ездил ни на чем). Но:
Закинул на транец вихря 30ого... На второй дырке от транца. Газу дал, так как начал он поливать меня из под сопага, аж в рецесс заливается на ходу. Брызги очень сильные. Подложил под струбцины шпильку диаметром 16 мм. Переставил на 3ю дырку. По лучше стало, но брызги сильные все равно, и появились прохваты при более менее крутом повороте...Поднял на 20 мм мотор. Еще меньше брызг, но прохваты явные даже по прямой... Не знаю чего не так...Фото ниже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.159.---)
Дата: 27-08-11 18:53
вот видео
Ссылка.
извиняйте за качество, снимал сам с мобилки, и сидя за румпелем по мелкой речушке...
Кто эксплуатировал оку под вихрем-30?! Посоветуйте, на какой дырке мотор стоит, и сколько поднимали его?
Может быть это происходит вследствии малой площади антикавитационной плиты на вихре, т.к неоднократно замечал, что он кавитацию ловит чаще других моторов, и плита у него меньше всех одинаковых по мощам. Есть ли смысл наварить на плиту полосок алюминиевых, чтоб шире стала? (имеется такая возможность) и какой формы лучше7 Давайте поразмышляем...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.159.---)
Дата: 27-08-11 18:55
еще... на ободранный болгаркой редуктор не обращайте внимания. Готовил к покраске, но дальше обдирания редуктора в этом сезоне дело не дошло...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.8.---)
Дата: 28-08-11 02:32
еще видос Ссылка.. Погоняли немножко вечером. обратите внимание на брызги от дейдвуда мотора, и прохваты на поворотах... Вроде так не должно быть?! И как дифферент, в норме? В брате 65 кг, за румпелем он. Лодка совершенно пустая, без сланей и сидушек. 10 л бензы. Еще двух человек сажаю на рундук под передними сидениями, ничего не меняется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima_don (178.76.243.---)
Дата: 28-08-11 03:30
примерно так. Если интересно, могу завтра пофотать усиление транца и внутреннее устройство.
транец поднят и для него изготовлены похожие на заводские уголки-переносящие нагрузку на корпус из более толстого дюраля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.8.---)
Дата: 28-08-11 04:15
Dima_don, сфоткай пожалуйста. Гляну, может для своей чего нибудь у тебя сплагиачу!))
rinat08, почитаю обязательно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.8.---)
Дата: 28-08-11 04:24
Dima_don, кстати. Я вот хочу вот так...Частично. Окрас такой и стекло. Тент мне не нужен. В непогоду не езжу...Хранится будет под открытым небом на воде, соответственно, и кокпит не такой будет, а попроще...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima_don (178.76.243.---)
Дата: 28-08-11 05:00
ок.сфотаю.
Я когда свою восстанавливал - тоже так хотел покрасить (фотки эти увидел и "загорелся"), но времени и сил на енти канделябры узорчатые не хватило. Решили с отцом простенько покрасить. Но фотки корпуса нравятся конечно...красиво выкрашено.
Я в своем корытце и бардачек сварганил в парпризе-удобно очень....вобщем завтра фотоотчет.
Счас потихоньку Обь-3 восстанавливаю.буду сравнивать после. В Оке-4 обитаемость кокпита не оч.нравится, а в Оби-3 и носовой рундук классный и багажные отсеки объемные,посмотрим как она на воде.
А Обяху прежний владелец выкрасил в РОЗОВЫЙ цвет...капец....отдираю счас..предварительно уйдет 8 литровых банок БОДИ 700. всего два слоя краски но розового около 1мм...жесть.пылесосом красили походу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima_don (178.76.243.---)
Дата: 28-08-11 05:03
бывший кокпит.
Если кому нужно могу придарить заднее сиденье от ауди....белая когда-то кожа.в приличном состоянии.в наличии верх и низ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: бернар (95.67.192.---)
Дата: 28-08-11 05:07
отсутствие реданов это последствия электрохимической коррозии, где-то есть нержавейка на корпусе, которая контачит с дюралькой, для таких лодок это нормальный процесс, заменить килевую накладку проще двумя уголками 25х25 из алюминия а между ними любую подходящего размера полосу нужного размера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.8.---)
Дата: 28-08-11 05:08
Ну носовой рундук на оке я видал на фотке в том же гугле. Вырезали палубу, и ставили крышку от оби или же прогресса. Отделяли вроде как перегородкой подножное пространство и будущее место под рундук. Усе, готово.
Мне бы вот еще под рецесс бак сварной из нержи сварганить. И вплотную к стенке перегородки вертикальный. Для балласта, помпу поставить и буду качать туда воду. Литров на 150 для начала. Задача такая, попробовать получить от оки волну более менее сносную для покатушек на вейке. Опорожнил баки и катайся просто на лодке...Планы конечно наполеоновские...Не знаю, на сколько меня тоже хватит...
з.ы. Что то молчат водномоторные гуру по поводу дифферента с видео, и правильности установки мотора на транце....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.101.---)
Дата: 29-08-11 00:26
<отсутствие реданов это последствия электрохимической коррозии, <где-то есть нержавейка на корпусе, которая контачит с дюралькой, <для таких лодок это нормальный процесс, заменить килевую <накладку проще двумя уголками 25х25 из алюминия а между ними <любую подходящего размера полосу нужного размера.
Разыскал нержу на корпусе...На фото две ремонтные полосы приклепаны...Буду менять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima_don (178.76.243.---)
Дата: 29-08-11 05:50
Сидухи двигаются по салазкам, позаимствованным у авто. Водительская у мазды, пассажирская у нашей классики-удобно располагаются и объемные и прозрачные.....очень удобно откидываются, открывая объемный рундук.в рабочем положении находятся под отрицательным углом, что тоже на мой взгляд удобно, м/у ними должна быть фанерка с подстаканниками от той же мазды:) Руль тоже не доделан декоративными хренями....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.101.---)
Дата: 29-08-11 07:20
Dima_don, спасибо за фотки. Очень помогли, буду по подобию делать.
Особенно понравился бардачек и крепление весел, но я планировал на их месте бообше все это фанерой закрыть аля "стенки", с боков у передних сидушек сделать нычки под документы, мелкие вещи и прочее, а в оставшиеся места напихать бутылок пластиковых, для плавучести.
Несколько вопросов:
1. Отчего такие сидухи?
2. Где у оки блоки плавучести находятся, или хотя бы где должны быть? У меня их нету...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.13.---)
Дата: 29-08-11 07:37
Не надо закрывать борта заподлицо. Если уж пойдёт такая пьянка- приклепай снизу планширя уголок, и от него уже пусти ровный борт. Выигрывается сантиметров 6 ширины кокпита. Там всё как специально для этого предназначено- обрати внимание, если приложить снизу планширя уголок так, что бы он упёрся в закругление верт набора (которое чуть чуть молотком надо рихтануть), то получится прямая до соединения набора и сланей, причём под 90гр к оным.
Вот, кстати, полюбопытствуй:
Ссылка.
Тут по усилению транца мои фотки. Считаю, что это самый оптимальный и правильный вариант. Миша Маст делал, ещё до того как продал лодку.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (---.opera-mini.net)
Дата: 29-08-11 23:53
Мужики, срочный вопрос. Сейчас пробовать смывку буду боди. Чем наносить ее? Кистью? И какой расход на один метр квадратный? Очень нужен ответ в ближашее время... Спасибо за ранее!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (95.72.13.---)
Дата: 30-08-11 01:17
Кистью, только не пластиковой. Но она больше для подмазывания. А проще всего шпателем, вываливая прям из банки и распределяя по поверхности относительно толстым, и, главное, равномерным слоем. При работе должен быть источник воды, если не дайбох попадет на кожу надо будет чем- то срочно смыть- дырку прожжет- мало не покажется.
Расход сильно зависит от количества слоев и вида краски. Точные данные по расходу получишь только сам уже в процессе.
Не торопись снимать краску, как только она поднимется. Но и затягивать тоже нельзя- смывка, особенно на ветру и солнце довольно быстро сохнет. Не старайся мелкие оставшиеся участки снять смывкой же- очень много уйдёт в перепыл. Это проще добивать феном и шпателем.
Вокруг заклепок, особенно с головкой в виде цилиндрика не пытайся выскрести краску смывкой- бесполезно. Тут проще, забив на плакировку, воспользоваться щёткой на болгарке, конечно, после нанесения химии, но и после этого все равно придется обскабливать каждую клепку чем- то острым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.164.---)
Дата: 30-08-11 02:29
Толстый, это примерно сколько миллиметров? Не хочется перерасходовать, недешево стоит, но и недоложить тоже хреново смоет. У нас банка 0,5 кг стоит 210 р. У других сколько?
И вопрос еще такой, у окаводов сколько каких банок ушло, мне просто завтра заказывать. 0,5 или 1 кг?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.dynamicum.fi)
Дата: 30-08-11 03:15
Dima_don писал:
> примерно так. Если интересно, могу завтра пофотать усиление
> транца и внутреннее устройство.
> транец поднят и для него изготовлены похожие на заводские
> уголки-переносящие нагрузку на корпус из более толстого дюраля.
Дима, а мотор с какой ногой? И на какую высоту транец подымал, нет ли прохватов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: бернар (95.67.204.---)
Дата: 30-08-11 03:56
Alexsims писал:
> бернар, не понял немного. Про какую килевую накладку речь?
та которая на киле, её на других лодках делают из 2-х уголков 25х25приклёпывая или приваривая между собой, а для увеличения киля вставку из листового алюминия между уголками, или если есть возможность найти алюминивый двутавр и отпилить нижнюю полку на нужную длину, Я,например, таких не встречал. В твоём варианте килевая накладка представляет полосу, а для устойчивости по курсу сделаны реданы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.164.---)
Дата: 30-08-11 04:06
>И вопрос еще такой, у окаводов сколько каких банок ушло, мне просто завтра заказывать. 0,5 или 1 кг?
Дико извиняюсь за тупость, и настойчивость. Подскажите пожалуйста, скок банок по скок кг надо брать на оку? Очень надо до завтра узнать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тёмыч (---.opera-mini.net)
Дата: 30-08-11 04:13
У меня днище вышло 3 кг смывки, литров 5 растворителя ( лучше сразу взять в крупной таре, а не бегать в магаз за очередной бутылкой) и несколько простыней ветоши.
ps лодка южанка 2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.164.---)
Дата: 30-08-11 04:28
Крупной нету, только по 0,5...
Автор: mitrichh (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 27-08-11 18:08
Привет. По смывке- ушло 7 банок боди-700, 10 литров раст-ля и 10 кг х\б ветоши из секонд хенда. На вмятины на бортах и скулах забить.
mitrichh вот писал. А какого веса банки то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: diffusor (---.dynamicum.fi)
Дата: 31-08-11 03:51
diffusor писал:
> Dima_don писал:
>
> > примерно так. Если интересно, могу завтра пофотать усиление
> > транца и внутреннее устройство.
> > транец поднят и для него изготовлены похожие на заводские
> > уголки-переносящие нагрузку на корпус из более толстого
> дюраля.
>
> Дима, а мотор с какой ногой? И на какую высоту транец подымал,
> нет ли прохватов?
подброшу тему вверх. Dima_don так на какую высоту?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.11.---)
Дата: 01-09-11 02:46
Процесс пошел. За два вечера при бодей, шпателем и растворителем отодрал левый борт снаружи. Ушло 0,5 кг смывки. Сбивал керхером.
Смывка закончилась, завтра заказ придет на 5 банок по 1 кг. Надеюсь хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.11.---)
Дата: 01-09-11 02:54
Господа водномоторники, подскажите.
Несколько вопросов:
1. На днище лодки у меня это что? Коррозия или налет?
Не пойму...
Смывка не берет совершенно. Шпателем дерется с трудом, под этой хренью, когда кусочек попробовал отодрать, увидел блестящий голый металл...
2. И чего с этим делать? Кругом шлифовальным из шкурки на болгарке пройти?
Помогите кто компетентен в этих вопросах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (---.opera-mini.net)
Дата: 01-09-11 15:15
Авиационные заклепки подойдут? Чем у нас клепают обшивку к стрингерам. Материал заклепок могу уточнить. А так используют при клепке листов д16, д 19. Клепают клепальником пневматическим. Подойдут такие для ручного клепания?
З.ы не сказал бы что они сильно мягкие, поэтому и сомневаюсь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.20.---)
Дата: 02-09-11 03:57
Мужики, здесь кто то давал ссылку на ютуб, как пляжные спасатели в море через волны на резинках скачут. Скиньте еще раз, а то найти не могу никак...
з.ы. типа ап
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dima_don (178.76.243.---)
Дата: 03-09-11 00:20
Извиняюсь за долгое молчание....итак по порядку:
1 сидухи от рейсового автобуса внутригородского
2 транец поднимал,т.к. стандартный оч.низок. Высоту могу померять завтра, но акл выше киля на 10-15 мм.Сапог короткий.Прохваты бывают крайне редко при крутых поворотах, когда один в лодке.
3. смывки нужно около 10 литров
:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamadu (---.30.167.84.usernat.ip.net.ua)
Дата: 03-09-11 00:43
Заклепки перед тем как клепать надо нагреть до 200 С. Дедовский способ - сделать раствор хозяйственного мыла (или обычного) затем покрыть несколько заклепок раствором (можно все) . Как только мыльные заклепки потемнеют блюдо готово :) . После того как остынут заклепки сохраняют пластичность в течении 6-8 часов. А дальше по технологии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.161.---)
Дата: 03-09-11 02:30
Dima_don, спасибо за ответ!
mamadu, по заклепкам, обалдеть, первый раз слышу! Так понял идет химическая реакция дюрали с раствором мыла? От этого и нагреваются?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (85.26.164.---)
Дата: 03-09-11 04:47
нет ))) мыло - индикатор нагрева(нужной температуры).... Греть со стороны противоположной мылу! :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.161.---)
Дата: 03-09-11 06:03
>нет ))) мыло - индикатор нагрева(нужной температуры).... Греть со >стороны противоположной мылу! :))
Мда, а я то думал!!!!)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.161.---)
Дата: 03-09-11 06:07
Еще вопрос. Красить по любому в этом сезоне не получится. После того как смою краску, плакирующий слой останется цел, думаю зиму переживет под открытым небом. А днище придется болгаркой и щеткой драть. Чем его после обработать?
Может грунтом каким нибудь? А по весне его смыть, и покрыть уже заново и красить.
Выдержит зиму? Посоветуйте...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник217 (---.56.165.109.donpac.ru)
Дата: 03-09-11 06:19
-------lednic606
мыло это жир животных, он обычно темнеет после нагревания 180 гр. по цельсию.. современое мыло это хоз. или обычное проиводится из гаш.кислот а они темнеют 350гр. и более.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник217 (---.56.165.109.donpac.ru)
Дата: 03-09-11 06:26
-------Alexsims
бери технический фен, нагревай и наноси грунт "боди"помойму650 и поверь, весной смывать не надо будет а почистиш наждачкой и покрасиш автоэмалью в термокамере, и радость будет ваша безгронична.........! после 3 лет эксплуатации судна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.161.---)
Дата: 03-09-11 06:38
И греть обязательно? Термокамеры и фена нету. И взять не знаю где...
А красить в автосервисе, там ценник конский...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (85.26.165.---)
Дата: 03-09-11 16:47
Alexsims простенький двухрежимный фен (300-600 град.)типа "Русский инструмент" (даже с насадками) стоит порядка 300 рублей ... я пользую второй год - полёт нормальный. А при подтяжке (я думаю) нагревать их и необязательно....сосед проклепал килевую накладку на Крым (сварка отошла) пневмомолотком с насадками не кипятя клёпки в масле и всё заклепалось "на ура".(хотя именно в его случае я бы "кипятил")
З.Ы.После обработки днища медными щётками обработка тока "кислотным грунтом" + покраска! По мне... другого не дано,но решать тебе. :) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mitrichh (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-09-11 17:21
Нихера корпусу твоей лодки не будет без грунтовки , мой пережил голым всю зиму на прицепе под тентом , перевернешь килем вверх и на деревянные козлы ( на железо нежелательно). Весной покрасишь. Вот после ремонта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (---.opera-mini.net)
Дата: 03-09-11 18:13
mitrichh, так у меня не просто без грунта, а коррозия по днищу... Краски уже на нем нет. За борта и палубу я не переживаю, там плакировка сохранена, а вот днище...вопрос...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Foxik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-09-11 20:02
кислотный грунт ВЛ-02 , забей поисковик - даных по материалам на форуме много, есть ещё импортные аналоги, но они намного дороже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.137.---)
Дата: 04-09-11 07:41
А в каких магазинах смотреть вл-02? Сегодня обшарил все автомагазы в двух близлежащих городах Коломна и Луховицы. продаваны руками разводят. На стройрынках может быть? Какой бренд у вл-02? ну название фирмы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.137.---)
Дата: 04-09-11 07:56
И кто чем клепает корпуса свои? Руками если, то как?
Скиньте чертежи матрицы и бойка формирующего головку клепки.
з.ы. Сталкивался только с вытяжными заклепками, а они (по данным форума) не идут на клепку ниже ватерлинии...Текут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Сыктывкар) (95.52.196.---)
Дата: 04-09-11 18:21
Alexsims писал:
> И кто чем клепает корпуса свои? Руками если, то как?
> Скиньте чертежи матрицы и бойка формирующего головку клепки.
>
См. книгу "300 советов..." , стр. 127 , совет 148 "Как правильно клепать"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.176.---)
Дата: 12-09-11 02:44
Доброго времени суток всем. Господа, нужен совет! Смывкой отодрал весь корпус снаружи. Кокпит и рецесс пока не трогал. Рецесс однозначно буду смывать.
А вот кокпит трогать? Я даже не знаю...Или шкуркой пройтись и все.
Вот фото...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.176.---)
Дата: 12-09-11 02:46
И как решали проблему мусора в кокпите? Чем его оттуда вычистить? Керхером пробовал, но все равно песок и грязь остается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.176.---)
Дата: 12-09-11 02:48
И еще, купил грунт боди 960 с отвердителем. Нужно днище пыльнуть. Развести нужно определенное количество, чтобы не испортился.
В какой пропорции он разбавляется?
Я так понимаю банка грунта на банку отвердителя, т.к. все идет комплектом...Но по точнее хотелось бы узнать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.161.---)
Дата: 16-09-11 05:22
Привет всем! Нашел накладки АМГ на ремонт киля. Опишите пожалуйста подробно технологию ремонта косяков на фото...
Косяк первый. Оторвал старую латку из нержавейки. Взору предстала такая картина (см. фото). Собираюсь вырезать поврежденный металл, и сверху приклепать латку на манер как было сделано из нержи.
Вот только вопрос. Чем то надо проклеивать место киля под латкой? Или какой герметик посоветуете? Как мазать?
Подумываю сначала места под латкой ошкурить дюрексом или щеткой на болгарке, дунуть боди 960, покрасить эти места и накладку ремонтную, а после клепать.
Подскажите пожалуйста! Я первый раз этим занимаюсь. Не хотелось бы труд и деньги вложить а потом выкинуть...
з.ы. сорри за кач-во фото, если недостаточно видно, смогу перефотать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.161.---)
Дата: 16-09-11 05:27
А это косяк номер двас...
На фото вставка из нержи, имхо менять нужно на АМГ. Собираюсь сделать так же как и было, т.е. поменять просто вставку. По старым местам. Аналогичный вопрос.
Чем проклеить места стыка обшивки, набора и килевой пластины?
Есть советская лента спец, но маловато ее...
Мужики, очень надеюсь на вашу помощь!
Всем откликнувшемся за ранее спасибо за помощь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 16-09-11 05:28
<Вроде ничего так вид...Что скажете, господа водномоторники? :)
вот ока 4 с нарощеным бортом. похожее стекло. смотрится оч не плохо имхо
короткое стекло - удобно на нос выскакивать, калитки не нужно. смотришь выше стекла. на скорости в лицо не дует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гвоздь (188.72.114.---)
Дата: 16-09-11 06:46
Ну ладно, покажи пальцем. Борт, имхо, стандартный вполне... На сантиметр его нарастили что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-09-11 11:54
Гвоздь писал:
> Ну ладно, покажи пальцем. Борт, имхо, стандартный вполне... На
> сантиметр его нарастили что ли?
Присоединяюсь к вопросу, не вижу "ужасных наростов" :-))), и стекло, на мой взгляд, коротковато, не будет дуть в лицо только пигмею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok (---.faust.net.ua)
Дата: 16-09-11 14:27
я не писал о "ужасных наростах"
сантиметр? ну и хусым пусть будет сантиметр)))))
это стандартный борт оки? ню ню)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok) (---.mti.ua)
Дата: 16-09-11 17:02
< Мужики, а по теме то чего? Нужно начинать ремонт, пока погода хорошая...
а чего не начинаешь-то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (83.102.176.---)
Дата: 16-09-11 18:03
Slav_ok писал:
> я не писал о "ужасных наростах"
Умыл :-), и как я сразу не увидел. Я смотрел на верхнюю часть, а тут просто вставка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (---.opera-mini.net)
Дата: 16-09-11 20:38
Так жду ваших советов... Я хер знает как и чего правильно сделать... Я выше написал несколько вопросов! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 16-09-11 21:42
Ответ на первый вопрос.
Самое правильное - полностью отклепать и выбросить всю килевую накладку, заменить новой.
Долго, муторно, но концептуально верно.
Я, правда, до такого глобального ремонта не дошел, все латал мелкие дыры.
От глобального ремонта избавили воры.
Нахлесты листов герметизировать казанским автогерметиком.
Выдавливать из тюбика и разравнивать плоской палочкой.
Никаких тряпок при этом прокладывать не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колчан (92.37.255.---)
Дата: 16-09-11 23:04
Для начала приготовь материал-2мм Амг для килевой накладки -это мало: минимум 3-ка.Конечно всю накладку заменить сложно, но возможно.Начни с проблемных участков- передок.Возможно середку корпуса и не тронешь; нос и корма чаще подвержены износу.Болгарку и вперед-не боись, мы рядом! :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.167.---)
Дата: 17-09-11 06:07
Ковырял шпателем. Косяк только спереди 600 мм полоса нержи стоит. Дюраль живая еще. Есть какие заклепки нужно поменять. И от транца сзади - 1000 мм длиной трещина, подгнила уже, дальше дюраль живая. Накладка, по задумкам, будет 1200 мм, с запасом.
Перед тем как клепать, красить накладки и днище? Т.к. накладку и место ее расположения после уже не покрасить, амг по фиг конечно, а вот Д16, места под ним наверное лучше прокрасить.
Я все правильно думаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy555 (---.adsl.yaroslavl.ru)
Дата: 17-09-11 06:50
Alexsims Та Ока4 из Ярославля друг моего отца себе делал, потом продавать стал из-за инвалидности 250тыс хотел, не знаю продал нет, жалко ему ее было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.72.142.---)
Дата: 18-09-11 04:03
Как всегда бывает. Наступили выходные и пошел дождь! Работа с лодкой невозможна, т.к. гаража не имеется и работаем на улице...
Пользуясь случаем, хотел бы узнать. Кто чем обезжиривает? И как? Кистью, тряпкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy555 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 18-09-11 05:46
Автор: Alexsims (95.73.8.---)
Дата: 28-08-11 05:25
Чья эта такая? Никто не знает? Нашел в гугле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (95.73.160.---)
Дата: 21-09-11 03:16
Мужики, подскажите. Кто где берет уголки алюминиевые для ремонта и замены коррозированных деталей на корпусе?
В МО кто где покупал? И где их вообще смотреть, в каких магазах? На днях поеду гляну, а куда ехать не знаю...
з.ы. На работе нету такой длины. Нужно на реданы-гидрошайбы 2 шт по 3,5 м и 2 шт по 2,5 м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsims (---.opera-mini.net)
Дата: 21-09-11 15:06
МАст, это объедем...не вопрос. Будут со мной они заморачиваться из за малого кол-ва требуемых уголков? В розницу нормально продают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (83.102.176.---)
Дата: 21-09-11 16:29
Да без проблем, единственно что, так это не просто магазин, а склад-магазин, т.е. оплачивать на втором этаже, предварительно выбрав товар, потом вниз получать. Но, в общем, не напряжно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
