|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:41:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:41:41 |
|
Автор: RuBiker (195.239.112.---)
Дата: 15-08-11 16:18
Добрый день всем.
то что ниже напишу не претендует на истину, но это наблюдения моего отца и мои.
Имеется 2 мотора Меркури 40м 2х тактный (мой), и ямаха 30 2х тактная (отца). Первые сезон использовали масло для смешивание с бензином, ямолюб минералку. Считали что масло нормальное, пока тут на форуме не наткнулся на тему где его обругали почем зря, было решено попробовать другое и что бы бюджет был приблизительно одинаков. Выбор пал на равенол минералку, по ощущениям моторы стали работать ровнее, свечи стали чище, выхлоп менее вонючь. Так же на форуме кто то отписывался что используют масла российского произваодства, а именно лукойл 2т, не найдя в магазинах Архангельска равенол, (был только ямалюб), решили взять и попробовать лукойл, масло было приобретено на заправке лукойла, поначалу двигатели работали как обычно но после перехода по продолжительности в 2 часа, моторы на холостых стали работать с перебоями, заводились с третьего и более раз. погрешили на масло. После было снова использовано равенол, моторы стали снова стабильно работать. ямалюб и равенол масла со спецификацией TC-W3, лукйол не известно, просто 2 тактное для подвесных и прочих 2х тактных двигателей.все масла смешивались в пропорции 1-50.
к продаже масел не имеем ни какого отношения, просто личные наблюдения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 15-08-11 16:53
Ключевое слово TC.
Из отечественных на ТС тянет Luxe Super-2T. И вроде как ТНК-2Т. Все остальные в лучшем случае ТВ. W3 это не столько техническая спецификация, сколько своеобразная "торговая марка". Сертификация на W3 вещь добровольная и на качество масла не влияющая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter-095 (---.149.8.99.misp.ru)
Дата: 15-08-11 17:10
У меня вообще к Лукойлу ужасные воспоминания, в -25 градусов
на BMW. Мотор едва проворачивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 15-08-11 22:07
Я также поделюсь наблюдениями. Целью было выяснить отличительную сексуальность активность брюнеток и блондинок. Наблюдения велись с балкона. В исследовании использовались следующие инструменты: Подмигивание, подсвистывания и реплики: "Эй красивая, твоей маме зять не нужен?"
Выводы из исследования: Брюнетки оказались гораздо жарче, потому как в обработке выводов был использован так же мой эротический сон с брюнеткой о котором остались очень хорошие воспоминания.
Более дорогостоящие исследования (цветы, конфеты и гостинница) не были использованы из за их дороговизны, долговременности и опасноти проводить не имея лицензии от жены. Но выводы точные, окончательные и спешу предоставить их уважаемой общественности.
Господа, ответить на вопрос о качестве масла можно только в гостиннице. проведя рессурсные испытания на специальном стенде. Подмигивания и подсвистывания качество масла не определяют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 16-08-11 01:29
На самом деле топикстартер прав,столько парафинов,гудронов и серы как в наших маслах,нет даже в польских.Парафин не сгорает в бензиновом двигателе,степень сжатия не та,гудрон тем более,а сера ещё и коррозию вызывает.Видел в Ростесте осадок из лукойла,после центрифугирования и вымораживания - жуть,и всё это на свечах остаётся,на морозе парафин не даёт двигатель провернуть и протчая,протчая....То есть чем сильнее на морозе масло густеет,тем больше в нём парафина,стеарина,церезина и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 16-08-11 02:43
Блин, Горыныч с тобой не поспоришь :-))
Но!
1. Речь о 2х т маслах для лодочных моторов, а им парафины и стеарины по барабану.
2. Наличие дряни в маслах, а именно в первую очередь серы отличает нефть из разных месторождений. И даже названия разные "Бренд" "Юрел"... Чем месторождение ближе к разлому и вулканической деятельности, тем серы больше.
3. Охринительная нефть Бакинская. И из неё в России тоже делают всякую шнягу, Каспийская у Аксарая тоже хороша, но отвратна Сибирская...
4. Ежели разговор о масле в бензин, то пока не провёл рессурсных испытаний. то и говорить нечего.
Так что огульно не поспоришь, треба знать откуда водичка от церкви или от околицы (ц)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova ektb (---.226.55.53-FTTB.planeta.tc)
Дата: 16-08-11 02:59
слишком субьективно.....ровнее....тише....
без длительной эксплуатации и последующей дефектовки...пустые слова
ямаха,как и равенол не являются марками нефтепереработчиков...япония как и германия не являются лидерами нефтедобычи/переработки
может лучше использовать шеврон-тексако,эксон-мобил,тоталь,шелл....вроде они лидеры нефтепереработки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova ektb (---.226.55.53-FTTB.planeta.tc)
Дата: 16-08-11 03:07
Энди Крым В-30 Москва писал:
> Я также поделюсь наблюдениями. Целью было выяснить
> отличительную сексуальность активность брюнеток и блондинок.
> Наблюдения велись с балкона. В исследовании использовались
> следующие инструменты: Подмигивание, подсвистывания и реплики:
> "Эй красивая, твоей маме зять не нужен?"
> Выводы из исследования: Брюнетки оказались гораздо жарче,
> потому как в обработке выводов был использован так же мой
> эротический сон с брюнеткой о котором остались очень хорошие
> воспоминания.
> Более дорогостоящие исследования (цветы, конфеты и гостинница)
> не были использованы из за их дороговизны, долговременности и
> опасноти проводить не имея лицензии от жены. Но выводы точные,
> окончательные и спешу предоставить их уважаемой общественности.
>
> Господа, ответить на вопрос о качестве масла можно только в
> гостиннице. проведя рессурсные испытания на специальном стенде.
> Подмигивания и подсвистывания качество масла не определяют.
>
самая исчерпывающая реплика по теме!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (77.242.107.---)
Дата: 16-08-11 03:16
Предлагаю ввести новое понятие "маслосрач".
Что за претензии к RuBiker`у ?
Человек отписался о своем опыте и еще одного юзера. Проводить эксперименты в задач его не входило и точно не войдет.
О качестве отечественной продукции, точнее о том какое оно может быть лично мне говорит мой жизненный опыт.
Если бы Лукойлу хотелось производить масло на уровне мировых стандартов, он бы его непременно сертифицировал.(позволю предположить что на сертификацию ISO 9000-2001 было потрачено как минимум в сотню раз больше.) Рынок сбыта и у нас и за рубежем не маленький. (дофига где есть заправки LUk).
Тока всесильная рука рынка видимо не мешает производить говняные бензин и масла (пипл хавает). Кто то говорил на МС-20 летают вертолеты, значит мотору - божья роса. Осталось только ракетное топливо в бак залить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 16-08-11 03:46
2 Энди Крым В-30 Москва ,так и я о двухтактных,ибо в четырёхтактном масло в общем в камеру сгорания не попадает,и есть там дерьмо или нет,в общем видно в основном при отрицательных температурах и редких сменах,когда дешёвое парафиносодержащее масло долго не менять,то от повышающейся кислотности парафин начинает образовывать комки(сгустки),я такие видел.А вот как раз в двухтактнике всё это богатство летит непосредственно на свечу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 16-08-11 03:48
Zloalex писал:
> Опять РАВВИНол за рыбу деньги.....
Но топикстартер же сказал, просто личные наблюдения ,чисто по ощющениям., своим потребительским.
А масленная тема это всегда интересно это всегда эмоции и страсти.(ну и срач бывает тоже конечно:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova ektb (---.226.55.53-FTTB.planeta.tc)
Дата: 16-08-11 04:15
Valeri_TMN писал:
> Предлагаю ввести новое понятие "маслосрач".
> Что за претензии к RuBiker`у ?
> Человек отписался о своем опыте и еще одного юзера. Проводить
> эксперименты в задач его не входило и точно не войдет.
> О качестве отечественной продукции, точнее о том какое оно
> может быть лично мне говорит мой жизненный опыт.
> Если бы Лукойлу хотелось производить масло на уровне мировых
> стандартов, он бы его непременно сертифицировал.(позволю
> предположить что на сертификацию ISO 9000-2001 было потрачено
> как минимум в сотню раз больше.) Рынок сбыта и у нас и за
> рубежем не маленький. (дофига где есть заправки LUk).
> Тока всесильная рука рынка видимо не мешает производить
> говняные бензин и масла (пипл хавает). Кто то говорил на МС-20
> летают вертолеты, значит мотору - божья роса. Осталось только
> ракетное топливо в бак залить....
можно по подробнее про широту присутствия лукойла на мировом рынке?то менегеры лукойла молчат))))что то покупали сеть розницы в калифорнии(вроде бы),да нпз где то в штатах собирались построить на займ(больше ничего не припомню))))а да коноко-филипс акции слил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova ektb (---.226.55.53-FTTB.planeta.tc)
Дата: 16-08-11 04:26
Энди Крым В-30 Москва писал:
> Блин, Горыныч с тобой не поспоришь :-))
> Но!
> 1. Речь о 2х т маслах для лодочных моторов, а им парафины и
> стеарины по барабану.
> 2. Наличие дряни в маслах, а именно в первую очередь серы
> отличает нефть из разных месторождений. И даже названия разные
> "Бренд" "Юрел"... Чем месторождение ближе к разлому и
> вулканической деятельности, тем серы больше.
> 3. Охринительная нефть Бакинская. И из неё в России тоже делают
> всякую шнягу, Каспийская у Аксарая тоже хороша, но отвратна
> Сибирская...
> 4. Ежели разговор о масле в бензин, то пока не провёл
> рессурсных испытаний. то и говорить нечего.
>
> Так что огульно не поспоришь, треба знать откуда водичка от
> церкви или от околицы (ц)
>
наличие дряни в сырье не причем.каждый нпз настроен под переработку конкретного состава нефти
брент...юралз...это смеси!это не совсем нефть из конкретного месторождения...
церковь или околица тут не причем(нефть с мексиканского залива с высоким содержанием серы)все дело в технологиях и стабильности качества
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 16-08-11 04:35
У нас по официальным данным нефть перерабатывается на 43 %,у американцев на 74%,у японцев на 89%,следовательно у них и бензин и масло чище,независимо от месторждения и первоначального состава сырья.
Извлекать тяжёлые фракции невыгодно (для отсталых сырьевых придатков),по этому весь бензин в Росси выгоняется с октановым числом 60,дальше только гаммаокись железа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova ektb (---.226.55.53-FTTB.planeta.tc)
Дата: 16-08-11 04:44
Горыныч писал:
> У нас по официальным данным нефть перерабатывается на 43 %,у
> американцев на 74%,у японцев на 89%,следовательно у них и
> бензин и масло чище,независимо от месторждения и
> первоначального состава сырья.
> Извлекать тяжёлые фракции невыгодно (для отсталых сырьевых
> придатков),по этому весь бензин в Росси выгоняется с октановым
> числом 60,дальше только гаммаокись железа.
может быть...у амов движки заточены под бенз 90(или около)в качестве отопления применяется печное топливо(мазут)так что выход нефтепродуктов заточен под ихний рынок....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (77.242.107.---)
Дата: 16-08-11 13:17
vova ektb писал:
> можно по подробнее про широту присутствия лукойла на мировом
> рынке?то менегеры лукойла молчат))))что то покупали сеть
> розницы в калифорнии(вроде бы),да нпз где то в штатах
> собирались построить на займ(больше ничего не припомню))))а да
> коноко-филипс акции слил...
Можно конечно, но не буду. на оф.сайте лукойла вся инфа есть. сам факт наличия переработки в 6 странах, заправок. т.д. - сеть сбыта уже есть и добавить этот сегмент затрат сравнительно мало. Водномоторники на маринмасло тратят в несколько раз больше чем на автомасло.
>может быть...у амов движки заточены под бенз 90(или около)в >качестве отопления применяется печное топливо(мазут)так что выход >нефтепродуктов заточен под ихний рынок....
В экспорте РФ превалирует сырая нефть и продукты первичной (самой примитивной) обработки. В америке наш бенз с мазутом точно не нужны. А дизтопливо поставить можем- масштабная диверсия будет :)
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter86 (94.125.244.---)
Дата: 16-08-11 13:33
Равинолом в этот сезон убили три мотора:
Хонда 2т30, Яма2т40, Мерк 2т50.
Мое ИМХО ?*венное масло, лучще лить то что производитель рекомендует!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 16-08-11 13:59
Hunter86 писал:
> Равинолом в этот сезон убили три мотора:
> Хонда 2т30, Яма2т40, Мерк 2т50.
> Мое ИМХО ?*венное масло, лучще лить то что производитель
> рекомендует!
Ну так ездите значит ИМХО и что за ХОНДА 2Т???древняя какая то что ли ?? И покажи масло хонда двухтактное если тебе его производитель рекомендует!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (213.87.122.---)
Дата: 16-08-11 14:02
Горыныч писал:
> У нас по официальным данным нефть перерабатывается на 43 %,у
> американцев на 74%,у японцев на 89%,следовательно у них и
> бензин и масло чище,независимо от месторждения и
> первоначального состава сырья.
> Извлекать тяжёлые фракции невыгодно (для отсталых сырьевых
> придатков),по этому весь бензин в Росси выгоняется с октановым
> числом 60,дальше только гаммаокись железа.
Смею заметить Горыныч что вы не правы.Еще со времен СССР на нефтеперер.заводах монтировались рефекационные колонны где выробаты вался бензин сырец с октановым числом 92 потом он доводился до 93 бензина и до авиацонного 96.Данные колонны имели маркировку ЛЧ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Hunter86 (94.125.244.---)
Дата: 16-08-11 14:10
Про рекомендации я про яму имел в виду, да хонда не новая но пока шеф оптом не закупил Равинол и не перевел все моторы на него и эта древняя хонда ходила не один сезон...и тем более вскрытие показало (так на сервисе яма сказали) что мотор убило масло!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova ektb (---.226.55.53-FTTB.planeta.tc)
Дата: 16-08-11 14:11
Valeri_TMN писал:
>
> Можно конечно, но не буду. на оф.сайте лукойла вся инфа есть.
> сам факт наличия переработки в 6 странах, заправок. т.д. - сеть
> сбыта уже есть и добавить этот сегмент затрат сравнительно
> мало. Водномоторники на маринмасло тратят в несколько раз
> больше чем на автомасло.
.
вау... залез на их сайт...аж 2 нпз в европе..в голандии и италии...18% переработки российской нефти...2,2%мировой добычи...супер мировой лидер....)))сравнивал ихнее синтетику 5/40 по текучести при -30 с мобилом 5/40..сравнение корректное, канистры на морозе рядом стояли..ГУТАЛИН...неоднородное...не течет...мобил переливался по канистре...так же сравнивал их трансмиссионку 75/140 с кастролом такой же вязкости, результат тот же...сомневаюсь что масло 2т делают менее косячно....по отзывам эксплуататоров грузовиков уж лучше тнк....
по бензу абсолютно другая картинка(пермский нпз) чувствительные японческие гибриды на него не ругаются...в отличие от газпромнефти(омский нпз)по солярке-однозначно только лукойл....гарантия что в мороз заведешься.....
это говномасло не к одному узлу не допускаю(кроме цепи бензопилы) и вам рекомендую поступать так же....
а бенз/соляр-только лукойл(особенно соляр зимой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 16-08-11 14:27
Hunter86 писал:
> Про рекомендации я про яму имел в виду, да хонда не новая но
> пока шеф оптом не закупил Равинол и не перевел все моторы на
> него и эта древняя хонда ходила не один сезон...и тем более
> вскрытие показало (так на сервисе яма сказали) что мотор убило
> масло!
А что на сервисе ЯМЫ должны были сказать что несите деньги другому дяде. Они по определению не разбираясь что от рекомендации отлично на то и сваливают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 16-08-11 14:46
2 джигит,конечно,в те времена и по запаху 76-й и 93-й очень отличались.Я и для лодочных моторов всегда применял 93-й,именно из за запаха,особенно в жару.Сейчас этой разницы нет.
В Ростесте даже нет документов на 80-й и 92-й бензины прямой возгонки,ибо её нет физически.Так же за последнее время появилось 160 новых наклеек на масла,в том числе и якобы импортные,брендовые,то есть заявок на тестирование,за деньги,за большие,но новых волшебных свойств у этих масел не обнаружено,ни на сдвиг,ни на задир,ни на удар,ни на температуру.
Уже 5 раз писал в разных форумах,что производство моторных масел,а особенно "фирменных",по рентабельности не уступает производству водки,слишком лакомый кусок,что бы навести в нём порядок,по этому купить в России масло,которое действительно можно разводить в бензине 1 /50 практически невозможно.Исключение составляют масла в 20 литровой фасовке,с ними поддельщики не связываются.
2 vova ektb,к бензопиле,для смазки цепи хорошо ещё подсолнечное добавлять,процентов 30-40,у него самые лучшие противозадирные свойства,проволоку до сих пор только с ним волочат,из нефтяных ничего не сравнится,цепь годами не подтягиваю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дениc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-08-11 14:58
"Про рекомендации я про яму имел в виду, да хонда не новая но пока шеф оптом не закупил Равинол и не перевел все моторы на него и эта древняя хонда ходила не один сезон...и тем более вскрытие показало (так на сервисе яма сказали) что мотор убило масло!"
Хонда не произодила 2-х тактные моторы вообще.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.233.---)
Дата: 16-08-11 15:01
Горыныч писал:
купить в России масло,которое действительно
> можно разводить в бензине 1 /50 практически
> невозможно.
Т.е. миксовые двигатели в России не имеют право на существование??? Мешают то они в лучшем случае 1*60, а то и 1*150.
По теме- в этом сезоне перевел оба моторчика на равенол, раньше гонял на квике премиум, разницы, кроме как в цене заправки, не увидел. Маслом я доволен, моторы тоже не возражают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.233.---)
Дата: 16-08-11 15:17
Дениc писал:
> Хонда не произодила 2-х тактные моторы вообще.......
Сам так думал, пока у друга не увидел скутер хондовский допотопный, так там мало того что 2Т, так еще и автомикс. Скутер зиму простоял в сарае, акб умерла, но ради интереса попробовали завести кик-стартером. На удивление бодро завелся, с момента покупки со слов друга ни разу не обслуживался (привезен с иностранной помойки, в РФ он третий владелец)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дениc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-08-11 15:24
"Сам так думал, пока у друга не увидел скутер хондовский допотопный, так там мало того что 2Т, так еще и автомикс. Скутер зиму простоял в сарае, акб умерла, но ради интереса попробовали завести кик-стартером. На удивление бодро завелся, с момента покупки со слов друга ни разу не обслуживался (привезен с иностранной помойки, в РФ он третий владелец)"
Я имел ввиду лодочные моторы. Скутер такой у меня самого есть, Gyro-X.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova ektb (---.226.55.53-FTTB.planeta.tc)
Дата: 16-08-11 15:41
Горыныч писал:
>
> 2 vova ektb,к бензопиле,для смазки цепи хорошо ещё подсолнечное
> добавлять,процентов 30-40,у него самые лучшие противозадирные
> свойства,проволоку до сих пор только с ним волочат,из нефтяных
> ничего не сравнится,цепь годами не подтягиваю.
интересно...спасибо.. попробую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ёхан Палыч (---.57.pool.kuban.skylink.ru)
Дата: 16-08-11 17:26
Во, колхоз!!! У одного стритсракера на десятке видел наклейку "Масло Олейна" Наверное тоже отлично движок крутит :-D. А какое брать с запахом или без? А в редкутор ямахи его тоже можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.234.---)
Дата: 16-08-11 18:08
А в редуктор только рапсовое, деодорированное :))) (если что, на истину не претендую, так, из личных наблюдений, ниразу не продаван рапсового масла :))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (---.153.rev.svols.net)
Дата: 16-08-11 18:38
Энди Крым В30 Москва писал:
Наличие дряни в маслах, а именно в первую очередь серы отличает нефть из разных месторождений. И даже названия разные "Бренд" "Юрел"... Чем месторождение ближе к разлому и вулканической деятельности, тем серы больше
Охринительная нефть Бакинская. И из неё в России тоже делают всякую шнягу, Каспийская у Аксарая тоже хороша, но отвратна Сибирская
-----------------------------------------------------------------------------------------------
Не совсем так. Бренд - нефть североморская. Её норвежцы главным образом добывают. Она неплохого, стабильного среднего качества.
"Юралс" (Уральская) нефтесмесь действительно не ахти. Но не потому что Сибирская нефть отвратна. Сибирская нефть в большинстве своём Бренту не уступает, а то и превосходит. А вот Башкирская и Татарская нефти очень плохи. А "Юралс" это смесь превосходной сибирской нефти и отвратной татаро-башкирской.
Впрочем, это всё ерунда. На нормальных НПЗ химический состав сырой нефти большого значения не имеет. К примеру многие американские НПЗ работают на Венесуельской нефти, которая чуть ли не хуже башкирской. И выдают в итоге отличного качества топлива и масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RuBiker (195.239.112.---)
Дата: 16-08-11 20:32
Добрый день всем!
не думал что мой пост так подстегнет к обсуждению за скважины, места их расположений и так далее. Я написал свое и ощущение моего отца, по поводу использования данных масел. Мне глубоко наплевать где и как их делают, мне важно что бы было как можно более бюджетно, но без вреда мотору, ни когда на рыбалке не обсуждали и не пытались выяснить где и как сделано то или оное используемое масло или иные ГСМ используемые в моторе. Я как потребитель не должен вникать в такие тонкости, а должен только следовать тому что мне нравиться и что я считаю правильным. Данным постом ни кого не хотел унизить или оскорбить. за сим откланиваюсь и надеюсь моя информацию кому нибудь принесет пользу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (85.26.234.---)
Дата: 16-08-11 21:18
Рубайкер, а шо ты так разобиделся??? Вогт когда на рыбалке народ обсуждает как и из чего сделана водка, и говорит например что дагестанскую паленку пить опасно для жизни (хотя башню с нее сносит быстрее и наглухо чем с абсолюта) все верят и не спорят. А про масло нельзя что ли?.Ты готов нести отвественность за свой совет? Готов к тому, что завтра кто-нибудь зальет масло указанной тобой марки, а у него движок вклинит (неважно по какой причине, может просто время пришло) и Предьявит тебе человек претензию-Ты товарищ Рубайкер масло рекомендовал-вот и чини мне движок.-такой вариант развития событий ты не рассматривал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 16-08-11 21:22
Дык я тоже, делая выбор между блондинками и брюнетками, никого унизить не хочу и мне плевать как потребителю на скважины, мне только ощущения важны :-)))))))))))
RuBiker, не в обиду!
Просто посты про масла возникают с завидной регулярностью, а разобраться в товаре, увы, в силу его специфики, невозможно без специального оборудования.
Батя у меня несколько лет отработал на стенде и испытывал масла. Ну очень интересные результаты. Отечественные в большенстве своём,достаточно крепкие середнячки. Некотрые просто замечательны. С импортом совсем иначе. Огромный разброс. Есть превосходное но чаще всего жуткая дрянь. Пишу не о рынке, пишу об анализах. А анализы кто то заказывает. Ну появилось сомнение в масле, провели анализ.
Все слова вокруг да около - не более чем сотрясание воздуха или спекуляция, рессурсный износ двигателя измеряется и только рессурс может дать оценку смазочного материала..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrey_tlt (109.169.179.---)
Дата: 17-08-11 04:31
из личных наблюдений:
ямалюб - более дымное что ли
квиксильвер, мотюль, равенол - нормальные
последнее время покупаю вообще Luxoil TCW3 - по 160р у нас, тоже нормальное. Мотор не чихает при троллинге, дымит меньше даже чем ямалюб.
Моторы мерк 15, 30, все 2Т
Вообще думаю заморачиваться на этот счет не стоит, все они примерно одинаковые. Большее значение имеет качество бензина, хотя это тоже некритично :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: яяр (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-08-11 07:09
палю масла много...примерно 30 литров в сезон...сказать могу одно -надо брать у проверенного продавца...был негатив от квика...от равенола...и от шеврона...классное масло-тебойл(финны)практически не подделывают..и все остальные классные если не левак...тексако...шеврон ..родные тоже класс...равенол ...даже манол тоже хороши...остановил выбор на шевроне от петролюба...последние 5 лет там беру...и снежик и мопедка и сузы 30 и 50 его кушают нормально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-08-11 13:02
Во-первых где ты нашел хонду 2Т?
Во-вторых производитель рекомендует TC-W3 и не более того. А какой именно равенол ты лил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-08-11 13:10
На сервисе ничего другого говорить как правило не умеют. Ибо "ваш мотор убит неправильным маслом" на самом деле переводится в приличном сервисе как "ГЫЫЫ! Вася! Смотри, тут кольца легли по перегреву, потому, что крыльчатку 10 лет не менял. Давай чувака на расточку поршневой разведем". А в неприличном как "ГЫЫЫ! Ты мудак, а что там случилось хрен знает. Вот Вася с приличного сервиса придет. Мы подумаем как тебя развести"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-08-11 13:16
Энди Крым В-30 Москва писал:
> Дык я тоже, делая выбор между блондинками и брюнетками, никого
> унизить не хочу и мне плевать как потребителю на скважины, мне
> только ощущения важны :-)))))))))))
Как так плевать на скважины брюнеток и блондинок? А откуда тогда ощущениям браться если их в скважины не того... Или ты предпочитаешь пользоваться слюной как анальной смазкой? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 17-08-11 22:17
Гыыыыыыыыыыыыы!!!!!!!!!!!!!! :-)))))))))))))))))))))
Ну я типа хотел кулютерно написать с намёками, а тебе всю технологию подавай. Увы удивить не чем, всё старо и традиционно :-)))))))
Тогда ты мне как чел не далёкий от липиздричества оттрактуй скважность :-)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ал50 (2.135.18.---)
Дата: 18-08-11 02:01
Andrey_tlt - сам в последнее время пользуюсь Луксойлом, вот только W3 там не нашел, только ТС, может не там смотрел, если есть возможность кинь фото канистры с этикеткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор59 (95.188.253.---)
Дата: 18-08-11 02:19
Энди Крым В-30 Москва писал:
> Гыыыыыыыыыыыыы!!!!!!!!!!!!!! :-)))))))))))))))))))))
> Ну я типа хотел кулютерно написать с намёками, а тебе всю
> технологию подавай. Увы удивить не чем, всё старо и традиционно
> :-)))))))
> Тогда ты мне как чел не далёкий от липиздричества оттрактуй
> скважность :-)))))))))))))))
>
Хотел про масло написатьт, а тут ебена вошь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igor_ka (217.118.79.---)
Дата: 18-08-11 07:38
виктор59 писал:
> Хотел про масло написатьт, а тут ебена вошь
ЫЫЫ. А так всегда, про масло только первый пост, а потом про ебенавошь ;-)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
