|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:31:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:31:27 |
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 04-08-11 18:08
Вчера на рыбалке проходя по каналу, винтом зацепил сети, которыми перегородили канал, намотав на винт, подорвало демпфер, пол дороги на базу пришлось вообще идти на веслах.
Так вот, подскажите как можно, если можно все вернуть в зад, может не так прям как было, но хотя бы чтоб было надежно, а то че то на веслах 6 км. не охота маслать при встречном ветре.
По этому поводу есть и свои соображения но для избежания глупой работы прошу совет!
1. обезжирить стакан и демпфер, и посадить на какой то хороший клей.
2. просверлить винт и демпфер перпендикулярно (не проходя через ось вала винта) и вогнать штифт-шпонку.
3.больше пока ни че не придумал.
П.С. а трех щук все же поймал... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (---.static.vega-ua.net)
Дата: 04-08-11 18:37
1. Купит новый демфер цена 60-70 гривен 2. Зделат демфер с подресорной подушки 2140 передней балки 3.Найти на форуме изготовление демфера на Ветерок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mdv (---.nwgsm.ru)
Дата: 04-08-11 18:53
совмещение неприятного с полезным: пока гребешь - лови на дорожку...
а советы правильные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 04-08-11 18:54
Сергей (Днепр) писал:
> 1. Купит новый демфер цена 60-70 гривен 2. Зделат демфер с
> подресорной подушки 2140 передней балки 3.Найти на форуме
> изготовление демфера на Ветерок.
Ммм... а где то еще можно купить демпфер на Москву, удивлен, сильно, даже деньги не проблема... а где они есть?
Старый демпфер тоже целый, спереди он болезненно выглядит, как раз там где шлицы во внутренней части стакана винта, а так он вполне приличный (внутренняя часть)...
И я не совсем понимаю какие сходства у демпферов от ветерка с МОСКВОЙ, московские винты переделывают на ветер, знаю, у самого один есть, а вот обратно... я еще не сталкивался с этим.
Может старый на сырую резину как то можно посадить...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 04-08-11 18:58
mdv писал:
> совмещение неприятного с полезным: пока гребешь - лови на
> дорожку...
> а советы правильные
Казалось бы гребешь и кайфуешь... ))), токмо на улице ночь, и не видно нифига куда плыть не говоря что домой охота... ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 04-08-11 19:06
Вот пришла мысль что может (как вариант) можно еще использовать силикон, тоже резина (хреновая правда), и спереди она щербатые места заполнит, и приклеится к винту, создав кое как упор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (---.static.vega-ua.net)
Дата: 04-08-11 19:21
Была тема изготовление демфера на Ветерок с исползованием термо палочек для писталета,если што пиши на имел демфер ест в наличи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 04-08-11 19:45
Мораль сей басни---- ЗАПАСНОЙ ВИНТ С СОБОЙ БЫТЬ ПРОСТО ОБЯЗАН................
Вариан с подушки 2140 реально рабочий.....................
Стоковую я восстанавливал тоже, в ступице делаются фрезой-сверлом точки углубления в металле, тоже самое делается по всей поверхности резины на втулке (сверлом 5-6мм). Опосля непросроченная и достойной торговой марки Эпоксидка или аквариумный клей(названия на помню, но клеит в усмерть.), обязательно использовать длинный болт-шпильку с гайками и проставками-трубочками (придавить втулку к винту нуна..........)........................
А если немного поколхозить, то Ветерковский винт с 12го (выточить втулку под посадочное моськи)................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 05-08-11 00:29
Сашок 3 3 писал:
> Мораль сей басни---- ЗАПАСНОЙ ВИНТ С СОБОЙ БЫТЬ ПРОСТО
> ОБЯЗАН................
>
> А если немного поколхозить, то Ветерковский винт с 12го
> (выточить втулку под посадочное моськи)................
В идеале хотелось бы восстановить старое, но поколхозить с 12-м - это интересно, как бы и есть такой винт, + запасной винт, есть маленькое но, длинна остова винта ветра и моськи отличаются... у ветра он длиннее + гайка у моськи шплинтуется немного не так как на ветре вот с длинной и есть гем. возможно у кого есть опыт переделки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 05-08-11 01:03
Strizh--- все не так сложно как кажется на первый взгляд, нуна только немного подумать и выбрать наиболее простой вариант...........................
Весь прикол в том, что если бы у тебя с собой был ветровинт, то опосля одевания его на вал(задом наперед с подмоткой немного изоленты на вал) и стопорнув обычным гвоздем вставленным в штатные отверстия----на малых дошел бы до базы вааще без проблем.......................Проверь и посмейся..............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 05-08-11 01:19
Мне очень нравится сцена из известного кинофильма с коровой в бомболюке стратегического бомбандировщика...........---Захочеш жить еще не так....................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 05-08-11 05:28
Сашок 3 3 писал:
> Мне очень нравится сцена из известного кинофильма с коровой в
> бомболюке стратегического бомбандировщика...........---Захочеш
> жить еще не так....................
М-да, что тут сказать, не дошел то я по тому что бензин кончился... из-за прокрутов демпфера, а канистру-запаску в машине оставил, так как шмоток было много... и ветро винт там же был...
старею, теряю хватку... (((
Я вот два винта сложил и голову ломаю как ветровинт с 12-шки переделать... он на 1см. по скромному длиннее (втулка демпфера).
Есть вопрос, демпфер на ветровинте можно выпресовывать, а потом обратно впресовывать, то есть это для него безболезненная продседура?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-08-11 05:36
поскольку на моем моторе только 2-х лопастной винт. а корапь 3м...одного(100) + бенз 10 +снасти кг25 ..выкидывает на глис уверенно и быстро ,но стоит сесть жене(67) все.. грудит воду..оборотов ненабират... трехлопастного(грузового )винта не нашол и взял грузовой винт от 8ки ветра..пробовал перефтулить демпфер и укоротить его... невышло биение винта на оси более 1мм .....пошол другим путем ..залили ступицу винта алюмом, проточили , отфрезеровали , развернули ,торцанули в размер родного винта..и отбалансировали(сначала статически ,потом динамически) получили винт только без демфера....будем испытывать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 05-08-11 05:50
Есть вопрос, демпфер на ветровинте можно выпресовывать, а потом обратно впресовывать, то есть это для него безболезненная продседура?
---безболезненная только для винта со ступицей звездочкой, для гладкой................
Прикинь можно ли обрезать внутреннюю часть ступицы винта почти до торца демпфера и получится ли просверлить новое отверстие под шпонку на ступице винта(хватает ли длины вала...., если хватает, то простейший вариант нарисуется............). Если обрежется часть лопасти , то уверен совсем немного-нестрашно-не критично................
Приложи ровную линейку к торцу стакана(со стороны винта) и померяй расстояние до торца-конца вала, сколько длина для посадки винта, мне интересно.............
Разница по диаметрам валов всего 2 мм если мне память не изменяет.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: plis (95.73.122.---)
Дата: 05-08-11 06:23
Strizh писал:
>это для него безболезненная
> продседура?
"Процессдура" болезненная для старого демпфера.
Безболезненная для нового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 05-08-11 06:57
Серегин
заливать не буду, как минимум нет условий, но как вариант имеет право на жизнь, вот только что совсем демпфера нет меня смущает, от колебаний шпонку спасает, а шпонка редуктор... все ж как то связанно (
Сергей 2 30
пока хочу погодить с изготовлением нового, может обойдусь малой кровью...
Сашок 33
завтра сниму все размеры и выложу. примерял винт на валу (винт в-12 202х...), резьба не выглядывает, при том что винт сажу без шпонки и до самого редуктора, штангелем мерил, до оси 5-6мм. не доходит + на шпонку зазор нужен, ну и не впритык же к редуктору делать... 1,5см. хочу чтобы хватило, но на резьбу честно говоря совсем мало остается, или делать новую гайку (что весьма проблематично), не такую большую... да, задачка... мне сегодня товарищ сказал что у барахольщиков на птичке вроде как видел винт двух и трех лопастной... на выхи съезжю гляну что там за голуби...
plis
на винте в-12 с тыльной стороны винта наплывы как звездочка в которой паз для края демпфера, полагаю что это это нового образца?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 05-08-11 15:32
Strizh--- будеш на птичке если найдеш барыг, то спроси про наличие московского винта с большой моськи с шагом 250............................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-08-11 17:21
Strizh только аккуратней с 1Енотаевка1..эта дама напрочь неприличная....пишет мне есть винт трехлопастной цена 400рубл. пересыл наложенным платежом ,я прошу фото...неприсылает,потом спрашиваю если винт несильно покоцан(понимаю что за 400 не новый беру) то хрен с ним высылай.. ответ меня убил.."винт покоцан не сильно цена 500!!!рублей"..я ее канечно послал далеко и надолго..придешь на почту,а там вместо 500рубл цена будет рубл 700 и попробуй откажись..(платеж то наложенный) ...неправильно как-то мадам делает...ой неправильно..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 06-08-11 04:54
Сашок 3 3 писал:
> Strizh--- будеш на птичке если найдеш барыг, то спроси про
> наличие московского винта с большой моськи с шагом
> 250............................
А он мне не велик будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 06-08-11 05:04
И есть два винта для опытов, один с ветра-12, второй Бариновский 190х240 (на ветре тролить не мог, мотор ели работает а меня на течении толкает будь здоров)
в Бариновском винте демпфер переделать можно, но не крутой ли шаг будет, может его и подточить хоть бы и на 180х240, а может и того больше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 06-08-11 05:08
с 250 шагом мне нуна, раз там будеш, короче чтобы мне не терять время на поездку............
Терять нечего, как делал я описал выше, пока живой...............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 06-08-11 05:19
Сашок 3 3 писал:
> с 250 шагом мне нуна, раз там будеш, короче чтобы мне не
> терять время на поездку............
>
> Терять нечего, как делал я описал выше, пока
> живой...............
На птичке буду завтра с утра, если что увижу отзвонюсь, я поделал в демпфере пазы в доль всего, для эпоксидки, хочу завтра и попробовать залить, но вот нужно еще что то придумать зажать его пиз...то.
Сашок, а что скажешь про Бариновский, стоит попробовать, я в смысле с шагом, не крут ли он, то есть проточить его на меньший диаметр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 06-08-11 05:34
Сашок 3 3 писал:
> стоит попробовать, подрезать всегда можно, нужен только
> тахометр...............
В том то и дело... ((( нет его!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 06-08-11 17:28
Вот размеры гор.вала моськи
общ. дл. вала - 60мм.
дл. резьбы - 17мм.
от редуктора до шпонки - 0,9мм.
диам. шпонки - 4мм.
диам. вала - 12мм.
не утешает... диам. вала ветра 14мм., длинна остова винта 60мм. можно уменьшить до 52мм. + еще паз для шпонки 5-7мм. итого 47мм. все что можно выдавить с Бариновского винта на 60мм. вал 13мм. еще выточить втулку с толщиной стенки 0,8мм. в середину винта, в принципе достаточно для гайки и шплинтовки... вроде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 06-08-11 17:41
Strizh--- тогда мне видится второй более простой вариант-выточить горизонитальный вал с наружным диаметром под ветровинты, может изобразить любой ПТУшник, был бы токарный.......................
Если еще и найти корпус под него(так, чтобы весь узел был с винтом в сборе)................., благо он у моськи меняется без проблем...........(открутить 3 винтика).......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 06-08-11 21:38
Сашок 3 3 писал:
> Strizh--- тогда мне видится второй более простой
> вариант-выточить горизонитальный вал с наружным диаметром под
> ветровинты, может изобразить любой ПТУшник, был бы
> токарный.......................
>
> Если еще и найти корпус под него(так, чтобы весь узел был с
> винтом в сборе)................., благо он у моськи меняется
> без проблем...........(открутить 3 винтика).......
Сашок, голубя с винтами я не нашел, обошел все и всех до автозаводской и никого нет (в смысле с винтами). (
Ммм... я честно говоря затрудняюсь что либо сказать о креплении гор.вала к шестерне, нет детальных схем, а те что есть не ахти масштаб, и как я это понимаю это сразу цепляет сальник и подшипник, их тоже под замену?! А сама идея с гор. валом в сборе с куском редуктора мне нравится, правда думаю найти корпус затруднительно... мало кого знаю чтобы спросить, надо будет на РОПах перед входом обьявления попробовать повесить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 07-08-11 04:43
Strizh-кинь на фишинге обяьву в разделе
Ссылка.
и
Ссылка.
куплю редуктор и др. запцацки-комплектующие от москвы 10 в любом состоянии..................уверен быстро найдеш....
а еше быстрее--- к моему теске кликнись в личку, того что с града Ирп....................( у него сто пудово должно быть, если не зажилит...).
На мой выпуклый взгляд иметь горизонтальный вал в сборе с винтом ветра идеальный вариант, замена быстрее чем замена винта..................с помощью одной отвертки..............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-230-101.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 07-08-11 18:05
В старых "КиЯ" №6 (34) за 1971 г. стр.55 была заметочка, где рассказано, как помочь твоей беде и даже чертежик приспособления для этого. Все придумано до нас. Найди в инете скан журнала и вперед. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 07-08-11 21:10
Еще в "КиЯ" публиковались чертежи разборного демпфера для "мосек" с упругими элементами из отрезков резинового шнура.
Типа, как на "Привете".
Понятно, сия конструкция требует токарных работ.
Номер не помню, но было бы желание, пролистав все шестые номера, несложно найти искомое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-08-11 06:00
отпишусь и я...седня проверил переделанный винт от Ветра...напомню брал грузовой от 8-го и залил алюминием...двоих (меня 100,батя 120)+бенз20,+чумадан и спин еще15 на глисс выкинуло и так отличненько пошли...и тут решил я попробовать приподнять моторчег на одну дырочку(стоял на второй) ,а вдруг думаю еще резвей побегить... побежала..но ненадолго..после третьего прохвата срезало шпонку...мля..демфера то нет...шпонку заменил мотор обратно на вторую дырку опустил и все....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 08-08-11 08:45
Серегин писал:
> отпишусь и я...седня проверил переделанный винт от
> Ветра...напомню брал грузовой от 8-го и залил алюминием...двоих
> (меня 100,батя 120)+бенз20,+чумадан и спин еще15 на глисс
> выкинуло и так отличненько пошли...и тут решил я попробовать
> приподнять моторчег на одну дырочку(стоял на второй) ,а вдруг
> думаю еще резвей побегить... побежала..но ненадолго..после
> третьего прохвата срезало шпонку...мля..демфера то нет...шпонку
> заменил мотор обратно на вторую дырку опустил и все....
Вот я же и про это писал, стремно (но понимаю что хочется).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 08-08-11 16:29
Решил я для опытов с винтами прикупить вот этот тахометр Ссылка. , начитавшись форума, он вроде ни че... и хлопот к себе мало требует(интересно просто во сколько станет).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitalio (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 08-08-11 23:56
Есть винт. 3-х лопостной. В нагрузку кину порневую от м.ки. и корпус помпы. Меняю на винт для В-8.
Запрожье. Отправлю. Ночной экспрес,новая почта ,интайм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 09-08-11 05:12
Стриж!
В моём посте ("новый демпфер для ветерка") ,набери в поиске, есть раскладка ;
Так вот там парень сделал ,не помню ник,по моему Врамблинг сделал демпфер, по моему образцу ,для Моськи ,
---глянь -посмотри ,мож пригодиться!
С наилучшими пожеланиями, Анатолич-НН
Вот фотка №1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 09-08-11 14:53
Выхи ,чёт не очень удались.
Почти ничего не поймали, (+ 30, и сев. вост. ветер сильный), да ещё друганы сломали оба мотора.
И возвращались ,вот так!
Тащил две лодки прим. 10км ,хорошо хоть волны не было!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 09-08-11 16:54
Анатолич-НН писал:
> Выхи ,чёт не очень удались.
> Почти ничего не поймали, (+ 30, и сев. вост. ветер сильный), да
> ещё друганы сломали оба мотора.
> И возвращались ,вот так!
> Тащил две лодки прим. 10км ,хорошо хоть волны не было!
И что, совсем рыбы не было? М-да, на Днепре такое к сожалению теперь часто, да и уродов с китайскими сетками перегородившими фарватер теперь много стало... По фото видно видно ветер дует будь здоров... (я в смысле В-8) :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alik_ivanov (85.26.234.---)
Дата: 10-08-11 03:13
Есть такая херня, типа герметика (в таких же тубах) но не он, а зовется клеящей массой и изготавливается в Финляндии. Стоимость около 300р, при застывании что-то между мягкой пластмассой и жесткой резиной. Обалденнейшая вещь, я ею и лодку герметизировал и дома только ее пользую и для твоих целей самое то. Одно НО: долго будет такой объем застывать, не меньше недели-двух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 10-08-11 03:36
Автору: alik_ivanov!
Извини дарагой ,но ,ты слышал такое слово - "антикризисный"!
Так вот ,термо клей ,стоит копейки ,и застывает ,за 5-10мин.,к тому-же есть на любом р/рынке!
Хотя - выбор ,за ТС.
Удачи всем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 10-08-11 05:39
alik_ivanov писал:
> Есть такая херня, типа герметика (в таких же тубах) но не он, а
> зовется клеящей массой и изготавливается в Финляндии. Стоимость
> около 300р, при застывании что-то между мягкой пластмассой и
> жесткой резиной. Обалденнейшая вещь, я ею и лодку
> герметизировал и дома только ее пользую и для твоих целей самое
> то. Одно НО: долго будет такой объем застывать, не меньше
> недели-двух.
Если честно, я про такую штуку не слышал, сегодня залил эпоксидкой, на выхи хочу провести ходовые-рыбалку, еще дождь сегодня пошел зараза...хоть бы до выходных прошел...
Анатолич-НН, если будет надежно держать можно попробовать, все же спасибо человеку за вариант, хотя кто знает сколько он в Украине стоить будет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анатолич-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 10-08-11 14:49
Дык вариантов - море!
Сколько людей - столько и мнений!
Только всё равно - выбор за тобой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (Днепр) (---.static.vega-ua.net)
Дата: 10-08-11 15:59
После ремота эбосидкой демфера его хватит на пару выходов,я уже пробывал такой метод ремота,думаю самий лутший выход термо клей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 10-08-11 18:22
Дык я тоже думал чем залить и даже в слух писал, Сашок 33 порекомендовал посадить на эпоксидку, говорит 6-й год полет нормальный, ну я этому человеку как и Анатоличу доверяю всецело, так что есть полигон для проб... жалко другое, время, если что...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Strizh (91.204.181.---)
Дата: 10-08-11 18:26
Из всех вариантов, Анатолича вариант с фотками самый надежный мне кажется, ну, раз вклеил, то вклеил, а там посмотрим, демпферу уже и так и так кирдык, так что будем посмотреть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
