|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:34:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:34:51 |
|
Автор: Felix (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 13-07-11 01:58
Hi, пипель! Помогите пожалуйста подключить штатные рулевые тяги к YAMAHA F20BES. Облазил весь моторчик и ничего не понял.. В поставке документация на Yamaha F20B, соответсятвенно без этой опции. Покажите, плз, картинку или чертежик хотя-бы с аналагичного мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-248-180.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 02:28
Рулевые тяги-это наверное громко сказано..... Единственная рулевая тяга (кочерга) подключается элементарно и каких либо препятствий возникать не должно.....
Картинка от МегаЗипа прилагается......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Felix (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 13-07-11 03:02
Хмм... А как привязать штатные троса? (наконечники имеют вид шпилек с гайками) Или японцы до того загадочный народ что этот вопрос еще не решили? :о)
И, кстати, куда крепится сама кочерга?
А каким концом? (к мотору концом с гайкой 4 или 3)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-95-80.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 03:23
Такую шнягу к ручке мотора прикрутить надо и к ней троса цеплять или сколхозить что нибудь наподобие под твои наконечники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Василич 12 (---.87.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 13-07-11 03:30
Кочерга крепится к рулевому тросу.На рисунке между шайбами 2 и 2 гайкой 3.А штатными с мотором идут троса газа и реверса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-95-80.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 03:32
На 30-ке дырка уже была....
Если троса будешь свои оставлять, то кочерга тебе не нужна.
Как на картинке нарисовано, так и крепишь (уголком с двумя дырками в сторону лодки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-248-180.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 03:38
Felix писал:
> Хмм... А как привязать штатные троса? (наконечники имеют вид
> шпилек с гайками) Или японцы до того загадочный народ что этот
> вопрос еще не решили? :о)
На самом деле японцы это уже давно решили,как и предполагаю и дальнейшие Ваши вопросы.......))
http://eastmarine.ru/vcd-2891-1-2898/goodsinfo.html
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Felix (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 13-07-11 03:40
2 Василич_12: Штатно газ, реверс и воздушная заслонка на ЭТОМ моторе - электронные. Но, однако и троса есть, так полагаю - рулевые... Поправьте, если ошибаюсь..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-248-180.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 03:42
Felix писал:
> 2 Василич_12: Штатно газ, реверс и воздушная заслонка на ЭТОМ
> моторе - электронные. Но, однако и троса есть, так полагаю -
> рулевые... Поправьте, если ошибаюсь..
Опять 25....... Не тебе ли совсем недавно мы пытались что то объяснить по ДУ???.... В том смысле что газовать и ехать без тросов газ/реверс она не может.......((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-95-80.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 03:45
Тыкс...
Как выглядит на твоей лодке редуктор штурвала и какие троса от него идут к транцу?
И как выглядят те самые троса (какого диаметра хотя бы), которые ты считаешь "рулевыми штатными".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег_Питер (---.178-66-95-80.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 04:00
Короче, имеющиеся в наличии "электронные троса газа-реверса" цепляются под колпаком мотора как на рисунке с помощью переходников 22 и 36 )))) А другими концами впихиваются в нижнюю часть машинки г/р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Felix (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 13-07-11 04:09
2 STORM:
>Опять 25....... Не тебе ли совсем недавно мы пытались что то >объяснить по ДУ???.... В том смысле что газовать и ехать без тросов >газ/реверс она не может.......((
Мужчины, я тут первый раз... Извините, если что, спросить хотел. Ведь "спрос не ударит в нос" ... :о)
2 Олегу Питерскому:
>Как выглядит на твоей лодке редуктор штурвала и какие троса от него >идут к транцу?
>И как выглядят те самые троса (какого диаметра хотя бы), которые >ты считаешь "рулевыми штатными".
Редуктор новый, отдельно купленный... Итальянская планетарка.
Троса - коаксиальные (т.е. в оплетке), 13 футов, наконечники - шпильки М5*100 (ли больше). Они шли с мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-182-118.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 04:10
Felix писал:
> 2 Василич_12: Штатно газ, реверс и воздушная заслонка на ЭТОМ
> моторе - электронные. Но, однако и троса есть, так полагаю -
> рулевые... Поправьте, если ошибаюсь..
газ-реверс, механические, т.е. нужны ДВА троса, а "коса", т.е. эл. проводка, служит для соединения зл. части мотор =>контролер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-182-118.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 04:13
Felix писал:
>
> Мужчины, я тут первый раз... Извините, если что, спросить
> хотел. Ведь "спрос не ударит в нос" ... :о)
>
.
не серчайте, просто пару недель назад был подобный вопрос....
>
> Редуктор новый, отдельно купленный... Итальянская планетарка.
> Троса - коаксиальные (т.е. в оплетке), 13 футов, наконечники -
> шпильки М5*100 (ли больше). Они шли с мотором.
Какой редуктор Т71 или Т85 ? для этого редуктора нужен рулевой трос...М66 ..
..а два троса которые Вы описАли -газ-реверс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Felix (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 13-07-11 04:23
Елена, Мурманск. писал:
>
> Какой редуктор Т71 или Т85 ? для этого редуктора нужен рулевой
> трос...М66 ..
Нужен... Увы..
> ..а два троса которые Вы описАли -газ-реверс.
Мда? Дырок я не видел для тросов на дистанции... Завтра внимательнее посмотрю...
Всем спасибо! До завтра! :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-182-118.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 04:31
Felix писал:
>
> Всем спасибо! До завтра! :о)
не-е-е !!! Куда Вы ?!....мы Вам мозги ещё не до конца запудрили ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-182-118.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 04:38
...и ещё вопросик...
так какой у Вас всё таки мотор
F20BMHS или F20BES
...Вы говорите, что есть в комплекте троса, то скорее всего F20BES, а если так
В комплекте должно идти ВСЁ
и машинка и кочерга и переходники на троса....в общем ВСЁ для дистанционного подключения мотора....
..только рулевой редуктор и трос комплектацией НЕ предусмотрен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Felix (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 13-07-11 04:41
Елена, Мурманск. писал:
> Felix писал:
> >
> > Всем спасибо! До завтра! :о)
>
>
> не-е-е !!! Куда Вы ?!....мы Вам мозги ещё не до конца запудрили
> ;-)))
Ну.... не до конца, так не до конца. :о)
На моей ямахе никаких пипочек нет (как на фотках сузуки), капот глухой. Заключаю: дистанция полностью электронная. Кстати на ней (дистанции) дырочек для троса по-моему не было. Это я уже завтра посмотрю.
И выложу фотки, если вам интересно.
Принимаю заявки на ракурсы. :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-07-11 04:42
Феликс, ты бухгалтер что-ли?
Зайти на стоянку и посмотри на любую лодку с дистанцией.
Сразу своё электронное управление и увидишь.
Смотреть надо в два места - на концы тросов, которые со шпильками М5, и на толстую хрень, которая подходит к мотору сбоку, с той стороны, где руль.
Не парь людям мозх
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-182-118.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 13-07-11 04:51
Felix писал:
> Ну.... не до конца, так не до конца. :о)
> На моей ямахе никаких пипочек нет (как на фотках сузуки), капот
> глухой. Заключаю: дистанция полностью электронная. Кстати на
> ней (дистанции) дырочек для троса по-моему не было. Это я уже
> завтра посмотрю.
> И выложу фотки, если вам интересно.
> Принимаю заявки на ракурсы. :о)
в Вашем профиле написано, что у Вас F20BES.
Так вот у ВАС ВСЁ есть в комплекте !!!
..........................................................................
"пимпочек" нет потому, что у вашего мотора вход тросов сделан штатно, т.е. ЧЕРЕЗ резиновый уплотнитель на передней части мотора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: redvlad (---.dynamic.lenobl.dslavangard.ru)
Дата: 13-07-11 04:54
У меня такой мотор,проблем по установке не возникало.Всё есть в комплекте,инструкции на английском но всё понятно.Фотографий при установки не делал(помочь Феликсу).Похоже по сумбуру у Феликса первый мотор,и ему не хватает рулевого редуктора и троса.Если хочеш позвони+7 921 741 41 57 помогу консультацией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Felix (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 13-07-11 04:55
ермак писал:
> Феликс, ты бухгалтер что-ли?
>
Нет, ты знал! :о) Экономист/Программист/Инженер-автоматчик/водолаз/.... :о) Продолжать? :о)
> Зайти на стоянку и посмотри на любую лодку с дистанцией.
> Сразу своё электронное управление и увидишь.
>
С этим сложно:
- во 1_х до ближайшей стоянки 35 км по экстремальной дороге
- во 2_х похоже, что я тут 1_й со штатной ямахой на дистанции..
> Смотреть надо в два места - на концы тросов, которые со
> шпильками М5, и на толстую хрень, которая подходит к мотору
> сбоку, с той стороны, где руль.
>
> Не парь людям мозх
Наверное таки попарю... :о(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Felix (---.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 14-07-11 01:14
> Елена, Мурманск. писал:
>
> >
> > Какой редуктор Т71 или Т85 ? для этого редуктора нужен
Нет. G10-S
> рулевой
> > трос...М66 ..
А к моему какой нужен? Где посмотреть/купить, желательно в европе.
>
> Нужен... Увы..
>
> > ..а два троса которые Вы описАли -газ-реверс.
Вы ВСЕ были правы. Спасибо за лечение... :о)
Все встало на свои места..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-186-243.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 14-07-11 01:48
Felix писал:
>
> Нет. G10-S
> А к моему какой нужен? Где посмотреть/купить, желательно в
> европе.
Вам нужен трос рулевой M58. Для редукторов Т-67, G10
...только я не знаю..., но вроде к Вашему редуктору требуется переходник X333 (установочный комплект)....сфоткайте редуктор и всё, что с ним идёт в комплекте...
..вот такой трос .http://eastmarine.ru/vcd-58-1-1073/goodsinfo.html
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергеев (46.138.54.---)
Дата: 14-07-11 05:41
У меня такой мотор, нет там электронной дистанции. Купишь троса газа и реверса и тогда все получится. Куда их вставлять видно на фото, другим концом в машинку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Felix (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 14-07-11 23:12
Елена, Мурманск. писал:
> Вам нужен трос рулевой M58. Для редукторов Т-67, G10
>
> ...только я не знаю..., но вроде к Вашему редуктору требуется
> переходник X333 (установочный комплект)....сфоткайте редуктор и
> всё, что с ним идёт в комплекте...
>
Плизззз... Только я узнал, что для G10 есть М58 ..
Но, на всякий случай, фотки:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 14-07-11 23:36
Felix писал:
> Но, на всякий случай, фотки:
...а больше нет ни чего?....тогда Вам нужен установочный комплект X333 почти такой же как на фотке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Felix (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 15-07-11 00:41
Есть все, касательно крепежа редуктора к судну. Я думал (смотрел в инете) что Х333 есть переходник для адаптации троса М58 от Т67 для моего редуктора, но есть, оказывается и М58 для G10.
Спасибо Вам и всему сообществу!
У меня мозги на место встали, а то так бы и ходил на Ветерке и Вихре... :о)
Целую в ушко...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: a.s. (94.140.235.---)
Дата: 15-07-11 01:23
интересно, а когда придумают "электронное управление" будут вопросы куда подключать троса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 15-07-11 01:59
Felix писал:
> Есть все, касательно крепежа редуктора к судну. Я думал
> (смотрел в инете) что Х333 есть переходник для адаптации троса
> М58 от Т67 для моего редуктора, но есть, оказывается и М58 для
> G10.
Пардон, это я не ту фотку выложила....
Переходник-адаптор Х333. пару фоточек...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Felix (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 15-07-11 02:50
Между прочим, за такие-то деньги, могли-бы и придумать... Буржуины проклятые! :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Felix (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 15-07-11 02:52
Да-да. Я тоже об этом.. :о)
Спасибо Вам! С меня причитается... :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.dellin.ru)
Дата: 15-07-11 18:20
Лена, по моему нам с тобой пора открывать службу ответов на любые вопросы :) За деньги разумеется ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.208.---)
Дата: 16-07-11 08:36
Kira писал:
> Лена, по моему нам с тобой пора открывать службу ответов на
> любые вопросы :) За деньги разумеется ;)
Kira, можно в вам присоединиться? Чего только ненавижу, обьяснять очевидные вещи, которые описаны в литературе и, тем более в интернете. В остальном - согласен, буду делится своим огромным опытом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-171-38.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 18-07-11 04:40
Kira писал:
> Лена, по моему нам с тобой пора открывать службу ответов на
> любые вопросы :) За деньги разумеется ;)
>
$-)))
...мне ещё учится и учится.... ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (217.118.78.---)
Дата: 18-07-11 05:51
Вопрос для службы ответов : Каково устройство троса в этом месте?
На рисунке указано место, в котором есть обжимка, рядом шов сопрягаемых деталей.
При вибрации мотора этот шов расходится аж на 2мм.
Для принятия решения по ремонту надо знать устройство троса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-166-69.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 19-07-11 03:43
Kunya писал:
> Вопрос для службы ответов : Каково устройство троса в этом
> месте?
> На рисунке указано место, в котором есть обжимка, рядом шов
> сопрягаемых деталей.
> При вибрации мотора этот шов расходится аж на 2мм.
> Для принятия решения по ремонту надо знать устройство троса.
наружная трубка она полая, а хвостовик (под тягу-"кочергу") в нее впрессован и развальцован...(в хвостовик впрессован сам трос) .т.е. он (хвостовик) не крутится и не качается. Впрессован и развальцован ОЧЕНЬ плотно!!!
...если сопрягаемые детали расходятся, то это плохо...значит в любой момент хвостовик может вырвать ....и мотор потеряет управление....так и до overkeel не далеко...а может и хвостовик остаться с зажатым в нём тросом, а наружная трубка сместится....т.е. трос потеряет жёсткость....что тоже чревато потерей управления.... :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kunya (217.118.78.---)
Дата: 19-07-11 04:16
Елена спасибо за ответ, я тоже время не терял и прилагаю к вашему рассказу эскиз, мало ли кому понадобиться. Сбегал до лодочной и рассмотрел внимательно трос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
