|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:33:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:33:47 |
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 15-08-11 23:59
Просвятите плиз. Купил АКБ для авто (1.6 бенз). Заказывал Варту, привезли Ниссан-Марин 50 А.ч. для электромоторов. Маленький, просто кубик. Я почесал репу, мне дл Мерка АКБ один фиг покупать, думаю, если не потянет авто, куплю ещё, а его на лодку. Пока без нареканий. По словам продавана сея батарея допускает более глубокий разряд, а так ничем не отлдичается. Но что то больно мал он. Пусковой ток не знаю. Как он будет зимой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 16-08-11 00:36
Если пусковой ток не меньше чем требует твой автостартер, то проблем не будет, а вот если на аккумуляторе пусковой ниже чем нуна авто или на пределе, то аккум сдохнет быстро.................а так маринистые действительно допускают глубокий разряд, что можно сделать несколько раз только на аккумуляторах с Са (другие в большей степени сульфатируются при переразряде.)........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 16-08-11 01:15
Прям щас бежать за новым или спокойно перед морозами заменить или просто купить весной, потому как уйдёт на лодку. А как узнать пусковой ток? Чё то я не нашёл этого АКБ, Мож мне левак подсунули???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-175-128.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 16-08-11 01:17
..так ток то пусковой какой?...
у нас по зиме только от 500 А хорошо пускают , а 600 так вообще отлично, молотит холодное масло будто тепленькое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 16-08-11 02:50
Энди Крым В-30 Москва
--- нуна просто сходить к продавану и попросить-потребовать паспорт на приобретенное изделие(на каждый аккум нормального производителя в комплекте идет паспорт с гарантийкой, где указан номер аккумулятора-гарантийный срок-дата выпуска изделия.......). Каждый аккумулятор имеет срок годности-хранения, за пределами сего срока обязан уйти в утиль или за бабки лоху кацапо-украинско-молдаванскому и т.д........
Пол года назад купил себе новый аккум, продавану сразу обьяснил что мне нужен самый свежий и конкретной марки(по секрету поляцкий)............перевернули склад и принесли то что мне нуна, аккум с 24 мес гарантии и той марки что потребовал(гарантия не фуфлыжная, проверено, произведен за месяц от даты покупки), по тестам достоверных источников с отличными потребительскими характеристиками)...........При нужном моему коню 400 пусковыми амперами выдает 640, размер 55ки, а в реале на 64 амперчаса.......................
Мой тебе совет, инетом пользуешся, я всегда прежде чем купить часок погуглю и почитаю инфу, а только опосля поиска искомого продукта и нормального продавана или инетмагазеи делаю покупку............................
А типа продаван рассказал............на заборе тоже написано, любой достойный официальный продукт имеет паспорт и гарантийку..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.101.41.46.donpac.ru)
Дата: 16-08-11 03:14
Не вдаваясь в подробности, советую продай тяговый и купи стартерный. У них разное назначение. Тебе нужно стартерный. В твоём примере цикличность не нужна. Удачи.Энди Крым В-30 Москва писал:
> Просвятите плиз. Купил АКБ для авто (1.6 бенз). Заказывал
> Варту, привезли Ниссан-Марин 50 А.ч. для электромоторов.
> Маленький, просто кубик. Я почесал репу, мне дл Мерка АКБ один
> фиг покупать, думаю, если не потянет авто, куплю ещё, а его на
> лодку. Пока без нареканий. По словам продавана сея батарея
> допускает более глубокий разряд, а так ничем не отлдичается. Но
> что то больно мал он. Пусковой ток не знаю. Как он будет зимой?
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 16-08-11 04:22
2 Сашок 3 3,если размер 55-ки,он и есть 55-ка,просто раньше рекламы не было,писали ёмкость при стандарном 10 часовом разряде,сейчас пишут при 20 часовом,а при 50 часовом у него ёмкость будет под сотню.На моём 90,и мелкими буквами написано при 20 часовом,при 10 реальных 74,а при трёхчасовом только 37,то есть при токе разряда в 30 ампер,чуть больше часа,но этого никто нигде никогда не напишет на корпусе АКБ.Пишут только про глубокий разряд,но цифры при этом не указывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 16-08-11 04:39
Горыныч, да в курсе я сиих вопросов, просто технологии на месте не стоят, на моем если верить производителю конструктив-материал пластин немного другой с увеличенной площадью и специальным покрытием, плюс количество электролита немного больше чем у такой же модели но более дешовой, хотя по виду почти одинаковые, но дата, модель, серия и номер выплавлены прямо на корпусе, а тесты проводил и выложил в массы достоверный источник..........................А в паспорте указаны данные времени разряда и нагрузки.............посему оснований недоверять информацыи у меня нет................( если не вериш, могу поискать паспорт..............., я сам обалдел..............)Тем более гарантия 24 месяца............Так что приятно, что на наших рынках иногда можно найти и достойный продукт.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 16-08-11 05:02
Ни коим образом не хотел обидеть!!!
Я вообще если нужен заведомо хороший аккумулятор,покупаю на разборках с новых битых машин.Казусов не было.
Тока не с ВАЗов и ИЖей :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дед Мазай (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 16-08-11 05:18
Сашок 3 3 писал:
> При нужном моему коню 400 пусковыми амперами выдает 640,
Чем измерял 640?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 16-08-11 05:40
Ну поде....ал Дед Мазай, мааладэц......................
Чем измеряли спроси у тестдрайверов, умник .........................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (95.167.136.---)
Дата: 16-08-11 07:52
Сашок 3 3 писал:
> ............перевернули склад и принесли то
> что мне нуна,*****, произведен за
> месяц от даты покупки****
Что-то меня смущает срок ( один месяц ) за который аккумулятор попал с завода, через границу, к продавцу. И на складе успел затеряться ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 16-08-11 17:16
Парни, я конечно польщен такой заботой, но срок в месяц немного утрировал-сократил, за сиим нужно читать месяц-полтора-два..............(но не больше.............). Одним словом СВЕЖИЙ................а не лежавший последнюю пятилетку где нить на складе..........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IGI (---.static.vologda.ru)
Дата: 16-08-11 18:13
еще надо различать дату производства самого аккума-от даты его заливки электролитом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.243.---)
Дата: 17-08-11 22:19
А никто не скажет в чём же разница конструктивно-технологическая меж стартерным и тяговым АКБ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrews (---.static.mgts.by)
Дата: 17-08-11 22:41
В общем: большее количество но более тонких пластин в стартерных. Поэтому они и сгнивают быстрее при частом разряде-заряде, т.е свинец-проводник превращается в окисел и в итоге перестает проводить ток к борнам (выводам акб) + идет осыпание и оплывание активной массы а затем и ее замыкание, а так как площадь соприкосновения пластин больше то и пусковой ток раза в 1.5-2.5 больше у стартерных.
В принципе если вместо 60ач место позволяет установить 90-100ач - то для бензинового двигателя или даже дизельного (не при критических морозах) - все нормально. Я года 3 ездил на 60ач 420а вместо положенных 75ач 600а на дизеле - и ничего до -10 нормально заводил. а вот при -25 как положено по инструкции только если 75-100ач 600-800а и новый (1-2года) и масло 10w 5w...
Энди Крым В-30 Москва писал:
> А никто не скажет в чём же разница
> конструктивно-технологическая меж стартерным и тяговым АКБ?
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|