|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:34:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:34:44 |
|
Автор: sdu2010 (93.90.247.---)
Дата: 08-08-11 11:26
Имеется моторчик Яма 30 2 такта 3 цилиндра. Имеется БК-08. Какие значения надо дать в настройках? Раньше БК стоял на 15шке и отлично работал, был подключен на клемму кнопки стоп. Сейчас подключил на специальный вывод для таха на 30шке.
Хочу обратить внимание что цилиндра 3, такта 2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий(Тюмень) (---.186.188-48.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 08-08-11 13:32
ПРиветствую,извините что не по теме, но если Вас не затруднит то подскажи пожалуйста как Вы подключали БК-08 к 15 ? я понял что у вас была Я-15...В поиске для себя (в электронике полный ноль) ничего не прояснил..Если можно ,то в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sdu2010 (93.90.247.---)
Дата: 08-08-11 16:15
да очень просто, у меня был выпрямитель-стабилизатор от Ивана, с него питание, сигнал брал с одной из клемм кнопки стоп, выясняется по-моему опытным путем, там на одной клемме будет сигнал, а на второй земля. Разумеется подключать не обязательно прямо к кнопке, там от нее идут провода и под колпаком есть разъемы от этой кнопки. У меня был Сэйл 15, вроде как аналог Я-15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-08-11 21:15
В инструкции к этому прибору достаточно четко написано, что подключать его сигнальный провод
к выводу первичной обмотки одной из высоковольтных катушек зажигания,
и установить коэффициент 1 импульс на 1 оборот.
Подчеркиваю, что согласно описанию подключение к штатному выходу ЛМ на тахометр не катит,
поскольку это вывод генераторной катушки освещения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sdu2010 (---.239.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 08-08-11 21:30
Иван, а для чайников нигда нет инфы где находится эта первичная катушка зажигания? Я сам электрик, сделать-то сделаю, но вот знать бы где она эта катушка и как выглядит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sdu2010 (---.239.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 08-08-11 21:36
Это вот что-то такое?
Ссылка.
А как технически туда тах подключить? Я как понимаю, к нихковольтному, это не к тому, который на свечу идет? А вот на картинке их два, к какому подключать? К белому? Черный наверное масса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 08-08-11 22:28
Это и есть катушка, она же бобина, она же высоковольтный трансформатор.
Подключать к белому проводу.
Причем так, чтобы не нарушить контакт и не пропала искра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vova_KGD (78.40.216.---)
Дата: 09-08-11 16:07
Самое интересное, что когда я подключал БК-06 по инструкции к первичной обмотке катушки, то тах не работал. Когда подключил к выходу генераторной катушки, только тогда всё заработало.
Из недостатков выявил:
1. недостаточная яркость индикатора
2. скачки показаний оборотов +- 100 об\мин, иногда меньше
Стрелочный прибор в качестве тахометра считаю более информативным, хотя БК тоже имеет право на жизнь в лодке, посмотреть им обороты для подбора винта например, можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sdu2010 (---.241.73.94.ip.orionnet.ru)
Дата: 21-08-11 22:43
Иван, а вы не подскажете какие настройки надо поставить? Вроде все попробовал, но обороты правильно не кажет. Подключил как вы говорили к катушке зажигания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 22-08-11 04:03
Я сигнальный провод присоединял к зеленому проводу на дистанции.
По количеству цилиндров не помню - или 2 или 6
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-08-11 09:18
Не подскажу.
Я этот девайс в руках не держал, просто "перевел" его инструкцию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Любитель с Покачей (90.151.195.---)
Дата: 22-08-11 10:31
Иван писал:
> В инструкции к этому прибору достаточно четко написано, что
> подключать его сигнальный провод
> к выводу первичной обмотки одной из высоковольтных катушек
> зажигания,
> и установить коэффициент 1 импульс на 1 оборот.
>
> Подчеркиваю, что согласно описанию подключение к штатному
> выходу ЛМ на тахометр не катит,
> поскольку это вывод генераторной катушки освещения.
Имею Suzuki 30RS подключил тахометр (БК-08) к штатному выводу - все работает отлично (и термодатчик в окурат сел на родное место...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sdu2010 (93.90.247.---)
Дата: 22-08-11 11:13
У меня на 15 сэйле стояло 4т 4ц, и показывал он правильно, а вот чтобы 3ц 2т как бы привести к 4-х циллиндровому движку, это сколько циллиндров будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sdu2010 (93.90.247.---)
Дата: 22-08-11 18:54
И еще одно - мог ли этот бк перегореть от перенапряжения? Один раз было 16В, хотя он так-то работает, показывает циферки, напряжение вроде тоже показывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|