|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:19:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:19:33 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-08-11 05:02
Отход на вёслах.Лодка на вёслах идёт неплохо, но сами вёсла такие же, как на ПВХшках (т.е. явно короткие), а уключины вообще никакие - стоит чуть-чуть подналечь, и весло из неё вылетает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-08-11 05:23
...и глисс.Из наблюдений: ходили мы под Сузуки-15 2Т и Вихрём-20.ИМХО как раз такая мощность оптимальна, хотя допуск до 30.Скорость втроём и рыбацким шмурдяком с Сузой составила 28,8 км/ч, с Вихрём - 33,6 км/ч.На пустой с Вихрём и рулевым в 90 кг - 42,7 км/ч.Лодка легко выходит на глисс практически без дифферента, предпочитает центральную центровку :-)), пробовали садиться на корму или нос - скорость падает.По беспорядочной вуоксинской волне идёт очень мягко до тех пор, пока высота волны не превышает где-то см 30-40, и все 3 киля не начинают втыкаться в волну одновременно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-08-11 05:29
...при этом начинаются довольно резкие удары, из-под боковых спонсонов вылетают тучи брызг, и частью летят в рулевого :-)).Мне даже ход сбавлять приходилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-08-11 05:33
Транец для Вихря был в самый раз, а для Сузы низковат - на этом фото видно брыгообразование из-под мотора.Мы потом подложили планочку в 2 см - веер почти исчез, а подхватов воздуха не появилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-08-11 05:58
Общие впечатления: ходкая и вместительная (для своих размеров) лодка под мотор средней мощности для рыбалки на относительно спокойных водоёмах.На Ладоге, ФЗ и им подобных в свежий ветер будет грустно, но утонуть не получится :-)).Это доказал наш тест на Неве - из-за неплотно закрытой пробки лодка приняла в междудонное пространство ок. 300 л воды, потеряла скорость наполовину, но ни малейших позывов к захлёстыванию или потере остойчивости не наблюдалось.Из плюсов - пластик очень практичный, прочен (проверено ударом со среднего хода в гранитную набережную :-)) и легко моется.Тримаран - въехал носом на берег, и можно спокойно прыгать туда-сюда, не опасаясь крена.Минусы, как обычно у китайской продукции, мелкие - в кормовой багажник не лезет ни один стандартный бак, в носовой из-за неудачной конструкции крышек на волне попадает вода, а слива нет.Петли приклёпаны обычными вытяжными заклёпками с шайбами и тут же заржавели.Банки из обычной фанеры, покрашенные кисточкой, внутри лодки нет ручек - держаться или привязать конец можно только за рым-утки.Вот, пожалуй, и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Овчинников Евгений (---.unilever.com)
Дата: 08-08-11 14:13
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
Минусы, как обычно у китайской продукции....
А кто Вам сказал, что она китайская???!!!!!!!!! Lakerы делают на 2-х производствах: одно в Химках, второе в Твери!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с КПК (---.spbmts.ru)
Дата: 08-08-11 22:47
Овчинников Евгений писал:
> Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
>
>
> Минусы, как обычно у китайской продукции....
>
>
> А кто Вам сказал, что она китайская???!!!!!!!!! Lakerы делают
> на 2-х производствах: одно в Химках, второе в Твери!!!
БУ-ГА-ГА.Кстати, тестовая лодка продаётся со скидкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Овчинников Евгений (212.45.14.---)
Дата: 09-08-11 00:51
Пузырь с КПК писал:
> БУ-ГА-ГА.Кстати, тестовая лодка продаётся со скидкой.
Не вижу причин для иронии. Своим незнанием не стоит вводить людей в заблуждение. Я живу рядом с производством и сервисным центром компании JJ-group (Адреналин.ру) и еще общаюсь с директором сервисного центра, который производство мне показывал.
Кстати, на фото лодки, которые только выехали из цеха в магазин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Овчинников Евгений (212.45.14.---)
Дата: 09-08-11 00:57
А на этой фотке я на Laker 410 из первой партии, которую делали на заказ (усилена фанерой для установки сидения крышка заднего рундука и полностью запенены борта) моему товарищу.
P.S И делали ее в Химках, а не в Шанхае....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь с КПК (---.spbmts.ru)
Дата: 09-08-11 01:06
Давайте не будем про моё незнание :-)).Первые экз, которые таскали по выставкам, были исключительно китайские.И лодка, которую нам дали на тест, тоже китайская.На ней это написано китайскими буквами :-))).А местное производство обещало нас завалить Лейкерами ещё в июне, только всё как всегда :-))).Правда, причины я не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Овчинников Евгений (212.45.14.---)
Дата: 09-08-11 01:39
В данный момент все лодки которые находятся в продаже - местного производства, и несколько некорректно говорить о китайских косяках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 09-08-11 03:52
Дайте Точный Адрес - куда отправлять с надувными "ниссамаранами".
задолбали ...уже гнильём по транцам.
Пипл "возбухает" по цене ремонта - замена транца 12 000руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 09-08-11 11:42
дядя Вася писал:
> Дайте Точный Адрес - куда отправлять с надувными "ниссамаранами".
> задолбали ...уже гнильём по транцам.
> Пипл "возбухает" по цене ремонта - замена транца 12 000руб.
Вась, тебя забанить за оффтопик?
Ну чего ты лезешь в тему со своими рваными г-нами?
Много денежной работы? Так радуйся, а не бухти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Овчинников Евгений (---.unilever.com)
Дата: 09-08-11 12:48
дядя Вася писал:
> Дайте Точный Адрес - куда отправлять с надувными
> "ниссамаранами".
> задолбали ...уже гнильём по транцам.
> Пипл "возбухает" по цене ремонта - замена транца 12 000руб.\
С надувными NM отправлять в Китай.
P.S Иван извини за поддержку оффтопика в теме...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
