Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 18:34:28 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 01:34:28 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 форсировка Ямахи
Автор: Фил (---.ihome.ru)
Дата:   19-05-04 18:34

Вечер добрый.
Кто знает, можно форсировать мотор Амаху 150 FETOL ?
Посмотрел по каталогу, у 150 , 175, 200 ,225 (250) одинаковый объем и карбюраторы. за счет чего тогда достигается прирост в мощности?

Ответить на это сообщение
 
 Re: форсировка Ямахи
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата:   19-05-04 18:39

Тоже об этом думал.115ВЕТО от 130 токмо степенью сжатия отличаются.
Но ресурсу хана наверное будет.Может объём камеры сгорания!?

Ответить на это сообщение
 
 Re: форсировка Ямахи
Автор: Фил (---.ihome.ru)
Дата:   19-05-04 18:55

Если Вы смотрели объем 150 а это целых 2600 кубиков!!!! то тут и ежу ясно что ресур у этого мотора до второго потопа! до сих пор катаюсь(с 98г) на See-Doo с 800 кубиками и 110 кобылами и мотору хоть хны! Чемь меньше литровая мощность тем больше ресурс.

Ответить на это сообщение
 
 Re: форсировка Ямахи
Автор: Юрий Лукич (---.dialup.primorye.ru)
Дата:   19-05-04 19:01

Глянул бы по каталогу и блоки , вопросы сами бы и отпали.Там по разному организована продувка,ну еще по другому выставляется зажигание - но это не так конструктивно,как продувки.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru