|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:55:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:55:14 |
|
Автор: Tolyan (---.zssm.zp.ua)
Дата: 14-05-04 07:58
Подскажите пожалуйста, есть ли смысл полировать золотники? Если да, то как это делается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 14-05-04 16:00
Отполировать золотники из капрона или полиимида не получится.
Будет сплошное "лохмачение бабушки".
А чем вызван вопрос? Если они отлиты криво, нужно заменить новыми.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мещеряков (---.jinr.ru)
Дата: 14-05-04 16:55
Положи золотник на плоскую поверхность и посмотри прилегание. Если есть зазоры порядка 0.5- 1.0 мм, то нужно выровнить. Процедура выравнивания такая: на этой же поверхности положить шкурку с разумным зерном и круговыми движениями тереть, ну и проверять как лежит.
Деформация может быть и у новых золотников. По крайней мере хуже от притирки не будет.
Глеб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 14-05-04 17:28
Даже если имеется некоторая неплоскостность золотника, то в силу его малой жёсткости (всё же это не сталь, а пластик!) он хорошо прижимается давлением в картере к седлу.
Полировать эти весчи смысла нет, т.к. реальные факторы, типа градиента температуры или деформации на впускном отверстии, всё равно вызовут искривление поверхности во время работы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 14-05-04 18:37
ни в коем разе нельзя. Особенно шкуркой. Потом середина картера быстро гавкнет. Зерна вонзаются в капролон и сам золотник становится как шкурка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|