|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:29:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:29:12 |
|
Автор: trapexit (---.msk.skylink.ru)
Дата: 13-08-11 00:15
Возник перечень чайницких вопросов относительно выбора и эксплуатации лодочного прицепа.
Исходные данные: имеется кастрюля Вельбот-37 длиной 3.76 м.
1) Какой прицеп подойдёт для этой лодки минимального размера от МЗСА или Трейлера?
2) Или есть смысл сразу взять "на вырост"? Если да, то какой (из названных выше производителей, например, если через пару лет захочу проапгрейдиться до Вельбота-45М)?
.
3) Как правильно крепить лодку к прицепу? Если я правильно понимаю, должны использоваться какие-то ремни, где их взять?
4) Имеется мотор Mercury 15 M. Можно ли его возить на транце? Если нет, то почему? Что нужно для того, чтобы было можно?
Заранее спасибо за ответы. И извините, если вопросы совсем чайницкие. ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pan-lis (---.164.107.124.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 13-08-11 00:20
МЗСА -достойный прицеп ( цена -качество)..немного апгрейт нужен светотехники ( в части бронировки или закрывать сеточками габаритные огни) по гравийке разбивает на "чисто" камушками из под колёс...авто
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Reneart (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 13-08-11 00:31
1)Берется +50 см (но не по длинне прицепа,а но его рассчетной вместимости)
2)А почему бы и нет, только слегка изменится удобство пользования
3)На хороших прицепах спереди лебедка с тросом а бока у кого как,на некоторых идут ремни,на некоторых сам фиксируешь
4)Конечно можно, если возить поднятым ты дополнительно фиксировать рекомендуют (у меня один раз упал с поднятого на хорошей кочке)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: trapexit (---.msk.skylink.ru)
Дата: 13-08-11 01:31
Спасибо всем ответившим! Ещё несколько вопросов созрело, если можно. :-)
Решил брать на вырост, чтобы потом не менять. Не будет ли велик Дельфин 5 от Трейлера, рассчитанный на лодку до 5 метров?
Можно ли немного поподробнее про защиту габариток? Необходимо ли как-либо ещё дорабатывать лодочный прицеп после покупки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-15-44.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-08-11 01:46
Дельфин-5 нормальный прицеп, поскольку лодка легкая, то рессоры только +.
Но! Если на "вырост", то готовьтесь в будущем подложить еще по одному листу рессоры (от Газели). У меня через 200 км. пробега с загрузкой 500 кг. они просели конкретно, номерной знак по асфальту чирикал )))
По переделке - я укорачивал и опускал носовой упор, поскольку носовой рым на лодке очень низко, чтобы трос по упору не терся. Прицеп прошел около 10000 км. без проблем (кроме просевших рессор).
И еще на крылья не надо ногами вставать! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 13-08-11 04:11
дельфин - 5 будет великоват и широковат для тебя, подойдет МЗСА 4,4метра (у меня кореш на нем возит вельбот37 с сузуки15 на транце, а я лодку 4,10 метра с 30-кой), захочешь удлини дышло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: trapexit (---.msk.skylink.ru)
Дата: 13-08-11 15:43
Ну, так что будет не так с Вельботом-37 на Дельфине-5? В каком именно месте он не подойдёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-15-44.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-08-11 15:52
Если на "вырост", то везде подойдет. Ложементы двигаются, причем их четыре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 13-08-11 17:06
вот такой Ссылка. лодка проваливаться не будет, там всё регулируется, просто дельфин-5 чересчур большой для твоей лодки, места в гараже будет занимать. Если тебе все равно , хочешь-бери его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 13-08-11 17:10
добавлю: там на ссылке с резино-жгутовой подвеской, такой не бери, бери с рессорами!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: trapexit (---.msk.skylink.ru)
Дата: 13-08-11 21:01
Про то, что для лёгкого судна надо брать с рессорами, чтобы не прыгало как мячик на всех кочках, наслышан. С торсионами для своей "скорлупы" даже не рассматривал. ;-)
Всем ответившим ещё раз огромное спасибо! :-) А я ещё какое-то время подумаю перед тем, как принять окончательное решение (МЗСА 817708.003-05 vs Трейлер Дельфин-5).
Ещё два вопроса, наверное, последних.
Чем смазывать шар?
Нужно ли после покупки проходить ТО, или талончик на несколько лет выдаётся автомагически (только нафига он нужен, если со следующего года, его всё равно отменили для прицепов)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.192.---)
Дата: 13-08-11 23:43
Автор: trapexit (---.msk.skylink.ru)
Дата: 13-08-11 22:01
Про то, что для лёгкого судна надо брать с рессорами, чтобы не прыгало как мячик на всех кочках, наслышан. С торсионами для своей "скорлупы" даже не рассматривал. ;-)
=======================
Много тут споров про это было и ещё будет.Лично мы долго думали,какой второй прицеп брать р-ж или рессору,после таких интернет споров.Первый прицеп есть-Р-Ж.Когда воочию сравнили,долго прыгая,то на одном,то на другом,потом приподнимали с каждой стороны примерно на 15см и бросали(смотрели на прыгучесть и кол-во подпрыгов и всё такое =))...................
Купили РЕЗИНО-ЖГУТОВУЮ!!!Она оказалась МЯГЧЕ,чем рессора.
Неоднократно видел(и не я один),как прыгает пустой рессорник,да и с лёгкой пвхашкой ....-Во всяком случае НЕ НИЖЕ резиножгута=)))))
Моё ИМХО,что рессора выигрывает только в более дешёвом ремонте,а во всём остальном не лучше,а даже хуже,но и резиножгут оказывается ооооооооочень живуч.
зы Рессоры сейчас на ступинских ставят от газелей,а раньше шли москвичёвские.....и это большая разница.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: anr (195.46.111.---)
Дата: 16-08-11 12:00
В этом году взял себе МЗСА 81771D.001-05, рессорный, оцинкован, общая длина почти 5м. Вожу лодку ПВХ 420. По совету форумчан все протянул, все гайки заменил на самоконтрящиеся, пока все нормально, по асфальтовым дорогам, в том числе разбитым едет нормально, по грейдерным терпимо. Вопрос у меня только по фонарям, что нужно сделать что бы прицеп без боязни загонять в воду?. Посмотрел фонари, они на мой взгляд обычные, абсолютно не герметичные, поэтому прицеп полностью в воду пока не погружаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-08-11 14:11
Вопрос у меня только по фонарям, что нужно сделать что бы прицеп без боязни загонять в воду?.
Ничего.
Фишку от тягача отключай перед слипованием.
А фонари.... Триста рублей за пару вполне позволяют считать фонари расходным материалом. Весной перед сезоном меняешь в сборе и все дела.
Некоторые маньяки мажут внутри смазкой и спорят, какая лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь___ (---.opera-mini.net)
Дата: 16-08-11 14:20
Пользую причем МЗСА. Есть нюанс. Очень высоко находится лодка от земли. И когда у нас на вдхр воду скидывают к осени, ограничиваются места спуска лодки на воду (даже на шниве). До этого пользовал прицеп приятеля (Курганский). С тем в любом месте и в любое время... Там рама ломающаяся. Если это не принципиально, то первый тоже хорош! Удачи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 17-08-11 16:17
Для 4,5метров будет маловат, а так - нормально.
Для снижения высоты после того, как лодка "прилежится" на ложементах, можно подрезать стойки ложементов. Тем самым мы снижаем глубину погружения прицепа, снимаем нагрузку с болтиков креления ложементов (были случаи срезания в движении) и устраняем "болтание" ложементов при движении без лодки.
Также полезно иметь баллончик для смазки мотоцепей. После вытаскивания из воды можно побрызгать на рессоры - небольшое поскрипывание исчезает.
Из "полезняшек" себе взял замочек, чтобы не сперли прицеп, пока пошел в магазин, по бокам рамы приклеил желтые световозвращатели, опорное колесо взял максимально широкое, чтобы не болталась вилка - поставил стакан для нее. Также будет полезным кронштейн крепления запаски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь___ (---.opera-mini.net)
Дата: 17-08-11 16:42
Стойки подрезать не получится, так как придется чего-то мудрить и с крыльями. ПВХшка упирается в них балонами. А на счет полезняшек-это да, полезно! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга 31 (---.149.8.223.misp.ru)
Дата: 17-08-11 17:19
Проицеп с резиножгутовой в топку однозначно!!!! Только с ресорной !!! Резина потом совреминем от морозов и жары становится дубовой !!! на плохой дороге привезёшь дрова а не катер ! И у него нет амортизаторов!!! Только с ресорами!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 17-08-11 17:21
ПВХ - да, не влезет. А твердая лодка проходит нормально.
Кстати, крылья сантиметров на 5 тоже можно сделать ниже. А если сломаются от наступаний - поставить от Истмариновского прицепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик___ (91.193.214.---)
Дата: 17-08-11 23:32
" ... ПВХ - да, не влезет. А твердая лодка проходит нормально.
Кстати, крылья сантиметров на 5 тоже можно сделать ниже. А если сломаются от наступаний - поставить от Истмариновского прицепа..."
......проще поменять ПВХ на жесткую... :))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 17-08-11 23:44
Я на кочках, на новом МЗСА оторвал номер и разбил два фонаря, модернизировал - отрезал задние ручки, поставил фонари сверху рамы и номер поднял. Для слива воды просверлил по две дырки внизу фонарей (не вздумайте их герметизировать).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.115.---)
Дата: 18-08-11 02:00
Автор: Серёга 31 (---.149.8.223.misp.ru)
Дата: 17-08-11 18:19
Проицеп с резиножгутовой в топку однозначно!!!! Только с ресорной !!! Резина потом совреминем от морозов и жары становится дубовой !!! на плохой дороге привезёшь дрова а не катер ! И у него нет амортизаторов!!! Только с ресорами!
===============
Сказочник Андерсен нервно курит в сторонке=)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад-62 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-08-11 02:39
trapexit писал:
> Нужно ли после покупки проходить ТО, или талончик на несколько
> лет выдаётся автомагически (только нафига он нужен, если со
> следующего года, его всё равно отменили для прицепов)?
Откуда такая обнадёживающая информация?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: trapexit (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-08-11 03:14
Влад-62 писал:
> Откуда такая обнадёживающая информация?
О том, что с 1 января 2012 года отменяется ТО на прицепы? На этом же самом форуме кто-то писал об этом и приводил цитаты из официальных постановлений.
По поводу тюнинга фонарей. Вова Б. (vovabeer) однажды хвастался тем, что заказал на кобеласе какие-то супер-пупер светодиоды, поставил их вместо лампочек и тем самым решил проблему с перегоранием оных. Стоит ли овчинка выделки конкретно на МЗСАшных прицепах? Или как пишут выше, лучше обеспечить отвод жидкости через дренажные отверстия? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.115.---)
Дата: 18-08-11 04:41
О том, что с 1 января 2012 года отменяется ТО на прицепы? На этом же самом форуме кто-то писал об этом и приводил цитаты из официальных постановлений.
=================
Мало ли,что на заборе напишут....а братану у меня выдали в МРЭО на новый прицеп не только номер на новый прицеп,но и техосмотр ДО 2014 ГОДА и про отмену ТО на прицепы ничего не знают и не слышали.Никаких приказов пока к ним не спускали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|