|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:40:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:40:00 |
|
Автор: Саша Ладога (---.onego.ru)
Дата: 19-08-11 15:58
На слипе коллеги неаккуратно сдавали назад и углом прицепа стукнули в мою лодку. (это я выяснил потом уже) Небольшая вмятина в подводной части борта с маленькой трещиной... Короче скинул,поехал,приехал,воды в лодке понятно не было. Вытащил на берег ушел рыбачить. Сижу смотрю на поплавок , мимо проплывает канистра и спасик. Сразу к лодке, а ее нет один нос из воды. Пока друзей вызванивал,пока за канистрами,шмотками плавал прошло часа три. Мотор Джонсон 40 ВРО 2 такт,второй выезд. Выкрутил я свечки покрутил стартером. Завелся с третьего раза. Т.к баки плавали крышками вверх то в бенз вода не проникла. Трим работает,стартер тоже. Ничего не разбирал не снимал, сжег 2 бака бенза в надежде ,что вода с карбов выйдет.
Вопрос - надо что то делать с мотором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 19-08-11 16:16
С мотором - ничего.
С собой - принять успокоительного, сосудорасширяющего, снотворного. То есть 30, 70 и 100 грамм коньяку последовательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 19-08-11 16:33
Ничего, но на будущее опосля продувки-заводки хотя бы бак с обкаточной смесью спалить нуна............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слав_ок (---.mti.ua)
Дата: 19-08-11 17:30
после первого раза когда перевернулся посоветовали иметь в лодке консервирующий спрей. для того чтоб когда выкатаешь определённое количество бензина с двойной порцией масла, нужно типа законсервировать мотор. на второй раз так и поступил. должен жить долго....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 19-08-11 18:03
Бред-то какой... Ты что законсервировал-то? Двойной слой масла что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slav_ok) (---.mti.ua)
Дата: 19-08-11 18:30
возможно не правильно выразился.
после утопления вернее перевернулся на надувнухе. 330 мотор я15 набрал воды.
воду слил .
залил в поршня по ложке масла,
добавил в бак масла до 1 к 25 завел.
своим ходом дошел до сервиса. купил спрей.
перед выходом на сушу и установкой на хранение при работающем моторе задул в воздухан консервант. (может и зря я не спорю)
но думаю кашу маслом не испортишь. на следующий выход нормальная пропорция масла 1к50 как ни вчём не бывало, после этого мотор проработал 3 года всё ок. после был продан.
что совсем уж бред?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 19-08-11 18:46
Владимир1111 писал:
> А как же запас плавучести лодки -непотопляемость. где она
и автоматическая помпа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ладога (---.onego.ru)
Дата: 19-08-11 18:57
Kira писал:
> С мотором - ничего.
> С собой - принять успокоительного, сосудорасширяющего,
> снотворного. То есть 30, 70 и 100 грамм коньяку
> последовательно.
>
Кира, ну про 30,70 и 100 мысль появилась сразу и в нужном направлении. это ж как новый мотор с лодкой...
Владимиру1111
Я не говорил, что лодка была на дне - торчал нос на полметра, он забит пенопластом. Глубина у скалы ,куда причалил сразу 6 м.
Сиддору
Помпа есть, включается на панели клавишей.
ПС.. Жаль фотик утоп, кадры интересные были...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (89.163.51.---)
Дата: 19-08-11 19:15
Саша не переживай, эвенруды 35, 40 сил этой модели не убиваемые.
у пиндосов даже видио где то есть , умышленно переворачивали лодку с мотором под воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: samands (79.174.33.---)
Дата: 20-08-11 01:10
Slav_ok) писал:
> возможно не правильно выразился.
> после утопления вернее перевернулся на надувнухе. 330 мотор я15
> набрал воды.
> воду слил .
> залил в поршня по ложке масла,
> добавил в бак масла до 1 к 25 завел.
> своим ходом дошел до сервиса. купил спрей.
> перед выходом на сушу и установкой на хранение при работающем
> моторе задул в воздухан консервант. (может и зря я не спорю)
> но думаю кашу маслом не испортишь. на следующий выход
> нормальная пропорция масла 1к50 как ни вчём не бывало, после
> этого мотор проработал 3 года всё ок. после был продан.
> что совсем уж бред?
Нет, не бред. Всё правильно, только сделано по принципу - "бережёного Бог бережёт, сказала монашка, одевая презерватив на свечку"
Как спасать утопленника, уже не один раз рассказывалось на форуме
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Немо (---.vologda.ru)
Дата: 20-08-11 02:55
А последствий не будет, даже не думай, не заморачивайся, езди) Если бы он ЭНОЕ количество суток пролежал а воде, тогда да.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-08-11 03:51
У меня аукнулось аж на следующем сезоне. Отгнила нитка ВВ обмотки под маховиком. А всего-то разок макнул ветерка на полголовы. Так что я б зажигу посмотрел теперь, если на маховике хоть капля воды была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg GX (---.domolink.tula.net)
Дата: 20-08-11 04:38
Надо в бак изопропилового спирту плеснуть или удалитель влаги для бензина! Так,на всякий случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Немо (---.vologda.ru)
Дата: 20-08-11 22:14
Автор: Fallout (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-08-11 04:51
У меня аукнулось аж на следующем сезоне. Отгнила нитка ВВ обмотки под маховиком. А всего-то разок макнул ветерка на полголовы. Так что я б зажигу посмотрел теперь, если на маховике хоть капля воды была.>>
Ну не знаю, у меня один приятель, "пофигист" по жизни, четыре раза уже свою Тоху пятнашку макал и ничего! А ездит много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|